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通 达 致 远 品 质 为 本
⽉
刊
2 0 2 4年2⽉7⽇（ 第3 0期 ）
实⼲开新局
P05 ⼗佳揭晓！⼴西路桥集团云南昌宁隧道上榜
P10
P12 三刷世界纪录！⼴西路桥集团承建世界最⼤跨径拱桥天峨⻰滩特⼤桥建成通⻋
P18 南北贯通！⼴西路桥集团承建的来宾西秀滩红⽔河特⼤桥主桥桥⾯合⻰
2024，唯有奋⽃是出路！
P42 新闻“年”播：⼗⼤关键词回顾⼴西路桥奋⽃的这⼀年
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路桥月刊三十期——实干开新局
卷 ⾸ 语2024年，是中华⼈⺠共和国成⽴75周年，也是实现“⼗四五”规划⽬标任务的关键⼀年，习近平总书记视察⼴西时强调，要解放思想、创新求变，向海图强、开放发展，奋⼒谱写中国式现代化⼴西篇章。中央经济⼯作会议定调2024年经济⼯作要坚持稳中求进、以进促稳、先⽴后破。新年伊始，全区上下奋⼒⽽为，为新⼀年⼯作⽬标擘画蓝图，共谋发展。⾃治区政府在第⼀季度经济发展动员部署会议上指出，要改进作⻛求实效、加强督导聚合⼒，倾⼒打好经济运⾏开局战，为实现全年⽬标任务打牢基础，⼀步⼀个脚印努⼒把习近平总书记为⼴西擘画的宏伟蓝图变为美好现实。2024年，机遇前所未有，挑战也前所未有。凝聚共识，激发信⼼，全⼒开好局、起好步，是⼴西路桥集团当前⾯临的重要课题和任务。⼴西路桥集团的改⾰发展已到了关键阶段，躺平不可取，躺赢不可能，唯有奋⽃是出路。⼴西路桥集团将积极融⼊时代发展⼤潮，围绕北投集团“⾼质量发展攻坚年”⽬标和“1+4”⼯作总体思路，抓资⾦、增效益；谋项⽬、拓市场；调结构、促转型；推改⾰、激活⼒；抓⻛险、守底线；强党建、稳⼤局，加压奋进、主动担当，奋⼒“跳起来摘桃⼦”，全⼒以赴推动集团公司平稳发展和⼤局...
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文本内容
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主编：罗静
副主编：张莹
责任编辑：陶芸萍⻨婧⻩瀚颍何再召
校对：陶芸萍⻨婧⻩瀚颍何再召
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卷 ⾸ 语
2024年，是中华⼈⺠共和国成⽴75周年，也是实现“⼗四五”规划⽬标任务的关键⼀年，习近平总书记视察⼴西时
强调，要解放思想、创新求变，向海图强、开放发展，奋⼒谱写中国式现代化⼴西篇章。
中央经济⼯作会议定调2024年经济⼯作要坚持稳中求进、以进促稳、先⽴后破。新年伊始，全区上下奋⼒⽽为，为
新⼀年⼯作⽬标擘画蓝图，共谋发展。⾃治区政府在第⼀季度经济发展动员部署会议上指出，要改进作⻛求实效、加强
督导聚合⼒，倾⼒打好经济运⾏开局战，为实现全年⽬标任务打牢基础，⼀步⼀个脚印努⼒把习近平总书记为⼴西擘
画的宏伟蓝图变为美好现实。
2024年，机遇前所未有，挑战也前所未有。凝聚共识，激发信⼼，全⼒开好局、起好步，是⼴西路桥集团当前⾯临的
重要课题和任务。⼴西路桥集团的改⾰发展已到了关键阶段，躺平不可取，躺赢不可能，唯有奋⽃是出路。
⼴西路桥集团将积极融⼊时代发展⼤潮，围绕北投集团“⾼质量发展攻坚年”⽬标和“1+4”⼯作总体思路，抓资
⾦、增效益；谋项⽬、拓市场；调结构、促转型；推改⾰、激活⼒；抓⻛险、守底线；强党建、稳⼤局，加压奋进、主动担当，
奋⼒“跳起来摘桃⼦”，全⼒以赴推动集团公司平稳发展和⼤局稳定。
全体员⼯要以时不我待的志⽓、迎难⽽上的勇⽓，在⼤浪⼤潮中击桨前⾏。以“开年就要开⼯，开⼯就要实⼲”的姿
态，奋⼒创造⼀季度⽣产经营“开⻔红”，进⼀步推动实现⼴西路桥集团⾼质量发展新局⾯，努⼒把规划蓝图变成美丽
的现实场景，把⽬标数字变成发展成果！
巴羌高速岩滩水库特大桥航拍（卢舒琪 摄）
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⽬录
旗帜引领
醉美边关⻛情路 兴崇公司党⽀部
绘⺠⼯程，智连客家 南湛路 - 分部党⽀部
党旗飘 港城红 防城港市政项⽬联合党⽀部
匠⼈匠⼼
24 你好，拱桥新纪元
28
（道桥分公司岳海江）
朱坚和到环江县定点帮扶村开展春节前⾛访慰问驻村⼲部和乡村振兴⼯作调研活动
⼗佳揭晓！⼴西路桥集团云南昌宁隧道上榜
五星级党⽀部巡礼
04
05
06
（路⾯分公司⻩丽萍）
（集团公司党委宣传部吴君馨）
“像建设⾃⼰的家⼀样建好每⼀个住宅项⽬”（集团公司党委宣传部谭珺建筑公司陆海晋）
30 写在西⾹建设者微信步数⾥的故事（道桥分公司蓝惠恒）
33 天际破晓，擘画⻰城新篇（路⾯分公司谭荣升）
实⼲开新局
17 助⼒打通京津冀发展新通道 ⼴西路桥集团承建的河北张涿⾼速公路新增西太路
互通⼯程项⽬建成通⻋（路⾯分公司罗永斌）
18 南北贯通！⼴西路桥集团承建的来宾西秀滩红⽔河特⼤桥主桥桥⾯合⻰ (道桥分公司⻩秋露)
19 助⼒北部湾绿⾊发展再上新台阶，⻰港新区尾⽔深海排放项⽬竣⼯验收 (设计公司肖曼市政分公司⻨婧覃善腾）
三刷世界纪录！⼴西路桥集团承建世界最⼤跨径拱桥天峨⻰滩特⼤桥建成通⻋
⼀“拱”惊叹世界 写在天峨⻰滩特⼤桥建成通⻋之际
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（集团公司党委宣传部谭珺道桥分公司蓝⼄洁）
（道桥分公司岳海江）
21 精⼯匠造！⼴西交通建设⼯程试验检测⾏业协会观摩交流活动⾛进⻰⻔⼤桥 (检测公司 雷翔）
10 2024，唯有奋⽃是出路！（集团公司党委宣传部陶芸萍）
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追光⽽⾏，沐光⽽归（道桥分公司 蓝⼄洁）
⼀个IT男在施⼯企业的修炼（技术与信息分公司 卢⾬⼽ ⻩慧婧）
当设计师遇上⻰⻔⼤桥（设计公司 ⻩俊彰）
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37
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时代擘画
67 全区交通运输⼯作会议释放了哪些信息（来源：⼴西交通新闻中⼼）
62 新⼀轮国企改⾰关键之年改什么？怎么改？（来源：新华社）
65 蓝天⽴在全区第⼀季度经济发展动员部署会议上强调：以最快速度最实举措抢先机开好局，
全⼒以赴实现第⼀季度经济⼯作“开⻔红”（来源：⼴西壮族⾃治区⼈⺠政府⽹）
63 向海图强、开放发展，奋⼒谱写中国式现代化⼴西篇章（来源：⼈⺠⽹）
路桥⽂苑
42 新闻“年”播：⼗⼤关键词回顾⼴西路桥奋⽃的这⼀年（集团公司党委宣传部吴君馨）
这⼀年，我与路桥共成⻓（集团公司党委宣传部邹佳珺）
我们的四季映像（交建集团卢舒琪）
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⻅他⼈ ⻅⾃⼰（⼯程院禤宇⾬）
⾛过2023，简单且热爱（道桥分公司梁胜福）
我的2023（道桥分公司梁煜晖）
2023的厚重与清澈（路⾯分公司罗雅健）
52
53
56
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58 2024⻰腾⻁跃（市政分公司缪佳⻰）
59 从⼼出发，向新⽽⾏（投资公司刘欣佳）
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朱坚和为相尧村党群服务中心揭牌（黄丽萍 摄）
旗帜
引领
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1⽉16⽇，北投集团党委书记、董事⻓朱坚和到环江
⽑南族⾃治县定点帮扶村开展春节前⾛访慰问驻村⼲部
和乡村振兴⼯作调研活动。活动期间，朱坚和为相尧村党
群服务中⼼揭牌，并开展调研慰问及系列捐赠活动。环江
⽑南族⾃治县委书记陈斌、⼴西路桥集团党委书记、董事
⻓陈开群出席活动。
朱坚和实地察看了北投集团驻村⼲部的办公和⽣活
场所，详细了解驻村⼲部的⼯作、⽣活情况，并组织召开
调研慰问活动座谈会。会上，朱坚和听取了驻村⼲部⼯作
情况汇报，充分肯定了4个定点扶贫村的⼯作成效，并代
表北投集团党委对驻村第⼀书记的⾟勤付出表⽰感谢。
朱坚和对做好定点帮扶村帮扶⼯作提出了三点要
求：⼀是要提⾼政治认识，切实增强履职担当的使命感和
责任感，坚决服从环江县委县政府、乡镇党委和政府的⼯
作安排，团结带领村两委⼲部，重实效、强实⼲、抓落实，
加⼤帮扶⼒度；⼆是要深⼊研究并利⽤好乡村振兴各项
惠⺠政策，拓展帮扶渠道，有效解决乡村振兴⼯作中的难
点、堵点和痛点，切实提⾼脱贫群众的获得感、幸福感、
安全感，提⾼脱贫群众的满意度；三是要始终保持奋进者
的姿态，踔厉奋发投⾝到帮扶⼯作中，在乡村振兴的伟⼤
实践中建功⽴业。
会后，朱坚和代表北投集团为琳琅村、才帛村捐助
共计5.5万元蓄⽔及抽⽔设备，举⾏消费帮扶认购仪式，
实地⾛访调研了相尧村、豹⼭村党群服务中⼼、环江⾼铁
配套设施PPP项⽬，并慰问了驻村⼲部。
环江县、明伦镇相关负责⼈，北投集团党委⼯作部、
办公室、⼴西路桥集团相关负责⼈⼀同参加调研。
GUANG XI ROAD AND BRIDGE 04
旗帜引领
⽂/路⾯分公司⻩丽萍
朱坚和到环江县定点帮扶村开展春节前
走访慰问驻村⼲部和乡村振兴⼯作调研活动
朱坚和慰问北投集团驻村第一书记（黄丽萍 摄）
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05 GUANG XI ROAD AND BRIDGE ⽂/集团公司党委宣传部吴君馨
⼗佳揭晓！⼴西路桥集团云南昌宁隧道上榜
近⽇，2023年公路重⼤⼯程新闻宣传“⼗佳项⽬”推
选 展 ⽰ 活 动 结 果 揭 晓，由 ⼴ 西 路 桥 集 团 组 织 申 报 的
G5615天保⼝岸⾄猴桥⼝岸⾼速公路昌宁⾄保⼭段昌
宁隧道获2023年公路重⼤⼯程新闻宣传创意创新类“⼗
佳项⽬”，⼴西路桥集团获“优秀组织单位”。
昌宁隧道（黄位少 摄）
新闻宣传推陈出新
该活动由中国交通报社、中国交通报刊协会联合主
办。⾃2023年5⽉启动以来，受到⾏业内外⼴泛关注，报
名项⽬涵盖⾼速公路、普通公路、桥梁、隧道等公路⼯程。
昌宁隧道为昌保⾼速公路控制性⼯程,地处滇西横
断⼭区，左幅⻓5454⽶、右幅⻓5429⽶，地质条件复杂，
建设难度⼤，被称为是云南省“最难掘进⾼速隧道”之
⼀。建设过程中，⼴西路桥集团⽴⾜⾏业新闻宣传“理念
先进、⽅法创新、成果显著、社会知名度⾼”的⽬标，找准
切⼊点，深⼊施⼯现场全⾯宣传⼯程建设进展与成就，深
挖新意、提炼特⾊，同时制定宣传奖励⽅案和宣传⼯作机
制，营造“⼈⼈为项⽬宣传”的良好氛围。
深挖⼀线宣传新意 提炼项⽬宣传特⾊。昌宁隧道建
设期间发布了⼀系列有深度、有⾼度、有温度、有厚度的
⼀线强⾳100余篇，获地市级媒体报道175篇次，在《⼈⺠
⽇报》《中国交通报》等中央及省部级媒体宣传57篇次。
注重创新传播⽅式，不断增强宣传厚度。组织拍摄
的榜样⼈物纪实视频《杨康的⼀天》获评2022年“第九届
最美企业之声”原创作品征集活动“最美形象之声”代⾔
作品；以昌宁隧道建设为故事主线展⽰党建⽂化品牌的
舞台剧《追光者》获评“最美品牌之声”“最美责任之声”
代⾔作品；党建品牌《追光问道 科技赋能》获2022年中国
⽂化管理协会品牌强企优秀案例⼆等奖。多样的宣传⽅
式让职⼯从先进典型等事迹中汲取正能量，激发职⼯动
⼒⼲劲，凝聚成为推动昌宁隧道建设的强⼤精神⼒量。
反哺项⽬建设突破
宣传成果有成效，反哺项⽬建设。为攻克掘进难题，
项⽬建设引⼊“软岩隧道NPR锚索关键技术”，解决云南
⾮对称软岩⼤变形难题，成为国际领先解决软岩隧道难
题的“⾦钥匙”，取得显著的社会效益和经济效益，具有
⼴阔的应⽤前景，达到国际领先⽔平，为中国交通基建贡
献路桥智慧、路桥⽅案。
项⽬曾获中国施⼯企业管理协会2022年度⼯程建
设质量管理⼩组活动三等奖、2022年度⼯程建设质量信
得过班组建设活动⼆等奖；中国建筑业协会2023年⼯程
建设质量管理⼩组活动⼀等奖；中国施⼯企业管理协会
2023年⼯程建造微创新技术⼤赛⼀等奖；《基于NPR锚
索的软岩⼯程⼤变形灾害控制与安全监测关键技术》获
中国产学研合作创新与促进奖⼆等奖。
下⼀步，⼴西路桥集团将结合⾏业特点，在⾏业新
闻宣传⼯作中继续深⼊挖掘、精⼼打造体现战略性、全局
性、引领性、基础性的公路交通⼯程，为奋⼒加快建设交
通强国、努⼒当好中国式现代化的开路先锋凝聚强⼤动⼒。
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GUANG XI ROAD AND BRIDGE 06
醉美边关⻛情路
兴崇公司党⽀部
兴崇公司党⽀部通过把党组织的引领⼒和组织⼒全
⾯体现到项⽬投资建设的各项环节当中，以打造“醉美边
关⻛情路”为⽬标，通过坚持贯彻“控投资、控利润”经营
理念，以“三⽅共建”为载体，努⼒实现“五个品质”，做到
“七个提升”，汇聚各⽅⼒量，将投资项⽬打造成质量过
硬、外形优美、可带动产业、实现双赢的“醉美边关⻛情
路”，将德天跨国瀑布景区、⼤新明仕⽥园、花⼭岩画景
区串联起来，成为区内“交旅融合”样板路，推动党建引
领实现项⽬投资建设和旅游产业的深度融合。
坚持“三⽅共建”，党团联盟优势互补添活⼒。兴崇
公司党⽀部在各⼯区划分“党员责任区”，成⽴“党员先
锋队”“⻘年突击队”，充分发挥党团员和优秀⻘年的先
锋模范作⽤，确保优质⾼效地完成各项攻坚任务，并以
“三⽅共建”为抓⼿，与交通、财政、施⼯等单位形成“区
域党建联盟”，把投资指标、交⼯验收、通⻋收费、安全⽣
产、绿⾊环保的年度⽬标和管理理念贯穿于⼯程建设全
过程，确保实施⽅案真正落到实处。
兴崇公司党⽀部成⽴以来，以“三⽅共建”形式开展
了疫情防控、义务植树、助⼒脱贫攻坚、“情满旅途”等志
愿服务活动30余次，充分发扬国企责任，奉献服务社会，
进⼀步弘扬⻘春正能量，强化⻘年的担当意识。
党⽀部带领党员业务⻣⼲紧跟时代前沿，进⾏投资
项⽬党建、质量、安全、计量、进度等管理，先后荣获⼴西
五四红旗团⽀部、崇左市五⼀劳动奖状、北投集团“先锋
北投·三年跨越”先锋党组织、五星党⽀部等党团类奖
项；通过党建与⽣产经营的深度融合，推动投资建设的⼤
宁路荣获⼴西建设⼯程“真武阁杯”(最⾼质量奖)、⼴西
建设⼯程优质结构奖、崇左市建设⼯程优质结构奖、⼴西
壮族⾃治区交通厅BIM技术应⽤“科技⽰范”创新典型案
例等20余个区级、市级奖项。
美丽的大新德天至宁明花山公路
五星级党支部巡旗帜引礼领
“把基层党⽀部建设成为教育党员的学校、团结群众的核⼼、攻坚克难的堡垒。”⼀直以来，⼴西路桥集团
党委坚持扎实推进基层党组织标准化规范化建设，从2020年开始，深⼊指导基层党⽀部开展星级创建提升⼯
作，获评⼀批⼯作扎实、特⾊鲜明、亮点突出、可学习推⼴的五星级⽰范性党⽀部。为充分发挥⽰范党⽀部的
标杆导向和引领带动作⽤，本栏⽬将聚焦⼯作举措、先进经验和成果成效，巡礼展⽰五星级党⽀部是怎样“炼
成”的，推动后进赶先进、中间争先进、先进更前进，实现集团公司基层党⽀部建设质量整体提升。
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五五星级党支部巡礼
南湛路2-3分部党⽀部
绘⺠⼯程 智连客家
07 GUANG XI ROAD AND BRIDGE 交建集团南湛路2-3分部项⽬党⽀部依托“绘⺠⼯
程，智连客家”党建品牌的创建，围绕⽣产经营中⼼⼯作
实际，以“夯基”“融合”为⽀点，延伸出党建⼯作“五⼤⼯
程” “核⼼⼯程”“先锋⼯程”“智汇⼯程”“堡垒⼯程”
“清⻛⼯程”，并将其融⼊到项⽬施⼯建设的各项⼯作
中，使其成为项⽬全体员⼯共同的⾏动指南、⼒量源泉与
思想动⼒。
⽀部以“五⼤⼯程”为⽀撑，实施⼀项⼯程、锻造⼀
项成果，形成综合⽂化品牌价值体系，促使员⼯不断激发
⾃⼰内⽣动⼒和奋进精神，为实现激活党建特⾊，擦亮党
建品牌，凝聚党建合⼒的⽬标注⼊强⼤助⼒。
以“党建+突击队”创建活动激发党建与中⼼⼯作深
度融合的活⼒，把党建软实⼒转化为发展硬⽀撑，推动党
建⼯作融⼊⽣产各⽅⾯。由⻘年党员带头，成⽴智联南湛
党员先锋队、松旺⼯区⻘年突击队、那⼘⼯区⻘年突击
队、⼤⼭周隧道⻘年突击队，在“急难险重新”任务中发
挥攻坚克难作⽤，成功保障了各项⽣产任务的顺利完成。
⾃⽀部成⽴以来，先后荣获“先进基层党组织”“导
师带徒先进集体”“⼴西壮族⾃治区建筑业绿⾊施⼯⽰范
⼯程”等奖项，科研成果曾获第三届全国公路微创新⼤赛
铜奖，并在⼴西⼯程建设质量管理⼩组活动成果评⽐中
多次荣获⼀类成果、⼆类成果及三类成果，体现出扎实的
党建领航⼯作成效。
南湛路2-3分部那卜服务区（廖满标 摄）
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五星级党支部巡礼
GUANG XI ROAD AND BRIDGE 08
防城港市政项⽬联合党⽀部
党旗飘 港城红
防城港市政项⽬联合党⽀部紧紧围绕“强堡垒，筑
国⻔，建管⽹，惠⺠⽣”⼯作思路，聚焦“主体责任”“⼯作
创新”“党员教育”三个内容，以党建⼒量助推项⽬建成
“平安⼯程”“绿⾊⼯程”“⽂明⼯程”“优质⼯程”“效益⼯
程”，不断强化“市政红旗红匠⼼筑精品”党建品牌内涵。
⽀部以项⽬阵地为⽀点，创新党建活动载体，推⾏
“党建+⽹格化”管理模式，动员带领⽹格内职⼯群众在安
全管理、技术创新、提质增效⼯作上争当⽰范引领先锋。
组织开展“共克时艰 全⼒稳产誓师动员⼤会”，成⽴2⽀
党员先锋队、4⽀⻘年突击队，专项突破，解决施⼯点多⾯
⼴线路⻓、征拆攻坚管理难的问题，实现重⼤⼯程节点胜
利，成功推进项⽬建设。
围绕“品质路桥让城市⽣活更加美好”建设理念，匠
⼼打造⺠⽣⼯程，疏通城区地下管⽹，解决城市积⽔问
题，拓宽改造城市道路，打造旅游⺠⽣⼤道，将⼈才效益
转变为⽣产效益，进⽽转变为助推区域发展的经济效益，
使党建⼯作成为看得⻅的⽣产⼒，让党建引领成为为⼈
⺠谋幸福、为群众造福的不竭动⼒。
防城港市政项⽬联合党⽀部始终坚持以⾼质量党建
助推项⽬⾼质量发展，⽀部所辖项⽬荣获安全⽂明标准
化⼯地2个，⻘年⽂明号1个，⾃治区直属企事业先进职⼯
⼩家1个，⽀部荣获北投集团2022年五星级党⽀部。防城
港市政项⽬联合党⽀部将持续以⾼质量党建服务推动国
⻔⼤道项⽬、防城港污⽔管⽹项⽬建设，为防城港市打造
现代化集疏运体系、建设现代化临港⼯业城市提供交通
保障，为防城港⺠⽣及城市⽣态建设贡献⼒量。
旗帜引领
防城港国门大道开放交通（黄欣瑜 摄）
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开新局
实干
第13页
GUANG XI ROAD AND BRIDGE 10
实⼲新开局
,唯有奋⽃是出路！
⽂/集团公司党委宣传部陶芸萍
为进⼀步推动企业转型升级，实现⾼质量发展，2⽉
4⽇，⼴西路桥集团在南宁召开2023年第四季度经济运
⾏分析会、2023年年终总结暨2024年⼯作务虚会，总结
回顾2023年各项⼯作情况，分析研判当前发展形势，科
学谋划2024年及未来⼀段时期⼯作。
⼴西路桥集团党委书记、董事⻓陈开群⾸先回顾了
过去⼀年的⼯作情况。他指出，2023年是全⾯贯彻落实
党的⼆⼗⼤精神的开局之年，是三年新冠疫情防控转段
后经济恢复发展的⼀年。⾯对外部的顶头⻛、市场的倒春
寒，⼴西路桥集团始终坚持稳中求进、主动作为、顶压前
⾏，经济运⾏总体稳定、市场拓展成效显著、提质增效扎
实推进、改⾰创新蹄疾步稳、⻛险防控持续加强。
他强调，看到发展成绩的同时，也要清晰认识企业
⾯临的压⼒，集团公司的改⾰发展已经到了关键阶段，
躺平不可取，躺赢不可能，唯有奋⽃是出路。要加压奋
进、主动担当，奋⼒“跳起来摘桃⼦”，全⼒以赴推动集团
公司平稳发展和⼤局稳定！
针对2024年⼯作，陈开群从六个⽅⾯作出了部署安排：
⼀是抓资⾦、增效益要谋划更实举措。要把资⾦管
理作为当务之急，把成本管控作为重中之重，把提质增效
作为管理之本，提⾼经营策划能⼒，抓市场、抓机遇、防
⻛险。
⼆是谋项⽬、拓市场要⾛出更宽路⼦。要抓好项⽬
储备，不仅要“⾛出去”，还要“⾛进去”“融进去”；海外要
以拓展交通基础设施业务为重点。抓好项⽬推进，在确保
安全质量的前提下，以“加速度”⾼质量推进重点项⽬建
设。抓好项⽬管理，提升业务资质⽔平和业绩积累能⼒，
增强区外项⽬的适应度和竞争⼒。
三是调结构、促转型要迈出更⼤步伐。坚持围绕“⼀
核⼼五专业”布局，做⼤做强基础设施业务，适度承揽主
业相关业务；做精做专产业链关联业务，加强技术信息服
务、试验检测、⼯程爆破、贸易等业务探索，推动新材料
公司、矿产公司专业化运营，关注数字化关联业务；持续
推动战略性新兴产业，在⽔电⽔利、轨道交通、⼝岸等领
陈开群对2024年度工作进行部署（梁武鹏 摄） 域不断探索，打造经济增⻓新引擎。
李军对2024年度工作提出要求（梁武鹏 摄）
实⼲开新局
第14页
11 GUANG XI ROAD AND BRIDGE 四是推改⾰、激活⼒要体现更⾼效率。咬定⽬标再
奋战，突出抓好固定资产盘活，推进“双零”企业治理；围
绕科技创新再发⼒，巩固超⼤跨径拱桥施⼯技术的国际
领先地位，推动新材料、新设备、新⼯艺在⼯程建设当中
的应⽤；推动管理⽅式再提升，持续推进任期制和契约化
管理、类职业经理⼈、薪酬与绩效分配等关键改⾰举措。
五是抓⻛险、守底线要保持更⾼警觉。加强合规体
系建设，正确处理抓好⻛险防控与抓好经营管理的关系，
切实把防控⻛险作为促进经营管理的前提和保障；抓好
队伍稳定⼯作，合理有序做好农⺠⼯⼯资代付；抓好节后
复⼯复产，确保节后快速掀起施⼯⾼潮；抓好安全⽣产管
理，从严从实抓好春节安全⽣产⼯作。
六是强党建、稳⼤局要拿出更硬担当。突出政治铸
魂，强化党建引领，各级领导⼲部要以更强担当促进党建
融⼊中⼼，切实深⼊基层，解决项⽬急、难、险、重问题；
坚持守正创新，以更亮的声⾳开展品牌⽂化宣传，讲好路
桥品牌，讲好路桥故事；强化执纪问责，以更严基调推动
全⾯从严治党向纵深推进，巩固拓展“四清路桥”品牌建
设成果。
⼴西路桥集团党委副书记、副董事⻓、总经理李军
主持会议，并以“微利时代 ⾏稳致远”为主题，对2024年
⼯作提出要求：
⼀是要提⾼站位，充分认识⼀季度“开⻔红”的重要
意义。各项⽬要结合⽣产实际，做好春节前后的施⼯组织。
⼆是要持续发⼒，加⼤市场开拓⼒度。更加坚定实施开
放的市场开拓战略，重视现⾦流保障项⽬开发，试⾏属地
化管理模式。三是深化改⾰，释放发展活⼒动⼒。加快机
构改⾰，建⽴⾼效协同的组织机构；完善薪酬管理模式，
建⽴“管理⼈员能上能下、员⼯能进能出、收⼊能增能
减”的常态化机制。四是加压奋进，提升企业管理质效。
重点抓好资⾦、投资、安全质量、廉政⻛险防控；抓降本
增效，正确理解项⽬联合管理的核⼼思想。抓科技创新，
围绕⼤跨径拱桥建造核⼼技术、新材料应⽤技术、新材料
项⽬专业化运营、数字化转型、科研成果转化等⽅⾯持续
发⼒。
会议传达了北投集团降本增效专题会议精神。各领
导班⼦结合分管⼯作实际，提出2024年⼯作思路要求。
物资设备部、审计部、财务部、合同成本部通报2023年第
四季度经济运⾏情况，各直属企业针对2024年⼯作作务
虚发⾔。
会议还重点围绕2024年党建⼯作、市场开拓、机构
改⾰、薪酬考核优化、提质增效、资本筹措、债务化解、信
息化建设、质量安全管理、⻛险防控等⽅⾯展开了交流。
⼴西路桥集团领导班⼦成员、总经理助理、纪委副
书记、副总会计师、副总⼯程师，总部各部⻔正副职，各
直属单位领导班⼦成员、外部董事在主会场参会；直属单
位各部⻔正副职、各在建项⽬经理部（项⽬公司）领导班
⼦成员在分会场参会。
会议现场（梁武鹏 摄）
第15页
三刷世界纪录！
⼴西路桥集团承建世界最⼤跨径拱桥天峨⻰滩特⼤桥建成通⻋
⽂/集团公司党委宣传部谭珺道桥分公司蓝⼄洁
2⽉1⽇，由⼴西路桥集团承建的世界最⼤跨径劲性
⻣架混凝⼟拱桥 天峨⻰滩特⼤桥建成通⻋，引领世
界拱桥正式迈⼊600⽶级时代，实现世界拱桥发展史上
⾥程碑式的跨越。
⾃治区政协副主席、⼴西⼤学党委书记王乃学宣布
天峨⻰滩特⼤桥通⻋。中国⼯程院院⼠郑皆连，⾃治区相
关部⻔、企业及当地政府等有关领导出席仪式。
天峨⻰滩特⼤桥位于⼴西河池市天峨县境内，是南
丹⾄天峨下⽼⾼速公路的控制性⼯程。⼤桥全⻓2488.55⽶，
主桥为跨径600⽶的上承式劲性⻣架混凝⼟拱桥，桥⾯
宽24.5⽶，其建造涵盖了拱桥、索桥、梁桥、刚构桥等桥型
的基本原理，施⼯⼯艺复杂。
天峨⻰滩特⼤桥由中国⼯程院院⼠郑皆连主持修
建，是国家交通运输⾏业重点科技项⽬，也是拱桥技术发
展的前沿⼯程。在⾼规格专家委员会指导下，项⽬建造团
队围绕600⽶跨径钢管拱肋安装、劲性⻣架混凝⼟拱桥
管内混凝⼟灌注和外包混凝⼟浇筑等关键施⼯技术开展
科研攻坚，多项技术达到国际领先⽔平。
通车仪式合影
GUANG XI ROAD AND BRIDGE 12
实⼲新开开新局
第16页
世界最⼤
跨径拱桥
⼤桥建造⾸次将桅杆吊引⼊拱桥建设领域，创新性
研发了库区全周期拱肋空中翻⾝及吊运下⽔技术，突破
库区⽔位⾼差⼤对运输的限制；⾸次研制主弦管外法兰
连接装置；⾸次研发劲性⻣架外包混凝⼟施⼯关键技
术 “3环6段8⼯作⾯”同步浇筑施⼯⼯艺；进⼀步升级
缆索吊运斜拉扣挂⼯艺；通过超⼤跨径拱桥⾼精度线形
控制⽅法，实现了600⽶主桥拱桁⾼精度合⻰；⾼质量完
成C80管内混凝⼟灌注。
项⽬在建设过程中，共开展1 7项课题研究，荣获
22项发明专利和国家级、⾃治区级荣誉。其中《600m级
劲性⻣架混凝⼟拱桥关键施⼯技术研究》获批交通部交
通运输⾏业重点科技项⽬，《⼀种拼装塔架⽤塔脚锚固结
构及塔架建⽴⽅法》及《钢管外法兰接头、钢管拱肋及其
连接⽅法和接头设计⽅法》获得两项国家发明专利。
从四川合江⻓江⼀桥、⼴西平南三桥，再到天峨⻰
滩特⼤桥，⼴西路桥集团深耕拱桥施⼯技术，三度刷新世
界⼤跨径拱桥建造记录，成为推动桥梁建造技术发展的
重要⼒量，为⼭区、峡⾕⾼速公路、⾼速铁路上修建更⼤
跨径的同类型桥梁提供技术⽀撑和经验参考，为中国桥
梁成为世界名⽚作出更⼤贡献。
参建人员合影
天峨龙滩特大桥
13 GUANG XI ROAD AND BRIDGE
第17页
⽂/道桥分公司岳海江
⼀“拱”惊叹世界
写在天峨⻰滩特⼤桥建成通⻋之际
腊⽉，深冬。
桂西北的红⽔河碧波如镜，安放在两岸的群峰褪去
苍绿，换上⼀层稀疏的绿，夹杂着斑驳的枯⻩和赭⾊。远
远望去，峡⾕还是那座峡⾕，只是多了⼀脉凭空⽽起⼜冯
虚御⻛的壮阔。天堑之上，世界最⼤跨径拱桥天峨⻰滩特
⼤桥⻓桥卧波，为⼤地酝酿新的⽣机。
桥⾯上，党旗迎⻛飘扬，猎猎作响，将壮阔虹影，舞
进这⼭⽔画⾥。有条不紊地收尾⼯作⾥写着喜悦，也寄托
着全体参建⼈员对通⻋时刻的期待和向往。
“3年多了，天峨⻰滩特⼤桥从效果图变成实景，作
为⼀线⼈员，真的很激动，也很⾃豪。”正奔波在施⼯现
场的项⽬安全管理员⻩康胜说。
和⻩康胜⼀样，众多参建者与有荣焉。不久之后，投
资、设计、施⼯、监理、监控 由⼴西企业全产业链建设
的天峨⻰滩特⼤桥真正落成，世界拱桥正式迈⼊600⽶
级时代，⼀个新纪元由此开启，并昭⽰⼀个豪迈的宣⾔：
⼤跨径拱桥施⼯建造，⼴西⾛在时代的前沿。
阔步走在拱桥历史与⽂化的坐标上
⽤历史的⻓镜端视今天，从⽂化的⻆度审视当下，
更能深刻理解拱桥承载的厚重底蕴。
赫赫⽂明的中国拱桥，东渐于海,西被流沙，南倚奇
峰叠翠，北跨林海雪原，始终以匠⼼、传承、⺠⽣、跨越、
福祉为主题，绵延着两千多年的底蕴。然⽽，基于传统⽀
架法施⼯的拱桥囿于技术发展和⾃然环境，跨径始终⽆
法做⼤。
1968年，时年27岁的郑皆连（现为中国⼯程院院⼠、
⼴西⼤学教授）在⼴西灵⼭三⾥江⼤桥担任技术⼩组负
GUANG XI ROAD AND BRIDGE 14
责⼈。潦烈的时代、匮乏的物资、落后的技术，困扰着年
轻的技术负责⼈。经过反复论证、计算、模拟演练，钢丝
绳斜拉扣挂悬拼松索合⻰⼯法横空出世，⾸次实现了拱
桥⽆⽀架施⼯，也⼀举改写⽂明和历史，这座主跨只有
40多⽶的⼩桥成为传统拱桥和现代化拱桥的分⽔岭。此
后，拱桥在⼋桂⼤地异军突起，这种最古⽼的桥型也焕发
了更蓬勃的⽣命⼒。
七、⼋⼗年代，环江县东兴⼤桥、容县绣江桥迁江红
⽔河⼤桥、⼤化红⽔河⼤桥、迁江红⽔河⼤桥……乘着渡
改桥的东⻛，⼀座座拱桥渐次落地，为⼭河和⺠⽣带去福
⾳，也在⼀次次优化着⽆⽀架缆索吊装⼯艺。
90年代以来，⼴西顺利建设若⼲世界级拱桥：被列
为国家交通部“⼋五”联合科技攻关项⽬、当时世界上最
⼤跨径的中承式混凝⼟肋拱桥邕宁邕江⼤桥、当时世界
最⼤跨径的中承式钢管混凝⼟拱桥三岸⼤桥，⼀座座拱
桥如同⼀道道彩虹纵横，代表着⼴西在拱桥建造技术和
⼯艺时居⾏业前列。⽽平南三桥、天峨⻰滩特⼤桥的横空
出世，更为这份荣誉增加了成⾊。
郑皆连院士
实⼲新开开新局
第18页
世界拱桥看中国，中国拱桥看⼴西
2022年6⽉6⽇，世界最⼤跨径拱桥天峨⻰滩特⼤桥
主桥拱桁实现⾼精度合⻰ 合⻰⼝偏差⼩于等于2毫
⽶，拱轴线偏差⼩于10毫⽶，⾼程偏差⼩于30毫⽶，这是
⾏业内领先⽔平，毫⽶之精是品质与品牌最动⼈的共振。
⽇⽉经天，江河⾏地，天堑之上，⼀拱⻜跨。延续着
两千多年的熙攘，天峨⻰滩特⼤桥在合⻰的⼀瞬，便向世
界和时代宣⽰，拱桥这个绵延历史和⽂化底蕴的桥型，正
在强劲崛起。
如果说正在建设的天峨⻰滩特⼤桥，每⼀次壮怀激
烈的迈步，都是重新写就历史，那么，400多公⾥外的平
南三桥，则与漫漫浔江⼀起⻅证历史。
平南三桥是主跨575⽶的中承式钢管混凝⼟拱桥，
在天峨⻰滩特⼤桥之前，跨径居世界⾸位。这座桥的建设
意义，不局限于跨径突破，更在于对⼤跨拱桥建造技术的
升级与填补。⼤桥北岸，属于典型的平原软⼟地基，根本
⽆法做明挖基础持⼒层。⽤传统⽅式处理，将会导致成本
剧增，整体施⼯迟滞。郑皆连院⼠带领科研团队提出的
“地下连续墙+卵⽯层注浆”⼯艺，以⼈的智慧和科研的⼒
量改造⼤⾃然。这⼀举动，开创了不良地质条件下修建⼤
跨径拱桥先河。以平南三桥为依托，诞⽣的⼀系列科研创
新与技术发展，为拓宽⼤跨径拱桥建造及适⽤范围提供
了技术⽀撑和现实案例。
2020年12⽉，平南三桥即将通⻋之际，跨径更⼤的、
位于桂西北的天峨⻰滩特⼤桥主体⼯程全⾯开⼯，这是
⾃我超越的诠释，也是⼤跨拱桥建造优势的有⼒接续，更
是⼴西在拱桥领域⽅兴未艾的缩影。
天峨⻰滩特⼤桥是南丹⾄天峨⾼速公路控制性⼯
程，全⻓2488.55⽶，主桥是跨径600⽶的上承式劲性⻣
架混凝⼟拱桥，由⼴西交通投资集团建设、⼴西北部湾投
资集团直属企业⼴西路桥集团承建。
2023年3⽉，世界⼤跨拱桥建造技术⼤会召开，国内
外众位院⼠、教授、学者、⾏业专家，应者云集。在天峨⻰
滩特⼤桥现场，郑皆连院⼠介绍“从劲性⻣架混凝⼟拱桥
发展历程看，天峨⻰滩特⼤桥实现了真正意义上的百年
跨越”。同年8⽉，郑皆连院⼠接受⼴西卫视采访的时候表
⽰，“天峨⻰滩特⼤桥是传世之作，会对全世界拱桥发展
起作⽤”。
两句话朴素的话，道尽天峨⻰滩特⼤桥的内涵，历
史与未来便以桥为载体，构建了⼀个意味深⻓的重叠。溯
源历史，我们更能理解600⽶拱桥所蕴含的豪迈 在
建造⽂明迭代与升级中，拱桥不断⻓出从容有度的⽣命。
瞻望未来，我们更能激发使命在肩的⾃豪与⾃信 从
复杂技术和前沿⼯艺中诞⽣，天峨⻰滩特⼤桥正为拱桥
定义⼀个全新的时代。
天峨龙滩特大桥主桥拱桁实现高精度合龙
15 GUANG XI ROAD AND BRIDGE
第19页
⽅⼨匠⼼，肇启宏阔的交通梦
从时间的褶皱中，仰观天峨⻰滩特⼤桥的壮美，我
们更能体悟建设过程中的经⻛涉浪与尘破光⽣、光荣梦
想与信念执着。
起笔是世界眼光，落笔是时代标杆，这是天峨⻰滩
特⼤桥建设过程中的向往。“跨径是会被超越的，但我们
建设过程中呈现的品质理念和创新精神是不会过时的。”
项⽬指挥⻓黎⽔昌的话掷地有声，也是参建者意志的集
中表达。
执着于品质，是⼴⼤⼯程师对⼯程的遵循，也是对
建成以后漫漫时光的许诺。这份许诺，⼜可以⽤精⼯匠造
的每⼀处细节、每⼀个节点来考量。
天峨⻰滩特⼤桥钢结构加⼯，精度是毫⽶级，外法
兰和节段端⾯误差精度控制在0.2mm以内，基本相当于
⼀张A4打印纸的厚度；管内混凝⼟灌注，主管超声密实
性检测优良率达到100%，且所有主管28天龄期的各⽅向
超声波速都在4000m/s以上；27994m³外包混凝⼟，内在
质量和外在品位同步提升……详实的数据背后是参建单
位的凝⼼聚⼒，是⼯匠精神在实体⼯程上的延展，也是建
设者不忘初⼼最动⼈的表达。
世界第⼀，除了跨径，更有襟怀 以项⽬建设为基
础，造福⾏业与⺠⽣。依托交通部重点科技项⽬ 600m级
劲性⻣架混凝⼟拱桥关键施⼯技术研究，勇⽴潮头的科研攻
坚向着纵深发展。分离式斜拉扣挂装备、“桩基承台+120m级
⻓锚索”扣地锚组合体系、新型塔脚横梁、基于PLC控制的
缆索起重机电⽓控制系统、新型300t级缆索索鞍、跑⻋、
吊具、⽀索器……每⼀个专业化术语，都是传承卓越以后
的开拓进取，都是⽆⽀架缆索吊装系统的再升级。外包混
凝⼟浇筑，项⽬研发的“3环6段8⼯作⾯”同步浇筑施⼯⼯
艺、外包混凝⼟模架装备、研制全封闭性模板系统，⼜为
该类型拱桥往更⼤跨径迈进打下坚实基础。
天峨⻰滩特⼤桥的科研突破、技术升级，⼀直在施
⼯建设的宏⼤叙事中铺展。接轨⼤数据时代，以信息化⼿
段助⼒施⼯，BIM+技术、安全云⼴播系统、AI功能⼀体化
智慧安全帽系统，智慧⼯地正与科技时代同向⽽⾏。
⼀次迈步，百年跨越，两千年传承。如今的天峨⻰滩
特⼤桥雄伟矗⽴，凌越⼭河，历史与现实便在此重叠，拱
桥新形象便愈发⽣动⽽具体。
势起⾼原⾛东海，群⼭巍巍临南溟。⼋桂⼤地，从来
不缺上下求索的勇⽓、⾰故⿍新的锐⽓。⽽今的⼴西，⾼
速公路总⾥程突破9000公⾥，向着通达和未来蜿蜒。
“共建西部陆海新通道，实施⼀批重⼤交通基础设
施项⽬”，2023年12⽉，习近平总书记亲临⼴西视察时强
调。天峨⻰滩特⼤桥通⻋进⼊倒计时，意味着⼴西⼤跨拱
桥建设“答卷”即将落⼦成势。这答卷，是⼴西⽤⼼、⽤
情、⽤奋⽃、⽤理念书写的精彩。
挥毫是历史，是当下，也描画未来。
⼤跨拱桥的新时代，就在此刻。
劲性骨架外包混凝土施工
GUANG XI ROAD AND BRIDGE 16
桅杆吊
实⼲新开开新局
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助⼒打通京津冀发展新通道
⼴西路桥集团承建的河北张涿⾼速公路新增西太路互通⼯程项⽬建成通⻋
⽂/路⾯分公司罗永斌
1⽉16⽇，由⼴西路桥集团承建的张涿⾼速公路新
增西太路互通⼯程（以下简称西太路互通⼯程）建成通
⻋，打通了张涿⾼速与涞宝路的新通道，进⼀步拓宽了保
定市经济发展道路。
西太路互通⼯程是中央协同办督办的京津冀协同发
展交通⼀体化重点项⽬，位于河北保定市涞⽔县境内，采
⽤被交路下穿⾼速公路的半定向型式，主线拼宽555⽶，
匝道全⻓943⽶，改造段路段⻓1369⽶。项⽬建成后，有
效缓解沿线交通压⼒，极⼤优化了国家5A级景区 野
三坡⼗渡景区交通条件。
2023年7⽉，受台⻛“杜苏芮”影响，项⽬建设遭受特
⼤洪涝灾害，保通便道、试验室、⼯⼈驻地、现场材料等
皆被冲毁，严重影响项⽬施⼯建设。项⽬团队主动作为，
全⼒调动各⽅有利资源⽴即开展灾后复⼯⼯作，快速修
复加固施⼯便道、全⾯修复场站设备、施⼯现场，15天内
实现复⼯复产，为后续保通施⼯赢下宝贵时间。
2023年四季度以来，河北⽓温降⾄零度以下，12⽉
份最低温度达-22℃，项⽬沥⻘路⾯施⼯受到严峻考验。
为通⻋⽬标按期实现，⼴西路桥集团组织路⾯专家组到
现场指导，路⾯分公司相关领导蹲点靠前作战，攻克低温
环境路⾯施⼯难题，优质、⾼效地完成了极寒天⽓下路⾯
沥⻘铺筑，为项⽬通⻋⽬标保驾护航。
西太路互通⼯程是⼴西路桥集团“⾛出去”战略在
河北的⼜⼀战果，项⽬建成通⻋对完善区域路⽹、推动县
市区交通⼀体化、促进旅游经济社会发展具有重要意义。
通车现场（罗永斌 摄）
17 GUANG XI ROAD AND BRIDGE
第21页
GUANG XI ROAD AND BRIDGE 18
格子梁吊装施工过程（黄秋露 摄）
⽂/道桥分公司⻩秋露
南北贯通！⼴西路桥集团承建的
来宾西秀滩红⽔河特⼤桥主桥桥⾯合⻰
来宾西秀滩红水河特大桥（黄秋露 摄）
下⼀步，项⽬将继续铆⾜⼲劲，凝⼼聚⼒，全⼒推进
桥⾯混凝⼟铺装施⼯，确保⾼标准、⾼质量完成剩余⼯程
建设任务，为早⽇实现⼤桥建成通⻋不懈努⼒。
据悉，⼤桥建成通⻋后，来宾市兴宾区迁江镇、良塘
镇两地居⺠往来路程将由1个多⼩时缩短⾄15分钟，对促
进当地农业、轻⼯业等产业发展壮⼤，助推乡村振兴有着
重要意义。
1⽉16⽇，由⼴西路桥集团承建的来宾西秀滩红⽔
河特⼤桥主桥桥⾯格⼦梁顺利合⻰。⾄此，⼤桥主体钢结
构全部安装完成，实现主桥南北贯通。
来宾西秀滩红⽔河特⼤桥位于⼴西来宾市兴宾区，
全⻓514⽶，主桥⻓356⽶，桥⾯宽31⽶，设双向四⻋道。
特⼤桥共需安装格⼦梁29节段，2023年12⽉15⽇正式开
始吊装。其中，标准节段⻓12.2⽶，重110吨；基准节段⻓
15.3⽶，重153吨，全桥格⼦梁⽤钢量达3456吨。
吊装过程中，格⼦梁节段重且吊杆预埋管影响常规
吊具使⽤，在有限场地内，施⼯组织难度⼤。为确保特⼤
桥格⼦梁顺利合⻰，⼴西路桥集团坚持科技赋能，针对施
⼯现场难题，开展格⼦梁⼀次安装就位技术及施⼯节段
划分技术攻关，重新进⾏施⼯节段划分并设计新型吊具，
成功解决吊杆预埋管与吊具冲突问题及中承式拱桥肋间
段格⼦梁安装难题。科技创新与施⼯⽣产深度融合，进⼀
步提质增效，提升企业核⼼竞争⼒。
实⼲新开开新局
第22页
19 GUANG XI ROAD AND BRIDGE ⻰港新区尾⽔深海排放项⽬顺利竣⼯验收
助⼒北部湾绿⾊发展再上新台阶
⽂/设计公司肖曼市政分公司⻨婧覃善腾
1⽉24⽇，由⼴西路桥集团设计、施⼯的北海合浦⻰
港新区尾⽔深海排放项⽬顺利通过竣⼯验收。
项⽬位于合浦县⽩沙镇铁⼭东港产业园，主要由排
⽔ 泵 站 和 排 ⽔ 管 道 ⼯ 程 组 成 。排 海 管 道 总 ⻓ 为
2 3 7 3 . 7 5m，其中陆管⻓度为1 6 9 5 . 2m，海管⻓度为
678.55m。排海规模为15万m³/d。其主要功能为收集来
⾃⻰潭产业园、铁⼭东港产业园的⽣产、⽣活污⽔，并经
污⽔处理⼚处理达标后外输⾄排海泵站，通过排海管道
排⼊北部湾海域。
项⽬的顺利竣⼯及投⼊使⽤，改变了产业园区污⽔
⽆序排放的现状，⼤幅削减了污染物的排放量，改善了东
港⽔环境质量，实现了⽔资源可持续利⽤，对保护地表⽔
以及近海海域⽔体资源，实现铁⼭东港产业园的可持续
发展⽬标有着极为重要的作⽤。
设计引领 解决难点
为确保项⽬的尽快投⼊及运⾏平稳，⼴西路桥集团
的专家及技术⻣⼲针对设计⽅案进⾏仔细研讨，与业主、
施⼯单位⾄现场调研协调沟通，设计团队在多⽅现场调
研及⽅案优化⽐选后，将初步设计的排海泵站桩筏基础
改为换填⽚⽯地基处理+筏板基础，同时优化路域管道施
⼯便道，在不提⾼建设投⼊及不影响施⼯安全质量的前
提下，将初步设计⽅案预计主体建设周期的6个⽉优化⾄
3个⽉，极⼤缩短了建设周期。
在设计过程中还参与起草编制《污⽔排海泵站建设
指南》团体标准，对规范污⽔排海泵站的建设和保护海洋
⽣态环境具有重要意义。
北海合浦龙港新区尾水深海排放项目
第23页
GUANG XI ROAD AND BRIDGE 20
精⼼部署，科学施⼯
尾⽔深海排放项⽬周围分布着成⽚⻥塘，且在施⼯
位置不远处便是海岸线，施⼯⼟质及⽓候成为了制约施
⼯进度的关键因素。项⽬采⽤“直接挤压”法，解决了清
淤过程中施⼯区域⼟质松软、淤泥回流的问题，使清淤⼯
作与便道施⼯得以同步进⾏。同时项⽬紧抓晴好天⽓，组
织劳务合作队伍近300⼈，机械设备90余台进场作业，对
施⼯便道⼟⽅⼯程、缓冲池与应急池吊装、结构⼯程等开
展同步施⼯，在⼈员、设备、材料的⾼效配合下，项⽬
10天完成了场地清淤，7天完成了1200⽶便道铺设，8天
完成场地换填，连续60⼩时作业完成了近6000⽅主体筏
板基础混凝⼟浇筑。
在海域管线铺设阶段，为降低管道铺设对环境保护
区的影响，技术团队对管道铺设线路进⾏了多次论证和
⽐选，经多⽅审批核准，确定了最终的海域管线下海点，
并将下海点⾄排污⼝之间的管道沿直线敷设，既保证了
线路最短，⼜避开了环境保护区。且在管道敷设过程中，
项⽬紧紧把握涨潮时短暂的“⻩⾦施⼯期”，通过多艘作
业船只将管线拖⾄指定位置并下锚固定，避免了管线位
置随⽔流偏移的情况，确保了海域管线的稳定性，以及排
⽔区域的可控性。
北海合浦⻰港新区尾⽔深海排放项⽬的顺利验收，
展⽰出⼴西路桥集团在环保⽔务领域上具有的创新性、
适⽤性和可靠性。
“治⽔建城为⺠”，⼴西路桥集团始终积极响应绿⾊
城市发展号召，在⽣态领域持续彰显环保底⾊，南宁⼼圩
江上游污⽔处理⼚、北海合浦污⽔处理⼚、防城港西湾新
城污⽔处理⼚及防城港城区污⽔管⽹改造⼯程的运⾏，
实现了“吞”污“吐”清的环境治理⽬标，多年的匠⼼耕
耘，为旧污⽔⼚增添了新活⼒，将⿊臭⽔体成功变⾝绿⾊
⽣态名⽚，城市积⽔、污⽔的“提质升级”，让⽔资源得到
了再次利⽤，⼴西路桥集团将继续秉承“尊重⾃然 绿⾊
发展”的环保理念，在环保⽔务领域打造更多绿⾊样板。
心圩江上游污水处理厂(吕柳澄 摄)
实⼲新开开新局
第24页
活动现场合影（雷翔 摄）
精⼯匠造！
⼴西交通建设⼯程试验检测⾏业协会观摩交流活动走进⻰⻔⼤桥
⽂/检测公司雷翔
1⽉10⽇，⼴西交通建设⼯程试验检测⾏业协会（以
下简称协会）观摩交流活动⾛进⼴西在建最⻓跨海⼤
桥 ⻰⻔⼤桥，本次活动由理事单位⼴西路桥⼯程集
团有限公司（以下简称⼴西路桥集团）和副理事⻓单位⼴
西公路检测有限公司（以下简称检测公司）承办，来⾃协
会36家会员单位116名专业技术⼈员参加。
交流会上，协会秘书⻓王淑英为活动致辞，向⼴西
路桥集团、检测公司⻓期以来对协会⼯作⼤⼒的⽀持表
⽰衷⼼的感谢，希望以此活动为契机，搭建良好的⾏业交
流平台，共同促进⾏业发展。随后，检测公司总⼯程师吴
雄华以⻰⻔⼤桥混凝⼟配合⽐设计为题作经验分享，与
与会⼈员共同交流探讨了混凝⼟浇筑技术难题与解决⽅
案。最后，协会理事⻓廖德华作交流会总结，肯定了⼴西
路桥集团、检测公司在桥梁⼯程施⼯和混凝⼟控制等⽅
⾯的成绩，同时，希望⼤家带着问题来参加观摩交流活
动，在⼀线项⽬现场观摩中把握机会、主动交流、提⾼⾃⼰。
21 GUANG XI ROAD AND BRIDGE
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会后，观摩团⼀⾏来到⻰⻔⼤桥品控中⼼和项⽬建
设现场参观，⼴西路桥集团⻰⻔⼤桥项⽬管理⼈员对⻰
⻔⼤桥项⽬的设计优化、投资控制、技术创新、信息化建
设、安全管理、⽣态环境保护等情况进⾏讲解，详细介绍
了⻰⻔⼤桥的建设理念、建设⽬标及最新进展情况。
⻰⻔⼤桥是⼴西交通建设史上规模最⼤、技术最复
杂、标准最⾼、跨越海域环境最复杂的跨海通道⼯程，全
⻓7.6公⾥，其中桥梁全⻓6597⽶，主航道桥采⽤主跨
1 0 9 8⽶单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥，通航净⾼
44.6⽶，可满⾜2万吨级邮轮通航要求。项⽬建成通⻋后，
将防城港与钦州港的⾏⻋时间由原来的1.5⼩时缩短⾄
25分钟左右，有⼒促进北钦防⼀体化和北部湾经济区⾼
质量发展，助⼒西部陆海新通道建设。
会议现场（雷翔 摄）
现场观摩（雷翔 摄）
GUANG XI ROAD AND BRIDGE 22
实⼲新开开新局
第26页
西香（蓝惠恒 摄）
匠人
匠心
第27页
GUANG XI ROAD AND BRIDGE 24
匠⼈匠⼼
筑梦 荒芜中起步，是雄关漫道真如铁
红⽔河从云贵⾼原启程，南蜿北折⽽后东进，⼀路
劈开⼭体，峡⾕便矗⽴在两岸，苍莽⼭峰从天边绵延到桥
位⼜排闼向远。
开便道、做场站、挖拱座、筑桩基，静谧中多了动⼈
的热闹，激越的路桥蓝点缀着⻘⼭绿⽔，筑梦成虹的故
事，便有了具体形象。
原地⾯上是密匝匝的树林，不⾜⼀⽶宽的⽑路枝枝
丫丫地漫展，⼜弯弯曲曲地消失。
“刚来的时候，很多地⽅没有路，只能步⾏，很多地
⽅⼿脚并⽤才能爬上去。从驻地出发到⼯作⾯，2个⼩时
就过去了。”项⽬⼯区⻓班贵⽣对前期修建便道时的跋涉
记忆犹新。
碧波安澜，桥成虹现。
深冬时节，朔⻛凛凛。世界最⼤跨径拱桥 天峨⻰
滩特⼤桥即将建成通⻋。
站在拱顶，回望⼤桥建设历程，满眼⻛霜，却不⻅彼
时沧桑，岁⽉愈发意味深⻓。
时光作渡，眉⽬成书，天峨⻰滩特⼤桥开创600⽶级
拱桥新纪元，古⽼的拱桥⽂明在此间焕发了新的⽣命⼒，
那些久远的意涵也便有了更宏阔的指向。
跃⻢千峰霁⽉寒，铁军旗帜卷⻰滩。
2020年，天峨⻰滩特⼤桥于步履维艰间开局起笔，
全体建设者凝聚起磅礴的奋进之⼒，让图纸上的线条在
⼭河间强劲延伸。
⽂/道桥分公司岳海江
你好，拱桥新纪元
主拱圈合龙（吕春芳 摄）
第28页
25 GUANG XI ROAD AND BRIDGE 场站修建是“螺蛳壳⾥做道场”，将稀拉⽽促狭的⼩
块⼉平地整修为⼤平台。在挖与填的轮转中，⼭河渐渐有
了新貌。
那年毒辣的⽇头总是将⼈的影⼦缩的很短，⾐服上
的汗渍总也褪不去，2020届新员⼯叶增鑫⽩净的脸被赋
予沉着的⿊红。
那年的10⽉，西⻛冷，秋⾬密。⽔位暴涨，直逼南丹
岸拱座基坑，抢修⼀堵挡⽔墙就势在必⾏。危及的时候，
⽔漫栈桥。做⼯时，脚在⽔⾯下，⾬在脸上。项⽬副经理
⻩崧在河边站得像⻘松⼀样挺拔，60多个⼩时，⽔位被
拦在墙外，⻩崧笑了，可⼤家都没发现，他点烟的⼿在发抖。
辞暮尔尔，烟⽕年年。跨年夜来临的时候，我们以独
特的⽅式迎接2021年的第⼀缕曙光 9500多⽅⼤体
积混凝⼟开盘浇筑。62.5个⼩时，混凝⼟横卧在基坑，新
年的阳光为其镀上⼀层欢实、⼀层惊喜。我们或许模糊了
那⼏天的状态，但项⽬副经理⻩志发通红的双眼、项⽬经
理沈耀凌晨4点的背影却历历在⽬。
“我2021年7⽉到项⽬报到，从那个⽉开始，我就觉
得我们节奏⼀直很快，没有哪⼀段是相对轻松的。”项⽬
桥梁⼯程师余良兵说。这个朴素的⼤男孩，⻅证了时间，
也⻅证了世界第⼀拱的成⻓。
桥墩逐着标⾼拔节⽣⻓，把四时之景收⼊襟怀，也
把岁物丰成印在混凝⼟内在质量⾥。
那些在逼近40度的⾼温下上步梯的时刻、那些猫着
腰穿过墩⾝到零号块通道的瞬间、那些⼗⼏个⼩时不下
墩的⽇⼦，都被记录在壮阔⽇⼦⾥，成为虹起南天这份骄
傲⾥最丰富的养料。
天峨龙滩特大桥外包施工（吕春芳 摄）
纪元
第29页
GUANG XI ROAD AND BRIDGE 26
匠⼈匠⼼
追梦 新局中落⼦，是⽆限⻛光在险峰
如果可以，我愿意为天峨⻰滩特⼤桥写⼀本建设⽇
志，追忆那些极不庸常的⽇⼦。可惜我⽂笔平平，写不出
我们向上的豪情，也写不出那些⻓夜⾥的灯⽕通明。
我们的钢构⼚，总是熙熙攘攘，项⽬副经理刘兴焱
脚跟不离地的步伐总是匆匆。经常在天微微亮的时候，看
⻅年轻的副经理活跃在各个⻆落，带着⼀⾝雾浓霜重。
从钢构⼚逆⾏6公⾥的⽔路，便是桥位。两座96⽶⾼
的吊塔突兀⼜雄伟地跃出苍绿，舒臂撑天。它睥睨着⻘绿
⼭⽔，也惯看秋⽉春⻛，更习惯了⽇⼦⾥的匆匆，试吊便
是故事⾥难忘的⼀笔。
2022年2⽉20⽇，试吊在冻⾬和冷⻛造就的4摄⽒度
中拉开⼤幕。导热很快的钢材让低温更低，摸上去尽是刺
⻣的寒意。攀爬，顺着塔⾝向上，170多⽶⾼处，项⽬技术
研发陆滨⼀边想着“⻛景这边独好”，⼀边瑟瑟发抖。
那⽉27⽇，⾸节段就位，冷硬的钢管被赋形为向往
的姿态，悬臂呈现，现场全体⼈员的⼼也悬起来了。顺着
河道来的峡⾕⻛、频繁变化的天⽓、不完整的受⼒结构、
⾼空作业交织成⼀张⼤⽹，笼罩现场。
安静不下来的对讲机、停不下来的汗、离开现场便
不安⼼的牵挂则⽀撑起集体的⾏动⾃觉。起吊、横移、就
位、张拉、焊接……⼀项项⼯作渐次展开⼜落地，⼀个个
节段便冯虚御⻛，稳稳地停在半空。
99天后，主桥拱桁⾼精度合⻰ 合⻰⼝弦管对接
标⾼误差⼩于2毫⽶，拱轴线横向偏位⼩于10毫⽶，拱圈
线形与⽬标线形偏差⼩于30毫⽶。
业内领先的⽔平宣⽰⼀个主题 变化是时间的度
量，品质却可以在时间⾥永恒。
拱肋安装，是辽阔空间⾥的⼀次壮⾏，赋予⼭河⼀
份⽓度，管内混凝⼟灌注是紧张时间⾥的灵动，为劲性⻣
架注⼊内涵。
燥热总是让⼈疲惫，但更疲惫的是⽆数次的弯腰低
头。适配是试验室那个季节最核⼼的任务；夜间的拱圈总
是披挂⼀⾝流光，倒不是因为⽉亮，是燃灯以续昼的奋进
不⽌；每⼀次通宵，都能看得⻅⼯地试验室主任李友志的
⾝影，听⻅项⽬物资设备主管陆科求的声⾳，当然也有项
⽬安全主管廖伯霖的絮絮叨叨。
15个⽇夜，4次等着清晨的第⼀缕阳光。半个⽉燥热
燃烧着激情，换来⽆脱空、脱粘和⼀流的密实度。
在这些过程中，塔脚预应⼒锚固技术、插销式扣索
锚固端装置、“桩基承台+120⽶级超⻓锚索”组合式预应
⼒扣地锚结构、拱肋节段进⾏空中翻⾝及吊运的技术、扣
索⾃平衡智能张拉、混凝⼟收缩补偿等⼀些列技术和科
研创新落地，⼜⼀次为⼤跨拱桥建造技术注⼊源头活⽔。
便道硬化后全景（吕春芳 摄）
首节段吊装（吕春芳 摄）
第30页
220天，近28000⽅混凝⼟安卧在拱圈，阳光下泛着
清灰的光，如同⼀件沙场上的铠甲。春⼭既望之时，⼭河
横起⼀道脊梁，朔⽓四溢。
于施⼯中诞⽣⼜引领并促进施⼯的“3环6段8⼯作
⾯”同步浇筑施⼯⼯艺、外包混凝⼟模架装备、研制全封
闭性模板系统，为劲性⻣架拱桥提供新的思路和⽅案，更
完成了⼀次迈步、百年跨越的不凡之举。
⽴柱向上攀升，连续刚构顺着线形扩张，拱上T梁⼀
⽚⽚就位，钢护栏严阵以待，沥⻘施⼯在如⽕如荼……
⼤寒前后，⽓温骤降。现场依旧泛着浓郁的激情，夜
⾥的灯⽕总是照出过往的故事。建设壮歌，还是以往的节
奏，雄浑⽽绵⻓。
⽇⽉经天，江河⾏地。
天堑之上，⼀拱⻜跨。延续着两千多年的脉络，天峨
⻰滩特⼤桥向世界和时代宣⽰，拱桥这种绵延历史和⽂
化底蕴的桥型，正重新焕发从容有度的⽣命。
27 GUANG XI ROAD AND BRIDGE 圆梦―奋进中成势，
是待到⼭花烂漫时，她在丛中笑
劲性⻣架外包混凝⼟开始浇筑，是2022年9⽉。便是
从那时开始，拱上出现不曾有过的喧嚣。挑战和难题，始
终在世界最⼤跨径拱桥的宏⼤叙事中铺展，外包混凝⼟
更甚
不同型号的钢筋将近3700吨，构成模板体系的各种
材料10余种，有别于常规的C60混凝⼟将近3万⽅，⼜因
为⾼空和逼仄背景，振捣和养护也由常规⼯艺升级了难
度系数，第⼀⼆⼯作⾯是陡峭的斜⾯，拱顶到⽔⾯有
50多层楼的⾼度，300多⼈同时开展作业，混凝⼟平衡加
载和质量控制，环环相扣的节点……扑⾯⽽来的问题困
扰着项⽬全体⼈员。
清晨六点的班前会，夜⾥⼗点多的协调会，被晒⿊
⼜泛红的脸，泡在汗⽔⾥蓝变⽩的⼯装，⻓期盯着细密的
钢筋导致的眼⼲涩，在嘈杂中扯着嗓⼦说话造成的沙哑，
种种迹象都在度化⼀项秩序 为了外包混凝⼟顺利完成。
拱座浇筑（吕春芳 摄）
第31页
GUANG XI ROAD AND BRIDGE 28
“晚安。”
“晚上加班，注意安全！”
这是⼴西路桥融创茂项⽬住宅交付前夜，项⽬现场
施⼯技术员⻙时朗与⼥朋友之间的⼀段微信对话。把⼿
机揣兜⾥后，他便开始对2号住宅的176套房，进⾏交付
前的最后⼀次检查。
“00后”的⻙时朗，是项⽬年龄最⼩的现场施⼯技术
员。参加⼯作还不到⼀年，⻙时朗坦⾔，备受关爱的“⼩
⺓”也有烦恼。劳务⼯⼈⼤多是“⽼师傅”，有的⼯龄甚⾄
⽐他年龄还⼤，能学到很多知识，但也偶有⽭盾。
⽂/集团公司党委宣传部谭珺建筑公司陆海晋
“像建设⾃⼰家⼀样建好每⼀所住宅”
写在⼴西路桥融创茂项⽬住宅交付的前夜
在检查过程中，⻙时朗发现其中⼀⼾室内照明灯具
损坏，便⽴即要求整改。此时已接近凌晨2点，劳务⼯⼈哈
⽋连天，认为这只是⼩问题，只想打⻢⻁应付。
“现在不整改，等业主收房再整改结果看似⼀样，效
果却⼤打折扣。”⻙时朗⼀边递给他们功能饮料⼀边说
“这要是咱⾃⼰新家，你⼼⾥会舒服吗？”
在“换位思考”的引导沟通下，⼯⼈们点点头，不久
便⿇利地换上新灯具。
这⼀夜，有⼈为万家灯⽕保驾护航，也有⼈为归家
坦途全⼒以赴。
住宅交付前夜拍摄（陆海晋 摄）
匠⼈匠⼼
第32页
29 GUANG XI ROAD AND BRIDGE 时间回到，2023年12⽉29⽇清晨，“90后”副总⼯程
师欧宗鹏接到了最繁重的任务，需要在⼀天内完成北⾯
园林地⾯冲洗、⼊⼾⻔⾬棚铝板收尾安装以及收房通道
围挡搭设等收尾⼯程。
时间紧任务重，欧宗鹏丝毫不敢懈怠，统筹协调各
⽅要素，组织近80名劳务⼯⼈穿插作业。各施⼯点仿佛
都在“抢”他，欧宗鹏的电话始终没停过，原本需要耗时
4天的⼯作量，仅⽤22个⼩时便全部完成。⽽那段时间，
他每天只休息三四个⼩时。
凌晨3点，在北侧园林各施⼯点位，“80后”项⽬副经
理陆⽇光来回穿梭，眼⾥布满了红⾎丝。苗⽊种植、路灯
安装已完成，仅剩最后55⽶的沥⻘路⾯尚未铺设，紧张
的⽓氛随着逐渐隐没的星光蔓延开来。
“兄弟姐妹们放⼼，⼀切按照预定计划执⾏！”陆⽇
光深知，即使再紧急，也不能⾃乱阵脚。反复确认“⼈”
“机”“料”准备就绪后，他⼀声令下：“开始铺设！”严阵以
待的沥⻘摊铺机⽴即启动，寒⻛如战⿎催征，终于在天亮
前完成了沥⻘摊铺、碾压的重要任务。
“像建设⾃⼰的家⼀样建好每⼀个住宅项⽬！”三个
时代的⼴西路桥⼈共同努⼒，书写望州⽼城区焕新的故
事。他们没有“代沟”，只有并肩前⾏。
清晨的第⼀抹阳光照在⼤地上，这个奋战冲刺的夜
晚也画上了圆满的句号。矗⽴在望州岭上的⼴西路桥融
创茂⼏净明亮，铺满祝福的红毯映照着归家的路途，静静
等候业主们的到来，为他们献上⼀份美好的归家新年礼物。
欧宗鹏检查栏杆安装质量
（陆海晋 摄）
韦时朗检查公区窗户（陆海晋 摄）
备（陆海晋 摄）
陆日光检查入户密码锁设
第33页
GUANG XI ROAD AND BRIDGE 30
匠⼈匠⼼
⽂/道桥分公司蓝惠恒
写在西⾹建设者微信步数⾥的故事
雅砻江特⼤桥为北投集团在建最⼤跨径悬索桥，
全⻓1481m、主跨1200m，他运⽤⾃⼰娴熟的专业技
能和⼯程管理本领，在施⼯现场把控各项技术参数，
做好现场⼈、材、机的组织协调⼯作，以负责的⼯作态
度、扎实的⼯作能⼒拉动着现场施⼯管理“⽣产轴”。
植盛任，桥梁⼯程师， 步
步
植盛任（蓝惠恒 摄）
唐毓勇（蓝惠恒 摄）
步
唐毓勇，路基⼯程师， 步
“⽼唐，出发咯”，清晨7点的第⼀缕阳光，跨过寂静
的雅砻江畔，像往常⼀样，唐毓勇第⼀个前往施⼯现
场。斜井作为西昌隧道辅助主洞掘进的通道，对每天现
场上班多少⼯⼈、前⼀天施⼯⾯的完成情况、当天施⼯
部 位 的 安 全 、质 量 、进 度 等 他 都 要 检 查 记 录 好 。
40320步，不仅是各个⼯作⾯之间的距离，也是每个现
场施⼯安全的保障。
你的朋友圈，有没有被⼯程⼈占领过微信步数的封⾯？从⼴西到四川，西⾹建设者⽇⾏万步，编织着“⼀带⼀路”上
⼴西路桥⼈的故事。
跋⼭涉⽔，⾛别⼈不曾⾛过的路；爬坡过坎，去别
⼈没有去过的地⽅。他带领的测量团队以⽇均万步的
步数扛着测量仪器往返于每个测量点，定点、计算、复
核……他们⽤脚步丈量着每⼀⼨热⼟，路在他们脚
下，每⼀次测量都延伸⾄远⽅。
卢昌盛（蓝惠恒 摄）
步
卢昌盛，测量⼯程师， 步
第34页
脚下，是他每⽇往返现场的路，他需持续盯控雅
砻江特⼤桥主墩岸坡防护及机械作业安全情况，逐⼀
进⾏检查和摸排，做到不留死⻆、不留盲区、不留隐
患。⼯程现场拍摄的百余张照⽚，将其⼀⼀进⾏上传、
编码、命名，只为精确检查是否符合施⼯标准。
西昌隧道作为全线“三桥五隧⼀互通”九⼤超级
⼯程之⼀，⾝为现场技术员的他便是隧道质量监管的
第⼀道关⼝，需要练就⼀双“⽕眼⾦睛”，李选⼲时常
跟⾃⼰进⾏着悄⽆声息的“拉⼒赛”，往返数次，对照
标准检查，⼀旦发现施⼯过程中的问题，就停下仔细
记录下来，然后与同事⼀起调整施⼯技术和⽅向，⼀
个上午还没结束，他的微信运动步数就破万了。
周琪雄（蓝惠恒 摄）
李选干（蓝惠恒 摄）
韦顺（蓝惠恒 摄）
31 GUANG XI ROAD AND BRIDGE 步
从业16余年的周琪雄正在实地查看设备现场可达
性、可检性情况，忙碌的⾝影穿梭在设备之间，哪台机
械该保养了?材料库存够不够施⼯⽣产？材料进场了
吗？只有他⼼⾥最有数，24846只是这些⽇⼦中，⽆数
奔⾛时刻的⼀个⼩⼩印记。
周琪雄，物资设备部主管， 步
步
步
李选⼲，隧道技术员， 步
⻙顺，桥梁⼯程师， 步
第35页
GUANG XI ROAD AND BRIDGE 32
匠⼈匠⼼
征拆协调部， 步、 步
项⽬途经西昌市佑君镇油碾村、⼭嘴村、⾹城社
区，⻢鞍⼭乡天星村，盐源县⾦河镇温泉村等5个村落，
临时⽤地共租地536亩；全⻓约17.04公⾥，其中有5个
村有拆迁任务，建设⽤地⼿续成功报⼊国务院及⾃然
资源部开展审查程序，⽬前已完成6个批次报审……那
些看似⼀串简单的征拆数据，不知他们要来回翻越⼏
座⼭、穿过⼏⽚林、蹚过⼏条溪。
本周安全巡视121次，发现隐患43条，危险作业申
请39次，安全验收8次……全⻓约17.04km的主线穿
越盐源县、佑君镇、得⼒铺村等多个村镇，施⼯路线
⻓，点多⾯⼴，如何充分利⽤项⽬有限的⼈员做好现
场安全管理，是安全管理部⻔的重难点，⽽那⽇⾏步
数的数据诠释着他踏遍施⼯每⼀处的坚定信⼼。
任家航（蓝惠恒 摄）
步
任家航，安全管理部主管， 步
何林飞（蓝惠恒 摄）
步
步
⼴西路桥⼈将道路桥梁从区内修到了川蜀⼤地，他们的步履未曾停下，他们将带上信仰与⽆畏，让路桥品牌在⼤
西南这⽚⼟地上“⾛出去”的步伐更加坚定、有⼒！
第36页
天际破晓，擘画⻰城新篇
龙胜收费站（谭超殿 摄）
33 GUANG XI ROAD AND BRIDGE ⽂/路⾯分公司谭荣升
最后⼀公⾥
“通⻋仪式现场宣传素材提前做好策划，流程紧凑，
不允许有丝毫差错”“必须第⼀时间整理素材，报送集
团”“明天早上通⻋仪式所需的物资今晚前都要提前到
位，做好清点⼯作”……晚饭后，综合部的伙伴们正在讨
论明天通⻋仪式的⼯作安排，他们是既是导演也是⼯作
⼈员。这是综合部姚忠俊的第⼀个项⽬，他⽤镜头记录着
项⽬建设的每个关键时刻，从⽆到有，他们共同成⻓。他
将这⼀路⽐喻为⼀场为期3年的⻓跑，明天是终点前的
“最后⼀公⾥”。
最后一公里（谭超殿 摄）
三⼭⾛⻘⻰，⻰腾胜地名中外。⼀⽔飘⽟带，带舞婵娟照古今。⼴西桂林⻰胜，崇⼭万叠，峭壁千寻，交通阻遏着⺠
族地区经济腾⻜的命脉。
经历⼏轮寒潮的洗礼，⻰胜的夜空更加皎洁，明⽉⾼悬，伴着凛冽寒⻛，结了冰的树枝在⿊暗⾥泛着⻘光，在群⼭
环抱下显得别样的幽冷。⽽夜⾊的寂静中正酝酿着⻰胜的明⽇巨变。让我们回到通⻋前夜，享受着这历史性的分分秒
秒，细数那些动⼈故事。
第37页
GUANG XI ROAD AND BRIDGE 34
匠⼈匠⼼
家的⽅向愈发清晰
晚上8:00，随着划线机缓慢停⽌运转，最后⼀⽶路⾯
标线施⼯正式完成。⾼速公路的标线施⼯是通⻋前最后
的冲刺，是⾼速公路⻋辆⾏驶秩序的装点。原料融合中有
些许刺⿐，⼯⼈们依旧⻢不停蹄，以每天⼏公⾥的速度向
前刻画，为⻰城⾼速“写意”。崭新的指向引导标识，在灯
光的照耀下折射出属于路⾯的点点星光，指引着⼈们回
家的⽅向。
还想再多看⼏眼
晚上10:00，安全管理部仍须履⾏最后⼀轮夜巡，安
全管理部李雪令⾃告奋勇，“这次让我去吧，那是我安全
护航的阵地，我想再好好感受它安全成型后的模样”。这
次的夜巡任务较为轻松，主要是查看机电施⼯安全并清
理遗留的锥桶等影响⾏⻋安全的物品。随着⻋⼦逐渐开
到标尾，但他的⼼情似乎开始有了⼀丝沉重。往⽇林⽴的
各类安全标识牌、线型流畅的锥桶、整⻬划⼀的⽔⻢如今
已被清场，昔⽇⽕热的建设图景都⼀⼀谢幕，那步履匆匆
的印记早已被碾压⾄地底，继续向前开，你我依旧怀着来
时的热忱。
厨房特有的通⻋倒计时
晚上11:30，打开窗⼾还能闻到从厨房内飘出来⾹
⽓，⼤厨和帮厨们还在忙碌，⻝材在铁锅内翻腾，⽕焰热
情不减，加速成就每⼀道美⻝，它们被帮厨们精⼼打包，
为连夜奋战的筑路⼈提供温饱。⼤厨更希望今晚能多做
⼏个菜，“从之前的⼀百多份到⼏⼗份再到今晚的寥寥⼏
份，数量是少了，却也象征着项⽬全体为之奋⽃的⻰城⾼
速的通⻋倒计时”。
刻意放慢的脚步
凌晨0:45，有只⼩⽩狗还跟着⼀群⼈在隧道内⾛动，
领头的是现场施⼯技术员。他们正在对管段内的路容路
貌进⾏整理，电缆沟、⽔沟盖板是否平整放置，遗落在⻆
落的建筑垃圾也被⼀并清理。他们⼗⼏⼈的队伍，⾛⾛停
停，仔细检查，排查任何可能影响⾏⻋的因素。他们⼀改
快⻢加鞭的⼯作常态，他们不觉晚，更希望稍作停留，在
达到毫厘标准的沥⻘路⾯上，⽤双脚体验⼤道通衢的平
整，⽤双眼感知交付前的盛况。
夜巡（李雪令 摄）
现场施工技术员张再隆（姚忠俊 摄）
通⻋前夜的⻰城⾼速，犹如⼀条“巨⻰”从幽深的河
⾕中，呼啸⽽来、奔涌向前，重塑着⼴西“北联”开放新格
局。
坦途的背后，是路桥⼈披星戴⽉、使命必达的群像。
他们因逐梦⽽聚集，因使命⽽坚持，他们来时⽇⽉相隔，
⾛时⼭川相连，他们永远奔赴在新的征程上，去最需要的
地⽅。
第38页
追光而⾏，沐光而归
⽂/道桥分公司蓝⼄洁
天峨⻰滩特⼤桥施⼯现场，⼭河照破，晨曦初露，安
全员⻩铖的脚步先于阳光抵达桥⾯，做完班前教育交底，
他开始为今天的主索拆除做准备。
缆索吊主索拆除，⻛险区跨越两岸，细节繁多，要考
虑四台卷扬机的收放配合，还要考虑打捎位置的打滑⻛
险…… 现场安全管理不禁压⼒陡增，加上调平层摊铺、
钢护栏安装⼏个环节同步进⾏，⻩铖的脚步变得匆忙起来。
平稳有⼒的声⾳通过对讲机散落在桥⾯，⻩铖正组
织⼈员从警戒区撤离。1.5公⾥的距离，数次往返，⽇⾏万
步是常有的事，确认好警戒区安全后，他转⾝来到临边作
业区。“⽼李，你的安全带都磨损了，我叫他们给你拿个
新的”说话间，随⼿捡起⼀根铁丝，将松动的防护⽹牢牢
绑住。
主索牵拉，关键是速度配合，⻩铖⼩⼼指挥着放索
节奏，⽊棍⼀抬⼀压，⾼速转动的索盘被完美控制，千⽶
⻓的主索安全放出，牵引绳开始牵拉，⼏次来回间，⽇头
⾼挂，23t的主索被稳稳当当卷⼊索盘，他才稍稍松了⼝
⽓。除了⽩天现场的忙碌，⻩铖的办公室也常常是灯⽕通
明，通报整改、安全交底，他做的资料整⻬规范，常常被
当作模板，新员⼯⽤“六边形”战⼠来形容他，佩服其内
业、外业都是⼀把好⼿，安全总监廖汝锋则夸赞他，积极
主动，思考能⼒强。
管内混凝⼟灌注的酷热⾥，刚⼊职的⻩铖⼩⼼翼翼
穿过步梯，在不⾜1⽶的临时通道上，感受第⼀次通宵的
⽕热，初次接触的专业名词、⼯程步骤，让他困惑挫败，
每⽇记录成了他的必备事项，专有名词、安全隐患、施⼯
点都是他奋笔疾书的内容。在⻩铖的⼊职感悟⾥把这些
称之为适应。
35 GUANG XI ROAD AND BRIDGE 黄铖拍的大桥（黄铖 摄）
第39页
匠⼈匠⼼
他的每天都充满热烈，满怀敬意，即使⾯对繁重的
⼯作，也会主动提升⾃⼰，北投杯三等奖、辩论赛亚军，
各类竞赛活动中常有他活跃的⾝影。他羞于承认⼯作上
的优秀，却不吝表达对⼤桥浓烈的感情。⼈们说只有爱你
的⼈，才能给你拍出漂亮的照⽚，在⻩铖的照⽚⾥，盛满了
对⼤桥的深切爱意。
追光⽽⾏
沐光⽽归
冬⾄过后，⽓温渐次⾛低，⼭的苍绿、河边的新绿悄
然换成深沉的绿、疏⽼的绿，斑驳的夹杂着⼀些零星的枯
⻩或赭⾊，蔓延的萧瑟间，朴素的悬链线拔地⽽起。冯虚
御⻛，为⼭河带去⼀脉壮阔，桥⾯上，⻩铖⾛⾛停停，巡
查着每⼀⼨⼯作⾯。“⽼张，拆掉的护栏，今天下午要安
装好。”声⾳混合着冬⽇的温暖，飘散在⻛⾥，散乱的阳
光穿过，为少年披挂上⼀⾝荣光。
GUANG XI ROAD AND BRIDGE 36
黄铖参加“广西北投杯”职工职业技能竞赛（蓝乙洁 摄）
第40页
⼀个IT男在施⼯企业的修炼
卢雨戈（陈瞬 摄）
37 GUANG XI ROAD AND BRIDGE ⽂/技术与信息分公司卢⾬⼽⻩慧婧
谈起“IT”男，很多⼈的刻板印象是标配的格⼦衫，带
着厚厚的深度近视眼镜，不修边幅、刻板⽆趣，且缺乏运
动、体弱多病，但技术与信息分公司的⼀位“IT男”却⼗分
不⼀样，他⾼⼤帅⽓，写得了代码，建得了系统，打得了
篮球。他就是分公司的项⽬经理，卢⾬⼽。
作为项⽬经理，卢⾬⼽负责统筹管理⼯程项⽬标准
化管理平台的进度管理系统、⼯序管控系统，计算机专业
出⾝的他，系统的搭建和管理并不是难事，他认为“分部
分项如何划分、形象进度如何统计、现场⼯序验收标准、
质量检查流程……”，这些晦涩难懂的施⼯现场管理知识
更像是难以跨越的专业“鸿沟”。为此，⽂质彬彬的“IT男”
离开格⼦间，带着电脑⾛进了喧闹的施⼯现场。
戴上安全帽，穿着反光⾐，在项⽬现场的钢筋⽔泥
中了解施⼯进度，登上桥拱伴着⼭⻛和⻘⼭学习施⼯知
识，这些都是⼀名普通IT专业⼈员不曾想象的场景，但卢
⾬⼽却乐在其中，他及时和集团公司管理⼈员沟通需求，
引导开发⼈员不断优化系统业务流程，就这样，进度管理
系统与⼯序管控系统相继研发成功，并在集团公司内正
式上线启⽤，达到了“不增加额外⼯作量，⼜能提⾼项⽬
现场管控效能”的⽬的。
⽽系统研发成功只是⼀个征程新的开始，产品总是
需要⾯对市场的检验。为了“谋⽣存，求发展”，分公司正
切实落实“⾛出去”战略，卢⾬⼽成为了平台对外市场开
发的先头兵之⼀，主动对接了海南路桥、养护集团等外部
单位，在尝试、磨练中卢⾬⼽总结出了“先分享信息化管
理理念，再介绍信息化系统功能”的外部市场开发秘籍，
以及“先收集需求、分析使⽤痛点，再对症下药制定具体
⽅案”的推进系统使⽤诀要。
在推进⾃研平台⾛进海南路桥的过程中，卢⾬⼽就
将他⾃⼰总结的要义发挥到了极致。前期他和他的同伴
深⼊海南路桥⼀线，分享分公司管理理念和系统功能，了
解海南路桥的实际需求，后期开展“个性化”定制开发服
务，多次前往海南进⾏系统培训与答疑，渐渐改变了海南
路桥以“线下跑”为主的业务⼯作模式，正式实现了信息
化产品“⾛出去”，打响⼴西路桥集团信息化服务的招牌。
第41页
GUANG XI ROAD AND BRIDGE 38
匠⼈匠⼼
爬拱（卢雨戈 摄）
为了能够⽤更智能的⽅式解决安全管理中的视频监
控难题，分公司成⽴了机器视觉⼯作组，卢⾬⼽作为⼩组
负责⼈⼜带领着成员开启了新的信息化建设任务，虽然
市⾯上有很多成熟的产品，但能够适⽤于隧道、预制梁
场、钢筋场等特殊场景的算法却迟迟未能找到。
“找不到合适的那就⾃⼰来”，收集项⽬视频监控样
本、对样本进⾏标注、样本预处理、算法模型训练等等，
卢⾬⼽⽤扎实的专业知识和在施⼯现场学习的沉积，带
领⼩组⼀点⼀点跨越困难，成功⾃研出⽤于施⼯特殊场
景的不安全⾏为识别算法，并把⾃研算法导⼊到了边缘
设备，将相关监控内容推送到智能监控系统，对图像和数
据进⾏分析和处理，让视频监控从“看得⻅”变成“看得
懂”，实现了对施⼯现场不安全⾏为的实时监控，引领分
公司⼈⼯智能算法能⼒迈⼊⼯业应⽤级别。
从对施⼯知识⼀窍不通的⼩⽩，到参与新系统开
发，再到带领团队研发新算法，卢⾬⼽⼀直在完成⾃⼰的
修炼。如今，越来越多像卢⾬⼽这样的“IT男”加⼊到分公
司的技术开发当中，助⼒集团公司数字化转型，不断为交
通⾏业贡献“技信⼒量”。
第42页
当设计师遇上⻰⻔⼤桥
⽂/设计公司⻩俊彰
时隔多年，再次感受到了⻰⻔海峡那咸咸的海⻛，那感觉还是和进驻项⽬的第⼀天⼀样，汹涌澎湃，记忆犹新。
39 GUANG XI ROAD AND BRIDGE 初⻅⻰⻔，瀚海⽆边
三年前，我第⼀次接到⻰⻔⼤桥施⼯便道的设计任
务。当时的⻰⻔⼤桥在我眼⾥还是⼀幅“蓝图”，宛如⼀
条巨⻰穿越在七⼗⼆泾的海岛之间，打通滨海公路的卡
点，拉近了钦州港与防城港距离。
在驻地两个⽉，每天都在和项⽬班⼦、项⽬筹备⼩
组的领导和同事们讨论⽅案。让我更深刻、直观地认识
到，设计与施⼯应该是相辅相成的。
项⽬跨越⻰⻔海峡诸岛，穿越红树林保护区，建设
实施受到了各⽅约束，特别是在⽤海⽤岛⽤地申请及通
航协调⽅⾯更为困难，极⼤影响了整个项⽬施⼯便道和
栈桥⽅案。便道和栈桥是项⽬顺利实施的关键。早⼀天打
再⻅⻰⻔，瀚海⽣巨⻰
三年后，⻰⻔⼤桥主航道桥已经顺利合⻰。在过去
的三年中，⻰⻔⼤桥从钢栈桥的架设、主塔封顶到主航道
桥合⻰，⼀步步向着通⻋迈进。
施⼯期间，受到⽤海⽤岛红线的限制及海岛周边红
树林的影响，项⽬经理部多次以各种形式和我们讨论优
化⽅案，最终得以实施成现状。当前，部分路段的便道、
下第⼀根桩，就早⼀天在岛上拉出⼀条⽣命线，项⽬就能
早⼀天顺利开展。
经过两个⽉的协调，最终才确定了施⼯便道⽅案，
项⽬开⼯仪式当天，顺利打下了第⼀根钢栈桥的钢管桩。
第43页
匠⼈匠⼼
GUANG XI ROAD AND BRIDGE 40
钢栈桥的⽅案较前⼀版本的施⼯图对⽐，有进⼀步优化
的地⽅，在满⾜使⽤需求的前提下，控制了成本投⼊，加
速了项⽬建设实施，充分体现了设计施⼯动态协作的重
要性。
⻰⻔⼤桥项⽬作为标杆项⽬，施⼯⼯艺复杂，极具
挑战性。参与设计任务，让我们有很⼤收获。设计公司作
为路桥集团全产业链中的重要⼀环，我们设计师拥有先
天的优越性，如何全⽅位考虑具体施⼯⽅⾯情况，更好地
融⼊到设计理念当中，以提供更加合理完美的设计⽅案，
成为了我们下⼀步追寻的⽬标。
在⻰⻔⼤桥项⽬驻点开展设计服务的经历，让我学
会了⽤发展的眼光看待设计项⽬。⼀名合格的项⽬负责
⼈应该全⽅位地考虑项⽬的运作，从项⽬筹备、合同谈
判、项⽬设计进度、设计成果质量管理、计量结算、后续
服务等⽅⾯着⼿，发挥设计前端作⽤。注重与项⽬业主、
施⼯单位等各参建⽅沟通联系，充分发挥⾃⾝主观能动
性，协助做好项⽬建设实施。
黄俊彰（左4）在现场
⻰⻔⼤桥将于2024年通⻋。我想，每个参与其中的
⼈都会感到荣幸。因为这⾥，我们来过，更为之拼搏过！
发⽣在⻰⻔⼤桥的⼴西路桥故事，也让我更加坚定，这是
我可以为之去奋⽃⼀⽣的事业。
第44页
路桥
文苑
群山中的岩滩水库特大桥 (卢舒琪 摄）
第45页
GUANG XI ROAD AND BRIDGE 42
路桥⽂苑
回眸2023
新闻“年”播：⼗⼤关键词
回顾⼴西路桥奋⽃的这⼀年
⽂/集团公司党委宣传部吴君馨
回望2023年，⾯对外部的顶头⻛、市场的倒春寒，⼴西路桥⼈肩负创⽴70周年的荣光，以敢打必胜的勇⽓、艰苦奋
⽃的精神和“跳起来摘桃⼦”的冲劲，蹚出⼀条新路。谨以年度新闻⼗⼤关键词，⼀起回顾⼴西路桥⼈以品质筑初⼼、以
通达绘⼭河、以担当敬时代的这⼀年。
1⽉10⽇，巴⻢⾄凭祥⾼速公路⽥东经天等⾄⼤新段（第3标段）、⼤新经⻰州⾄凭祥段（第6标段）同⽇通⻋。
5⽉24⽇，省道S302富川柳家⾄平乐⼆塘公路（桂林段）№1合同段顺利通过交⼯验收。⾄此，富川柳家⾄平
乐⼆塘公路（桂林段）实现全线通⻋。
6⽉30⽇，贺州⾄巴⻢⾼速公路（来宾⾄都安段）顺利建成通⻋，标志全⻓480公⾥的贺州⾄巴⻢⾼速公路全
线通⻋。
8⽉31⽇，贵南⾼铁（河池段）顺利开通运营，环江⽑南族⾃治县终于迎来“⾼铁时代”，由⼴西路桥集团投资
建设的环江⾼铁站“红⽕⼴场”正以全新的⾯貌喜迎⼋⽅来客。
10⽉1⽇，防城港国⻔⼤道开放交通，这条崭新的⼤道如⼀条彩带沿海岸线蜿蜒⽽上。
10⽉9⽇，上思⾄防城港⾼速公路顺利建成通⻋，实现⼗万⼤⼭与北部湾沿海道路互联互通，将上思县与防
城港市两地的通⾏时间由原来的100分钟缩短⾄40分钟。
10⽉28⽇，G4221上海⾄武汉⾼速公路⽆为⾄岳西段正式建成通⻋，其中由⼴西路桥集团承建的⽆岳⾼速
路⾯五标全⻓35.76千⽶，地处⼤别⼭红⾊⾰命⽼区，是⼴西路桥集团在安徽市场的⼜⼀⼯程战果。
11⽉9⽇，路桥·观江府不负众多业主的期盼，提前迎来全盘交付。
12⽉26⽇，由⼴西路桥集团承建的⻰胜-峒中⼝岸公路⻰胜芙蓉⾄县城段顺利建成通⻋，⻰胜县城到桂湘边
界的⻰胜县芙蓉村⾏程将由60分钟缩短⾄25分钟。
不辱使命
第46页
43 GUANG XI ROAD AND BRIDGE 6⽉10⽇，“快乐运动强体魄 凝⼼聚⼒谋发展”
庆祝⼴西路桥集团创⽴70周年职⼯运动会在⼴西
体育中⼼综合训练馆开幕。
6⽉12⽇，⼴西路桥集团70周年企业历史⽂化
展开幕揭牌仪式在路桥总部⼤厦主楼⼀楼⼤厅举
⾏。该展以“七秩芳华”为主题，融合展⽰了⼴西路
桥的发展史、奋⽃史、⽂化史。
6⽉18⽇，⼴西路桥集团“砥砺前⾏七⼗载，踔
厉奋发新征程”创⽴70周年总结⼤会暨“路桥故
事”分享会在北部湾⼤厦胜利举⾏。
6⽉18⽇⾄19⽇，⼴西路桥集团第五届技术中
⼼专家委员会会议暨公路技术创新⾼峰论坛在邕
举⾏。来⾃全国各地⼯程领域的20多位院⼠、专家
学者和相关单位的领导、嘉宾共300余⼈⻬聚盛会。
6⽉以来，⼗余家主流媒体通过图⽂、视频等
形式，多渠道、多平台关注报道⼴西路桥集团创⽴
70周年系列活动。
七秩芳华
2⽉20⽇上午，四川省⾼速公路项⽬招商推介
会在成都举⾏，⼴西北投集团、⼴西路桥集团受邀
参加并现场签约。
6⽉27⽇，⼴西路桥集团与湖北交投建设集团
在邕举⾏战略合作协议签约座谈会。双⽅就深化
拓展合作空间、实现协同发展达成共识，并签署战
略合作协议。
8⽉30⽇，⼴西路桥集团与海南路桥集团在海
⼝签署战略合作协议。
10⽉9⽇，西藏交通发展集团有限公司到⼴西
路桥集团开展交流并签订合作框架协议。
12⽉8⽇下午，⼴西路桥集团驻印度尼西亚代
表处在雅加达揭牌成⽴，向深化“⾛出去”战略、进
⼀步开拓国际市场迈出关键⼀步。
12⽉14⽇，⼴西路桥集团赴重庆市，与重庆⾼
速公路集团有限公司、重庆巨能建设（集团）有限
公司开展深⼊合作交流，并与重庆巨能集团正式
签订《战略合作框架协议》。
开拓版图
⼯程突破
1⽉5⽇，经过4年零5个⽉的奋战，昌宁隧道实
现全幅贯通，成功攻克软岩⼤变形隧道施⼯国际
性难题。
5⽉21⽇，⼴西⾸座海上⽴交桥 ⻰⻔⼤桥
扬帆⽴交A匝道最后⼀联顶板浇筑完成，标志着扬
帆⽴交区域主体⼯程施⼯基本完成，顺利实现贯
通。
5⽉25⽇，随着7#索塔混凝⼟浇筑完成，⼴西
在建最⾼索塔、最⼤跨径的斜拉桥武宣黔江特⼤
桥主塔顺利完成封顶施⼯。
6⽉6⽇，天峨⻰滩特⼤桥主桥拱桁实现⾼精
度合⻰，合⻰⼝偏差⼩于等于2毫⽶，拱轴线偏差
⼩于10毫⽶，⾼程偏差⼩于30毫⽶。
3⽉18⽇⾄21⽇，中国⼯程科技论坛：第⼆届
世界⼤跨拱桥建造技术⼤会在⼴西南宁举⾏，⼴
西路桥集团受邀作报告。19⽇，第⼆届世界⼤跨拱
桥建造技术⼤会现场观摩会在天峨⻰滩特⼤桥召
开。
国际桥梁与结构⼯程协会（IABSE）2023年国
际研讨会在⼟⽿其伊斯坦布尔召开，⼤会主题为
⼤跨径桥梁，⼴西路桥集团受邀出席并作报告。
10⽉25⽇⾄28⽇，第⼗届国际拱桥⼤会在福
建福州举⾏，主题为“拱桥可持续发展与创新”，⼴
西路桥集团受邀参加并作报告。
11⽉4⽇⾄6⽇，以“科技成就品质⼯程，创新
驱动桥隧发展”为主题的2023桥隧发展科技创新
⼤会暨桥隧创新成果展在⻓沙举⾏，⼴西路桥集
团持续擦亮“品质路桥”⾦字招牌。
技术创新
第47页
GUANG XI ROAD AND BRIDGE 5044
路桥⽂苑
7⽉25⽇，⾃治区层⾯统筹推进重⼤项⽬
⼴西苏博特年产40万吨⼯程新材料项⽬在贵港市
覃塘区新材料科技园举⾏竣⼯投产仪式。该项⽬
由⼴西路桥集团与江苏苏博特新材料股份有限公
司共同投资建设。
⼴西路桥集团作为联合体成员成功中标南宁
市轨道交通6号线⼀期剩余⼯程施⼯总承包02标，
中标合同⾦额45.65亿元。
7⽉25⽇，由⼴西路桥集团⾃主研发的⼀项发
明专利《⼀种诱导式注浆⽅法》获得印尼授权，标
志着集团公司拥有了⾸个国外发明专利。
国家知识产权局下达了《关于确定2023年新
⼀批及通过复核的国家知识产权⽰范企业和优势
企业的通知》，集团公司荣获“国家知识产权优势
企业”称号。
5⽉27⽇，⼴西路桥集团获批机电⼯程施⼯总承包⼀级资质，直属企业交建集团获批机电⼯程施⼯总承包
⼀级、隧道⼯程专业承包⼀级，⻓兴公司获批市政公⽤⼯程施⼯总承包⼀级、桥梁⼯程专业承包⼀级。
7⽉31⽇，⼴西路桥集团直属企业建筑公司获批建筑⼯程施⼯总承包⼀级资质。
8⽉18⽇，⼴西路桥集团直属企业交建集团获批建筑⼯程施⼯总承包⼀级资质。
⾸届全国交通运输⽂化年会在⽢肃兰州市举
办，⼴西路桥集团⽂化品牌《毫⽶之微》斩获“创新
⼒⽂化品牌”称号。
11⽉22⽇⾄24⽇，2023中国⽂化管理协会企
业党建与企业⽂化年会在浙江杭州举办，⼴西路
桥集团斩获“最美责任之声”⾦奖代⾔作品1项，
“最美形象之声”等银奖代⾔作品5项，“党建强企
优秀案例⼀等奖”4项，“创新强企优秀案例⼀等
奖”1项。
经共⻘团⼴西区委、⼴西⻘年联合会研究决
定，⼴西路桥集团⼤跨径拱桥施⼯建造⻘年团队
获评第⼆⼗六届“⼴西⻘年五四奖章集体”。
加速布局 旗帜引领
资质升级
第48页
45 GUANG XI ROAD AND BRIDGE ⾃治区国资委在柳州召开2023年全区国资国企创建⼀流企业暨科技创新发展⼯作会议，⼴西路桥集团荣
获⾃治区“科技创新标杆企业”，集团公司总⼯程师秦⼤燕获“科技创新标兵”称号。
中国公路学会公布第四届全国公路微创新⼤赛评审结果，⼴西路桥集团申报的《⼀种⽤于钢-混组合连续
梁桥负弯矩区的构造》等3项微创新成果分别斩获1项⾦奖、1项银奖、1项铜奖。
中国市政⼯程协会发布2023年度市政⼯程最⾼质量⽔平评价⼯程获奖名单，由⼴西路桥集团承建的鄂尔
多斯市乌兰⽊伦河3号桥⼯程榜上有名。
11⽉3⽇⾄5⽇，由中国建筑⾦属结构协会组织的“2023年全国建筑钢结构科技创新⼤会”在⼭东济南顺利
召开。⼴西路桥集团⾃主研发的《⼤跨径提篮式钢管混凝⼟拱桥关键施⼯技术》荣获“2023年中国建筑⾦属结构
协会科学技术特等奖”；集团公司荣获“2023年建筑钢结构⾏业科技创新优秀企业”；副总经理韩⽟荣获
“2023年建筑钢结构⾏业科技创新杰出管理⼈才”。
2022年度标准科技创新奖颁奖典礼及2022年⼯程建设科学技术奖颁奖⼤会分别在北京、成都隆重举⾏，
⼴西路桥集团载誉⽽归，荣获“标准科技创新奖”⼀等奖、“⼯程建设科学技术⻘年创新奖”、“⼯程建设科学技
术进步奖”⼆等奖。
6⽉30⽇，《现代桥梁建设》特种邮票⾸发式暨贵港全域旅游推介⽇活动在贵港平南举办，由⼴西路桥集团
承建的平南三桥作为其中⼀枚荣登“国家名⽚”；《桥梁》杂志社推出“2018-2023⼗⼤最美桥梁”评选活动，平南
三桥荣获“2018-2023⼗⼤最美桥梁”。
⼴西路桥集团再添两项“中国钢结构⾦奖” ⼴西路桥集团主申报的内蒙古鄂尔多斯市乌兰⽊伦河3号
桥、南宁南过境线（吴圩机场⾄隆安段）设计施⼯总承包-沙尾左江特⼤桥获第⼗五届“中国钢结构⾦奖”（第⼆批）。
中国施⼯企业管理协会公布了《关于表彰2022-2023年度第⼆批国家优质⼯程奖的决定》，⼴西路桥集团承
建的鄂尔多斯市乌兰⽊伦河3号桥、柳州（⿅寨）⾄南宁⾼速公路改扩建⼯程荣获国家优质⼯程奖。
4⽉14⾄15⽇，北京茅以升科技教育基⾦会第三⼗⼀届、三⼗⼆届颁奖⼤会暨第⼗⼀届桥梁与隧道⼯程技
术论坛在湖北武汉举⾏。⼴西路桥集团总⼯程师秦⼤燕荣获2021年度茅以升科学技术奖“桥梁⻘年奖”，同时被
聘任为北京茅以升科技教育基⾦会桥梁委员会委员，并在会中作报告。
中共⼴西壮族⾃治区委员会、⼴西壮族⾃治区⼈⺠政府发布关于表彰第⼗批⾃治区优秀专家的决定，⼴西
路桥集团副总经理韩⽟榜上有名。
6⽉27⽇，全区交通运输科技创新⼤会在南宁召开。⼴西路桥集团总⼯程师秦⼤燕、技术与信息分公司常务
副总经理解威威⼊选⾸批⼴西交通运输⾏业中⻘年科技创新领军⼈才；道桥分公司⽣产副总经理吴刚刚⼊选
⾸批⼴西交通运输⾏业⼯程建造⼤师；道桥分公司天峨⻰滩特⼤桥项⽬总⼯程师罗⼩斌⼊选⾸批⼴西交通运
输⾏业最美科技⼯作者。
11⽉5⽇上午，第⼀届全国学⽣（⻘年）运动会开幕式前⼣，⼴西路桥集团总⼯程师秦⼤燕作为⽕炬传递南
宁站第23棒⽕炬⼿，为⻘春助⼒、为学⻘会加油。
2024，唯有奋⽃是出路！更需要⼴西路桥⼈并肩同⾏，度危求进、转型发展，加压奋进、主动担当，纵深推进
深化改⾰，加快创建⼀流企业！
⾼光时刻
英才闪耀
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路桥⽂苑
这⼀年，我与路桥共成⻓
岁⽉不居，时光如流，回眸2023年，我们努⼒与汗⽔交织，收获与成⻓并存。我们有幸⻅证⼴西路桥70年的
光辉历史，也在这⼀年交出满意的答卷，成为了更好的⾃⼰，下⾯⼀起来盘点那些我与路桥的故事。
⽂/集团公司党委宣传部邹佳珺
林裕（谭珺 摄）
3⽉28⽉，交建集团获批公路交通⼯程(公路安全设施)专业承包⼀级资质，5⽉
27⽇，交建集团获批机电⼯程施⼯总承包⼀级、隧道⼯程专业承包⼀级资质，8⽉
18⽇，交建集团获批建筑⼯程施⼯总承包⼀级资质。
1⽉5⽇，经过4年零5个⽉的奋战，昌宁隧道实现全幅贯通，成功攻克软岩⼤变
形隧道施⼯国际性难题，在助⼒交通基础设施建设中展现了新作为。
来到昌宁隧道的四年间，我从鲜⾐怒⻢少年郎成⻓为⼀名脚踏实地的⼯
程⼈，⼀沙⼀⽯承载着我对昌宁隧道的热爱，也让我明⽩了团结协作的真正含
义。在全体参建⼈员的合⼒攻坚下，昌宁隧道合计缩短⼯期22个⽉。四季交替，
不变的是“⻓隧短打”的决⼼。
黄杰（苏学 摄）
作为⼤罗⾼架特⼤桥的⼀名现场施⼯技术员，每天⽇⾏万步的是常有的
事，也早已习惯⽤步数去丈量桥梁的⻓度，从桩基到墩柱、从盖梁到箱梁，⻅证
桥梁贯通只需要⼀刻钟，⽽我却花了730天才从桥的这头⾛到桥的那头。⼀步⼀
脚印，⼀步⼀成⻓，当这座全⻓6公⾥的“巨⻰”横跨在红⽔河畔的那⼀刻，我觉
得所有的付出都是值得的，这不仅是来都2-3分部的⾼光时刻，也是我2023年的
⾼光时刻。 印富（黄庆义 摄）
2023年的开端是忙碌，是焦虑，是公司资质能否顺利维护升级的关键⼀
年，我担⼼参与编制的投标⽂件不能顺利完成，⾯对着⽆形的压⼒，我⼀直不
停努⼒着，好在时间不会辜负每⼀份努⼒。⼀个个资质顺利升级，曾经那些为
了准备资料披星戴⽉的⽇⼦逐渐变得模糊，只剩下闪耀的成果永远镌刻在记
忆⾥。未来，我愿与⼴西路桥并肩⽽⾏，共赴成⻓。
6⽉30⽇，贺州⾄巴⻢⾼速公路（来宾⾄都安段）顺利建成通⻋，标志全⻓
480公⾥的贺州⾄巴⻢⾼速公路全线通⻋，极⼤地拉近⼴西与⼴东等东南沿海地
区的时空距离。
GUANG XI ROAD AND BRIDGE 5046
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47 GUANG XI ROAD AND BRIDGE 7⽉5⽇，是我的28岁⽣⽇，也是是我⼊职⼴西路桥2周年的纪念⽇，更是
我第⼀次登上全国QC成果决赛舞台的出征⽇。在蛋糕前，我双⼿合⼗，许下⼼
愿 誓拿全国⼀等奖。不久后，好消息传来，愿望成真！研发特⻓隧道竖井辅
助正洞施⼯⼯艺，于我不过埋⾸研究的⻘春两年，于项⽬团队⽽⾔却是举步维
艰创新突破的五年，于路桥集团⽽⾔更是向未来迈进的⼀步步沉淀成的七⼗
年。这是我的⽣⽇礼物，也是我们送给路桥创⽴70周年的珍贵献礼。
7⽉25⽇，⾃治区层⾯统筹推进重⼤项⽬ ⼴西苏博特年产40万吨⼯程
新材料项⽬在贵港市覃塘区新材料科技园举⾏竣⼯投产仪式。
⼴西路桥集团创⽴于1953年，2023年正值⼴西路桥集团创⽴70周年。70年
栉⻛沐⾬，70年壮歌以⾏，回顾企业七⼗年发展历程，这是⼀部发展史，也是⼀
部奋⽃史。
8⽉31⽇，贵南⾼铁（河池段）顺利开通运营，环江⽑南族⾃治县终于迎来
“⾼铁时代”，由⼴西路桥集团投资建设的环江⾼铁站“红⽕⼴场”正以全新的⾯
貌喜迎⼋⽅来客。
2023年，我参与建设的环江⾼铁站红⽕⼴场投⼊使⽤，环江⽑南族⾃治
县终于迎来“⾼铁时代”，⼊职8年来，我从助理⼯程师成⻓为⼀名⼯程师，同
时还组建了幸福家庭，我的内⼼感慨万分，70年来，⼴西路桥⼈逢⼭开路、遇
⽔架桥，为⽆数的⼈修建了回家的路，把⼀座座天堑变通途，何其有幸我能参
与其中，为建设交通强国贡献⼀份微薄⼒量。
三载炽热岁⽉，在历经了⽆数个匠⼼与攻坚对话的昼夜，⽅换来今⽇⼭川
与海湾握⼿。三年间，我穿梭于项⽬部与施⼯现场之间，看着⼭⽔之间夯基垒
台，建起⼀道道通途，以不舍毫厘的匠⼼把品质的厚重和温度揉进⼤地的怀抱。
光影编织经纬，映鉴峥嵘来时路，每⼀个难以忘怀的时刻都在共同记录和拼绘
属于我们的璀璨征途。
刘能源
黎良（覃子桐 摄）
韦容钊
王娟娟（韦金君 摄）
10⽉9⽇，由⼴西路桥集团承建的上思⾄防城港⾼速公路顺利建成通⻋，实
现⼗万⼤⼭与北部湾沿海道路互联互通，将上思县与防城港市两地的通⾏时间
由原来的100分钟缩短⾄40分钟，以优异成绩献礼防城港建市30周年。
看着⾃⼰⼀步⼀步跟过来的项⽬成功投产，那种把⾃⼰⼈⽣奋⽃融⼊企业
发展⼤局的幸福感油然⽽⽣。新材料公司作为集团公司科改⽰范⾏动中试点混
改企业，在建设过程中，双⽅存在企业⽂化差异，但通过不断沟通协商，我们能
团结⼀⼼，陆续克服天⽓多变、地质情况复杂等困难，确保⼯作有条不紊地推
进。最终，新材料公司⽤时10个⽉⾼质量快速度建成投产。
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