蓝色大海的传说 在海的远处，水是那么蓝，像最美丽的矢车菊花瓣，同时又是那么清，像最明亮 的玻璃。然而它又是那么深，深得任何锚链都达不到底。海底的人们就住在这下 面。

海的女儿们深居海底，只有年满 15 岁之后才有资格去到海之外的世界，首先是 年纪最大的那一个，然后，一个接一个…… 这一天，终于轮到最小最美丽的小人鱼 15 岁的生日。她可以自由地浮出水面， 远望人间了。 她只是远望人间，远望人间时她心里有说不出的喜欢。但是她从来没有想过也从 来不敢走近。因为她害怕那里的烟尘与噪声，她听姐姐们说过海面早已不再像三 百年以前那样宁静。

第1话 小美人鱼怀着忐忑的心情第一次浮出水面，她惊讶地发现这里船舶往来，却丝毫 看不到油污弥漫和雾霾笼罩。天是一眼就能看到天边的透澈，目之所及都是海的 碧绿。仿佛与三百年前并没有什么不同。这时她看见一艘奇怪的船。

其实这并不是一艘真正的船。它是全国首个海上散货减载码头——绿华海上散 货减载平台，位于舟山嵊泗县绿华山石子岙南侧的海域，是一个货船中转平台。 比如一艘在浩瀚大海中航行的船，要驶入长江，但长江的浮力无法承载这艘大船 的吨位，大船可以把一部分的货物暂存在这个转载平台上，等返航到大海时再装 上继续它的航程。 之前一艘货船进入减载平台进行装卸货，需要停靠 48 小时以上，所需用电都是 通过船只自备的柴油来发电的，用电成本高，而且对大海环境污染非常大。

今年 4 月，国网舟山供电公司在这个平台上安装了岸电设备，每个岸电设备容量 250 千伏安，投入使用后预计每年增加售电量 60 万千瓦时，减排二氧化碳 598 吨，相当于每年可减少 2216 辆小轿车二氧化碳排放量。

有了这个岸电设备后，也为货船降低了很多成本，像这艘 17000 吨的货船停靠 一天，主机需要耗费 0.6 吨柴油共计 4200 元，而接通岸电一天成本是 1600 元， 仅单艘船次就为用户减少 2000 多元的费用，一年可以节约近 50 万元。 舟山公司的这个减载平台岸电工程投运后，为绿华海上散货减载平台带来了清洁 能源的供应，如今在这片海域放眼望去，是碧波荡漾的海水，小美人鱼甚至能透 过海面的柔光，瞥见到她海底宫殿的一角飞檐。

第2话 小人鱼怀着好奇的心情第二次浮出水面。她看到一座座奇怪的风车在海面上列阵， 蔚为壮观的样子。

原来这是浙江省首个海上风电项目——舟山普陀 6 号海上风电场。舟山共有 6 个风电场，它是唯一一个建在海上的风电场。海上风电既不占用土地面积，也避 免了噪音污染，而且对环境影响非常小。

2017 年舟山 5 个陆地风电场共发电 2.32 亿千瓦时。减少排放二氧化碳 2.31 亿 千克，相当于每年需种植 12.6 万颗大树。而普陀 6 号海上风电场共设风力发电 机 63 台，建成后全年发电总量可达 8 亿千瓦时，是舟山其他 5 个大陆风电场加 起来总和的 3.4 倍多。预计全年可减少二氧化碳 7.976 亿千克，相当于每年需种 植 43.5 万颗大树。

小美人鱼伸长脖子向敷设海缆的海缆船上望去，海缆施工人员正在紧张的工作着， 画面相当壮观。

风能作为一种无污染和可再生的新能源，有着巨大的发展潜力，特别是对沿海岛 屿、交通不便的边远山区、地广人稀的草原牧场、以及远离电网和近期内电网还 难以达到的农村、边疆，作为解决生产和生活能源的一种可靠途径，起到了至关 重要的作用。

第3话 小人鱼游啊游，这是她第三次浮出水面了，她看见天空中飞过一架飞机。这次她 的胆子大了一些，她决定跟随飞机向陆地游过去。

这里是正在扩建的普陀山机场，一座古朴典雅的中国风仿古建筑。它将在今年实 现口岸开放，正式升格为国际空港，以便能够更好地服务在舟山落地的波音项目 和航空产业园。而接轨国际的重要因素之一是因为它采用了空港廊桥岸电设备， 实施空港电能替代。

以前，飞机停靠在地面时，为了让旅客舒适，也仍然需要获得飞机所需的电源和 空调动力，这靠的是飞机辅助动力装置（简称 APU）。APU 是一种使用航空煤 油的动力装置，工作效率低、耗油量大，它的开启不仅会增加航空燃油消耗及设 备本身维修成本，也会造成大气污染和机场噪音等问题。而廊桥岸电设备建设的 目的就是让 APU 停下来，用岸电设备来给停靠飞机供电，实现消耗能量从航空 燃油到清洁电能的转变。

每架飞机平均在停机坪停留 40 到 50 分钟，要烧掉 155 千克的燃油。而 1 千克 航油会产生 3.18 千克的二氧化碳。如果按每天日起降飞机的数量为 300 架来计 算，光每天待机产生的二氧化碳就达到 50 多吨，相当于 10 头大象的重量。

2017 年 5 月，舟山公司与普陀山机场主动对接，实施机场廊桥岸电项目（使用 桥载电源设备），对廊桥增添大型电力设备，对廊桥电力设施设备进行改造，并 在廊桥底部安装空调机组。

目前，国际航站楼已基本建设完成，舟山公司的“红船党员服务队”已经进驻普 陀山机场区块，全程跟踪项目推进。3 座廊桥将于今年 7 月份左右正式投入使用， 届时，靠站的飞机将全面启用廊桥岸电技术供能，停机坪上原来高达 120 分贝 的噪音也将同步开启“静音”模式。 以全年靠桥航班至少 12000 架次计算，每年因使用地面桥载电源设备所产生的 替代电能约为 320 万千瓦时，减少碳排放量 2900 多吨，相当于一艘巨型轮船的 重量。

当大多数城市饱受雾霾之苦，只有舟山在“自强不吸”。在国家环保部发布的 2017 年全国空气质量状况排名中，舟山位列三甲。美丽海岛建设如火如荼，是 “电能替代”成就了这一片山海传奇。 小美人鱼觉得，她应该把她看到的一切，告诉她的姐姐们和海族的老祖母，三百 年过去了，这里的天还是蓝色的，水还是一样绿。 嵊泗公司：常晨轩 舟山公司：张娜 冯程程