协和飞机（Concorde）由英法两国政府合作研制和运营，是世界上唯一一种长期服务的超音速民航客机（唯一的竞争者苏联图-144实际载客运营时间不到一年）。总体来说，协和是一种设计非常合理而且安全的飞机，近三十年营运历史中唯一的坠毁事故也不是其自身的原因，而是因为被跑道上别的飞机掉落的金属零件割破轮胎，轮胎碎片继而击穿油箱导致的。
从1976年到2003年一共有14架协和飞机投入商业运营，主要承担从巴黎和伦敦飞往纽约的跨大西洋航班，协和飞机从一诞生起它就是定位于高端。即使它今天还没有停运，也只有少数人能够享受。协和飞机从外观、巡航速度、旅行时间到乘坐体验都与普通民航飞机大不相同。那么，乘坐协和飞机到底是一种什么感受？笔者从资料中总结了以下几点。
1.客舱狭小，一排只有四个座位，但大家都一样，因为没有头等舱；
2.也可以认为所有舱位都是头等舱，因为所有的100位乘客都可以获得头等舱一样的豪华大餐和服务，连餐具都来自历史悠久的英国奢侈品牌；
3.大多数乘客都没有机会看窗外风景，因为大三角机翼挡住了一大半向下的视野；
4.全程大多数时间在15000米高空，如果你有幸坐在靠前的窗边，能看到与平时不一样的风景，因为普通航班的最大飞行高度是10000米；
5.协和飞机的2倍音速巡航速度比地球自转速度还快，所以抵达时间往往比起飞时间早，所以英航的宣传口号是“未出发就到达”（Arrive before you leave）；
6.整个旅途中你都没有机会睡觉，除了因为速度快横跨大西洋只需三小时（普通飞机要7小时），还因为全程都沉浸在超音速飞行的兴奋中，特别是机上显示屏提示超过2马赫（2倍音速）时全体乘客一起欢呼，你是没有心情睡觉的；
7.由于票价的原因，你在协和飞机上基本见不到廉价航空中各种常见的低素质乘客现象——1982年法航从巴黎到纽约的来回机票价格是3900美元，2000年为8148美元。
