路基连续压实系统

目前在路基填筑施工中，由于传统作业模式无法实现实时记录和

检查现场压实情况，容易出现漏压和过压的情况，导致后期路基出现

不均匀沉降，给路基质量留下了安全隐患。针对以上弊端，项目部采

用路基连续压实系统确保路基填筑压实质量。

1.设备介绍-连续压实系统

连续压实系统综合数据处理子系统，数据库服务器，实时数据展

示子系统，数据发布子系统，及含多种功能的车载子系统，采集系统

及展示系统。设备由基站、振动传感器、信号线、显示控制器、后台

数据分析处理器组成。

图 1 连续压实系统硬件示意图

2.连续压实系统施工流程

连续压实系统施工按照以下施工流程依次进行：

图 2 连续压实系统施工流程图

3.连续压实系统操作步骤

根据土体与振动压路机相互作用原理，通过连续量测振动压路机

振动轮竖向振动响应信号，建立检测评定与反馈控制体系，实现对整

个碾压面压实质量的实时动态检测与控制。

1 位设站

用华测 RTK 测量出控制网中的 WGS84 坐标系，在结合大地坐标，

计算出中海达路基压实系统所需要的，\"七参数\"然后数据输入到车载

平板里，按照要求安装固定式基站、移动站。

图 3 固定式基站设置 图 4 移动站设置（车顶）

②数据处理子系统：运用 CAD 设计数据处理，实现施工区网格化，

为车载子系统准备数据。

图 5 路基施工参数设置

③运行摊铺子系统

通过方向位置传感器、北斗定位系统对路基摊铺厚度、状态，车

辆位置层数等信息实时监控，并在平板电脑图形化展示，供机车手掌

握摊铺情况。

图 6 路基摊铺数据实时监控

④运行碾压子系统

通过方向位置传感器和数字加速度计、北斗定位系统对路基各区

域碾压位置、碾压遍数、车辆位置层数等信息情况进行实时监控，并

在平板电脑图形化展示。

图 7 路基碾压数据实时检测

图 8 路基碾压数据实时输出

⑤运行运料子系统

在运料车上设置北斗定位系统，统计展示材料、目的地，线路等

信息，供机车手掌握运料情况。

图 9 料车运料情况实时监控

⑥运行展示子系统

通过其他子系统的信息传输，完成对路基实时状态、历史轨迹，

车辆状态以及作业图等展示，检测报告输出。

图 10 检测结果即时输出

图 11 展示子系统检测报告

⑦运行点抽检系统（手持终端软件）

施工完成后对施工不合格点进行抽检，检验项目合格率，通过手

持终端软件完成对抽检情况的标记、汇总，对不合格区域进行重新压

实。

图 12 运行点抽检系统实时录入

⑧碾压效果

图 13 碾压效果展示

4.工艺总结

连续压实系统完成了对路基压实过程只能怪的实时监测，一次检

测合格率由 95%提升至 100%,减少重复检测时间，缩短施工周期，大

大提高了施工效率和质量控制水平。