大连工人阶级的产生11

（1840 年—1919 年） 大连工人阶级的产生 1

大连百年工运图史

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鸦片战争前期，大连地区已经萌生近代工业。旅顺、金州、复州、貔子窝一带已有小规模的油坊、烧锅、

窑厂等手工业作坊。大连最早的一批产业工人产生于 19 世纪 80 年代清政府在旅顺修建船坞之时。沙俄强占旅

大后，大量投资修铁路、建码头、办工厂。到 1904 年，已办有机车制造修理、船坞、铸铁、制砖、酿造、烟

草等工厂企业。加上中国民族工业的小规模油坊、磨房、烧制等，大连工人队伍迅速扩大。

烧锅酿酒作坊

从 1808 年开始，开始有商户在复州湾一带创筑盐田，戽水

晒盐。到 1848 年，大连已形成三大盐场，即金州、貔子窝、复

州湾。其中，复州湾沿海始建盐田 333.87 公亩，有盐工 1651 人，

成为大连第一代盐业工人。图为大连貔子窝（今为皮口）盐场。

1850 年，复州兴办“百顺砖瓦窑”生产青砖、砖瓦，有

窑工 223 人，是大连最早的建材工人。图为复州城古城墙。

1. 大连工人阶级的产生

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大连自古就是南北水陆交通要塞，运输船、商贸船上产生了海员、水手群体。图为清末大连码头。

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1. 与交通要塞相联系的货场、码头的同时产生了搬运工和装卸工。图为大连码头工人。

2. 在繁华的商贸地域有钱庄、当铺、米行等，形成了与商业相关的店员群体。图为清末大连市区常磐桥。

3. 1858 年，清政府在大连沿岸修筑防御炮台。图为旅顺海防炮台。

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1860 年 10 月 13 日《伦

敦新闻》刊载了英军随军记

者的一组素描。图为英军在

大连湾登陆的情景 ( 坐者是

被非法抓捕的中国渔民 )。

第一次鸦片战争期间，

英国军舰曾侵扰渤海的复州

湾和黄海的大连湾。1860

年，英军再次侵人旅大地区，

先后有 120 余艘舰船驻泊于

青泥洼、大孤山、小孤山、

旅顺、羊头洼一带。侵略者

为了大肆搜刮中国的物资，

大量抓捕中国劳工，强迫他

们劳作。图为 1860 年 ( 咸

丰 十 年 )6 月 25 日 至 7 月

26 日，入侵大连地区的英

军露营帐篷。

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英军随军记者描绘的大连湾居民区。

1860 年，英军拍摄的大连最

早的照片青泥洼村。

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2. 旅顺工程产生的产业工人

鸦片战争后，旅顺的战略地位越发显得重要，为加强海上防务，1879 年清政府决定裁撤旅顺水师营，由

清大臣李鸿章筹建北洋海军。1880 年秋，清政府组建“旅顺工程局”，全面负责旅顺港、船坞、船厂的建设。

从大沽口、福建船坞招雇中外工程技术人员 175 人，并在施工中培养技术工人。又先后从直隶、山东及金州、

复州、营口等地招工 6000 余人，这批工人是大连地区第一代港建、造船工程产业工人。据《大连市劳动志》载，

1894 年中日甲午战争前，大连地区已有约 5 万人的产业工人队伍，占当时全国产业工人总数的 40%。

4810 厂厂史室内的袁保龄雕像。

袁保龄 (1841-1889)，袁世凯之叔父。

光绪年间，李鸿章以“北洋佐理需才”奏调

其出任旅顺口港、坞工程总办，身兼军政二

职。他在任近 7 年 , 尽心竭力，先后完成港、

坞配套工程数十项，李鸿章评价其“旅顺口

工程防务，该员出力为多，其功实未可泯”。

醇亲王奕譞曾亲阅旅顺口，赞其“海防布置

合宜”，“尤为得力”。光绪十五年 (1889 年 )，

其因积劳过久，病卒于旅顺口防地。

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1. 1879 年，清政府在旅顺兴建了中国第一条比较完整的现代化供水系统——龙引泉，诞生了大连地区第一批公用设施建筑工人和

中国最早的自来水工人 300 多人。图为龙引泉碑（1893 年始建龙引泉水源地）。

2. 1884 年，清政府架设自津塘、经山海关、营口至旅顺的东北地区第一条电报线，1885 年，清政府架设了我国第一条国际电报

线路——旅顺经凤城架设到朝鲜汉城的电报线，旅顺诞生了大连第一代电信工人近百名。图为旅顺电报局旧址。

3. 1885 年 4 月 5 日，旅顺工程局从外国购进发电机和蒸汽锅炉，并“升火试机”，旅顺及辽南地区第一次亮起电灯。图为 1892

年清朝海务科设置的老铁山导航灯塔。灯塔由英国人修建，全套设备由法国制造，装备有大型光学透镜，灯光射程 25 海里，为当时世

界四大灯塔之一。

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1. 1890 年 ( 光绪十六

年 ) 北洋海军旅顺鱼雷艇教

官和学员在老虎尾鱼雷分场

合影。

2. 1890 年 11 月， 旅

顺船坞全部竣工，与北洋军

对基地配套的修船厂、机械

局、弹药库、水雷营、黄金

山炮台及海岸炮台、水陆医

院、旅顺电报局也相继成立，

工人队伍迅速发展。图为船

坞东港。

3. 1890 年 ( 光绪十六

年 ) 北洋海军旅顺水雷制造

厂生产车间。

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1890 年 ( 光绪十六年 )11 月 9 日，旅顺船坞工程全部竣工。船

坞长 132.16 米，宽 39.68 米，深 11.16 米，号称“东亚第一大坞”。

旅顺船坞是中国最早使用现代化水电设施的工厂，加上先进的机器设

备，成为洋务派所办的大型企业中的佼佼者，李鸿章称其为“中国港

澳之冠”、“海军归宿根本”。它的建成，结束了北洋海军有舰无港，

“有鸟无笼”的时代。图为旅顺造船所，西侧是海军公所，内有铜工厂、

铸造厂、炼铁厂。

在黄海大战中受损的北洋舰队“镇远”号在旅顺船坞抢修。

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