物流技术与装备 /2022.11

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快消品行业供应链转型之道

快消品企业面临着市场更为细分、响应更为迅速、价值链不断地向下

游转移和更加准确把握消费者需求等方面的挑战。同时，消费趋势、

季节与周期性、分销渠道、响应速度、品质保障、物流成本都决定了

一个快消品企业的竞争力。该行业的供应链相对较长，运行节奏较其

它行业要快，有效的整合统筹供应链是快消行业的重中之重。

文 / 新创融媒 赵嘉俊

快速消费品在全球经济中一

直占有非常重要的地位，

人们日常生活所需的消耗补充都

离不开它。

快消品企业面临着市场更为

细分、响应更为迅速、价值链不

断地向下游转移和更加准确把握

消费者的需求等方面的挑战。同

时，消费趋势、季节与周期性、

分销渠道、响应速度、品质保

障、物流成本都决定了一个快消

品企业的竞争力。该行业的供应

链相对较长，运行节奏较其它行

业要快，有效的整合统筹供应链

是快消行业的重中之重。

为了更深入的了解快消品行

—访某零售巨头物流工程及方案领域的资深专家胡国辉先生

胡国辉

某零售巨头

物流工程及方案领域资深专家

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SPECIAL REPORT

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专题

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业供应链物流运作，新创融媒专访了某零售巨头的物流工程及方案

领域的资深专业人士胡国辉先生，请他对快消品行业供应链物流体

系建设方面的相关经验进行深度分享。

新创融媒：近年来，面对新冠肺炎疫情巨大冲击和复杂严峻的

国内外环境，我国快消品市场的发展情况如何？

胡国辉：自疫情爆

发以来，快消品市场面

临着巨大的挑战。整体

市场的业绩都处在低

谷，各个企业都在努力

寻找存活下去的模式和

新的增长点。从市场数

据上看，传统干货品类

商品的销售压力更大。但同时，生鲜市场包括冷冻、冷藏、以及果

蔬业务的增长超过预期。

在运营模式上，疫情期间的封控政策改变了顾客消费习惯，消

费场景加速从线下走到线上，式样也更加多样化，除了线下门店直

售和传统电商模式，“社区团购”、“即时零售”等多种互联网零

售模式快速成长。既对实体企业带来了冲击，也给他们带来了新模

式的借鉴。

新创融媒：在互联网电商的冲击和影响下，快消品行业在物流

模式方面发生哪些变化？

胡国辉：在互联网零售的冲击和影响下，快消品行业在物流模

式的变化主要有如下几点：

一、疫情冲击下，“活下去”成为企业的第一使命。企业开展

物流全链路的降本增效活动以及精益化管理成为常态。诸如上下游

之间的快速信任收货、门店侧的无人值守、自助收银等都是从物流

链路上改善配送时效、优化服务质量、提升客户体验，也是快消品

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市场降本增效行动的具体项目体现。而且这种趋势将逐步扩大。

二、一些源自互联网企业的创新履约模式也开始陆续应用于快

消品行业内，帮助企业改善履约效率和降低物流成本。越来越多的

零售企业结合2B/2C/到家的业务需求，立体化的融合中心仓、区域

仓、转运仓以及前置仓的物流网络配置思路。在配送履约时效上则

结合零担、整车、快递、末端宅配、骑手资源。其特点是既要满足

店配时效性、大批量、稳定性、集约化要求，又能满足到2C/到家的

多批次，高频率、快流转、前置化的特点需要。

三、仓库功能的定位开始迭代，从传统的收发存，将逐渐演化

为多功能全渠道的履约能力，在仓库能力建设上、也不再简单地追

求处理能力和库容的增加，未来越来越强调多元化业务及订单的高

效流转。

四、此外随着人力成本逐年攀升、土地的稀缺、劳动力供给下

降以及技术人才的红利。这些因素都决定了仓库的自动化和智能化

也将成为未来趋势。虽然目前的技术尚不能覆盖物流全场景，但是

在部分场景里还是有了一个很好的应用和起步。诸如自动存取系统

应用于存储、分拣输送机、自动播种以及AGV应用于分拣搬运。

新创融媒：快消品物流应当如何进行数字化供应链建设？

胡国辉：在企业进行数字化供应链建设的过程中，我们可以看

到，从自动化到智能化，从人机分离到人机协作，从集中式总控到

分布式部署，从场的元素隔离到场的元素互联（人、物、信息）。

数字化供应链建设的底层其实是数据赋能和万物互联。

企业首先需要构建了一个覆盖全链路的底层数字化架构，我们

也称为数字化供应链控制塔。所有信息都将被整合到这个巨大的数

据基础架构中，无论这些信息是来自OS、WMS、TMS、WCS系统

还是机器传感器，实现互联互通，并通过后台采集和管理数据，实

时了解供应链的动态情况，且执行所需的分析优化，并相应地调整

流程与策略。

除了底层数字化架构搭建，优先推行可视化的数字供应链。通

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SPECIAL REPORT

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过场景规划和实时监控，

提升供应链的可视化水平

和异常响应速度。从企业

内部的物流节点，串联起

上下游、内外部的供应链

资源，实现协同效应。

新创融媒：在供应链数字化转型的过程中，面临哪些难点和痛

点？

胡国辉：在供应链数字化转型的过程中，面临以下难题：

其一，上下游、内外部供应链资源间的协同尚需打通。诸如库

存共享的打通。

其二，针对可视化数据的实时动态呈现，底层的分析因素视野

较窄、对应优化调整尚无法积极快速响应。

其三，供应链数字化过程中、数字化架构多基于目前现状，受

限于资源等因素限制，无法完整客观呈现未来的优化路径，造成数

字化后应用或水土不服流于形式，或只是在局部场景里得以应用，

作用有限。

针对以上的痛点和难点，企业优先的任务是对目前的业务进行梳

理，构造一个覆盖全链路的数据架构，完成业务流程上的转型和标准

化，再将供应链的各链路串联起来并将供应链中台化。实施前，可以

利用数据孪生或其他技术最大化的呈现现实场景，并依此修正优化数

智化路线。在具体实施的过程中，企业需要找到技术和供应链业务的

结合点，利用技术优化、指导现有的供应链业务和流程。

此外技术的迭代和应用也很重要，供应链的动态流程必须在各

个层级上得到有效准确的跟踪，以实现效率、灵活性、可视性和透

明度的需求。

新创融媒：快消品行业未来将面临怎样的新发展？物流服务企

业与技术装备供应商应如何更好的服务于行业？

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胡国辉：关于快消品行业未来面临的发展趋势，个人认为主要

体现如下4点：

1.零售新渠道日趋多样化。诸如类似抖音电商的新型即时零

售、以Costco和山姆为代表的会员店等新渠道增量较快。

2.线上线下进一步融合。电商和实体店在对方的优势领域进行

渠道拓展和补点，整合线上线下资源实现双赢。

3.零售行业的社交化特征更加明显。越来越多的企业利用微

信、抖音以及小红书等社交平台与消费者互动，打造自有的消费生

态圈；

4.受疫情的影响供应链压力及成本较大。这倒逼快消品行业对

商品结构及功能进行优化调整。

供应链的数智化转型是未来的趋势。物流服务企业和技术装备

供应商需要契合行业和企业的业务需要，将数字化、智能化推广应

用到整体供应链的各个环节，提供端到端的数智化解决方案。帮助

企业提高物流效率，降低成本。