龙城高速指挥部/编制

0

Sept

9

2023

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龙城高速指挥部/编制

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总编辑：陈 宇

编委：张卫兵、黎 旭

主编：莫剑鹏、覃日华、刘邦玉、

黄福超、刘远鹏、辛 权、

韦炳锐、容贤沂

栏目编辑：卢茵琪、卢尚约、刘威勤、

秦金喜、赵秀兴

责任校对：杨艳丽

龙城高速指挥部/编制

0Sept92023一、项目大事记

二、项目进展

三、安全工作

四、工程建设专题

五、下一步工作计划

六、新闻资讯 ………………………………………

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20

项目大事记一

项目全体人员锚定2023年12月26日建成通车的总目标，以保通车领导小

组为引领，以“1233”（一个强化+两个调整+三个狠抓+三个细化）管理举措

为抓手，全力保障各节点目标的实现。

（一）2023年8月2日-3日，朱坚和带队到项目调研保通车工作，召开通车工作

部署会，谋方法聚合力找落点，承借全产业链之势，为项目建成通车注入“强心剂”。

项目大事记 PROJECT MILESTONES 2

（二）2023年8月中下旬，AC-25C沥青混凝土下面层试验路及AC-20C改

性沥青混凝土中面层试验路顺利铺筑，按下项目路面施工“快捷键”。截至9月

底，沥青面层施工单幅累计已达30km，为实现年底建成通车目标奠定坚实基

础。

PROJECT MILESTONES 项目大事记

3

（三）2023年8月底至9月初，平寨一号大桥及泗水一号大桥相继实现左

幅架通，打通了架梁通道，保障控制性工程义西大桥及黄坪二号大桥的架梁

时间节点如期实现。

项目大事记 PROJECT MILESTONES 4

（四）2023年9月26日，ARAC-13G橡胶沥青混凝土表面层试验路顺利摊

铺，掀起路面沥青摊铺大干热潮。

PROJECT MILESTONES 项目大事记

5

（五）2023年9月28日，控制性工程双洞枢纽互通A、B、C匝道桥钢混组

合梁顺利完成顶推。至此，双洞枢纽互通钢混组合梁全部完成顶推，桥梁上

构施工再上一个新台阶。

项目大事记 PROJECT MILESTONES

6

项目进展

二

截至9月底，2023年累计完成

形象投资18.52亿元，占自治区交通

运输厅下达年度投资计划22.64亿元

的 8 1 . 8 % ； 开 工 累 计 完 成 投 资

55.70亿元，占概算总投资59.82亿

元的93.1%。

（一）投资完成情况 项目进展 PROJECT PROGRESS 8

（二）形象进度

2023年伊始，指挥部便强调“开

局就是决战，起步就是冲刺”，坚持规

划先行，定好年底誓保通车的“路

子”；坚持精细化管控，开好各节点工

程如期完成的“方子”；坚持质量安全

为先，打好品质龙城的“牌子”，目前

项目各主要工程高质高效推进，形象

进度具体如下图所示。

PROJECT PROGRESS 项目进展

9

截至目前，桩基完成96%、下构完成85%，大梁架设完成 芙蓉大桥 76%；预计11月4日前完成大梁架设，12月10日前完工。

2023年6月，指挥部将芙蓉大

桥、云盘隧道、义西大桥、平寨一号

大桥、黄坪二号大桥及双洞枢纽互通

等6个工点列入控制性工程，实行清

单式动态管控，采取加大资源投入、

平行施工、夜间施工等措施。8月2

日，朱坚和同志在龙城高速召开保通

车工作部署会后，指挥部积极贯彻落

实会议精神，进一步加大各方面资源

投入，始终坚持“严实效”和“重强抓”

管理手段，平寨一号大桥较计划提前

20天完工、黄坪二号大桥较计划提前

30天完工，现已调整出控制性工程管

控。同时增加张家大桥列入控制性工

程，控制性工程由“四桥一隧一枢纽”

调整为“三桥一隧一枢纽”，计划在

12月10日前全部完工。

（三）控制性工程

项目进展 PROJECT PROGRESS 10

截至目前，桩基完成95%、下构完成82%、大梁架设完成0%； 义西大桥 预计11月12日前完成大梁架设，12月8日前完工。

PROJECT PROGRESS 项目进展

Project Chronicles

项目大事记

云盘隧道 截至目前，隧道开挖完成94%、二衬完成83%、附属工程

完成20%；预计10月15日前完成贯通，12月9日前完工。

11

截至目前，桩基完成99%、下构完成86%、大梁架设完成50%； 张家大桥 预计11月7日完成大梁架设，12月10日前完工。

截至目前，桩基完成100%、下构完成100%、大梁架设

完成64%；预计11月2日前完成大梁架设，12月10日前

完工。

双洞枢纽互通

项目进展 PROJECT PROGRESS

12

安 全 工 作

三

建立风险分级管控和隐患排查治

理双重预防体系，强化安全生产检

查，截止至9月底，指挥部开展安全

生产大检查2次，综合检查2次，平

安工地考核1次，月度及专项安全检

查18次，下发安全检查通报23份、安

全隐患整改通知单28份，排查生产安

全事故隐患582处，目前已全部完成

整改，隐患整改率100%；加强应急

演练，提高突发事件应急处置能力，

项目全线共开展综合、单项演练5

次，参演达301人次；深化培训交

底，指挥部开展全员安全生产培训

4次，共计培训109人次；组织各参建

单位开展安全培训416次，共计培训

5122人次；组织开展安全技术交底

4086人次。

（二）确保安全生产费用足额投入

自开工以来安全生产费用累计投

入5932万元，占建安费比例的1.56%，

满足安全生产及法定要求。

（三）咬定全年目标任务，强化“136”工作抓手

以安全生产“一个目标+三项管

理+六个执行”为抓手，为通车年保驾

护航。“一个目标”即确定通车年安全

管理目标。“三项管理”即对项目全员

执行安全红黑榜、安全红黄牌、安全

生产清单化管理手段。“六个执行”即

执行参建单位安全巡查日志日报制；

执行施工单位班前教育日报制；执行

三方安全工作周报制；执行安全生产

清单化检查周检制；执行安全工作例

会制；执行安全红黑榜月公示。

（一）夯实安全基础，筑牢安全风险“防火墙”

强化底线思维，筑牢安全防线。

项目安全生产形势稳定良好，开工以

来未发生安全生产责任事故。

安全工作 SAFE WORK 14

（四）一线守护“白+黑”，扎紧织牢“安全网”

指挥部在强化领导班子靠前指

挥，管理人员齐抓共管的基础上，探

索创新推出“情况在一线掌握、问题

在一线解决、工作在一线推动、隐患

排除在一线”的一线工作法，做到人

人讲安全，个个争当日间检查的“排

头兵”、夜间巡查的“守夜人”。项目安

全管理工作久久为功、严之又严、紧

之 又 紧 ， 项 目 掀 起 “ 白 + 黑 ” 、

“5+2”工作热潮，亮起“平安灯”，织

牢“安全网”，守住“安全关”。

印发保通车安全保障方案

安全红黑榜公示

SAFE WORK 安全工作

15

指挥长陈宇带队开展夜间安全检查

副指挥张卫兵带队开展夜间安全检查

副指挥长黎旭带队开展夜间安全检查

安全工作 SAFE WORK

16

工程建设专题

四

旱季风正起，卷起千重云。龙城

高速全体人员以年底通车为目标，紧

盯控制性工程，以“党员先锋队”旗帜

为引领，以“指挥长统筹+副指挥长直

管+业务部门督促+参建单位落实”为

统筹，以“1233”（一个强化+两个调

整+三个狠抓+三个细化）保通车管

理举措为抓手，倒排工期，优化资源

配置，加快全线各工程尤其是控制性

工程的进度，管理成效显著。

合 力 攻 坚 抢 节 点 全 力 以 赴 保 通 车

平寨一号大桥前期受地质条件复

杂、房屋拆迁、环水保等因素叠加影

响，被列入控制性工程管控，对此，

指挥部协同各参建单位多措并举，抢

抓进度。一是指挥部以“青年征拆突

击队”为引领，协同参建各方共同攻

坚房屋征拆工作。二是指挥部组织参

建各方技术人员，集思广益，通过优

化桩基卡钻处理方案、方墩配合比，

缩短液压爬模爬升间歇等措施加快施

工进度。三是以“五节一环保”绿色施

工为核心思想，搭建环水保“三级”联

动管控机制，避免出现环水保问题。

截至目前，平寨一号大桥左幅已

于8月27日架通，计划10月5日前完

成右幅架通，11月23日前完成全部施

工，比原计划提前约20天，现已调出

控制性工程管控。

（一）奋楫笃行，功不唐捐，平寨一号大桥将提前20天完工

工程建设专题 PROJECT CONSTRUCTION TOPIC 18

黄坪二号大桥受电力杆线迁改的

影响，左幅18根桩基开工时间严重滞

后，加之该工点临近县道，施工平台

小、施工安全风险高，进度压力巨

大。对此，指挥部协同总包部组成现

场进度攻坚小组重点管控，一是对剩

余桩基采用大功率旋挖钻机24小时不

间歇冲孔作业。二是下构施工采用

“一墩一模”施工，同步作业。三是采

用4台架桥机双幅双向同时架设T

梁，大幅加快施工进度。

截至目前，黄坪二号大桥桩基完

成100%、下构完成80%，计划10月

15日前完成右幅架通，11月2日前完

成左幅架通，11月30日前完成全部施

工，比原计划提前约30天，现已调出

控制性工程管控。

（二）朝乾夕惕,力耕不欺，黄坪二号大桥将提前30天完工

下一步，龙城高速将继续加大

对全线工程尤其是控制性工程的进度

管控，明确通车目标不变、力度不

减、劲头不松，继续发扬艰苦奋斗的

精神，忙而不乱，确保把安全、质

量、进度各项工作抓细抓实抓到位，

以“咬定青山不放松”的决心誓保通车

目标。

PROJECT CONSTRUCTION TOPIC 工程建设专题

19

沥青下面层试验段成功摊铺

金秋八月，秋天的硕果正在孕

育着，龙城高速也在为年底通车蓄

力发势。AC-10F改性沥青功能层、

AC-25C沥青下面层试验段、AC20C（SBS）改性沥青中面层试验

段均顺利铺筑，路面施工按下“快捷

键”，进入大规模摊铺阶段。

面层“试验段”成功摊铺，路面施工进入“快车道” 沥青中面层试验段成功摊铺

工程建设专题 PROJECT CONSTRUCTION TOPIC 20

积力之所举，则无不胜也；众智

之所为，则无不成也。为保障路面施

工顺利进行，项目各方勠力同心，紧

密协作。一是超前筹划，科学部署。

在摊铺前及时开展技术交底工作及路

面清洁、封粘层布置工作，严格落实

施工规范及方案要求，严抓现场安全

管理。二是悉心筹备，稳中求进。指

挥部协同参建各单位充分发挥“时不

待我，朝日当争”的激昂态势，抢抓

旱季沥青摊铺热潮，助推项目路面施

工进入“快车道”。

截至到9月底，项目路面工程累

计完成57.7%，其中基层累计完成

74.2%，面层累计完成20%。下一

步，龙城高速将全面强化现场施工管

理，抢抓旱季施工好时节，倒排工

期，以安全工程为先，以品质工程为

要，以路面工程点燃全线工程的施工

热潮，全面冲刺建成通车目标。

路面施工进入大规模摊铺阶段

PROJECT CONSTRUCTION TOPIC 工程建设专题

21

5 下一步工作计划

（一）完成投资

计划四季度完成投资4.1亿元，2023年完成年度投资22.64亿元，概算投

资累计完成率100%。

（二）形象进度

计划12月20日前完成所有分部分项工程施工，12月26日实现建成通车。

（三）桥梁工程

计划10月底前完成除控制性工程“三桥一枢纽”外其他所有桥梁大梁架设，

11月中旬前完成控制性工程芙蓉大桥、张家大桥、义西大桥及双洞枢纽互

通大梁架设。

（四）路面工程

计划12月15日前完成主线沥青路面施工。

（五）隧道工程

计划10月中旬前实现全线所有隧道贯通。

（六）房建工程

计划9月底完成主体结构施工，10月底完成房建工程装饰装修施工。

（七）交安、绿化工程

计划12月中旬完成交安、绿化工程施工。

工作计划 NEXT WORK PLAN 22

1 . 8月8日 ， 龙 城 高 速A C -

10F改性沥青砼功能层试验路顺利

铺筑，项目路面施工打开新局面，

发起新冲刺，龙城高速打响路面施

工“振奋枪”，为项目完成年度保通

任务提供坚实力量！

6 新 闻 资 讯

沥青摊铺现场

本次试验段位于K24+030～

K24+800左幅段，全长770m，厚

25mm，采用基本结构为：AC10F改性沥青。

沥青摊铺现场

PROJECT PROGRESS 新闻资讯

23

为顺利完成该试验路摊铺任务，

龙城高速精心准备、严格部署：一是

党建引领，充分发挥项目青年突击队

旗帜奋进作用，组织开展青年技术交

流和施工筹备，在关键岗位、重要时

刻有人冲锋，在推进项目各项施大步

向前时有人接力，充分迸发项目红色

动能，助力项目生产；二是召开路面

功能层及沥青下面层试验路安全技术

交底会，在铺筑前对劳务班组进行了

有针对性的专项施工技术交底与安全

培训；三是统筹调动人员、材料及机

械设备等资源配置，加强作业调度，

边摊铺、边卸料、边推进，提高施工

整体运行效率，有效保障施工进度；

四是加强现场管理，确保每项工序有

条不紊地进行；强化细节管控，认真

抓好施工拼接缝，结构间连衔接等施

工质量管理；五是对沥青混合料的拌

合、运输、温控、路面摊铺、碾压工

艺等各个环节进行严格管控，保证了

沥青功能层摊铺各项工序施工质量。

2. 8月9日，北投能源集团副总

经理蓝焕斌一行到龙城高速查看服务

区加油站施工进展，并开展了座谈交

流。龙城高速指挥部副指挥长、总工

程师张卫兵陪同。

新闻资讯 PROJECT PROGRESS 24

座谈中，张卫兵对蓝焕斌一行

的到来表示欢迎，简要介绍了项目

建设进展情况，详细介绍了服务区

加油站当前推进建设过程和相关手

续办理情况。

蓝焕斌对龙城高速的支持表示

感谢，对项目建设工作取得的成绩

表示赞许。并希望龙城高速在后续

加油站工艺施工、装饰装修及手续

办理等方面继续予以支持，确保加

油站与高速公路主线同步建成投入

使用。

PROJECT PROGRESS 新闻资讯

25

在座谈会上，双方就服务区、

管理区的建设及后期运营需求进行

交流探讨，并分析研讨如何又快又

好地推行“建管养一体化”业务相关

措施。双方一致认为，稳妥高效做

好建管养对接工作，强化协同发

展，确保无缝衔接、一体化运营是

实现集团高质量发展的必然要求，

更是降本增效，避免重复性建设和

工程浪费，确保项目建设推进提速

提质提优的有力举措。

随后，在龙城指挥部副指挥长

张卫兵的陪同下，罗城运营中心总

经理陈均栋一行先后参观了龙胜北

管理区、茶洞隧道、泗水服务区等

施工现场情况。

下一步，龙城高速将以此次“建

管养一体化”业务交流为契机，继续

深入贯彻落实集团公司“固本、协

同、突破、强基”八字方针，进一步

加强沟通联系，融入运营管理需

求，实现建设与运营的无缝对接。

座谈会现场 3. 8月17日，罗城高速运营中

心与龙城高速指挥部开展“建管养一

体化”业务交流。

新闻资讯 PROJECT PROGRESS 26

检查组一行深入龙城高速建设现

场，详细了解项目建设情况，通过内

外业相结合的检查方式，检查项目路

基路面、桥梁、隧道边坡等工程的质

量安全红线及施工工艺管理，安全基

础管控、防范安全重大风险、试验检

测体系管理、信用建设及合同履约、

农民工工资、建设基本程序等内容。

4. 8月18日，自治区交通运输

厅在建高速公路综合督查工作组到

龙城高速开展2023年广西综合督

查工作。

召开综合督查预备会

PROJECT PROGRESS 新闻资讯

27

5. 8月23日，龙城高速组织开

展交工验收经验交流活动，邀请蒙

象、象来指挥部工程管理部部长覃

仕勇一行分享交工验收经验。指挥

部、总包部和监理单位相关人员参

加了分享会。

交工验收经验分现场

分享会上，覃仕勇从项目工程交

工验收的基本流程入手，着重从施工

及监理单位验收申请过程、交工预验

收、交工验收质量核验请示、交工质

量检查、交工质量检查问题整改、交

工验收会准备工作及交工验收资料核

备等方面进行了细致讲解并针对交工

验收阶段常出现的问题分享了预防举

措和整改建议。

会上，还对项目建设经验交流分

享，双方从工程质量、进度管理等方

面展开了深入的交流。

本次活动的召开，进一步提升了

各参建单位对交工验收工作重要性的

认识，同时加强了各参建单位开展交

工验收工作的业务能力，为项目年底

实现通车目标奠定了坚实的基础。

6. 8月23日上午，龙城高速双

洞枢纽互通C匝道桥首节钢混叠合梁

顺利完成顶推。龙城高速项目因地制

宜，综合考虑双洞枢纽互通C匝道桥

新闻资讯 PROJECT PROGRESS 28

7. 8月29日，龙城高速指挥部

党支部召开学习贯彻习近平新时代

中国特色社会主义思想专题组织生

活会。

特殊施工条件，不断优化施工组织设

计，以更安全、高效、快捷的顶推技

术进行施工，全面助推双洞枢纽互通

施工取得进展。

双洞枢纽互通CK0+293.525匝

道 桥 全 桥 共 三 联 ， 第 三 联 为

4*40.879m连续钢混叠合梁，采用

顶推的方法进行施工。为保障首节钢

混叠合梁顺利顶推，龙城高速项目提

前谋划部署，精密组织，精细计划。

一是充分调查现场作业环境，精准把

控施工难点，提前研判各阶段的安

全、质量风险，制定事前、事中防控

措施；二是多方面调研类似顶推案

例，联动内外部技术专家全方位模拟

分析与论证，制定了理论可行、经济

合理和安全可靠的顶推专项施工方

案；三是多次组织安全技术交底和步

履式多向同步顶推培训，着力强化现

场作业人员的安全意识，明确施工工

艺流程和过程控制要点，进一步保障

钢混叠合梁顺利顶推；四是扎实开展

材料、临时结构的验收工作，严格把

控钢材选材、厂内加工、现场拼接等

重要环节，从源头造就品质工程。

PROJECT PROGRESS 新闻资讯

29

会上，党支部书记、指挥长陈

宇给全体党员上专题党课，汇报了

上半年支部党建工作情况，通报了

查摆的问题，提出了整改措施。支

部书记带头，支部委员和党员逐一

对照理论学习、政治素质、能力本

领、担当作为、工作作风和廉洁自

律等六个方面深入查摆自身存在的

问题，指出其他同志的不足，并提

出改进建议。

会议总结指出，要以这次组织

生活会为契机，以更坚决的态度、

更有力的举措、更务实的作风，认

认真真抓好整改落实，不断把习近

平新时代中国特色社会主义思想转

化为坚定理想、锤炼党性和指导实

践、推动工作的强大力量，不断提

高履职尽责的能力和水平，要紧紧

围绕项目通车目标，坚持力度不

减、标准不降、干劲不松，抓实抓

细各项工作，按时完成通车目标任

务，以真抓实干的成果检验主题教

育成效。

8. 9月9日下午，龙城高速黄坪

一号大桥首片40米T梁顺利架设，

项目全体建设者以决战之势向通车

目标发起冲刺。

新闻资讯 PROJECT PROGRESS 30

黄坪一号大桥桥长409.5米，

设计120片40米T梁。黄坪一号大

桥在施工建设中受施工地形险要、

林业许可证申办、施工纵向便道征

地等难题影响，导致施工进度推进

困难，原定T梁预制计划和架梁计

划已不满足年底保通车目标，对

此，龙城高速全体建设者紧盯难点

阻点，以节点排计划，积极沟通，

为后续顺利架梁奠定基础。同时，

对黄坪一号大桥上构施工组织计划

重新进行商讨研究，倒排施工组织

计划，T梁由3号梁场预制，从小桩

号往大桩号，左右幅两台架桥机进

行架设，以保证后续关键性工程黄

坪二号大桥T梁的架设，加快完成

节点目标。

9. 龙城高速平寨一号大桥、泗水

一号大桥两处桥梁左幅接连贯通，捷报

频传，鼓舞人心，本次取得的新突破进

一步提振起全体员工众志成城、砥砺奋

进的士气，充分激发出全体人员向胜利

冲击的强大信心。

平寨一号大桥左幅顺利贯通

PROJECT PROGRESS 新闻资讯

31

泗水一号大桥左幅长650m，是

黄坪二号大桥架梁任务的重要运输通

道，对项目后续桥梁工程建设发挥着

关键作用。在该桥的建设过程中，项

目科学部署，不断优化组织施工设计，

切实做好各项应急保障措施，着力加

大机械设备、劳动力投入，为桥梁工

程顺利施工提供了扎实保障。

平寨一号大桥左幅长530m，是

龙城高速“四桥一隧一枢纽”重点工程

之一，在生产建设过程中，因地势复

杂，房屋拆迁，水环保等因素影响，

施工进度缓慢，对此，项目紧盯目标

节点任务，积极开展协调工作，强化

多方联络，全面落实工作计划，抗住

压力，齐心协力，不断突破阻碍，着

力加快完成“四桥一隧一枢纽”工程的

建设。

泗水一号大桥左幅顺利贯通

10. 9月21日，龙城高速黄坪二

号大桥首片40米T梁顺利架设，夜以

继日，协心戮力，龙城高速绘就大干

新画卷，全面吹响加快决胜通车的

“冲锋号”。

黄坪二号大桥左幅桥长600米，

新闻资讯 PROJECT PROGRESS 32

为确保此次架梁任务顺利完成，

项目部不等不靠、精细计划，积极采

取措施：一是新增大功率旋挖钻机

24小时冲孔作业，缩短桩基施工周期

约18天；二是增加液压爬模，每个方

墩同时满挂模板，同步作业；三是优

化方墩配合比、增加混凝土标高，提

高混凝土早期强度，缩短液压爬模爬

升间歇，有效缩短施工工期；四是增

加一台架桥机左右幅错位，同步架设

梁板，极大推进施工进度。

中流击水，奋楫者先，黄坪二号

大桥首片T梁顺利架设，是项目“四桥

一隧一枢纽”工程建设取得的又一阶

段性成果，坚定了龙城高速全体人员

必胜的信心，下一步我们将继续坚持

高起点、高标准、高要求，锚定工期

节点目标，把握好三季度全面冲刺，

四季度完美收官的节奏，向通车之路

进发。

右幅桥长560米，设计174片40米

T梁。黄坪二号大桥是龙城高速“四桥

一 隧 一 枢 纽 ” 重 点 工 程 之 一 ， 受

10KV电力杆线迁改影响，桩基施工时

间较晚，其次该工点受地形限制，现

场无法做到同步作业，交叉施工多，

进度压力较大。

黄坪二号大桥架梁现场

PROJECT PROGRESS 新闻资讯

33