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可视化车队管理loT智能解决方案
loTSmartSolutionsfor Visual FleetManagement
Company|公司Profile|简介
深圳市几米物联有限公司（简称几米物联）成立于2015年，是一家以位置服务为核心的物联网领域国家高新技术企业。公司以loT设备连接和SaaS服务平台为基础，综合运用以智能传感、物联网、云计算、大数据、人工智能（AI)和移动互联网为代表的现代科学和技术手段，为客户提供包括硬件研发和生产、平台开发与部署、系统集成等整体解决方案，业务内容涵盖智慧车联、资产物流、智慧电摩、智慧校园、智慧环卫等领域。
几米物联深耕基于位置服务的软硬件方案多年，主要硬件产品包含车载智能终端、资产物流终端、电摩智能终端、智能电子学生证、智能电子工牌等，同时搭建了IoTHub接入管理、CMP连接管理、AMS硬件管理等平台，在生产规模、技术水平、产品档次及经济效益等方面，均居国内同行业前列，具备了与国际同类产品竞争的实力。
公司总部设于深圳，并在惠州、深圳等地成立了研发中心。另外，公司也在美国、俄罗斯、印度、巴西等地区设立了本地化服务中心。
多年来，几米致力于为北斗的市场应用持续赋能，致力于帮助传统行业进行数字化转型和协同。在坚持为社会创造长期价值的同时，几米也坚定不移地追求成长，努力不懈地推动创新，积极地应对每一个挑战。
■政企车队缺少科学可行的管理系统与有效全面的管理方式，管理人员在管理中缺少数据的支撑，难以规范用车的各个环节，导致车队运营成本居高不下。
■公务车利用率低，存在难以调度、车辆闲置、用车流程繁琐等情况，同时公车私用问题屡见不鲜，又因无法获知准确的车辆行驶轨迹，报销管理相对吃力。
两客一危（旅游客车、包车以及危险品运输车辆)合规性问题显著，车队缺乏安全告警机制，司机驾驶行为难以监管，给乘客和企业埋下安全隐患。
网约车与出租车恶性事件频发，司机与乘客产生纠纷、司机私自变道等情况发生时难以取证并定责，司机开车与乘客乘车过程中如遇紧急情况难以及时求助，双方安全问题成为焦点。
可视化车队管理loT解决方案IOT SMART SOLUTIONSFORVISUALFLEET MANAGEMENT
几米物联专为车辆管理提供可视化智能解决方案，基于地理位置视觉智能与通讯网络技术，通过硬件设备、云端后台、大数据算法三大核心技术，为运营车辆提供实时定位追踪、安全视频监控、行车轨迹回、多重告警通知、司机驾驶行为汇总等数据存档及图表分析，并时刻收集车辆信息，以达成信息透明化、管理智能化的高效率车队运营，同时提高车辆运营安全系数。
方案|Solution 亮点|Highlights
双重安全监测，降低事故风险
DSM/ADAS双重安全监测，降低事故风险并防止车辆被盗用，保障车队正常安全运营。
【DSM监测可识别的驾驶员行为】
園 品 A 火 Bh 人身份识别 打哈欠 吸烟 打电话 东张西望 打瞌睡
监控录像可视化，明确事故责任
保存上传：
保存证据视频并自动上传云端，方便追责
方案 Solution亮点 Highlights
高精度无盲区，车辆有迹可循
三重定位：GPS+BDS+LBS实时定位，空旷环境下定位精度可达3-5米，可时刻查看车辆准确位置。
惯导定位：在隧道、停车场等卫星信号盲区，也可通过自适应导航算法产生定位数据，里程数据更精准。
记录危驾行为，围栏防护安全
驾驶行为分析：当车辆发生危险姿态变化会触发警报并上传平台，形成驾驶员行为评分，车队管理者可据此对驾驶员进行惩处。
电子围栏设置：车辆进出围栏区域自动报警，车队运营者可据此指定车辆行驶范围及路线，离开受控区域可及时采取措施。
轨迹回放：查看车辆历史轨迹，惩治公车私用情况，杜绝不良风气，同时可根据行驶路线核对停车费及过路费报销情况。
里程油耗：可查看不同日期内车辆的行驶里程、总油耗等，助力车队管理，油费报销有据可依。
异常告警：车辆异常震动、断电、外电低电、设备被拆除时发出警报提醒。
远程断油电：车辆被盗后，可远程断开车辆油电，给予充足时间追回车辆。
导航追车：车辆被盗后，管理者可通过手机导航实时追车，提高追回效率。
危险事故一键报警，及时救援
SOS按键：外拉式SOS键，可以放置在方便求救的地方，紧急时刻及时手按或脚踏。
即刻救援：平台接收报警信息，可根据定位迅速赶往现场施救。
位置：新安街道留仙一路
IMEI:8675970144860xx
定位时间：2021-06-3018:30:03（卫星定位）
双端协同管理，车辆高效调度
通过平台及APP双端新增多个子账号并释放相关权限，可以达到团队内部协同管理的目的，降低出现人为疏漏的概率，并能分工负责数据统计、车辆排期、意外处理等工作。
O
行车记录仪
简约不凡安全护航
4G
C1204G行车记录仪
C120采用4GCat.1网络通讯，支持双星定位，可远程实时查看行车视频画面，兼具驾驶行为分析等功能，帮助管理者监控车辆状态。当发生紧急碰撞事件时，终端可快速将事件短视频上传服务器保存，并触发报警。
4G
4G通讯
4GCat.1通讯，兼容2G网络接入
回
双星定位
BDS+GPS实时定位，锁定车辆位置
实时视频监控 远程观看实时路况
驾驶行为分析
车辆急加/减速、急转弯、碰撞时上报报警 事件并录制视频
体积小巧易安装
可隐藏安装于后视镜后方的挡风玻璃上，司机视线不受影响
JT/T 808
部标协议
支持部标协议808/1078，轻松对接集成
事件告警
车辆异常震动、碰撞、熄火、电池低电等情况主动上传事件视频/照片
| 主要参数 | ||
| 网络 | 网络制式 | 4GLTECat.1bis |
| 工作频段 | FDD:B1/B3/B8 | |
| TDD:B34/B39/B40/B41 | ||
| 配置 | Wi-Fi | 2.4GHz (802.11b/g/n) |
| 定位方式 | GPS/BDS/AGPS/LBS | |
| CPU | UIS8910DM | |
| 内存 | 8MB+16MB | |
| 操作系统 | RTOS | |
| G-Sensor | 支持 | |
| 麦克风 | 支持 | |
| 扬声器 | 支持 | |
智能双录
双录摄像头，车内外同时录像
®人
DSM检测 （选配）
可识别出疲劳驾驶、分心驾驶等异常情况及时提示司机谨慎驾驶，并录制事件视频
事件告警
车辆异常震动、碰撞、熄火、电池低电等情况主动上传事件视频/照片
定位追踪
GPS+BDS实时定位，锁定车辆位置
驾驶行为分析
车辆急加/减速、急转弯、碰撞时录制视频并上报报警事件
一键求救
远程拍摄
手机或电脑客户端远程拍照或录像
突发状况下，可长按SOS请求援助
JT/T 808
部标协议
支持部标协议808/1078，快速对接集成
| 主要参数 | |||
| 网络 | 网络制式 | 4G全网通 | FDD:B1/B3/B5/B7/B8/B20 |
| TDD:B38/B39/B40/B41 （100M) | |||
| WCDMA:B1/B2/B5/B8 GSM:850/900/1800/1900MHz | |||
| Wi-Fi | 2.4GHz | 802.11 b/g/n | |
| 硬件/ 软件 | CPU | 四核1.4GHzA53 | |
| 操作系统 | 安卓8.1GO | ||
| 存储 | 1G+16G | LPDDR3+EMMC | |
| 定位方式 | GPS+BDS | 内置陶瓷天线 | |
| 陀螺仪 | 六轴 | ||
| 麦克风 | 支持 | 内置 | |
| 扬声器 | 支持 | ||
0
行车记录仪
四摄定位 全面预警
4G
C4504G行车记录仪
C450支持最多四路摄像头，可在车辆行驶中录制多视角、多场景的视频画面。加入视觉AI功能，ADAS与DSM同时运算，可对车前驾驶道路预警及车内驾驶员状态进行分析和告警，预防潜在安全隐患，广泛适用于普货、大卡及中小型运输车等商业运营车辆。
4摄组合
覆盖车辆前后左右范围，包括司机视觉盲区，实现全方位监控
AI
ADAS主动安全系统
行车过程中可感知并对潜在碰撞危险或车道偏离事件做出预警
-人
DSM驾驶员检测
可识别疲劳驾驶、分心驾驶等异常情况并语音提示司机谨慎驾驶，并录制事件视频
JT/T 808
部标平台
支持808/1078部标协议，方便快速对接集成
远程视频监控
通过4G网络实时将车辆当前状态画面推送平台
Ss
一键求救
紧急情况下，司机可按SOS键进行求救，终端即刻发送报警信息至管理平台
写
事件告警
车辆异常震动、碰撞、熄火、电池低电等情况主动上传事件视频/照片
中
扩展接口
支持I/0接口，可外接油感、温感等适用不同行业应用的配件
| 主要参数 | |||
| 网络 | 网络制式 | 4G全网通 | |
| Wi-Fi | 2.4GHz | 802.11b/g/n | |
| 蓝牙 | BT 5.0 | 内置天线 | |
| 配置 | CPU | 六核 | |
| 内存 | 2G+8G | ||
| 操作系统 | Android 7.1 | ||
| 定位方式 | GPS+BDS | ||
| G-Sensor | 三轴 | ||
| 麦克风 | 支持 | ||
| 扬声器 | 支持 | ||
0
车载定位终端
定位防伪 简单实用
GV25车载定位终端
GV25外形小巧，便于隐藏安装，具有防伪基站识别能力。终端融合三重定位技术，内置高灵敏且性能稳定的GPS芯片组和天线，能够在偏野山区或高楼林立的都市区域快速、精准定位。
日
三重定位BDS/GPS/LBS实时定位，更快更精准
防伪基站探测
多通道加密通信技术
双色LED状态显示隐藏式设计
多重报警
设备掉落、拔出，非法剪线、电池低电，车 辆异常震动、超速，拖车、偷车自动报警
双核智控防死机制，故障自恢复
电子围栏进出围栏区域自动报警
START STOP
免按开机键上电即工作、易安装
园
多种方式查询
可通过短信、客户端、平台查询定位信息
| 主要参数 | |
| 天线 | 内置GPS陶瓷天线、GSM四频天线 |
| 内置LED指示灯 | GPS（蓝色），GSM（绿色） |
| 内置电池 | 100mAh/3.7V工业级锂聚合物电池 |
| 工作电压/电流 | 9-36VDC/32mA (12VDC)，18mA (24VDC) |
| 待机电流 | ≤5mA |
| 机身颜色 | 黑色 |
| 机身尺寸 | 73.8（L）×25.9（W）×12.2（H）mm |
| 重量 | 26.6g |
0
车载定位终端
全场景定位管理
EV26微型车载定位终端
EV26体积小信号强，性能更稳定，便于隐藏。GPS ^ + BDS ^ { + } LBS三重定位技术结合驾驶行为分析、多重异常报警等功能，规范司机驾驶行为的同时，可提高车辆安全管理水平。
0
三重定位
GPS/BDS/LBS定位，多重定位更精准
J
驾驶行为监测
体积小巧
车辆急加/减速、急转弯、碰撞等，上传报警信息
打火机大小，更易隐藏
多重报警
非法剪线，设备被拆除、脱落，内置电池低电，车辆超速时发出警报
软ACC检测
无需接ACC线也可检测点火状态
电子围栏进出围栏区域自动报警
超宽幅电压
支持9-90V，适配多种车型
TTL/RS485通讯可支持BMS通讯或SOS报警器
| 主要参数 | |
| 天线 | 内置GPS陶瓷天线、GSM四频天线 |
| 指示灯 | GPS（蓝色），GSM（绿色） |
| 电池 | 60mAh/3.7V工业级锂聚合物电池 |
| 待机电流 | ≤5mA（电池供电） |
| 机身颜色 | 黑色 |
| 整机尺寸 | 71.9(L）x30.2 (W）x12.9 （H）mm |
| 重量 | 29g |
| 工作温度 | -20℃至+70°℃ |
4G
4G全网通
4GCat.1全网通，兼容2G网络接入
驾驶行为监测
车辆急加/减速、急转弯、碰撞等，上传报
警信息
超速报警行驶速度大于所设限速阈值时发出警报
电子围栏进出围栏区域自动报警
回
三重定位
GPS/BDS/LBS定位，多重定位更精准
D
低电/断电报警 内置电池/外电低电、非法剪线时发出警报
M
拆除报警设备被拆除时发出警报
TTL/RS485通讯可支持BMS通讯或SOS报警器
| 主要参数 | |
| 天线 | 内置GPS陶瓷天线、4G/2G弹片天线 |
| 指示灯 | GPS（蓝色）、GSM（绿色）、POWER（红色） |
| 电池 | 60mAh/3.7V工业级锂聚合物电池 |
| 工作电压 | 9-90VDC |
| 待机电流 | ≤5mA（电池供电） |
| 机身内存 | 64Mb+128Mb |
| 机身颜色 | 黑色 |
| 机身尺寸 | 86.6mm*44mm*13.6mm |
| 工作温度 | -20C至70°℃ |
4G
4G全网通4GCat.1全网通
0
三重定位
GPS/BDS/LBS定位，更快更精准
驾驶行为监测
车辆急加/减速、急转弯、碰撞时上报报警事件
小巧升级
打火机大小，更易隐藏
电子围栏进出围栏区域自动报警
多重报警
设备脱离/拆除、非法剪线，内置电池/外电低电，车辆超速、异常震动发出警报
TTL/RS485通讯 (选配）支持外接BMS或传感器设备
超宽幅电压
支持9-90V，适配多种车型
| 主要参数 | |
| 天线 | 内置GPS陶瓷天线、4GLTE天线 |
| 指示灯 | GPS(蓝色），网络（绿色），电源（红色） |
| 电池 | 60mAh/3.7V工业级锂聚合物电池 |
| 工作电压 | 9-90VDC |
| 待机电流 | ≤5mA |
| 机身颜色 | 黑色 |
| 机身尺寸 | 73mm*31mm*13.6mm |
| 工作温度 | -20℃至+70℃ |
0
车载定位终端
智能小巧定位卫士
GT550OBD车载智能盒子
产品设计小巧，标准OBD接口，适配市面上各类型车型，安装简单便捷，即插即用无碍驾驶，内置高灵敏度BDS/GPS芯片组，随时随地查询车辆位置和行驶轨迹。
0
三重定位
BDS/GPS/LBS多重定位更精准
至小至轻
45(L) ^ { \star } 3 0 （W） ^ { \star } 2 2 . 5 （H）mm的机身尺寸，半个鸡蛋的重量
品
超低功耗
集成度更高，待机功耗低至5mA
标准OBD接口
适配市面上各类车型，安装更便捷
ACC检测
实时上报车辆状态
超速报警
拔出报警 终端异常拔出自动报警
8
车辆速度超过限定值自动报警
D
低电提醒 电量低于指定阈值后自动提醒
| 主要参数 | |
| 天线 | 内置GPS天线、GSM四频天线、蓝牙天线 |
| LED指示灯 | GPS,GSM，Power/蓝牙 |
| 连接器 | OBD标准接口 |
| 工作电压/电流 | 9-36VDC/32mA (12VDC) |
| 内置电池 | 50mAh/3.7V工业级锂聚合物电池 |
| 机身颜色 | 纯黑色、灰白两色 |
| 待机电流 | ≤5mA |
| 机身尺寸 | 45（L）×22.5（W)×30（H）mm |
| 重量 | 30g |
| 工作温度 | -20℃至+70°℃ |
0
车载定位终端
扫除盲区 定位监管
GT260惯导车载定位终端
GT260结合了卫星定位模块、高精6轴陀螺仪传感器、自适应组合导航算法，可在无卫星信号或卫星信号较差的环境下，通过惯性导航提供精准的车辆位置信息并即时对漂移进行纠正，同时可输出8种驾驶行为事件，为车辆管理提供数据服务。
BDS+GPS+惯导定位
地下停车场、隧道亦能定位
驾驶行为分析
急加/减速、急转弯、急变道、碰撞、翻转、 侧旋失稳、车辆姿态角异常等报警提醒
软ACC检测 无需接ACC线也可检测点火状态
超速报警速度超过限定值自动报警
m
拆除报警设备被拆除时发出报警
照
震动/位移报警 车辆异常震动报警，拖车、偷车提醒
A
断电报警 非法剪线报警
电子围栏进出电子围栏区域自动报警
| 主要参数 | |
| 天线 | 内置北斗/GPS双模天线、GSM四频天线 |
| LED指示灯 | GPS(蓝色),GSM（绿色),Power(红色） |
| 内置开关 | 控制开/关机 |
| 工作电压/电流 | 9-36VDC/38mA (12VDC)， |
| 机身颜色 | 黑色 |
| 机身尺寸 | 80（L）X67 （W）×16（H）mm |
| 电池 | 3.7V/450mAh |
| 重量 | 63g |
| 工作温度 | -20℃C至+70°℃ |
0
车载定位终端
灵敏定位 精准告警
EV28微型车载定位终端
EV28采用了自研的G-Sensor功能模块，感应更灵敏，碰撞告警更精准。它体积虽小，但配置大天线，适配9-90V车型，融合了多重定位技术，具有车辆实时定位、行车轨迹回放等功能。
0
多重定位
GPS+BDS+LBS实时定位，开放环境下定位误差<10米
碰撞报警 灵敏感应碰撞，误报率低
超速报警
当车辆超过设定阈值时，将发出报警至平台
软ACC检测
无需另接ACC线也可以检测车辆开关状态
驾驶行为分析
当车辆猛踩油门、急刹车、急转弯或发生碰撞时上传信息至平台并评分
D
低电报警
内置电池低电时，将发出提醒至平台
蓝
脱落/拆除报警
当设备发生脱落或被拆除，将发出报警至平台
外设拓展
支持TTL/RS485通讯，可支持SOS报警器、BMS监测板等外接设备
| 主要参数 | |
| 天线 | 内置GPS陶瓷天线、GSM四频天线 |
| 指示灯 | GPS(蓝色),GSM（绿色） |
| 电池 | 60mAh/3.7V工业级锂聚合物电池 |
| 工作电压 | 9-90VDC |
| 待机电流 | ≤5mA（电池供电） |
| 机身颜色 | 黑色 |
| 机身尺寸 | 71.9（L）×30.2(W)×12.9（H）mm |
| 重量 | 29g |
| 工作温度 | -20℃至+70℃ |
| 接口 | 标配4线：P+P-ACCRelay用于电源接入、ACC检测、断油电功能 选配2线：P+P 选配4线：P+P-TX（TTL选配RS485A）RX（TTL选配RS485B）用于电源 接入及与外接设备（如BMS）的串口通讯，RXTX可改SOS接口，用于SOS报 警开关的接入，实现SOS报警功能 |
O
车载定位终端
组合定位车辆诊断
[4Gcat.1]
V541OBD智能车载盒子
V541能获取VIN码、故障码、车速、发动机转速等车辆数据。搭载几米自研的惯导模块对汽车进行高精度定位、测速和测姿。结合UBI驾驶行为监测功能，真正实现监测无盲区，车辆状况全掌控。
OBD诊断
获取车辆真实数据（故障码、点火熄火状态、油耗统计、电池电压、发动机转速等）
双星 ^ + 惯导定位
米级定位，卫星信号丢失时定位轨迹不丢失
驾驶行为分析
支持4急1碰、车辆稳定性、车辆反转、姿态角异常等 ^ { 1 0 + } 项专业级UBI数据
碰撞告警
灵敏感应碰撞，过滤轻微颠簸信息，真实碰撞触发报警率 9 8 %
M
精准里程统计
卫星信号盲区依旧有准确轨迹，里程统计误差率低于 2 %
异常报警
支持上传车辆故障、ACC点火/熄火、超速、拖车、拔出等告警至平台/APP
即插即用
标准OBD接口，适配市面上主流车型
多种方式查询
可通过短信、客户端、平台、APP查询位置
| 主要参数 | |
| 天线 | 内置北斗/GPS双模天线、GSM两频天线、LTE天线 |
| 指示灯 | 1个 |
| 机身颜色 | 黑色 |
| 机身尺寸 | 61mm(L)x52mm(W)x26mm(H) |
| 重量 | 50g |
| 工作电压/电流 | 9-36VDC |
| 电池 | 160mA/3.7V工业级锂聚合物电池 |
| 工作温度 | -20℃至+70C |
| 存储温度 | -40℃至+85℃ |
| 相对湿度 | 5%~95% (无凝露) |
| 传感器 | 6轴陀螺仪/3轴G-sensor (可选配) |
0
产品家族
高精定位 驾驶分析
GM200UBI惯导模组
GM200内置卫星接收机芯片、三轴陀螺仪、三轴加速度计通过自适应组合导航算法，在卫星信号降低或丢失时，利用惯性导航技术，也可实时提供车辆高精度位置、测速和测姿信息，并输出姿态异常事件用于驾驶行为分析。
O
惯导定位
地下停车场、隧道等卫星信号盲区亦能产生定位轨迹
急加/减速告警
当猛踩油门或紧急刹车时，输出急加/减速事件
D
急转弯告警当车辆快速转弯时，输出急转弯事件
急变道告警当车辆快速变道时，输出急变道事件
水平碰撞事故报警当车辆发生碰撞时，输出碰撞事件
车辆稳定性报警当车辆行驶时发生漂移，输出稳定性异常事件
翻转事故报警车辆发生翻转时，输出翻车事件
车辆姿态角异常
当车辆行驶时倾斜到一定角度，输出姿态角异
常事件
| 主要参数 | |
| 封装尺寸 | 16.0×12.2×2.2mm |
| 工作电压 | 3.0-3.3V |
| 通讯接口 | UART通讯 |
| 通讯协议 | NEMA0183 |
| 惯导精度 | ≤2m/100m |
| 待机电流 | ≤1mA |
| 工作电流 | 60mA |
| 工作温度 | -30℃至+80°℃ |
平台/APP
1 Grab网约车管理项目
通过安装几米物联DVR产品，对接其网约车管理平台，不仅对司机的驾驶行为（抽烟、打哈欠、打手机等）进行监测，同时通过视频保障司机及乘客的安全，并对关键事件行为提供视频证据。
2 通讯公司公务车管理项目
某大型通讯公司因为体量巨大，采用租车方式满足员工用车需求，为统计车辆里程用于支付租车费用，同时方便管理车辆，安装了几米OBD定位终端，其低于 2 % 的行驶里程误差和高稳定性备受该公司青睐。
硬件定制
几米物联可根据具体业务场景配置恰当的产品，并且提供OEM、ODM与深度定制服务，以更多选择满足客户业务的全面需求。
软件定制
几米物联提供Web服务API、AndroidSDK、iOSSDK等丰富的增值服务，为客户提供快速接入服务，创造更多的价值。
JimiloT深圳市几米物联有限公司深圳市南山区打石一路深圳国际创新谷三期7栋A座3-4层
