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洲际蓄电池
INTERCONTINENTALBATTERY
产品系列Product
·中大密万能包板机（汽车、中大密）
CA-002Universal PlatePackagingMachinefor Large&MediumVRLABatteryCA-002
(Carbattery,Large&MediumVRLABattery)
·小密万能包板机（电动车、UPS电源、摩托车）
WP-O03-1 Universal PlatePackaging Machine forSmallVRLA Battery
(EVBattery,UPS,motorcycle batteries)
·超小密万能包板机（摩托车超小型号）
Universal PlatePackagingMachinefor Tiny VRLA Battery
(Tinymotorcycle batteries)
我们已经做到了！简单、易用、低维修成本！
特点Performance
快速换型号，无需换模具Replacemodelquicklywithoutmold reptacing 高速运行生产，保证稳定可靠Highrunningspeedstableandreliable. 热风包膜，方便入壳Hotfimingeasytoecontainer 一人一机，轻松作业Oneoperatorforonemachine,easyoperation. 经久耐用，维护方便Easymaintenanceanddurableservice.
CA-002 中大密万能包板机 Universal Plate Packaging Machine tor Large&Medium VRLA Battery CA-002
WP-003 小密万能包板机 Universal Plate Packaging Machinefor Large&Medium VRLA Battery WP-002
极板设备
份有限公司CHINE CO..LTD.
WUHANHILANS为您点亮蓄电池可持续发展之路电池工业自动化请洁化整体解决方案The whole solution of battery industry automation and clean
装配设备
ZH型汽车中大密铸焊机
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包板铸焊线
CENVELOPING&COSLINE电池/电动三轮车电池/汽车电池
最新推出：
SL80一1四连片分板刷边框一体机 SL80-14-piece platecutting&frame brushingmachine
★效率高：80大片/分钟；
\star 与传统设备比较节约3一4人；
★环保好：无中间极板转运环节。
数字化铅蓄电池整厂设备解决方 Digitized solution for whole-plant equipment for lead-acid batte
大英德创精工设备有限公司集多种电池生产设备的研发、制造、销售、服务为一体，能提供从电池开发到生产一揽子建厂等服务。公司2012年成立，拥有各类生产设备，具备了研制、生产各类机电设备的能力，年产值可达5亿元人民币，所研发的产品性能在国内及国际市场都达到行业领先水平，获得国家发明及实用新型专利上百项。
公司秉承“质量第一，信誉至上”的原则，树立“科技创新，合作共赢”的服务理念，以“打造电池生产4.0工厂”为目标，立志成为电池专用设备的行业领跑者。
DetronPrecisionEqupment CoLtdntegratesR&Dmanufacturingmarketingandservicesforvariousbatteryroduction equipmentsprovidingtheservicesfrombattrydevelopmenttobateryproductionandeventoplantsetuppackages.
FoundedIn212ONhasevelopedallindsofanufactuingelpmentossessingtheabltyfoeveloingand manufacturingallkndsofmechanicalandelectricalequipmentwithannualoutputvaueupto500millonRMBTheperfoanceof thedevelopedequpmentisatthetopofthendustrybothatomeandabroadacqunghundredsofNatioalInventionPatentand UtilityModel Patent.
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污染控制，迫在眉睫！
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盛达为您提供蓄电池环保解决方案
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生产设备篇
环保设备篇
创意：陈洪英
SDG-I型固化干燥室 SDG-I curing&drying chamber
全自动电池化成系统 Automaticbatteryformationsystem
SD型酸液调制装置 SDacid dilution equipment
CHY-LS型冷酸机 CHY-LS acid chiller
纯水制取设备 Pure water equipment
-IV化成联合装置（用于极板化成） I-ivPlate-formation&Pollution-control System
酸雾净化塔（用于极板化成） Acidfumeneutralization tower
HKE系列铅烟净化装置（用于铸板、熔铅和焊接等） HKElead smokepurificationsys.tem
酸回收系统 Acidicwater filtration system
DMC-I型脉冲袋式除尘器 DMC-ll pulsed bag typedust collector CHY系列沉流式滤筒除尘器 CHYtype cartridge dust collector XCQ型斜板沉淀净化装置 XCQslopetubeprecipitation purificationequipment
江苏盛达环保设备有限公司
JIANGSUSHENGDAENVIRONMENTALPROTECTIONEQUIPMENTCO.,LTD.
金润 用心缔造动化精品
点胶系列
中大密中盖多功能点胶机（4500-1型）Automatic Dispersar forMedium&LargeVHLA Battery (Model4500-1)
小密中盖多功能
点胶机（4800型）
AutomaticMulti-fonction
Dispenser ty Sll VRLA
Battery Mt-coverMoel8o0
流水线式全自动 点胶机（6000型 Pipelined Automatic Dispenser(Model600)
Handheld Teminal spens2500Mode
2500-1型全自动中大密底胶机 Automalic Large& Medium VHLA Battery Botiomgluingmachine-25oo-1ype
3000-1型全自动中大密色胶机 Autornatic Large &Medium VHLA Battety Coinr giung Mauchine-3ooo-Type
6000-1型全自动流水线式 中大密中盖点胶机
Aulomatic Pipeline Csp Dispensing Mactine for Lsrce& Medium VALA Battery
中国大型的蓄电池点胶设备专业制造商Protessional manufacturer of Large battery dispensing equipmentin China
包装系列
产品销往全国31个省、市、自治区，并出口越南、印度、泰国等国家Productsaresoldto31provincscitiesandmunicipalitesndexporedtoVetamIndiaTlandandothtes
长兴金润大正机械有限公司
Changing Jinrundazheng Machinery Co.Ltd
地址：浙江省长兴县小浦郎山国家新能源产业园
LangShan National New Energy Industrial Park,XiaoPu Town,Changxing County,Zhejiang Province
手机：+86-13868263368总经理：吴建锋电话：+86-0572-6292222
传真：+86-0572-6290099 邮箱：897034411@qq.com
CONTENTS [目录]2016年5月
卷首语/
35启停蓄电池：正在膨胀的技术范儿
聚焦·启停电池
36 形象页38 调研报告 启停蓄电池，未来汽车的技术担当42 互动问答 启停电池相关问题解答
独家 43 高端访谈 要跟上客户的脚步，我们必须时时创新！专访青岛索尔芬吉村商贸有限公司董事长李彩
独家 46 新产品新技术SLC卷绕铅碳电池的开发进展-张祖波，余萍骆驼集团蓄电池研究院有限公司
【独家 49 优秀案例 铅碳卷绕电池性能特点及其在启停系统中的应用杨宝峰，孙中五，朱文乐双登集团股份有限公司
产品导购/
55 为电池化成开启“绿色革命”
56 新时期蓄电池装备“自动化”，如何书写企业竞争力？
58 灌粉环节向铅尘污染说“再见”
技术文章/
62洲际新风尚：产品升级，定位更精准
鹏晟纸业“国际品质，主流服务主营产品有涂板纸、和纸、耐高温美光纸、特种胶带纸等特种纸系列
热点资讯/
65形象页围内资讯
663月铅蓄电池出口量情况一览
66 首批铅蓄电池生产者责任延伸试点名单出台，风帆、南都、超威、天能入围
68 低速电动车新国标基本确定？2016年能否出台？
69 天能动力业绩被指造假，股价大跌中了谁的下怀？国际资讯
72 松下电器将在澳大利亚发售家用太阳能蓄电池
72 浙江江森进口蓄电池不合格遭退运，18批价值76.98万美元企业资讯
73 “湖南江冶”废铅酸蓄电池破碎设备走进伊朗
74 “保定金阳光”新型拉网设备，获河北省科学技术进步奖
76 印度电池厂走访“大英德创”，更青睐中国品牌！
77 布局核电，南都锂电、铅蓄齐步走
78 北美汽车蓄品电池牌：州际蓄电池强势布局中国市场
行业展会信息/
135EVCS2016中国北京国际充电站（桩）展
136第六届国际分布式能源及储能技术设备展览会暨2016第六届全球分布式能源及储能（中国）峰会
137 2016年第6届澳大利亚国际太阳能及储能展览会
137 2016年美国旧金山国际电池储能博览会【TheEESNORTHAMERICA2016】
138 （CNIBF）第八届中国（上海）国际锂电工业展览会
139 2016年南美英特国际太阳能展暨论坛【InterSolarSouthAmerica】
139 2016年美国国际电池及电源动力设备材料展览会
140 2016年杜塞尔多夫北美圣地亚哥电池储能技术展览会【The 4 ^ { { s } } EnergyStorageNorthAmerica2016】
141 2016年韩国电池展览会
142 第15届欧洲铅酸蓄电池博览会【The 1 5 ^ { m } EuropeanLeadBatteryConferenceand Exhibition
143 2016年澳大利亚国际能源展览会
1442016年第八届德国（慕尼黑）世界新能源车博览会
145 2016俄罗斯电网展览会&2016年俄罗斯莫斯科电网技术展览会
145求职、招聘、维权、合作信息等
一个认认真真值得信赖的企业
鹏程万里“晟”在品质 无粉尘无粘连无脱落
浙江鹏远旗下的浙江鹏晟纸业有限公司是一家技术力量雄厚、设备先进、检测手段精湛、管理现代化、售后服务周到的专业特种纸生产制造企业。作为浙江鹏远集团下属的特种纸开发生产企业，专注于特种纸业产品的研发使公司在企业运营管理，产品质量控制和新产品研发能力上拥有相当的优势。目前公司年产量达3000余吨，主营产品有涂板纸、和纸、耐高温美光纸、特种胶带纸等特种纸系列。
涂板纸用于扩展式拉网板栅生产系统，主要作用是涂板时附在极板两面，防止铅膏脱落和铅膏粘连在设备上，并防止极板堆叠时相互粘附在一起。有了护板用纸的保护，极板在搬运、装配过程中可大大减少铅尘，有利于环保。
使用蓄电池护板用纸（涂板纸），可以降低铅膏的视密度，提高了极板的活性物质利用率，节省了用铅量，同时可以使电池拥有持续的更高的启动电量。
洲际电池圈公众微信平台微信号：zjxdcq
Production Director 制作总监 Ad.Director 广告总监 Executive Chief Editor 执行主编 Industry Editor 行业主编
Editor 责任编辑 薛鹏Xuepeng 邵静Shaojing 沈忱Shenchen 于淼Yumiao 杜蕾蕾Duleilei 王东Wangdong 刘卓Liuzhuo 陈一鹏Chenyipeng 刘敏Liumin 邹学莉Zouxueli 史传碧Shichuanbi 谷雨Guyu 宋博洋Songboyang 余淼Shemiao 王烈Wanglie 024-62735208 zhoujibattery@126.co
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特殊版位/
刊眼 山东金科力电源科技有限公司封面 厦门安耐捷机电设备科技有限公司
封面拉页 武汉深蓝自动化设备股份有限公司
封面拉页 武汉帆瑞科技有限公司
封面拉页 大英德创精工设备有限公司封二 江苏盛达环保设备有限公司首彩 长兴金润大正机械有限公司异形版 淄博淄蓄机电设备有限责任公司末彩 无锡加良精密机械制造有限公司封三 厦门华海大正电池装备有限公司封底 泉州市丰泽雅志电池机械设备有限公司
前彩广告/
14 山东金科力电源科技有限公司
16 淄博鑫旭机电设备有限公司
18 泉州市鲤城钜东蓄电池机械厂
20 长兴荣力机械有限公司
22 重庆远风机械有限公司
24 中山盛屹机电科技有限公司
26 大英德创精工设备有限公司
28 巩义市新奥电源设备有限公司
30 2016洲际传媒第五届国际铅酸蓄电池高峰论坛
32 泉州特锐自动化机械有限公司
设备广告/
设备内封 福建亚亨机械股份有限公司80 保定金阳光能源装备科技有限公司84 长兴新源机械设备科技有限公司86 西安启源机电装备股份有限公司88 韶关市迪丰晟自动化设备有限公司89 江苏东顺新能源科技有限公司90 株洲盈定自动化设备科技有限公司91 山东璞发机电设备有限公司92 江阴市三人岗自动化设备制造有限公司93 东台市荣光五金厂94 长兴埃克森科技有限公司95 宿迁科冠自控设备有限公司96 蚌埠市华鼎机械科技有限公司97 长兴县恒亿电炉制造有限公司98 张家港博华新能源机械有限公司
配件广告
配件内封 广州市佰旺橡胶制品有限公司118 福建省泉州鲤城志盛橡塑制品有限公司119 沈阳市环利制带有限公司120 浙江虹达特种橡胶制品有限公司121 中山市劲普塑料制品厂122 江阴金记塑料制品厂123 临沂市同乐工贸有限公司124 深圳市宏达盛五金塑胶有限公司125 湘乡友好冶金材料有限公司126 淄博鼎晟冶金材料有限公司127 洲际电池圈形象页
配件选型/
CREATING TOMORROWSSOLUTIONS
128 东台市振东软木粉厂淄博拓驰塑料制品有限公司淄博火炬塑胶制品有限责任公司
129 长兴耐力橡胶制品厂嘉兴利贝德新材料科技有限公司杭州业伊进出口有限公司
130 上海威铭电子机械设备有限公司河南万仁药业有限公司福建省泉州鲤城志盛橡塑制品有限公司
131 江门市长辉五金电器有限公司浙江鹏晟纸业有限公司营口中捷仕达隔板有限公司
132 扬州兴民电器有限公司扬州兴民电器有限公司扬州兴民电器有限公司
WACKER
HDK气相二氧化硅确保胶体蓄电池具有长期可靠的使用寿命
133第八届中国（上海）锂电工业展览会
134 ILBF2017第十一届中国国际铅酸蓄电池博览会
后彩广告/
147 泰安市双龙蓄电池专用设备有限公司
148 尚霆仪器科技（上海）有限公司
149 株洲鼎端装备股份有限公司
150 新乡奥任达电源设备有限公司
151 南通时瑞塑胶制品有限公司
152 扬州市鑫凯旋网带厂
153 营口中捷仕达隔板有限公司
HDKN20具有优异的增稠和触变性能，可以有效改善蓄电池的性能，井显著延长蓄电池的使用寿命
瓦克化学在张家港投资建 拥有世界一流的生产装置，我们希望通过世界先进生产技术为中国客户提供高品质的产品，井以丰富的应用经验和优良的服务帮助您在市场上取得成功！如需要了解更多详情敬请致电瓦克化学，或登录wwW.wacker.com
瓦克化学（中国）有限公司
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金科力预混式复合添加剂
JINKELIPre-blendedExpanders 引领添加剂应用变革 全面提升电池品质 RevolutionofBatteryAdditivestoOverallImproveBatteryQuality
金科力预混式复合添加剂优势 Advantages
1.提高电池一致性：各种物料混合均匀，有效提高极板和电池的均匀性和一致性。
2.安全、环保：整包加入，避免客户质量控制过程发生配料错误，使用方便、降低成本；避免客户配料的污染，实现清洁生产。3.可靠的原材料：挪威鲍利葛木素和美国卡博特高性能炭黑是国际领先的蓄电池添加剂供应商，腐植酸、硫酸钡等材料是金科力自主产品，严格的质量管控和检测手段，确保原材料品质稳定可靠。
4.稳定的自动化制造过程：全自动的配料、混合、称重装置，排除人为因素，保证材料计量称重精确和混合均匀。
5.持续改进，提高电池性能：金科力蓄电池工程技术研究中心，专注于蓄电池添加剂的应用研究和创新，确保配方的先进性
6.周到的服务：我们可以根据客户的配方要求提供定制服务，也可根据客户性能要求提供解决方案。
7.科学的检测方法：让您准确判定产品组份和一致性。
1Higalsi 2a 3.Scientificstingmpsitiondfomacefroutsealdccratelyndtaitfdctsis
5t consistency of the platesand the batteries.
6Cosistet additivesand ensurestheadvancementof theadditive formula.
7Cstomdc available.
| 产品系列 | 应用范围 | 产品特点 |
| JS系列 | 起动电池 | 满足低温或高温环境使用，延长电池使用寿命。 |
| JSS系列 | 启停电池 | 起动能力、充电接受能力和深循环寿命更好，满足AGM和EFB系列启停电池需要。 |
| JEV系列 | 动力电池 | 充电接受能力和低温性能好，失水率低，使用寿命长。 |
| JV系列 | 固定型后备电池 | 满足瞬间大电流或长延时放电需求，极低的失水率、极低的自放电，满足瞬间大电 流或长时率放电需求。 |
| JSP系列 | 储能电池 | 适合于低温或高温环境应用，抗硫酸盐化能力强，自放电低。 |
转变传统观念 分工创造效益
Changethetraditionalconceptofthedivisionof labortocreateeffective预混式复合添加剂在欧美和亚洲的大部分地区已经普及应用多年，它的应用将使中国蓄电池的添加剂使用技术达到国际先进电池企业水平。随着传统观念的转变和产业链专业分工的加强，使用复合添加剂已成为必然趋势。现在，国内外已经有越来越多的蓄电池企业在使用金科力预混式复合添加剂。
Prebd maurei iii expandersmoreandmore.
战略合作伙伴StrategicPartners
金科力是挪威鲍利葛公司（Borregaard）和美国卡博特公司（Cabot）在中国蓄电池行业的战略合作伙伴。JinkeliisthestrategicpartnerofBorregaardaswellasCabotinChina.
挪威鲍利葛公司是全球领先的木素制造商，其Vanisperse系列木素是从挪威特有的云Borregaard 杉木中高度提纯的木素磺酸钠。性能最佳，是全球蓄电池行业首选的有机膨胀剂。BoregaardisagloballeadingligninmanufacturerItsVanisperseproductisaefininglignin-basedproductderivedfromspruce wood.TheperformanceofVanisperseproductishighlypreferredbyleadacid batteryindustry.美国卡博特公司是全球领先的炭黑制造商，其PBX系列高性能炭黑及气相二氧化硅在全球蓄电池行业中广泛应用。PBX51比表面积非常高，用于VRLA，最适用在微混动力启停电池以及动力电池，PBXO9性能比较均衡，用于VRLA，最适用在通信，储能，UPS等PBX135和PBX55用于EFB启停电池CABOT PBX7用于替代传统使用的乙炔黑Cabotisagloballeadingcarbon blackmanufactureranditshighperformancePBXTMcarbonblackandfumedsilicondioxide hasbeenwidelyused in lead acid battery industry.PBX51highBET,suitable for VRLA,especiallyforstart-stopbatteriesandmotivebatteriesPBXO9suitableforVLAespeciallyforTelecommunication,EnergytorageandUPSteies.PBX135&PBX55suitable for EFBstart-stopbatteriesPBX7replacementof traditional acetylene carbonblack
金科力蓄电池工程技术研究中心介绍
JINKELIBATTERYENGINEERINGTECHNOLOGYRESEARCHCENTER金科力蓄电池工程技术研究中心成立于2007年，研发中心有多名资深蓄电池工程技术人员组成的技术团队，具有丰富的电化学理论知识和蓄电池研发、制造经验。
金科力是国际先进蓄电池联合会ALABC成员，同山东大学、山东理工大学有着紧密的合作关系。中心设有材料实验室、电池工艺实验室、电池评价实验室，拥有原子吸收光谱、激光粒度分析仪、X射线衍射仪、电子扫描显微镜、电化学工作站、高低温试验箱、恒温水浴槽，美国Arbin、德国迪卡龙多功能测试仪（电池测试线路80条）等设备。研究中心具备国际先进水平的单体材料、配方及电池性能的精确测试能力，持续进行蓄电池新材料、配方的研究和先进电池技术的开发。我们致力于创建国际领先的蓄电池工程技术研究中心，持续为客户创造价值。
JINKELIBateryEngineeringTechnologyResearchCenterwasfoundedin2007Thecenterisorganizedbyanexperincedtechnicaltea. JIKELisddeesidi Tcholog borpti tmeasureteefoaefolanteotiototelopetmatedaedechsintfl Wearededicatedtoeingaworldleadingbateryengineeringtechnologyresearchcenteandceatingmorevauefourutomers
系列产品：Other Products
固力邦（4BS）、挪威木素、腐植酸、硫酸钡、炭黑、石墨、短纤维、纳米硅溶胶、气相二氧化硅KL99抗氧化油、木炭粉、橡木粉、软木粉、三氧化二锑、硫酸亚锡、环形无缝涂板带
CuringBndd anti-oxidatiooilrcoalweadekweiyideaosateeamessin
管式工业电池生产装备领跑者HELEADEROFTUBULARINDUSTRIALBATTERIESPRODUCTIONEQUIPMENTS
淄博鑫旭机电设备有限公司ZiBoXinxuMechanical&ElectricalCo.,Ltd.
选择鑫旭 实现绿色生产 满足“准入条件
鑫旭机电：以优质的设备，助您轻松满足《铅蓄电池行业准入条件》
授予：温博鑫旭机电设备有限公司2013年度全国经酸蓄电池行业最佳配套企业中国器工分会月
全自动正板栅压铸机
AutomaticPressure DieCasting Machine 设备用途：适用于蓄电池板栅压铸生产 Equipment Usage:Making the positive plate of tubular battery.
Totally-inclosedDryFillingSystem 设备用途：适用于蓄电池管式板栅粉状活性物质填充 Equipment Usage:Used for active powder material flling during battery tube grid pasting process.
快速挤膏系统 Twin-Cavity Paste Filling Machine 设备用途：适用于蓄电池管式板栅膏状活性物质填充 Equipment Usage:Used for active material filing during battery tube grid pasting process
泉州市鲤城钜东蓄电池机械厂 JaM QUANZHOUCITYLICHENGJUDONGBATTERYMACHINERYFACTORY
0
数位控制全自动Fullyautomatic
中华人民共和国环境保护部公告《铅蓄电池行业准入条件》中指出：熔铅、铸板及铅零件工序应设在封闭的车间内新建、改扩建项目如采用重力浇铸鉛零件工艺，应实现集中供铅（指采用一台熔铅炉为两台以上鉛零件机供铅），现有项目采用重力浇铸鉛零件工艺的，应于2013年12月31日前实现集中供铅
EnviromentalProtecionDeptftePeople'sRepublicofCinaaoncedinAdmitaeQuaificatioofLadcidBatrydustry eadmeltingplatecastingandleadpartsmaufactuingshouldbeinsealingplatNewconstructionconstructionenotioand expansionproectssallseleconcetratedeadsulyssteeotittoooremachishichsGavityai.
产品特点
Product features
1、本机是为生产电池极柱、接钮、端头而设计之专用机械，全自动运作，设计结构合理操作简单节能生产规格多。
ThemachineisspecializedinproducingtheBatteryterminalpostbutonandterminalTotallautomaticeasoable
structure,easyto operate,energysavingand Variousproductsspecification
2、本机产能优于人工产量加倍并可一人操作2-4台，无产生情性怠机之情形。
Thecapacilyfrtealtfencio
onepotwiththreemachines)
| 机型 | |||
| 单炉机 | -机 | 护机 | |
| 电源 | 380V/220V | 380V/220V | 380V/220V |
| 功率 | 铅加热：12KW | 铅加热：20KW | 铅加热管：20W |
| 铅炉溶量 | 700KG | 1200KG | 1200KG |
| 环保要求 | 至2013年底 | 合乎标准 | 合乎标准 |
| 操作员 | 1位 | 1位 | 1位 |
| 生产效能 每模6個 以8小时计算 | 6×4模（每分钟）×60×8小时×95%=109446×4模（每分钟）×60×8小时×95%=10944×2=218886×4模（每分钟）×60×8小时×95%=10944×3=32832 |
触摸屏·数位控制·全自动
EnvironmentalfriendlyAutomatic leadpartscastingmachine
咨询专线：139-0505-8096（黄督坤）销售专线：152-6036-3301（蒋福洋）
主要技术参数：
| 电源 | 3相380V/220V | 熔铅炉 | 容量 电热 | 700KG |
| 铅槽 | 12KW(2套/2.0KW×3支 | |||
| 加热管 | 三圈1支3.0KW 512KG | 机台外型尺寸 | 1600×930×2200 | |
| 重量 | 厂家提供 | 3相380V进线14M | ||
地址：福建省泉州市鲤城区常泰街道新塘寨仔街118号 电话：0595-2242002922472128传真：0595-22472528 网址：www.jdmlead.com/chinese 邮箱：judo.ng@163.com
长兴荣力机械有限公司Changxingronglimechancialco.,ltd
主要功能及特点
1、本设备采用全锯片分切方式，分切速度快、精度高，报废率低：且分切后极板边框整齐，无割手毛边现象。
2、具有90°自动换向机构，换向快速稳定，自动化程度高，减少劳动强度。
3、吸盘自动上料，切刀间距可调
4、整个工作通道大都采用了透明封闭设计，最大限度减少了铅尘的产生和铅渣的有效回收，同时所有电机部分都安装在外部，更好的保护了机器本身少受铅尘的侵害，及延长设备的使用寿命。
5、整台设备采取外部集中润滑给油系统，维护方便，保证设备内部每一个活动环节及时得到润滑，确保设备的顺畅性。
6、内部LED灯照明系统：12V的LED照明系统，结合外部全透明式封闭性环保，让操作员随时了解设备内部的运行状况。
7、设备底部为：粉末集中回收装置，和挂筋条集中回收装置，确保粉末与挂筋条自动区分并集中输送与集中收集区域。
8、控制系统：采用双保护设计，可手动模式及自动模式操作，对设备上每一台电机单独保护控制，假设有异常，马上能在触摸显示屏上体现出来，减少故障排查时间。
RONGLI
新能源自动化装备方案解决专家
部分合作厂家（排名不分先后）
浙江超威电源有限公司 浙江天能动力能源有限公司浙江天能电池有限公司 江苏东泰电源有限公司浙江浙长电源有限公司 江西汇能电源有限公司浙江长广蓄电池制造有限公司 江西志超电源有限公司浙江长兴众成电源有限公司（超威） 江西南昌东日电源科技有限公司浙江华亿电源有限公司（天能） 江苏苏中电池科技发展有限公司
安徽省界首市华森电源有限公司安徽永恒动力科技有限公司安徽芜湖天能电源有限公司中国超威（怀宁）分公司界首市南都华宇电源有限公司江苏宿迁金鼎电池有限公司
江苏浙长电源有限公司昌盛电气（江苏）有限公司江苏康丽恩动力电源有限公司青岛赛力电源有限公司济源市万洋绿色能源有限公司长兴铁应电气有限公司
梅先生135-6726-0707
地址：浙江长兴县新兴工业园区包桥路35号 电话：+86-572-6122678
高品質高效率
{绿色节能环保的缔造者
铸板机系列
真空合膏线系列
铸焊机系列ZHX200四工位铸焊机
ZD40平切式铸板机（中小密型） ZD50铸板机（中密型） ZD70铸板机（工业型） ZD90铸板机（特大工业型） ZDJG集中供铅系统
涂板机系列
TS40双面涂板机（中小密型） TD40单面涂板机（中小密型） TD50涂板机（中密型） TD70涂板机（工业型） LTX连续涂板线TWS无带式涂板线
HZ80真空合膏线（800kg）
HZ100真空合膏线（1000kg）
HZ150真空合膏线（1500kg）
铅粉线系列
QF12铅粉线（12T/24H）QF24铅粉线（24T/24H）
专注铅蓄电池设备制造18年
万能全自动
中密蓄电池包板机
该机适用于中大型（40-250AH）密闭铅酸蓄电池AGM隔板自动包板。
功能特点：
1、主要部件采用不锈钢材质。
2、适用极板范围：极板宽90\~160mm，长120\~200mm（含极耳），
厚1\~3.5mm。
3、更换型号方便快捷，只须调整部分调节旋钮及设置部分参数即可。
4、效率高，单机单人操作（5正6负）--40只电池以上/小时。
5、使用下沉漏斗式高负压抽尘，安全环保，符合国家环保生产要求。
万能全自动
小密蓄电池包板机
用于小密铅酸蓄电池AGM隔板万能全自动包板。
功能特点：
1、目前国内真正意义上可实现更换型号，根据不同型号电池极板、AGM隔板只需更换一套工装模具及微调即可实现换型号，耗时约15分钟。
2、打破传统真空吸盘吸片，实现行内首创翻页式距离吸片，解决吸附双片问题。
3、省人工低成本，班产效率高（1人可实现上料、收极群）。产能：12V7AH（4正5负）--100只以上/小时，极板报废率为千分之一。
4、可根据客户要求配备对接全自动包膜机（1人可实现上料、收极群）。
5、使用下沉漏斗式高负压抽尘，安全环保，符合国家环保生产要求。
「首创」
全自动微密蓄电池包板入壳机
该机适用于微型密闭铅酸蓄电池AGM隔板全自动包板及极群入壳。
功能特点：
1、采用自动上料，免去了工人排壳工作。
2、一台设备可代替8个工人，班产可达20000支电池。
3、机台作业方式多样，可独立作业、可配流水线作业（配流水线作业可1人负责1台机上料收成品工作）。
地址：广东省中山市小榄镇九洲基富力路27号
中山市盛屹机电科技有限公司Zhongshan shengyl mechanical electrical technology co.,LTD
中山市盛屹机电科技有限公司是生产及销售蓄电池专用成套设备企业，公司位于有国家五金机电重镇之称广东省中山市小榄镇。
公司拥有一批多年从事蓄电池生产专用设备设计及生产的专业技术人员。并结合企业自身机械加工，电子产品制造和变压器制造的完善配套本系，正不断的研发、制造出实用、价钱合理的成套专用设备。产品涵盖了蓄电池极板生产到电池装配，充放电化成，检测等工段。
2006年中国第一台微型铅酸蓄电池灌液机在本公司研发成功，为微型铅酸蓄电池大批量生产厂家解决了灌液难题。随后国内首台微型铅酸蓄电池全自动微密包板入壳机研发成功和一系列小、中大型铅酸蓄电池全自动包板机及微密剪切焊接机及盖阀盖片设备相继在盛屹公司问世。
盛屹机电广大员工秉承使客户满意，使客户增值的经营理念，默默耕耘的企业精神。以先进、实用、可靠的产品、快捷周到的售后服务，真诚与广大蓄电池业界朋友合作携手共创辉煌的明天。
正在安装的部分生产线掠影>>
化成槽FORMATIONTANK
化成槽FORMATIONTANK
槽架 RACK
电池托盘BATTERYPALLET
30AH电池托盘 BATTERYPALLET
叉车托盘 1200×800×150 FORKLIFTPALLET
叉车托盘 1100×1000×150 1000×1000×150 FORKLIFTPALLET
叉车托盘 1200×1000×150 FORKLIFTPALLET
800X600塑料卡板 PLASTICPALLET
电池新型绿色电源的高科技生产企业 好品质源于专业 Thequality comes from the profession
电池壳BATTERYCASE
电池壳BATTERYCASE
电池壳BATTERYCASE
电池壳BATTERYCASE
热循环风机HEATCYCLEFAN适用于极板固化及干燥
固化架THECURINGFRAME固化架根据厂家要求可随意调节宽窄耐高温耐腐蚀
加酸壶ACIDADDINGBOTTLE
极群盒 PLATEGROUPCASE
http://www.huachengcao.com
地址：巩义市芝田镇Add:ZhitianTown,GongyiCity 电话/Tel：0371-6410516764436916传真/Fax：0371-64108288手机/MP：1352556439815290802199E-mail:gy×ady@163.com
洲际传媒第五届国际蓄电池高峰论坛 The5thinternationalbatterypeakBBSof intercontinentalmedia
·会议概况
会议名称：洲际传媒第五届国际蓄电池高峰论坛暨直击国际市场，聚焦行业新发展，探索行业新领域，解析行业新技术研讨会
会议主办：洲际传媒
会议时间：2016年6月28日-30日（28日报到）
会议地点：浙江杭州·萧山金马饭店
邀约嘉宾：蓄电池行业协会、国内外行业专家、优秀蓄电池企业代表及设备材料企业代表
会议规模：300人
会议费用：蓄电池生产企业免会务费。（住宿、路费自理）
课题方向
国外蓄电池产业的生产技术和装备
蓄电池行业新趋势、新政策解读
蓄电池行业新领域探索
蓄电池行业新材料、新技术
蓄电池行业的环保、铅蓄电池行业规范条件、消费税方面
2016年6月28日-30日
Date：June28-30,2016
杭州·萧山·金马饭店
Hangzhou \mathbf { \nabla } * \mathbf { \mu } Xiaoshan * * JinmaPalace （地址：杭州-萧山区-通惠中路218号） Address:No.218TonghuiMid-RoadXiaoshanHangzhou China
沈阳市洲际广告有限责任公司辽宁省沈阳市和平区中华路126号外汇大厦11层电话：024-62735208 62735206传真：024-25314328热线咨询：400-011-0181邮箱：zhangyLanming@zj998.com测际官网：www.zhouji360.com蓄电池会展网：http://dc.zhoup/i360.com/
三·会议亮点
本次会议全面贯彻国际化路线会议，力邀国内外专家、国内外行业专家、优秀蓄电池企业代表及设备材料企业代表莅临现场，洲际的专业化平台为您建立更加良好的沟通学习渠道；
在环保法、铅蓄电池行业规范条件、消费税三重宏观政策下，我们聚焦国际趋势、国内趋势及行业走势，提高蓄电池整体行业的竞争力，进一步解读最新的产业政策；
随着蓄电池行业发展新领域的增多，探索销售新渠道、互联网应用及铅酸转锂电等新方向讲解，相信能让您的企业在纷乱的市场环境中找到本企业未来的发展方向；
发现能为您节省人力、降低成本、提高效益的新型技术、转型技术、环保技术及降本技术。
泉州特锐自动化机械有限公司
泉州特锐自动化机械有限公司成立于200年，是一家专业从事机械设备的研发、生产、制造于一体的公司，公司坐落于中国著名侨乡—--泉州。市域临海及大型码头，近距沈海高速和动车站、邻近厦门、泉州机场、地理位置优越，交通便利。
公司为产品竞争力，依托科技力量始终秉承“求变创新，永无止境”的经营理念，集多年的生产实践经验，运用科学技术原理，引进国内外先进科学技术理念，采用优质原材料，先进加工处理设备，精湛的制作工艺以及严密的销售服务体系，开发生产一系列的新型节能，环保的铅酸电池设备，拥有多项专利生产权，如：铅酸蓄电池自动极板分切设备，极板刷边框设备等。
公司始终以客户需求为导向，不断引进优秀人才，先进技术和科学理念，不断优化设计，公司产品畅销全国各地，及东南亚，中东等多个国家个地区深受广大客户的信赖的选用。
一、通用型极板分切设备
通用型极板分切设备，是集合了切废极耳，刷耳，分片为一体的专为铅酸蓄电池极板所专研的设备，设备采用滚刀的方式滚切分片，高精度、零切路并且在环保方面整机采用高度密封方式，达到生产车间无粉尘高效生产。
在常规的极板范围内，我们可以做到将（2连片极板一9连片极板）在一台设备上调换型号分切，利用机电一体化原理，达到客户群的使用要求。
| 名称 | 规格 | 耗电量 | 主电机运行频率 | 设备重量 | 极板大板长 |
| TR--GQ1402008 | 5.3*3.0*1.5 | 380VA4KW | 45-80HZ | About2400kg | 230-380mm |
| 适用范围 | 滚切速度 | 分切精度 | 滚切厚度 | 刷耳宽 | 极板大板宽 |
| 2、4、6、8、9连 | 65-100片/分 | 0-1mm | 1.1-5.0mm | 8-20mm | 105-165mm |
二、微型极板分切设备
微型极板分切设备是公司新型自主研发的一项新型高效设备，公司根据市场微型极板的需求量扩大且微型极板规格小不易在常规的设备上进行分切的特点，专制研发了适用于微型极板分切的设备，自前此设备已成功、成熟投放市场。
| 名称 | 规格 | 耗电量 | 主电机运行频率 | 设备重量 | 极板大板长 |
| TR--GQ1403026 | 5.3*3.0*1.5 | 380VA4KW | 45-80HZ | About2400kg | 230-380mm |
| 适用范围 | 滚切速度 | 分切精度 | 滚切厚度 | 刷耳宽 | 极板大板宽 |
| 微型极板 | 65-90片/分 | 0-1mm | 1.1-5.0mm | 10-45mm | 105-165mm |
三、新型极板分切刷边一体机
公司从事市场调研多年，根据市场需求公司自主研发了新一代极板分切带刷边框一体化的设备，大大减少了生产需求中的人力物力同时达到目前环保的要求，密封性和连续性更强，完全省略了中间环节，达到目前市场的生产需求，生产更加一体化、自动化，目前此设备已成功、成熟投放市场。
极板分切设备的统一工艺流程
1、人工上片2、吸咀送片3、刷极耳4、分切附耳（1、2刀）5、极板分切（3刀）6、转向（90度自动转向）7、横向分切8、人工收片备注：分切滚切之间：上下（可调）前后（可调）
打造工业蓄电池生产设备一流品牌引领设备制造先进技术为企业生产保驾护航
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| 规格型号 | 排管长度 | 栅筋宽度 | 生产效率（片/min） | 灌粉密度（g/cm） | 总功率（KW） |
| GF-1 | 250-650 | ≤200 | ≥5 | 3.0-3.8 | 45 |
| ≤250 | ≤200 | ≥8 | 3.0-3.8 | 48 | |
| GF-lla | 250~650 | ≤200 | ≥2 | 3.0~3.8 | 45 |
| ≤250 | ≤200 | ≥3 | 3.0-3.8 | 48 | |
| GF-IIb | 450-650 | ≤200 | ≥3 | 3.0-3.8 | 55 |
| ≤450 | ≤200 | ≥4 | 3.0-3.8 | 58 |
打造工业蓄电池生产设备一流品牌引领设备制造先进技术为企业生产保驾护航
设备用途：适用于管式铅酸蓄电池正极板活性粉状物质的填充。
系统构成：物料储存装置、自动称量装置、混粉机、物料输送装置、定量下粉装置、灌粉主机、回粉系统、除尘系统、控制系统。
性能、特点：1、灌粉系统具有自动称量、自动混粉、自动输送、自动灌粉（可选配自动封底、自动清洁、封闭输送）等功能：2、采用PLC程序控制，设有料位指示，定量下粉、灌粉定时功能；3、灌粉主机振幅可调；4、振动台上散落的铅粉能自动回收，灌粉机内粉尘负压定向收集，由除尘系统过滤并进入回粉系统；5、设备运行平稳、安全、可靠，保养、维修简单；6、设备工作噪声和除尘尾气排放符合国家标准。7、系统封闭循环，粉尘无泄漏，铅粉循环利用。
全自动密闭式灌粉系统Automatic Lead Powder Flling System
全自动密闭式灌粉系统Automatic Lead Powder Flling System
>
联系方式
地址：山东省淄博市张店区南定 传真/FAX：0533-2276368add:Nanding Zhangdian Zibo Shandong Domestic Market联系方式/Mob：13573329093/18653387467E-mail:zbzxjd@163.comWeb:www.zbzxjd.com
启停蓄电池：正在膨胀的技术范儿
“知之非艰，行之唯难。”这句话用在任何一件事上都合适，减肥难吗？不难，管住嘴迈开腿，但是长期坚持下来实在不易。环保也是一样，工厂不非法排放废气废渣、政府职能部门落实职责、大众监督检举，每个环节负责人各司其职，事情就解决了。但时至今日，我们才发现这件事真的很难，并且，过去关于环保我们做的非常糟糕。
认识到问题，就要去解决，否则这个缺口会越撕越大。铅酸蓄电池虽被冠以重污染之名，却从未停止过努力。启停系统出现于20世纪30年代，经过80余年漫长的发展，终于得到普遍应用。由于其特殊工况要求，传统的铅酸蓄电池无法满足，因而激发了大量的研究人员的探索、研发热情。如今，不论是AGM技术还是EFB技术，启停铅蓄电池都凭借着难以逾越的优势牢牢占据着启停系统动力市场。
本期专题“聚焦·启停电池”，为您分析讲述了启停系统、启停电池市场的基本现状以及面临的挑战。调研报告中，我们引入了大量研究数据与专家报告，并向国内外知名的启停电池生产企业调研请教了相关热点问题，得到了有关单位的支持与帮助，在此感谢这些企业及相关人员的鼎力相助，他们分别是：骆驼集团张祖波、双登集团杨宝峰、汤浅蓄电池（顺德）有限公司李冠华、国家轻型电动车质检中心陈耀、南京博木软件科技有限公司杨密等，再次表达真诚的感谢。
我们相信，不论从节省油耗还是降低汽车尾气排放，启停铅蓄电池都有着绝对性的优势与强劲的竞争力。希望广大读者及业内人士能够通过本期专题栏目，以及龙头企业案例经验的分享，更加了解启停蓄电池，共同探讨、学习、发展。
5月，似火的骄阳，多像我们蓄电池人的热情，不会减少，更不会丢失！
3编辑沈忱、刘卓在微信平台期待与您相约
专题策划：洲际传媒期刊产品中心专题撰稿：洲际传媒编辑部专题设计：洲际传媒制作部专题调研：洲际传媒编辑部
油耗
O
污染排放
聚焦·启停电池
启停电池搭载在混动汽车启停系统中，能够节省油耗、降低污染排放，欧洲启停系统几乎已成汽车标配，在国内，启停系统发展处在初级阶段，驾驶者体现差，尚显鸡肋。正因为存在非议，也才更有讨论的必要
本期启停电池专题，就从后停系统功能完善以及下一代电池技术突破看眼，为您解读启停电池进阶之路该如何走
启停蓄电池，未来汽车的技术担当
从1949年起，中国经济正式进入现代化发展新时期，经过近65年的发展，中国经济从高速增长正在进人缓慢增长的新常态。经济放缓的同时，很多人开始反思，开始探索，过去的几十年我们取得了什么，又失去了什么？最为明显现象之一，当属经济增长带来的资源环境代价。
在习近平总书记以及政府各级领导的正确指导下，“十三五”期间中国正在大力推动国家环保事业，针对汽车行业，相继颁布了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012\~2020年）》以及新国家尾气排放标准。各大车企厂商都开始投入技术力量和资源研发，生产低油耗节能车型。而以节省油耗、绿色环保的汽车潜力技术一启停技术应运而生，它既标志着最先进的动力传动技术的诞生，同时也是传统汽车技术向纯电动汽车过渡的完美解决方案。启停技术给汽车带来了更多的可能性，同时也刺激了铅蓄电池技术的进步与提高。
为什么选择启停？
发动机自动启停技术，是指在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。它的核心技术在于自动控制熄火和启动，这项技术可以有效降低发动机怠速空转的时间，这在城市走走停停的交通状况下可以一定程度降
低排放提高燃油经济性。
启停系统出现于20世纪30年代，当时被视为混合动力的雏形，通常称为弱混。80年代中期才开始广泛地应用在传统车上。目前欧洲大约 50 % 的新车都搭载了自动启停系统。2014年，中国市场大约7%的新车型搭载了这项技术，大概为200万辆，是2013年的6倍。虽然比例不高，但增长势头很猛。
那么到底能节省多少油耗呢？笔者认为，听一万遍，不如验证一遍。
1、启停系统之节省油耗
我们引用了知乎上的一位用户“束静”（汽车媒体人）发表的回帖，一起看一下启停技术究竟能够节省多少油耗。
实验采用两辆相同版本的奥迪A3，一辆开启停系统，一辆不开启停系统，在相同路况和相同车辆工况下进行试验。油箱加满至快要溢出；空调设定一致；小计里程清零；关闭所有可关闭的用电设备，例如空调、娱乐系统等。为了充分挖掘自动启停的实力，测试选择在下班高峰期进行，测试地点：广州老城区，以中山路为主。全程118个红绿灯、两个半小时…
跑完计划路程后，验证结果如下：
车辆仪表记录的油耗分别是7.9L/100km和10L/100km;根据加油量推算的油耗分别是8.9L/100km和
9.9L/100km（跑前先加满油，跑完后再加满油，按所加油量和所跑里程推算）。
换算过来的话，带有启停功能的车型100公里可以省1L油左右！（正常的城市路况）
| 结果对比表 | A3启停系统A3启停系统 开启 关闭 | |
| 行驶里程 | 32.5km | |
| 平均速度 | 13km/h | |
| 红绿灯个数 | 120 | |
| 红灯个数 | 58 | |
| 红灯平均停车时间 | 23s | |
| 拥堵路段停车次数 | 13 | |
| 拥堵路段 平均停车时间 | 19s | |
| 平均油耗 （行车电脑显示） | 7.9L/100km | 10L/100km |
| 测试结束所加油量 | 2.92L | 3.24L |
| 换算所得平均油耗 | 8.9L/100km9.9L/100km | |
验证结果可以看到，启停系统节省油耗是肯定的。博世公司之前也做过相关实验，他们得到的结论是：平均节油率为 8 % - 1 5 % 左右，越拥堵、排量越大效果越明显。中国汽车技术研究中心也测试过，节油率甚至达到 7 % - 2 7 % 。
博世公司一位发动机工程师说：“如果每天只跑高速，节省相对会少一些。如果经常拥堵节省较多。按照一个平均值我们做了一个估算，每1万公里大概节省1000块钱人民币左右。”
当然在测试过程中，由于电池电量不足，中途出现罢工，不得不重新测试。因此，启停电池的确是重中之重。
2、启停系统之减少排放
启停技术节省油耗效果明显，那么对减少排放的效果又如何？
我们先来看一下整个世界对排放方面的基本要求。一份非常著名的调查数据表：[Litersper100Kilometers（GasolineEquivalent)normalizedtoNEDCTestCycle]（来自ICCT数据库）显示，从2000年到2025年，若干个国家和地区的二氧化碳排放量要求都有明显变化，此处着重介绍中国、印度和日本三个国家。从趋势看，2015年到2020年，中国地区、印度地区会有非常大的变化。中国要求从165g/km降到115g/km，仅从这点上看，在亚太地区，基于起停和能源车的考虑将会越来越占据主导地位。
那么强度到底有多大？中国从2012年到2020年，二氧化碳降低的百分比已经超过了 30 % ，其次是印度，中国和印度是新兴的市场。日本减排的百分比比较低，这主要归结于日本相关技术、市场比较成熟，南韩也是如此。有资料显示，搭载自动启停系统后，百公里还可减少15.1g的二氧化碳排放。这么看来，以中国汽车的保有量以及减排目标，搭载启停系统确实是有必要的。
启停蓄电池相关标准
关于SLI电池，我们细分一下应该包括汽车用电池、摩托车用电池、拖拉机、混合用电动车以及轮船用电池。目前SLI全世界总市场是145亿美元，中国占 2 5 % ，天概是36亿美元。SLI电池在中国主要用于汽车、摩托车，汽车占33亿，摩托车3亿。
面对这样一个庞大的市场，现有电池技术较多，相关标准也必须逐渐完善制定。启停电池（SLI电池）标准比较特殊，目前并没有一个通用的标准，主要有欧盟EN标准，IEC草案、日本SBA标准、美国SAE标准以及德国DE标准。他们根据当地的启停电池市场情况及要求，会有些微的侧重和差别。在此，我们仅以欧盟标准以及IEC的草案做以阐述，看一下它们如何诠释启停电池的标准化。
1、欧盟标准（EN）
针对欧盟启停电池标准，我们主要介绍的是EN50342-1和EN50342-6，节选2015年“新能源汽车行业启停电池标准2015峰会”中，欧盟汽车电池委员会秘书长、欧洲江森研发中心TorstenHildebrandt的会议演讲稿。
TorstenHildebrandt主要负责欧洲标准制定的工作，尤其是启动型电池，近年来主要负责起停电池的标准制定。会上他说道，欧盟的启停铅酸电池标准是EN50342，其中包括7个不同的部分。
第一个部分是关于测试方法的总体概括介绍；第二部分是关于尺寸方面的内容；第三部分，定义了端子和电压伏数；第四部分，主要针对重负载的汽车；第五部分关于如何固定；第六部分针对微混动力；第七部分是针对于摩托车电池的，这也是最新的一个标准。
欧洲的标准中，会通过电池上的标签来显示所设定的不同级别，也就是它的层次水平。不同的铅酸电池技术可以达到不同的级别要求，主要是以下几个方面的考虑。通过标签的解释，使用者就会比较清楚电池属于哪个级别，包括充电的能力、振动、耐久性和微循环，这样第三方检测就会有依据。
简单介绍一下关于DE（德国）启动电池标准的更新情况。“我们正在准备做2015版的标准，包括充电的过程、冷启动、深度放电、 50 % DOD、水损、振动等。第一部分和第六部分之间大部分的测试项目都是比较相近的，EN50342-6是基于EN50342-1的一个延伸，所有的标准已经过详细的验证，目前已经被欧盟接受并且发布了。”
2、IEC草案
2014年，欧洲标委会（TC21）在美国华盛顿召开了一次全会，达成了几个决议。其中就有一项是启停系统方面的，IEC正在做一个新的相关标准起草，下文简称IEC草案。
关于当前起停电池的规范，以及电池所用技术的最新情况，会议中已经达成决议；循环方面，中国方面将会进行最新情况的推进，基本已经达成一致。摩托车方面，中国和日本各有一套标准，需要达成一致，当然最终也不会有任何问题。
IEC草案在起草过程中，参考借鉴了欧盟EN标准、日本SBA标准，将它们做进一步的融合，最终行成新的IEC标准。
在起停系统中，充电技术、回收、微循环是关键。不论是市场上应用的AGM技术还是EFB技术，IEC标准的着眼点都在起停系统的实际应用。有些车厂例如本田、丰田用的都是EFB技术，PSA用的是AGM技术。IEC表示，如果顺利，IEC标准或将会于2016年下半年正式确立。
有人喝彩，就应允许有人唱衰
工业和信息化部部长苗圩在两次汽车行业的会议上呼呼，要大力推广启停系统的应用，争取使其成为汽车的“必装件”（即“标准配置”）。他认为，国家在重视新能源汽车的同时，“一刻也不能放松传统汽车的节能减排工作”，对于启停系统这类成熟且节能减排效果显著的技术更是应大力推而广之。
启停系统在欧洲、日本的覆盖面已经很广，毫无疑问是一项成熟的技术，但是从目前国内消费者的使用情况看，这一技术还是有一些“水土不服”。主要体现在以下几个方面，当然，这也正是我国启停系统亟需改进提升的关键痛点。
1、发动机启动震动明显，驾驶体验差
启停系统对消费者来说，比较重视的还是油耗，但是节油的背后多少还是要付出点代价，首当其冲的就是普遍搭载启停系统的汽车，发动机启动震动明显。相信这一点，很多体验过启停功能的驾驶者感触颇深，当松开刹车踏板，发动机开始启动时，工作速度会略慢显得迟疑，还会感到明显的抖动。这一点，宝马、奥迪等豪车也不例外。
也就是说，自动启停技术在发动机启动方面，还有很多需要优化的地方，目标是真正做到让发动机快速平稳地启动，减少对整车的震动和冲击。
2、蓄电池综合性能有待提升
启停电池工作工况特殊，一般要求要有良好的快速充放电性能、能够应付发动机及车内电器工作的高容量、高循环寿命、高温性能等。
普通的铅酸蓄电池无法在短时间内多次大电流放电，其隔板无法让电离子快速通过。因此具有启停功能的车需要有更大容量的蓄电池。AGM技术（吸附式玻璃纤维棉隔板)以及EFB技术（增强型注水式蓄电池）可大大提升电池蓄电额定容量，是目前主流的启停蓄电池技术。在国内，目前应用比较广泛的是AGM技术，但是由于其结构原因，高温性能仍有待提高。专家预计，EFB电池或许是启停电池未来的趋势。
此外，目前启停电池成本已然偏高，尤其是进口原装电池，更换费用很高，因此降低成本是另一个当务之急。
结语
以上就是本期笔者为大家带来的启停系统及启停蓄电池相关的部分资料整理，希望能让天家更加深人了解启停电池的现状及发展趋势。最后，还应该补充一点，锂电池虽然具有环保、比能量密度高、长循环寿命等优点，但是要应用在启停电池领域面临的难题十分棘手，排在第一的非成本莫属，铅酸电池的售价仅为锂电池售价的1/3，并且在浅充浅放的状态下，锂电池的长寿命优势并不明显；其次就是人人惶恐的安全问题，启停系统放置在发动机的旁边，温度高达 { 8 0 ^ { \circ } C } ，锂电池的易燃易爆特质遭到了严重的打击，虽然科研人员们也在不遗余力的去攻关、研究，但是潜在的安全隐患不得不让整车厂和消费者退避三舍。
总的来说，启停电池市场潜力巨大，对油耗的节省和环保的贡献将会使其成为“十三五”期间一块抢手的大蛋糕。如果铅价格能够长期维持稳定或者逐渐下降，成本就会越来越低，这将会帮助启停电池企业获得更多的利润，市场，自然就来了。
资料来源：知乎搜狐新闻新浪网电车汇
记者：现今主流的起停电池技术主要有AGM和EFB。请您结合国内启停电池发展现状，评价一下这几项启停电池技术。
答：AGM的设计是为了让它有很好的深度放电能力，适用于电池负荷比较多的车辆，但是相对于EFB电池，AGM的耐高温性能以及动态充电接受能力并不是非常理想。因此车辆设计上，应用AGM电池就要改变电池放置的位置。而EFB电池耐高温性能优秀，对汽车设计没有要求。因此综合来讲，EFB电池目前的市场现状是要好过AGM电池的。
记者：一般来说，启停电池由于其特殊使用环境，需要有很好的快充能力以及使用寿命。您认为下一代电池技术，如何在这两方面做出更大的突破？
答：如果说在电池现有使用情况，去提高它的快速充电接受能力以及循环寿命，那么我认为主要还是铅膏配方、添加剂、电解液做出改善，才可能实现更大的突破。但是每个厂家的突破点有区别，不能一概而论。当然，还包括电池的整体设计。
记者：启停电池板栅制造工艺要求较高，传统拉网、重力浇铸、连铸连轧都达不到要求，冲网工艺是比较理想的方式。但由于工艺较复杂，成本高，目前国内掌握该技术的企业较少。请结合国内装备制造水平谈一下，启停电池板栅制造的特殊要求、面临的难题及解决方法。
答：启停电池现在有相应的标准，我认为，我们不应该对启停电池使用的设备及工艺去做强制规定，每一种方法只要能够达到要求，而且企业认为成本是最低的，那就是最好的。每一个企业现有的工艺都是逐渐去积累的，过程需要时间和实践，国外做的优秀的企业也是一样的，但是不等于最先进的就是最好的
记者：您如何看待国内启停市场？公司现在的产品现状是怎样的？
风帆股份有限公司 刘燕超
随着微混汽车技术的发展与成熟，主机厂都在积极开发带有启停系统的汽车。风帆股份有限公司从2008年开始对启停系统用AGM铅酸蓄电池进行研究，已经与多家国际知名的汽车品牌公司和国内自主品牌汽车公司就启停蓄电池领域展开合作和同步研发，在启停用AGM蓄电池技术领域已经取得突破，按照VDA标准研发成功了系列AGM蓄电池，产品已经通过德国大众试验室的性能测试。
风帆股份有限公司已经完成了AGM生产线的建设，2014年AGM生产线达到年产300万只AGM产品，可以批量生产H5、H6、H7、H8和H9系列产品，已经实现批量为汽车主机厂配套
访谈
要跟上客户的脚步我们必须时时创新
专访青岛索尔芬吉村商贸有限公司董事长李彩
{ 2 } 编辑整理/王东
在中国市场上，有个很意思的现象，你会发现当你企图降价争取更多的销量，总有人比你价格给的更低；当你宁可亏损也不肯使产品有丝毫缩水时，还是有人高呼产品比你好，价格比你低。更无聊的是，有一大批人为此埋单买账。
然而，真正的企业家，不但能海纳百川囊括乱象于胸中，更能观察到细微之处，打破已然斩钉截铁的结论，参与、记录、颠覆这种格局。
洲际传媒：李总，您好！简单跟大家分享一下，索尔芬吉村现在的整体状况。
李总：我青岛公司和位于美国纽约、日本东京、法国巴黎、巴西圣保罗、泰国曼谷及印度浦那的公司共同组成索尔芬吉村公司，为全球蓄电池行业服务30余年，向全球超过110个国家提供生产用设备及极板添加剂，生产电池所需材料和部件等，经验丰富，信息灵敏，覆盖面广。
洲际传媒：目前，我们的主营产品有哪些？与国内同类产品相比，索尔芬吉村代理的产品优势是什么？
?李总：我们根据客户的不同需要，提供最适合客户的蓄电池设备和原辅材料。把国外的先进设备和材料引进给国内的生产厂家，同时把国内的好的设备和材料出口到国外。
一、原辅材料
日本木素（VanillexN/HW）、各种进口短纤维、日本硫酸钡300#、日本乙炔黑DenkaBlack、美国Hammond复合添加剂、SURECURE、进口涂板带、涂板纸、脱模剂、电源指示器、防爆滤气片等。
其中日本木素作为全球主流木素之一，所有的日资蓄电池企业如GSYuasa；Hitachi；
Furukawa等均在使用。具有性能好，价格优，供货及时，质量稳定等优势。
另外我们代理的美国Hammond复合添加剂和Surecure（4BS），也深受全球主要知名大型电池企业的青睐，Hammond做为全球知名的和最大的复合添加剂生产商，有着60多年的研发和生产经验，产品远销世界各地。有超过80多种不同的配方以满足客户不同的需要，并且可以按客户的自有配方进行定制。
Hammond的4BS产品Surecure为最早的一种4BS产品，粒径小且均一，而且我们在马来西亚设立了工厂，从而大大降低了Hammond产品的运输及操作成本，可以给客户带来质优价廉的产品。
二、设备
全球最先进及最广泛使用的OAK蓄电池高速冲孔系统；以及配套的行业最富声誉的MAC连续涂板线；并代理如台湾立山的铅粉机、合膏机、铸焊机（COS）、组装线、压铸机、挤膏线等其他各种进口国际品牌的铅酸蓄电池生产设备。
其中来自OAKPressSolutions的PGP冲孔系统已被众多蓄电池工厂使用，为各种蓄电池提供高质量、高一致性的板栅。OAK技术源于50多年来对冲孔系统及精密模具的设计和制造经验。现在，已有超过20条蓄电池板栅冲孔系统和超过50套蓄电池板栅冲孔模具在蓄电池工厂生产运转；OAK的技术经验、质量性能和遍布全球的支持网络，将是您的最佳选择！我们的技术通过工厂实际生产验证，无论您在何地生产何种电池，我们都值得信赖！
下游配套行业久负盛名的MAC涂板线，MAC钢带涂板机用于连续板栅的双面涂板，可实现上部及底部多达 0 . 2 5 {mm } 的过涂；MAC表面干燥机具备高效气流及独特的喷嘴设计，干燥效果均一，节省成本；高速叠片机速度可高达55m/min，并配备叠片对齐、刷板、机械码垛及架子处理等选项。并可提供各种设备以形成完整的生产线，包括用于标准和AGM电池生产的铸焊机以及整条工业电池生产线。
洲际传媒：除却产品本身的优势，索尔芬吉村的服务有哪些特别之处？客户评价如何？
李总：除去丰富的产品种类及质量本身外，我们索尔芬吉村公司的优势还在于遍布全球的服务网络和30多年的经验；我们在中国的青岛、美国的纽约、日本的东京、法国的巴黎、巴西的圣保罗、泰国的曼谷和印度的浦那设有公司及仓库，所以可以及时快速的服务本区域内的客户。我们与国内外众多知名的设备及材料供应商大都有合作关系，可以给客户提供整合服务从而天天节省相应的运输及操作成本等。
洲际传媒：方便的话，请分享一下与索尔芬吉村合作的大客户都有哪些？
李总：我们跟国内外主要的蓄电池企业都有多年合作，如国内的骆驼、风帆、理士、双登、南都雄韬等等；外资公司如GSYuasa、Furukawa、Hitachi、松下、江森自控、艾诺斯等等。
洲际传媒：近期，索尔芬吉村对企业的产品、服务、销售有哪些计划？
李总：除了满足和服务客户常规的需求外，还要做好客户新兴产品如AGM启停电池、卷绕电池及纯铅电池等需求的服务，提供合适的材料如美国Hammond新研发的K2生产线，用以高率部分荷电状态电池的应用，如启停电池、微混电池及储能电池等。设备方面，如适用于AGM启停电池、纯铅电池等的OAK冲孔线及MAC涂板线等。
洲际传媒：采访最后，请李总对洲际蓄电池的所有读者及索尔芬吉村的新老朋友，送上几句话！
李总：我们中国青岛索尔芬吉村已为铅酸蓄电池厂家服务了13年，在此期间结识了许多新老朋友，行业专业人士，也取得了卓越的成果，借此我们向大家表示最崇高的敬意和最衷心的感谢。
同时祝愿《洲际传媒》越办越好，蒸蒸日上。
编后：
虽然国内铅酸蓄电池整体行情并不如过去，但大浪淘沙之下带来的是行业集中度的提高，精细化作业的进步，高端智能的开发应用。下游生变带动上游改进创新，然后在反馈给下游应用实践，最后实现整个产业链的协同向前发展。我们期待，索尔芬在电池装备制造及原材料领域，为中国蓄电池企业创造更多、更高的价值！
独家 SLC卷绕铅碳电池的开发进展
张祖波，余萍骆驼集团蓄电池研究院有限公司
随着汽车数量逐年增加，燃油汽车造成空气品质大幅降低与C排放压力日益严峻，纯电动汽车逐渐成为主要的选择途径。但是作为纯电池汽车关键部件电池在能量、价格和安全性上无法与燃油汽车相抗衡，在这种背景下，混合动力汽车成为新型汽车的研究热点。铅酸电池技术成熟、价格低廉，在锂电池尚未完成技术大突破时仍然是混合动力汽车的首选之一。
铅碳电池是近年来国内外研究的热点，它结合了超级电容器与铅酸电池的优点，有效避免HRPSoC工况下负极的不可逆硫酸盐化等问题，大幅提高了电池的循环寿命和充电接受能力。
11.铅碳电池的发展现状与技术应用
Axion公司购买加拿大C&T公司的专利于2004年最早完成铅碳电池的开发，将高导电性的碳材料加入负极，被用于混合动力汽车与储能等领域；2005年澳大利亚联邦科学与工业研究组织（CSIRO）报道了铅碳电池的开创性工作，并与日本古河电池合作开发出12V、6.7Ah的超级电池，经行车路试后，证明了它具备电容器和蓄电池的特征，能够用于混合动力电池领域。
2.铅碳电池目前仍面临难题
研究者们普遍认为碳材料能够有效改善负极在部分荷电状态下不可逆硫酸盐化的问题，提高电池的充电接受能力，大大延长电池HRPSoC寿命。然而铅碳电池中碳的引入也大大增加了电池
的失水，在电池性能测试中，经常出现负极表面发胖、疏松，活性物质脱落，造成比能量与寿命的大幅降低。如图1所示。
ALABC近年来针对铅碳技术开展了大量的工作，虽然也取得了一定的成效，但是仅仅依靠传统铅碳技术，对电池的性能提高有限，特别是要实现混合动力汽车的要求还有很大的距离。
EnergythroughputandDCA
10000 10
g/tetnaeegtreas P-HEV Energy Throughput 9 8000 △DCA 0 Prius lowerweightl 7 GAAAAAA4 6000 ® 白 6 Civic Hybrid 5 4000 UBlabtest O R 4 □ 3 2000 Insight A 2 SLI -6 A 4A start-stop micro,mild 1 C A 0 0 1990 2000 2010 2020 2030 2040
从以上两图可以看出即使采用了铅碳技术，但是铅酸电池的实际性能提升幅度距离市场的要求仍有很大的距离，因此，骆驼公司也一直致力于这方面的研究。
O 3.骆驼公司先进HEV卷绕铅碳电池开发
骆驼公司主要从以下3个方面开发了HEV用卷绕铅碳电池（SLC电池）用来提高电池性能：
1、结构选择：端子方式、板耳构成
2、内部优化：TMF优化、GM/AM比
3、配方开发：Pb-C技术
在结构方面，设计并对比了四种板耳结构和输出方式，通过对电池性能的综合分析与阻抗分析，最后采用分布式板耳，对于部分客户采用全板耳的结构设计，使电流的输出分配更加合理。
结合TMF超薄极板技术，优化极板，使极板厚度达到 0 . 4 { - } 0 . 5 {mm } ，增加了极板的表面积，能够获得理想的功率输出需求，而优化后的GM/AM比有效的解决了活性物质脱落的问题，可获得理想的比能量。
骆驼公司在铅碳电池碳材料类型与添加量上有较多的研发工作，与哈尔滨工业大学、重庆大学与北京化工大学开展了合作研究。先后攻关了高碳配方、低碳配方、碳类型（活性炭、石墨、炭黑等类型的碳材料）以及碳性能与电池特性的关联关系等项目，已取得大量研发与生产经验。
目前这款卷绕铅碳电池在多年铅碳电池配方的研究基础上，选用了独特的碳添加剂与最优的添加量，能够最大程度地提高电池的充电接受能力与循环寿命，有效避免负极表面发胖、疏松，如下图4(a)。
@
4.先进HEV卷绕铅碳电池性能体现
对这种设计的卷绕铅碳电池（SLC）与其他卷绕电池分别进行电池性能测试，图4(a)显示了HRPSoC寿命数据，普通电池的HRPSoC寿命充电电压很快达到上限，普通的铅碳电池寿命在普通电池的基础上提高了4-5倍，但是由于充电接受能力不够理想达到了电压下限，而优化设计后的卷绕铅碳电池在普通铅碳电池寿命结束终止时电压仍在1.9V以上。
2V5Ah内阻为 2 . 2 { m } \Omega ，第一代SLC（SLCG1）5Ah电池内阻为 { 0 . 8 m } \Omega ，第二代SLC（SLCG2）8Ah电池内阻为 0 . 3 { m } \Omega ，相比较传统卷绕电池内阻降低了 8 6 % 0
图4（c）显示了不同类型2V7Ah电池大电流放电对比图。SLC电池即使在550A放电时放电时间也要大于常规电池200A放电时间。证实了这种特殊设计和技术使其在低温大电流放电性能方面具有突出优势。
图4（d）显示了大电流快速充电性能，2V7Ah电池在3.8min可充入80%的电量，达到满电状态只需6.6min，充电倍率可达15C以上，证实了此设计在大电流快速充电中具有独特优势。
SLC电池快速充电曲线 100 Imax Reach to15C 160% 140% 3.8minto80%SoC,6.6minto100%SoC 80 6.6:100% 120% 100% un 60 ：#0% 80% 6.1.80% SLCSAhRegen.Curent 40 SLC8AhRegen.Current 60% SLCSAhRegen.Capcit/ 40% 20 N 20% 0 0% 0.00 2.00 4.00 5.00 .00 30.00 12.00 14.00 16.00 time/min
下一步将继续开发和采用更多的先进技术，以最大可能挖掘铅酸电池的潜力，满足日益严格的标准要求。
5.小结
当前市场上铅碳电池的研究已经取得了一部分成果，为了更好地满足未来汽车的发展和市场的需求，铅碳电池仍有很多需要改进的地方。SLC电池的开发尝试是我们对铅酸电池潜在能力的一个认知过程，充分证明了铅酸电池在性能上仍有很大的潜在空间，传统的铅碳技术只是提高电池性能的冰山一角，需要我们行业所有的研发人员继续付出努力才能满足日益苛刻的要求，才能在与其它化学体系电源的竞争中立于不败之地，延长铅酸电池行业的生命周期。
