一般用喷油螺杆空气压缩机使用和维护说明书

尊敬的用户：

首先，我们感谢您使用鲍斯公司的双螺杆压缩机。

本公司的产品在出厂之前均已经过严格的检验和测试，但为了确保机器安全、可靠、耐久地投入运行，请您务必在使用本机器之前详细阅读本说明书，充分掌握该螺杆压缩机组操作规范，使其设备长期处于良好的工作状态。

本说明书中规定的条款适用于本公司的压缩机产品。

用户应了解当地的有关压缩机安装、使用方面的有关法律、法规，并予以遵守。

当本说明书中规定的条款与当地的有关法律、法规（特别是安全方面）不相同时，以两者中更严格的那项规定为准。

操作者有责任保证机器在安全的条件下运行，如果认为机器有安全隐患，应及时检修。

标准压缩机设计条件为室内安装使用，使用环境温度： \scriptstyle{\mathsf{5}}~45°\mathbf{C} ，相对湿度： \mathbf{0}~90% 环境含尘量： \scriptstyle0~2\mathsf{m g}/\mathsf{m}^{3} ，海拔高度1000m以下。如果压缩机必须安装在室外及其它使用场景，请向鲍斯公司进行技术咨询。

从您购买产品之日起，您将会得到我司一流的售后服务，为了便于联络，我们提供本公司的地址、电话如下：

制造工厂：中国浙江宁波市奉化区江口街道聚潮路55号邮编：315500

报修流程及投诉办法，详情咨询人工热线：4001006555

公司主页：http://www.cnbaosi.com

注意事项

本说明文件的图例仅为了说明，可能会与您订购的产品有所不同。
本公司致力于产品的不断改善，产品功能会不断升级，所提供的资料如有变更恕不另行通知。
如果您使用中有问题，请与本公司各区域经销商联系或直接与本公司售后服务部联系。

目录

安全注意事项 01
压缩机验收方法 .02
压缩机工作原理. .05
压缩机主要功能部件介绍. 06
压缩机气量控制、安全装置 09
压缩机的运行. 10
运行温度参照图. 11
压缩机日常维护与检查 .12
新机调试单. .16
定期维护保养表. 17
常用备件列表参考. 17
压缩机常见故障列表 18
压缩机维护保养记录 20

安全注意事项

一、安装注意事项

压缩机的安装应遵循当地的有关法律法规，并严格遵守以下规定：

1、压缩机应采用承重能力大于机组重量的起重设备进行吊运，吊运速度、加速度应限制在许可的范围之内。
2、尽量把压缩机安装在干净、通风良好的地方，保证压缩机吸入洁净的空气。
3、压缩机吸入的空气不允许含有可燃气体及腐蚀性气体，以免引起爆炸或内外部锈蚀。
4、请在冷却水进口管路上安装过滤网，孔径30\~40目，以防止杂物阻塞冷却器。要求在冷却水进出口管路上安装压力表和温度表，并满足进水温度及水压要求；冷却水应符合水质要求（具体要求详见第09页）。
5、压缩机污水、废油的排放应遵守当地环保部门的规定。
6、压缩机的供电线必须大于其功率匹配并安装空气开关、熔断丝等安全装置，为确保电器设备的可靠安全，必须可靠接地。
7、标准压缩机的贮存或者使用，均不得露天放置，避免雨、雪、冰電等恶劣天气侵蚀。
8、空压机出口必须安装储气罐，空压机和储气罐之间管路上禁止安装单向阀（止回阀），储气罐选型及安装布置图详见（第04页）；
9、压缩机房必须安装起吊设备及通风设备。压缩机顶部至少留有1米以上的空间作为检修和保养时使用。
10、风冷式压缩机需要加装排风管，以便将压缩机运行时产生的热空气排出室外，且室温宜在 :0~40°C 范围内。

二、电气一般规范及安全规范

1、根据压缩机电机最大电流，选配适当的电缆线，建议增加 10~20% 安全余量。建议空压机进线电源，在最大负载时电压降<额定电压的 5% O严禁使用载流量太小的电缆线，否则电缆线易起火。（电缆选配参照图1）

2、建议压缩机单独使用一套电力系统，要避免与不同电力消耗系统并联使用。

3、依压缩机功率大小配置对应的无熔丝开关，以维护电力系统的安全。

4、压缩机配电时，须确认其电压符合要求。

5、电机及系统的接地线应接牢靠，且不可直接接在空气输送管上。

6、压缩机应可靠接地，防止因漏电造成危险。

7、注：此推荐规格为铜芯电缆 45°C 环境接线距离100M以下使用，如果采用其它线缆或环境较高，请依据电工手册选型。

（图1）

三、调试和运行（特别注意）

1、新机调试，必须由本公司指定或认可的调试人员进行。

2、调试前注意检查电源线是否连接可靠。

水冷型机组请打开进、出水阀门；检查水温、水压是否满足要

4、开机前应确认机组内无人，并检查是否有遗留物品和工具，关上机组门；开机时应先通知机组周围人员注意安全。

5、试运转时，严格检查压缩机的转向，当发现反转应立即停机，切断电源，把三相线任何两根对调再重新开机，否则会损坏压缩机（每次工厂电源检修须注意！）。

6、压缩机工作压力不能高于铭牌规定的排气压力，否则会导致电机过载而烧坏。

7、一般运行时请保持排气温度在 75°C~95°C 之间，避免冷凝水析出将油乳化。（具体运行温度请参阅第11页）

8、当压缩机处于远程控制时或设置了定时开关机的情况下，机器随时可能启动，应挂牌提醒。

9、当压缩机发生故障或有不安全因素存在时，切勿强行开机，此时应切断电源，并作出显著标记。

10、机器内有高速传动装置和高温部件，当机器处于运行状态时，请勿随意开启机组门。11、接上电源线及接地线，检查电压是否正确，三相电压是否平衡。12、打开输气口阀门。13、检查油气筒内油位是否在下限以上。14、检查机器内部管路等部件是否紧固。15、本机虽然有逆相保护措施，但是转向测试仍为新机开机的重要步骤，在电机检修后同样要重做转向测试。16、在初次启动之前或超过3个月长时间停机之后再使用，应通过进气口注入适量润滑油进入压缩机体内，并用手盘动空压机数转，防止起动时机头内失油烧损。

四、维护维修

压缩机的维护维修必须在专业人员的指导下进行

1、压缩空气和电器都具有危险性，检修或维护保养时应确认电源已被切断，并在电源处挂“检修”或“禁止
合闸”等警告标志，以防他人合闸送电造成伤害事故。2、停机维护时必须等待整台压缩机冷却及系统压缩空气安全释放后，且维护人员尽可能避开压缩机系统中的
任何排气口，关闭相应隔离阀。3、清洗机组零部件时，应采用无腐蚀性溶剂，严禁使用易燃易爆及易挥发性清洗剂。4、压缩机运行一段时间后，须定期检验安全阀等保护系统，确保其灵敏可靠，一般每年检验一次。5、压缩机的零配件必须是正厂提供，其螺杆油必须为本公司指定螺杆压缩机专用油，并且两种品牌的油严
禁混用，否则会引起系统结焦或积碳造成重大事故。6、压缩机的运行压力应在压力设定范围之内，超出设定范围运行引起的相关问题，不属于质保范畴。7、禁止在任何情况下擅自更改原始性能参数，例如排气温度、排压保护值、电压保护值、电流保护值、转速
等等，如需要进行更改，请首先联系鲍斯股份相关部门。8、压缩机正常运行时应关上机组电控箱门。检修时需开机应注意机内的运动部件，防止身体和工具触碰，造
成意外。9、禁止改动机器结构和控制方式，除非有制造厂的书面认可。10、在通电状态下和切断电源10分钟以内，请勿拆卸变频器盖板及相关线路！

警告：

压缩机组应由固定人员操作，操作人员应通读并理解使用说明书内容，遵循操作手册的工作程序和安全注意事项及维护规范。一切违反安全注意事项的行为都可能造成严重后果。

压缩机验收方法

一、运输方面

1.1、压缩机在搬运和运输过程中，请遵照国家及国际相关安全管理规范和标准，严格确保人员和产品安全。

1.2、叉运时，应放上方木以防叉车把机组门板压坏（见图2）（

1.3、如果使用吊索，一定要用横杆，横杆可以抵消吊索产生压向箱体的侧面压力（见图3）注意！仅在吊索和机组隔声罩之间垫些保护材料的做法是不可取的，会把机组上两侧门板压坏。

（图2）

（图3）

二、验收方面

1、烦请在签收前开包检验确认物品完好后再签收。2、在接收产品后，请仔细检查压缩机外观及内部配件是否齐全或有明细损坏情况，并确认是否存在由承运方运输不当所造成的损伤。请遵照现行的一般条款。3、拆包必须小心拆开压缩机的包装，并按照相关的环保法规处理包装材料。4、若发现有某种遗漏或损坏，请速与本公司或您的供货商联系解决。

三、基础方面

1、基础应建立在硬质的地坪上，在安装前须将基础平面处理水平，以避免压缩机产生振动而引起噪音。

2、压缩机如装在楼上，须做好防振处理，以防止振动传至楼下，或产生共振，对压缩机及大楼本身均有安全上的隐患。

3、螺杆式压缩机所产生的振动较小，故不需专做固定基础。但其所放置之地面须平坦，且地下不可为软性土壤；如有条件的话，在机组底部铺上 5~10\mathsf{mm} 的软垫更佳，机器底盘水平的要求为2mm/m。

四、安装方面

1、须宽阔，采光良好的场所，以利操作与检修。2、空气之相对湿度宜低，灰尘少，空气清净且通风良好。3、环境温度须低于 45°C ，因环境温度越高，则越容易产生机组高温故障。4、如果工厂环境较差，灰尘多，须在压缩机吸气口前加装前置过滤设备。5、预留通道，具备条件者可装设天车，以利维修保养。6、预留保养空间。7、对水冷机组，冷却水供水压力应满足0.25\~0.4MPa，进出口均应装阀门（见图4），如果冷却水可能有杂物，应装过滤器，供水要求如下：a、用质量符合规定的直流供水时，供水量应满足冷却器连接管径的水流量。b、用循环水时，供水量 =>=4x 机组水流量/冷却塔温差。C、如果冷却水质量达不到规定要求，应加大供水量。8、对风冷机组，建议安装导风管将冷却热风导出室外。

当您选用风冷式压缩机组时：

a、要特别考虑其通风环境，不得将机组安放在高温设备附近，以避免压缩机吸入高温空气导致排气温度过高而影响机组的正常运行。

b、当使用条件限制压缩机安装在较小的密闭空间内时，须加装抽、排风设备，以便空气流通循环，而且抽风进口位置要适合压缩机热排风出口位置。

水冷机组安装示意图（参考）<br>（图4）

五、配管方面

1、主管路配管时，管路须有1 °-2° 的倾斜度，主管路较长时需在管路末端加装球阀或自动排水阀，方便管路中的冷凝水排放。

2、主管路的系统压力降不得超过压缩机设定压力的 15% ，因此配管时，当主管长度 \lesssim30 \mathfrak{m} 时，配置的管路管径应大于等于压缩机出口管径，当主管长度 >30 \mathsf{m} 时，最好选用较大的管径。管路越长，管径越大。

3、压缩机空气出口处应装有出口控制阀门，在出口控制阀门前应加装一个G1/2的旁通阀门，以便于压缩机维修时排放机组系统内的压缩机空气。

4、压缩机理想的配管应是压缩机 ^+ 储气罐 ^{\downarrow+} 前过滤器 ^+ 干燥机 ^{+} 后过滤器 ^+ 精过滤器（见图5）。

5、所有管子和管接头应满足额定压力，管路中尽量减少使用弯头及各类阀门，以减少压力损失。

6、储气罐是压缩空气系统中最容易被忽视的一个环节。事实上，储气罐的选配是否合理对整个压缩空气系统的正常运行有很大的影响。储气罐在压缩空气系统中的作用主要有以下3个方面。

（1）减小空气压缩机输出气流脉动，稳定空压站输出的压力，可配合空气压缩机自动启停功能，不至于让空气压缩机频繁启停或加卸载。

（2）储存一定量的压缩空气。一方面可解决短时间内用气量大于空气压缩机输出气量的矛盾；另一方面可在空气压缩机出现故障或停电时，维持短时间的供气，以便采取措施保障用气设备和工艺设备的安全。

（3）依靠绝热膨胀及自然冷却降温，进一步分离掉压缩空气中的水分和油分。

6.1、储气罐选型

储气罐的技术参数主要是压力和容积，储气罐容积的确定，应从以下两个方面考虑。

（1）当空气压缩机或外部管网突然停止供气（如停电），仅靠气罐中储存的压缩空气维持气动系统工作一定时间时，则储气罐容积V的计算为：

式中：V--－储气罐容积， {\mathsf{m}}^{3} ，

{\mathsf{p}}_{\mathsf{a}} ---大气压力，按0.1MPa计算；

\mathsf{q}_{max} --气动系统的最大耗气量， \mathsf{m}^{3}/\mathsf{m i n}

t--－停电后，应维持气动系统正常工作的时间，S;

{\mathsf p}_{\uparrow} ---突然停电时气罐内的压力，MPa;

{\mathsf p}_{2} --－气动系统运行的最低工作压力，MPa。

（2）若空气压缩机的吸入流量是按气动系统的平均耗气量选定的，当气动系统在最大耗气量下工作时，应按下式确定储气罐容积：

式中： {\sf q}_{sa}-- 气动系统的平均耗气量， \mathsf{m}^{3}/\mathsf{m i n}

p－-－气动系统的使用压力（绝对压力），MPa;

t'－－－气动系统在最大耗气量下的工作时间，So

（3）经验公式储气罐容量选型的经验公式：

式中：Q--－空气压缩机容积流量， \mathsf{m}^{3}/\mathsf{m i n}

{\mathsf{p}}_{3} ---空气压缩机的排气压力（表压），bar;

n--－系数，用气量比较稳定，建议取1；波动频繁但上下波动值不大，建议取3；波动频繁且上下波动值很大，建议取4以上。。

储气罐不仅能起到稳定出气压力、缓冲的作用，还具有一定的除水排污等作用。同时，还有一个重要的作用一般用户不会注意到，那就是防止空气压缩机停机期间，压缩空气管道因为某种原因返回液体，倒灌入空气压缩机中造成压缩机主机损坏。

螺杆机空压站配置图<br>（图5）

压缩机工作原理

一、概述

双螺杆压缩机，采用联轴器（或皮带）做主传动带动螺杆转子转动进行空气压缩，空气通过空滤吸入进气阀进入螺杆压缩腔体进行压缩，在压缩过程中通过循环喷油对系统进行冷却，润滑，密封，降噪处理。螺杆主机排出空气和油的混合气体经过粗、精两道分离后，混合气体中的油被分离出来，洁净的压缩空气进入冷却器进行冷却排出。1、螺杆压缩机的工作过程（见图6）

外界空气通过进气过滤器将灰尘或杂质滤除后，经进气控制阀进入螺杆主机的吸气容积腔中，随着阳、阴转子啮合运动，齿槽容积腔中的空气被螺旋推进逐渐压缩。

当空气被压缩到设定的压力时，压缩空气会从排气孔口排出，然后流经旋风油气分离罐，此时压缩排出的含油气体在油气分离罐内通过碰撞、拦截、重力作用，绝大部份的油介质被分离下来，然后进入油气分离芯进行二次分离，经过最小压力阀进行系统保压，进入冷却器，最后通过空气冷却器冷却排出，完成整个压缩工作过程。

2、空气流程

空气 \rightarrow 空气过滤器 \longrightarrow 进气控制阀 \longrightarrow 压缩腔 \longrightarrow 油气分离器 \longrightarrow 最小压力阀 \longrightarrow 冷却器 \longrightarrow 压缩空气排出。

3、油路流程

润滑油 \longrightarrow 油气分离罐 \longrightarrow 温控阀 \longrightarrow 冷却器（或旁通） \longrightarrow 油过滤器 \longrightarrow 主机（喷油压缩） \longrightarrow 分离 \longrightarrow 再循环。

油气分离罐内的热油流入温控阀，温控阀根据流入油的温度控制流到冷却器和旁通油量的比例，快速供给足量的油于螺杆主机，以控制排气温度不至于过低，（过低的排气温度会使空气中的水分在油气分离罐内析出，并产生大量的系统冷凝水，使油乳化而影响使用寿命），最后油经过油过滤器过滤后喷入主机。

油循环由油气分离罐与压缩机主机低压腔之间的压差维持，为了在机器运行过程中保持油的循环，必须保证油气分离罐内始终有一定的压力，最小压力阀就是起到这一作用。

二、系统工作流程参考图<br>（图6）

压缩机主要功能部件介绍

一、双螺杆压缩机（主机）

双螺杆主机主要由外壳体、传动主轴，传动齿轮，一对相互啮合的阳、阴转子、轴承、轴封等组成。主机是设备中最重要的部件，机体内装置的均为精度极高的运动构件，因此在运转中，绝对不允许固体杂物进入机体内，以免发生故障，影响使用。主机是机组的核心，为保持其功能，除保证应具备的运动间隙外，还要保证工作环境工况适宜，供油润滑系统正常，保证适宜的喷油量。

螺杆压缩机是容积式压缩机中的一种，空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。转子在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧，完成吸气、封闭、压缩、排气四个工作过程（见图7）。

（图7）螺杆压缩机的四个工作过程

二、进气过滤器（见图8）

空气过滤器主要由专用纸质滤芯与壳体组成。空气经过纸质滤芯的微孔，使灰尘等固体杂质过滤在滤芯的外表面，不进入压缩机主机内，以防止相对运动件的磨损和润滑油加速氧化。因此，应根据使用环境和使用时间，及时予以清洁或更换纸质滤芯。其清洁方法为：将滤芯取出轻轻敲其上下端面，或用压缩空气轻轻吹除即可清洗滤芯上的灰尘污物。切忌用油或水刷洗。如发现滤纸破损或尘污多堵塞严重而清除不净时，则必须更换新件。

（图8）

三、进气控制阀（见图9）

进气控制阀主要由阀体、阀门、气缸、比例调节阀、电磁阀等组成（根据匹配功率情况，组成部件不尽相同），其侧面装有集成控制块，气缸连接比例调节阀、电磁阀，集成了排气量比例调节、通断调节、减荷消声、泄放补气以及停机放空等功能。进气控制阀的开启度决定了进气量的大小，是气量调节的执行机构，压缩机启动时，进气控制阀阀门处于关闭位置，以减少压缩机的起动负荷；当程序发出加载信号时，电磁阀得电开启并供气给气缸推动阀门打开进入加载状态。当排气压力升高接近系统设定压力(约0.05MPa，可通过比例调节阀调节)时，比例阀开始工作，进气控制阀阀门随压力的升高而逐渐关小，排气量也按比例变小，此过程谓比例调节过程；当压力达到额定排气压力时，微电脑程序发出信号使电磁阀失电，进气控制阀阀门关闭，使压缩机处于空转状态，直到压力降低到设定值时，阀门重新打开，压缩机又进入正常运转。减荷（卸载）时有小部分的气体通过阀板的间隙或小孔进气，使油气分离罐内的压力保持在0.25\~0.35MPa，维持正常的润滑油循环。

进气控制阀的开启关闭动作是由调节系统的控制器及比例调节阀自动控制的，该阀的开启关闭动作是否灵活，对压缩机的可靠性至关重要，因此，进气控制阀应定期保养，以维持良好的工作状态，保养时，须将零件拆下，检查各磨擦表面的磨损情况，有气缸部件的应特别需注意检查气缸内的膜片，如有损坏或裂缝，则须更换新件，在重新安装时，各零件应清洗干净，金属零件的磨擦表面应涂上润滑油。

（图9）

连接油气分离罐盖板上的电磁阀作用是：减荷（卸载）时，通过该阀放气，快速地把分离罐内压力补充给压缩机主机，以平衡系统内的压力降，降低减荷时的功耗及噪声。

四、油气分离器（见图10）

油气分离器主要由油气分离罐和油气分离芯组成，来自主机排气口的空气和油的混合气体进入油气分离罐体空间，经过改变方向、旋转、碰撞作用，大部分油被分离出来聚集于罐体的下部，含有少量油份的压缩空气经过油气分离芯再次分离，使润滑油获得充分的回收。油气分离芯内尚有微量油分由插入油气分离芯底部的回油管子抽出，经节流单向阀流入机头的低压腔。节流单向阀的作用是确保油气分离芯底部的微量油份被及时抽走，而又不放走太多的压缩空气，如果节流孔被堵，油气分离芯内将积满油，会严重影响分离效果；节流单向阀的另一个作用是防止停机时，机头内的润滑油倒流入油气分离芯内。

在油气分离罐上装有安全阀，当容器内压力过高，通过该安全阀释放空气，确保压缩机的安全使用。油气分离罐的侧面设有加油口和油位指示器，开机后油面必须保持在油位指示器的中间位置。

（图10）

压缩机工作一段时间停机后，空气中的水分会冷凝沉积在油气分离罐的底部，所以应经常通过装在油气分离罐底部的放油阀排出水分，延长润滑油的使用寿命。

五、最小压力阀（见图11)

最小压力阀由阀体、阀芯、弹簧、密封圈、调整螺钉等组成，装在油气分离芯的出口，它的作用是保持油气分离罐内的压力不致于降到0.25MPa以下，这样能使含油的压缩空气在分离器内得到较好的分离，减少润滑油的损耗。同时能保证建立油压所需的气体压力。最小压力阀也有单向阀的作用，防止停机时系统中的压缩空气倒流。最小压力阀的保持压力出厂时已调整好，如由于使用时间过长，保持压力变化时，可在专业人员的指导下进行调整。

六、温控阀（见图12）

温控阀控制压缩机的最低喷油温度，因为较低的喷油温度会使压缩机主机的排气温度偏低，而在油气分离罐内析出冷凝水，影响润滑油的品质，缩短其使用寿命。当控制喷油温度高于一定温度时，排出的空气和润滑油的混合气体始终会高于露点温度。

其工作原理是，从油气分离罐出来的油进入温控阀通道，当温度小于 .72°C 时，油全部旁通进入油过滤器流向压缩机主机；当温度大于 .72% 时，温控元件受热膨胀，推动活塞，开始逐渐关闭旁通的通道，且逐渐打开通往冷却器通道，两个通道流通面积的比例由进油温度决定的，经通往冷却器通道流出的油被冷却后进入另一个通道，与经旁通过来的热油混合并经油过滤器过滤后进入压缩机主机，当进油温度较高时，旁通通道全部关闭，全部的油都进入冷却器被冷却。

七、油过滤器（见图13）

油过滤器，其功能是除去油中的杂质保持润滑油的洁净，对压缩机主机内各轴承和转子的运转起保护作用。何时更换油过滤器应根据控制器设定使用的时间长短，滤芯堵塞等情况而定。

当油过滤器严重堵塞时，将导致压缩机主机供油不足，排气温度升高，从而影响到主机各运动件的寿命。

（图13）<br>油过滤器

八、冷却器

1、风冷型冷却器（见图14）

风冷机组中使用的是板翅式冷却器，全部由铝合金材料焊接制成；冷却器的作用是冷却压缩机排出的压缩空气和润滑油。压缩机产生的绝大部分热量由润滑油带走，并在油冷却器中通过强制对流的方式由冷却风带走。在风冷型热交换过程中，空气侧的热阻起主导作用，因此要保证良好的冷却效果，应经常清洁散热片表面的灰尘，如有油污和尘垢，应定期进行清理。

（图14）

2、水冷型冷却器（见图16）

1.水冷机组中使用的是列管式冷却器，压缩机产生的绝大部分热量被润滑油带走，并在油冷却器中通过强制对流的方式由冷却水带走。在热交换过程中，为使冷却器能长时间保持较好的换热效果，延长冷却器的使用寿命，必须使用干净、清洁的冷却水，冷却水的进水温度不得大于 32°C 。冷却器使用一段时间后可能产生水垢，应定期进行清理和维护。

2.对冷却水的水质要求如下：

1、冷却水应接近中性，即氢离子浓度PH值应在6.5\~9.5之间。
2、有机物质和悬浮机械杂质均小于25毫克/升，含油量少于5毫克/升。

（图15）

3、暂时硬度小于或等于 10° （硬度1°相当于1升水中含有10毫克CaO或7.19毫克MgO）。3.冷却水用量（见图15）

压缩机气量控制、安全装置

一、压缩机气量控制原理

控制系统能根据压缩空气的消耗量来自动控制压缩机的排气量，保持压缩机在预定的最高和最低排气压力范围下工作，控制系统是靠压缩空气的压力变化来达到自动控制。该系统主要由压力传感器、电磁阀、进气控制阀等组成。

压缩机刚启动时处于空载运转状态（进气阀处于关闭状态），当程序进入加载状态时，压缩机开始吸气工作（进气阀处于全开状态），油气分离罐内的压力逐渐升高，当工作压力大于最小压力阀设定的开启压力时，压缩机排出压缩空气，压缩机处于全负荷运行状态。

当用气量小于额定排气量时，系统压力升高，当系统压力接近系统的调定压力（约为额定排气压力-0.05Mpa）时，首先进气控制阀上的比例阀开始动作，此时进气控制阀开始逐渐关闭进气口，其关闭量与压力的上升值成正比；当用气量继续减小时，压缩机工作压力达到系统调定的上限值，微电脑控制器输出信号，进气控制阀上的电磁阀断电，进气控制阀吸气口关闭，压缩机卸载运转，如压力下降到系统调定的下限值时（上限值与下限值之差可调，一般0.1\~0.15MPa），进气控制阀上的电磁阀得电，进气控制阀吸气口开启，压缩机全负荷运行。

二、安全装置

1、安全阀

安全阀装在油气分离罐上，当调节系统万一发生故障，排气压力上升达到安全阀开启压力时，气体顶开阀芯向大气喷射，使油气分离罐的压力下降，当压力下降到安全阀关闭压力时，安全阀自动关闭。一般情况，安全阀开启压力比压缩机的额定排气压力高0.1MPa或1.1倍最大的工作压力。

2、超压保护

当压缩机的实际排气压力高出设定的额定排气压力时，压力传感器将信号传给PLC控制器，控制器动作切断电动机电源，使压缩机停机，控制器屏幕显示压力超高故障信息。

3、高温保护

当压缩机排气温度超过设定值或者电机测温超过设定值时，由接在压缩机主机排气孔口处的温度传感器和接在电机测温点处的温度传感器将信号传给PLC控制器，控制器动作切断电动机电源，使压缩机紧急停机，控制器屏幕显示相关故障信息。

4、进气过滤器、油过滤器、油气分离器报警

当进气过滤器、油过滤器、油分离器使用时间达到控制器的设定值时，控制器屏幕提示应更换信息。

压缩机的运行

一、开机前的准备工作

1、用万用表检测进线电压和确定电缆使用是否合理。2、水冷型机组应注意：打开进、出水阀门，观察水道是否畅通；检查水压是否于0.25Mpa\~0.4Mpa之间。3、检查各零部件的联接是否有松动，如有松动，必须拧紧，以免工作中出现漏油、漏气或其它异常现象。4、通过观油镜检查油气分离罐中的润滑油是否足够，并按要求保持正常的油位，若不够时，应予加足。需添加润滑油时，必须按油气分离罐标签上要求添加本公司指定的螺杆压缩机专用润滑油，不同牌号、不同厂家的润滑油绝对不能混合使用，否则可能会引起润滑油变质而导致系统瘫痪。

5、在初次启动之前或超过3个月长时间停机之后再使用，应通过进气口注入适量润滑油进入压缩机体内，并用手盘动空压机数转，防止起动时机头内失油烧损。（加油时须小心拆卸进气控制阀，防止杂物通过进气控制阀掉进压缩机主机造成事故，切记！）。加入主机的油应保证绝对清洁、无杂质。

6、按箭头运转方向手动盘车数转。

7、将电缆线接入电控柜并接好地线，测试电压是否正确，三相电源是否无误。对控制柜内的接线进行检查，避免由于运输原因造成的接线松动引起的故障。

8、清理放在机组上的一切无关物件。

二、压缩机的启动

1、合上机组供电电源开关。2、将机组空气排出阀门打开。3、启动压缩机，再次确认压缩机的转向是否按箭头所示方向转动，若发现转向错误，应停机检查，方可进
入下一步操作。4、正常启动后，检查屏幕提示是否正常，并检查是否有异常的响声发生，如有故障发生应立即停机排除。
若一切正常，则机器继续运行使工作压力从零逐渐升至额定的工作压力，并继续观察控制器显示是否正常。5、压缩机组投入使用后，每班定时检查控制器参数、记录运行情况，供以后检修服务参考。

三、压缩机运行温度

空压机的运行温度请参考下表；

注：下表的运行温度是根据压力露点计算所得；并非所有压缩机都适合此温度运行。

压缩机运行温度低于表格内数值时会有冷凝水出现，运行温度太高时也会影响空压机各部件的使用寿命及油气分离效果；因高温状态下气相润滑油极难分离。

运行温度参照图

压缩机日常维护与检查

一、排放冷凝水（油气分离罐底部）

空气中的水分可能会在油气分离罐中凝结，特别是在潮湿天气，当排气温度低于空气的压力露点或停机冷却时，会有更多的冷凝水析出。油中含有过多的水分将会造成润滑油的乳化，影响机器的安全运行，如：

1、造成压缩机主机润滑不良。
2、油气分离效果变差，油气分离芯压差变大。
3、引起机件锈蚀。
因此，应根据湿度情况制定冷凝水排放时间表。

二、冷凝水的排放方法

应在机器停机且系统无压力，机器得到充分冷却，冷凝水得到充分沉淀后进行，如早上开机前。

1、拧出球阀前螺堵（见图17）。
2、缓慢打开球阀排水，直到有油流出，关闭球阀。
3、拧上球阀前螺堵。

三、更换润滑油

换油必须在停机后，且保证系统内无压力的情况下进行。必须将主机、油桶、散热器、油气管等配件内残留的旧油放干净，必须确保腔体内残余油量少于 5% （旧油放掉后用适量新油清洗一到两次），再加入新油。严禁加入或混兑其它油品，否则会造成润滑油结焦，主机咬死等严重后果（不在保修范围内）！

1、运行机器，使排气温度达到 75~95°C ，润滑油被充分预热，然后停机等内压释放完毕。2、准备好装油容器，拧出放油球阀前螺堵。3、缓慢打开球阀放油（见图17）。4、对水冷机组，应拧开油冷却器底部的放油螺堵，将油冷却器内的油放完。5、关闭球阀，拧上螺堵。6、放出的废油应妥善处理。加新油按以下步骤进行：1、打开油气分离罐上的加油口（见图18），将润滑油加到油罐中。2、对水冷式机组，应记得拧上油冷却器底部的放油螺堵。3、拧上加油螺堵，开机3\~5分钟加载，观察油标，油位应在红线中部为宜，多放少补。

4、填写更换记录。

四、压缩机补油

在运行状态下，压缩机的油位应保持在最低与最高油位之间（见图19），油多会影响分离效果，油少会影响机器润滑及冷却性能，在换油周期内，如果油面低于最低油位，应及时补充润滑油，方法是：

1、停机并等待内压释放完毕，拉下电源总开关。

2、打开油罐上的加油口，补充适量的润滑油到油罐中。

（图17）

五、压缩机润滑油（也称冷却油)

必须使用正确的压缩机润滑油，同时应严格按要求换油，劣质的压缩机油将会产生如下后果：

1、产生积碳或油乳化，堵塞油路，阀类动作失灵，严重时会造成整个系统瘫痪，主机烧毁。
2、油气分离效果差，缩短油气分离芯、油过滤器使用寿命。
3、主机运动件使用寿命减短。

因此，压缩机的润滑油应采用螺杆压缩机专用油，添加或更换同一厂家、同一牌号的润滑油，不同牌号、不同厂家的润滑油不能混合使用。

六、更换油过滤器

油过滤器（见图20）。新机首次运行500小时必须更换，以后约每2500小时更换一次，或者只要压差发讯器报警（过滤器压差大于0.2MPa）时应及时更换。

油过滤器更换步骤：

1、停机并确认压力已经释放完，拉下电源总开关。
2、用拆卸工具逆时针将过滤器旋出，注意有残油溢出。
3、检查新过滤器及其密封圈是否完好。
4、将过滤器顺时针拧紧。
5、开机后检查是否正常。
6、填写更换记录。

七、更换油气分离芯

油气分离芯的性能直接影响空气中的含油量。
油气分离芯（见图21），每运行2500小时更换一次。

油气分离芯更换步骤：

1、停机并确认压力已经释放完，拉下电源总开关。
2、拆下最小压力阀连接管路。
3、拆下回油管及其它控制管。
4、拆下油气分离罐盖板。
5、抽出油气分离芯。
6、换上新的油气分离芯。
7、填写更换记录。

更换油气分离芯特别注意（见图22）

8、安装抽油管时，必须保证该管插入油气分离芯的底部，以保证底部残油完全被抽出。

9、特别注意油气分离芯自带的两块密封垫上是否订有金属针或金属铜片；如果没有就请自行加上，务必使盖板、油气分离芯和油气分离罐通过金属片保持接触。此金属片是确保油气分芯与外界相连，避免因分离芯上聚集大量静电而引起油罐内油气燃烧、爆炸。

（图20）

（图21）

（图22）

八、更换进气过滤器（见图23）

进气过滤器的更换时间取决于使用环境湿度、尘埃情况而确定延长或缩短。一般每运行2500小时更换。

维修及更换空气过滤器或进气阀时切记防止任何杂物落入压缩机主机腔内。操作时将主机入口封闭，操作完毕后，要用手按主机转动方向旋转数圈，确定无任何阻碍，才能开机。

空气过滤器的维护步骤：

1、停机并确认压力已经释放完，拉下电源总开关。
2、拧开蝶形螺母，取下盖板。
3、拧开压紧螺母，取出滤芯。
4、清理滤芯或换新品。
5、清理壳体内污物。
6、按反顺序装配，注意：装配前应检查滤芯端面密封圈是否完好，保证密封性能。
7、填写更换记录。

（图23）

九、清理进风滤网

根据环境条件，定期清理或更换进风滤网。

十、安全阀维护

安全阀安装在油气分离罐上（见图24)，应每年进行一次检查，或者按照当地劳动部门的规定。

安全阀检查步骤：

1、停机并确认压力已经释放完，拉下电源总开关。2、拧下安全阀。3、把安全阀送到当地劳动安全部门指定的检测机构进行检测，确认通过检测合格并打好铅封后。方能将安全阀装回机组上。

（图24）

十一、压力表的维护

应每年进行一次检查，或按当地劳动部门规定。

十二、冷却器的维护

应根据环境情况定期对冷却器进行清理，使压缩机在正常的温度下工作，保证机器有较长的使用寿命，当冷却器脏堵时，压缩机排气温度会升高。

因此，定期对冷却器进行清理可使机组始终工作在理想的工作温度下( 95% 以下)，对机器的性能、寿命大有益。

可以通过采用清洗液清除污垢，否则当污垢较厚时，清理工作相当麻烦，需要拆卸冷却器，借助于机械方法才能完成清理工作。

1、清理风冷型冷却器（见图25、26）

清除散热器表面灰尘，需将风扇侧面的冷却器吹扫孔盖打开（见图27），用吹尘气枪对冷却器进行吹扫，直至散热器表面灰尘吹扫干净。尚若散热器表面污垢严重，难以吹扫干净，可将冷却器卸下，倒出冷却器内的油并将四个进出口封闭以防止污物进入，然后用压缩空气吹除两面的灰尘或用水冲洗（见图28），最后吹干表面的水渍，装回原位。

<br>（图26）

切记！勿用铁刷等硬物刮除污物，以免损坏冷却器！

2、清理水冷型冷却器（见图27）

水冷却器的清理步骤：

1、停机并确认压力已经释放完，拉下电源总开关。
2、拆开冷却水进出水管。
3、注入清洗溶液浸泡或用泵循环冲刷（反冲效果较好）。
4、装好冷却水进出水管。

当油冷却器结垢较严重，用以上方法清理不理想时，可以单独拆下油冷却器，打开两头端盖，用钢丝疏通或其他工具清除管路中的水垢。

（图27）

十三、电机轴承加油（参考电动机使用说明书及相关标贴）

应保证电机轴承在运行期间有良好的润滑，当运行达到2000\~2500小时，应按照电机本体粘贴的“轴承加油标识”中要求的油脂型号和数量进行添加。电机的注油口分别在前后端盖上，可以用油枪补充润滑脂。

十四、压缩机废物品的处理（图28）

更换下来的润滑油、油过滤器、空气过滤器芯、油气分离芯，应根据当地的有关法律法规进行妥善处理。

十五、维护维修切记事项

（图28）

1、当需要维修机器时，必须切断主电源、关闭与外部气路的连接，并确保系统无压力，且已做好禁止合闸的安全标识后方可进行。2、请采用本公司原装配件，否则由此引起的机器事故，本公司概不负责。3、压缩机主机属于精密部件，当发现有故障时，必须要返厂维修或由本公司指定的专业维修人员维修。

十六、压缩机的保存

1、压缩机如需长时间封存，应将所有润滑油放出来，换以新的原厂润滑油来存封，并运转3\~5分钟，然后将冷却器内的水全部排完。

2、压缩机储存时，应保存在干燥有遮盖的场地内，在炎热或潮湿地带储存时，应特别加强检查和维护工作。

新机调试单

常用备件列表参考

压缩机常见故障列表

压缩机常见故障列表

压缩机维护保养记录（复印使用）

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