2021年《电源工业》9月(总第242期)

发布时间:2021-10-26 | 杂志分类:工业机电
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2021年《电源工业》9月(总第242期)

电源工业 2021 年 9 月(总 242 期) www.powermagazine.cnPOWER SUPPLY INDUSTRY党建工作 研究与探讨P01 高度重视党史学习教育,全力抓好电源协会建设 P23 当电源故障指示灯不能满足需求时P02 党务知识应注意的有关具体事项 P25 浅析德国自动驾驶法对中国自动驾驶产业的启示特别关注 技术应用P05 工信部就“关于促进农村地区新能源汽车推广,助力乡村 P29 铅膏关键工序控制对产品性能的影响 / 曹龙泉 振兴战略的提案”进行答复 P31 铅膏制备中纯水、硫酸、添加剂等作用和过程管控要点分P07 落实电网企业主辅分离,鼓励储能政策和机制创新!能源 享... [收起]
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2021年《电源工业》9月(总第242期)
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《电源工业》1998年创刊,是新能源技术装备领域核心期刊。<br>《电源工业》内容涵盖:电力电子电源(电源/数据中心/电能质量/电源管理/电源材料等)、新能源(风能储能/电机电控/电池/太阳能光伏/电能质量/微型电动车及材料、充电桩等)。<br>杂志阅读方式:纸质版杂志 + 微信版电子杂志 + QQ版电子杂志<br>杂志发行方式:纸制媒体 + 电子杂志 + 微信公众号 + QQ企业群+官方网站<br>公 众 号:“中国电源”<br>官网网站:电源产业网www.cpsa.com.cn <br>杂志网站:www.powermagazine.cn<br>联系电话:010-63531554/ 63622981 / 13021232082 / 13520618520<br>投稿邮箱:ad@powermagazine.cn
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电源工业 2021 年 9 月(总 242 期)
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POWER SUPPLY INDUSTRY

党建工作 研究与探讨

P01 高度重视党史学习教育,全力抓好电源协会建设 P23 当电源故障指示灯不能满足需求时
P02 党务知识应注意的有关具体事项 P25 浅析德国自动驾驶法对中国自动驾驶产业的启示

特别关注 技术应用

P05 工信部就“关于促进农村地区新能源汽车推广,助力乡村 P29 铅膏关键工序控制对产品性能的影响 / 曹龙泉
振兴战略的提案”进行答复 P31 铅膏制备中纯水、硫酸、添加剂等作用和过程管控要点分

P07 落实电网企业主辅分离,鼓励储能政策和机制创新!能源 享 / 曹龙泉
领域“放管服”实施意见(征求意见稿)发布
数据中心
行业新闻
P35 弱电机房保温棉知识汇总,它的种类及使用你懂多少?
P12 关注:多省拉闸停电限产 P39 加强数据中心安全的六条措施
P14 5 年内将光伏发电打造成最具竞争力电源 P40 降低数据中心功耗的 4 大方法
P15 全国医院最大规模云数据中心在武汉启用 P41 UPS 异常停机案例分析

声音 实用技巧

P16 章建华:中国将加快部署新型储能、氢能等关键技术的研 P43 10 个 PLC 综合故障原因,看完轻松解决
发、推广和应用 P46 电力变压器 17 问 你了解几个

P17 干勇院士:​ 氢能产业发展战略构想 成功案例

P49 某股份制商业银行数据中心灾备建设经验

封面 北京创四方电子集团股份有限公司 后彩
第 98 届中国电子展
索 封二 北京智源新能电气科技有限公司 第十二届中国国际国防电子展览会
封三 台达电子企业管理(上海)有限公司
封底 北京索英电气技术有限公司 黑白
版块 北京落木源电子技术有限公司 电源行业官网“中国电源产业网”
北京捷拓紫荆科技有限公司
引 刊眉 莱姆电子(中国)有限公司 2021 世界太阳能光伏产业博览会
广州华工科技开发有限公司
前彩 2021 年世界电池产业博览会暨第六届亚太电池展
招商局检测车辆技术研究院有限公司 2021 第六届海南新能源汽车及电动车展览会
北京骏明电子技术有限公司 2021 亚洲消费电子展(南京)
北京柏艾斯科技有限公司 2021 深圳国际电源技术展
2021 第十五届上海国际充电设施产业展览会
中彩 2021 重庆国际智慧电力与电气设备展览会
苏州康开电气有限公司 2021 大湾区国际汽车创新技术周锂电技术装备展览会
天津森诚电子有限公司
深圳市捷益达电子有限公司
深圳巴斯巴科技发展有限公司
保定市霍尔电子有限公司
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中国电源产业网 www.bpsa.org.cn 电源工业技术装备领域核心期刊
www.cpsa.com.cn 电力电子电源·化学物理电源系统·新能源·电动车

P50 电气接线 + 线号管正确方向 = 电工接线好习惯 P62 申请人被吊销情况下商标异议的处理 CONTENTS
P64 新修订的《著作权法》中作品定义和类别有哪些变
新能源观察 目
化? 次
P52 到底是什么原因正在影响废铅酸蓄电池行业?
P53 电解水制氢经济性难题怎么解? 企业专栏
P54 全球动力电池装车量 25.2GWh,宁德时代拔得头筹 8 月
P66 深圳市捷益达电子有限公司
市占率达 34% !
P56 生态环境部正式打开甲醇汽车公告申报端口 行业活动信息
P58 新能源汽车推广应用补助资金 330 亿效用分析
P72 关于征集 2021 年度中小企业数字化转型典型案例
维权保护 的通知

P61 不得进行“大数据杀熟”——个人信息保护法来了

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《中国汽车产业政策年鉴2017》行业年鉴 定价:800.00元(含发票)
《云机房供配电系统规划 设计与运维》 定价:59.00元(含发票)
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《蓄电池使用和维护》11月已出版,定价:68元
《走向辉煌的电源产业》 广告征订中……

发行部订阅、预订、广告电话:010-63531554 13520618520
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Power Supply Industry

党|建|工|作 www.powerma指ga导zi单ne位.cn:中华人民共和国工业和信息化部

电源工业 POWER SUPPLY INDUSTRY 主办单位:中国电源产业技术创新联盟(CPSIA)
     中国微型电动车产业技术创新联盟 (MINI-EV)
《电源工业》(原 )编辑部
     中国电子节能技术协会电能质量专业委员会(CPQSC)
编辑部主任: 其 鲁 孙京伟
     中国机电一体化技术应用协会电能系统分会
副总编辑:王其英 陈哲艮 张广明
     北京电源行业协会(BPSA)
责任编辑:王 可 肖 斌 张凤婷 钟少梅
协办单位:国家电力电子工程研究中心
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电源协会知产公共服务工作站 / 电源行业版权工作站:      中国电子仪器行业协会电子电源仪器分会

咨询电话:010-83520995      中国化学与物理电源行业协会干电池工作委员会

专题特约主编:      中国计算机用户协会
  王其英 曲学基 其 鲁 王兰和 丁 聪
海外协办:美国电源制造商协会(PSMA)
陈永翀 王 英 段万普 李 清 王红梅 支持单位:(排名不分先后)
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  杨 敢 查劲松 尼米智 张扩金 黄 怡 爱斯佩克环境仪器(上海)有限公司
  孟海军 徐国家 李崇辉  汪志东 路秋生      北京创四方电子股份有限公司
     北京为华新业电子技术有限公司
出 版:香港无线电技术出版社      北京动力源科技股份有限公司
地 址:香港九龙塘成业街 15 号 9 楼      北京新雷能科技股份有限公司
     北京科鼎隆科技股份有限公司
请关注中国电源产业网 :www.cpsa.com.cn       国电亚光电源技术(北京)有限公司
请关注电源行业公众号:中国电源
     湖南中普技术股份有限公司
     北京中科天博电源技术有限公司
     中达电通股份有限公司
     北京新能源汽车股份有限公司
     北京国电光宇机电设备有限公司
     阳光电源股份有限公司
     力帆实业(集团)股份有限公司
     重庆车辆检测研究院有限公司
     上海世龙科技有限公司
     安泰科技股份有限公司
     安徽天康(集团)股份有限公司
     杭州博睿电子科技有限公司
     北京化学试剂研究所有限责任公司
     苏州康开电气有限公司
     中国电科(郑州)中电新能源汽车有限公司
     北京中航科电测控技术股份有限公司
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编委会顾问:徐锭明 韩英铎 陈清全 钱逸泰  
编委会主任:季国平 徐德鸿

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Martin Winter 德国 Muenster 大学教授 教授
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国际期刊 J.Electrochem.Soc. 副主编
山本治 日本三重大学 教授
国际期刊 Journal of Fuel Cell Science and
Technology 副主编
李嘉明 美国三磁公司 CEO 兼董事会主席
范钦伯 美国气体技术研究院 应用科学研发部主任
杜燕青 美国毅博(Exponent)科技咨询有限公司

IV 2021 年 9 月
总第 242 期
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党|建|工|作

高度重视党史学习教育
全力抓好电源协会建设

— —北京电源行业协会党组织召开专题组织生活会
(2021年9月22日)

根据中共北京市生产制造业行业协会第一联合委员会9月8日下发的《关于高质量开好党史学习教育专题组织生
活会的通知》要求,北京电源行业协会流动党员支部,于2021年9月22日下午在北京市房山区青龙湖镇北刘庄工业区
党建活动基地召开了“党史学习教育活动专题组织生活会”,左立臣书记主持,协会理事长其鲁等9名党员,1名民
建会员、4名积极分子参加了会议。

书记:左立臣 望了行业企业未来发展的前景。
会上,党员同志按照联合党委通知要求的“三个对
为高质量开好这次会议,协会党支部高度重视,
认真组织。一是成立了会议筹备小组,由孙京伟秘书长 照”进行检视问题发言,同志们结合分管的工作、从事
亲自安排从时间和地点选择、材料准备等都做了细致工 的行业和自身存在的问题,畅所欲言,有话则长、无话
作。二是制定了落实方案,严格按照会前学习、谈心 则短,见人见事见思想,会议有一定的“辣味”,不回
谈话、检视问题、撰写发言材料等环节开展学习教育活 避矛盾和问题,自我批评深入,接受批评意见诚恳,收
动。三是为参会党员准备了《党章》、《党支部工作条 到了组织生活的效果。
例》和《中国共产党廉洁自律准则》等学习材料,会议
得到了联合党委领导的支持。 一是学史明理、学史增信,学史崇德。大家深深认
识到了这次党史学习教育活动的重要性和必要性,表示
会议严格按照预定的议程,在团结紧张、严肃活泼 今后还会继续坚持学习党史,武装头脑,积蓄力量,以
的气氛中进行。会上集体学习了《党章》、《中国共产 党建为引领,听党话跟党走,为党的事业努力奋斗,意
党廉洁自律准则》等部分党纪条规,进行了书记述职、 气风发迈向新百年的伟大征程。
讲党课,结合自身实际,严肃认真的开展了批评与自我
批评。同时,结合党史学习教育及行业企业发展现状, 二是学习认真、准备充分、发言积极。协会前任
畅谈了中国共产党伟大、光荣、正确和辉煌的历史,展 理事长李崇璞同志首先发言,对这次的学习认识做了
“四三二一”的归纳发言,认识深刻、内容丰富、言简
意赅,发挥了以老带新的作用。其他同志深受启发,有
感而发,都一一做了很好的发言。

三是结合业务、结合行业、结合市场。与会同志以
“业务、行业、市场”三个结合为切入点,展开了务实
愉快的交流发言,一致认为,要想立于不败之地,就必
须做到“业务精湛、行业领先、占有市场”,工作中也
必须做到理论与实际结合、务实与务虚结合、业务工作
与党建工作结合,才能使行业、企业的前景越来越好,
发展壮大。

这次会议迸发出诸多亮点。一是党支部书记带头,
班子团结务实,队伍整齐。8名党员最大年龄的70多
岁,最小的50岁。老党员们坚持求真务实、团结齐心、
积极向上的精神没有减退。二是组织纪律性强,参会积

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极性高。即使是年事以高、住处分散、路途遥远,大家
都能够准时到达会场。张扩金同志从昌平十三陵附近趋
车近百公里来到会场,带来了有关党员领导干部警示教
育的内容;罗会明同志专程从几千里外的长沙赶来开
会,不怕旅途劳累,没有丝毫怨言,体现出无比的积极
性和革命纪律性,还带来了他们公司研发成功的“水汽
能”新型能源技术与大家分享。三是党建引领,形成大
党建格局。专题会除了党员外,民主党派和积极分子也
踊跃参加。会上,大家积极建言献策,为协会党组织建
设及行业协会发展提出了许多宝贵的意见和建议。

书记对专题组织生活会做了小结,肯定了这次党史
学习教育活动取得的成绩,提出了对今后支部工作的要
求和具体意见。

会议进行了3个多小时,于5点30分结束。

党务知识应注意的有关具体事项

召开讨论接收预备党员的支部大会应当注意哪些问题?

召开支部党员大会研究讨论接收预备党员,必须采取【无记名投票】方式进行表决。
《中 国 共 产 党 发 展 党 员 工 作 细 则》第二十一条 支部大会讨论接收预备党员的主要程序是:
(一)发展对象汇报对党的认识、入党动机、本人履历、家庭和主要社会关系情况,以及需向党组织说明的问
题;
(二)入党介绍人介绍发展对象有关情况,并对其能否入党表明意见;
(三)支部委员会报告对发展对象的审查情况;
(四)与会党员对发展对象能否入党进行充分讨论,并采取无记名投票方式进行表决。赞成人数超过应到会有
表决权的正式党员的半数,才能通过接收预备党员的决议。因故不能到会的有表决权的正式党员,在支部大会召开
前正式向党支部提出书面意见的,应当统计在票数内。
支部大会讨论两个以上的发展对象入党时,必须逐个讨论和表决。

讨论接收预备党员的支部大会,对到会人数有何要求?

讨论接收预备党员的支部大会,有表决权的到会人数超过应到会人数的一半,会议有效。到会人数虽超过半
数,但缺席人数较多,一般应改期召开。因支部大会表决通过接收预备党员的决议时,赞成人数超过应到会有表决

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权人数的半数,方可作出同意接收申请人为预备党员的决议。如缺席人数较多,表决通过时,赞成人数往往难以超
过应到会有表决权人数的一半。

讨论接收预备党员的支部大会,申请入党人和入党介绍人可否缺席?

讨论接收预备党员的支部大会,申请入党人必须参加。如申请入党人不能参加会议,支部大会应当改期,不能
在入党人缺席的情况下讨论其入党问题。 入党介绍人一般都应参加支部大会。如两名入党介绍人都不能参加会议,
支部大会应当改期。

预备党员转正投票是要到会人数的一半还是支部总人数的一半?

有表决权的正式党员实到会人数超过应到会正式党员人数的一半,才能讨论表决;不过半数,则须改期召开大
会讨论。

赞成票超过应到会有表决权的正式党员的半数以上,方为有效。因故不能到会的党员在会前正式向支部提出书
面意见的,应统计在票数之内。

支部大会通过接收预备党员的决议,应包括哪些内容?

接收预备党员的支部大会。其主要程序是:
(1)一般由支部书记担任会议主持人,宣布开会,报告出席会议的党员人数,提出会议的议题及开好会议的具
体要求。
(2)发展对象宣读《入党志愿书》,汇报自己对党的认识、入党动机、本人履历、现实表现、家庭主要成员和
主要社会关系情况,以及需要向党组织说明的问题。
(3)入党介绍人介绍发展对象的主要情况和对其进行培养教育情况,并对其能否入党表明意见。
(4)支委会向支部大会报告对发展对象审查的情况及征求党内外有关群众意见的情况。
(5)与会党员充分发表意见,对发展对象能否入党进行讨论。
(6)发展对象表态,谈自己对大家提出意见的看法及今后的决心。
(7)采取无记名投票的方式进行表决。赞成人数超过应到会有表决权的正式党员的半数,才能通过接收预备党
员的决议。因故不能到会的党员会前正式向支部提出书面意见的,应统计在有效票数内。
(8)支部书记对支部大会情况作简要总结,宣读支部大会的表决决议。支部委员会应将支部大会决议及时填入
发展对象《入党志愿书》的有关栏目内,写明应到、实到党员人数,票决情况等,由支部书记签名盖章。若同意接
收发展对象为预备党员,将其入党申请书、政审材料、培养考察材料、自传、思想汇报等及时报工委审批。
召开接收预备党员的支部大会应注意以下事项:
(1)全体党员都应参加。如果到会有表决权的党员少于应到会有表决权的正式党员的半数,支部大会应改期召
开;虽然超过半数,但缺席人数较多,一般也应改期召开。
(2)发展对象和介绍人必须始终参加支部大会。如发展对象因故不能参加大会应改期召开。支部大会表决时,
发展对象不必退席。如遇特殊情况,两名介绍人中有一人不能出席会议,该介绍人应在会前向党支部作认真负责的
介绍,表明态度。如果两名入党介绍人都因故不能出席会议,支部大会应改期召开。
(3)一般由组织委员向支部大会报告发展对象的审查情况,主要内容是:①发展对象的基本情况和表现;②发
展对象的政治历史、直系亲属和主要社会关系的审查情况;③征求党内外群众对发展对象的表现情况及其是否具备
党员条件的评价和意见;④对发展对象填写的《入党志愿书》和有关材料进行审查的情况;⑤其他需要向支部大会

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说明的问题;⑥支部委员会对其能否入党的意见。
(4)要充分发扬民主,让与会的每一名党员都充分发表意见。讨论时,党员给发展对象提出的问题,支委会、

介绍人和发展对象应予以解答。
(5)表决在有表决权的正式党员中进行,采取无记名投票方式,赞成人数超过应到会有表决权的正式党员的半

数,才能通过接收预备党员的决议。如果讨论时持两种意见的人接近,则不宜进行表决,应进一步听取意见,了解
情况,在下次支部大会上再进行讨论、表决。

(6)在表决前和表决时,任何人不得以暗示、串联等方式授意他人同意或不同意。
(7)支部大会讨论两个以上的人入党时,必须讨论一个,表决一个。
(8)支部大会要指定专人做好会议记录。写清会议时间、地点、内容、主持人、记录人、党员总数、实际出席
缺席党员人数及缺席原因、参加会议的预备党员和列席人名单、会议讨论情况、表决形式及结果。
(9)如果发展对象经支部大会表决,不能接收为预备党员的,其《入党志愿书》和有关材料由支部保存,并要
注意切实做好发展对象的思想工作。
支部党员大会讨论预备党员转正的程序:
在进行“两级公示”的基础上,召开讨论预备党员转正问题的支部大会,其主要程序是:
(1)申请转正的预备党员汇报自己在预备期间的学习和工作情况等表现,对照党章,肯定成绩和进步,找出缺
点和不足,表明自己的态度和决心,向党组织说明有关问题。
(2)党支部负责同志或党小组介绍预备党员在预备期间的表现情况,提出是否可以转正的意见,并指出努力的
方向。
(3)介绍人向支部党员大会介绍对预备党员在预备期间的教育和考察情况,表明自己的态度。
(4)支部大会进行讨论,全体党员在充分发表意见基础上,采取无记名投票的方式进行表决,做出同意转正或
延长预备期或取消预备党员资格的决议。决议主要包括:预备党员在预备期间的表现,支部大会讨论的情况,党员
应到、实到会议人数,表决结果。
(5)支委会将支部党员大会决议填入《入党志愿书》,支部书记签名盖章,并及时报工委审批。
申请转正的预备党员可以对支部大会讨论的意见或表决结果表明态度。

扩展资料:发展党员工作的领导和纪律

《中国共产党发展党员工作细则》第五章:
第二十九条:各级党委必须把发展党员工作列入重要议事日程,切实加强领导。对发展党员工作的情况,地
(市)、县委每半年要检查一次,省、自治区、直辖市党委每年要检查一次。检查的结果要及时上报,并向下通
报。
第三十条:各级党委组织部每年要向党委和上级党委的组织部门报告发展党员工作情况和发展党员工作计划。
要如实反映带有倾向性的问题和对违反党章规定现象的查处情况。
第三十一条:县以上党委和组织部门要重视对组织员的选拔、配备和培训,充分发挥他们在发展党员工作中的
作用。
第三十二条:各级党组织对发展党员工作中出现的违纪问题,一定要严肃查处。违反党章规定而被吸收入党
的,不予承认,并在支部大会上公布。上级党组织要对有关责任者批评教育,违犯党纪的应给予必要的纪律处分。
注:参考资料来源:中国共产党新闻网-中国共产党发展党员工作细则。

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特|别|关|注

工信 部 就“关 于 促 进 农 村 地区 新 能 源 汽 车 推 广,
助力乡村振兴战略的提案”进行答复

关于政协第十三届全国委员会第四次会议第0456号提案答复的函

致公党中央:
你们提出的《关于促进农村地区新能源汽车推广,助力乡村振兴战略的提案》收悉,经商交通运输部、能源

局,现答复如下:
新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向,也是我国汽车产业实现二氧化碳减排目标和高

质量发展的战略选择。近年来,在党中央、国务院的坚强领导下,有关各方共同努力,推动我国新能源汽车产业
发展取得积极成效。农村地区具有停车、充电设施建设等适合新能源汽车发展的便利条件,促进农村地区新能源
汽车消费,不仅能够拓展新能源汽车推广应用领域,还有助于引导农村居民出行方式升级,助力美丽乡村建设和
乡村振兴战略实施。我部赞同你们提出的建议,会同相关部门积极开展农村地区新能源汽车推广工作。

一、关于实施“新能源汽车下乡”三年行动计划,适当延长对农村用户的财政补助。
相关部门高度重视新能源汽车在农村和三四线城市的推广应用。
一是财政部已制定相关政策支持新能源汽车产业发展。按照2020年3月31日国务院常务会议要求,将购置补贴
政策延长至2022年底。同时,平缓新能源汽车补贴退坡力度和节奏,2020—2022年补贴标准分别在上一年基础上
退坡10%、20%、30%。
二是我部联合相关部门连续两年组织新能源汽车下乡活动,今年将重点在消费需求旺盛的三四线城市、县区
举办推广活动。下乡车型在2020年下半年销售约36万辆,同比增长80%,为稳定和扩大汽车消费、加速新能源汽
车市场回暖作出了积极贡献。同时,支持金融机构创新适合农村及中小城市消费者的购车贷款金融产品,支持电
网企业、整车以及充电运营企业联合开展V2G(车网互动)攻关及试点示范,提升充电服务保障能力。
下一步,我部将贯彻落实国务院关于稳定扩大汽车消费、开展新一轮汽车下乡工作部署,联合相关部门继续
组织好新能源汽车下乡活动,为改善农村出行条件和美丽乡村建设作出贡献。
二、关于鼓励企业开发适用农村的新能源汽车产品,健全农村新能源汽车运维服务体系。
相关部门积极引导企业加大研发投入,提高产品质量和服务水平。一是我部鼓励参加新能源汽车下乡活动
的企业加大农村市场先进适用车型开发力度、健全运维服务体系,上汽通用五菱、长城汽车、奇瑞汽车、合众汽
车、北汽新能源等20多家企业参与活动的车型超过60多个;国家电网制定“两保障、两促进”十项举措,在28个
地市、81个区县开展服务新能源汽车下乡试点。二是交通运输部大力推进“四好农村路”建设,加快农村客运、
物流发展,促进农村地区新能源汽车推广;2019年8月,会同相关部门印发《关于推动“四好农村路”高质量发展
的指导意见》,明确要推进县、乡、村三级物流网络节点建设,鼓励推广应用新能源、冷藏保温等专业设备和车
型,提升农村物流综合服务能力;研究制定关于推动农村客运高质量发展的指导意见,拟明确在有条件的地区将
适合农村路况和适应群众出行需要的新能源、清洁能源车辆用于农村客运,推动农村客运绿色低碳发展。
下一步,我部将会同相关部门结合新能源汽车下乡活动,进一步完善农村充换电站服务水平;交通运输部将
会同相关部门全力推进“四好农村路”建设、新能源汽车推广应用等工作,加快出台关于推动农村客运高质量发

2021 年 9 月 05
总第 242 期
第13页
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特|别|关|注

展的指导意见,探索在农村客运领域推广新能源汽车,推动农村客运绿色低碳发展。
三、关于将充电设施建设纳入农村基础设施建设重大工程,统筹开展新能源汽车基础设施建设。
为全面提升新能源汽车充电保障能力,相关部门主要开展了以下工作:一是研究编制并以国务院办公厅名义

印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》(2020年10月),明确提出加快充换电基础设施建设,科学
合理布局。二是发展改革委、能源局、我部、财政部联合印发《提升新能源汽车充电保障能力行动计划(2018—
2020年)》(2018年11月),提出“优化充电设施规划布局,根据中长期新能源汽车保有量、区域分布、类型
结构等,梳理总结行驶停放及充电规律,分析充电需求场景,优化车桩匹配,及时滚动编制充电设施建设专项规
划,并将其纳入城乡整体规划,指导充电设施科学合理布局,补齐充电网络短板,有效缓解充电设施利用率低和
车辆充电不便利并存的矛盾;保障公交、出租、物流、环卫等专用充电设施用电需求”等任务。三是发展改革
委、能源局研究制定《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见》(征求意见稿,2021年5月),
提出优化城乡公共充换电网络建设布局,推进乡镇充换电设施建设,研究纳入各地综合督查考评范围,到2025
年,东中部地区省份力争建成不少于10个“示范乡镇”和30个“示范村”。

在各有关方面的大力支持下,我国电动汽车充电基础设施快速发展。截至2021年6月底,已建成各类充电桩
194.7万个,其中公共充电桩92.3万个、私人桩102.4万个,换电站716座,已形成全球最大规模的充电设施网络。
整体来看,我国充电基础设施基本支撑了新能源汽车的发展,但仍需加大建设力度,优化布局,提升发展水平。

下一步,我部将配合发展改革委、能源局加快制定发布提升充换电基础设施服务能力政策文件,聚焦解决当前
充电基础设施存在的突出问题,推动完善农村地区充电基础设施规划布局,支撑农村地区新能源汽车推广应用。

四、关于推动新能源汽车与农村现代能源体系建设协同融合,探索可再生能源与电动汽车大规模融合应用的
新模式为了推动新能源汽车与能源融合发展,相关部门主要开展了以下工作:

一是《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》明确提出“加强新能源汽车与电网(V2G)能量互动。
加强高循环寿命动力电池技术攻关,推动小功率直流化技术应用。鼓励地方开展V2G示范应用,统筹新能源汽车
充放电、电力调度需求,综合运用峰谷电价、新能源汽车充电优惠等政策,实现新能源汽车与电网能量高效互
动,降低新能源汽车用电成本,提高电网调峰调频、安全应急等响应能力”。“促进新能源汽车与可再生能源高
效协同。推动新能源汽车与气象、可再生能源电力预测预报系统信息共享与融合,统筹新能源汽车能源利用与风
力发电、光伏发电协同调度,提升可再生能源应用比例。鼓励‘光储充放’(分布式光伏发电--储能系统--充放
电)多功能综合一体站建设”。

二是《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见》(征求意见稿)明确提出“推动V2G协
同创新与试点示范。支持电网企业联合车企等产业链上下游打造新能源汽车与智慧能源融合创新平台,开展跨行
业联合创新与技术研发,加速推进V2G试验测试与标准化体系建设。探索新能源汽车参与电力现货市场的实施路
径,研究完善新能源汽车消费和储放绿色电力的交易和调度机制,促进新能源汽车与电网能量高效互动,加强
‘光储充放’新型充换电站技术创新与试点应用”。

三是能源局结合电力发展“十四五”规划工作,统筹协调农村地区电网规划和充电基础设施规划,做好农村
居民充电设施接入服务保障。

下一步,我部将充分发挥节能与新能源汽车产业发展部际联席会议机制作用,统筹协调相关部门,深入贯彻
落实《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,鼓励支持农村可再生能源相对丰富地区研究探索新能源汽
车与可再生能源融合应用的新模式。

感谢您对汽车工业的关注,欢迎再提宝贵意见。
工业和信息化部
2021年8月9日

06 2021 年 9 月
总第 242 期
第14页
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落实电网企业主辅分离,
鼓励储能政策和机制创新!

能源领域“放管服”实施意见(征求意见稿)发布

9月24日,国家能源局发布《关于能源领域深化“放管服”改革优化营商环境的实施意见(征求意见稿)》意
见的公告,意见稿中针对电网功能定位、新能源项目审批、储能等新业态管理均做出明确规定。

对综合能源服务、智慧能源、储能等新产业新业态,在严守安全、环保规范标准的基础上,探索“监管沙
盒”的方式,鼓励开展政策和机制创新。建立与新兴市场主体间的良性沟通互动机制,在实践中探索寓监管于服
务的有效方式。

推动落实电网企业功能定位,进一步深化主辅分离、厂网分离,建立电网企业竞争性业务年度报告机制。
电网企业要做好新能源、分布式能源、新型储能、微电网和增量配电网等项目接入电网服务。
简化新能源项目备案手续,无补贴新能源项目实施无条件备案。对于依法依规已履行行政许可手续的项目,
不得针对项目开工建设、并网运行及竣工验收等环节增加或变相增加办理环节和申请材料。
完善分布式发电市场化交易机制,完善支持分布式发电市场化交易的价格政策,建立适应可再生能源微电
网、存量小电网、增量配电网与大电网开展交易的体制机制,推动“隔墙售电”工作落地。
国家能源局综合司公开征求对《关于能源领域深化“放管服”改革优化营商环境的实施意见(征求意见
稿)》意见的公告
为贯彻党中央、国务院关于深化“放管服”改革的决策部署,落实《优化营商环境条例》,深入推进能源领
域“放管服”改革,着力培育和激发市场主体活力,国家能源局研究起草了《关于能源领域深化“放管服”改革
优化营商环境的实施意见(征求意见稿)》,现向社会公开征求意见。
欢迎有关单位和社会各界人士提出宝贵意见建议。请在自本公告发布之日起30日内将相关意见建议传真至
010-81929144,或通过电子邮件发至fgs_nea@163.com。
感谢您的参与和支持!
附件: 《关于能源领域深化“放管服”改革优化营商环境的实施意见(征求意见稿)》

国家能源局综合司
2021年9月24日

关于能源领域深化“放管服”改革优化营商环境的实施意见
(征求意见稿 )

为贯彻党中央、国务院关于深化“放管服”改革的决策部署,进一步落实《优化营商环境条例》,适应碳达
峰碳中和新形势,深入推进能源领域“放管服”改革,着力培育和激发市场主体活力,现提出以下实施意见。

一、持续深化行政审批制度改革
(一)推行能源领域“证照分离”改革全覆盖

2021 年 9 月 07
总第 242 期
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在全国范围内深化能源领域“证照分离”改革,大力推动照后减证和简化审批。按照全覆盖要求,将全部涉
企经营许可事项纳入清单管理,按照直接取消审批、审批改为备案、实行告知承诺、优化审批服务等四种方式分
类推进审批制度改革,逐项确定具体改革举措,建立简约高效、公正透明、宽进严管的行业准营规则,提高能源
市场主体办事的便利度和可预期性。

(二)优化涉企审批服务
清理规范能源领域行政审批前置条件和审批标准,明确行政备案材料、程序,依托全国一体化政务服务平
台,推动更多能源领域涉企事项网上办理,大力推进减环节、减材料、减时限、减费用,降低制度性交易成本。
精简整合能源项目投资建设审批流程,在确保工程质量和安全前提下,进一步清理规范项目审批全流程涉及的行
政许可、技术审查等事项,让项目早落地、早投产。加强项目立项与用地、规划等建设条件衔接。推动项目在线
审批监管平台和各相关审批系统互联互通和数据共享,避免企业重复填报、部门重复核验。
(三)推行许可告知承诺制
推行能源领域许可告知承诺制,全面推行电力业务、承装(修、试)电力设施等许可事项实行告知承诺制。
依法列出可量化、可操作、不含兜底条款的许可条件,明确适用对象、监管规则和违反承诺后果,一次性告知企
业。实行告知承诺后,对因企业承诺可以减省的审批材料,不再要求企业提供。对企业自愿作出承诺并按要求提
交材料的,要当场作出审批决定。对通过告知承诺取得许可的企业,要加强事中事后监管,确有必要的可以开展
全覆盖核查。发现企业不符合许可条件的,依法调查处理,并将失信违法行为记入企业信用记录,依法依规实施
失信惩戒,将企业履行承诺情况纳入信用记录,并归集至全国信用信息共享平台。
(四)加大简政放权改革试点力度
自由贸易试验区、行政备案规范管理改革试点等具备条件的地区,进一步加大能源领域简政放权改革试点力
度,为全国能源领域简政放权改革积累可复制可推广的经验。
二、切实加强能源领域科学监管
(一)加快完善能源监管体系
明确监管职责,按照“谁审批、谁监管,谁主管、谁监管”原则,严格落实法律法规和“三定”明确的能源
监管职责。健全监管规则,及时查找监管漏洞,加快制定、修订、更新监管法规文件。加强事中事后监管,各级
能源管理部门要针对2013年以来取消、下放的行政许可事项,分析查找存在的风险隐患和监管漏洞,创新和加强
事中事后监管,探索完善随机抽查等监管办法,切实提高监管效能。
(二)持续加强能源市场秩序监管
区分竞争性和垄断性环节,推动能源领域的自然垄断性业务和竞争性业务分离。推动落实电网企业功能定
位,进一步深化主辅分离、厂网分离,建立电网企业竞争性业务年度报告机制。加强竞争性环节市场秩序监管,
着力构建主体多元、竞争有序的市场格局。加强市场运营机构监管,针对市场运营机构的交易组织、公告发布、
结果出清、信息披露等环节出具监管报告,保证市场运营过程的公开透明。实施阳光监管,健全并公开监管标
准,压缩监管执法的弹性空间,实现科学监管、精准监管,切实推动有关单位及时、规范、详尽地披露市场信
息。
(三)全面实施“双随机、一公开”监管
完善随机抽查机制和抽查事项清单,明确检查重点、检查方法和工作要求。依据信用风险高低实施分级分类
监管,提高高风险市场主体抽查比例和频次,增强监管的精准性和威慑力。
(四)健全完善信用监管
扎实做好能源行业信用信息归集共享、行业公共信用评价、信用风险分析预警等工作,完善信用承诺、失

08 2021 年 9 月
总第 242 期
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信约束、信用修复等信用监管制度及措施。在行政许可、行政审批、产能替代、财政性资金补贴、新能源并网接
入、电力市场交易、油气管网公平开放、电力工程建设等重点监管领域,结合“双随机、一公开”监管,强化运
用信用分级分类差异化监管措施。积极构建“以信用为基础、贯穿市场主体全生命周期,衔接事前、事中、事后
全监管环节”的新型能源监管机制,多方协同大力提升能源监管的精准性、有效性。

(五)大力推行“互联网+监管”
加快推进线上线下一体化监管,推动实现能源监管事项一体化、数据支撑一体化、业务协同一体化、运营管
理一体化、安全保障一体化。加强能源监管领域数据汇集,进一步完善“互联网+监管”系统风险预警模型,形成
风险预警线索推送、处置和反馈机制,提升能源监管智能化水平。完善“互联网+监管”系统功能、优化提升支撑
能力,围绕行政许可、行业规划、项目审批、市场运营、安全管控等能源行业重点监管业务需求,开发完善配套
功能,进一步加大政务信息资源的共享力度。
(六)积极探索提高协同监管能力
结合能源行业监管需要建立条块结合、区域联动、信息共享、协同高效的监管机制。在能源领域建立跨部门
综合监管机制,减少执法扰民,提升监管效能。加强行政执法与刑事司法衔接,建立健全案情通报、案件移送和
联合调查机制。
三、推进政务服务标准化规范化便利化
(一)推进政务服务事项实施清单标准化
明确能源领域的政务服务事项拆分标准,在“四级四同”基础上,推动逐步实现同一能源领域政务服务事
项受理条件、办理流程、所需材料、法定办结时限、办理结果等要素在全国范围统一,形成政务服务事项实施清
单。对于各地区依法依规自行设立的地方能源领域政务服务事项,各地方能源管理部门要做好实施清单要素统一
工作。
(二)规范审批服务行为
推进审批服务事项依法依规办理,严格按照能源领域审批服务事项实施清单提供办事服务,公开事项办理
流程和条件标准等信息。各级能源管理部门及能源监管机构不得在法定条件之外增加前置条件。严格执行首问负
责、一次告知和限时办结等制度。优化前置服务,加强审批前申报辅导。建立现场勘验、技术审查、听证论证等
程序限时办结机制。各级能源管理部门及能源监管机构要及时监管并披露相关项目审批服务规范落实情况。
(三)规范中介服务
进一步清理能源领域政务服务无法定依据的中介服务事项,对确需保留的强制性中介服务事项,实行目录清
单管理并及时向社会公布。各级能源管理部门不得强制企业选择特定中介服务机构。加强对中介服务机构的信用
监管,实行信用等级评价、资质动态管理,解决中介服务环节多、耗时长、市场垄断、红顶中介等问题。
(四)推进政务服务便利化
从企业和群众办事角度出发,集成能源领域内部关联性强、办事频度高、企业群众获得感强的事项,提供主
题式、套餐式服务。按照“一次告知、一表申请、一套材料、一窗受理、一网办理、一口发证”要求,优化再造
业务办理流程,通过系统对接整合和数据共享,减少办事环节、精简办事材料、压缩办理时限。加快推进电子证
照在能源领域政务服务中应用,能够通过数据共享获得的信息,不得要求办事人提供实体证照。
(五)推行政务服务“告知承诺”“容缺受理”制度
除涉及公共安全、生态环境保护、节约能源等政务服务事项外,各级能源管理部门及能源监管机构按照最大
原则梳理采取告知承诺的事项清单,明确承诺的具体内容、要求和违反承诺应承担的法律责任,细化网上办事承
诺方式和承诺事项监管细则,及时向社会公布。完善容缺受理服务机制,各级能源管理部门及监管机构依法编制

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公布容缺受理能源领域政务服务事项清单,明确事项名称、主要申请材料和可容缺受理材料。
(六)做好政务服务评价
落实政务服务“好差评”制度,全面开展“好差评”工作。坚持评价人自愿自主评价原则,不得强迫或干扰

评价人的评价行为,更好发挥社会监督作用,及时回应社会关切。
四、优化营商环境培育和激发市场主体活力
(一)全面提升“获得电力”服务水平
各省级能源管理部门要按照《国家发展改革委 国家能源局关于全面提升“获得电力”服务水平优化用电营商

环境的通知》(发改能源规〔2020〕1479号)制定本省区全面提升“获得电力”服务水平三年行动方案和任务台
账,并按照有关要求持续抓好落实,压减办电时间,提高办电透明度和便利度,降低办电成本,全面推广低压小
微企业用电报装“零上门、零审批、零投资”服务、高压用户用电报装“省力、省时、省钱”服务等典型经验做
法。供电企业要防范和杜绝用户受电工程“三指定”行为。各能源监管机构要加大监管力度,强化日常监管,压
实供电企业落实主体责任,着力补齐服务短板和工作弱项,督促相关省级能源管理部门履行好牵头责任。

(二)提升供电质量
供电企业要加强用户供电质量管理,大力推广不停电作业,有效压减电力用户停电时间、次数和影响范围,
提升配电网电能质量,加大频繁停电、低电压、用户故障出门等问题的整治力度。各省级能源管理部门、国家能
源局派出机构要结合乡村振兴战略、电网升级改造等工作,加强供电可靠性、电压合格率等供电质量主要指标的
日常监管,保障安全、稳定的电力供应质量。
(三)规范接网服务
电网企业要做好新能源、分布式能源、新型储能、微电网和增量配电网等项目接入电网服务。电网企业应提
供配变可开放容量的信息查询入口,实现接入电网可开放容量信息公开。优化基本流程和协调机制,明确接网申
请受理、方案答复等环节办理时限,提高接网审批效率。电网企业制定完善电源接网审查技术标准,制定标准化
收资清单和服务要求,规范接网审批的自由裁量权。签订接网协议,规范电网和接网企业的权利和义务,明确接
网工程建设时间,明确新能源投资企业自建配套送出工程的回购标准。探索建立由第三方机构承担接入系统审查
工作的机制,经有关政府部门或监管部门备案后即可接入。建立电网接入完成率评价机制,将电网接入完成率作
为电网投资有效性评价和电网企业落实可再生能源消纳责任的重要指标。
油气管网设施运营企业要做好下游用户支线项目开口服务,明确开口申请受理条件及评审、审批等环节办理
时限,简化办理环节、压缩办理时间,提高开口审批效率。
(四)切实维护公平竞争的市场秩序
对包括国企、民企、外企在内的各类市场主体一视同仁,对垄断和不正当竞争进行规范治理。加强公平竞争
审查,梳理并剖析妨碍统一市场和公平竞争的典型问题,增强针对性和有效性,深入推进实质性审查。任何部门
和单位不得干预市场主体的合法交易行为以及市场价格,不搞专场交易、破除行政壁垒,鼓励市场主体参与跨省
跨区交易。
(五)督促能源企业依法依规招投标
提升能源领域招投标透明度和规范性,督促电网企业、管网企业更加重视招投标管理,完善制度、信息公
开,防范不公平竞争。持续推进招投标全流程电子化,推动能源领域评标专家资源互联共享。
(六)进一步清理证明事项
对部门规章、规范性文件设定的能源领域证明事项进行全面清理,实现清单管理。各级能源管理部门办理依
申请的行政事项不得索要清单之外的证明。

10 2021 年 9 月
总第 242 期
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(七)重视市场主体合理诉求
各级能源管理部门及能源监管机构要直面市场主体需求,围绕市场主体关切,科学精准实施能源政策措施。
健全企业合理诉求解决机制,完善问题受理、协同办理、结果反馈等流程,杜绝投诉无门、推诿扯皮现象,有效
解决企业面临的实际困难问题。针对企业和群众反映的涉及营商环境事项,认真调查处理,不得将重要投诉举报
线索移交被投诉举报的主体处理,抓典型,定期通报,以点带面,促进从制度层面整改,优化营商环境。鼓励通
过电话回访、问卷调查等方式,及时掌握投诉举报反映的问题,重点加以解决。
(八)严格规范公正文明执法
对能源领域中现行行政法规、规章设定的罚款事项进行全面梳理,取消或调整不合理罚款事项。公平公正处
理行政复议案件,依法依规处理行政应诉案件,纠正执法不严、简单粗暴、畸轻畸重等行为。加强执法监督,规
范行政执法行为。
五、创新推动能源低碳转型
(一)促进新能源加速发展
简化新能源项目备案手续,无补贴新能源项目实施无条件备案。对于依法依规已履行行政许可手续的项目,
不得针对项目开工建设、并网运行及竣工验收等环节增加或变相增加办理环节和申请材料。鼓励地方政府探索借
鉴“标准地”改革方式,为新建能源项目先行完成一些基础性评价、审批等工作,为项目打好前期基础,提高能
源项目开工效率。电网企业要支持实施清洁替代、自发自用的新能源发电项目并网。
(二)推进多能互补一体化发展
建立清洁能源基地多能源品种协同开发机制,统筹开发主体,建立完善多能互补一体化规划、一体化审批
(或备案)、一体化建设流程,统筹多能互补项目与输电通道建设时序。
(三)推动分布式发电市场建设
完善分布式发电市场化交易机制,完善支持分布式发电市场化交易的价格政策,建立适应可再生能源微电
网、存量小电网、增量配电网与大电网开展交易的体制机制,推动“隔墙售电”工作落地。
(四)建立健全能源低碳转型的长效机制
支持煤炭、油气等企业利用现有资源建设光伏等清洁能源发电项目,推动天然气发电与可再生能源融合发展
项目落地,促进化石能源与可再生能源协同发展。适应以新能源为主体的新型电力系统建设,促进煤电与新能源
发展更好的协同。进一步鼓励并优化能源企业与主要用户间的长期协议机制,保障能源稳定供应。
(五)探索包容审慎监管新方式
对综合能源服务、智慧能源、储能等新产业新业态,在严守安全、环保规范标准的基础上,探索“监管沙
盒”的方式,鼓励开展政策和机制创新。建立与新兴市场主体间的良性沟通互动机制,在实践中探索寓监管于服
务的有效方式。
六、组织实施
(一)加强组织协调。各级能源管理部门、能源监管机构要高度重视,提高认识,各司其职,形成合力。国
家能源局要加强对各级能源管理部门、能源监管机构的指导督促,确保改革举措落实到位。
(二)抓好责任落实。各单位要切实负起责任,按照本意见提出的各项措施和要求,抓实抓细相关改革,切
实做到放出活力、管出公平、服出效率。
(三)强化评估总结。密切跟踪改革进展,及时总结经验,为深化“放管服”改革优化营商环境积累可复制
可推广的创新做法和经验。(国家能源局)

2021 年 9 月 11
总第 242 期
第19页
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行|业|新|闻

关注:多省拉闸停电限产

煤价高位运行、电煤紧缺,东北地区出现用电供需紧张局面。9月23日以来,东北多地发布限电通知。通知称,若
电力紧张情况没有缓解,限电工作可能会持续。针对东北地区居民反映的限电一事,9月26日,国家电网客服工作人员
回复称,实际上,东北地区已经首先对非居民执行了有序用电,但是在执行后仍存在电力缺口,目前整个电网有崩溃
的危险,才采取了对居民限电的措施。

不仅是东北,当前随着多地“能耗双控”政策的升级,已经有16个省份出台了力度不等的限电措施。而与东北居
民限电不同,多省对当地工厂采取了拉闸停电的措施。

案,从周日到周四要实现错峰轮休,只保留15%以下的
保安用电负荷。受此影响,有些企业不得不将复产时间

调整到零晨00:00-8:00,以保障正常生产。
江苏:9月15日起,以南通为起始,江苏实行部分地

区限电,对当地企业采取了“开二停五”“限产90%”
等措施,暂定限电实行时长为15天。期间,工业用电受
限,统一检修半个月,办公室空调停用,路灯控制减

●多省份拉闸停电限产 半,有企业直接发布了长达17天的放假通知;在泰州,
8月17日,国家发改委发布的《2021年上半年各地 企2业02被1要年求上从半1年6号各开地始区停能工耗到双月控底目。标完成情况晴雨表
区能耗双控目标完成情况晴雨表》(以下简称《晴雨
表》)显示,将各省份的能耗情况分为三个等级。红 地区 能耗强度降低进度目标 能源消费总量控制目标
色为一级警告,表示双控形势十分严峻;橙色为二级预 预警等级 预警等级
警,表示形势比较严峻;绿色为三级预警,表示进展总 青海
体顺利。其中,青海、宁夏、广西、广东、福建、新 宁夏
疆、云南、陕西、江苏九个省份,能耗强度不降反升, 广西
形势十分严峻。 广东
随着《晴雨表》的发布,多地能耗双控政策的 福建
升级,已经有16个省份出台了力度不等的限电措施。 新疆
例如,四川要求“暂停非必要性生产、照明、办公负 云南
荷”,宁夏则要求“高耗能企业停限产一个月”,江 陕西
苏、广东、浙江等化工大省更是重拳出击,对数千家企 江苏
业采取了“开二停五”“限产90%”等措施。 浙江
广东: 早在今年5月,广东电网负荷就创下历史新 河南
高。数据显示,今年上半年,广东全社会用量同比增长 甘肃
22.89%,两年平均增速为9.7%。这是全球金融危机之 四川
后,广东用电负荷首次出现缺口,由此不得不开启了大 安徽
范围限电。9月16日起,广东执行“开二停五”用电方 贵州
山西
黑龙江
辽宁
江西
上海
重庆
北京
天津
湖南
山东
吉林
海南
湖北
河北
内蒙古

注:1.西藏自治区数据暂缺,不纳入预警范围,地区排序的依据为各地区能耗强度降低率

220.红21色年为一上级半预警年,表各示地形势区十分能严耗峻;双橙控色为目二级标预完警,成表示情形况势比晴较雨严峻表;绿。色为三级
预警,表示进展总体顺利 来源:发改委

12 2021 年 9 月
总第 242 期
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行|业|新|闻

浙江:此次限电主要涉及多地水泥、纺织、印染、 产至9月30日。为最大限度降低公司临时停产的影响,公
化纤、化工等企业。根据相关要求,浙江大部分印染企 司将通过安排设备检修、设备维护、优化工艺控制等方
业于9月22日~30日期间临时停产。部分企业表示,接到 式,尽可能降低临时停产对公司的不利影响,做到停产
的口头通知说是预计9月30日复产。 不停工。同时公司将积极与客户保持沟通,确保订单的
及时全面供应,满足客户交货期的需求。此次临时停产
广西:该地区执行“停5开2”“停2开5”“停3开 不会对目前公司订单的交付带来影响。
4”等方案,并对电解铝、氧化铝、钢铁、水泥等高耗能
企业实行限产;云南要求,工业硅企业9-12月份月均产量 *晨化股份:全资子公司受限电限产影响临时停产全
不高于8月产量的10%(即削减90%产量);9~12月黄磷 部生产线 
生产线月均产量不得超过2021年8月份产量的10%(即削
减90%产量)。 9月22日,公司发布公告称,受江苏电力供应紧张影
响,公司全资子公司淮安晨化新材料有限公司被迫临时
陕西:该地要求,9~12月,新建成“两高”项目不 停产全部生产线,临时停产涉及的生产装置为:聚醚生
得投入生产,本年度新建已投产的“两高”项目在上月 产装置(3.59万吨/年)、端氨基聚醚(聚醚胺)生产装
产量基础上限产60%,其他“两高”企业实施降低生产 置(2.30万吨/年,其中0.50万吨/年为募集资金项目)、
线运行负荷、停运矿热炉限产等措施,确保9月份减产 阻燃剂生产装置(2.00万吨/年)、烷基糖苷生产装置
50%。 (2.00万吨/年,其中1.50万吨/年为募集资金项目)。今
年上半年,淮安晨化实现营业收入和净利润分别2.79亿元
●长三角多家上市公司公告限产 和4398.52万元,在晨化股份营收和归母净利润的占比分
随着多地下发“能耗双控”的政策文件,近日来, 别为44.29%和50%。
国内多家上市公司密集发布公告称,由于“能耗双控”
的要求,收到了限产停产的通知。其中很多都是长三角 *迎丰股份:公司于9月22日-30日期间临时停产
地区的上市公司,而*ST澄星是受影响最大的上市公司。 公司发布公告称,为缓解煤炭库存状况,保障供
*ST澄星:四家核心工厂9月23日起停产,对全年业 热、用热企业安全有序生产,公司所在柯桥区马鞍街道
绩有重大不利影响 热电企业拟逐步降低供热负荷,用热企业按梯次实施停
该公司的江阴本部生产工厂因设备检修及防控黄磷 产。根据相关要求,公司于2021年9月22日至2021年9月
价格波动风险需要,决定于2021年9月23日起开始停产, 30日期间临时停产。
预计于2021年10月12日左右恢复生产。公司全资子公司 针对当前供电形势,国家电网公司9月27日发布消
云南宣威磷电有限责任公司生产工厂近日收到当地相关 息表示,将深入贯彻习近平总书记关于能源安全重要讲
政府部门文件,于2021年9月23日起开始停产,暂时无法 话重要指示精神,充分发挥“大国重器”“顶梁柱”作
预估恢复生产时间。公司控股子公司云南弥勒市磷电化 用,践行“人民电业为人民”企业宗旨,综合施策、多
工有限责任公司生产工厂于2021年9月23日起,大幅减少 措并举,全力以赴打好电力保供攻坚战,保障基本民生
黄磷产量,暂时无法预估恢复产量时间。公司全资子公 用电需求,最大可能避免出现拉闸限电情况,坚决守住
司广西钦州澄星化工科技有限公司生产工厂于2021年9月 民生、发展和安全底线。
23日起开始停产,预计于2021年9月30日左右恢复生产。 一是强化全网统一调度,合理安排运行方式,服务
*ST澄星表示,江阴工厂、宣威工厂、弥勒工厂、钦州工 好发电企业,做到应并尽并;
厂四家工厂几乎占了公司全部的营业收入和净利润。上 二是统筹调配资源,充分发挥大电网平台优势,挖
述停产和减产事项将对公司的订单履行和产品销售造成 掘跨区跨省通道送电潜力;
重大不利影响,上述停产事项对公司全年经营业绩有重 三是加强用电情况监测,全力做好居民生活用电保
大不利影响,目前暂时无法准确预估。 障,服务好用户,回应好关切;
 *西大门:预计将停产至9月30 日 四是严格执行政府制定的需求响应与有序用电方
9月23日,公司发布公告称,由于电力供应紧张, 案,及时做好沟通协调工作,全力维护供用电秩序稳定;
浙江省近日对辖区内重点用能企业实行用电降负荷,在 五是严格落实供电保障责任,完善各项应急预案,
确保安全的前提下对重点用能企业实施停产,预计将停 加强电网运行应急值守,确保安全可靠用电。

2021 年 9 月 13
总第 242 期
第21页
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行|业|新|闻

5年内将光伏发电打造成最具竞争力电源

国家电投9月29日在京发布《建设世界一流光伏产业宣言(升级版)》,誓言力争到2025年光伏发电装机达到8000
万千瓦以上,打造万亿级绿色光伏全产业链,实现新增光伏设备全部国产化和“近零碳”采购,确保新建光伏电站系
统效率达到85%以上,将光伏发电打造成发电成本和电价最具竞争力的电源品种,助力国家“3060”碳达峰、碳中和
目标的实现。

《宣言》显示,五年来,国家电投光伏装机增长了6 域达到全球领先水平,确保新建光伏电站系统效率达到
倍,超过3500万千瓦,连续5年位居全球首位,已成为全 85%以上。
球最大的新能源发电企业。
《宣言》提出,力争到2025年,国家电投光伏发电
《宣言》“再次宣示:到2025年,国家电投将基本 装机达到8000万千瓦以上;进一步推动绿色消费引领,让
建成全球光伏装机规模最大、核心技术领先、具有综合 光伏产业为工业、交通、建筑等各行各业绿色低碳转型
竞争力、生态环境友好的‘世界一流光伏产业’”。 赋能提速;进一步促进生态保护和乡村振兴,不断创新
“农光互补”、“渔光互补”、光伏治沙、植物工厂等
《宣言》表示,将致力于创新光伏发展模式,与 零碳、负碳生态发展模式,将光伏与县域、乡村优势产
能源系统实现高效融合,促进风电、光伏等新能源大规 业结合发展,打造生态能源新体系。
模消纳利用,担当好保障国家能源安全的责任。通过水
风光储多能互补及源网荷储一体化模式,进一步推动光 《宣言》预计,将打造万亿级绿色光伏全产业链。
伏集中式与分布式协同开发,探索光伏与多种电源、储 全力打造涵盖研发、设计、制造、建设、运营、回收等
能、电网、用户的智慧融合发展,持续提升清洁化、数 环节的光伏绿色产业链,到2025年实现新增光伏设备全
字化、智能化水平,确保“十四五”期间国家电投光伏 部国产化和“近零碳”采购。率先开展退役光伏组件回
利用小时数持续保持行业领先水平。勇当原创技术“策 收商业应用,积极探索产业循环新模式,到2025年力争
源地”,通过布局若干世界级光伏产业研发中心和光伏 国内市场占有率达到20%。建立光伏全产业链大数据分
实验实证基地,培养一批全球顶尖的一流光伏领军人 析平台,提供绿证、碳资产认证、碳交易服务等增值服
才,加强光伏应用集成创新,引领光伏产业前沿技术发 务。
展,到2025年争取在“钙钛矿/晶硅叠层电池”等技术领

14 2021 年 9 月
总第 242 期
第22页
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行|业|新|闻

全国医院最大规模云数据中心在武汉启用

9月27日,全国医院最大规模的云数据中心“同济云数据中心”在武汉正式启用,这意味着以华中科技大学同济医
学院附属同济医院为主体的国家重大公共卫生事件医学中心健康大数据中心由此升级为可跨地域、跨机构、跨部门数
据融合的健康云数据中心,可随时按需扩容,时刻对接联通全国医疗机构的健康大数据。

启动仪式 联体范围,促进医疗资源的流动;该数据中心建设了互
“同济云数据中心”由国家重大公共卫生事件医 联网医院,建立覆盖诊前、诊中、诊后的线上线下一体
学中心、华中科技大学同济医学院附属同济医院联合中 化服务,实现复诊患者“最多跑一次”甚至“一次都不
国电信共同打造,落户在中国电信湖北国家宽带研发中 用跑”,解决看病难的问题;基于物联网技术的“智慧
心,配置多重安全防护机制,数据处理安全可信。该中 后勤”和“智慧手术室”,实现医疗设备运行监测实时
心一期存储8PB、 CPU 8000核,后期还可随时按需扩 化和评估精细化,自动化的患者追溯、手术资源定位和
容。 流程提醒,形成了手术流程闭环,极大地提升了手术效
率。
机房内景
据了解,2020年11月起,湖北电信基于“医疗云 另外,该数据中心为疫情防控、重大灾难、核污染
专区”的云网协同优势,携手同济医院建设国家重大公 等重大公共卫生事件预警防控和临床研究提供全面、及
共卫生事件医学中心数据中心,通过高度虚拟化、自动 时的数据支撑,进一步提升了国家重大公共卫生事件医
化、绿色化的资源配置,深度整合5G、云、物联网、大 学中心公共卫生防控水平。
数据、人工智能等技术,进一步提升了国家重大公共卫
生事件医学中心公共卫生防控水平,将同济医院打造成 同济医院院长、国家重大公共卫生事件医学中心副
更智能、更安全、更便捷的智慧医学中心和智慧医院。 主任刘继红表示,云数据中心的启用,标志着同济医院
该数据中心有助于开展远程会诊、远程影像诊断和 的信息化水平进入了一个新的阶段,有助于全面提升同
临床检验共享服务,将优质医疗资源覆盖到更广阔的医 济医院智能化水平,打造智慧医院。国家重大公共卫生
事件医学中心逐步实现与疾控中心、人口健康信息平台
的数据共享共用、互联互通,为全国的公共卫生事件政
策制定提供科学依据,发挥国家医学中心的重要作用,
全方位带动提升国家突发公共卫生的医学发展和医疗服
务能力。

中国电信湖北分公司党委副书记、副总经理张敏
表示,湖北电信作为湖北省信息化建设的主力军,以5G+
云网融合赋能医疗健康产业升级,已为众多医疗卫生机
构提供了优质的一体化解决方案。强强联合共建下的同
济云数据中心,安全可信,为其他大型医疗机构数字化
转型树立了示范样板,必将促进整个区域医疗信息化的
加速发展。

此次同济医院与中国电信携手,充分发挥各自在
基础资源、技术能力、渠道服务等方面的优势开展创新
和实践,合作实现了中国医疗健康产业数字化升级,为
建设健康武汉、健康湖北、健康中国作出积极贡献。

2021 年 9 月 15
总第 242 期
第23页
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声|音

章建华:中国将加快部署新型储能、氢能等关键技术的

研发、推广和应用

据国家能源局9月25日消息,北京时间9月24日 求。
晚,联合国秘书处组织召开联合国能源高级别对话会 ——作为全球能源可及的领军者,中国不仅能够把自己
(峰会级别),联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯、
第76届联合国大会主席阿卜杜拉·沙希德致开幕辞。中 的事情办好,也愿为全球能源可及工作贡献和分享中国方案
国国家能源局局长章建华以“联合国能源可及领军人 与中国智慧,尽己所能为发展中国家提供相应的能力建设。
物”的身份视频出席会议并致辞。 我们呼吁全球将“解决能源可及”问题列为与“应对气候变
化”“能源转型”同样紧迫的优先事项,加快制定具有可操
章建华表示,作为全球能源科技发展的推动者, 作性的实施方案。
中国将加快部署新型储能、氢能等关键技术的研发、
推广和应用。我们也呼吁全球加大能源科技创新协 ——作为全球能源转型的践行者,中国将坚持共同但有
作,打破地域壁垒,弥合技术鸿沟,推动能源科技朝 区别的责任原则,锚定碳达峰、碳中和目标,推动建设以新
着更加开放、普惠、平衡的方向发展,推动能源科技 能源为主体的新型电力系统。我们呼吁全球全面、有效履行
的最新成果惠及所有国家。 《巴黎协定》,为发展中国家提供技术和资金支持,实现公
平、包容、可持续的绿色转型。
●国家能源局局长章建华致辞内容如下:
尊敬的古特雷斯秘书长先生,尊敬的各位同 ——作为全球能源科技发展的推动者,中国将加快部署
事: 新型储能、氢能等关键技术的研发、推广和应用。我们也呼
大家好!很高兴出席联合国能源高级别对话 吁全球加大能源科技创新协作,打破地域壁垒,弥合技术鸿
会。作为全球“能源可及”议题领军人物,我对联合 沟,推动能源科技朝着更加开放、普惠、平衡的方向发展,
国长期以来给予中国能源发展的关注和支持表示诚挚 推动能源科技的最新成果惠及所有国家。
的谢意。
当前世界正处于大发展、大变革、大调整时 同事们!九万里风鹏正举,新一轮能源变革已拉开序
期,气候变化危机引发了全球对于人与自然的深刻思 幕,中国将继续坚持多边主义,积极落实2030年可持续发展
考。新冠疫情反复延宕,能源短缺问题愈发凸显,全 议程。让我们弘扬伙伴精神、平等协商、求同存异、凝心聚
球仍有7.6亿人没有完全解决用电问题,世界能源的 力,共谱能源合作新篇章,为构建全球发展共同体汇聚力
可持续发展之路面临着诸多风险和不确定性。 量。
作为最大的发展中国家,中国坚持“以人民为
中心”的发展理念,于2015年在发展中国家率先实现 谢谢大家!
了全民通电,2020年又让每一个村庄都通上了动力
电,满足了农村的生产、生活用电需求。中国的光伏
扶贫工程惠及了10万个村、415万贫困户,安置公益
岗位125万个。
中国的能源脱贫攻坚工作,成绩斐然,举世瞩
目。推动构建人类命运共同体,让世界人民共享能源
合作成果,一直是我们最真诚的渴望和最崇高的追

16 2021 年 9 月
总第 242 期
第24页
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干勇院士:氢能产业发展战略构想

我国拥有庞大的制氢产能和应用需求,发展氢能将 谢这些汽车工作者,是他们锲而不舍,在完成氢在汽车中
对我国的能源安全和环境保护产生哪些深远的影响?未来 的应用过程中,做了大量的工作,最后使它工程化、商业
“氢能社会”是怎样的一幅全新景象?氢能将如何改变我 化。
们的生活?
现在日本的丰田已经向全世界供应了数千辆的乘用车
干勇,中国工程院原副院长、国家新材料产业发展专 和商用车,已经在正式运营。像奔驰、宝马、丰田、本田
家咨询委员会主任、中国金属学会理事长。长期从事国家 全世界的著名企业们都联合成立了一个氢能委员会,他们
产业发展战略研究,以及新材料、冶金、现代钢铁流程技 认为二十一世纪人类必须要进入氢时代,所以2050年左右
术研究,是我国著名的战略科学家。 要防止地球温度上升两度,必须要在能源结构中氢的比例
要占到18%以上,这样可以减少每年60亿吨的二氧化碳的
我们该如何利用现有条件降低制氢成本?如何推进氢 排放,而且氢本身供氢系统氢燃料电池的应用,是一个大
能全产业链发展和商业化步伐?干勇院士对我国氢能发展 的产业链,可以形成一个很大的产业领域,他们估计是2.5
利用又有怎样的真知灼见? 万亿美元,到2050年可以形成这么大的一个氢产业,还有
三千万人可以就业。
(以下为演讲全部内容)
能源结构的转换和优化有两条路径:第一个就是不可 氢除了在汽车上应用以外,在深海潜水,在无人机
再生的化石能源一定要被可再生的绿色能源来替代;第二 中,只要是移动器件需要动力的地方,氢燃料电池都可以
就是一个高碳向低碳过程的过渡。氢无疑是最好的一个元 用上去。高铁大家都很熟悉,非常便利,但是它的致命弱
素,氢无毒、清洁、燃值高。古代人用木材来做能源,如 点在电上。遇到什么自然灾害一旦断电,如果这列火车停
果氢要和木材比的话,它的能量密度是木材的1000倍。后 在沙漠上没有储备的能源,人就可能在那儿被晒死了。氢
来人类又用煤来做能源,氢是煤能量密度的6.8倍。现在我 燃料电池就可以在列车上用,所以中车集团说要加入氢联
们又用油和气,氢是汽油的能量密度的3.3倍,是天然气的 盟,要开发氢的利用。
3.4倍。所以氢的能量密度是最大的,最符合我们要选择的
一种清洁能源。 我们5G时代所有的基站,它的能源体系、供电系统
一、氢燃料电池有哪些颠覆式应用? 也可以用氢能。还有就是在生活中分布式发电,实际上每
目前氢能或氢能的利用,特别是氢能在燃料电池汽车
上的应用已经非常热。经过一个小高潮期,氢燃料电池就
是一个供电移动式的发电机,而且没有热循环,它可以把
工作效率提到90%,发电效率是非常高的。
氢怎么变成电?氢燃料电池恰恰它跟锅炉、跟加热
没关系,氢的发电机理没有借助热循环,就是氢在含铂的
催化剂下放出两个电子,这两个电子就流走了,就形成了
电流。氢燃料电池在交通领域里应用的突破,我们应该感

2021 年 9 月 17
总第 242 期
第25页
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家每户可以放一个氢的燃料电池,可以把家庭里面加热冷 也不知道。
却,所有的家用电器,包括汽车都可以解决。一个氢气管 实际上氢不是那么太危险,中国的管网运氢大概也
道进入家庭就可以供给所有需要的能源,而且非常方便。
甚至当外面没电的时候,它还可以成为一个发电供电的来 在400公里左右,以后管网要拉得很长。在路上运氢,以
源,可以平衡整个电网。原来我们电网就是有波峰波谷, 前我们到加氢站加氢,氢来以后不准白天加,要半夜12点
有了这个分布式的发电,实际上可以做一个很好的动态的 才允许加氢,都怕出现安全问题。氢系统的建立就是要制
协调、调整,来提高我们的发电效率和网络的运行质量。 定绝对安全的氢的运行规则。当然,它既然是燃料我们当
然要定规则,但是还是比较危险,特别是在开始的推广时
氢能源做的燃料电池和锂动力电池比较,如果锂动力 期,要特别注意。
电池作为主动力电源,在重载航空航天或者是大型的移动
器件上,它的续航里程不够,它的能量密度也没有氢燃料 就像19世纪我们用氧一样,开始很危险的,所有的
电池高,这个方面应用的优势不如氢燃料电池。因为氢是 规则定好以后,甚至晚上你枕一个氧气枕头,心里也不紧
汽油的能量密度的三倍以上,所以以后的航空航天等大功 张。所以氢如果定好标准,按照整个用氢规则来就没有危
率的运输工具用氢燃料电池是非常适合的。 险。原来我们把它作为危险化学品当然也是有一定道理
的,因为它用量并不多,人们并没有统一认识,而且没有
二、氢能安全吗? 制定系统的标准。如果作为一个大能源,它实际上可以来
既然氢能有这么多的优点,大家就会问,现在使用氢 重新制定使用规则,制定运氢、加氢、储氢、制氢的规则
能危险吗? 标准,这个实际上就安全了。
实际上,氢能作为燃料总是有一定的危险性,它燃
烧起来以后的气味没毒。我们经常看到出现火灾爆炸的场 现在看到的是日本氢燃料电池汽车在加氢站加氢的图
景,人还没有接触到火,有毒的气体已经把人熏倒了,而 片,加氢站和加油站只有一墙之隔,这边是加油站,这边
氢不存在这个问题。另外在燃料的爆炸性方面,氢的扩散 是加氢站,一辆本田车正在加氢,后面就是社区,没有什
速度是汽油的12倍,它很快能扩散开,可能一下子一股火 么说很危险性。
上去,但是它不会引起其它更加严重的后果。在汽油和氢
燃料汽车分别陷入燃料着火的条件下,氢燃料汽车,氢一 三、 氢能是雾霾终结者吗?
燃烧冒一股火上去,扩散很快;而汽油车它没有办法,它 雾霾问题,我觉得是当前一个很重要的问题。
只有燃烧,汽油来不及扩散。最后汽油车全都烧得只剩 现有柴油车在所有的汽车的保有量里面只占9.4%,
骨架了,而氢燃料汽车没有出现任何其它危险,也伤不了 但是在雾霾这个问题上,柴油车的贡献率很大。我们说
人。 整个雾霾问题是由于汽车的尾气排放造成的,它的贡献率
所以实际上从安全性来说,氢燃料比汽油还稍微安全 一般在29%到45%,三分之一左右是它造成的。这三分之
一些。我们以前也用氢,大家也接触过氢,把氢作为还原
剂的时候,用量小,没有什么不安全。但是现在要把氢作
为能源,要大量地应用,进入老百姓中间,老百姓就害怕
了,这个氢可能要爆炸,氢气球都爆炸了。比如说有个地
方以前建了个加氢站,现在这个地方不用了,这个加氢站
要搬走,谁也不敢动,也没有地方敢批。七年了,这个加
氢站也没搬走,而要搬的地方政府不同意,而且谁来审批

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总第 242 期
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一中,柴油车大概占了70%,绝大部分的微粒都是柴油车 在每公斤22块钱左右,是可以接受的,所以说为什么“柴
排放的,它对PM2.5的贡献是很大的,这个问题必须要解 改氢”要在港口上的重卡上先进行,我觉得意义就在这个
决,所以它是造成雾霾的一个主要原因。特别是中国的港 地方。
口柴油车非常集中,唐山地区的物流量非常大,是一个重
化工区,一个城市有一亿吨钢以上的产能,超过好几个 唐山到2019年12月31号从港口到钢厂公路要改成铁
国家的总和 。一吨钢大概造成了物流量是五吨到六吨左 路,但是,光是公路改铁路解决不了最终问题,最好辅助
右,那么它最方便的是什么?用重型卡车来运输从港口到 以“柴改氢”,就是柴油车用氢燃料汽车来代替它。如果
钢厂,唐山大概200多万辆车里面,有将近20万辆的柴油 这样走通了的话,实际上我们在港口城市都可以示范。如
车,排放量很大,污染很严重。所以我们觉得在这个地 果现在我们在京津冀地区先建立氢能的利用体系,那2030
方,要实行柴改氢将会有效地减轻京津冀一带雾霾形成的 年不到,就可以在很短的时间之内把京津冀的雾霾问题部
压力。 分解决掉,或者是根本解决掉,一些粉尘问题可以解决,
二氧化碳温室气体可以大量减少。
从氢燃料电池本身的特点来看,它适合于重载远距离
续航,所以在港口来回跑六百到一千公里没有问题,重载 截至2018年底,全球正在运营的加氢站超过了400
也没有问题。 座,全球燃料电池乘用车销售累计近6000辆。世界主要发
达国家都把氢能源的发展利用放到国家能源安全的战略
柴油车比较密集的港口容易布局加氢站,而且我国国 高度。2017年至今,我国在氢能和燃料电池领域的计划投
内港口在物流集散地上,都是重化工地区,工业副产氢也 资约2000亿元,全国各地已规划建设加氢站约60座。生产
是很丰富的。港口也离海边很近,海上的运输、以后的氢 氢燃料电池汽车约200多辆。据《中国氢能产业基础设施
燃料的来源也很容易。所以我觉得这样的话,它是可以在 发展蓝皮书》预测,到2030年,氢能产业产值将突破1万
港口先解决这个氢,以环境来驱动氢能和氢燃料发展。所 亿元;加氢站数量达到1000座,燃料电池车辆保有量达到
以“柴改氢”,它这种说法只是代表了我们一种技术路线 200万辆。我们同世界发达国家在氢能源的开发利用上还
的方向。每一个钢厂都有它的汽车管理队,比如河北钢铁 有一定的差距。我国氢能源产业发展有着怎样的布局?又
它有两万多辆汽车统一加氢,加氢站的布局非常容易,要 面临哪些挑战呢?
沿着乘用车的路去布局,先从港口的柴油车启动,这是非
常有现实意义的。 四、氢能离我们还远吗?世界氢能发展现状如何?
欧盟把氢能源的发展作为了一个主体计划,2017年他
大量地、密集地使用氢,加氢站的建设规模就可以 们启动了氢动力汽车联合开发的计划项目。2019年欧洲又
大。现在我们搞两百公斤,每天300公斤、500公斤的加氢 发布了氢燃料电池发展的技术路线图。
站效率很低。因为加多了没用,搞一吨、两吨的没有那么 2015年,美国在燃料电池和氢能源技术的发展报告里
多车来加,它很分散。但是在港口不一样,我的加氢站每 面提出,大力投资发展与先进氢能和燃料电池技术相关的
天可以到三吨,可以到五吨,加氢站的效率就很高,可以
降低加氢站的成本,而增加加氢站的工作效率。

氢燃料车重卡用氢的成本每公斤达到40块钱左右,和
柴油车的成本相当,能够进行商业化运行,而不是一直赔
钱赔下去,国家补贴下去。氢燃料电池汽车,氢的成本每
公斤65~70块钱,国家还得每公斤补20块钱才能够运行,
不能这样老补贴下去。制氢、运到加氢站的目标成本大概

2021 年 9 月 19
总第 242 期
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发展计划,所以现在美国的35个州的加氢站开始运行了。 提出,“推动充电、加氢等设施建设。”当前整个氢能和
特别是加州,加州的推广很有意思,美国加州在2018 氢燃料电池汽车的应用掀起了高潮,现在看来,在北京、
上海、天津,包括湖北、重庆、浙江、广东都开始了汽车
年就有将近37座加氢站。因为加州是一个长条形的,它在 氢燃料电池的研发和商业化的试运行。
公路上布局得非常合理。当时加州的州长叫施瓦辛格,是
一个演员,但是他对于氢能作为能源的作用非常敏感。每 实际上,中国制氢的工业基础还是很雄厚的,制氢能
一批丰田的乘用车的订货销售里面,他就要求加一定比例 力在全世界也是排在最前面的。
配额的新能源汽车,而且提出要有氢燃料汽车。他说你把
计划做好,你每年供我多少,我根据氢燃料汽车的数量我 在氢还没有作为重要能源的时候,它作为催化剂、作
来配备加氢站,这非常有战略眼光。所以,目前加州在氢 为还原剂大量应用,比如合成氨炼油加氢,我们大概有每
能汽车的示范应用中走到前面,加氢站的布局也非常合 年2500万吨的氢的产能,产量也在2000万吨以上,这在全
理,作出了示范样板。到2019年,美国动用了3100万左右 世界是排第一的。这里边有97%的氢气来自于化石能源,
美元来进行整个推进氢规模化应用的计划。 煤气化制氢1000万吨以上,天然气制氢大概在300万吨以
上,工业副产氢大概在800万吨以上,包括电解水制氢也
当然我认为值得一提的是日本,丰田这些年来没有 在100万吨左右。当然,我们工业副产氢现在可以达到
停止氢燃料电池的研发,氢燃料电池在交通上的工程化应 99.999%的纯度的氢气,我国未来开发氢气潜力巨大,市
用,他们作出了很大贡献。当然他们也申请了上万个专 场巨大,我们的商业用车、港口用的卡车、物流车,只要
利,他们也不是说把所有的专利都封锁,因为氢对全人 我们要用的乘用车,数量加起来都是很大的。
类都有好处。日本政府首先把氢能发展作为国家战略,制
定了“三步走”的一个战略,到2025年它要扩大氢的使用 ● 多地竞相发展氢能源
范围,大概整个装置氢能的发电装置要到140万台,家庭 我国的氢能产业正在进行区域布局,现在已经有20
的分布式的发电要到560万台,相当于十分之一的日本家 个省市正在做氢能的发展规划和氢燃料汽车的发展规划,
庭户数。到2030年它要全面建立氢能的供应系统,到2040 而且已经形成了6个地区,华东、华中、华南、华北、东
年它确定要实现二氧化碳零排放的供氢系统这么一个目标 北、西南六个氢能和氢燃料电池汽车的产业群,涌现出
来进行。当然这里面主要是在煤制氢或者是化石能源制氢 像上海、如皋、佛山、张家口、武汉等有代表性的一些城
中要把二氧化碳进行捕集、封存或者利用才能达到这个目 市。我们知道上海汽车集团在氢燃料电池汽车方面,首先
标。 推出包括乘用车、轻型货车等等,而且它110千瓦的氢燃
料电池的电堆技术比较成熟。
韩国现在也开始了氢燃料电池和氢能源的开发,大概 另外就是广东的佛山,有一个人物叫许国,是副市
2020年计划建立80座加氢站。 长,我们叫他氢能源市长,非常重视氢能源发展,把它作
为未来的一个战略新兴产业发展。他在佛山云浮建立了一
● 我国氢能发展有何优势? 个氢能氢燃料汽车示范区,已经有四座加氢站在运行,而
首先,国家高度重视氢能源产业发展。早在2006年, 且2019年还有若干座要投产,包括三个基地在这儿建设,
实际上国家中长期的科学发展纲要里面就对氢能和氢燃料 一个佛山的高明,包括佛山的云浮和广东新能源汽车的基
电池进行了规划。在后来中国制造2025国家节能与新能源 地,也包括佛山南海。他建立了三个基地。
汽车路线图上也把氢能源和燃料电池汽车作为了一个发展 张家口是国务院批准冬季奥运会上可再生能源的示范
的主要方向。2016年国家发改委、国家能源局联合印发了 区,在19个县区全面布局加氢站,在冬奥会上全部都用氢
《能源技术革命创新行动计划(2016-2030)》,里面也包 燃料汽车。而且中国首条自动化氢燃料电池的发动机大批
括了氢能和燃料电池应用。我国2019年《政府工作报告》

20 2021 年 9 月
总第 242 期
第28页
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量地应用在这儿要正式投产。 在氢能的利用上千万不能先车后氢,至少是车和氢要同
当然还有江苏的如皋,那是联合国作为一个氢能源发 步。我们认为应该氢体系先行,叫"兵马未动粮草先行",
对于燃料电池和燃料电池汽车可以说有力地推动,否则欲
展的示范城市,如皋现在有两条30千瓦的电堆生产线。氢 速则不达。
燃料电池要求到“十三五”期末到数十万辆的规模,产值
要超过千亿元。 因为氢能产业链长,它横跨能源、化工诸多领域,
氢体系也很复杂,所以推进氢全产业链发展,要以企业为
还有一个就是山东,提出了建立“氢谷”的概念,这 主体,也得有资本为纽带,集中国内优势单位把团队力量
是省委、省政府的一个全面号召,而且制定了一个总体规 搞强,然后把氢体系全产业链的规划拿出来。在氢燃料电
划。为什么呢? 池汽车发展中,氢能供应体系要先行,来有序发展。当然
我们希望最好是根据每个区域它的特色,它的能源禀赋,
第一它电解铝全国第一,产生的副产氢多; 它的环境条件,它的技术能力来规范每个地区的氢能和它
第二它的焦炭有4400万吨,每吨焦炭有400立方米的 的发展方向、发展规划。粤港澳大湾区我们认为可以建议
焦炉煤气,含纯氢是55%,另外它的氯碱工业发达工业副 它做一个加氢的供应网络基地;长三角它是可以把氢能源
产氢是很不错的,它们煤制氢的能力很强; 燃料电池和管网的建设同时启动起来,以技术和环境为驱
第三它的高速公路是掌握在一家国有企业手里,高速 动,形成一个综合性的、辐射长江流域的氢走廊;海南的
公路上有120个服务站可以布局,在这儿很容易布局加氢 地域很有意思,它是可以封闭的,它有环岛高速公路,它
站来形成示范; 已经定出它的规划,2030年以后是不准燃油车上岛,它要
另外它是一个大的区域体系,离山西也很近,管网运 保持它的整个蓝天白云环保的优势,这时候它可以布局,
氢这种设想可能实现。 氢燃料汽车在它的环岛公路上加氢站的布局,所以它可以
它海岸线很长,海上的风机发电能力可以用来制氢, 制定这样应用的战略。
而且最重要的是,在山东出现了一个对氢着迷的人物——
谭旭光董事长,他现在是山东重工集团、中国重型汽车集 山西是一个能源输出大省,它每年有六亿吨煤要输出
团的董事长。他很多年前就意识到柴油发动机以后可能要 来,它非常希望以后输出的不是煤而是清洁能源,所以要
被氢发动机代替,他要启动氢能发动机的研发。所以这些 是在山西搞煤制氢,山西省煤制氢输出氢气向周围,那是
年他几乎就在国外,悄悄地在收购巴拉德的股份,后来他 太漂亮了。但是有一个重要技术要突破,就是在化石能源
占了巴拉德19.9%的股份,成为相对的第一大股东。他利 制氢过程中产生的二氧化碳的捕集、收集和利用。如果这
用加拿大巴拉德的燃料电池的技术,想很快地把它的氢能 个问题能解决,这个技术能突破,将在全世界作出一个非
和氢燃料电池发动机产业搞起来,现在看来正在进行而且 常好的示范,这个技术人类早晚是要把它攻破下来的。
决心很大,他准备投500个亿来做这个研发平台。
目前我国氢能产业发展前景广阔,但要实现快速健康 像云南,水资源丰富,有色资源的废矿区很多,所以
发展需要改变氢能生产主要依赖化石能源、清洁能源制氢 最近德国人来了,说这儿好啊,铜矿、锡矿等数千座矿山
和氢作为能源利用规模还比较小的现状。攻克质子交换膜 的废矿在那儿,制氢以后,就可以把氢储在这儿。你水电
组、发动机、传感器等氢核心产品技术难点,并且要解决 很丰富,每年弃水三百亿度电的水弃掉了,用这个电来制
氢气输送网络系统不成熟,商用化应用不足等现实问题。 氢,作为储能把它储到哪儿了?储到废矿井里面,成本很
五、 我国氢能产业如何突破? 低。
● 推进氢能全产业链发展,布局氢能产业示范区
现在国内氢燃料电池上得还是多了一点、快了一点, ● 建立氢能国家重大专项,开创氢能重卡时代
我们建议设立国家重大专项来解决产业链中的重大

2021 年 9 月 21
总第 242 期
第29页
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声|音

技术装备和工程问题,像液态储罐70兆帕储罐的氢气管网 现象很严重,为什么呢?可再生能源风电、光电不稳定,
和大规模制氢的技术,包括区域内制氢,这些三大技术体 所以很多地方建了风电、光伏没有全部利用。另外上国家
系的一些重要的技术问题,还有一些材料装备。重型柴油 电网困难,我们大概每年有1000亿度电是弃掉了的,这一
车密集的港口在中国有很多,从张家港、黄骅港、连云港 部分是作为制氢的电源是非常有利的,成本低,它这个电
到青岛港都是重化工聚集地区。唐山港一亿多吨钢,黄骅 是多余的,我们捡回来的。它还可以生成大量的氢气,大
港、邯郸地区也是五六千万吨钢,到山东的临沂这是最大 概每年有224亿立方米可以利用。
的物流基地,柴油车密集。我们提出来一个中国在发展氢
能和氢燃料电池汽车的技术路线,我们认为应该开创氢能 在国家制定整个氢能发展的国家战略中要利用好现
的重卡时代,提出这么一个口号来带动氢能和氢燃料电池 在弃光、弃风、弃水这1000亿度电 。包括优先利用工业
汽车的发展,优先发展氢能的商用物流车。 副产氢,工业副产氢有多少?1000万吨。这两个“1000”
我们要用好。比如说吉林的白城,它要建3000万千瓦的风
现在国际上,丰田、尼古拉和现代在重卡汽车上已经 电、风能和光伏电能,我们就可以给它制定一些以氢能为
开始突破。国内山东潍柴也把目标集中在重卡和大功率的 载体的新能源开发的技术路线,制氢技术采用一种碱性电
氢燃料电池上,它准备搞200千瓦的氢燃料电池,而且在 解水的工艺,最后它的成本到氢的时候含税价大概也就在
海南咱们都见证了它和神华集团签订了350吨的重型矿车 18~20元左右每公斤,这样供给加氢站,这就可能有一定
的氢燃料电池的战略性框架协议。 的利润了,可以有商业运作的模式进行了,而且还有进一
步降低成本的空间。所以在密集的港口地区从物流或重卡
咱们看看我们的主要港口,从唐山港、天津港、大 起步以建氢能体系为基础,解决当前的雾霾或环境紧迫问
连港、青岛港、上海港等,2019年1月份,就一个月,它 题,我认为当前比较好的一个发展路线。当然氢燃料电池
的货物运输量巨大,由5000万吨到9000多万吨。如果按 研发我们也是支持的,但是你必须要具备相当的竞争力,
照60%的公路运输比例来看,那么整个重量估算是2.36亿 而且有持续的研发能力,要赶上国外的氢燃料电池的水
吨,集装箱800万标准箱。如果是每车运输30吨的重卡, 平,要把功率提上去,要把运行质量提上去,成本降下
运距1000公里,单车消耗柴油250公斤,那么这样一看, 来。
要达到1600万次,要把这些货物运完消耗柴油要到400万
吨。400万吨这个排放可是不得了,折算氢气每个月240万 中国是一个工业化进程速度非常快的国家,建立高效
吨,所以按照100公里15公斤的重卡消耗的氢,消耗的氢 的合理的氢能源体系,促进可再生能源的利用,改善人类
气量3000万吨,很不得了。3000万吨的氢上来以后,我们 的居住环境和提高生活质量对我们尤其重要。
要减排近4亿吨左右的二氧化碳。所以在物流密集的港口
地区我们一定要首先启动氢系统的建立和重卡氢燃料车的 我们利用氢系统以后我们的电网会更加智能,更加高
试运行。 效,更加合理,更加节能。以推动氢能重卡时代为代表,
来把我们的氢能和氢燃料电池的事业、产业往前发展推
● 充分利用废弃电力,降低制氢成本 进,这是一个比较好的路线。支撑我们制造强国建设,人
我们国家确实在可再生能源上下了大工夫,风电、光 类在二十一世纪肯定要进入氢社会和氢时代,我觉得有信
伏电池、水电、生物质能源,包括核电我们发展都很快。 心来完成历史交给我们这一代人的任务,把氢能的发展、
特别是风电和光伏电池,就仅这两样,目前已经建成了全 氢能源的利用这个历史任务圆满完成!
世界几乎接近一半的装机容量。
中国每个小时有两千个太阳板在建设安装,每个小时
有两个风机在建设,速度很快。但是弃风、弃水、弃光的

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总第 242 期
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当电源故障指示灯不能满足需求时

TDK-Lambda

摘要:为解决工业4.0环境中工厂和机器操作员面临 EtherNet, 或 Modbus TCP/IP)在以太网物理层上运行。可
的关键挑战,带数据接口的电源将是最佳答案。 连接设备数量没有实际限制,但是数据交换机更昂贵。

为了满足工业4.0和智能制造的要求,机器、传感器 图1是一个典型的工厂配置,以太网用于更高级别的
和主机系统之间的数字通信必不可少。即使是简单的应 服务器、计算机和机器HMI(人机界面)之间的通信。
用也需要使用软件和互联网实时控制和监测制造过程。 现场总线用于HMI和机器之间的低级别的通信。
带附加功能的标准电源已经引入,其数据接口适用于工
业4.0概念。随着工厂向智能制造变迁,电源的电源故障 图1.使用以太网和现场总线的典型工厂通信系统
警告LED指示灯可能不会被注意到。 使用ModbusRTU协议,电源(右下角)和其他系统
器件通过RS-485接口与中央控制器或HMI通信。
工业4.0使制造业从集中控制转变为本地化控制,机
器、传感器、设备和人员之间相互通信并相互连接。这 图2.TDK-LambdaGXE600电源
将允许对多个方面进行实时监控,包括生产速度,材料 适用于Modbus RTU的现场总线电源
可用性和预测性维护。加工中心的传感器不仅记录刀具 TDK-Lambda GXE600系列600W AC-DC工业电源
的速度,进给速率,切割深度和位置,还记录冷却润滑 (图2)主要设计用于工业4.0 Modbus RTU协议现场总线
剂的工作时间、温度和粘度。更高级别的控制系统可以 的应用。GXE600系列具有RS-485通信功能,能够监测和
使用这些数据来计算各种机器部件和刀具的剩余工作时 编程输出电压和电流。另外,产品可工作在恒定电压或
间,提前通知必要的后续维修要求。然后,这可以与计 恒定电流模式。
划中的生产转换同时进行,从而避免成本高昂的、大规 使用接口对电源进行编程
模的、计划外的机器停机。 TDK-Lambda GXE600有一个软件工具G-AXESS(图
3),可供开发人员下载使用。该软件工具是一个集成了
对数据接口的要求 运行引擎的LabVIEW应用程序,运行在Windows下。没
因此,机器的每个子系统都需要一个数据接口。这 有RS-485的PC或笔记本电脑可通过USB-RS-485转换器直
必须包含电源为电机,泵,电磁阀和电子控制设备提供 接连接到电源。LabVIEW是用于控制机器,工厂和可视
持续、稳定的电压和电流的相关信息。这种情况对电源
尤为重要,电源是一个系统关键器件,如果电源故障将
导致机器直接突然停机。例如,如果电源能报告输出电
流大小,就可以分析该数据与正常电流的差值,并提供
电机轴承即将发生故障的早期指示。
Modbus
对于工业环境中的数据传输,使用开源、低成本的
ModbusRTU(远程终端单元)串行协议。它基于主-从结
构,主要使用RS-485串行接口。同一总线最多可连接32
个设备。使用RS-485线缆传输长度可达1,200米,采用对
称信号传输,因此具有很高的抗干扰性。数十年以来,
已经成功的应用于工业领域和实验室,具有广泛的行业
知识基础。ModbusRTU协议的另一个优点是过程控制的
通用可视化软件执行简单,如LabVIEW和 VEE。
Modbus TCP(有时也被称为Modbus IP, Modbus

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总第 242 期
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化数据的通用软件。许多工程师、自动化专家和其他技 故障查找和预防性维护计划。以使用GXE600为例,电源
术专业人员都非常熟悉LabVIEW。有了G-AXESS,开发 配备了工作时间计数器、温度传感器和错误寄存器。这
人员可以方便的对电源进行编程和参数设置。可以设置 样可以轻松检索硬件数据,包括已经运行的小时数、内
输出电压,电流,过电压保护,电流限制和其他控制和 部温度、型号、批次号、序列号和固件版本。硬件数据
信号参数(图4)。电流和电压的启动上升时间,限流 对于器件的服务和可追溯性非常重要,而且可用于中央
特性,信号延迟,保护功能和电源故障后的特性也可编 工厂管理。还支持外部错误存储器(图5),例如可安装
程。 在机器HMI中。数据可以通过ModbusRTU从电源发送到
HMI。使用G-AXESS,可以在电源的内部错误寄存器中
GXE600输出电压上升时间可编程的特性使其可在一 选择是否将值存储在易失性或非易失性存储器中。如果
些应用中替代以前昂贵、更耗时的客户化定制电源。例 出现故障,维修部门可以使用这些数据分析确定引起电
如质谱仪,其内部的大电感要求更长的输出电压上升时 源故障的原因,有可能是由于机器伺服电机的轴承磨损
间。开发人员可以使用G-AXESS在很宽的范围内调整上 导致电流需求增加。
升时间。
图5.使用G-AXESS软件工具
测试和电镀应用经常要求电源工作在恒定电压和恒 用户可以确认日志文件生成的原因
定电流模式(CVCC)。GXE600输出电压调节范围为额 温度,运行时间和过载条件下的运行时间可用于计
定输出电压的20 - 120%,输出电流调节范围为额定输出 算产品的应力水平和预期寿命。根据经验,温度每升高
电流的20 - 100%。输出电压和输出电流可使用软件或外 10°C,电解电容的使用寿命会减半。(图6)
部模拟电压调节(图4)。

电源中存储的数据
在工业4.0时代,电源中存储数据的能力有助于机器

图3.GXE600LabVIEW应用程序G-AXESS 图6.G-AXESS电解电容寿命预测视图

图4.GXE600恒压和恒流工作范围 这个数据使用户能预测何时需要更换电源,并在日
常维修期间安排更换。G-AXESS可以将这些参数保存在
PC上,并配置应用于任意数量的电源设备。

●竞争优势
电源的数据接口可以直接向工厂计算机发送详细信
息,而不是依靠电源的LED视觉警告信号来提示潜在问
题。可以禁用受影响的机器,通知维修技术员并将生产
转移到并行机器。
一个GXE600提供数据的应用案例是自动工业叉车。
与铅酸电池相比,锂离子和锂聚合物电池要求更复杂的
电池管理。GXE600通过数据接口集成到车辆控制器中,
持续提供充电电流,充电电压和充电时间数据。控制器
分析这些信息并调整充电特性,计算剩余工作时间和下
一次充电的充电时间。这优化了大型自动化物流中心叉
车的可靠性和可用性。

24 2021 年 9 月
总第 242 期
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浅析德国自动驾驶法对中国自动驾驶产业
的启示

一、德国《自动驾驶法》的内容简介 驾驶车辆可以在全国范围内的公共交通中指定的操作区
2021年7月27日,中国工业和信息化部、公安部、交 域正常运行。BMVI的目标是,预期到2022年,具有自动
通运输部联合发布《智能网联汽车道路测试与示范应用 驾驶功能的车辆将投入正常运营。
管理规范(试行)》(工信部联通装〔2021〕97号,下
称《规范》),该规范自2021年9月1日起施行。《智能 这部新的《自动驾驶法》允许L4级别的自动驾驶
网联汽车道路测试管理规范(试行)》(工信部联装〔 汽车在特定场景下,可以在公共道路上的特定区域内行
2018〕66号)同时废止。[1] 驶,其中规定的应用场景包括:
也是在同一天,即2021年7月27日,德国联邦发布
《自动驾驶法》正式公报,该法律将于2021年7月28日生 -从A到B的穿梭交通;
效。[2]该《自动驾驶法》的主要时间节点包括:2021年 -人员搬运工(在指定路线上行驶的公共汽车);
2月,德国联邦政府发布了《道路交通法-强制保险法》 -Hub2Hub运输(例如在两个配送中心之间);
的最新版修订案草案,又被称为德国第一部《自动驾驶 -非高峰时段以需求为导向的优惠;
法》;2021年5月,《自动驾驶法》先后获德国联邦议院 -第一英里或最后一英里的人员和/或货物运输;
和参议院通过。 -“双模式车辆”,例如自动代客泊车(AVP)。
显然,在世界范围内,自动驾驶技术和产业发展过 该《自动驾驶法》的规定还包括:
程中,汽车工业发达、立法和司法体系完善的德国,再 -具有自动驾驶功能的机动车结构、质量和设备技
次发挥了主导作用。德国倡导的“工业4.0”的商业模式 术要求;
就是以解决顾客需求为主。为了给用户提供更多样化、 -联邦汽车运输管理局为具有自动驾驶功能的车辆
更安全以及更环保的出行方式,德国大力推动和研发自 颁发驾驶执照的审查和程序;
动驾驶技术。为此,相关配套制度一路紧密跟随,为自 -具有自动驾驶功能的车辆的运营相关人员的义务
动驾驶产业的推动提供了坚实的基础。 的规定;
2017年6月21日,德国关于自动驾驶的《道路交通法 -操作具有自动驾驶功能的车辆时有关数据处理的
第八修正案》生效。其核心是自动驾驶阶段车辆驾驶员 规定;
权利义务的变化。这意味着:自动化系统(L3)可能会 -启用(随后)激活已获得类型批准的车辆的自动
在某些条件下接管驾驶任务。然而,驾驶员仍然是必要 和自动驾驶功能(“睡眠功能”);
的,他被允许在自动模式下避开交通状况和车辆控制。 -此外,调整和创建统一的法规,以实现对自动驾
随后,联邦交通和数字基础设施部 驶汽车的测试。
(Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, 联邦交通和数字基础设施部将在2023年底开始评
简称BMVI)进一步完善自动驾驶的法律框架,保障自动 估该法律的影响,特别是着眼于自动驾驶领域的技术发
展、国际法规的更新以及相关制度与数据保护法规的兼
容性。德国联邦议院将获悉结果。 [3]

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总第 242 期
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BMVI指出,该《自动驾驶法》只是临时的解决方 法规的贡献和利用方面,这些成员国家已经占有了“人
案,直到国际层面有统一的法规政策。而笔者看来,即 和”的优势。
使是临时的解决方案,也将会在较长的时间内发挥重要
作用,因为在国际层面,不同国家的自动驾驶技术和产 正是在德国的倡议下,高速公路上最高时速60公里
业发展差距很大,短时间内不大可能有统一的法规或指 的L3级车道保持系统(ALKS - 自动车道保持系统)已经
导政策。 被用于解决交通拥堵等问题。目前,联合国正在扩大对
ALKS的规定,德国也积极参与。相关规定的目标是将速
当前值得关注的还有,国际层面的联合国《自动 度提高到每小时130公里,并提高系统变道的能力。[6]
车道保持系统(ALKS)车辆认证统一规定》(2020年
6月24日,联合国欧洲经济委员会(UNECE)在车辆 从这一点看,中国需要更加积极地加入国际上的行
法规协调世界论坛上通过了该法规),于2021年1月实 业协会、组织,参与到其标准、政策、法规制定的活动
施。该法规以联合国《自动驾驶框架文件》为指导,将 中,才能把我们的技术优势充分体现出来。值得振奋的
安全作为战略核心,从系统安全、故障安全响应、人机 是,从2016-2020年的关于自动驾驶的专利申请量来看,
界面(HMI)、自动驾驶数据存储系统(DSSAD)、 百度和华为在全球申请量的三分之一以上(表1)。
信息安全及软件升级等方面对ALKS提出严格要求。其
中,“系统安全”要求系统激活后可执行全部动态驾驶 申请人 专利数量
任务;“故障安全响应”要求系统具备驾驶权转换、碰 北京百度网讯科技有限公司 718
撞应急策略和最小风险策略;“人机界面”规定系统的 665
激活和退出条件,并明确系统的应提示信息及形式; honda motor co ltd 497
“DSSAD”要求应记录系统的驾驶状态;“信息安全和 toyota jidosha kabushiki kaisha 484
软件升级”要求系统应满足“信息安全法规”和“软件 460
升级法规”。[4] 本田技研工业株式会社 419
丰田自动车株式会社 383
二、对中国自动驾驶产业的启示 toyota motor corp 375
(一)看清国内外形势,积极参与国际标准化活 华为技术有限公司 336
动,贡献自动驾驶标准必要专利(SEP) 百度在线网络技术(北京)有限公司 283
联合国欧洲经济委员会(英文:the United Nations 本田技研工业株式会社
Economic Commission for Europe,缩写:UNECE或者 百度(美国)有限责任公司
ECE),作为联合国经济及社会理事会下属的五个地区
委员会之一,主要职责是促进成员国之间的经济合作。 表1.2016-2020年以“自动驾驶”为检索主题的
委员会有56个成员,除了欧洲国家外,还包括美国、加 专利申请量统计(数据来源:incoPat)
拿大、以色列和中亚国家。委员会总部位于瑞士日内
瓦。 这些专利着重促进发展的技术功效主要体现在自
根据毕马威2018年的自动驾驶汽车成熟指数(AVRI) 动化、安全性和可控性的提高。由于自动驾驶技术也属
排行榜,排名前十的国家包括:荷兰、新加坡、美国、 于人工智能的范畴,因此其发展也与通信技术领域的
瑞典、英国、德国、加拿大、阿酋联、新西兰、韩国。 发展密切相关。在技术类别的统计中,除了车辆(IPC
在调查的20个国家中,中国位于倒数第五。[5]而在排名前 分类B60),技术方向主要集中在交通控制系统(IPC
10的国家中,除了新加坡、阿联酋、新西兰和韩国,其 分类G08G)、非电变量的控制或调节系统(IPC分类
他都是联合国欧洲经济委员会成员,也就是说,在法律 G05D)、测量距离、水准或者方位;勘测;导航;陀螺
仪;摄影测量学或视频测量学(IPC分类G01C)。

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德国专利数据公司IPlytics在2019年的数据统计中, 了强有力的支持和保障。
华为以66件自动驾驶专利位于该领域技术标准贡献的企 与之对比,中国在第四次工业革命中一直是技术
业排名第二位(表2);而且,在标准必要专利的申报
中,以49件专利排名第一(表3)。 领先的角色,尤其在新一代信息技术方面,诸多产业处
于世界领先地位。在经济、技术飞速发展的近些年,我
表3.自动驾驶标准的排名前十的标准必要专利申报企业 们的法规政策已经取得了很大的进展,但是经验和水平
(数据来源:IPlytics) 仍有待提高。为了加速自动驾驶立法,我们需要通过各
种渠道跟踪先进国家的法律法规最新动态,一方面保证
希望我国技术的发展能够加速知识产权的占先,进 我们的驾驶技术进入其他国家时有法可依,另一方面借
而促进相关法律法规的成形。 鉴先进国家的有益经验;引入和培养既懂技术又懂法律
的复合型人才,积极参与到立法活动中,大幅提升我们
(二)结合现状,增大投入 的立法效率和立法水平,高质量推进我国《道路交通安
中国国土面积大、人口多,公路交通情况极为复 全法》、《道路交通安全法实施条例》、《公路法》、
杂,传统工业以及公路基础设施较为薄弱,导致在前期 《道路运输条例》等高级别法律法规的修订以及新法的
的技术规范等层面的准备工作复杂繁多、难度大。至 制定。
今,工业和信息部连同国家标准委员会等有关部门已经
印发了一系列的国家车联网产业标准体系建设指南, 【注释】
包括:《国家车联网产业标准体系建设指南(总体要 [1]三部委关于印发《智能网联汽车道路测试与示范应
求)》、《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网 用管理规范(试行)》的通知,来源:工业和信息化部网
联汽车)》、《国家车联网产业标准体系建设指南(信 站,发文字号:工信部联通装〔2021〕97号,http://www.
息通信)》、《国家车联网产业标准体系建设指南(电 gov.cn/zhengce/zhengceku/2021-08/03/content_5629199.
子产品与服务)》、《国家车联网产业标准体系建设指 htm
南(车辆智能管理)》等等。[7]道路建设方面包括了文章 [2]Gesetz zum autonomen Fahren tritt in Kraft,
开头提及的《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规 BMVI,  https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Artikel/DG/
范(试行)》等规范。然而自动驾驶相关领域更上位的 gesetz-zum-autonomen-fahren.html
法律法规仍未出台。客观因素限制了我们的“地利”优 [3]同上2。
势,仍需继续加大立法投入。 [4]https://www.sohu.com/a/455112970_468661
(三)加速立法、重用人才 [5]http://www.qianjia.com/html/2018-
德国的汽车工业有着百余年的历史,而且技术层面 01/29_283889.html
一直处于世界领先地位。同时,德国作为大陆法系的代 [6]同上2
表,不仅有体系严密的法典,而且还有大量的单行法规 [7]https://tbt.sist.org.cn/zdcp_75/
和完善的司法制度。对于新技术的发展,配套的法规政 zdjsqc/xgcyghzcjjggzqk/zgzdjsxgdflfg/202009/
策和司法经验也是非常丰富。在第四次工业革命的深刻 t20200907_2305164.html
变革中,德国的前瞻性法律制度给德国经济的发展带来

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技|术|应|用

铅膏关键工序控制对产品性能的影响

曹龙泉1 郎萍2 涂飞扬3 李国强4
(浙江天能动力能源有限公司 浙江湖州313100)

摘要:铅膏制备在铅酸蓄电池工序中是属于特殊工序,它影响了电池的低温性能、初期容量、循环寿命等;
对铅膏中的硫酸、纯水、和膏温度、正负添加剂的研究一直没有停止,产品的多项性能与本工序息息相关;

关键词:低温性能、初期容量、循环寿命等。

Abstract:The preparation of lead paste is a special process in the process of lead acid battery. It affects
the low temperature performance, initial capacity and cycle life of the battery. The research on sulfuric acid,
pure water, temperature, plus and minus additives in lead paste has not been stopped.

Key words:low temperature performance, initial capacity, cycle life, etc.

0  序言

铅酸蓄电池已经有一百多年的发展历史,电池的制造技术已经很成熟,随着锂电进去市场,对铅酸蓄电池的

冲击大,原有的市场反馈的铅酸蓄电池低温性能差、使用寿命短现象,与锂电池相比起来更加突出,客户满意度下

降,得不到有效的提升;电池的活性物质除了硫酸之外,主要的就是正负活性物质,铅膏的制备尤其重要;

一、电池的低温性能

在铅膏制备工序,电池低温性能影响因素很多,铅粉的氧化度、负极和膏温度、视比重、负极添加剂等;以下

是实践中的对比结果:

项目 影响因素 低温性能 均值
标准 -18℃容量 ≥84min

负极铅粉氧化度 88 92 90 90 92 90.4
83.4
负极铅粉氧化 (74%-78%)

度 负极铅粉氧化度 85 82 85 83 82
(70%-73%)

负极最高和膏温度 85 85 84 83 86 84.6
83.2
负极最高和膏 ≤55℃

温度 负极最高和膏温度 83 83 81 84 85
≤60℃

添加量 木素:腐殖酸 85 88 93 92 90 89.6
2:2.5 86.6
木素与腐殖酸
木素:腐殖酸
比例 2:2.0 83 85 90 93 82

小结:铅膏制备中,负极板铅粉氧化度高,极板活性物质的孔率高,电池在放电时,利用率高,有利于电池低

温性能提升;和膏最高温度≤55℃,有利于遏制负极板中添加剂的氧化,提高添加中木素和腐殖酸的利用率;木素和

腐殖酸的合理搭配影响着电池低温性能,二者缺一不可,但是合理的比例至关重要;

二、电池的初期容量

2021 年 9 月 29
总第 242 期
第41页
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铅膏的孔率直接影响了活性物质的利用率,利用率的多少直接影响电池的容量,影响活性物质孔率的有铅膏中

的硫酸含量、含水量、正极板铅粉氧化度、正极板最高和膏温度等;

项目 影响因素 初期容量 均值
标准 25℃容量 ≥122min

正极铅粉氧化 氧化度 121 124 123 124 123 123
(68%-72%) 125.6

度 氧化度 125 125 127 125 126
(73%-76%)

正极最高和膏 最高和膏温 121 123 122 120 122 121.6
≤80℃ 125.8

温度 负极最高和膏温度 124 127 126 128 124
≤70℃

铅膏含酸量 45克酸/1kg铅粉 123 122 125 126 125 124.2
128
50克酸/1kg铅粉 125 128 130 129 128

正极铅膏视比 4.5±0.05g/ml 122 122 123 125 123 123
126
重 4.4±0.05g/ml 125 124 127 126 128

正极含水率 ≥11 125 127 124 126 126 125.6
≥10.0 125 123 124 124 125 124.2

小结:正极铅粉氧化度控制在73%-76%,初期容量明显提升;铅膏的含酸量、含水量和视比重都是直接影响活

性物质的孔率,影响活性物质利用率,进一步影响容量;正板的最高的温度主要影响活性物质3BS和4BS活性物质比

例,温度高,生成的4BS量多,比表面积小,容量偏低;但是利用率过高,影响电池的循环寿命,要找到最佳的平衡

点;

三、电池循环使用寿命

铅膏的孔率直接影响了活性物质的利用率,利用率的多少直接影响电池的寿命;正极板的和膏温度改变活性物

质结构,也影响了电池的寿命;

项目 影响因素 循环次数 均值
标准

氧化度 356 340 380 442 440 391.6

正极铅粉氧化 (68%-72%) 301.6

度 氧化度 355.8
280 300 316 302 310
327.6
(73%-76%) 387.2
356.8
正极最高和膏 最高和膏温度 320 358 345 380 376 387.2
≤80℃ 320.2
330.6
温度 负极最高和膏温度 330 320 318 340 330 367.2
≤70℃

铅膏含酸量 45克酸/1kg铅粉 420 370 376 368 402

50克酸/1kg铅粉 330 345 360 363 386

正极铅膏视比 4.5±0.05g/ml 368 360 430 390 388

重 4.4±0.05g/ml 310 290 321 314 366

正极含水率 ≥11 322 332 347 342 310
≥10.0 330 342 387 376 401

【作者简介】
曹龙泉,天能动力能源有限公司技术部经理,工程师,主要研究方向:蓄电池生产工艺管控。

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铅膏制备中纯水、硫酸、添加剂等
作用和过程管控要点分享

曹龙泉1 郎萍2 涂飞扬3 张伟萍4
(浙江天能动力能源有限公司 浙江湖州313100)

摘要:铅膏制备是铅酸蓄电池工序中的特殊工序,铅膏的质量影响电池的容量、电池的低温性能、电池的
循环寿命,铅膏是铅酸蓄电池反应物质的核心材料,它决定了电池是否能够满足市场客户的需求、电池的性能是
否能够满足国家标准的要求;铅膏制备中,涉及到铅粉的氧化度、吸酸量、和膏的最高温度、出锅温度、硫酸含
量、纯水量、添加剂量等;

关键词:氧化度、添加剂、温度、吸酸等。 

Abstract:lead paste preparation is lead-acid battery process of special process, the quality of the lead
compound effects of battery capacity, the circulation of the low temperature performance of the battery,
battery life, lead paste is the core of the lead-acid battery reaction substance material, it determines whether
the battery can meet the demand of market, the performance of the battery can meet the requirements of
national standards; In the preparation of lead paste, the oxidation degree of lead powder, the acid absorption
amount, the highest temperature of the paste, the temperature of the pot, the content of sulfuric acid, the pure
water and the dosage of the paste are involved.

Key words:oxidation degree, additive, temperature, acid absorption, etc.

一、和膏中纯水、硫酸、添加剂作用
1、水在和膏中的作用
1-1 和膏开始加水,是为了促进铅粉中的金属铅进一步地氧化和实现铅粉的粘集。
1-2 在和膏过程中,水起到使铅膏疏松和软化的作用,后期加水主要是调节铅膏的表观密度和稠度,保证铅膏
出机后达到规定的表观密度和稠度。
1-3 水可起到调节活性物质的孔隙率的作用,即水的多少对固化干燥后极板的孔隙率有所影响,从而对活性物
质的反应面积有所影响。
二、硫酸在和膏中的作用
2-1 在和膏时加入一定量的硫酸溶液,生成碱式硫酸铅,它的针形或棒形晶体结构起到交织作用,使铅膏形成
一定的机械强度。
2-2 硫酸与铅粉中的氧化铅发生作用,改变铅膏的酸碱关系。
2-3 硫酸的加入量能起到调节铅膏稀稠(软硬)及铅膏表观密度的作用。
三、添加的元素类型及作用

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总第 242 期
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1、铅膏添加剂:添加剂的种类很多,按其的作用 1、防止“钝化”的膨胀剂——在放电时,提供成
大体上可分为以下几类: 核位点,防止形成覆盖金属铅的钝化层,起到抑制负极
钝化的作用;
粘结剂———用于增加活性物质及极板的强度;
导电剂———用于改善活性物质的导电性; 2、防止“收缩”的膨胀剂——保持了负极板的孔
变 晶 剂 ——— 用 于 调 节 活 性 物 质 中 β - P b O 2 和 率和孔径的大小和有效厚度,从而增加了负极的真实表
α-PbO2的含量; 面积,提高了负极的放电性能。由于硫酸钡高度分散在
成核剂———用于充当放电产物PbSO4 的结晶晶 活性物质中,所以以硫酸钡为晶核的硫酸铅层具有较大
核,改善其结晶结构; 的比表面积,显著地降低了海绵状铅细颗粒粘结收缩的
膨胀剂———用于抑制活性物质的收缩; 趋势。
抗腐蚀剂———用于抑制正极板的腐蚀和活性物质
的脱落; 3-2 负极添加剂----腐植酸
抗氧化剂———用于抑制负极板活性物质的氧化。 腐植酸是一种天然的有机高分子化合物,是一种表
备注:正、负极板所用的铅膏中加入的添加剂各有 面活性物质,本身具有较强的吸附能力。
所不同。 加入它可以高分散性地吸附在海绵状铅表面上,使
2、正铅膏添加剂: 得在放电过程中,产物硫酸铅结晶在金属铅表面析出困
短纤维、红丹(提高初容量,改变铅膏的粒径, 难,而较容易在已结晶的硫酸铅上继续长大,抑制了致
吸酸率,加快化成时间,缩短固化时间阻止极板氧化) 密硫酸铅层的形成,推迟了铅电极的“钝化”,相应起
和胶体石墨粉(增强导电性),硫酸亚锡的添加(提高 到了晶核的作用。
电池容量,改善电池寿命,降低自放电,提高充放能 由于腐植酸有机分子在金属铅表面的吸附,使得电
力)。一般情况下,在正极铅膏中加入 0.6%左右的磷 极的相应界面上的海绵状铅的自由能相应减小,抑制了
酸具有以下作用: 负极活性物质的“收缩”速度。
改善板栅材料与腐蚀产物的结合力,减轻了板栅合 由于腐植酸是一种无定形碳结构,又具有“成孔
金腐蚀和铅钙合金板栅深放电时阻挡层的形成。降低了 剂”的功效。
正极活性物质 PbO2的软化速度、减少其脱落,从而可 腐植酸的加入能够提高析氢的过电位,使电池充电
提高蓄电池的循环寿命。抑制蓄电池自放电,减轻深放 时能起到抑制负极氢气析出的作用。
电后搁置时极板的硫酸盐化。 3-3 负极添加剂---炭黑
3、负铅膏添加剂: 炭黑是纯的无定形碳,晶体结构与石墨相同,是由
硬脂酸、硬脂酸钡(防氧化剂);工业沉淀硫酸钡 十分细小而排列无秩序的石墨晶体所组成。炭黑电阻率
(膨胀剂和成核剂);木质磺酸钠、乙炔炭黑(改善导 小,且有良好的导电性能。在负极铅膏中加入 0.2%左
电性能和孔隙率);短纤维(增加极板强度);腐植酸 右的炭黑可增加负极的导电性,降低电极内阻,特别是
(提高析氢过定位和低温启动性能)。 在放电的后期,当硫酸铅晶体显著增加时,对负极铅活
3-1负极添加剂---硫酸钡 性物质的导电性有较明显的改善。炭黑的加入同时可增
硫酸钡是一种无机盐,与硫酸铅的晶体结构相同, 加极板的孔隙度及吸酸量,有利于硫酸根离子的扩散,
均属斜方晶系型; 增强了电极的真实表面积,使负极在低温环境下放电容
硫酸钡的加人主要是在放电时为产物硫酸铅提供成 量有所增加。
核的中心,即起晶核作用。 炭黑的粒子很细,在充放电中不易变化,可以防止
活性物质结块和收缩。

32 2021 年 9 月
总第 242 期
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炭黑具有将各种溶解物质吸附在自己表面的特性, 加水量;
是一种良好的吸附剂,它能很好地吸附硫酸,因而提高 10、铅膏出膏温度控制;当铅膏的温度不超过45℃
了硫酸对活性物质的接触渗透,有利于电化反应的进
行。炭黑的加入量不宜过多,过多会产生负面影响:降 时方可进行出膏。如果铅膏温度过高,可以继续连续搅
低整个电极活性物质的强度;电极的体积过多地被炭黑 拌一段时间加大吹风冷和冷却水冷却。
占有而使活性物质量减小。有些炭黑如槽法炭黑含油很
多,不甚导电,则不宜用作添加剂。 12、如正板弯曲,一方面是和膏温度高,另一方
面是膏较硬(密度高),涂板时两面不均,可降低膏密
3-4 负极添加剂木素及木素磺酸钠 度。
木素即木质素,是从植物树木中分离出的一种无序
的高分子聚合物。木素磺酸钠是从木素的亚硫酸盐浆中 13、负膏视密度低,容量不足,固化不好裂纹,一
提取的一种黑褐色的粉状物质,易溶于水。 般要求4.5左右,怕硬则降低酸密度形成膏型膏。
在负极铅膏中加入0.2%左右的木素粉或加入0.3%左
右的木素磺酸钠,能起到与腐植酸同样的“膨胀剂”的 14、负膏硬可能是木素量少而腐植酸量大,不用腐
作用,可抑制负极板的“钝化”,对电池的容量和低温 植酸的,加大硫酸钡含量(1-2%)。
起动性能均有良好的改善作用;木素磺酸钠有很好的粘
合作用,能使铅膏与板栅实现紧密的结合。木素磺酸钠 15、干燥和炎热天气和膏失水大的问题。
加入负极铅膏后,也能提高负极析氢过电位及对抑制自 16、潮湿天气铅粉吸水值对加水量的影响。
放电也有一定的作用。 17、加酸的时间的加酸的密度是控制铅膏砂粘程度
四、和膏质量管控 的关键。
总述:和膏过程质量控制点:1、铅粉和辅料;2、 18、铅膏的出膏后最好搁置一段时间再使用
和膏机设备参数;3、和膏最高温度;4、出锅温度; 19、膏稀可少量加气相二氧化硅或延长搅拌时间或
5、视密度;6、含水量 搁置一段时间使用。
具体内容见下 20、铅膏使用的质量控制:铅膏使用时,其温度控
1、添加剂质量和数量的确认; 制在15~35℃之 间。在涂板时散落在地的铅膏不允许直
2、铅粉质量和数量的确认; 接回用,应集中统一再搅拌调整铅膏密度,否则失水发
3、和膏机最大负载量的确认; 硬影响如伴质量和一致性。特殊时刻少量加回负膏重新
4、和膏机转速的控制; 搅拌。铅膏存放期超过24h但在48h之内,必须重新进行
5、添加剂添加方式的明确和控制;对于自动加料 搅拌后(可添加适量的水)方可投入使用,铅膏存放期
机,应人工清理添加剂;(动力电池尽量不采用自动加 超过48h但在72h之内,重新搅拌后正极铅膏可加入负极
料系统加料) 铅膏批量中,但不得超过铅膏重量的10%,重新搅拌后
6、干搅拌时间的控制,氧化度低时可增加干搅拌 的付钱高可加入负极铅膏批量中,但不得超过铅膏重量
时间; 的20%。铅膏存放期超过72h以上,则不能回用只能做
7、废正粉及红丹的高度均匀问题,否则正板起皮 报废处理。
气泡;
8、快加水慢加酸; 【作者简介】
9、要根据铅粉的氧化度变化情况来确定第一次的 曹龙泉,天能动力能源有限公司技术部经理,工程
师,主要研究方向:蓄电池生产工艺管控。

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总第 242 期
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数|据|中|心

弱电机房保温棉知识汇总,它的种类及使用你懂
多少?

机房工程经常要做保温,但是很多时候,我们常把它忽略,但是比较正规的机房工程都是需要做保温的,尤其
地面和墙面,顶部都需要做保温,那么关于保温棉你知道多少呢?

机房冬季保温、夏季隔热以及防凝露等技术问题是
机房设计重要考虑的因素,尤其夏季室外温度教高,空
气的相对湿度也很高,由于机房内外存在较大的温差,
机房的保温处理不当,会造成机房区域两个相邻界面产
生凝露,更重要的是下层天花结构面层的凝露会给相邻
部分设施造成损坏而影响工作,同时会使机房区域空调
的负荷加大,造成能源的浪费。

在冬季,由于机房的温、湿是恒定值,此时相对湿 部、墙体和地面都需要保温棉,既能保持机房的温度恒
度高于室外,机房的内立面墙及天地平面产生凝露,使 定,若有下一层,又不至于使下一层楼顶结冷凝水,同
机房受潮,造成墙立面及天地平面建筑结构造成损坏, 时地板的灰尘又不至于被风吹进机器内。
而影响机房的洁净度。由于界面的凝结水蒸发,造成局
部区域空气含湿增大,给计算机及微电子设备的元器件 什么是机房保温棉?
和线缆插件造成损坏。 机房保温棉具有柔软、耐屈绕、耐寒、耐热、阻
燃、防水、导热系数低、减震、吸音等优良性能。机房
因此,为了节约能源,减少日后的运行费用,根 保温棉一般使用“橡塑海绵保温棉”其材料是采用性能
据以上分析计算机房相邻界面凝露应按其起因而采取相 优异的丁腈橡胶、聚氯乙烯为主要原料,配以各种优质
应的措施来控制平面、立面隔热及热量的散失。机房顶 辅助材料,以特殊工艺发泡而成的软质高档保温节能材
料,绝不含氯氟烃,橡塑保温棉抗震性能橡塑保温棉具
有很高的弹性,因而能最大限度地减少冷冻水和热水管
道在使用过程中的振动和共振。柔韧性能橡塑保温棉具
有良好的绕性及韧性,施工中容易处理弯曲和不规则的
管道,而且可以省工省料 。
橡塑保温棉主要特点是:
1、密闭式发泡结构,导热系数小;
2、具有优良的绝热效果,可节省能源消耗:密闭

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总第 242 期
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数|据|中|心

式气泡结构及致密的表皮使水汽不易透过,且吸水率 被风吹进机器内。结合机房的特点,墙立面的保温隔热
低; 功能要求完全可以由金属壁板实现,后面章节将予以论
述,而楼地面的保温隔热功能的实现将采用以下技术方
3、产品富有 柔软性,施工安装极为方便,省工省 案:即在已完成平整度处理的楼面上满铺橡板,之后再
料;外观雅致清洁; 于橡塑板上铺装一层薄镀锌钢板,镀锌钢板之间做跨接
并与保护接地相连接。
4、耐火性良好,经久耐用;独特的阻燃配方,使
材料具有优良的防火阻燃效果。 机房墙面保温棉应多厚?
通常机房的保温棉一般用在顶部保温、墙体保温和
地面保温,墙体用的保温棉要比顶和地的厚,顶和地常
用的是10MM厚和20MM厚,有的机房还有防火要求,
要保温棉的防火等级能达到B1级。

机房保温防潮处理方案: 例如100平方的机房:顶部保温100平方(根据机房
1、与机房区无关的水管不得穿过主机房。不可避 设计要求可用可不用),地面保温100平方(一般都得
免时,应做好防结露保温,水管采用镀锌钢管螺纹连 用),墙体(一般有轻钢龙骨的隔墙里面都会放置隔音
接,接缝处确保严密并经试压检验。 保温棉),墙体保温棉的用量根据墙体的面积算,原始
2、空调四周设挡水堤,在可能产生水的地方(精 墙面做乳胶漆是不需要用保温棉的。
密空调四周、水管下方)设置漏水报警系统。
3、采用活动地板送风方式时,楼板应采取保温措 内墙保温构造及施工工艺:内墙保温工程采用
施。 50mm岩棉板保温系统,为岩棉板内保温系统施工,采
用50mm岩棉板作为保温层,运用锚栓固定的工艺与基
地板下面做保温层既能保持机房的温度恒定,又不 层墙体连接固定。以酚醛板(A级防火)为保温材料、
至于使下一层楼顶结冷凝水,同时地板的灰尘又不至于 耐碱玻纤网格布为增强材料,外墙外保温专用粘接砂浆
粘贴保温板、外墙外保温专用抗裂砂浆作面层的建筑外
墙外保温体系的施工方法和验收标准。

(1)抹灰基层(2)“LST”建筑粘胶,用于粘结
保温(3)A级酚醛板(4)抹面抗裂砂浆,用于覆盖耐
碱玻纤网格布(5)耐碱玻纤网格布(6)抹面抗裂砂浆

36 2021 年 9 月
总第 242 期
第48页
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数|据|中|心

(7)外墙保温系统专用锚栓(8)饰面层。 裁纸刀、螺丝刀、剪刀、钢据条、墨斗、棕刷、粗砂
纸、电动搅拌器、塑料搅拌桶、冲击钻、电锤、抹子、
保温棉的铺设方法: 压子、阴阳角抹子、托线板、尺寸2m靠尺等。
根据实际尺寸划好用胶粘在地上(地面要平整不起
尘),保温棉的交接处用铝箔带粘好,装地板时边装边 施工操作工艺:
划开地板支架地方的保温棉,放好支架,调节好后再把 基层处理(20mm厚1:2.5水泥砂浆找平层)→弹线
口用铝箔带包好。 →挂基准线打点冲筋→拌制粘结剂,并粘贴翻包玻纤网
格布→粘贴酚醛板→安装锚固件→酚醛板打磨找平→特
外墙结构基面处理:  殊部位处理→涂抹底层抹面砂浆(2~3mm厚)→铺设网
1、结构外墙经过工程验收达到标准的,方可进行 格布→涂抹面层抹面砂浆(1~2mm厚)→修整、验收。
外墙外保温施工。 保温系统施工条件: 
2、进行外墙外保温施工的墙体基面的尺寸偏差还 1、外墙和外门窗口施工及验收完毕,基层墙体应
应符合下表规定: 符合《建筑装饰装修工程质量验收规范》(GB50201)中
3、材料准备:保温材料应符合规定的质量要求, 的相关要求。
保温主材运到施工现场后,应提供相关的合格证、出厂 2、操作地点环境温度和基底温度不低于5℃,风力
检测报告等资料;并会同建设、监理等单位对进场材料 不大于5级;夏季施工应避免阳光直射,必要时可在脚
取样送检、合格后使用。酚醛板性能指标。 手架上搭设遮阳布,遮挡墙面。如施工中突遇降雨,应
施工机具准备: 采取有效措施,防止雨水冲刷墙面。
保温施工机具主要包括:电热丝切割器、开槽器、 3、清除施工基层上的浮灰、疏松物、油污和其它
废弃物,局部油污用10%NaOH溶液清洗并用清水冲净。
外墙体的穿墙螺栓孔洞封堵完毕。
施工方法及要点:
1、保温棉施工前应会同相关部门做好结构验收的
确认. 外墙面基层的垂直度和平整度应符合现行国家施
工及验收规范要求.进行隐蔽施工前应做如下的检查工
作.总包方将各大角的控制钢垂线安装完毕。
2、外墙面的阳台栏杆,雨漏管托架等安装完毕. 墙
面的暗埋管线、线盒、预埋件应提前安装完毕,并应考
虑到保温层的厚度影响。
3、墙体应具有足够的强度,特别是墙体表面应具
有足够的附着(≥0.3Mpa),不允许有空鼓、开裂情
况。对于空鼓、开裂部分,提前处理。
4、墙面应平整,平整度≤4mm。
5、门窗,室外(门窗的)卷帘,特别是水平设置
的盖板(如窗台板,女儿墙压顶), 必须在外保温体系
施工之前完成,外墙上的门窗框或窗副框(根据设计)

2021 年 9 月 37
总第 242 期
第49页
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数|据|中|心

应安装完成,并且粉好口。与外墙面连接的护栏,不能 2、项目部计划安排时,严禁交叉施工;因特殊情
在外保温施工好后再在外保温墙面上挖洞装护栏,固定 况破坏了保温层,应先通知项目部管理人员统计,及时
雨落管道等用的支架也应预先安装完,并且所有以上这 进行修补并做好签证和修补记录,维修后方可进行下道
些均需考虑外保温体系的厚度。 工序的施工。应有严密的保护措施,避免对保温层造成
破坏。
6、外窗台抹灰面层两侧做档水端、檐口、窗台底
部必须做滴水线,女儿墙顶部、阳台拦板顶部抹灰面的 3、对保温棉表面,如存在砂浆或其它污物,应及
泛水应向内侧。 时清理干净。

7、墙面上各种构件、预埋件、水暖设施等应按设 4、对后续施工可能导致保温成品破损的入口、阳
计要求及早安装定位,外露钢铁件须做好除锈、防锈处 角等部位,应采取临时防护措施。
理。
5、保温系统各构造层在固化成型前应防止水浸、
8、混凝土梁、墙面的钢筋头和凸起物清除完毕. 墙 撞击、振动。确有损伤损坏情况时,应通知保温班组,
表面凸起物大于或等于10mm时应剔除。外墙体的穿墙 及时修补并做好签证和修补记录,以免造成质量问题。
螺栓孔洞封堵完毕。
质量验收: 
9、主体结构的变形缝应提前做好处理。 1、外墙保温工程应按照现行国家标准《建筑节能
10、墙面应清理干净,清洗油渍、清扫浮灰等.旧 工程施工质量验收统一标准》GB50411-2014规定进行质
墙面松动、风化部分应剔除干净.对于旧基层必须刮除松 量验收。
软之鳞片及剥落之漆膜,对长霉菌的部分应用抗菌溶液 2、外墙外保温棉施工应在基层处理、酚醛板粘
及清水冲洗。 贴、锚固件固定、玻纤网格布铺设和墙体热桥部位处理
11、墙体抹灰质量要求达到外墙中级抹灰验收标 完后进行隐蔽工程检收,外饰面完成后进行验收。
准。L.墙体的湿度不应高于其周围环境的平衡湿度。 3、各项目检查数量应符合以下要求:以每
12、新的水泥抗裂砂浆抹灰基底、需经过一周左右 500~1000m2划分为一个检验批,不足500m2也应划分为
的干燥养护,以保证基层在施工前的干燥强度。 一个检验批:每个检验批每100m2应至少抽查一处,每
13、现浇或预制的水泥混凝土基底,需更长的养护 处不得小于10m2,每个检验批至少检查5处。
时间,并彻底清除表面脱模剂。 4、饰面层工程施工质量应符合《建筑装饰装修工
14、起壳、裂缝、脚手架支撑点及其他破损处应事 程质量验收规范》GB50210-2011。
先修补平整,并按规定养护,使其碱性、含水率、粗糙 机房地板保温棉注意事项:
度与其他部位相同。 1、机房整体弹线后,按600*600交叉处固定静电地
基层墙体表面不得有油污、脱模剂、浮尘等杂物, 板脚位置。
墙面不平整处可用角磨机打磨,墙面凸起物≥10mm应铲 2、大片敷设保温卷材,遇到地板脚裁十字线开
除。根据设计要求,本工程墙面基层需做20厚1:2.5水泥 口,每片保温胶带连接。
砂浆找平层。 3、大片敷设1mm镀锌钢板,每片钢板用铆钉连
保温棉的保护控制措施:  接。
1、完工后的保温棉,尽快组织验收,经检验合格 4、敷设静电地板,同步调水平。(数据中心运维管
后,须填写隐蔽记录,质量验收记录,并交付后续施 理)
工,以防止保温层损坏。

38 2021 年 9 月
总第 242 期
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