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大宗商品港口物流基
地项目
BULK COMMODITY PORT LOGISTICS BASE PROJECT
KAIYANG
开阳
贵阳市开阳县商务和投资促进局
区域概况
项目投资优势
项目建设地点
项目总体定位与目标
项目发展重点
项目建设规划
项目市场空间
招商合作模式
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09 招商优惠政策
C
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N
T
E
N
T
S
Ø 国家大数据综合试验区
Ø 贵阳·贵安大数据产业发展集聚区
Ø 贵阳大数据产业技术创新试验区
Ø 国家大数据及网络安全示范试点城市
Ø 国家技术标准(贵州大数据)创新基地
Ø 国家信息消费示范城市
区域概况
REGIONAL OVERVIEW
01
• 贵阳简称“筑”
，地处中国西南内陆，贵州省省
会，是连接丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之
路的重要门户，也是贵州省建设内陆开放型经济
试验区的先行区。
• 辖6区1市3县，拥有国家级高新技术开发区1个、
经济技术开发区1个、综合保税区1个、航空港经
济区1个，常住人口为598.7万人，城镇化率超过
76%。
贵阳概况
区域概况
REGIONAL OVERVIEW
01
• 开阳县位于贵州省腹地，属省会贵阳市管辖，
是省会贵阳与历史名城遵义之间的重要节点城
市，也是黔中经济区融入长江经济带的“桥头
堡”
，全县总面积2026平方公里，总人口45
万，辖7镇8乡3个街道办。开阳资源禀赋突出，
发展优势得天独厚，具有“六富之县”与“六
度之地”的美誉，是投资热土与发展的高地。
贵阳市开阳县概况
项目投资优势
PROJECT INVESTMENT
ADVANTAGES
02
• 开阳港位于贵州省贵阳市开阳县开州湖境内，
现已建成完工港口泊位，能承载规模货运45
万吨，客运50万人次。
• 2017年乌江全线通航后，开阳港将成为贵州
省罕见的同时具备“水、陆、空、铁”四大
优势的港口，是贵阳连通长三角经济区和海
外市场的“桥头堡”
。
区位交通优势
项目投资优势
PROJECT INVESTMENT
ADVANTAGES
02
• 开阳港位于贵州省中部，贵阳市的东北部，是
黔中地区北入长江的门户，是乌江航运建设规
模最大的水运港口，是贵阳市通往长三角经济
区最大最重要的水运枢纽港口。
• 港区平均水深30米，水面开阔、交通便利，
开阳港顺江而下约24公里到达乌江主航道，
后经瓮安、余庆、思南到达沿河，沿河出境后
即到达重庆彭水、涪陵，进入长江，港口水路
至重庆仅590公里。
港口货运优势
项目投资优势
PROJECT INVESTMENT
ADVANTAGES
02
• 开阳港位于开阳县开州湖境内，省道S305从
港口经过。港口距开阳县城20km,距离贵阳
城区80km。随着开阳“4311”立体交通网络
的建设，开阳将形成“高速大走廊、铁路大
动脉、水路大通道、空港大联运”的交通运
输新格局，融入贵阳半小时经济圈。依托便
捷通达的交通网络，开阳可实现公港、铁港
及空港等多式联运。
多式联运优势
项目投资优势
PROJECT INVESTMENT
ADVANTAGES
02
• “西部陆海大通道”是贵阳走向世
界的历史性机遇，是贵阳尝试融入
沿通道的成渝双城经济圈、广西北
部湾、粤港澳大湾区等经济圈的战
略性平台。
• 西部陆海大通道建设，
重点是构建西部出海
大通道，其中水运出
海是大通道建设的重
要组成部分。贵阳水
运建设长期偏弱，欠
账较多，加快水运港
口建设，更有助于开
阳融入西部陆海大通
道建设的大局，密切
与成渝地区、粤港澳
大湾区的联系。
发展机遇优势
• 贵阳先后出台《贵阳市内河水运发展规划
（2013-2030）》、《贵阳市人民政府关于加
快水运发展意见(代拟稿)》等政策大力引导与
支持水运建设。相关政策明确指出要以开阳
港为核心，加快航道建设，强化航道治理，
完善港区港口建设布局，按照建设布局合理、
功能完善、专业化、高效率的港口和物流体
系要求，以煤炭、矿产、化工、烤烟等专业
化泊位为重点，加快开阳港港区集疏运公路
及其他港口公用基础设施建设。
项目投资优势
PROJECT INVESTMENT
ADVANTAGES
02
政策扶持优势
项目建设地点
PROJECT CONSTRUCTION
SITE
03
• 项目选址于贵阳市开阳县开阳港。
• 依托开阳港，建设大宗商品交割库，同时搭建
集交易结算、仓储物流、会展商务、贸易融资
等多种功能为一体的综合交易服务平台，建成
服务贵阳、辐射贵州、通达全国的大宗商品港
口货运仓储物流基地。
