電池測試解決方案

Test & Automation Turnkey Solution Provider

電池芯/模組/電池包

www.jp17.com

製造能量與服務支援

恆溫恆濕室

智能化生產線 高功率燒機測試

自動化測試設備與軟體

EMC實驗室 - 電磁波測試

校正實驗室

高加速壽命測試設備

客製化組裝

在地支援與服務

致茂電子 (Chroma ATE Inc.) 成立於1984年，為一國際化自動測試設

備供應商，提供各種電子產業發展中所需要的量測儀器及自動測試系

統(ATS)。此相關的測試技術，結合產線自動化方案和智能製造執行系

統(MES)，使我們可以專注於發展測試與自動化整合式解決方案(Test

and Automation Turnkey Solution)，滿足客戶一次購足的需求。

Chroma深耕電動汽車領域多年，許多知名車廠與提供電動車關鍵零

組件(包含電池)的公司，已與Chroma建立長期良好的合作關係。於電

動汽車的電力電子測試領域，Chroma提供電池芯、電池模組、電池

包、電池管理系統(BMS)、車載充電機、直流變換器、充電樁、無線

充電器與電氣安規等全面性的測試解決方案。

Chroma除了長期培育數百個不同技術群體的開發工程師外，每年也投資在研發新領域，以確保其技術持續領先，尤其是電力電子和光學的核心技術，更

力求針對各種市場趨勢提供創新的測試應用，還有產品的精準度，可靠性和獨特性，是Chroma三十年來長久受客戶廣泛支援的關鍵。

能源回收式電池芯測試設備與系統

RT Aging Formation HT Aging

Charge/ Formation System

Discharge

Test System

BMS PCBA

ATS

Battery

Pack ATS

Maintenance

ATS

Functional

ATS

Battery Module/Pack Test Systems

Barcode

Binding

Equipment

DCIR

Test Equipment

OCV & ACIR

Test Equipment

DC Power

Supplies

DC Electronics

Loads

Hipot Analyzer

Multi-Channel

Hipot Tester

Battery Cell

Insulation Tester

Charge/Discharge Tester

Battery Cell

Surge Tester

16 CH Battery

Simulator

能源回收式電池模組/電池包測試設備與系統

Battery Module Battery Pack

Battery Cell

Barcode

Binding

Grouping

OCV & ACR

Test

Turnkey整合式電池測試解決方案

電池芯生產線解決方案

電池化成Turn-key方案∣17000系列

Chroma電池化成Turn-key方案是整合電池芯化成段製程所需之測試設備以及系

統控制軟體而成，包含電池化成系統、分容系統、預充系統、OCV/ACIR測試系

統、DCIR測試系統、自動化堆垛機、物流線、綁定站、重工分選站、分級站等皆

於其中。

在大量生產與高度自動化之需求下，Chroma化成管理系統 (F o r m a t i o n

Management System, FMS) 在自動化化成系統中扮演中樞神經的角色，彈性的

客製化功能可串接各單站之功能與排程，並掌握各單站之訊息，如：單站狀態、

測試記錄，測試資料、校/驗證時間與排程，並且可透過FMS系統介面設定各站測

試配方、PASS/NG條件設定、分選條件設定、與測試資料之相關分析。

化成系統

DCIR測試設備 OCV/ACIR測試設備

特 點

☑ 化成/分容系統電壓量測精準度：±0.05%FS (typical)

☑ 化成/分容系統電流量測精準度：±0.1%FS (typical)

☑ 化成/分容系統測試電流範圍：6A ~ 120A

☑ 交流電能源回收模式

☑ 接觸迴路電阻值監視功能

☑ 配置自動校驗證治具

☑ 多樣化的保護功能OVP/UVP/OCP/OTP/OQP/

±ΔV/±ΔI 等

☑ 搭配Chroma化成管理系統 (FMS) 進行設定、監控、與管制

電池外觀多功能自動光學檢測系統 ∣7505系列

電池外觀多功能自動光學檢測系統適用於電池外觀之瑕疵檢測、尺寸量測、重量

量測與厚度量測，將各種模組化功能整合於同一系統中，專為圓柱型、軟包與方

型等電池外觀檢測而開發的高精密檢測設備，此設備結合2D瑕疵、3D尺寸、3D

厚度與重量量測等技術，可針對待測物進行快速即時的線上檢測，即時監控製

程，達到數據收集、製程管制以提早發現問題。全自動化檢測可降低人工成本，

將以往抽檢製程管制改為全檢製程管制，有效提高產品良率。

特 點

☑ 量測功能模組化設計可適用於軟包、方型與圓柱型電池

(18650、20700、21700)

☑ 整合2D瑕疵檢測、3D 尺寸量測、重量量測及厚度量測模組，

集合多種量測功能於同一系統

☑ 2D光學量測模組可進行2D尺寸量測及瑕疵檢測

☑ 3D光學量測模組可進行3D尺寸量測、厚度量測及平整度量測

☑ 重量量測模組以高精密重量感知感應器進行重量量測

☑ 電池瑕疵檢測項目：凹陷、生鏽、刮傷、油漬、髒污、噴印、

套膜破損及套膜收縮、邊緣皺褶、貼合不良、噴碼不良髒污等瑕疵*1

*1 依據Chroma之測試條件，實際可量測項目將依照待測物進行調整。

電池芯脈衝測試儀∣19311系列

適用於鉛酸電池芯絕緣測試

Chroma 19311系列電池芯脈衝測試儀，專為尚未注入電解液的鉛酸電池芯施加

高壓脈衝來檢測正負極板之間的絕緣品質。Chroma 19311系列擁有最高6kV的

脈衝輸出電壓、四線式的電壓量測與200MHz的高速取樣率對電池芯進行脈衝測

試，並透過諧振波形來分析電池芯的絕緣品質差異，測試的主要目的是為了檢測

電池芯裡正負極板之間的絕緣距離與品質、隔離膜是否存在、以及正負極板之間

是否有短路，藉以找出劣質或不良的電池芯並提升生產品質。19311-10可同時快

速掃描測試多個電池芯，此優勢大幅節省測試時間及人力成本，適合應用在產線

上以提高產能。

特 點

☑ 最高可輸出6kV脈衝測試(依待測物的電容量決定)

☑ 可設定的脈衝間隔時間30ms~3000ms

☑ 8種判定:

- 面積比較 - 面積差比較

- 顫動偵測(接觸檢查) - 二次微分偵測

- 第一電壓峰值 - 第三電壓峰值

- 波峰比 - 波峰差比

☑ 接觸檢查

☑ 崩潰電壓分析模式(BDV Mode)

☑ 高速測試：6 Cells < 1.5s

☑ 支援最大25通道掃描測試(19311-10搭配A190362)

☑ 標配LAN,USB,RS232介面

SW1 ON

SW1 ON (WV Test)

- Area

- Differential Area

- Flutter

- Laplacian

- V1

SW1 OFF

v

t

SW1 OFF (Rp/Q Check)

- V3

- Peak Ratio

- △Peak %

施加脈衝

能量衰減狀態 V1 V3

脈衝測試

電池芯絕緣測試器∣11210

Chroma 11210電池芯絕緣測試儀為專門量測鋰電池(乾電芯)之漏電流(LC)或絕緣

電阻(IR)並可進行絕緣品質檢測所新推出之儀器。除鋰電池乾電芯以外，亦可量

測各式電容產品和絕緣材料，

除標準的LC/IR量測以外，11210尚具有一特殊功能 : 於高壓量測過程中，可針對

絕緣體內微小的局部放電 (Partial Discharge, PD) 或電氣閃絡(Flashover) 進行偵

測與分析，此功能可確保鋰電池乾電芯在電解液填充前的品質，在生產線上，能

將具有潛在瑕疵的產品提前篩出，避免瑕疵產品進入下一生產階段或甚至進入終

端市場，相對於傳統的絕緣測試，11210在絕緣材料品質檢測此領域，已領先進

入新境界。

特 點

☑ 直流電壓量測：最高達1KV(dc)

☑ 充電電流量測：最大50mA

☑ 精寬範圍漏電流(LC)偵測(10pA ~ 20mA)

☑ 絕緣體內部的局部放電/電器閃絡(flashover)) 偵測 (選購)

☑ 內建接觸檢查(Contact Check)功能

☑ 依順序自動進行測試：充電→保持→測量→放電

☑ 高速精準量測(20ms/mm)

☑ 除了電池芯的絕緣測試外，亦適合各式各樣電容LC/IR量測

CC

V

I

Time

Time

Discharge

Charge-Dwell-Test

NG

LC Measuring

CC

CV

V

I

Time

Time

Discharge

Charge-Dwell-Test

NG

LC Measuring

在CC模式與CV模式下，Partial Discharge/Flashover

偵測

dQ/dV測試

庫倫效率測試

高精度線性電路系列

高效率能源回收系列

電池芯充放電測試系統 ∣17011

Chroma 17011電池芯充放電測試系統是專為鋰離子電池芯(Lithium-Ion Battery Cell, LIB Cell)、電氣二重層

電容器(Electric Double Layer Capacitor, EDLC)與鋰離子電容器(Lithium-Ion Capacitor, LIC)等儲能元件測試

而開發的高精度測試設備，適合用於產品研發、品質控制，有利於特性研究、循環壽命測試、產品選型與品

質鑑定等用途。17011針對不同應用發展出高精度線性電路系列與高效率能源回收系列產品；線性電路系列，

具有超高電流響應與量測精度以及低輸出雜訊特性；而能源回收系列，具有高充電效率、省電低發熱、功率

密度高以及精準可靠的優點。

特 點

☑ 電壓量測精度：±0.015% F.S.

☑ 電流量測精度：±0.02% F.S.

☑ 快速電流響應時間，最快 < 100µS

☑ 多電流量程可自動切換不間斷

☑ 高速率資料取樣，最快達 10mS

☑ 通道並聯輸出功能

☑ 0V 放電測試

☑ 內建多種操作模式 : 定電流 / 定功率 / 定電壓 /

定電阻 / 定電流轉定電壓 / 定功率轉定電壓

☑ 內建符合IEC 61960測試標準之DCIR之測試功能

☑ 內建符合IEC 62391/IEC 62813測試標準之EDLC/LIC之測試功能

☑ 可整合多功能溫度記錄器與恒溫濕箱

特 點

☑ 電壓量測精度：±(0.02% rdg. + 0.02% F.S.)

☑ 電流量測精度：±0.05% F.S.

☑ 快速電流響應速度 (-90%~90%) < 1mS

☑ 放電能源回收功能，效率最高達 80%

☑ 任意通道並聯輸出，最高達 1200A

☑ 動態工況(Waveform)模擬功能 (電流/功率模式)

☑ 支援符合USABC測試標準之HPPC測試功能

☑ 內建符合IEC 61960測試標準之DCIR之測試功能

☑ 可整合漣波疊加設備

(Ripple current superposition unit)

☑ 可整合多功能溫度記錄器與恒溫濕箱

17216M-10-6

17208M-6-60

10V

6A

6V

60A

17011 System

100A - 41U

*1：17216M-10-6 內建三種電壓輸出模式，可由軟件設定切換。

*2：17208M-6-60 需搭配外置電源模組，採系統櫃配置；其餘機種內置電源模組，

可單機使用或以系統櫃配置。

Model Voltage Ranges Current Ranges Channels

17216M-10-6 *1 ±5V / 0~5V / 0~10V 200µA / 6mA / 200mA / 6A 16~64

17216M-6-12 0~6V 100mA / 1A / 3A / 12A 16~64

17208M-6-30 0~6V 1mA / 100mA / 10A / 30A 8~32

17208M-6-60 *2 0~6V 500mA / 5A / 15A / 60A 8~32

* 需依據輸入電源搭配適合的雙向交直流轉換器，採系統櫃配置。

Model Voltage Ranges Current Ranges Channels

17212R-5-60 Charge 0~5V ; Discharge 1.5V~5V 60A 12~48

17212R-5-100 Charge 0~5V ; Discharge 1.5V~5V 100A 12~36

17212M-6-100 Charge 0~6V ; Discharge 1.5V~6V 25A / 50A / 100A 12~36

AC line

AC/DC

Chroma A691104 Chroma 17212M-6-100

Regenerate AC line(Bi-direction Circuit)

Direct Regeneration

Battery Cell

AC/DC

Rise time < 1 mS (17212M-6-100)

電池模組/電池包/電池系統充放電測試方案

Chroma 17020/17020E/17030/17030E/17040是專為二次電池充放電測試應用所開發的電池充放電測試系統，應用於電動汽車產業，具備模擬

VCU(Vehicle Control Unit)行為與發送診斷服務ID的功能。電池充放電測試系統在測試過程中，對待測物上電喚醒、進行解鎖(seed & key)與開啟繼電器

的動作，隨後即進行電池包的充放電作業，流程為全自動與各自獨立，替使用者省掉解鎖與上電等的困擾。

電池充放電測試系統進行中除可控制溫箱外，充放電過程也可透過診斷服務ID讀取電池管理系統(BMS)所回傳的資料與DTC(diagnostic trouble code)診

斷故障代碼，做為測試過程中的保護功能參數，全方位監控電池包測試的充放電過程，確保實驗過程安全無虞。

電池充放電測試系統具備行車狀態仿真功能，實現電動車電力系統與電池包的交握過程，依照BMS狀態實時調整充放電設備輸出功率、電壓、電流，模

擬電動車過溫降載、混合動力車(Mild Hybrid)的48V電力系統與12V電力系統相互作動等實車行為。

電池充放電測試系統可依據使用者待測物的測試需求、數量與規格進行配置，提供符合各種電池測試需求的儀器設備進行不同階段完整的產品驗證，可

執行全自動化的測試程序，提供結合BMS需求的全自動測試解決方案，支援CANbus、LINBus、RS232、RS485、MODBUS等不同BMS通訊介面，迅速

完成產品驗證，為電池包、電池模組與電池管理系統進行高品質的產品驗證，降低使用者執行測試上的困擾。

17020 17020E 17030 17040

17030E

8CH 16CH

48V

<60kW 60kW 500kW >500kW

High

Voltage

12V

1000V

1500V

Start-stop 12V

MHEV

48V

Subnet

48V

MHEV

HV

PHEV

HEV

HV

BEV

Fuel

Cell

(FCV)

Energy

Storage

System

(ESS)

17020/17020E Systems

17040 Systems

17030/17030E Systems

能源回收式電池模組測試系統 ∣17020 & 17020E

能源回收式電池模組測試系統 ∣17030, 17030E & 17040

17020/17020E系列為Chroma電池模組的充放電設備，針對使用者需求可選擇配置彈性

的17020或是經濟實惠的17020E。17020可依據使用者的待測物測試需求，客製化搭配

通道功率與數量，適合研發單位與認證單位使用；17020E以最小單位10kW進行產品配

置，適用於電池包壽命循環測試或產線生產所需的EOL ATS使用。

17030、17030E與17040系列為Chroma電池包的充放電設備，針對使用者需求可選擇高性能的17040、特殊定製規

格的17030，或是特定應用且經濟實惠的17030E。

Chroma 電池包充放電測試系統具備通道並聯與動態工況模擬功能，並聯功能可提昇最大充放電電流和功率。動態

工況模擬功能可讓使用者載入行車路譜的電池波形，雙向架構可確保充放電轉態瞬間電流不會中斷，可選擇電流或

功率兩種模式來適用不同標準(NEDC/FUDS)的要求，能符合ISO、IEC、UL、GB/T 等各式國際測試標準。

特點

☑ 高精準度電流電壓量測

電壓: 0.02% rdg.+0.02% rng.

電流: 0.05% rdg. + 0.05% rng.(60V, 100V, 200V)；0.1% rdg. + 0.05% rng.(20V, 500V)

☑ 定電流/定電壓/定功率充放電

☑ 軟韌體二段保護，確保測試過程安全無虞

☑ 模擬工況功率、電流充放電功能，實現路況模擬測試

- 最大放電到與最大充電電流切換時間僅需要10ms

- 電流切換過程電流無中斷，延遲時間0秒

☑ 內建多種標準測試功能: IEC61960 DCIR、IEC-62391 EDLC Capacitance & DCR、IEC 60896 ISC & Ri

☑ 電池放電能量回收功能，省電、環保、低熱能產出

☑ 額定功率超過20% 時，回收效率即可達85% (回收至電網)

17020 System

48CH

17020E System

17040

17030

17020

電壓範圍：0~20V, 60V, 100V, 200V, 500V

電流範圍：並聯最高2600A

功率範圍 : 600W, 1.25kW, 2.5kW，並聯最高150kW

17030

電壓範圍：<1500V

電流範圍：<1500A

功率範圍 : >500kW

17030E

儲能系統(ESS)應用：300kW/1,500V/1000A/1CH

電池包量產EOL ATS應用：180kW/600V/600A/1CH

能源回收負載(僅放電功能) ：160kW/800V/1000A , 160kW/800V/300A , 60kW/500V/1000A

17020E

電壓範圍：60V, 100V, 200V

電流範圍：並聯最高800A

功率範圍 : 10kW, 20kW，並聯最高200kW (20通道)

17040

電壓範圍：60V~1000V

電流範圍：150A, 300A, 450A, 600A, 750A, 900A, 1200A, 1500A

功率範圍 : 60kW, 120kW, 180kW, 250kW, 300kW, 360kW, 500kW, 600kW

特點

☑ 高量測精準度：

電壓：0.02% rdg.+0.02% rng.；電流：0.05% rdg. + 0.05% rng. (17040)

電壓：0.05% rdg.+0.05% F.S. ；電流：±0.1%F.S (17030)

電壓：0.1% FS；電流：0.1% FS (17030E)

☑ 電流響應時間(0~90%)： 2ms (17040) ；10ms (17030/ 17030E)

☑ 電流切換過程電流無中斷，延遲時間0秒

☑ 定電流/定電壓/定功率充放電

☑ 軟韌體二段保護，確保測試過程安全無虞

☑ 模擬工況功率、電流充放電功能，實現路況模擬測試

☑ 內建多種標準測試功能：ISO12405、GBT31467、GBT31484

☑ 電池放電能量回收功能，省電、環保、低熱能產出：

額定功率超過20% 時，回收效率即可達85% (回收至電網)

電池模擬器∣17020 & 17040

17020/17040電池充放電機兼具電池模擬器功能，可用於測試電池模組及其周邊相關產品。產品

尚在研發設計階段時，電池供應通常還未到位，此時可透過17020/17040模擬電池，確認產品功

能是否正常，以程式控制不同電池的電量狀態(SOC狀況)，並可下載不同電池曲線，測試產品充

放電狀態，預先做產品與電池搭配的測試評估，可應用於汽車48V啟停系統、電機控制器、車載

充電器等各項測試。

特 點

☑ 電壓 : 30V, 60V, 100V, 200V, 500V, 1000V

電流 : 最高2600A(17020) ; 1500A(17040)

功率 : 10kW, 20kW, 30kW, 60kW, 最高600kW

☑ 電池包輸出電壓控制

- 透過電壓、容量、SOC設定決定電池包模擬輸出電壓控制

- 智慧效率計算功能

- 電池包預充功能模擬

☑ 電池包組態設定功能 : 匯入電芯數據自由變換電池包功能

☑ 電芯曲線匯入功能 : 匯入電池芯狀態數據，模擬實際電池狀態

電池模擬器軟體操作介面 (A170202)

☑ 具備電池包預充狀態模擬功能

☑ 支援電池狀態設定功能

17030E

Battery Simulator

functions as battery pack

GUI

Motor Motor Driver

軟體平台 ∣Battery Pro

電池充放電機測試軟體

Battery Pro是針對二次電池組測試需求開發的軟體平台，17040、17020、17020E等系統共用此軟體平台，支援多語系介面 (繁中/簡中/英文)，具備即

時監控與直覺化圖示管理，並有使用權限設定功能、故障追蹤紀錄與安全性偵測、斷電資料保存與回復功能。

系統整合

Recipe Executor

☑ 資料顯示實時更新，不需按鈕後才更新

☑ 圖型、條列式顯示切換，依通道數彈性顯示

Data Analyzer

☑ 一鍵繪製測試圖表功能

☑ 使用者自定義圖表功能與我的最愛功能

☑ 多待測物比對功能

Recipe Editor

☑ 具備ISO12405、GBT31467、GBT31484、

IEC61960 DCIR等測試曲線

☑ 提供BMS數據控制充放電設備設定介面

☑ 具備變數編輯功能、外部參數、If-then 程序

判斷功能

BatteryPro 主畫面

Chroma 提供符合各種電池測試需求的系統整合技術，結合全自動測試解決方案，迅速完成產品驗證降低使用者執行測試上的困擾。

☑ 具備車載自動診斷系統(OBD)模擬功能、標準故障代碼(DTC)讀取功能、CANbus通訊(*.dbc)讀取功能，模擬整車行進過程行為，達到降載保護驗證、

行車工況變化模擬等測試

☑ 透過軟體進行系統整合恆溫恆濕箱、資料收集器、通訊介面裝置，在充放電過程中，讀取外部參數條件轉成保護啟動條件或截止條件

☑ 透過軟體可整合BMS 通訊介面裝置，可做CAN、RS232、RS485、LinBus、SMbus等通訊，在充放電過程中，讀取多組的電池管理系統(BMS)的數據，

其條件可轉成保護啟動條件或截止條件

Ethernet SF interface

Ethernet

USB

Modbus/

RS485 Battery Pro

CAN box

Data Logger

Chiller

Chamber

Battery Pack

EOL ATS

Battery Assembly Line

Battery Pack

Test System

Smart Factory MES/PLC System

Software Platform

Charge &

Discharge

V/T Measurement

BMS read/write

Cooling Control

Modbus/

RS232

GPIB

OBC

Simulator

電池模組/電池包生產線測試流程

Chroma提供客製化電池包產線各站的自動測試系統，搭配自動化流體線，進行高效率的生產驗證，包括電池芯進料測試，模組組裝後檢測，BMS

PCBA測試，電池包EOL測試系統。

》安全性保護功能

》平衡電路

》電芯電壓仿真

》絕緣性

》電性

》BMS通訊

》性能

IQC Assembly Shipping

Station

Assembly

Station 》OCV

》DCIR

電池芯測試系統

電池模組

測試系統

電池包產線

自動測試系統

Pack

Assembly

Learning

電池管理系統

功能性自動測試系統

》OCV

》DCIR

》BMS

》Welding

集成式BMS測試系統

(32S)

分散式BMS測試系統

(96S)

電池管理系統功能性自動測試系統 ∣8710

電池管理系統(Battery Management System: BMS)是對電池進行管理的系

統，通常具有量測電池電壓的功能，防止電池過放電、過充電、過溫度等

異常狀況出現。隨著技術發展，已經逐漸增加許多功能，常見功能有電壓

量測、通訊、SoC估算、SoH估算、異常警告、異常保護、均衡(被動均衡

或主動均衡)、其他管控電路(如電池迴路繼電器控制)、溫度量測、電流測

量、診斷。

Chroma 8710 BMS ATS用於測試電池包內的電池管理系統(BMS)，為一款

具備多通道電池芯模擬器、高精度實體電流源與實體電壓源、可程式控制

溫度模擬器與隔離電阻模擬器以及其他測試電池管理系統(BMS)的裝置，

依照使用者待測物設計，可調配系統架構支援主從式架構設計與集中式架

構設計的待測物。

特點

☑ 電池芯模擬器 - 電池芯狀態模擬測試與校準：5V/ 5A/ 16CH

☑ 高精度實體電流源 - 電流測試與校準：充放電電流600A，或更大

☑ 高精度電壓源 - 高電壓測試與校準：450V/600V/1000V

☑ 溫度類比器 - 溫度測試與校準

☑ 隔離電阻模擬器 - 絕緣量測線路測試與校準：高壓1000V狀態下絕緣電阻模擬

☑ 車載充電器(On Board Charger)訊號模擬：CC、CC2、CP signal、PWM crash signal

☑ 客制化量身訂做測試項目

☑ CANBUS 通訊相關檢測

電池包/電池系統生產線測試方案

即時監控多通道畫面

16通道電池芯模擬器 87001

☑ 電池芯模擬器操作模式：最多可模擬480節電池組串聯的電池芯電壓

- 通道功率25W ; 通道電壓5V (可串聯) ; 通道電流5A (可並聯)

☑ 兩檔電流檔位 (0~5A/0~500mA)

- 0~5A檔位，符合主動平衡設計線路測試要求

- 0~500mA檔位，符合被動平衡設計線路測試要求，並可進行電池芯消耗電流量測

☑ 提供儀控面板遠端控制電池芯模擬器

- 獨立調整各串電芯電壓，最快50ms更新速度

- 設定電壓變化程式：OVP/UVP/OVP release /UVP release測試

☑ 使用者可透過軟體命令自行整合，成為BMS的HIL測試系統

電池包產線自動測試系統 ∣8720

8720自動測試系統可應用於電池包的產線終端(End Of Line: EOL)測試，於產品下線前完成以

下測試項目: 機構組裝工藝、耐壓絕緣性、電池管理系統(BMS)通訊、內部開關零件、電池平

衡一致性、溫度分佈等，屬於綜合性的合格/不合格(PASS/FAIL)測試。

測試方案的應用不只局限於產線，在研發接近完成階段或電動車/儲能站的電池包入料檢驗，

都可用來做完整性綜合判斷。自動化測試程序可避免人員操作失誤以及確保人員安全，應用

範圍包含電動汽車、電動機車以及儲能系統的電池模組。

特點

☑ 針對電池模組生產端或研發單位測試驗證使用

☑ 提升產品檢驗效率與大幅縮短測試時間

☑ 充放電功率範圍 : 5kW~600kW

☑ 充放電電壓/電流範圍 : 0 ~ 1,000V / 0 ~ 2,600A

☑ 標準測試項目 : 絕緣性測試、電性測試、BMS通訊測試、性能測試

☑ 可搭配自動化生產線達到測試自動切換功能

☑ 整合製造資訊系統(MES)完成報表自動上傳可追溯性

電池模組自動化測試系統 ∣8700

Chroma提供客製化電池模組生產自動測試系統，針對電池模組焊接品質、半成品、成品等，

搭配自動化流體線設備，進行高效率的生產驗證，確保後段電池包組裝品質無虞。

特點

☑ 電池模組焊接極片內阻直流量測

☑ BMS讀回資料與設備量測值比對

☑ 電池模組開路電壓測試

☑ 電池模組充、放電測試

☑ 電池模組總輸出交、直流內阻量測

☑ 電池模組分串電芯直流內阻量測

☑ 電池模組過充電流保護測試、過放電流保護測試、短路電流保護測試

☑ 數據BMS讀回資料與設備量測值比對

電池模組/電池包維護保養自動測試系統 ∣8700

電池包功能檢測與電池芯平衡維護

電池包於使用或放置一段時間後，如進行功能檢測維護，可延長電池模組的使用期限。Chroma 8700

Balance ATS是為此目的而開發的自動化測試系統。透過直流內阻檢測與電池容量檢測，依照衰退的程度來判

斷電池模組是否可繼續使用。應用於檢測電池包內的電池模組、電池芯內阻與電壓狀態，確保內部單元健康

狀況。並具有模組/電芯獨立充放電可進行平衡功能；經過單一電芯的充放電的過程使電芯電壓恢復一致性，

過程即時監控溫度狀態；確保測試過程無安全疑慮。

特點

☑ 模組/電芯獨立充放電功能

- 電池芯狀態測試與校準: 1V~5V(電芯)，1V~80V(模組)

☑ 模組/電芯直流內阻檢測功能

- 依照IEC61960 直流內阻檢驗方式

☑ 模組/電芯容量檢測功能

- 確保各模組/電芯容量狀態

☑ 模組/電芯電壓檢測功能

- 確保各模組/電芯電壓回覆一致

Balance

電池系統電源測試軟體平臺

Chroma 8000測試系統包括廣泛使用於業界先進的電源測試軟體平臺，運行於Windows 7/10環境，為使用者提供一個開放的軟體架構，可自行選

擇硬體設備及撰寫測試程式，自動測試後判斷PASS/FAIL，產生報表及統計分析功能。

特 點

☑ 根據使用需求可擴增硬體儀器

☑ 支持含有GPIB/RS232或RS485/CAN介面的儀器

☑ 使用者可編輯的測試項目

☑ 使用者可編輯的測試程式

☑ 使用者可編輯的報告

☑ 使用者權限控制和程序發行控制

☑ 操作日誌記錄

☑ 支持Shop-Floor

☑ 可通過網絡進行遠端監控

軟體主畫面 客製化操作畫面 CAN通訊畫面 測試報告

電池包整合測試台架 ∣8610

8610電池包整合測試台架專門針對電池模組與電池包研發設計，可導入實際車況進行充放電、

CAN信號量測與控制、故障注入、絕緣量測及模擬充電樁充電等各測試項目，彈性化進行排列組

合，以達到各種實車複合式工況，對電池包進行更深入試驗。

為強化電動車性能需求及增加續航里程數，電動車需使用多顆電池進行串並聯至300伏特以上的高壓電，已超過安全低電壓所規範的電壓

(<60Vdc)，因此必須重視電池包/電池系統的電氣安全防護標準，以確保人員使用安全。以電池包/電池系統的結構進行電氣安全評估，以下是

一般常規的檢測項目:

☑ 電池(+), (-)端對殼體之間的絕緣耐壓

☑ 快速充電口及慢速充電口對殼體之間的絕緣耐壓

☑ 冷卻管與電池(+)、(-)端之間的絕緣耐壓

相關法規標準

☑ IEC 62133-2 Safety requirements for portable sealed secondary lithium cells,

and for batteries made from them, for use in portable applications

☑ UL 2054 Standard for Household and Commercial Batteries

☑ UL 2580 Batteries for Use in Electric Vehicles

☑ UL 2271 Batteries for Use In Light Electric Vehicle Applications

特點

☑ 成車部件與路況相關模型導入，常見之模型種類皆有支援:

LabVIEW、Simulink、AVL BOOST & CRUISE 、MapleSim、

CarSim、JMAG、Ricardo、C/C++

☑ 通過ASAM XIL及ASAM XIL-MA支援上層自動化測試軟體

☑ 整合交直流EVSE充電介面，包含CAN Bus通訊與相關控制信號，針對GB/T、

SAE及IEC充電介面進行測試

☑ 針對電池內大電Relay open/close、Initial power output、CAN信號等相關時序

進行即時控制與監控

☑ 整合Fault Injection Unit硬體，可規劃故障信號排列、並進行故障注入功能模擬

☑ 整合Hi-Pot耐壓測試設備，可對電池絕緣與接地狀態進行量測比對

電池包/電池系統電氣安規測試解決方案

耐壓測試分析儀∣19055-C 電氣安規分析儀 ∣19032-P

☑ 交流耐壓/直流耐壓/絕緣電阻/高頻接觸偵測/開短路偵測

☑ 電暈放電偵測 (Corona Discharge Detection)/放電程度分析

(Discharge Level Analysis)

☑ 結合交/直流耐壓測試、絕緣電阻測試、接地連接測試、

動態洩漏電流測試以及動態功能測試(Function Test)

☑ 具有最新技術的開短路偵測功能(OSC)，使用者進行成品測試時，

完全無後顧之憂

可編程直流電子負載

63600 系列

☑ 輸出特性:

最大功率 : 100Wx2 (雙通道)，

300W & 400W

電壓範圍 : 可達 600V

☑ 定電流，定電阻，定電壓 ，定功率等操作模式

☑ 可搭載 5 個模組，最大達 2000W，負載模組

最高可達 400W

☑ 單一機框最高可達 10 個通道

☑ 使用者自訂波形

☑ 時間量測

可編程直流電源供應器

62000H 系列

☑ 輸出特性:

5kW-18kW / 0-1800V / 0-375A

☑ 3U/18KW高功率密度

☑ 具有主/ 從控制介面於並聯操作模式下達到均流

☑ 電壓漸升/降步階功能:設定時間範圍(10毫秒~99小時)

☑ 電壓及電流斜率控制

☑ 可測試車用法規(ISO16750-2、GS95024-2、VW80000、

LV123、LV148)適用汽車電子零組件測試

☑ 太陽電池陣列模擬功能

可編程直流電子負載

63200A & 63200E 系列

☑ 輸出特性:

0-24kW/0-150V/0-600V/0-1200V/0-2000A

☑ 定電流(CC)，定電阻(CR)，定電壓(CV) ，

定功率(CP)等操作模式

☑ Master/Slave並聯控制模式，功率最大達240kW

☑ 使用者自訂波形，可仿真實際負載電流波形

高速動態負載仿真達20kHz及正弦波拉載模擬

適用於測試車用零組件:D2D、OBC、繼電器、

溫控MCU、發電機、保險絲、線束、雨刷及

電動窗模擬、燃料電池交流阻抗、啟動電池湧浪等

可編程直流電源供應器

62000P 系列

☑ 輸出特性:

600W-5kW /30-600V / 25-120A

☑ 定功率操作下允許多種電壓和電流

組合輸出

☑ 具有主/ 從控制介面於並聯操作模式

下達到均流

☑ 電壓漸升/降步階功能:設定時間範圍 (10毫秒~99小時)

☑ 電壓及電流斜率控制

☑ 可測試車用法規(ISO16750-2、GS95024-2、VW80000

適用汽車電子零組件測試

模擬電池供壓瞬降試驗 ISO 16750-2啟動電壓曲線試驗

電力電子測試儀器