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上传时间:2020-8-31
杂志分类:文摘报刊
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入职教育训练大队主办

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铝合金车身进 入 21 世 纪 以 来 , 国 际汽 车工 业 发 生 了 一 系 列重 大 变 化, 轻量 化节 能成 为汽 车工 业发 展的核心问题,汽车轻量化则是节油和降低排放的重要方法和途径。据统计,汽车每减轻质量10%,油 耗 可 降 低 6%~ 8%。并 且 随着 新能 源 车 身 市 场 占 有率 越 来 越高 ,车身 轻量 化逐 渐 成 为各 家 汽 车 厂 商 的 角 逐 的 战 场 ,车 身 重 量 越 轻 ,则 续 航 里 程 更 加 优 越 ,而 铝 合 金 材 料 则 成 为 这战场上的高地。铝 比 钢 轻 60%, 仅 在 汽 车 内 外 板 上 用 铝 合 金 代 替 传 统 钢 板 , 就 可 使 整 车 减 重 大 约 47%, 铝 合 金 材 料 除 了 质 量 较 轻 以 外 , 还 有 耐 腐 蚀 性 好 、 无 磁 性 、成 形 性 好 及 低 温 性 能 好 等 特 点 ;所 以 目 前 市 场 上 的 全 铝 车 身 及 复 合 材 料 车 身 应 用 越 来 越 广 泛 。然 而 针 对 于 铝 合 金 车 身 的 维 修 ,由 于 材 ...

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