商用车专用型发动机翻转架COMMERCIALVEHICLESPECIFICENGINEFLIPFRAME

适用翻转头

商用车专用型发动机翻转架使用说明

将发动机翻转头与发动机翻转架的主轴进行连接，将另一侧固定在发动机上

将自锁装置松开，用手转动手轮机构，在维修时实现发动机的翻转功能，翻转架可以旋转 3 6 0 ^ { \circ } ，在翻转到一定角度维修时，需要将自锁装置进行锁紧，防止主轴回转，造成人员伤害

翻转架配有接油盆，维修发动机时，防止发动机的油放不干净而流入地面上，造成地面湿滑和油泽

商用车专用型发动机翻转架易于操作的手柄与控制装置可以轻松完成发动机的翻转动作，无需过多的人力或复杂的操作。

商用车基础型发动机翻转架通过翻转架，操作人员可以方便地对发动机进行多角度的查看和操作，这大大降低了维修难度，提高了工作效率。

商用车基础型发动机翻转架COMMERCIALVEHICLEBASICENGINETURNINGFRAME

设备组成

商用车基础型发动机翻转架由架体总成、手轮机构、自锁装置、主轴涡轮涡杆总成等。

翻转架上设置有安全防护装置和固定装置,确保在翻转过程中变速箱稳定不晃动，避免意外事故

技术参数

① 长\*宽\*高：1240\*1000\*1100mm

② 速比：46:1

③ 承载：1.5T

④ 翻转： 3 6 0 ^ { \circ }

⑤ 保修：质保12个月，液压件质保3个月，保修期因质量问题无法正常使用时，免费维修

珍 KG A 且 T 高效灵活 承重力强 操作简单 结构稳定 工厂直营 定制研发

应用场景广泛

商用车专用型电动发动机翻转架通过电动驱动，能够快速、稳定地完成发动机的翻转，相比传统手动翻转方式，大大节省了时间和人力。

商用车专用型电动发动机翻转架COMMERCIALVEHICLEDEDICATEDELECTRIC ENGINEFLIPSTAND

设备组成

商用车专用型电动发动机翻转架由发动机翻转头、液压泵站、接油盆、通电开关，主轴旋转电机，上旋转立柱、下支撑立柱、脚踏支撑架组成。

① 外形尺寸：长 2 0 0 0 ^ { \star } 宽 2 0 8 0 ^ { \star } 高1060 ② 设备承重：1.5T ③ 旋转角度： 3 6 0 ^ { \circ } ④ 立柱俯仰角： >=slant 2 0 ^ { \circ } ⑤ 旋转中心高度： 9 0 0 \mathsf {mm } ⑥ 设备重量：650KG⑦ 电压： 3 8 0 \vee + 零线 ^ + 地线 ⑧ 频率：50H ⑨ 功率：3KW

{10} 电缆规格：2.5平方铜电缆(三相四线五芯铜电缆 3 8 0 \mathsf { v } + 零线 ^ + 地线）

使用说明

01

备接通电源后在电控箱内将漏电保护器合闸，关闭电控箱门旋钮通电开关设备送电，此时通电指示灯红灯点亮。此时不操作按钮运行指示灯熄灭。

02

俯仰角开关左右均可旋动，左旋时设备上旋转立柱逆时针旋转，右旋时设备上旋转立柱顺时针旋转，在设备需要调整角度时可旋动此开关。

主轴旋转开关左右均可旋动，左旋时设备主轴逆时针旋转，右旋时设备主轴顺时针旋转，在设备需要调整角度时可旋动此开关。

技术参数

① 长\*宽\*高:1500\*1100\*1300mm② 速比：155:1 ③ 承载：小于或等于1.5吨④ 总重量：460KG ⑤ 翻转： 3 6 0 ^ { \circ }

商用车专用型S-AMT变速器翻转架，使得原本难以触及的部件变得易于操作，从而优化了工作空间布局，提高了维修效率。

设备组成

翻转架上设置有安全防护装置和固定装置，确保在翻转过程中变速箱稳定不晃动，避免意外事故。

翻转架的设计使得S-AMT变速器拆卸、安装过程更为安全、可靠有效避免了因操作不当而导致的变速箱损坏和事故。

S-AMT变速箱翻转架使用说明

在翻转头上有12颗长螺栓，这些螺栓用来固定变速箱。安装变① 速箱时，首先取下长螺栓，将变速箱壳体前端靠在翻转头上微调，然后打紧外圈长螺栓以固定变速箱。

通过转动手轮机构，可以实现变速箱的翻转功能。翻转架可旋转 3 6 0 ^ { \circ } 。当翻转到一定角度进行维修时，需要使用自锁装置锁定，以防止主轴回转，从而避免造成人员伤害。

翻转架配备了接油盆，以防止变速箱油漏在地上，从而保持地面的清洁。

应用场景广泛

支持法士特变速箱在360度内进行任意角度的翻转和停留，安全规范操作，总成件不落地提高效率。

法士特变速箱翻转架FASTTRANSMISSIONFLIPFRAME

设备组成

产品参数：

1.长\*宽\*高： 9 4 0 ^ { \star } 9 0 0 ^ { \star } 9 6 4 { {mm } }
2.速比：一级速比1：60；二级速比1:120
3.承载：600KG
4.翻转： 3 6 0 ^ { \circ }

翻转架上设置有安全防护装置和固定装置，确保在翻转过程中变速箱稳定不晃动，避免意外事故

法士特变速箱使用说明

将变速箱放油螺丝拆卸，吊装到翻转架上，把翻转架支承螺丝旋入变速箱放油丝堵螺孔中，并将螺杆用备帽锁紧。

旋紧两侧定位板的旋扭，使两侧定位拉板的弯板紧紧地拉住变速箱壳的前侧端2面，随后将拉板锁紧。如此可将变速箱牢牢地固定在翻转架上进行翻转拆装。

用手轻轻转动手摇装置，实现变速箱的翻转功能。

法士特变速箱翻转架使用效果展示

重汽变速箱翻转架灵活性高，支持重汽变速箱在360度内进行任意角度的翻转和停留，安全规范操作，总成件不落地提高效率。

重汽变速箱翻转架SINOTRUKGEARBOXFLIPFRAME

设备组成

① 长\*宽\*高： 9 7 0 ^ { \star } 9 0 0 ^ { \star } 9 2 2 { {mm } }
② 速比：一级速比1:6;二级速比1：120
③ 承载：600KG
④ 翻转： 3 6 0 ^ { \circ }

翻转架上设置有安全防护装置和固定装置，确保在翻转过程中变速箱稳定不晃动，避免意外事故

使用说明

通过手摇轮把手将翻转架旋转，将变速箱吊装到翻转架翻转头上，变速箱前壳与翻转架定位台定位，通过 \mathsf { M } 1 0 ^ { \star } 5 5 螺栓与M10螺母将变速箱与翻转头紧固。

连接完毕再将顶丝与变速箱壳体接触，连接完毕此时可以旋转翻转架一侧的手摇轮把手，实现360旋转。在拆装时，可以根据需要旋转到任意角度。

接油盆为可拆卸结构，根据使用需要随时拆卸清理即可。

D

10合1智能诊断 三步锁定问题

适用法士特AMT集成式变速箱所有型号，覆盖故障、气密、档位、数据四大检测环节，替代人工抽检，返厂维修率趋近0。

AMT变速箱试验台 AMTTRANSMISSIONTESTBENCH

产品介绍

产品编码：TZ600130H
产品名称：变速箱实验台
适用范围：法士特AMT集成式变速箱所有型号
主要功能：气密性检测、对变速箱检测后进行自学习

电/气介绍

电源：3相四线 3 8 0 \vee + 零线
气源：0.6Mpa-1.0Mpa
电机功率：30kw
总电源输入位置：火线 ^ + 火线 ^ + 火线+零线（ 3 ^ { \star } 1 0 平方电缆+零线）

★注意事项：试验台系统中变速箱检测软件需要客户自备，田中提供系统硬件部分。

AMT变速箱试验台测试流程

准备工作：选择自动模式，上下电开关打开

① 变速箱在未接入试验台前，接上测试接头，按操作面板得离合器开按钮，将离合器推到底部，此时按操作面板得离合器关按钮。撤掉测试接头。

② 安装变速箱到试验机上，接上测试接头，接上气源输入接头。

③ 选择编辑功能，全部选择后按确定。

④ 查看气压测试气压数据 （0.7-0.8MPA）后，点击开始测试功能。

⑤ 测试中有不通过得功能，请检测装配得变速箱硬件是否有故障。测试成功右上角显示测试成功字样。

背压检测设备

高温再生炉

吹集灰设备

12大优势解决国六车后处理问题

F 清洁效率高 DPF清洁效率≥96%，清洁数据 批量清洁 单次可清洁6-8个DPF载体 品 低成本清洁 清洁成本低，设备回报率更高可视化
囤 多手段检测 品 通用型强 清洁更环保4种检测手段有效保证，DPF载体 适应于轻卡，叉车，卡车，工程机械， DPF载体清洁过程中，无废弃物清洁后效果 客车等不同型号大小DPF载体 排出，无需担心环保问题
□ 独立性强 影 维护成本低 操作安全有保障所有设备均可单独使用 加热丝滤芯等易损件可单独更换 加热时炉壁处于室温状态，设备带有一键断电功能
自 清洁过程可观察 加热、吹灰、检测过程均可观察 清洁过程智能化 键式智能清洁、清洁数据可保存 ? 提供上门培训指导，5年核心配件 厂家售后保障储备，设备质保24个月

采用高温加热方式，通过600-650C高温对DPF载体进行加热，从而清除积碳达到（脱碳、脱CH、脱硫)的效果，自然降温后再通过高压气体将DPF载体内灰分吹扫干净。

DPF载体清洁检测系统DPFCARRIERCLEANINGDETECTIONSYSTEM

背压检测设备

高温再生炉

吹集灰设备

额定电压：AC380V
额定功率：3KW
液晶屏：7寸彩色触摸屏
控制方式：PLC控制系统
压力量程：0\~2kpa
压力精度：精度 + 0 . 0 2 \vert k pa
称重量程： 2 0 \mathsf {kg }
打印机：热敏打印
额定电压：AC380V
额定功率：30KW
炉膛尺寸： 1 0 4 0 ^ { \star } 1 0 0 0 ^ { \star } 1 0 0 0 \mathsf {mm }
外形尺寸： 1 7 4 0 ^ { \star } 1 7 0 0 ^ { \star } 2 1 6 0 {mm }
DPF最高加热温度： 6 5 0 ^ { \circ } \mathsf C
恒温精度： + 5 ^ { \circ } C
加热元件：电阻发热
控温方式：触屏PLC设置
额定电压：220V
额定功率：1.2KW
外形尺寸： 1 5 2 0 ^ { \star } 1260\*2050mm
液晶屏：7寸彩色触摸屏
控制方式：PLC控制系统
外接气源：0.8\~12Mpa
吹扫方式：上下双向吹扫
收灰方式：滤芯过滤自动收集

DPF载体清洁检测4步流程

一、检测

对清洁前的DPF载体进行检测：光源检测、背压值检、测深度检测、重量检测

二、加热

将DPF载体放入高温再生炉中，加热至6 0 0 ^ { \circ } \mathsf { C } ，保温2小时

三、冷却

四、检测

DPF载体冷却至 <=slant 5 0 度后，放入吹集灰设备中，吹扫15-20分钟

对清洁后的DPF载体进行检测：光源检测背压值检测、深度检测、重量检测

清洁效果

04目录

TABLEOFCONTENTS商用车数智化实训基地建设实操实训区域定位

3大教学区域

理论培训教学区整车9大课程体系部件拆装区故障模拟实训区

□ ■ONTENTS

实训基地建设特点

商用车数智化实训基地建设CONSTRUCTION OFCOMMERCIALVEHICLEDIGITAL INTELLIGENCETRAINING BASE

实操实训区域定位

商用车数智化实训基地建设系统，是根据用户实训需求及场地结构特点，全面整合优势资源而构建的现代化实训平台。该系统旨在提升商用车的教学和培训质量，为学员提供一个全面、系统、高效的实训环境。

3大教学区域

理论培训教学区

数字实训系统辅助故障模拟与诊断实训，配搭扩声系统、多媒体电脑等现代化教学设备。

心

动力系统

传动系统

制动系统

日

行驶系统

圖

电控系统

L

电器系统

X

维修保养

新能源系统

车联网

商用车数智化实训基地建设CONSTRUCTION OFCOMMERCIALVEHICLEDIGITALINTELLIGENCETRAINING BASE

部件拆装区

发动机、变速箱、车桥、制动系统和电气系统等实件教具。

故障模拟实训区

智能模拟驾驶或工业仿真场景化教学。

实训基地建设特点

2

3

智能化模拟实训：

H 利用数字实训系统辅助故障模拟，实现场景化教学，提高学习效果。

全场景闭环教学：

从学习到实操，再到模拟，形成完整的教学闭环，确保学员全面掌握技能。

真实故障场景再现：

通过模拟真实故障，加深学员对安全驾驶和维修技能的理解与记忆。

交互式学习：

通过互动式学习方式，强化培训效果，提高学员的参与度和兴趣。

更多内容请咨询400-860-2004

商用车数智化实训基地，以现代化高效环境为基石，引领培训新未来，确保学员快速掌握行业前沿技术，赋能智慧出行。

05目录

TABLE OF CONTENTS

中国重汽商用车培训教具

L D UNTENTS

AMT变速器电控系统模拟教学实验台
国六柴油发动机电控系统模拟教学实验台
C7整车电控系统培训教具(五大系统)
C7H整车电控系统模拟教学实验台
C7HMAX整车电器系统模拟教学试验台
C7HMAX整车电控系统培训教具(五大系统)
G7S整车电器系统培训教具
T5G整车电器系统培训教具
T7H整车电器系统培训教具
TX整车电器系统培训教具
TX整车制动系统培训教具
G7S整车制动系统培训教具
HOWO整车电器系统培训教具
HOWO整车制动系统培训教具
MT13发动机电控系统培训教具

一汽解放商用车培训教具陕汽重卡商用车培训教具福田欧曼商用车培训教具东风商用车培训教具江淮商用车培训教具军车培训教具

ABS系统故障诊断

打开旋钮开关，踩住制动踏板，松开手制动；

听电磁阀的排气顺序：（E版本）右前一左后一左前一右后共四声。

同时观察ABS报警灯自检是否正常。

>>

如灯常亮进行故障诊断：检查ABS传感器是否间隙过大，调整ABS传感器与ABS齿圈间隙。或ABS电磁阀开路故障，检查线路有无开路，恢复线路故障。

如灯不亮时对制动刹车进行测试：同时关闭旋转电机开关，电磁阀是否间歇放气，同时控制制动分室间歇制动，能间隙制动说明ABS部件控制系统正常。

（ABS警告灯分为明亮与暗亮两种状态，明亮为故障灯指示，暗亮为无故障指示。）

C7整车制动系统培训展板：展示制动系统各原装部件及全车气路系统的连接（前制动回路后制动回路、驻车制动回路、挂车制动部分等）使整车制动系统一目了然。

C7整车制动系统模拟教学试验台C7VEHICLEBRAKINGSYSTEMSIMULATIONTEACHINGTESTBENCH

通过教具进行故障排查与应急处理实践，无需接触真实车辆既降低了培训成本，又减少了操作不当带来的安全风险

您是否需要这样的培训教具？

Y 自

实操模拟
选择田中教具为您提供真
实模拟现场故障

！

真实故障案例
分析真实故障案例，不断优化技术人员的操作标准提高维修质量

與

专业技术培训
提升员工的综合能力和服务质量进而提高企业的效率和竞争力

应用场景广泛

整车厂家

维修服务站

培训基地

职业院校

主机厂研发中心

配件经销商

设备技术参数

输入电源： 2 2 0 \vee 5 0 \mathsf { H z \ 1 0 A }

工作电源：24V30A

工作温度： 0 { - } 4 0 ^ { \circ } \mathsf { C }

漏电保护：动作电 <=slant 3 0 \mathsf { m A } ，动作时间 <=slant 0 . 1 \mathsf { s }

设备技术参数

柴油发动机电控系统模拟教学实验台

柴油发动机电控系统模拟教学实验台系统集成嵌入底盘线束连接接口，结合变速器电控系统、底盘电控系统、整车电器系统等进行联合实验提高培训效果。

整车电器系统模拟教学实验台

整车电器电路系统检测诊断实验台系统集成嵌入底盘线束连接接口，既可以独立实验又可以结合发动机电控系统、AMT电控系统、制动系统、ECAS悬架系统等进行联合实验以提高培训效果。

AMT电控系统模拟教学试验台

AMT自动变速器电控系统综合实训台架系统集成嵌入底盘线束连接接口，既可以独立实验又可以结合发动机电控系统底盘电控系统、整车电器系统、ECAS悬架等进行联合实验以提高培训效果。

EBS制动系统模拟教学试验台

EBS制动电控系统综合实训台系统集成嵌入底盘线束连接接口，既可以独立实验又可以结合发动机电控系统、AMT电控系统、整车电器等系统进行联合实验以提高培训效果。

ECAS及缓速器系统模拟教学试验台

ECAS电控系统检测诊断实验台架系统连接接口，既可以独立实验又可以结合发动机电控系统、AMT电控系统、整车电器系统、ECAS悬架系统等进行联合实验以提高培训效果。

C7H整车电控系统模拟教学试验台：通过教具进行故障排查与应急处理实践，无需接触真实车辆既降低了培训成本，又减少了操作不当带来的安全风险。

06目录

TABLEOFCONTENTS

远程实训教学系统

商用车数智化实训系统

商用车模拟驾驶训练系统

商用车运营管理在线云课堂 >

商用车数智化运营管理系统

商用车配件、技术资料查询系统

ONTENTS

功能特点

远程启停发动机：通过APP远程操控，教师可以轻松控制教具中发动机的启动和停止，无需亲自接触实体设备，大大提高了教学的便捷性和安全性

故障模拟：本教具具备卓越的故障模拟功能，能模拟150余种真实场景下的发动机与变速箱故障，且设置灵活便于教学个性化调整。学生可在此模拟环境中进行故障的排查与修复实操，提升解决实际问题的能力

故障诊断：通过网络远程连接到整车教学系统，准确获取设置故障后的车辆传感器和系统的数据，让学员进行故障诊断，减少时间和经济成本，提高学员故障诊断的实操能力

产品优势

商用车数智化实训系统TRAININGPLATFORM

商用车数智化实训系统

科技赋能传统专业打造商用车数字化实操基地

构建动力系统、传动系统等九大数字化应用场景，以商用车从业岗位及标准为依据、以商用车技术为依托，完善人才培训体系搭建、实训设备和数字化教培教具设计定制，助力企业技术技能人才全面培养落地。

产品特点

设备参数

商用车数智化实训系统SIMULATEDDRIVING

多样化模拟驾驶训练场景

在教学模式上，随着科技力量的不断发展也为驾培行业带来了巨大的改变，卡车维学院商用车模拟驾驶训练系统，通过虚拟现实技术的应用，学员可以在虚拟环境中进行倒车专项训练、应急避险训练等学习内容，提前感受到真实的驾驶体验，丰富学员学习途径，降低教练的教学负担，提高整体学习效率。

系统软、硬件组成数智化浪潮助力驾培行业全新变革THEWAVEOFINTELLIGENCE

卡维商用车模拟驾驶系统在2024“吉司物流养车节”

更经济

￥更安全

更高效

部分场景展示

商用车运营管理在线云课堂ONLINECLOUDCLASSROOM

专注于商用车维修驾驶人员和商用车运营企业终身学习的在线教育平台。我们立足于行业发展的实际需求，打造优质的教育教学提供全新、全面、有效的在线学习内容。

商用车运营管理在线云课堂ONLINECLOUDCLASSROOM

企业课程定制【在线+线下实训】

直播课

ll

动画课

食

技术专题订阅课

技术专题训练营

从实际案例讲解中学习技能总 结经验，提升自我水平

以二维、三维和动态效果的方式呈现出总成部件的相互作用

将每个技术专题课程划分成五级，渐进式讲解

在真实维保环境中进行实践操作，加速知识技能的吸收和转化

商用车数智化运营管理系统CARNETWORKINGSERVICES

商用车数智化运营管理系统CARNETWORKINGSERVICES

设备功能

基于车辆OBD接口实时监测各总成数据功能板块 车辆监控服务 异常监控服务 远程诊断服务 油耗管理服务 业务管理服务 运营管理服务卡维智途基础监控 健康监控 UDS诊断（EMS) 油耗日历 管理运输单 费用管理地图定位 故障提醒 读基本信息 车队日/月统计 单车日/月统计 维护运输单 司机报销功能组件 位置查询 维修指导 读故障码 耗油台账 加油台账 驾驶异常 收支明细设备在线状态 远程清码 读整车信息 车队油耗统计 加油相机 单车任务派发 收支统计实时数据 驾驶异常 参数检测 单车油耗统计 同步里程 任务单闭环 维保管理轨迹回放 及时升档提醒 耗油排名 加油台账报表 年检管理今日数据 经济限速提醒 耗油台账明细 加油统计 人车保险应用端 运营商WEB 车队管理员-WEB 车队管理员-APP 车队司机-APP角色权限

商用车配件、技术资料查询系统ONIINEINEORMATIONSFARCH

一站式的查询服务模式和丰富的资讯内容，让商用车配件的获取变得毫不费力，用户只需在卡车维学院平台，输入车架号或上传行驶证照片，即可快速查询所需配件，不再需要繁琐的人工查询和核对

各大品牌原理图、逻辑图、结构图、部件工作原理、技术数据、维修手册、故障案例以及用户工作场景下随用随查的技术工具书

技术交流圈TECHNICAL CIRCLE恩

印 X领域覆盖广 知识共享和学习 问题解决和协作 创新和思想碰撞 社交互动发动机等15大交流圈 维修经验分享与学习 共寻维修解决方案 促进创新和思想交流 建立业内社交关系

打造以课程和学员为中心的交流社区，学员在圈子内就可以同时完成课程学习和互动交流，提高学习体验。学员产生的内容统一沉淀在圈子里，共同参与打造学习型社群，有助于提高学习积极性

LNG AMT变速箱圈 排放法规圈差异化改装圈新能源圈 车联网圈 燃油发动机圈 AMT圈 燃气发动机圈整车电器圈 机修圈 后处理圈 制动圈 资料收集圈 驾乘圈 维修圈

专注重卡、重工维修工具、服务车、教具研发21年商用车维修培训、建站一站式解决方案

山东田中机械设备有限公司ShandongTianzhongMechanicalEquipmentCo.,Ltd.

电话：400-860-2004
网址：www.sdtzgm.cn
地址：山东省济南市长清区经十西路9999号