1 纪实(2-4)

发布时间:2016-5-11 | 杂志分类:其他
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在 企 业 规 模 和 市 场 区 区 域跨度最大的 在建项目 营、材料数据台账化、沟通域不断扩大的环境下,持续 (跨度约 260 公里),还是 “对话框”化。通过一年的深化改革、落实局“强好优” 公 司首个单项工 程最多的 艰苦奋斗,项目克服了最长战略引领、执行公司“抓两 项目,项目含 5 座收费站的 的站线、最复杂的拆迁、最头 促中间”管理措施刻不 改扩建施工,合同额 0.88 多的单项工程、最少的管理容缓。创文明大道项目在公 亿元。 人员、最不利岩溶地质、最司“专业化+模块化”的管 针对项目特有特点,项 大的安 全风险源等 诸多不理框架下,根据项目独有的 目推陈出新,利用“扁平化 利因素。于 2015 年 12 月 25特点尝试推行“扁平化站点 站点责任制”管理模式开展 日在业 主要求期限 内完成责任制”管理模式,力求在 工作,以“规范制度落实、 主体施工,2015 年年获得贵养 护 型 项目中 获 得成功实 细化绩效考核、执行劳动竞 州省营 运中心养护 类信用践。 赛、加强文化宣传”四项基 评价考核 AA 级,为公司树创文明大道 2 标是公司 础管理和... [收起]
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1 纪实(2-4)
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在 企 业 规 模 和 市 场 区 区 域跨度最大的 在建项目 营、材料数据台账化、沟通

域不断扩大的环境下,持续 (跨度约 260 公里),还是 “对话框”化。通过一年的

深化改革、落实局“强好优” 公 司首个单项工 程最多的 艰苦奋斗,项目克服了最长

战略引领、执行公司“抓两 项目,项目含 5 座收费站的 的站线、最复杂的拆迁、最

头 促中间”管理措施刻不 改扩建施工,合同额 0.88 多的单项工程、最少的管理

容缓。创文明大道项目在公 亿元。 人员、最不利岩溶地质、最

司“专业化+模块化”的管 针对项目特有特点,项 大的安 全风险源等 诸多不

理框架下,根据项目独有的 目推陈出新,利用“扁平化 利因素。于 2015 年 12 月 25

特点尝试推行“扁平化站点 站点责任制”管理模式开展 日在业 主要求期限 内完成

责任制”管理模式,力求在 工作,以“规范制度落实、 主体施工,2015 年年获得贵

养 护 型 项目中 获 得成功实 细化绩效考核、执行劳动竞 州省营 运中心养护 类信用

践。 赛、加强文化宣传”四项基 评价考核 AA 级,为公司树

创文明大道 2 标是公司 础管理和“线上+线下”过 立了良好的企业形象,也赢

核 心 市 场贵州 省 境内的首 程信息化管理为抓手,落实 得了贵阳市、遵义市各级政

个养护项目,也是公司施工 项目工程写实化、施工、经 府和营 运中心领导 的认可

CHUANG WEN MING DA DAO -1- CHUANG WEN MING DA DAO
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和赞扬。 站 点负责人调动 各专业化 基换填、边坡锚索防护、溶

群策群力,把握特点造 队伍资源,提升项目管理。 洞钢护筒、智慧型收费亭工

亮点 类 型 多 体 量 少 — — 程为主,增加变更工程量,

站 点 多 战 线长 —— 5 多个站点涉及路基、路面、 并成功引导业主思路,另增

座收费站,分跨两市,跨度 房建、钢结构、机电、交安、 设与 改建收费站相匹 配的

约 260 公里。项目不惧艰难, 和绿化工程。为克服分项工 管理综合楼共 3 座,变更量

统筹安排、科学部署,利用 程量小、分散、工作不连续 金额达 3700 余万,占项目

“扁平化站点责任制”实现 等困难,项目在合同边界划 合同额 42%。并通过协调达

了有效管控各分散站点,实 分采取加法“合并同类项”, 成年底实现暂计 70%变更工

现了对五个站点有效管控。 对 单个站点工程 类型采取 程量,实现了“当年变更当

由项目总工、副经理分管遵 多 个队伍分类施 工。过程 年实现资金回笼”的良好局

义、贵阳两个工区,分别对 中,项目从队伍的选择和施 面。

接两市业主管理分中心。站 工过程中加强管理,通过在 安全风险高——收费

点负责人由具备 7 到 8 年管 公司资源库择优挑选、从社 站是集车流、人流、物流、

理 经 验 以上 的技术 人 员任 会上择优引进等双向途径, 信息流于一体的交汇点、城

职,项目对其充分授权,全 选 取优秀的队伍 负责各单 乡结合部、信息敏感区,安

权负责站点的征拆、进度、 项工程建设。通过对各站合 全风险极高。项目通过建立

质量、安全、成本等五方面 理配置资源,倒排工期进行 健全 的安全管理制度 及组

的管控和协调。项目总部每 无间隙流水施工,人员、材 织机构,每天站点负责人进

月 对 站 点负 责人通 过 站点 料和机械得到高效利用,减 行安全交底,安全负责人定

产值、质量、成本、安全文 少了队伍频繁进退场,提高 期进行三类人员安全教育,

明等方面进行考核,并通过 了 项目对各站点 及施工队 安全防护用品佩戴齐全,加

“队伍+站点负责人”捆绑 伍的管控力度。 强交通导流及疏导。施工

式管理,把考核纳入绩效管 “三边工程”——项目 中,项目稳中求进、见缝插

理,确保站点负责人对各站 利用边勘测、边设计、边施 针式施工,通过利用凌晨车

点进度、质量、安全、成本 工的“三边工程”,结合项 流量较少时段,突击施工,

等责任落实,使其充分发挥 目实际施工情况,以增加软 控制施工安全风险,确保边

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通车边施工的安全。目前, 拼装技术、单元安装法安装 孔、漏浆得到有效控制,施

项 目 在 建设中 未 发生一起 和多点竖立吊装三结合,有 工瓶颈终获攻破。

重大安全事故。 效控制了钢构的变形,顺利 一年以来,创文明大道

文化兴企 树形象—— 完成合拢。目前,项目在钢 项目以局、公司“三项活动”

为提高项目职工工作热情, 结 构施工方面的 课题研究 为基础,推行“扁平化站点

项目多元化考虑,把制度文 已报公司QC成果,为公司异 责任制”模式,落实了项目

化、竞赛文化、活动文化相 性 钢结构施工累 积钢构施 周计划、月考核、季度综合

融合,推行室外健身活动、 工经验。 评比、劳动竞赛以及对各专

创办文采展示平台、执行网 最复杂的征拆——项 业化队伍和站点负责人的

络互动和进行“面心实”交 目工点均靠近城市边缘,项 捆绑考核等工作;实现了各

流 等 措 施丰富 职 工业余活 目征拆工作难、协调工作艰 站点在进度、安全、质量、

动,增强项目职工归属感, 巨。面对国防、军事光缆、 成本上均可控,对实现项目

提高项目凝聚力和向心力。 10KV高压线、污水管道、溶 经营目标奠定了坚实基础。

同心协契,紧抓重点攻 洞等错综复杂的拆迁环境, 如今项目主体已完工,

难点 项目迎难而上,通过多次与 工程渐入尾声,创文明大道

公 司 首 个 异 型 钢 构 — 市营运中心、当地政府、交 项目的 建设者们仍 然坚持

—久长站、龙里站钢结构收 通 局等十三家相 关单位积 不懈,奋战在一线,争取项

费天棚。在拆除天棚时,项 极沟通和协调,利用“形象 目能为 公司转型升 级开创

目巧留余地,借力施工,既 破坏法”推动征拆,开拓工 一条新的“创管理之道、创

保 证 施 工安全 又 降 低了 施 作面,为施工进度提供了有 经营之道、创人才之道”。

工成本还节约了施工时间。 力 保障。面对三 层溶洞施

钢构施工中,项目通过对钢 工,项目采用钢护筒跟进、 (文/蒋召琴)
构原材料严格的检验,确保 回填粘土片石,坚持桩基重

材 料 质 量。钢 构 吊装合拢 复钻孔,在设计20根桩重钻

时,项目根据钢结构的异型 1000多米,深度达到设计总

形态,采用龙骨分节段加工 深度2.8倍时,桩基钻孔塌

CHUANG WEN MING DA DAO -3- CHUANG WEN MING DA DAO
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