树 行 业 典 范　　筑 百 年 企 业

湖南磐固建设工程有限公司

C OMPANY PROFILE

企业简介

　　湖南磐固建设工程有限公司位于湖南长沙国家级高新技术产业开发区，注册资金叁仟万元，是一家

专业从事市政交通、公路桥梁、房屋建筑的维修、加固、改造工程技术咨询、设计、施工的企业。具备

特种专业工程（结构补强）承包资质、桥梁工程专业承包三级资质、公路养护资质、市政工程三级资质。

拥有自己的仪器设备：桥检车、工程车、同步顶升设备、千斤顶、水泥搅拌机、水泥养护槽、卷扬机、

电焊机、水准仪、钢筋探测仪、抽芯机、发电机组、各种测绘仪器与仪表等。公司拥有60多名专业技术

人员，其中道路、桥梁、市政、隧道、信息技术专家近20多名，专业销售团队10多名，专业现场施工人

员20多名以及售后服务团队10多人。我公司以湖南大学、长沙理工大学、湖南省路桥集团等高校和大型

施工企业作为技术依托，充分发挥公司雄厚的科研及技术优势，紧密将高校科研优势与大型施工企业的

工程运用技术相结合，不断改进公路桥梁养护施工技术，向客户提供安全可靠、施工简便、经济合理的

综合性加固方案和专业的施工技术服务。

　　我公司的业务范围覆盖整个土木结构加固领域，有建筑结构加固补强，公路与桥梁维修加固、养护、

检测、设计与施工；桥梁顶升及支座更换；建筑顶升、纠偏及加固；公路、桥梁、隧道、涵洞边坡处置；

市政工程抢险、加固、养护；特种工程、桥梁拆除工程等。

　　公司将始终秉承“做精品工程、立诚实守信”为企业宗旨，本着诚实、守信、优质、高效的服务，

发扬“团结务实、创新开拓、乐观进取”之企业精神，真诚地服务每一位客户和合作伙伴，期待着与各界

人士协手合作、共创未来!!!

0 1 企业文化

02 企业资质

03 企业优势

04 主营业务

目录

高速公路桥梁维修加固及养护

市政公路桥梁维修加固、抢险、涂装涂饰工程

国、省道干线公路桥梁维修加固改造

房建抢险加固及改造

公路和桥梁的检测、加固设计及咨询

建筑物或桥梁的静态拆除

隧道、涵洞、边坡、港口、码头病害处治

05 精品工程

01

核心价值观

以客户为中心，提供专业服务，追求完善品质

Core values

企业目标

树行业典范，筑百年企业

Corporate Objectives

企业愿景

成为卓越的建筑加固方案解决者

Corporate Vision

企业使命

让建筑更安全

Corporate mission

企业精神

团结务实、创新开拓、乐观进取

Entrepreneurial Spirit

企业宗旨

做精品工程、立诚实守信

Corporate Mission Statement

企业资质

ENTERPRISE QUALIFICATION

02

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03

企业资质

ENTERPRISE QUALIFICATION

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04

企业优势

CORPORATE ADVANTAGE

高级工程师多名，资深工程师5名。

拥有省内行业顶尖人才团队。

团队从事桥粱、结构加固改造技术多年。

专业的技术团队

值得信赖的行业优势

与行业内多家公司强强联手。

案例经验丰富，市场好评如潮。

拥有多项发明创新。

严格的服务质量控制

拥有多支稳定的专业加固施工队伍，严格

把控施工质量。

全程与客户沟通，确保工程质量。

采用进度控制管理模式，兼顾工期与质量。

创新的一站式服务

检测—加固改造设计—加固改造施工—站

式服务。

为合作客户带来省心高效的优质服务。

专业售后服务工程师后续全程跟踪服务。

　　我们深耕土木工程加固领域，积累四大优势，

只为给您贴心优质的服务。

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05

主营业务

MAIN BUSINESS

公路桥梁与隧道、涵洞、边坡病害处治

房屋及构造物纠偏、平移、顶升

桥梁及建筑物静态拆除

桥梁日常养护及专项养护

桥梁检测及相关设备租赁

公路与桥梁的检测、加固设计及咨询

公路与桥梁维修加固施工

桥梁抢险工程施工

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项目业绩展示

PROJECT PERFORMANCE DEMONSTRATION

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隧道、涵洞、边坡、港口、码头病害处治

高速公路桥梁维修加固及养护

市政公路桥梁维修加固、抢险、涂装涂饰工程

国、省道干线公路桥梁维修加固改造

房建抢险加固及改造

公路和桥梁的检测、加固设计及咨询

建筑物或桥梁的静态拆除

G0401京港澳高速公路长沙绕城高速梅溪湖隧道提质改造工程

　　梅溪湖隧道是长沙市第一条紧邻城市的公路特长隧道，全长4330米，下穿隧道主体长3320米。

工程内容：梅溪湖隧道工程边墙铺贴瓷砖、接水盒引排、面状堵水、防撞墩反光等。

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高速公路桥梁维修加固及养护

龙永高速郑家寨大桥高墩纠偏工程

　　龙永高速公路郑家寨大桥桥梁全长686.16m，2015年12月14日经检测发现郑家寨大桥右幅桥墩偏位

后，我公司承接该纠偏施工工程，通过专业纠偏系统对发生偏位的桥墩盖梁施加推力，在精确的位移监控

和应力监控下，确保T梁不发生位移的同时对墩柱进行纠偏，纠偏完成后安装限位装置，该项目业主单位为

湖南龙永高速公路建设开发有限公司。

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高速公路桥梁维修加固及养护

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长浏高速公路2019-2021年桥涵维修专项处治项目

　　本项目主要针对桥涵各类病害，按照严重等级程度采取针对性措施进行专项处治。主要工程内容：支

座更换及维修处治；锚头漏筋处清理创面，环氧封闭胶修补；梁底蜂窝麻面、裂缝处先清理再用封闭胶

封闭；对通涵裂缝进行处治；桥梁独柱墩加固维修。

常安高速公路桥梁、隧道、涵洞维修加固工程

　　常德至安化（梅城）高速公路项目因之前停工近三年，许多混凝土构件没有得到合理的处治。通过检

测发现，这些桥梁、隧道、涵洞存在很多钢筋保护层厚度不够，露筋，蜂窝麻面，裂缝，支座脱空等质量

缺陷，我公司承接了常安高速公路一，三标桥梁病害处治工程。

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高速公路桥梁维修加固及养护

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这两个做精品工程

荆东高速2022-2025年日常维修保养工程

　　荆东高速公路位于湖北省荆州市，主线全长58．403公里，全线(含匝道及连接线）路基、路面、桥涵、

交通安全设施、绿化工程以及相关日常养护、路产修复工程、应急养护、路面日常保洁（含收费站内外广

场及收费站院内场地清洁等工作）。

衡枣高速公路2021年桥梁大修工程

　　2021年12月16日衡枣高速公路大修工程全线恢复通行。整个施工过程中，运用多项“黑科技”，如抗

压强度高，固化迅速，粘接性能好，保水性能、抗裂性能良好的PG-MX环氧修补砂浆技术，超薄、高韧、

静音，可有效改善行车舒适性的沥青薄层罩面技术；可有效解决“水泥路面白改黑”反射裂缝问题的路面加

筋技术等。

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高速公路桥梁维修加固及养护

马安高速公路桥梁支座专项处治项目

　　马安（马迹塘至安化 高速公路，主线双向四车道，全长67.28

公里。马安高速是湖南省“3+5”城市群“五纵七横”高速公路网

的第三横，全线均在益阳市境内，马安高速与已建成的益马高速、

二广高速和规划拟建的官新高速（官庄至新化）相连接，它极大地改

善安化、桃江两县人民的出行条件，对完善区域路网结构意义重大。

）

岳望高速公路桥梁维修加固工程

　　岳阳至望城高速公路是我省规划的“五纵七横”高速公路网的第三

纵岳阳（湘鄂界）至临武（湘粤界)高速公路的北段，也是京港澳湖南段

扩容的重要组成部分。路线起于岳阳市昆山，对接随岳高速，止于长沙

市望城区茶亭镇，顺接长湘高速，全长101.6公里，设计时速120公里，

双向六车道。

长益高速八曲河大桥维修加固工程

　　长益高速八曲河大桥位于长益高速关山出口处，我公司于2015年

对该桥进行维修加固，主要加固工艺为不中断交通进行空心板饺缝病

害处理，裂缝，蜂窝麻面修补等，业主为湖南长益高速公路有限公司。

益常高速2020-2021年度桥梁病害处治工程

　　益常高速公路是湖南省建设的六纵七横”高速公路网之一，全长

90公里。我司主要负责本次针对益常高速沿线天桥及主线桥梁各类病

害，按照严重等级程度采取针对性措施进行专项处治，主要工程内容：

桥梁支座病害处治；漏筋处处理，涂刮界面剂，环氧封闭胶修补；蜂

窝麻面、裂缝封闭；对钢结构桥梁进行打磨重新涂装。

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高速公路桥梁维修加固及养护

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长沙机场高速桥梁维修加固项目

　　长沙市区至黄花机场高速桥梁下部结构各类病害，采取针对性措施

进行专项处治，主要工程内容：对桥梁支座脱空位置，增加楔形不锈钢

板；对桥梁底板裂缝、混凝土破损及钢筋露筋等病害处治工程；榔梨高

架桥桥面连续位置采取钢筋环氧混凝土增设桥面连续。

长益高速公路扩容桥梁维修项目

　　长益高速公路扩容工程与现有的长张高速长沙至益阳段平行，途经

长沙市望城区、宁乡市及益阳市赫山区，全长50.28公里，双向六车道

高速。该项目是全国第一条支持自动驾驶的智慧高速公路，是按照交通

运输部“绿色公路”标准打造的生态、环保、绿色、低碳之路;长益扩容

长沙段约30公里路段是湖南唯一的在建高速项目试点路段。

衡枣高速桥梁伸缩缝修复加固工程

　　衡枣高速桥梁坑洞、伸缩缝修复于2015年6月-2015年10月进行施

工，主要施工工艺有弹性环氧混凝土修补路面坑洞，伸缩缝，环氧砂浆

修补桥梁下构露筋，蜂窝麻面，裂缝修补，植筋等。业主单位为湖南高

速永州管理处。

沪昆高速铁路湖南段裂缝修复工程

　　沪昆高铁湖南段裂缝修补于2014年5月-2014年6月进行施工，主

要施工工艺为轨道板裂缝修补，混凝土修补等，业主单位为中铁二十五

局集团有限公司。

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高速公路桥梁维修加固及养护

　　新叙高速主线起于新化县，向西在金凤穿越雪峰山后到达溆浦县境

内的两江，路线全长92.7km，桥梁51座。本次工程主要对新淑高速8B

标葫芦磅大桥缺陷处治进行支座更换，梁板钢筋外露处治，环氧树脂

砂浆修补，铰缝脱落处治。

新溆高速8B标葫芦磅大桥缺陷处治工程

贵州环城高速（东北绕）五座桥维修加固工程

　　贵阳市绕城高速五座桥梁（绕城高速跨火车站桥梁、观溪河桥、

观溪河立交桥、顺海大桥、新添寨互通桥）维修、加固工程。桥梁上

部构造拆除重建、桥梁上部构造粘贴钢板加固、桥梁上部构造粘贴碳

纤维板加固、桥梁连续箱梁内增设肋板加固、桥梁裂缝处治、桥梁表

面缺陷修补、全桥涂装等。

　　娄底境内的娄衡高速、沪昆高速、娄怀高速根据桥涵定期检测报告

及设计图纸中的各类病害，本次针对桥梁下部结构各类病害进行了专项

处治。主要工程内容如下：桥梁板及柱裂缝，进行表面清理，采用环氧

封闭胶封闭；破损露筋采用钢筋除锈剂涂刷已氧化钢筋，再用环氧修补

胶修补混凝土。

2019-2020年养护工程娄底管理处中修工程

-桥梁、隧道维修与加固

　　常祁高速主线全长32.123公里，主线采用双向四车道高速公路标

准建设，设计速度100公里/小时。我公司在该项目中主要负责完成防

创墩施工任务，包含承台、立柱整体外包钢筋混凝土。

常祁高速公路桥梁立柱防创措施施工

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高速公路桥梁维修加固及养护

南益高速公路第六合同段缺陷修复工程

　　“南益高速公路”是湖南省高速公路网规划南县至常宁高速公路中的

北段。本工程根据南洞庭特大桥竣工检测报告及定期技术检查报告进行缺

陷处治，主要内容包括：斜拉索系统锚具、钢梁病害处治；钢箱梁除锈并

重新安装，主、引桥及索塔采取缺陷处理、裂缝封闭注浆措施、支座钢组

件解锁、伸缩缝裂缝封闭修复；主桥索塔爬梯除锈重新涂装，排水管破损

处更换排水管。

益常高速太子庙服务区H匝道桥独柱墩改造工程

　　益常高速公路太子庙服务区H匝道桥独柱墩改造工程，本工程我司

主要负责的工程内容有:基坑开挖、基础注浆管注浆、C30基础、墩柱

增大截面、基础回填、施工便道、交通管制等一切与本项目有关的事项。

湖南省益常高速谢家铺互通第一跨桥梁重建工程

　　益常高速公路是在“十三五”期间，在湖南全省122个县市区所建

设的六纵七横”高速公路网之一，益常高速公路是从益阳至常德之间

所建筑的高速公路，全长90公里。我司主要完成支座垫石、抗震挡块、

支座安装、桥面铺装、护栏、桥面防水层、伸缩缝、交通管制等一切

与本项目有关的事项。

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市政公路桥梁维修加固、抢险、涂装涂饰工程

娄底娄涟大道跨新星北路立交桥加固工程

　　橘子洲大桥，原名长沙湘江大桥（湘江一桥)，于1972年建成通车，全桥21跨，主桥长1156米。

自建成以来，橘子洲大桥一直是长沙最繁忙的过江通道之一。为了优化行车舒适性，提高结构安全

性，46岁的橘子洲大桥进行了提质改造。改造内容：人行道改造、车行道改造、桥面排水改造、混

凝土护栏、钢护栏及防撞墩修补及涂装工程。

88.08m宽度15m。本次加固采用的预应力碳纤维板锚固加固，为老桥增加承载力，提高桥梁安全

储备及耐久性。并对原桥面铺装进行拆除重建，梁体裂缝修补及缺陷处治。

娄涟大道跨新星北路立交桥，是娄底北部的交通要道口。原桥梁于2002年9月建成通车，桥长

橘子洲大桥提质改造工程

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市政公路桥梁维修加固、抢险、涂装涂饰工程

长沙市人民东路立交桥抢险加固工程

　　岳阳市云溪铁路跨线桥系城市道路桥梁，跨越云溪火车站，桥梁全长为374.29m。主跨为预应力混凝土

连续箱梁，单箱三室，西侧引桥采用4×20m后张法预应力混泥土空心板，东侧引桥采用6×20后张法预应力

混凝土空心板；本次主要对该桥下部构造，上部构造，护栏，伸缩缝，桥梁涂装，排水设施等进行维修加固。

　　长沙市人民东路立交桥墩柱因桥下垃圾场焚烧过火，急需抢险加固，我公司接到该抢险任务后，马上安

排人员设备，重新加大桩基础，对破损的墩柱采用临时钢支撑受力，凿除破损的部位，重新布设钢筋，采用

自密实混凝土重新浇捣，并对全部墩柱进行加大截面法加固，在极短的时间内完成加固抢险任务。

岳阳市云溪铁路跨线桥维修工程项目

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市政公路桥梁维修加固、抢险、涂装涂饰工程

长沙市东二环团结路立交桥抢险加固工程

　　长沙市西二环梅溪湖龙王港大桥因桥下火灾，导致引桥边跨及次边跨底板混凝土出现高温过火后的剥

落现象，且相应底板最外层纵向主筋及箍筋等由于保护层混凝土剥落而出现裸露，桥梁急需维修加固，我

公司接到抢险任务后，克服重重困难，在短时间内完成抢险施工，保证了春运的顺利进行。对箱梁采用

“压力灌注自流密实高强环氧灌浆料+钢板”来实施加固，效果明显，得到市建委,市桥管处,区主管单位，

湖大设计院及长顺监理公司的广泛赞誉。

长沙市西二环梅溪湖龙王港大桥抢险加固工程

　　长沙市东二环团结路立交桥抢险加固总投资4000余万元，该桥主要工程量为墩柱增加3000余方自

密实混凝土，板底预应力碳纤维板2600余套，并对全桥裂缝，饺缝进行修补，桥面重新凿除并铺装桥

面沥青。

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市政公路桥梁维修加固、抢险、涂装涂饰工程

　　长沙银盆岭大桥主桥结构为双塔单索面斜拉桥，全长3616米，桥面宽25米，其中机动车道宽15米，两

侧非机动车道各3.5米，人行道各1.5米。图为我公司对该桥进行日常维修加固保养。

长沙市银盆岭大桥日常维修加固工程

　　　　永州零陵区南津渡大桥位于G322国道永州零陵跨越潇水之上。该桥长659.5米、桥面宽16米，于

2014年进行加固施工，主要加固工艺为对全桥吊杆更换，粘贴钢板，下构自密实混凝土增大截面，碳纤维

筋-聚合物砂浆加固等。

永州零陵区南津渡大桥加固工程

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市政公路桥梁维修加固、抢险、涂装涂饰工程

常德罗湾大桥维修加固工程

　　位于常德市城区朗州北路的罗湾大桥，南北跨越沾天湖，与环湖路立

体交叉，主线总长约760米，随着杭瑞高速太阳山站开通，该桥已由区域

交通桥梁变为城市交通主桥梁。该工程主要施工内容：空心板梁底粘贴预

应力碳纤维板加固，梁体裂缝修补及缺陷处治。

常德枉水二桥维修加固工程

　　因过往车辆远远高于设计流量，连接湖南省常德市鼎城区和常德经开

区的枉水二桥出现严重安全隐患，由我司负责该桥的维修加固工程，工程

内容：主拱圈自密实混凝土加固，横系梁自密实混凝土加固，腹拱圈自密

实混凝土加固，拱脚自密实混凝土加固，拱座拆除及自密实混凝土浇筑。

新邵资江一桥预应力碳纤维加固工程

　　资江一桥于1974年12月建成通车，该桥为钢筋混凝土双曲拱桥，全长

1004米，主拱长618米，桥宽15米，于2000年和2009年维修拓宽两次。

我司承接该加固工程，采用PG-TB预应力碳纤维锚固系统专利产品，对

桥梁进行加固，提高桥梁承载力，延长桥梁使用寿命。

　　七里山高架桥位于岳阳市沿湖大道，是岳阳市集交通和观景为一体

的重点工程，经湖南省交勘院对该桥的外观及静动载进行检测，发现南

北桥台出现不均匀沉降，桥台开裂错位严重，桥墩墩身混凝土碳化，桥

墩支座出现纵向裂缝，导致该桥出现了严重的安全隐患。我司对该桥进

行箱梁内增加体外预应力，箱梁底板采用碳纤维板预应力、全桥支座更

换、全桥涂装的加固施工。

岳阳七里山高架桥维修加固工程

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市政公路桥梁维修加固、抢险、涂装涂饰工程

宁乡市站前路桥梁维修加固工程

　　宁乡市站前路上跨康宁路分离式立交桥，桥跨布置14.5+25+14.5m（预应

力砼连续箱梁），桥梁全长68m。全桥上部为预应力混凝土等高度连续箱梁，

3跨一联，箱梁横断面采用双幅单箱多室截面，本次加固内容主要是裂缝修复，

缺陷修补，更换桥梁盆式支座等。

常德经开区和尚桥提质改造工程

　　和尚桥位于常德市区望江路,沅江南岸德山之东，东西跨越东风河入

沅江口，桥梁北侧为水闸及启闭机台等相关设施，桥和闸共用下部结构，

本次加固项目包括:粘贴钢板加固、对裂缝缺陷进行修补、支座更换、对

桥面加铺环氧覆层、挡土墙锚杆加固。

株洲市金沙人行天桥美化施工工程

　　株洲城市桥梁维护改造项目于2015年12月竣工，期间我公司对株洲市金

沙人行天桥进行彩色环氧薄层施工,起到了防滑及美化城市桥梁的作用。

宁乡溜子洲大桥及沩丰坝大桥伸缩缝维修采购

　　宁乡溜子洲大桥宽度30米，全长约1.22公里，宁乡沩丰坝大桥主桥为预

应力混凝土V形墩连续刚构桥，总长度794米，宽21.5米。溜子洲大桥更换

伸缩缝同时对溜子洲大桥右幅伸缩缝保护带采用环氧混凝土快速修补，沩丰

坝大桥更换伸缩缝一条，并对以上两座桥梁破损的伸缩缝橡胶条进行更换。

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市政公路桥梁维修加固、抢险、涂装涂饰工程

长沙市捞刀河大桥底板病害应急处治工程

　　紧邻湘江的捞刀河大桥是湘江大道唯一跨河大桥。大桥全长858米，

桥面宽29米，大桥一连三跨，河中设两组桥墩，主跨长128米。因大桥

底部被过往船只撞击，业主委托本公司对桥梁进行抢险加固。本次工程

主要为捞刀河大桥底板的病害进行灌浆修复，裂缝修补等。

长沙红旗路高架桥桥梁外观修复工程

　　长沙市红旗路(战备路—绕城高速)高架桥工程完工。该工程北与

湘府路高架形成互通，南至绕城高速，全长3.6公里。我司对该桥进

行桥体裂缝修补，钢筋锈蚀修复，表面缺陷等修复施工。

　　长沙市万家丽路高架桥是位于中国长沙市的一条南北向城市快速

路。采取“全线高架+主辅分离”形式，全线高架，采用连续梁桥和

简支梁桥的桥型，该桥于2015年10月1日全线通车，我公司自通车以

来承接了该桥的日常养护和专项养护施工。

长沙市万家丽快速路公路高架日常养护项目

黄花机场保税区桥梁病害处治工程

　　黄花保税区综二路跨线桥为连接园区东西片的桥梁工程，桥梁横

跨黄金大道。经湖南省大学设计研究院对双拱进行声波检测桥拱状态，

报告指出该桥双拱多处位置有空鼓迹象，显示为施工时拱压注浆不密

实导致的最终病害原因。由湖南磐固建设有限公司对该桥采用双拱注

胶施工方案对病害进行处理。

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国、省道干线公路桥梁维修加固改造

沅江市赤山大桥维修加固工程

　　沅江赤山大桥全长3962.74米，主桥为62米+5×105米+62米混凝土箱形连续梁，属特大桥，是沅江市

共双茶垸的一座蓄洪安全转移桥，2008年12月30日正式建成通车。本次工程内容为赤山大桥维修加固及连

接线改造，如支座更换，裂缝缺陷修复，碳纤维网格施工。

浏阳永和大桥维修加固工程

　　浏阳永和大桥桥梁全长136.9米，桥面宽9.0米，设计洪水频率为1/100。主要加固方案为桥墩桩基表面

混凝土表面缺陷修复、预应力碳纤维板T梁加固与盖梁加固、梁底支座更换、桥墩处墩顶设置伸缩缝和桥面

连接、拆除并重建，现浇混凝土桥面及环氧覆层铺装、拆除并新建防撞护栏及在桥梁两侧进行亮化工程等。

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树 行 业 典 范　　筑 百 年 企 业

国、省道干线公路桥梁维修加固改造

　　平江碧潭大桥位于平江县县城，始建于九十年代初，是连接新老城

区的交通要道，我公司于2016年7月-2016年11月对该桥进行维修加固

改造，主要加固工艺为主拱圈及半悬波自密实混凝土加固。腹拱圈高强

复合砂浆-钢筋网加固，全桥裂缝修补，植筋，桥面系更换等，业主为

平江县城市建设投资有限公司。

平江碧潭大桥维修加固改造工程

　　望城县惊马桥于2014年10月至2014年12月进行加固施工，主要施

工工艺为预应力碳纤维板加固T梁，桥梁顶升，裂缝修补，粘贴钢板，

桥面系改造等，业主为望城县公路管理局。

望城惊马桥加固工程

　　汨罗市汨罗江大桥为岳阳市G240线上跨越汨罗江的一座重要公路

桥梁。桥梁全长896.4m，桥型为预应力砼简支T梁桥。李家河桥上跨

李家河，上部结构为波形钢腹板PC组合箱梁。工程内容：支座更换及

桥梁下部结构裂缝、破损等缺陷修复；墩柱水下加固。

汨罗江大桥及李家河中桥加固工程

娄底娄涟公路谭家桥等维修加固工程

　　谭家桥位于娄底市娄涟公路，本项目主要为娄涟公路沿线桥梁进

行维修加固，混凝土裂缝修复、钢结构涂装、混凝土缺陷修复等。

国、省道干线公路桥梁维修加固改造

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　　宁乡市G319国省桥梁伸缩缝修复工程为该沿线所有桥梁的伸缩缝拆

除及更换，工程内容：含拆除更换D80伸缩缝85米，更换D80伸缩缝85

米，更换止水橡胶条伸缩缝85米等工作内容。

宁乡市G319国省桥梁伸缩缝修复工程

　　宁乡市老粮仓大桥位于宁乡S326线，是一座跨沩水河的拱桥，本次

加固工程主要对桥梁拱顶及拱肋等部位存在的U形裂缝进行钢板粘贴处治，

提高桥梁承载能力。

宁乡市老粮仓大桥专项加固工程

　　双凫铺大桥是双凫铺境内一条南北交通要道。本次加固工程主要对桥

梁水下桩基的病害进行维修加固，在桩基表面进行处理，提高桩基的抗水

流冲刷以及抗侵蚀能力，进一步保护桩基，延长桩基的使用年限。

宁乡双凫铺大桥桩基加固工程

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宁乡大成桥大桥维修加固工程

桥梁全长517米，本次加固主要对全桥进行裂缝处治，缺陷修补，桥梁挡块

更换，桥面铺装更换，伸缩缝更换等。

大成桥位于宁乡市S539线上，桥型为简支空心板和现浇连续箱梁组合，

　　本工程主要对2020年度宁乡市公路养护中心所辖桥梁的伸缩缝及

保护带进行拆除及安装新的伸缩缝，采用PG-ST超早强型灌浆料对伸

缩缝保护带进行浇筑，该产品能在短时间内达到指定强度，快速开放交

通。

宁乡市2020年桥梁伸缩缝处治工程

　　本次工程主要对2021年度宁乡市公路养护中心所辖桥梁的伸缩缝

及保护带进行拆除及安装新的伸缩缝，采用PG-ST超早强型灌浆料

对伸缩缝保护带进行浇筑，该产品能在短时间内达到指定强度，快速

开放交通。

宁乡市2021年桥梁维修伸缩缝更换工程

国、省道干线公路桥梁维修加固改造

国、省道干线公路桥梁维修加固改造

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长沙市大托铺立交桥加固改造及桥面白改黑工程

　　大托铺立交桥加固改造及桥面环氧薄层施工，该铺装薄层是一种由

环氧粘结剂和单粒径耐磨骨料组成的新型桥面铺装材料。所使用的PG

-Q桥面铺装环氧薄层胶粘剂具有极强粘结性能，在常温下的粘结强度

高达20MPa，可对桥面起到防水保护功能。覆层表面采用耐磨金刚砂

颗粒，耐磨系数极高，且厚度<10mm，基本不增加桥梁的恒载和标高。

云南达哈桥加固工程

　　达哈桥位于弥河线(S221）K327+455处，桥梁全长48m，桥面总

宽8.5m，车行道宽7m，上部结构为2×16m 预应力混凝土空心板，板

式橡胶支座，下部结构为石砌重力式桥墩，石砌U型桥台，扩大基础。

本次主要加固内容：裂缝处理、支座更换、空心板腔内灌浆、粘贴碳纤

维布等。

云南婆兮大桥、天生桥6号桥加固工程

　　婆兮大桥、天生桥6号桥加固工程属云南玉溪2017年危桥加固工程

项目中的一部份，由我司对该桥进行环氧砂浆修复破损区域；修补裂缝；

粘贴碳纤维布；支座矫正；拆除重做全桥桥面铺装、墙式护栏；更换全

桥伸缩缝等加固施工。

　　蓝山县俊水大桥位于蓝山县X041上，原跨径组合为1*50m（净跨

径），原桥面全宽7.8m，0.25m（栏杆）+净7.3m（行车道）+0.25m

（栏杆），上部结构为空腹式双曲拱，我公司于2015年7月-2015年

11月对该桥进行加固施工，业主单位为蓝山县交通运输局。

永州蓝山俊水大桥加固工程

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房建加固及改造

岳阳恒大养生谷剪力墙结构加固置换工程

　　岳阳恒大养生谷位于岳阳市岳阳楼区，是岳阳首座干亩级健康大盘，由恒大健康集团打造。本工程

主要对指定区域内的剪力墙进行凿除、加固支架搭拆、浇筑灌浆料、墙体加固等。

贺龙体育馆加固工程

　　贺龙体育馆位于贺龙体育文化中心靠劳动西路一侧，为一座综合性多功能的现代化体育馆。该馆总

建筑面积18425平方米，固定与活动坐席6500个，是继首都体育馆、上海体育馆之后，中国大陆较重要

的综合性体育馆，我公司于2016年4月-2016年7月对该体育馆进行加固改造。

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房建加固及改造

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　　针对兴旺家园E栋局部墙体粉刷层裂缝、渗漏处予以防水修复、涂刷、

补腻子及刮瓷处理；针对带裂缝墙体原墙承载力满足规范要求时，进行裂

缝修复处治；对1~4单元部分墙体采用高强复合砂浆钢筋网加固处理，部

分位置新增地梁；楼面梁开裂加固采用粘贴碳纤维布处理。

永州双牌县兴旺家园加固工程

广钢新城地下室新增下柱帽专项加固工程

　　广钢新城规划范围东临芳村大道、西接花地大道、北靠鹤洞路、南

临环城路。本次工程内容：地下室临时支撑，凿除3/4柱子，增加C50

自密实混凝土柱帽7个。

金茂梅溪湖别墅屋顶顶升工程

　　该工程为多层钢筋混凝土框架结构别墅，柱下独立桩基础，建筑面

积约380平方。按设计与业主要求作楼房整体断柱、断墙顶升处理，顶

升高度为200cm。

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房建加固及改造

　　东方红小学维修加固于2016年2月-2016年4月进行施工，主要施

工工艺有裂缝修补，自密实灌浆料增大梁柱截面等。

东方红小学维修加固工程

　　永顺大汉电影院因建筑用途改变进行整座建筑加固改造，我公司于

2015年8月-2015年12月进行施工，主要施工工艺有裂缝修补，自密实

灌浆料增大梁柱截面，新增钢结构梁加固等，业主单位为大汉城建集团。

永顺大汉影院改造加固工程

　　永顺府正家园于2013年11月-2013年12月进行施工维修加固，主

要施工工艺是对梁柱进行涂布粘钢，灌注粘钢加固处理，以提高梁柱的

整体承载力。

永顺府正家园维修加固工程

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公路和桥梁的检测、加固设计及咨询

　　安慈高速公路是湖南省规划的“七纵九横三环”高速公路网的重要组

成部分，线路全长121.311公里，途经常德安乡县、临澧县、澧县、津市

市、石门县、张家界慈利县6个县（市)。

安慈高速公路桥梁检测及病害处治工程

　　G5513长张高速公路（益常段）是长（沙）张（家界）高速公路二期

工程，位于湖南省益阳市和常德市境内。益常高速公路共有主线桥63座、

天桥29座，经桥梁定期检查，部分桥梁为二类桥梁，存在梁板裂缝、露筋、

钢板锈蚀等病害。本项目路线主要经过经济比较发达的益阳、沅江、汉寿

和常德等市县。

益常高速公路2021年桥梁检测项目

　　岳阳至望城高速公路是湖南省规划的“五纵七横”高速公路网的第三

纵岳阳（湘鄂界）至l临武高速公路的北段,对接随岳高速顺接长湘高速，全

长101.6公里。

岳望高速公路桥梁检测项目

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　　郴州市2020年度普通国省道桥梁检测项目待检测桥梁86座，为在

本年度三年定检期的桥梁，其中大桥11座;按结构类型分有预，应力空

心板桥、石（混凝土)拱桥、T梁桥、箱梁桥等。项目内容主要是按照

现行的检测规范和桥梁管理办法对待检桥梁的外观、混凝土强度、混

凝土碳化、涉水桥梁基础,以及桥梁受力状况等进行检测。

郴州市国省干道大桥检测项目

　　衡阳市高速公路桥梁定期检测包含9座桥梁检测，主要包含桥梁外观

检测-桥面系、上部结构、下部结构;桥梁结构无损检测-混凝土强度检测、

钢筋保护层检测、钢筋锈蚀电位检测、混凝土裂缝检测;桥面线形检测;桥

梁技术等级评定。

衡阳市高速公路2020年度桥梁定期检测

公路和桥梁的检测、加固设计及咨询

　　溜索曾经是中国边远深山地区群众的出行工具，安全隐患大、运输

效率低。月亮湾大桥位于云南省昭通市永善县，大桥跨越金沙江，全长

751米，桥跨布置为2x50米预应力砼T构+465米单跨悬索桥+6x30米预

应力砼简支T梁，本项目主要对月亮湾大桥主粱、引桥、主缆、线形、

下部结构、荷载实验等进行为期13天的检测。

云南昭通市溜索改桥验收及荷载试验

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公路和桥梁的检测、加固设计及咨询

　　贵州省江口至都格高速公路江口至瓮安段全长144.35km，其中主线里

程长140.915公里，余庆支线长3.435公里。

贵州省安江高速桥梁检测

　　日喀则市重点公路交通运输共有8个，日喀则机场至日喀则市专用公

路、国道562线克古拉坪口至普当至南木林公路，G219沿边横向通道、

S514线萨尔至陈塘公路、拉萨至日喀则机场、日喀则至亚东、日喀则至

吉隆。

西藏自治区日喀则重点公路检测

　　张花高速青坪大桥位于湘西沟壑纵横之地。主桥墩身共16个，桥墩

形式为空心薄壁墩，该桥最高的桥墩垂直地面高度为132.9米，地下基

础高73米，为亚洲同类高速公路桥第三高桥墩。桥梁上部为连续钢构，

全长936.38米。张花高速太极溪特大桥地处张家界城郊结合处，横跨太

极溪以及大慈路、张青公路，是全线唯——座跨两线一溪的高架桥，大

桥全长1278米。

张家界市张花高速青坪大桥、太极溪特大桥施工监控

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建筑物或桥梁的静态拆除

福州绕城高速互通跨线桥整体静态拆除工程

　　福州绕城高速项目原青口互通立交桥实现一次性整体拆除，是全国首例跨高速线大型桥梁拆除工

程，拆除工作历时10小时，采用自制千吨级智能模块化多功能移动拆桥装置进行。青口互通立交桥上

跨沈海高速部分的拆除工期，从40余天缩短为3天;跨324国道部分桥梁拆除工期，从60余天缩短为4天。

采用新技术静态拆除该桥，极大地缩短了工期，减小了交通影响。

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建筑物或桥梁的静态拆除

　　长潭高速铁铺坳分离式立体交叉桥为上跨京珠高速公路的桥梁。由于

该桥处于服务区出口处，昭山服务区升级改造后，该桥位置影响到服务区

出口加速车道的施工建设，同时该桥粱底板距离桥下高速公路路面高度为

4.7米，经常有超高车辆刮擦桥梁底板，存在一定的安全隐患，需对该桥进

行整体拆除。针对该桥的实际状况，我公司提出多轴平板运输车顶升运输

技术并承担施工，在施工过程中将桥梁整体切割，分段运输，场外破解，

整个拆除过程在四个小时内全部完成，该桥拆除时间之短，施工难度之大，

在湖南省桥梁拆除史上尚属首例。

京港澳（G4)高速公路长潭铁铺坳立交桥整体拆除工程

　　长沙市圭塘河老桥拆除采用静力拆除技术，使用盘锯对桥面及其他结

构进行切割拆除，并用架桥机将拆除体整体吊装运走，我公司于2015年

12月完成整体拆除任务。

长沙市圭塘河老桥静态拆除工程

　　贵阳市东二环起于西南环线二戈寨立交，止于东站立交，其中改建

路段（乌当区段）长6.3公里。我公司承接东二环道路改建工程（乌当

区段）范围内影响施工的农科路上跨东二环老桥及航天路老桥拆除工程。

在极短的时间内完成拆除运输等工作。

贵州省贵阳市东二环道路改建工程

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常安高速先锋隧道入口边坡加固处治工程

　　常安高速先锋隧道进口高边坡加固处治工程于2017年1月开工，主

要对高边坡进行预应力锚杆并注浆加固，制作框架梁等，以防止高边坡

滑坡灾害，特别是具有卸荷裂隙的高陡边坡滑坡的灾害。

隧道、涵洞、边坡、港口、码头病害处治

宣鹤高速公路桥梁、隧道、涵洞等结构物缺陷维修工程

　　宣鹤高速即宣恩至鹤峰高速公路，亦称鹤来高速，是湖北省“七纵

五横三环”高速公路规划网中“横五”（阳新—宜都─来凤）的组成路

段。我司主要负责对该高速路段内的桥梁、隧道、涵洞等结构物缺陷进

行维修或加固。

长沙港铜官港区二期码头面板磨耗层凿除修复工程

　　铜官港是长沙港规划的两大核心港区之一，码头拥有长沙港最好的

水深条件，适应船舶大型化发展趋势，便于形成规模效应，是“十三五”

和“十四五”时期长沙规划的重要港区之一。我公司在该项目中主要负

责对长沙港铜官港区二期工程码头面板磨耗层凿除修复以及桩芯孔回填

施工。

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