该页无缩略图
midas Civil 桥梁结构通用分析软件
DESIGN OF CIVIL STRUCTURES
TheWorldBestEngineeringSolutionProvider&ServicePartner全球工程解决方案的开发商与服务商
中国桥梁/岩土结构分析领域市场占有率第一[midasCivil,midasGTSNX]中国建筑结构分析设计领域市场占有率第二[midasGen，midasBuilding]
MIDASIT于2000年9月1日在韩国成立，自前在中国、印度、日本、美国、俄罗斯及英国建立了独资公司，工程软件已在150多个国家得以应用。MIDASIT作为全球工程解决方案的开发商与服务商，始终秉承“用技术创造社会幸福”的开发理念，视用户的成功为我们的成功，力求为工程技术行业提供新的价值，为成为用户最值得信赖的伙伴而不断努力着。
北京迈达斯技术有限公司成立于2002年，目前拥有两个法人，并在北京、上海、广州、成都、沈阳、武汉、西安、昆明、福州、南京等地设有分公司。
Introduction to MIDAS Family Programs
迈达斯系列软件
迈达斯系列软件自1989年开始开发，1996年正式面世以来已被广泛应用于全球范围的建筑、桥梁、岩土和隧道及机械领域，目前在中国国内拥有3000多家用户，10000多个授权数量，成功应用于了2008年奥运场馆、2010年世博场馆、苏通大桥、矮寨大桥、上海外滩地下通道、北京地铁等著名工程，以及数万个国内各项工程的分析和设计之中，在各领域已经成为了主流软件。
目前拥有480多名软件开发人员和资深工程师，能够以最快的速度回应用户的需求并帮助解决实际工程问题。
做为全球工程解决方案的开发商与服务商，未来十年我们将进军BIM市场、电子商务和云计算市场、地球工程市场、生命工程市场。
midasCivil是通用有限元软件和桥梁专用软件的完美结合，是土木工程结构，尤其是各种桥梁结构分析和设计的有力工具。
除能进行有限元分析之外，更嵌入了我国公路桥梁、城市桥梁、铁路桥梁的最新设计规范，帮助广大土木工程设计人员更快、更好、更准确的进行各类桥梁的设计工作。
midasCivil用户界面
采用OfficeRibbon式界面，所有命令一目了然，最大限度减少鼠标移动量、提高操作速度，使建模工作更高效自如！
静力 ⊚ 地震作用 ⊚ 河 LC 5 点荷载 点 元 在力荷载 载⊚ 提供类似OfficeRibbon式界面
移动荷载 水化热 静力荷载 静力荷载使用荷载 使用荷载 二强制位移荷载转化为质量 压标准 分配面荷载 装修材料荷载 直观的命令组和图形菜单荷载类型 建立荷载工况 结构荷载/质量 梁荷载 压力荷载 初始内力/其它
桥梁和土木工程分析设计流程
快速选择设计规范
有限单元库
梁单元（变截面等）
板单元（厚/薄板）
索单元
实体单元
桁架单元
只受拉/压单元
平面应力/变单元
轴对称单元
非线性连接单元
-粘弹性消能器、铅芯
橡胶支座、滞后系统等
C 图结构节点/单元特性边界 荷號 分析结果PSC PSCPushover 设计查询工具 秦助静力荷载地震作用沉降其它 LC 国 自重 节点体力 单元庄力简韩 初始荷载 视图导航温度/应力工阶段荷载表格 节点节点斯量 四线 流体压力简频分配面移动荷载 水化热 用 强制垃移荷载转化为质量 标准 分配面载装载荷共型 立商驻工况 结构药软/质量 桑简 压力荷 初始内力/其它国4 国N45力位内力 ax /C 模型出口：1 口XC □x 组计算书 Xx 0单元应力图 DA 基本 √11 口K H基本 025 N 分折控制数据 Q 田工 回 5.25 R 回大 □ 宿 C0\*中组合（轴向+矩） 8 中 转化为质里：3 口包工 F 星芯 型窗模图：1充实填克 术 ④ X 时程荷载工况：1M 地面加速度：1显示用 v ......... 状态条 时程结果函数：2S > √刺形菜单工作面板 命令信息人分析信息 国 b 5 D如想查找帮助，请按F1律 无-3290 U:-192,22.391.01056G:-19222.391.01056KNm00/
JTG D62-04
JTG D62-04 A
TB10002.3-05 片
CJJ11-2011
JSCE02
KSCE-USD03
KSCE-USD05 V
设计验算
公路、城市桥梁设计验算-普通钢筋砼（RC）桥梁-预应力钢筋砼（PSC）桥梁-公路、城市桥梁抗震设计
建模助手
分析功能
铁路桥梁设计验算
-普通钢筋砼（RC）桥梁
-预应力钢筋砼（PSC）桥梁
-铁路桥梁抗震设计
梁、柱、板、壳、框架
悬索桥
梁格法模型
地铁车站模型
移动支架/满堂支架法桥梁
PSC桥梁
斜拉桥
横向分析模型
顶推法/悬臂法桥梁
钢筋混凝土板桥/刚构桥/暗渠静力（线性/非线性）分析反应谱/时程分析
动力弹塑性分析
索力优化/未知荷载系数法施工阶段/RC/PSC分析
特征值/屈曲分析
静力弹塑性（Pushover）分析
材料/边界非线性分析
移动荷载/支座沉降分析
叠合梁/水化热分析
钢/混凝土构件设计SRC构件设计
1.树形菜单
列出建模、分析和设计的所有命令，并且保存用户输入的所有设置。用户可采用拖放方式快捷简便地建立和编辑模型。
2.优化，清晰的模型显示
可按不同的材料、截面、厚度随机显示单元颜色；对板和实体单元进行透明处理，使图形显示更清晰。
3.扩展功能
实现由点扩展生成线单元，由线单元扩展生成面单元，由面单元扩展生成实体单元。
4.板单元自动网格划分
选择梁或节点可自动生成板单元，并与周边网格变形协调，对桥面板、横隔梁、地铁车站等结构建模非常实用、高效。
5.与其他软件接口
导入/出AutoCAD的DXF文件，与midasSmartBDS、midasFEA进行数据交换，并与其他结构分析软件（SAP2000/STAAD等）兼容。
6.表格建模方法
Civil不仅提供菜单命令、数据互换、文本输入等基本建模方法，而且还提供表格形式的建模方法。表格形式模型数据与MicrosoftExcel兼容，使批量输入和编辑数据非常有效，
7.文本格式建模方法
在MCT命令窗口中，使用命令流输入所有的模型数据，文本名称：fn.mct。
MIDASet-805-1] 区
Pe Vey Wd Heb 0x
DAAA MIDAS/CLUS ( MT FROJIE Froject Infaraation LEOESSKREI
mE SoDE An 22/8161.Col77 SCR
MCT命令流可方便快捷的实现不同模型间的数据交换。
8.合并数据文件
利用模型数据合并功能，可将复杂的模型分别建模后再将其合并成一个模型。
9.多个国家和地区收缩徐变规范
含中国、欧洲、ACI、印度、日本等国的收缩徐变规范共11本，还提供用户自定义收缩徐变函数。
10.材料阻尼定义
定义砼、钢材阻尼比，用于反应谱和时程分析。细化单元质量和刚度因子法、应变能因子法设置，提高计算精度。
11.改善自重转换质量的方法
程序提供集中质量（可考虑非对角线质量）和一致质量两种方式，实现自重转换为质量，以适应时程等动力分析，满足不同分析精度要求。
结构类型 X结构类型σ3-D x-z平面 CY-z平面 Cx-T平面 约束xz
质量控制数集中质量考虑非对角线质量一致质量将自重转换为质量转接为Y C转为 C转换为
重力加速度： 9.806 a/see\*2
初始温度： 0 [C]
厂在图形显示中，将梁顶标高与楼面标高（-Y平面）对齐
在图形显示中，将板顶标高与楼面标高（X-Y平面）对齐确认 取消
12.任意变截面叠合梁显示和计算
任意形状截面和叠合梁截面显示及特性值计算、生成变截面组。
13.变截面组梁单元自动内插计算截面特性调整系数
变截面组转换为变截面梁，定义截面特性调整系数时，可自动计算所有内部变截面的截面特性调整系数，无需手动计算并输入各变截面的刚度调整系数，大大提高建模效率。
14.面弹性支撑
增加分布弹性支承（文克尔弹簧）选项，可定义多种类型的面弹性支承，更精确模拟土弹簧作用。
15.新增一般弹性支承中 6 x 6 质量矩阵和阻尼矩阵
通过定义 6 x 6 质量矩阵和阻尼矩阵，可进行“桩-土”结构的动力分析。
16.新增弹性连接多折线类型
计算钢轨因为温度荷载或制动力引起的轴力时，双折线弹簧类型模拟梁和钢轨之间的连接，使计算更准确。 弹性连接数据
17.新增梁单元压力荷载输入功能
自动考虑截面投影面积，如对变高梁单元输入风荷载时，仅输入单位面积风荷载即可，无需考虑截面尺寸变化。
18.新增输入偏心荷载功能
输入偏心荷载时，可以选择截面形心或截面偏心点为基准，在输入变截面单元的偏心荷载时，如制动力、栏杆荷载等，更方便。
19.M- \phi 关系曲线计算
提供屈服曲率、极限曲率、屈服弯矩、极限弯矩的结果输出。可以选择各种材料本构和极限标准来计算截面特性。
21.截面管理器-刚度
增加（数据库/用户截面、设计截面、变截面、组合截面、数值截面、联合截面）考虑普通钢筋及预应力钢筋后的换算截面特性值计算；可对任一单元的各个位置（i，1/4，2/4，3/4，j）截面进行换算截面特性值的计算，并可以查看该截面处的钢束和钢筋布置位置。
换算截面特性值（考虑钢筋和钢束）
23.截面管理器-增加任意指定应力输出点功能
对数据库/用户截面、设计截面、变截面、组合截面、数值截面、联合截面，可任意定义应力输出点；对于联合截面，还可分别定义Part1与Part2的应力输出点。
20.弹塑性材料本构
提供分析设计中必备的混凝土弹塑性本构7种，钢材弹塑性本构5种。其中混凝土mander本构可分别输入约束混凝土和非约束混凝土的材料本构关系，使动力弹塑性分析结果更准确，通过自动计算功能，可方便得到截面的非线性特性。
其中，混凝土mander本构可分别输入约束砼和非约束砼的材料本构关系，使动力弹塑性分析结果更准确，通过自动计算功能，可方便得到截面的非线性特性。
新增，钢材“Kent&Park(1973)模型，Park模型能够更加准确的考虑钢筋的应力－应变关系。
22.改善截面管理器-普通钢筋输入
提供点、线、弧、圆、多折线等方式定义普通钢筋位置，并改善抗剪钢筋的输入方式，支持设计截面、联合截面。
1.基本结构-建模助手
包括梁、柱、拱、框架、桁架、板、壳结构建模助手，使用户基本构件建模的工作，方便快捷。
4-7.顶推法、悬臂法、移动支架法、满堂支架法一建模助手
输入基本数据，程序将自动生成按上述施工方法建立各施工阶段的模型、边界条件、荷载组等，极大简化建模工作量。
2.悬索桥-建模助手
自动生成悬索桥模型，自动计算主缆和吊杆的无应力长度，进行几何非线性分析和施工阶段分析。
3.斜拉桥-建模助手
快速准确的建立斜拉桥模型，利用施工阶段分析功能，实现施工过程的模拟。
8.横向分析模型-建模助手
根据桥梁纵向梁单元模型自动生成横向分析模型，且可以输入作用在横向分析模型的荷载（恒荷载、移动荷载及其它荷载）、截面预应力钢筋和普通钢筋。
9.梁格法模型-建模助手
实现直线/曲线、缓和曲线、变宽、变高、变厚、多标准截面的梁格自动划分，使用“分割的横向构件”按钮，可直接在横梁生成支座，梁格法模型弥补了单梁模型在宽梁桥、斜桥、曲线桥分析中的不足。
自动生成缓和曲线
11.PSC桥梁-建模助手
通过定义跨度信息、变截面和钢筋，自动计算系数，实现PSC桥梁的快速建模工作。
度信息 有效度比制系数梁名称 全桥度 A A 设计规范 J95 060-2004 口的 号 RR考虑面镐心添加替换 全单元 卡（m） 支承0.399999 无C1 0.85000001.051.061.05161 截面和钢筋，可实现变截面各部位以显示计算结果.. 确定 联A10 10 1.484 不同的曲线变化；只需输入一次钢筋用单元长计 1.2 数据，便可自动进行单元分割，自动 有效宽度，自动计算2360 生成每个变截面相应的钢筋数据。 PSC箱梁以及T型截面0.4,24.288 24.288,0.4 有效宽度系数。对跨度信(x：2,34多片的内部方向 息中定义的梁，计算考虑（-）-y ）部了有效宽度后的截面抗弯惯夸度信息，定义变截面和钢筋数据、自动计算 性矩(lyy)及中性轴位置，有效宽度系数时，首先要确定桥梁的跨度信息 进而生成边界条件 > 有效PSC建模助手（支点的数量及位置、跨径等）。 宽度系数。
10.钢筋混凝土板桥-建模助手
输入板桥基本数据后，程序自动生成采用板单元建模的钢筋混凝土板型桥梁模型。
12.地铁车站-建模助手
快速准确的建立地铁车站模型，利用定义参数，建立完整结构模型，并全面反映荷载数据。
13.钢筋砼刚构桥/暗渠-建模助手
输入基本数据，程序将自动生成钢筋砼刚架桥、地下刚架桥、 π 型刚架桥以及地下暗渠等结构的分析模型。
1.主控数据
输入单元的自由度约束条件和非线性单元的分析条件。可考虑普通钢筋对截面特性的影响、可选择是否修改变截面局部坐标轴进行内力/应力计算。
主拉数据 主控数据 区约束畅/平面应力/实体单元的能转目由度约束桁架/平面应力/实体单元的旋转自由度 约束教的能转自由度约束板的旋转自由度 受拉/仅受压单元鲜性连接）
仅受拉/仅受压单元单性连格） 包抵退出工作的单元迭代次数（荷载工况）： 20 S 结代数： 100 3收敛误差： 0.001 不能拍更出工作的观 0.001 旧版本在应力计算中考虑献面刚度调整系数 代次数（范工识）： 20 山转换从属节点反力为主节点反力 收效误差 0.001在PSC截面刚度计算中考成普通钢筋 在应力计算中考虑面剂度调整系数修改变截面局部坐标轴进行内力/应力计算 在计算低面网度时考虑钢筋（仅适用于S面）确定 取消 确认 取消
2.P-Delta分析
输入结构进行P-Delta效应分析时的荷载工况和收敛控制条件，进行分析。
3.屈曲分析
输入屈曲模态的数量和分析的收敛条件，进行屈曲分析，根据定义的荷载工况构成几何刚度，查看模态和临界荷载系数。
UX IY 升级：用户可输入荷载系
量 特柜位 许课 账分折 数范围，控制输出结果 19.571803 0.0000\*000
ER 19.571803 旧版 170.796304 176.65634 00000 446.665638 0.0000\*000 节点 1 IY
力 7 008.511633 0.0000e+000 南分折 8 104.099 T 0.00 1 0.0000\*00 19.571002 高量 10.798304 0.00000 10.198304 0.000e+000 446.665638 0.0000+000 升级后 65.5.000 805.511638 0.0000e+000 0.000000 0.000e\*000 WVD BWQ 加量
4.特征值分析
输入特征值分析控制数据，采用子空间迭代、LancZos、多重Ritz向量法对结构进行特征值分析，得到结构特征值，包括自振周期和自振频率等。
升级1：输入的振型数量多于结构固有振型数量时，不是终止分析而是计算所有振型。升级2：改进计算连贯性
5.施工阶段分析
根据定义的施工阶段，设置分析控制选项，如时间依存性、索力、几何非线性等等，精确模拟施工阶段的结构响应。
6.非线性分析
根据选择的非线性分析计算方法和收敛控制条件，进行材料非线性和几何非线性分析。
可以实现几何大位移非线性分析、材料塑性静力分析等非线性分析可以实现几何大位移非线性分析、材料塑性静力分析等非线性分析
奉分折控制
性型
几 状料
计算方法@ntwLylse 强长浓 仓刺
务量 ‘ 图子乡佛内选代 30 图
件
量控制： 1.00检检制： 8.00
性制 1.806
现性分析同值工MI8显示B时际从分折按款 确认 电消
7.水化热分析
输入水化热分析所必须的环境温度函数、对流系数函数，定义及分配热源、定义对流边界和施工阶段，由程序完成结构的水化热分析。
8.移动荷载分析根据设置的车道位置、标准车辆、移动工况，实现动态的车道和车道面加载，输出影响线/影响面及最不利加载位置。
多动有低分所控据
车辆/列车调空
分析方精确法 主融法 降化方
选择加点量不点 所有点
E生成点
每个单元上计其结轨拉置
出位置之网的 0.2
分析结心节点 标+前内力□计算应力 计辑会应力
计解选
励全 述： √
B全部 绝： □
内力全部 理： □确认 取消
9.悬索桥分析
利用建模助手建立的悬索桥模型按照用户的意图修改后，进行悬索桥分析得到最佳初始形状。
10.分配边界转换给荷载工况分析
同一模型里，实现不同荷载工况采用不同的边界条件，这样，不同边界条件的静力分析和动力分析，可在一个模型里面进行。 分配资装员轮势托工程（分
11.反应谱分析定义反应谱函数，确定反应谱工况，实现反应谱分析和设计。
升级，旧版本最多可输入10个反应谱函数，新版本增至20个反应谱函数
国内规范反应谱函数：
↓方便同时定义多种类型的地震波反应谱
城市桥梁抗震设计规范（CJJ166-2111）+新增公路桥梁抗震设计细则（JTG/TB02-01-08）铁路工程抗震设计规范（GB50111-2006）
12.时程分析
定义时程工况、选取地震波等，分析整个时间历程内，结构的地震作用效应。
13.静力弹塑性（Pushover）分析
考虑结构材料非线性，分析结构由弹性状态→弹塑性状态，直至达到极限状态时的结构响应。
升级1：优化内核，提高
Pushover分析速度，分析步骤数越多，分析速度提高越显著。
升级2:轴力、剪切、扭转特征值，可对I、J端分配，旧版仅支持"中心"位置分配。
升级3：可考虑初始荷载引起的反力和位移。
新增，“出现剪切铰时终止分析“的选项
15.修订扭转剪应力的计算方法
PSC截面计算扭转剪应力时：
新版：根据相应验算位置处的厚度来计算；旧版：仅使用1个厚度（最小值）来计算。
16.施工阶段联合截面自动考虑钢束导管面积
升级：施工阶段联合截面的桥面板（混凝土部分）中，设置预应力钢筋时，将自动考虑钢束导管对截面特性的影响。支持截面：组合-I,组合-T，组合-PSC，组合-一般(Part1)。
14.运行分析过程中，可确认分析历程和时间使用户清楚了解各种分析过程的状态及进展。
17.可同时进行反应谱分析和时程分析
升级：同时进行2种方法抗震分析计算，方便进行结果比较。
18.支座沉降分析
定义结构的支座同时下沉的沉降组，分析结构响应。
19.并发反力分析
选择要输出移动荷载引起的同时发生的支点反力的节点组，分析后将输出移动荷载、支座沉降荷载引起的同时发生的各方向反力。
20.施工阶段接续分析
与施工阶段分析控制中的设置相对应，选择需要进行接续分析的施工阶段。
1.荷载组合可以由用户输入荷载组合，也可以选择相应规范，自动生成荷载组合。
自动根据相应规范生成荷载组合，提供的中国设计规范有：
新增→城市桥梁设计规范（CJJ11-2011）选两角
新增一城市桥梁抗震设计规范（CJJ166-2011） 管换
城市桥梁设计荷载标准（CJJ77-98） 设计规范工路经营就工
公路桥涵钢结构及木结构设计规范(JTJ021-89) 力工
公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范(JTGD62-04)或H位力间载工
公路桥涵设计通用规范（JTGD60-2004)
公路桥梁抗震设计细则（JTG/TB02-01-2008）0C-I1-2080
铁路桥涵设计基本规范（TB10002.1-2005）
型钢混凝土组合结构技术规程(JGJ138-2001)
钢管混凝土结构设计与施工规程(CECS28:90)
2.以线图、云图、表格的形式输出分析结果
图形结果清晰明了，表格结果与excel兼容，便于数据处理，实现反力、位移、内力、应力、水化热等分析结果的快速查看和使用。
3.平面应变单元结果查看，增加剖断面图功能
用平面应变单元模拟大坝、防波堤、隧道时，使用剖断面功能查看结果，更直观。
4.改善梁单元细部分析结果功能
可实现（用户截面、设计截面、变截面、组合截面、数值截面、联合截面）任一点的应力计算，输出Excel格式的简约应力计算书。
位置 应力 ycoordi zcoordi.max 1.38275e-002 -3.20000e+003 -2.60530e+003min -1.12451e-002 0.00000e+000 2.08470e+003P08-1 -1.07567e-002 -6.10000e+003 1.99470e+003Pos-2 -1.07714e-002 6.10000e+003 1.99470e+003 应力结果Pos-3 1.38198e-002 3.20000e+003 -2.60530e+003Pos-4 1.38275e-002 -3.20000e+003 -2.60530e+003Pos-5 7.28587e-003 3.2000+003 1.34470e+003Pos-6 7.29354e-003 3.20000e+003 1.34470e+003Pos-7 -9.82235e-005 -3.20000e+003 0.00000e+000max Pos-8 -1.05893e-004 3.20000e+003 0.00000e+000Dnr1n Pos-9 9.28408e-003 n744n9 -3.20000e+003-1.75530e+003 n 175 Positlon Stress y coordi. z coordi.m8X 1.72361E+04 3.95771E-01 −1.38554E+00min −1.17215E+04−3.91423E+008.14462E-01紫面管理器. 导出xcel文件 Pos-1 −1.17215E+04 -3.91423E+008.14462E-01
作用内力： Pos-2 -1.16208E+044.89577E+00 8.14462E-01
位置绝对值= 0.000000 相对值（x/L）0.00000 Po5-3 1.72361E+04 3.95771E-01 −1.38554E+00Fx Fy Fz Mx My Mz Pos-4 1.71868E+04 −3.91423E+00−1.38554E+00
36499490561.026244848205127153.75171223979498.5128518.1449 Pos−5 −3.00883E+03 -3.99229E-01 1.54462E-01Pos-6 -2.99517E+03 7.95771E-01 1.54462E-01Pos-7 −9.79169E+02 -3.99229E-01 0.00000E+00Pos-8 -9.68451E+025.38334E-01 0.00000E+00新增，通过截面管理器可任意修改应力点位置，查看相 Po5-10 8.8137-40 3.997715.01 −745036-0应应力结果。
5.改善局部方向内力的合力
结果查看可选择“用线选择边缘”和“表格输出功能”，通过表格结果，可同时查看所有荷载工况和荷载组合的结果。
6.模态分析结果查看输出特征值分析得到的周期和振型结果、屈曲分析得到的屈曲模态结果、各振型的阻尼比计算结果、反应谱节点分析结果。
升级，输出节点各振型反应谱分析结果，同时完成反应谱和时程分析，便于结果对比。
\boldsymbol { 7 } . 移动荷载分析结果输出
根据定义的车辆荷载、人群荷载等，分析后输出影响线、影响面结果，运用移动荷载追踪器查看移动荷载的最不利布载。
8.时程分析结果按时间历程查看位移/速度/加速度、内力、应力、铰状态、纤维截面分析等结果，输出图形分析和文本分析结果。
9.索控制一未知荷载系数法通过索力优化、联立方程计算，得出满足特定约束条件的最佳荷载系数。一般用于计算索结构的初始平衡状态的拉索索力，可对位移、内力、反力进行特定约束，计算出满足此约束条件的索力。
10.索控制-优化调索功能迭代计算得到最佳索力。
新增，在索单元结果表格中增加“索力效应系数”输出，即恩斯特公式中的刚度调整系数，方便用户查看索单元弹性模量的修正结果。
11.预拱度/反力控制
根据分析结果，输出悬臂法预拱度图形及数据结果、一般预拱度控制数据、顶推法各位置反力结果等。
12.钢束预应力损失图表
按施工阶段以及施工步骤输出钢束的预应力，可使用图表确认预应力的各损失量，也可输出文本数据结果。
13.桥梁主梁内力图
输出桥梁主梁各单元的正应力或弯距的图形，通过轴力和弯矩可以计算出组合应力并和容许应力进行比较。
14.输出文本结果
由用户选定格式排列结构静力和动力分析结果并以文本文件形式输出结果。
15.结果表格
表格的形式输出分析结果，包括各种单元的反力、内力、应力和各种分析功能得到的分析结果，比如，水化热分析、时程分析等等，输出钢束和施工阶段相关的分析结果数据。
钢束坐标
反力..
日 并发反力（Max/Min）..
R 位移..T/索单元 A梁单元 A板单元 A平面应力单元 .平面应变单元 A轴对称单元 A实体单元 A
安 弹性连接..
旺 一般连接..固期与振型..屈曲模态..
中 有效跨度..反应谱分析节点结果非弹性铰 A时程分析 .水化热分析 .预应力钢束 A施工联合截面 A施工阶段 A国 平衡单元节点内力..国 初始单元内力...内力统计表格 A
预应力钢束坐标..预应力钢束伸长量预应力钢束布置.预应力损失.
预应力钢束重量...
各阶段单元特性值.最终阶段梁截面特性值..未闭合配合力
1.普通钢筋混凝土（RC)和预应力钢筋混凝土（PSC）设计
设计内容：梁设计、柱设计
设计规范：
公路桥涵设计通用规范（JTGD60-2004)
公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范(JTGD62-2004)
城市桥梁设计荷载标准（CJJ77-98）
城市桥梁设计规范（CJJ11-2011） 新增
铁路桥涵设计基本规范（TB10002.1-2005）
铁路桥涵钢筋砼和预应力钢筋砼结构设计规范（TB10002.3-2005）
设计流程：
（1）建立分析模型
（2）运行分析
（3）定义RC/PSC设计用荷载组合
（4）定义RC/PSC设计参数及材料特性
（5）指定RC/PSC设计截面位置和计算书中输出详细计算过程的截面位置
（6）运行RC/PSC设计--分别执行“梁的设计”和“柱的设计”
（7）查看RC/PSC设计结果表格--查看“梁的设计结果”和“柱的设计结果”
（8）查看RC/PSC设计计算书--选择“设计>输出设计计算书”
2.抗震设计
设计内容：桥梁抗震
设计规范：
公路桥梁抗震设计细则（JTG/TB02-01-2008）
城市桥梁抗震设计规范（CJJ166-2011） 新增
设计流程：
（1）建立分析模型
（2）运行分析
（3）定义地震荷载
（4）定义共同参数（自由长度、长度系数等）
（5）定义设计参数及材料特性
（6）指定钢筋砼抗震设计构件类型（桥墩、桥台、基础、支座等）
（7）执行抗震设计
（8）查看抗震设计验算结果（强度、位移等）
（9）查看抗震设计验算计算书出 计计 RC SRCPSC 中ABDA TS 一 0 DD10.14 T0.5p 2 AB T DDDDD 长效111 05m(5T+0.45)T01 地震荷载 10 121116 4
地 ω(TgITL, mniT □不虑 50 22
高公路卡一级公操上的大折、 √
加血 美闲 116 v0017s 1T 117 va认 实现E1和E2 白由长度（L,Lb）/ 确认 关闭反应谱 抗震验算 自由长度 长度系数计算书 Vco Vn单元 截面 方向 验算 (kN) (kN)1 2988888888 1 顺桥向 OK 215.92 340.00
23P9R 888888888 1- 橙画 桥墩编号 验算1 机 1 OK 0.023 0.05023 OK 桥墩编号 验算 ep-max [ud]
中 4 OK 12 OK 0.082 0.200抗震计算书 验算结果 34 OK 0.079 0.200
3.钢构件、混凝土构件、SRC组合构件设计
设计内容：
-钢构件设计，校核钢构件的强度、反映活荷载折减系数、地震荷载和移动荷载的修正系数，还提供断面最优化设计的功能。-混凝土构件设计，按照混凝土设计荷载组合，计算每个单元在 1 , 1 / 4 , 1 / 2 , 3 / 4 及J位置处的最大正负弯矩和剪力，得到计算的最大配筋量，自动设计提供最优化的钢筋规格和数量，满足间距和配筋率的要求。
-SRC组合构件设计，用分析结果校核SRC构件的强度。
设计规范：
公路桥梁钢结构及木结构设计规范（JTJ025-86）公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTJ023-85）中国工业SRC组合结构设计规范（JTJ138-01）国外有关结构设计规范
JJ025-86截南验算对话框 预资客口
设计标准：J3025-66 单位： = 单元号：5289 Prist PrintACose Se
排序： 修改 更新 1. Design Information
CH 新国名称 △ Design Code :JTJ025-86
K COMSHR 树 Fy Unit System : &N,m 5289 主管 MemberNo ：5269 0.000 0.001 2500 Material : Q345 (Na:1)
OK 0.001 0.001 25000 (Fy =325000,E> = 206000000) 5291 主拉羽管 Section Name 主冒（No：1）
0K 0.001 0.001 0345 5000 (Buvil-up Sedtion). 5292 主拉管 Membar Length : 2.00000 5.280 0.001 2506 2. Member Forces 1.8000 wer 5vik 0.03c 0.00 0.001 Asndgemart F-1.9, 5296 主拉管 End Moments 11, 4 1 0.005 0.002 0345 325000 Mzi = 0.04337, Mej = 0.04645 (for Lz)
OK 0.8030060 2506 Sheer Forces Fyy =0.04913 (LCB:1+,PO8:J) 5298 主拉羽管 Fzz = 12.9336 (LCB1+,POS:J） 0.001 0.001 Q345 325000
连核模型面面 查看始算比. 3.Design Parameters 金选 解选择 重新计算 >> Unbraoed Lengths Ly = 2.00000, L2 =2.0000,Lb =0.00000
图彩结果 详细结果 简要结果 关闭 Efedive Length Fadors Ky = 1.00 Kz = 1.00 √ √ 国
1.查询功能
查询项目状况、节点、单元、质量、荷载、施工阶段等信息。
《节点局部坐标轴一般支承节点弹性支承一般弹性支承λ弹性连 节点质量（x）节点质量（Y）节点质量（Z）
2.MCT命令窗口
用户可以方便的实现模型数据的修改、编辑和查看。使用“插入命令”和“插入数据命令，可快捷的实现模型的建立、编辑和修改。
插入命令（如，\*NODE)，输入节点坐标，实现“建立节点”的操作；
插入数据（如，\*BNDR-GROUP)，可自动调出模型“边界组”数据，实现快速修改和编辑。
3.材料统计
根据所有单元类型、材料类型和截面形状（直线、平面和实体单元）总结生成结构分析中的材料统计，如，长度、面积、重量、体积等等，为工程概算、预算和设计提供准确的数据统计。
4.地震波数据生成器
摘录和绘制地震历史记录曲线、地震反应谱曲线、设计反应谱曲线。内置的地震历史记录包括1940年到1990年北美30多条地震记录。
生成地震波记录，绘制地震波图形
根据选定地震波生成对应的反应谱曲线
根据相关抗震设计规范生成反应谱曲线
5.截面特性计算器(SPC-SectionalPropertyCalculator）对截面进行完全自动的网格划分，快速计算复杂截面的截面特性，方便的通过截面输入功能导入到结构模型中，截面文件格式支持AUTOCAD的DXF文件。 Setian 口
6.钢束形状生成器
由CAD的DXF文件绘制钢束线型，通过钢束形状生成器一次完成多条钢束线型批量导入至模型中；同时，实现将模型中的钢束导出并生成DXF文件，显示钢束平弯和竖弯曲线，方便用户修改钢束线形。
升级模块-动态计算书
通过计算书生成器中的计算书输出控制参数进行设置，然后一键生成计算书，包括目录、说明、表格、图形及计算过程。各设计单位的计算书格式不尽相同，midas Civl的计算书功能具有开放性、可重复调用等特点，用户可以根据自己的习惯确定计算书的格式，还可以重复调用已确定的格式，提高制作计算书的效率。
调用计算书模板，自动更新计算书
羊美
快速响应用户需求的系统化技术支持系统
以客户满意为目标的技术支持
用户培训
MIDAS拥有一个快速响应客户需要的技术支持系统，MIDAS的技术支持系统将努力帮助客户成功地完成他们的工程项目。
为midasCivil客户提供多种在线/离线技术培训服务，实现客户利益最大化。
J000t国
Q&A服务
CivilQ&A(问和答)栏目将为客户的咨询问题提供快速回复服务。客户的任何信息均受到严格的保密。
远程技术支持服务
Jtt1t国
·客户要求定制内容的快速产品更新·自由方便的培训系统(在/离线，定制培训)·为初学者的技术支持—基于实际模型的定制教程和培训支持
Civil远程技术支持服务是通过共享咨询客户的电脑屏幕一对一解决咨询问题的方式，这是MIDAS与众不同的技术支持服务。
·多种手册、技术文件和实际案例教程·初学者的基础培训(教学和专业培训)·基于网络的远程技术支持系统·针对学术和教育机构的培训/研究支持系统
