重庆市车渡管理站2023 年11 月南岸区爱国主义教育基地—重庆车渡文化陈列室申报材料

目录一、南岸区爱国主义教育基地申请表.................................................. 1二、重庆车渡文化陈列室关于爱国主义教育工作情况的报告..........6三、附件.................................................................................................. 12（一）基地设施详情..............................................................................12（二）场地设施、仪器设备清单..........................................................39（三）工作管理制度..............................................................................41（四）基地工作计划..............................................................................59（五）基地工作团队..............................................................................61（六）开展展览活动相关证明..............................................................62四、编委会组成名单..............................................................................86

南岸区爱国主义教育基地申请书基地名称：重庆车渡文化陈列室申请单位：重庆市车渡管理站所属区县：重庆市南岸区申报日期：2023 年11 月

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南岸区爱国主义教育基地申报表爱国主义教育

基地名称

重庆车渡文化陈列室

爱国主义教育基地类别

陈列室负责人姓名 段炳俊 主管部门重庆市车渡管理站地 址 铜元局渡口 联系电话18225026564何时对外开放

（是否免费）

是

何时被命名为区县级爱国主义教育基地

爱国

主义

教育

基地

简介

重庆车渡文化陈列室（以下简称车渡陈列室）是重庆市公路事务中心直属单位重庆市车渡管理站打造的文化陈列室，主要记录了从1935 年诞生至今，重庆车渡行业的发展史，在抗日战争、解放战争时期发挥了战备物资运送的关键作用，从新中国成立到 21 世纪 80 年代车渡发挥了“江上活桥”的作用，为经济增长和社会繁荣做出重要贡献，如今转型后发挥着公益渡运、水上应急救援、国防交通等重要作用。

基地位于南岸区铜元局码头，占地约 10 亩，建筑面积约2150 ㎡。第一部分为展陈部分，分为上下两层约 800 ㎡，一楼为“历史展陈厅”，涵盖前言、《解放重庆第一渡》浮雕、船舶老物件等内容。楼梯间墙壁上展示民国时期解放大西南、老重庆山川风貌照片以及重庆车渡相关档案。二楼为陈列室主体部分，设有沙盘、视频、展柜、模型、雕塑等展项，分为“民族脊梁”“黎明曙光”“蒸蒸日上”“百万辆车横渡”“闯出新路”、笑脸墙等六个版块。另设有“活桥记忆”公路服务站，供品茗小坐、看书观影、眺望江景。第二部分为教育基地职工讲堂、多功能会议室，面积约 1350 ㎡。

近年来，广泛开展市级部门、交通行业、中小企业、中小学生理想信念教育、爱国主义教育等活动，对认识红色历史、车渡发展史有着特别重要的意义，对持续坚定党的理想信念、传承红色基因具有重要作用。基

本

条

件

内容建设

情 况

重庆车渡文化陈列室记录了从1935 年诞生至今，重庆车渡行业的发展历程，以照片、视频、沙盘、展柜、模型、雕塑等为载体，直观且生动地展现了重庆车渡在抗日战争、解放战争至今的特别意义，为抗日战争、解放战争的胜利和我国70、80 年代经济快速发展，保障水上安全等做出重大贡献，凸显了车渡在车辆渡运、国防交通、水上应急救援等重要作用。

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基

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条

件

场地设施

情 况

重庆车渡文化陈列室位于重庆市南岸区铜元局公路渡口，交通便捷，紧邻长江，对望菜园坝。建筑为框架结构，总面积约为2150㎡。文化陈列室分为两个部分。一部分为展陈部分，面积800㎡，展厅分为上下两层。一层第一展室分为6 个版块：浮雕、总书记论文化、前言、楼梯灯箱墙、机器设备实物、应急设备展示室。二层第二展室分为 7 个板块：历史文化演进再现、沙盘再现、小展柜、结语墙、光荣榜、笑脸墙和车渡记忆茶吧。另一部分为教育基地职工讲堂、多功能会议室。职工讲堂面积为800 ㎡，多功能会议室面积为 550 ㎡，为爱国主义活动提供场地支撑。爱国主义教育-车渡赋。《重庆车渡赋》是由重庆工商大学文学与新闻学院原院长，熊笃教授 2017 年所创作。全赋一千字，共分为五个部分。由车渡起源、重庆开埠、车渡对抗战和解放重庆的贡献，以及改革开放和走进新时代构成。全赋以真实的历史为我们展现了重庆车渡的前世今生。

爱国主义教育-铁锚。铁锚高 2.2 米，宽1.8 米，重约三千公斤。锚座上刻有 1935 这个数字，是重庆车渡诞生的时间。铁锚的寓意象征着重庆车渡在 88 年的岁月中，犹如定海神针一般，曾经泅渡车辆，如今又守护两江。

爱国主义教育-《解放重庆第一渡》浮雕。浮雕长14米，高2.5 米，铸铝材质，名为《解放重庆第一渡》。1949 年11月30日晨，刘邓大军兵临重庆城下。当天，二野11 军32 师95 团在团长严大芳率领下，经重庆车渡储海渡留守员工的配合，从海棠溪渡江进入主城，成为解放重庆最早的部队之一。车渡人，在红旗下奏响了历史的壮歌！浮雕是第一展室的“文眼”，纵观车渡站80余年历史，有 4 个高光时刻：一是抗战贡献、二是对解放重庆的贡献、三是 80 年代辉煌、四是走近新时代。其中最有历史价值的是对解放重庆的贡献，因此浮雕取自这一题材。爱国主义教育-船舶存放与展示区。展示了救生艇、应急救援装备实物及照片，向我们展示了重庆车渡今天的使命——守护两江的一支水上铁军。

爱国主义教育-老物件存储区。机器实物都曾在车渡渡轮上使用过，曾经为车渡事业做出了贡献，虽然现在已经不能再运作，但我们没有忘记它们，所以我们将它们陈列在这里展示，并且创作了

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基

本

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件

场地设施

情 况

短诗《机器之歌》作为纪念。

爱国主义教育-“民族脊梁”。1937 年抗战爆发以后，为了摧毁中国人的抗战意识，重庆遭到日机长达5 年半、累计218 次的大轰炸，投弹 11500 枚以上，重庆车渡人在这抗战最艰苦的岁月里，头顶日本飞机的大轰炸，用勇气撑起民族抗争的脊梁，保障了抗战物资和人员的安全渡运，3 个渡口的 200 余位员工用汗水和鲜血，写下了重庆车渡史上光荣的篇章。

爱国主义教育-“黎明曙光”。运用图文并茂的形式，介绍了“我送大军过大江”这一主题，再现了车渡人迎接解放的高光时刻，“解放重庆第一渡”也因此而得名。

爱国主义教育-“江上活桥”沙盘。沙盘长3.6 米，宽2.6米，可观看所辖各个渡口的相关视频，直观的展示了“江上活桥”在重庆山水中的位置和重要性。

爱国主义教育-“蒸蒸日上”。讲述的是新中国成立以后到改革开放以前，重庆车渡的发展历程。1961 年车渡管理站挂牌后，理顺了隶属关系，7 对渡口 15 个码头蒸蒸日上，连接起老重庆9区12 县的公路交通大动脉。

爱国主义教育-“百万车辆横渡”。讲述的是从党的十一届三中全会到 80 年代，车渡得到大发展，年均渡运上百万辆次，有效保障了全市的经济发展和民生需求，“江上活桥”的魅力得到了彰显。展示的 5 艘船模都是根据车渡船舶的实物制作，其中“渝救援113”轮曾在 2021 年 6 月主推 166 舰入驻重庆建川博物馆。爱国主义教育-“闯出新路”。展示了重庆直辖后，交通建设飞速发展，随着跨江大桥的陆续建成，车渡逐渐陷入困境：7对渡口，先后有 6 对停运。车渡虽不景气，但车渡人必须争气！车渡人主动适应新形势，发扬“南泥湾拓荒”和“北大仓”拼搏精神，励精图治，实现了“三大突破”和“三大转变”，闯出了一条发展新路。今天的重庆车渡，已成为保障两江水上安全，实施水上救援的生力军。还展示了重庆市第一艘全回转型双向驾驶的船舶——“渝路渡108”轮。爱国主义教育-笑脸墙。正是因为有了每一位干部职工的辛苦付出，才有了现在的重庆车渡。笑脸墙一共记录了129 张笑脸，这些笑脸都来自目前车渡在职的干部职工。爱国主义教育-车渡记忆茶吧。内置会客沙龙，图书室、茶吧，

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基

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件

为爱国主义活动提供场地支撑。

1935 年以来，车渡作为“江上活桥”不忘初心、牢记使命，勇于担当、甘于奉献，在新时代的长征路上做出新的贡献。队伍建设

情 况

基地具有一支技术能力较强、管理能力较强、结构合理的爱国主义教育队伍，主要由党委书记、站长段炳俊，副站长陈军，以及信息技术、应急救援、战备保障、资产设备管理等相关人才共同组建的管理运营团队。现有核心爱国主义教育人员20 余名，包含工作领导小组、宣传策划组、资产管理组、日常保障组，主要从事战备保障、应急救援、渡运发展史宣讲，具备较高的专业素养；能够结合时事开展爱国主义教育；具备会议和展会等活动组织策划能力以及视频文稿编辑等爱国主义教育知识宣传能力。活动开展

情 况

重庆车渡文化陈列室面向政府、企业、学生等社会群体通过实地参访、讲解等方式开展爱国主义宣传教育活动，重走解放重庆第一渡、全景体验轮渡过江等，了解应急救援、救生技能、船舶设备等知识，在实践中增进对解放重庆、渡口文化、重庆经济发展变化的认知，重温了重庆这片红色沃土上风起云涌的峥嵘岁月，感知重庆经济社会翻天覆地的变化。

重庆车渡文化陈列室自 2020 年4 月投入使用以来，交通运输部、兄弟省市、市级有关部门、区县部门和乡镇、中小企业等单位，开展参观、调研活动 50 余次，共计1000 余人次；面向市内（退休）职工、中小学生承接团建或参展活动600 余人次。积极引导广大市民热爱祖国、热爱人民、热爱家乡的社会主义价值观的再教育，营造熏陶历史文化，弘扬爱国主义精神的浓厚社会氛围。制度建立

情 况

成立了爱国主义教育基地领导小组，明确了组织机构及岗位职责，保障基地工作的组织实施。

制定基地管理办法，将爱国主义教育工作制度化和程序化。制定基地安全管理制度，基地展厅、展品管理制度，卫生管理制度，切实保障基地正常、稳定、安全运行。完善爱国主义教育基地文件归档制度，档案管理制度化、规范化，明确爱国主义教育工作人员的职责和任务。每年年初制订工作计划，年终进行爱国主义教育工作总结，保证爱国主义教育工作有计划、有步骤、有措施、有实效。

按照每年制订的爱国主义教育工作计划，定期组织各种形式的

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基

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件

爱国主义教育展览活动。基地与几十家机关、企事业单位、学校建立联系参观制度，并制定了相应的免费开放制度、对外接待制度、接待讲解制度，同时明确了基地行为规范准则，参观须知等。经费投入

情 况

重庆市车渡管理站为公益一类事业单位，现有资产总额已达19680.57 万元，其中包括流动资产1752.93 万元，占总资产的比例为 8.9％；固定资产 7558.30 万元，占资产总额的比例为38.4％;无形资产 40.37 万元,占资产总额的比例为0.2％;公共基础设施9338.82 万元，占资产总额的比例为47.5％；在建工程990.15万元，占资产总额的比例为 5.0％。

基地现已完成投资总额约 985.12 万元，每年单位投入该基地的日常运营、开展活动与设施维护的经费超50 万元。申 报 单

位 意 见

（签章）

主管部门意见

（签章）

区委

宣传部

意见

（签章）

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重庆车渡文化陈列室关于爱国主义教育工作情况的报告一、爱国主义教育内容

重庆车渡文化陈列室记录了从1935 年诞生至今重庆车渡行业的发展历程，以照片、视频、沙盘、展柜、模型、雕塑等为载体，直观且生动地展现了重庆车渡在抗日战争、解放战争至今的特别意义，为抗日战争、解放战争的胜利和我国70、80 年代经济快速发展，保障水上安全等做出重大贡献，凸显了车渡在车辆渡运、交通战备、水上应急救援等重要作用。陈列室内不但有船舶老物件、民国时期的文字档案和图片资料，更有先进船舶模型等物件，可开展理想信念教育、爱国主义教育等活动，对认识红色历史、车渡发展史有着独特意义，对持续坚定党的理想信念、传承红色基因具有重要作用。

二、爱国主义教育场地情况重庆车渡创建于 1935 年，1961 年重庆市车渡管理站挂牌成立，现系重庆市公路事务中心直属事业单位。重庆车渡文化陈列室位于重庆市南岸区铜元局公路渡口，交通便捷，紧邻长江，对望菜园坝。建筑为框架结构，总面积约2150m2。文化陈列室分为两个部分，第一部分为展陈部分，面积约 800m2，展厅分为上下两层。第一展室分为6 个版块：浮雕、总书记论文化、前言、楼梯灯箱墙、机器设备实物、应急设备展示室。第二展室分为 7 个板块：历史文化演进再现、沙盘再现、小展柜、结语墙、光荣榜、笑脸墙和车渡记忆茶吧。第二部分为教育基地职工讲堂、多功能会议室，面积约1350m2，为爱国主义活动提供场地支撑。

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爱国主义教育-车渡赋。《重庆车渡赋》是由重庆工商大学文学与新闻学院原院长，熊笃教授2017 年所创作。全赋一千字，共分为五个部分。由车渡起源、重庆开埠、车渡对抗战和解放重庆的贡献，以及改革开放和走进新时代构成。全赋以真实的历史为我们展现了重庆车渡的前世今生。爱国主义教育-铁锚。铁锚高2.2 米，宽1.8 米，重约三千公斤。锚座上刻有 1935 这个数字，是重庆车渡诞生的时间。铁锚的寓意象征着重庆车渡在 88 年的岁月中，犹如定海神针一般，曾经泅渡车辆，如今又守护两江。

爱国主义教育-《解放重庆第一渡》浮雕。浮雕长14米，高2.5 米，铸铝材质，名为《解放重庆第一渡》。1949 年11月30日晨，刘邓大军兵临重庆城下，二野11 军32 师95 团在团长严大芳率领下，经重庆车渡储海渡留守员工的配合，从海棠溪渡江进入主城，成为解放重庆最早的部队之一。车渡人，在红旗下奏响了历史的壮歌！浮雕是第一展室的“文眼”，纵观车渡站80余年历史，有 4 个高光时刻：一是抗战贡献、二是对解放重庆的贡献、三是80 年代辉煌、四是走近新时代。其中最有历史价值的是对解放重庆的贡献。

爱国主义教育-船舶存放与展示区。展示了救生艇、应急救援装备实物及照片，向我们展示了重庆车渡今天的使命——守护两江的一支水上铁军。

爱国主义教育-老物件存储区。机器实物都曾在车渡渡轮上使用过，曾经为车渡事业做出了贡献，虽然现在已经不能再运作，但我们没有忘记它们，所以我们将它们陈列在这里展示，并且创作了短诗《机器之歌》作为纪念。爱国主义教育-“民族脊梁”

。1937 年抗战爆发以后，为了摧毁

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中国人的抗战意识，重庆遭到日机长达5 年半、累计218次的大轰炸，投弹 11500 枚以上，重庆车渡人在这抗战最艰苦的岁月里，头顶日本飞机的大轰炸，用勇气撑起民族抗争的脊梁，保障了抗战物资和人员的安全渡运，3 个渡口的200 余位员工用汗水和鲜血，写下了重庆车渡史上光荣的篇章。爱国主义教育-“黎明曙光”

。运用图文并茂的形式，介绍了“我送大军过大江”这一主题，再现了车渡人迎接解放的高光时刻，“解放重庆第一渡”也因此而得名。

爱国主义教育-“江上活桥”沙盘。沙盘长3.6 米，宽2.6米，可观看所辖各个渡口的相关视频，直观的展示了“江上活桥”在重庆山水中的位置和重要性。

爱国主义教育-“蒸蒸日上”

。讲述的是新中国成立以后到改革开放以前，重庆车渡的发展历程。1961 年车渡管理站挂牌后，理顺了隶属关系，7 对渡口 15 个码头蒸蒸日上，连接起老重庆9区12 县的公路交通大动脉。

爱国主义教育-“百万车辆横渡”

。讲述的是从党的十一届三中全会到 80 年代，车渡得到大发展，年均渡运上百万辆次，有效保障了全市的经济发展和民生需求，“江上活桥”的魅力得到了彰显。展示的 5 艘船模都是根据车渡船舶的实物制作，其中“渝救援113”轮曾在 2021 年 6 月主推 166 舰入驻重庆建川博物馆。爱国主义教育-“闯出新路”

。展示了重庆直辖后，交通建设飞速发展，随着跨江大桥的陆续建成，车渡逐渐陷入困境：7对渡口，先后有 6 对停运。车渡虽不景气，但车渡人必须争气！车渡人主动适应新形势，发扬“南泥湾拓荒”和“北大仓”拼搏精神，励精图治，实现了“三大突破”和“三大转变”，闯出了一条发展新路。今天的重庆车渡，已成为保障两江水上安全，实施水上救援的生力军。还

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展示了重庆市第一艘全回转型双向驾驶的船舶——“渝路渡108”轮。

爱国主义教育-笑脸墙。正是因为有了每一位干部职工的辛苦付出，才有了现在的重庆车渡。笑脸墙一共记录了129张笑脸，这些笑脸都来自目前车渡在职的干部职工。爱国主义教育-车渡记忆茶吧。内置会客沙龙，图书室，茶吧，为爱国主义活动提供场地支撑。1935 年以来，车渡作为“江上活桥”不忘初心、牢记使命，勇于担当、甘于奉献，在新时代的长征路上做出新的贡献。三、人才队伍建设

基地具有一支技术能力较强、管理能力较强、结构合理的爱国主义教育队伍，主要由党委书记、站长段炳俊，副站长陈军主要领导，以及信息技术、应急救援、战备保障、资产设备管理等相关人才共同组建的管理运营团队。现有核心爱国主义教育人员20 余名，包含工作领导小组、宣传策划组、资产管理组、日常保障组，主要从事战备保障、应急救援、渡运发展史宣讲，具备较高的专业素养；能够结合时事开展爱国主义教育；具备会议和展会等活动组织策划能力以及视频文稿编辑等爱国主义教育知识宣传能力。

设立以党委书记、站长段炳俊为主的爱国主义教育工作领导小组，负责爱国主义教育基地的运营管理工作，包含爱国主义教育基础设施管理维护、日常接待和讲解工作安排、爱国主义教育活动组织策划和爱国主义教育宣传工作等。依托重庆交通、重庆公路、重庆车渡等官网和公众号，积极搭建爱国主义交流平台，进行爱国主义教育知识线上宣传。借助公益渡运优势，搭建线下平台，通过活动策划，不断扩大影响力。

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四、爱国主义活动开展情况重庆车渡文化陈列室面向政府、企业、学生等社会群体通过实地参访、讲解等方式开展爱国主义抗战时解放重庆历史宣传活动，重走解放重庆第一渡、全景体验轮渡过江等，了解应急救援、救生技能、船舶设备等知识，在实践中增进对解放重庆、渡口文化、重庆经济发展变化的认知，重温了重庆这片红色沃土上风起云涌的峥嵘岁月，感知重庆经济社会翻天覆地的变化。重庆车渡文化陈列室自 2020 年4 月投入使用以来，交通运输部、兄弟省市、市级有关部门、区县部门和乡镇、中小企业等单位，开展参观、调研活动 50 余次，共计1000 余人次；面向市内（退休）职工、中小学生承接团建或参展活动600 余人次。积极引导广大市民热爱祖国、热爱人民、热爱家乡的社会主义价值观的再教育，营造熏陶历史文化，弘扬爱国主义精神的浓厚社会氛围。

五、基地管理制度

成立了爱国主义教育基地领导小组，明确了组织机构及岗位职责，保障基地工作的组织实施。制定了基地管理办法，将爱国主义教育工作制度化和程序化。制定基地安全管理制度，基地展厅、展品管理制度，卫生管理制度，切实保障基地正常、稳定、安全运行。完善爱国主义教育基地文件归档制度，档案管理制度化、规范化，明确爱国主义教育工作人员的职责和任务。每年年初制订工作计划，年终进行爱国主义教育工作总结，保证爱国主义教育工作有计划、有步骤、有措施、有实效。

按照每年制订的爱国主义教育工作计划，定期组织各种形式的爱国主义教育展览活动。基地与几十家机关、企事业单位、学

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校建立联系参观制度，并制定了相应的免费开放制度、对外接待制度、接待讲解制度，同时明确了基地行为规范准则，参观须知等。

六、经费保障

加强爱国主义思想基地建设，不断完善展示设施，保证爱国主义教育工作与时俱进。根据社会发展需要，积极争取市级财政预算资金投入，不断完善和补充展览内容和设施，以提高红色历史、江上活桥文化的展示宣传。

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附件 1 基地设施详情

重庆市车渡管理站文化陈列室主要设备介绍菜园坝—铜元局渡口情况：20 世纪 60 年代，重庆长江两岸过往车辆急剧增多，为缓解重庆长江汽车渡口运力与运量的矛盾，另辟一条通往川黔公路的支线。1969 年 10 月，四川省公路局批准设置菜园坝—铜元局车渡，隶属重庆市车渡管理站。时有职工17 人，160 匹马力的钢结构拖轮 1 艘和自带跳板的 6 车钢驳 1 艘。10 月1 日正式开渡。1971年，职工 40 人。1972 年初，四川省公路局投资修建铜元局岸边码头引道，长 100 米、宽 14 米、纵坡 13%，水泥混凝土路面，1974年竣工。菜园坝岸为天然码头引道，系砂卵石河滩，长150米、宽15米、纵坡 8%。1979 年，该渡有职工20 人。1980 年7 月11日，重庆长江大桥建成通车，1983 年经四川省军区批准为省级重点战备渡口。重庆直辖后，重庆市人民政府确认该渡口为战备渡口。该战备渡口的主要服务区域为菜园坝和铜元局等片区，渡口作为战时菜园坝长江大桥的应急救援，保障两岸人员、车辆通行。铜元局渡口停泊船只介绍：铜元局渡口位于南岸区，连接南滨路，下河引道长254米，岸线已利用长度为 180 米，占地6000 平方米。现停泊船舶有“重庆车渡 2 号”趸、“渝路渡 101”拖轮、“渝路渡108”轮、“公路 4 号”车驳、“车渡 003”艇及跳船3 艘。

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“重庆车渡2 号”趸船“重庆车渡 2 号”趸船：2017 年由重庆东港船舶产业有限公司打造，总长 45 米×11 米×2.2 米，满载排水量471.6吨，房间层高 3 米，核定船员 25 人。该船为车渡码头工作趸船，设培训室、应急物资储存室等房间，满足 1000 吨级救援船舶停靠。

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“公路 4 号驳”、“渝路渡101”轮“公路 4 号驳”

：1997 年由重庆船厂打造，尺寸为39.6米*9.6米*1.65 米，满载排水量为 277.75 吨，主要用于公益渡运和水上作业平台。主甲板设人车分流区域，载车甲板有效面积：295平方米，可装载东风牌载重 5 吨长车（总重为9.1 吨），最大可装载10辆；装载渡运小型轿车，可装载 15 辆；装载四轴载货汽车1辆。船员配置 4 人，载客 80 人。

“渝路渡 101”轮：2015 年打造，尺寸为28.33 米×6.8米×2.3 米，功率为 440 千瓦，满载排水量142 吨。准予航行川江及三峡库区水域 B 级；J2 航区（航线），作拖（推）船用。2015年2月 16 日，“公路 101”拖轮在重庆东港造船厂下水。5月18日，“公路 101”轮在储奇门船修厂实施交接。同年12 月19日，“公路 101”轮从铜元局战备码头起航，开始正式渡运作业生产。

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“渝路渡108”轮“渝路渡 108”轮：2021 年建造，尺寸为74 米*14.8米*3.3米，主机功率 1056 千瓦，总吨 1357 吨。采用艏艉对称、折角线型，准予航行川江及三峡库区水域B 级，J2 航区（航线）。为车客渡船，可载客 168 人，装载小汽车及小型货车，在外部条件满足时，日渡运量可达 5000 辆。为重庆市第一艘全回转双向驾驶车客渡船。

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“车渡 003”快速船“车渡 003”快艇：2020 年打造，尺寸为9.25 米*2.8米*1.1米，功率为 169.2 千瓦。该艇为快速船，主机为汽油机。主要发挥水上应急救援、水上生命救助、水上交通、快速反应等功能。

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6 米跳船6 米跳船：2017 年跟随车渡2 号趸船一起打造，属于趸船附属设备。因趸船不能直接靠泊岸边，为保证趸船上、下船通道，需要搭设浮桥连接。跳船便是浮桥的桥墩，承载连接跳板，保证工作人员、物资上下趸船安全、畅通。其中连接岸边的条船还搭载手动钢丝绞车，可手动收放跳板，时刻调整搭岸位置。

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陈列室物资介绍：

重庆车渡文化陈列室始建于2019 年，于2021 年建成并开放。陈列室位于南岸区铜元局码头，展陈面积约800m2

。展现了车渡开渡以来的历史演变，车渡从无到有、从简单到复杂、从人力到机械智能的发展。

基地讲堂大厅

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基地二楼走廊基地小讲堂

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沙盘、投影仪沙盘、投影仪：沙盘长 3.6 米，宽2.6 米，比较直观地展示了“江上活桥”在重庆山水中的位置和重要性。7 对渡口、15个码头连接起老重庆 9 区 12 县的公路交通大动脉。南边是长江，北边是嘉陵江。与沙盘配套的投影仪，可在设备上点选各渡口的历史变迁短视频。

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触控一体机触控一体机：自助查询重庆车渡简介，展示重庆车渡各战备渡口、船舶图片及相关历史老照片。

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《重庆车渡赋》《重庆车渡赋》：作者熊笃是原重庆工商大学文学与新闻学院院长、国务院津贴专家，擅长作赋。全文共一千字，分为车渡起源、车渡发展等五个部分。

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大铁锚大铁锚：高 2.2 米、宽 1.8 米、重3000 公斤。锚座上铭刻着数字“1935”，这个数字是重庆车渡诞生的时间。当时称海棠溪渡口管理所，是四川省第一个汽车渡口。大铁锚矗立于此的寓意便是，重庆车渡在 88 年岁月中犹如定海神针，曾经泅渡车辆、如今守护两江。

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冲锋舟冲锋舟：主要用于水上应急抢险的快速反应船，方便运输，简易安装，材质为玻璃钢，挂载一台150 型汽油机作为动力。在2020 年重庆大洪水中执行物资运输、人员施救等重要任务。

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锚及锚链锚及锚链：船停泊时所用的器具，用铁制成。一端有两个或两个以上带倒钩的爪儿，另一端用铁链连在船上，抛到水底或岸边，用来稳定船舶。当船舶靠泊时，与螺旋桨、舵等设备配合，快速、安全将船只固定于指定码头、泊位，当锚抛入水中之后，带倒钩的爪儿“抓”住河床，通过锚的抓和锚与水底的摩擦力，抵消水流冲击、使船舶固定在一定范围，不至于随水流飘走。

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减速齿轮箱减速齿轮箱：主要工作原理是利用大小齿轮来进行工作，由于输入齿轮轴的轮齿与输出轴上大齿轮啮合在一起，而输入齿轮轴的轮齿数少于输出轴上大齿轮的轮齿数，它通过齿轮传动变比，将高速旋转的主机通过输入齿轮轴传到输出轴后，输出轴便得到了低于输入轴的低速运动，即通过小齿轮带动大齿轮转动，改变转动力矩和速度，从而达到减速的目的。主要作用是将船舶主机转动所产生的力矩传导到尾轴，带动尾轴和螺旋桨转动，从而推动船舶前进或者倒退。该减速齿轮箱由杭州齿轮箱厂生产于1984年 3 月，后安装在公路 107 轮拖船上，2019 年退役。

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人力锚机人力锚机：是船上用于收放锚及锚链的机械。用人力、蒸汽机、电动机、液压马达等作为动力，通常安装在船的首部位置。其发展趋势是用一台机组实现起锚、系泊、自动系泊和带缆等作业。陈列的锚机为人力锚机，由广东江门生产于1977 年，上面有刹车、卷筒、锚链盘，主轴承，转动盘、离合器等设施，通过人力绞盘带动齿轮转动，再通过减速传动机构直接将力传导到锚链绞盘，带动绞盘转动，从而收放锚和锚链，工作的速度取决于转动的速度，所以效率较低。随着科技的发展，现代船舶锚机全部采用电力驱动或液压驱动，不仅转动力矩大，而且转动速度快，工作效率高。

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探照灯探照灯：船舶夜晚航行的探路灯。用于夜晚船舶航行时观察水面环境，码头靠泊时候照明作业区域。该探照灯生产于1984年，产地江苏南京，2016 年从“公路107”轮退役。

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柴油机柴油机：通过燃烧柴油驱动轴承转动，从而输出功率。分二冲程和四冲程柴油机，热效率高、经济性好、起动容易、对各类船舶有很大适应性。陈列的 2135 型柴油机是1983 年12月由广东江门柴油机厂生产，有两个气缸，缸径135 毫米，机器体积小、转速高、主要用来带动发电机、空气压缩机或水泵等。该6135型柴油机是 1985 年 7 月产于中国南通，有六个气缸，设备输出功率大，转速高，主要用于“公路 107”轮动力装置，通过输出功率推动船舶前进或后退。

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消防水炮消防水炮：以水或泡沫作介质，远距离扑灭火灾的灭火设备。当发现火灾时候，通过消防水炮瞄准，将水或泡沫液等液体，射向火源从而灭掉大火。该炮适用于石油化工企业、储罐区、飞机库、仓库、港口码头、车库等场所。陈列的消防水炮2014年产于芬兰，原服役于“渝救援 113”水上应急救援船舶，2018年退役。

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转向导轮转向导轮：船用的定滑轮，中心轴固定不动，功能是改变力的方向。主要用于改变缆绳、钢丝等牵引力方向。

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汽笛汽笛：一种能够让空气或者蒸汽强制输入空洞或输向一薄薄的边瓣使产生一种雄浑的笛子声的装置，它是船上必不可少的装置，在以前没有电话的时候，就是通过汽笛声与周围保持联系。通过声音的长短、缓急，告知周围船舶或码头本船的动态。

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车钟车钟：是驾驶台与机舱联系用车的一种最重要的手段。分驾驶台和机舱。船舶车钟一般有微速进、前进一、前进二、前进三、停车、微速退、后退一、后退二、后退三共9 种车钟命令。如果驾驶台想用什么车钟命令，就把车钟推到相应位置向机舱发出用车指令，机舱下面就会听到铃声，轮机员把车钟推到同样的位置铃声才会停止(驾驶台和机舱的车钟铃声是同时响同时停)，机舱立即执行用车指令，把主机开到相应速度。随着科技发展，现代船舶车钟已经用电子车钟代替，通过电信号保持驾驶和机舱的联系。

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航行信号灯航行信号灯：船舶夜航时，用以表示自身位置和运动方向，便于互相避让、识别的信号灯。是为了加强夜间航道交通管理，减少水上船舶事故的发生，提高航道使用效率，改善交通状况的一种重要工具。船舶左舷装红灯，右舷装绿灯，桅杆和船尾装白灯；非机动船只装舷灯；木帆船只装一盏白灯。

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螺旋桨螺旋桨：通过桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器。内河船舶一般设置两台主机和两个螺旋桨。

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系缆桩系缆桩：又称“带缆桩”。指固定在甲板上或码头边用以系揽缆绳的桩柱。一般由金属铸造或焊接而成。因为使用时其受力很大，所以要求其基座十分牢固。有单十字缆桩、双十字缆桩、直立式缆桩、斜立式缆桩和羊角形缆桩等。为使缆绳不易从缆桩上滑脱，一般在缆粧顶部覆有比桩身略大的桩帽。在船上，缆桩通常安装在船首、船尾和船中左右甲板上。

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转舵方向盘转舵方向盘：一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。以前人力舵的时候，使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。随着科技的发展，现有船舶取代人力，采用液压、电动等驱动装置，驾驶员只需控制液压力的方向，就可以轻松操纵船舶方向，所以现代船舶的转舵方向盘都很小。

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附件 2 场地设施、仪器设备清单重庆车渡文化陈列室项目投入情况序号 采购大类 采购包名称供应商名称采购金额（元）1 车渡赋 车渡陈列室展陈

众视映像（重庆）文化传媒有限公司350002 船锚 车渡陈列室展陈

重庆东港船舶产业有限公司157003 电子沙盘 车渡陈列室展陈

重庆目坦雕塑设计有限责任公司2610204 触摸一体机 车渡陈列室展陈

众视映像（重庆）文化传媒有限公司170005

展示图案﹑

文字

铜元局战备码头设

施及站房等维护工

程

众视映像（重庆）文化传媒有限公司1000006 展示物品 车渡陈列室展陈

众视映像（重庆）文化传媒有限公司1082907 主题雕塑 车渡陈列室展陈

重庆目坦雕塑设计有限责任公司2800008 办公家具 车渡陈列室展陈

重庆幻化设计有限公司900009 绳结

绳结展板服务项目

政府采购合同

重庆源众空间文化传媒有限公司800010 装修 车渡陈列室购空调

重庆凯尔电器有限公司112144

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11 装修

车渡陈列室装修改

造施工

重庆加州装饰工程有限公司30000012 装修

车渡陈列室装修改

造施工

重庆玟玑文化传播有限责任公司44720013 装修

车渡陈列室装修改

造设计

众视映像（重庆）文化传媒有限公司43280014 装修

铜元局战备码头管

理房防漏及零星维

修工程

重庆力久装饰工程有限公司第一分公司79300合计 2006454

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附件 3 工作管理制度

重庆市车渡管理站爱国主义教育基地组织机构及岗位职责一、爱国主义教育基地领导小组市车渡站爱国主义教育基地工作设基地工作领导小组，由组长、副组长、成员组成，负责日常工作。领导小组下设办公室，负责各项工作的开展。

组 长：段炳俊

副组长：陈 军

成 员：李世姿、唐福军、彭敏、樊莉果、王科郭鹏举、许森德、叶强领导小组负责审核车渡站爱国主义教育基地的建设规划、批准基地的年度工作计划、确定基地负责人人选、确定基地工作人员编制及教育基地其他重大事项等。二、领导小组下设办公室

主 任：陈 军

副主任：李世姿、唐福军

成 员：王雪莲、谢 静、罗倩、李双、刘邦辉、罗 将、覃 丽、胡军、谭舒心领导小组办公室设在站办公室，负责车渡站爱国主义教育基地全面工作，做好安全、对外联络、接待、宣传及活动策划等相关事务。做好车渡站爱国主义教育基地工作领导小组交办的其他事务。

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爱国主义教育基地管理办法第一条 为加强对爱国主义教育基地的管理，充分发挥爱国主义教育基地的重要作用，特制定本管理办法。第二条 爱国主义教育基地是对干部群众特别是青少年进行爱国主义教育的重要阵地和场所。第三条 爱国主义教育基地须具备以下基本条件:

(一)有丰富的爱国主义教育内容，有比较成熟的宣传资料和讲解词。

(二)有一定规模的场所和基本配套设施，有专业管理人员负责落实基地的规划组织和管理工作。(三)能够结合自身特点，开展适合青少年参与的各类主题教育活动，并与学校、机关或企事业单位建立共建关系，定期组织开展活动。

(四)应当为公民接受爱国主义教育提供便利，年接待学生人数达到年接待总人数的 25%，对集体参观的学生予以免费。(五)有健全的管理机构和规章制度，每年要制定基地工作计划，年终有总结，并建有基地活动(工作)档案。第四条 设立爱国主义教育基地领导小组及其办公室。领导小组负责研究解决爱国主义教育基地有关的重大问题。第五条 爱国主义教育基地坚持分级管理的原则。车渡站主管部门要加强对基地工作的领导，重视和关心基地的建设，在人力、物力、财力和政策上给予积极支持。第六条 爱国主义教育基地应履行下列职责:

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(一)突出爱国主义教育主题。努力挖掘基地文化内涵和历史内涵，积极开展各种活动，振奋民族精神，激发爱国热情，增强民族凝聚力，努力培养“四有”新人。(二)加强管理工作。搞好教育设施的维护、修善和环境的美化，精心安排活动，充分发挥史料的教育功能，努力运用现代化的展示手段，增强教育效果。(三)认真组织开展活动。每年至少开展1 一2 次主题教育活动，吸引群众广泛参与。

(四)加强对基地工作人员的教育和业务培训，提高他们的政治和业务素质，加强讲解员和导游人员管理。第七条 爱国主义教育基地的阵地和场所，要进一步挖掘、丰富本基地的教育内容，教育活动应逐年有所创新和突破。第八条 爱国主义教育基地领导小组每两年对基地进行一次全面考核，对未开展教育活动或开展教育活动少、教育内容和手段单一陈旧，先予以批评，限期改进。第九条 爱国主义教育基地领导小组办公室具有本办法的最终解释权。

第十条 本办法自发布之日起施行。

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爱国主义教育基地安全管理制度为保证市车渡站爱国主义教育基地场馆运营正常，确保财产不受损失，杜绝安全事故的发生，制定本管理制度。第一条 按“预防为主、防消结合”和“谁主管、谁负责”的原则，落实岗位责任追究制。第二条 场馆列入安全要害部位、配备消防安全设备，安装报警装置、报警装置与当地派出所或场馆值班室联网。第三条 场馆存放物品价值贵重、工作人员必须严格按操作规程操作、参观人员应听从讲解人员的指引。第四条 建立使用场馆登记和物件管理制度，对购入、输出硬、软件严格审批制度、专人负责审查、登记、保存、账册齐全。

第五条 人离场馆要随手关窗锁门、切断电源，做好安全防范工作。

第六条 定期检查安全设施设备，保证设备完好率达到100%，并做好检查记录。

第七条 禁止人员携带易燃易爆物品进入场馆，不准私自翻动和带走场馆内物品。

第八条 发现火情报 119 报警；发现案情报110 报警；若需救护报 120 急救。

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爱国主义教育基地对外接待制度为提高市车渡站爱国主义教育基地工作管理水平,强化工作管理机制，加强车渡站爱国主义教育基地工作的服务意识，结合基地工作中的组织建设、队伍建设、爱国主义宣传教育、设施管理等方面的实际情况，特制定以下工作管理制度。第一条 组织建设。健全、完善车渡站爱国主义教育基地工作小组，成立以基地工作小组组长为教育组组长，基地具体负责人为成员的教育小组，负责联系、协调市区及周边区县各学校、社区和单位的参观活动，制定年度计划，负责组织各种专题活动。

第二条 制度建设。实施车渡站爱国主义基地档案管理制度化、规范化。统一规范、完善基地各类活动登记，并完善各类档案管理制度。明确基地职责和任务，年初有具体工作计划，年中有检查整改，年底有总结。展品在车渡站爱国主义基地活动中形成的重要文件材料及时整理归档。第三条 队伍建设。建立以车渡站爱国主义基地全体员工为主，各志愿者相结合的工作队伍；邀请相关专家不定期到基地举办车渡站知识讲座、爱国主义讲座。第四条 完善基地设施。

（一）以铜元局陈列室展厅为基础实施科普教育、爱国主义教育，利用现有资源开展活动；（二）举办科普宣传专栏，定期更换科普宣传内容；（三）利用多媒体等现代技术进行爱国主义教育。

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第五条 爱国主义教育基地活动内容。（一）保证长期对外开放，通过展厅展品进行科普教育、爱国主义教育，并免费观看各种教育片。（二）车渡站爱国主义基地每年以不同形式组织科普及爱国主义教育活动；对参观者发放宣传画册。做好宣传栏的更新工作，和各种图片的更换，使宣传栏真正发挥作用。做到月月有活动，季季有重点，把集中活动和经常性活动结合起来，努力创出特色，创出实效，扩大影响。第六条 机制探索。以科学普及爱国主义为目标，推动基地工作的创新与发展，在队伍建设、设施建设、树立基地和典型等方面，不断拓展思路，创新求实，对车渡站爱国主义教育基地的组织形式、工作方法、管理办法的运行机制进行探索和实践，努力开拓工作新局面。

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爱国主义教育基地卫生管理制度为维护车渡站爱国主义教育基地的公共环境卫生，保障参观人员的身心健康，根据《公共场所卫生管理条例》的要求，结合车渡站爱国主义教育基地的实际情况，特制定本制度。第一条 车渡站爱国主义基地主任组织相关人员经常进行定期和不定期的卫生检查，对存在的问题及时提出改正和处理意见。

第二条 车渡站爱国主义基地内外要保持环境、公共场所的整洁。确保无杂物、无污渍、无灰尘、无蜘蛛网。第三条 确保车渡站爱国主义基地内各工作场所空气充分流通，温度、湿度适宜，并保持室内光线充足。第四条 公共场所内严禁吸烟，严禁随地吐痰，严禁向窗外丢杂物。

第五条 确保各工作场所物品摆放整齐，干净明亮，不得堆积垃圾等。

第六条 保持饮水清洁，经常检查水质状况，注意节约用水。

第七条 配备各种急救药品、设备存放于卫生箱内，并致于明显之处，便于取用，每月检查一次，随时补充。第八条 车渡站爱国主义教育基地工作人员必须做好个人卫生，着装整洁、精神饱满，具有公共道德的风貌。