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产品手册
Enterprise Product anual
致力于向客户提供完美的工程材料整体解决方案
公司文化CORPORATE CULTURE
发展宗旨
• 以市场为导向
• 以质量求生存
· 以人才谋前途
• 以效益促发展
两个加强
·加强对产品质量的控制细度
·加强对技术服务的服务深度
四个原则
• 质量第一· 客户至上· 诚信为本·创新求强
两项致力于
• 致力于提高客户满意度
• 致力于提高员工获得感
人文氛围
· 严谨
诚实
·乐观
·包容
员工导向
·各尽其能
· 居安思危
·自强不息
· 勇攀高峰
湖南路智新材料科技有限公司专注于公路工程路面新材料的研发与创新，围绕新型、特种沥青路面铺面工程有关领域进行科技开发，打造产学研一体化链条，提供解决方案、承接设计和施工、集成关键材料及其应用技术。目前，公司主要从事高性能混凝土聚羧酸减水剂、混凝土表面缓凝剂、新型环保无碱速凝剂等外加剂材料，抗车辙剂、高粘度改性剂等高性能沥青路面改性剂，预应力孔道灌浆料、孔道灌浆剂、支座灌浆料等灌浆料的生产与销售。公司主营业务遍及全国近20个省市。凭借团队多年的技术积累以及服务至上的客户意识，公司在高性能混凝土外加剂、新型沥青改性材料及其应用技术领域崭露头角，并获得了诸多用户及合作伙伴实实在在的好评与认可。
公司通过致力于向用户提供完美的工程问题解决方案的商业模式，实现公司和用户双赢。自成立以来，公司致力于工程新材料的研发和创新，不断提高工程材料的科技水平：公司积极跟交通运输部公路科学研究院、湖南大学和长沙理工大学等国内顶级科研机构及知名高校紧密合作，合力把科研成果孵化成产品，推向市场，让科研成果切实服务于工程建设。公司积极引进国外新技术、新材料，为提高交通建设工程的世界领先水平贡献绵薄之力。
面临我国交通工程的建设大潮以及未来旧桥加固、公路养护事业的高速发展，湖南路智新材料科技有限公司热情欢迎业内同仁展开交流，开展业务合作，为促进我国交通事业的高速发展不懈努力！
质量第一 客户至上诚信为本 创新求强
质量管理
质量是企业的生命，是客户信赖的坚实基础。公司本着“客户第一，质量至上”的原则，信奉“以质量求生存”的理念，永不忽视产品质量链中的任何环节，严格工艺程序控制、遵守质量生产制度，不断强化质量检测，坚持按照IS09001-2000质量体系进行质量控制与质量管理。
公司一如既往地向客户保证：
公司提供的每种产品都将向客户提供最佳的产品性能与工作效果；
在相同条件下，每种路智产品的主要技术指标均达到国内产品的先进水平；
在同品质的情况下，路智产品的质量稳定性保持长期受控的稳定状态；
技术服务
服务的及时、周到、专业、精细构成服务的质量，与产品质量管理同等重要。公司以满足客户需求与工程质量为目标，建立了一套完整的客户服务体系，并让她贯穿到公司产品的售前、售中、售后。
技术服务体系解决方案如下：
在工程的设计阶段，充分了解有关施工用材料的各项技术指标要求，采集工程施工中有关防水性能、路面使用性能以及混凝土性能所使用的原材料；
根据工程质量要求和采用的原材料进行自我讨论，选择合适的防水材料、路面改性剂产品、外加剂产品满足设计和性能要求；
同客户一起共同反复讨论，从每一种防水材料、路面改性剂产品、外加剂产品获得最佳使用效果，保证所使用的材料能让施工部位达到最好的质量，取得最佳的成本；
全过程关注和监控产品使用的质量效果，以最快的速度解决可能出现的一些意外情况；
创造超越产品的自身价值，同所有的用户建立至诚至上的合作关系。
口碑积累
“众口铄金，积毁销骨”，公司深知客户的良好口碑是公司持续发展壮大的根本，过硬的产品品质和优质快速的服务水平是创造好口碑的关键性因素。所以公司坚持“两个加强”：加强对产品质量的控制深度，加强对技术服务的服务深度。诚实守信，精益求精，开拓创新，致力于提高客户满意度，获取客户的良好口碑，由此把路智的产品带向全国乃至全世界。
产品目录 CATALOG
一、桥隧施工及砼外加剂材料……02
1.1、LZ-R1聚羧酸高性能减水剂……02
1.2、LZ-HE高早强超塑化减水剂（管片预制）……03
1.3、LZ-L1预应力孔道压浆料……04
1.4、LZ-J1预应力孔道压浆剂……………05
1.5、LZ-AP1速凝剂（粉状)……06
1.6、LZ-AF1液体无碱速凝剂……07
1.7、LZ-GT无收缩自流平灌浆料……09
1.8、LZ-EG环氧支座灌浆料…… ……………………………………10
1.9、LZ-E混凝土膨胀剂……11
1.10、LZ-PRM混凝土快速修补料……12
1.11、LZ-CGM高强无收缩灌浆料……14
二、路面施工及沥青改性材料……
2.1、LZ-RA1抗车辙剂……………………………………15
2.2、LZ-HVA高粘度改性剂……17
2.3、LZ-RH沥青温拌改性剂……18
2.4、LZ-MC木质素纤维及LZ-TPE聚合物纤维……19
2.4.1、LZ-MC木质素纤维…………19
2.4.2、LZ-TPE聚合物纤维………20
2.5、LZ-FR环保型沥青阻燃剂……21
2.6、LZ-BWP桥面专用防水涂料……22
三、公司业绩分布………23
四、公司资质……24
一、桥隧施工与砼外加剂材料
1.1、LZ-R1聚羧酸高性能减水剂
产品介绍
LZ-R1聚羧酸高性能减水剂是第三代混凝土、砂浆用高性能减水剂。能提供极大的减水作用，特别优良的流动性，同时还具有超强的粘聚性和高度的自密实性能。
适用于下列情形的混凝土
预制混凝土；
自密实型混凝土；
需要超强减水作用（高达30%）；
高强混凝土；
极大的减水作用，优良的流动性及早强作用，在上述应用中表现特别明显。
产品优点
LZ-R1聚羧酸高性能减水剂有不同的作用机理。通过表面的吸收，具有空间上对水泥颗粒的位阻效应，因而能够阻挡暂时的水化作用。典型的特性如下：
极强的自密实性能，因而特别适用于生产自密实型混凝土；
超强的减水作用（而导致混凝土高密度和强度）；
极强的流动性；
增加早期的强度发展；
改善收缩性能和蠕变性能；
降低混凝土的碳化率；
LZ-R1聚羧酸高性能减水剂不含有氯离子和其它会腐蚀钢筋的成分，因而可以不受限制地使用于钢筋混凝土和预应力混凝土。
技术参数
| 基体 | 改性聚羧酸盐水溶液 |
| 外观 | 黄色透明液体 |
| 比重 | 1.1~1.2kg/升 |
| PH值 | 6~8 |
| 储存和保质期 | 原装密封，在避免阳光直晒及温度为+5~+35℃条件下，至少为15个月 |
| 包装 | 1000kg/桶 |
混凝土的生产
适用于各种普通混凝土以及自密实混凝土，对于普通混凝土掺量为水泥重量的0.4\~1.2%；对于自密实混凝土掺量为水泥重量的1.2\~2.0%。
1.2、LZ-HE高早强超塑化减水剂（管片预制）
产品介绍
LZ-H高早强超塑化减水剂是第三代超塑化剂，专门为具高早强特性的软塑性混凝土而设计。LZ-H高早强超塑化减水剂的特性配方优化粘结剂分散，同时提高混凝土的密度和粘着力。
产品应用
适用于生产具高早强、高减水及高流动度的混凝土；
预制混凝土；
高减水剂混凝土；
高强度混凝土；
要求快速脱模的现浇混凝土；
自密实混凝土。
产品优点
LZ-HE高早强超塑化减水剂是高效超塑剂，通过表面吸收和空间排列可达到以下性能：
通过超强减水提高混凝土的密实性和抗渗性；
提高工作性能和可修整性；
提高抗收缩和抗裂能力；
显著提高早强和固化时间；
高终强；
适用于制造自密实型混凝土；
提高混凝土耐久性；
优化水泥利用率。
LZ-H高早强超塑化减水剂不含氯化物或者其它对钢筋具有腐蚀性的物质，因此适用于加强筋和预应力筋。
储存和保质期
避免阳光直射和霜冻，保质期至少为6个月。
施工搅拌
把LZ-H高早强超塑化减水剂加入定量水中，为获得最佳的减水性能，建议每平方米充分搅拌至少60秒钟；为精调混凝土密实度而额外计量的水，应在搅拌2/3时间后加入，避免混凝土内多余的水。
产品物理数据
改性聚碳酸脂水溶液，浅棕色；
无添加氯化物，不含三氢乙基胺；
PH值为4.3±0.5。
1.3、LZ-L1预应力孔道压浆料
产品介绍
LZ-L1预应力孔道压浆料为无收缩水泥基灌浆料，具有独特的二阶段收缩补偿性能。LZ-L1预应力孔道压浆料是不含氯化物的非金属类材料，通过添加特殊的减缩和增塑/减水等组分，使其在塑性和硬化两个阶段收缩均得到补偿。
产品优点
严格按照ISO9001 质量控制标准生产的工厂预包装产品，确保了产品性能的稳定性；
不含铝粉或任何会产生氢气、二氧化碳、氧气的组分，且含硅灰成份进一步提高了其低渗透性能；
直接加水，使用方便，同时避免了因现场工人操作失误、配比不准确等造成的桨体不合格的问题；
零泌水，无收缩，且具有优异的抗冻融性。
| 序号 | 检验项目 | 标准指标 | 检验值 | 单项判定 | |
| 1 | 氯离子含量，% | ≤0.05 | 0.032 | 合格 | |
| 2 | 凝结时间，h | 初凝 | 3~12 | 8h15min | 合格 |
| 终凝 | ≤24 | 10h25min | 合格 | ||
| 3 | 流动度，s | 初始流动度 | ≤30 | 16 | 合格 |
| 30min流动度 | ≤30 | 17 | 合格 | ||
| 4 | 抗折强度，Mpa | 1d | ≥4.0 | 4.5 | 合格 |
| 3d | ≥6.5 | 9.4 | 合格 | ||
| 28d | ≥10.0 | 11.6 | 合格 | ||
| 5 | 抗压强度，Mpa | 1d | ≥15.0 | 17.9 | 合格 |
| 3d | ≥40.0 | 50.8 | 合格 | ||
| 28d | ≥70.0 | 79.2 | 合格 | ||
| 6 | 自由泌水率，% | 3h | 0 | 0 | 合格 |
| 24h | 0 | 0 | 合格 | ||
| 7 | 毛细泌水率（4h），% | 0 | 0 | 合格 | |
| 8 | 自由膨胀率（3h），% | 0.0~+2.0 | 0.12 | 合格 | |
| 9 | 压力泌水率，% | 0.14Mpa,5min | 0.5 | 合格 | |
| 0.22Mpa,5min | ≤1.0 | 0.6 | 合格 | ||
| 0.36Mpa,5min | 0.8 | 合格 | |||
| 10 | 竖向膨胀率，% | 1d | ≥0 | 0.01 | 合格 |
| 28d | 0~+0.2 | 0.09 | 合格 | ||
| 11 | 抗氯离子渗透型，C，28d | ≤1500 | 1174 | 合格 | |
| 12 | 加速腐蚀时间，h，28d | ≥1500 | 1700 | 合格 | |
产品使用及包装
水灰比：0.26\~0.28，每吨能制作0.64m3浆液；
建议使用胶体搅拌机，也可以选用高速搅拌头（2500转/分）与搅拌机械配套使用。加入最后一包材料后搅拌大约3分钟或者搅拌直至混合物均匀为止。在泵的储料罐里继续搅拌以得到最佳的流动性。灌浆料从搅拌开始的60分钟内必须用完；
包装/保质期：25kg/袋，灰色粉末；不开封完好包装下自生产日期起9个月。
1.4、LZ-J1预应力孔道压浆剂
产品介绍
LZ-J1预应力孔道压浆剂采用聚羧酸粉体减水剂作为流化剂，同时复合塑性和硬化期膨胀组份、消泡、絮凝等功能材料，具有流化、增强、保塑、微膨胀以及不泌水等多重功效。LZ-J1预应力孔道压浆剂能够使浆体在较低的水胶比下显现出极好的流动性，不泌水。同时，水泥浆体还具有合适的膨胀性能，以补偿浆体收缩，确保浆体密实填充预应力孔道，起到有效保护钢绞线和传递荷载的作用。
技术指标
| 检测依据 | 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011) | ||
| 检测项目 | 技术指标要求 | LZ-J1实验结果 | |
| 凝结时间（h：min） | 初凝 | 初凝≥5h | 6~10 |
| 终凝 | 终凝≤24h | 8~14 | |
| 流动度（s） | 初始流动度 | 10~17 | 14~17 |
| 30min流动度 | 10~20 | 15~20 | |
| 60min流动度 | 10~25 | 18~25 | |
| 泌水率（%） | 3h毛细泌水率 | 0 | 0 |
| 24h自由泌水率 | 0 | 0 | |
| 压力泌水率 | 0.22MPa | ≤2.0% | 1.0~2.0 |
| 0.36MPa | |||
| 自由膨胀率（%） | 3h | 0~2 | 0.1~0.5 |
| 24h | 0~3 | 0.1~0.6 | |
| 抗折强度(MPa) | 3d | ≥5 | ≥6 |
| 7d | ≥6 | ≥7 | |
| 28d | ≥10 | ≥11 | |
| 抗压强度(MPa) | 3d | ≥20 | ≥25 |
| 7d | ≥40 | ≥50 | |
| 28d | ≥50 | ≥60 | |
| 充盈度 | 合格 | 合格 | |
| 对钢筋锈蚀作用 | 无锈蚀 | 无锈蚀 | |
| 备注：试验水料比0.26~0.28 | |||
产品使用及包装
施工时，将LZ-J1预应力孔道压浆剂按一定比例内掺于42.5MPa以上等级硅酸盐水泥中，按照《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）标准要求的施工工艺进行施工：
推荐掺量为胶凝材料总量的10%（内掺），推荐水胶比为：0.26\~0.28；
保质期6个月；复合纸袋包装；贮存过程中防潮、防暴晒。
1.5 LZ-AP1速凝剂（粉状）
产品介绍
LZ-AP1速凝剂是由铝氧熟、纯碱、增稠剂等多种组份经改性配制而成的一种深灰色粉状。对水泥具有速凝快硬作用，掺入适量LZ-AP1速凝剂的水泥净浆能迅速凝结硬化，具有较高的早期强度和后期强度，并能保持水泥的其它性能，是我国目前较为理想的混凝土和砂浆工程。
产品全部满足《混凝土速凝剂》建材行业标准JC477-92和其它有关混凝土外加剂标准。
产品用途
应用于公路、铁路、桥梁、矿山、井巷、峒洞、隧道、国防、水利等工程的喷射混凝土施工及防漏堵漏、地面混凝土快速施工和混凝土紧急抢险工程之中。
参考用量
掺量：4-6%，水灰比：4-0.45。
技术指标
| 细度 (%) | < 12.6 | |
| 凝结时间 | 初凝（min） | 3-5 |
| 终凝 (min) | 8-10 | |
| 含水量 (%) | <2 | |
| 1d抗压强度（Mpa） | ≥8 | |
| 28d抗压强度比(%) (Mpa) | ≥75 | |
施工工艺
使用前，必须针对施工所用水泥，做适应性试验，确定最佳掺量；
施工中，应严格将水灰比控制在0.40\~0.45之间，水灰比过大，会延长凝结时间，影响使用效果；
在喷射混凝土施工前，应将砂、石子、水泥、速凝剂按比例干拌配成混合料，调节其水灰比，立即喷射。干拌混合料堆放时间过长（>20分钟），不仅影响速凝效果，而且会大大降低喷射混凝土强度；
施工条件较差或水泥与本剂适应性较差时，需经试验确定，或适当加大掺用量。
产品包装
该产品采用塑料编织袋和薄膜内袋包装，每袋净重25公斤±0.5。
储存
产品应贮存于阴凉、干燥、通风处，避免潮湿；不宜露天堆放；贮存期六个月。
1.6、LZ-AF1液体无碱速凝剂
产品介绍
LZ-AF1无碱液体速凝剂是用于喷射混凝土中的一种混凝土添加剂，是一种无碱的无机盐复合乳白色液体。
技术性能特点
（1）掺量低(水泥质量6%9%)，水泥混凝土凝结硬化快，初终凝间隔短；
（2）对水泥的适应性好，在掺量为水泥质量6%-9%范围内，满足《GB/T35159-2017喷射混凝土用速凝剂》和ASTMC1141/C1141M-08 Standard Specification for Admixturefor Shotcrete标准性能指标和要求。
（3）混凝土早期强度高，胶砂试件的1d强度可超过7MPa，后期强度只增不减，28d强度比可达90%以上，90d抗压强度保留率为100%。
（4）对混凝土耐久性无不良影响，由于无碱速凝剂不含碱性物质，极大程度上降低了由于碱性物质的引入对混凝土造成的破坏作用，如碱骨料反应；同时严格限制了C1-的含量，避免了对钢筋的腐蚀；
（5）在喷射过程中没有粉尘并降低回弹量，从而保护施工人员的身体健康以及降低材料的浪费；
（6）硬化混凝土密实性好、抗渗性好，可配制高强喷射混泥土。
产品性能指标
| 编号 | 项目 | 指标 |
| 1 | 外观 | 乳白色液体 |
| 2 | 密度（g/cm3） | 1.45±0.5 |
| 3 | 含固量（m3） | 42±1 |
| 4 | pH | 2.5±0.5 |
| 5 | 碱含量（%） | < 1.0 |
| 6 | CI-(%) | < 0.01 |
| 7 | 气味 | 无 |
| 8 | 可燃烧 | 不燃 |
应用领域
地下工程：矿山巷道、交通隧道、水工隧道、地下铁道及各类用途的洞室（地下电站、仓库等）的喷射混泥土的支护衬砌。
岩石工程：边坡、基坑、水库、堤岸渠道、水池等工程的护壁；
修复加固工程：桥梁、海堤、大坝、码头、冷却塔、烟囱及房屋建筑的加固，以及游湖化学腐蚀、火灾、地震、爆破冲击超载或者施工不良等因素的建筑结构的修补；
防护工程：各类结构的防火防腐层，以及防水堵漏工程；
耐火工程：烟囱及各种热工炉窖的建造与修补。
使用方法及其注意事项
LZ-AF1无碱液体速凝剂应在喷射时将其加入到喷射机的速凝剂料舱内进行使用。
根据水泥的品种、用量和水灰比不同，可以通过改变其掺量调整其促凝作用和混凝土物理性能的发展。
环境温度会影响喷射混凝土的凝结速率和早期性能。其具体掺量应根据性能需求、环境条件，通过试验调整确定。
尽可能降低水灰比可以提高喷射混凝土的耐久性和最终的力学性能，在加入速凝剂同时掺入超塑化剂。
一次喷射混凝土层厚度喷拱不低于10cm，喷边墙不低于15cm。LZ-AF1无碱液体速凝剂可使喷射混凝土与岩石表面更好的粘结，减少回弹，有效啮合喷射混凝土层。
与不加速凝剂并充分振实的基准混凝土样相比，喷射混凝土的喷实率可达90%。
常规喷射混凝土：水泥用量为400\~500kg/m3（所选水泥的类型和用量取决于混凝土性能要求）时，本产品的掺量一般为混凝土中水泥用量的6%～9%（掺量越高，凝结时间越快）。
不能与其它喷射混凝土的速凝剂混合使用，若要用到其它类型速凝剂，请用水将整个装备清洗干净。
本品为弱酸性，有轻微腐蚀作用，应避免与皮肤长时间接触，如溅到皮肤上请立即用清水清洗。
包装与储存
200升桶塑料装，1000升塑料罐装，亦可散装或根据用户需要包装。
固体保质期为一年；液体速凝剂在密封塑料容器中储存，防止霜冻或在阳光下直接暴晒，保质期6个月。
1.7 LZ-GT无收缩自流平灌浆料
产品介绍
LZ-GT无收缩自流平灌浆料为经济型无收缩自流平化学灌浆料，具有良好的性能、适用于多种结构和基础底板的化学灌浆。如：设备安装灌浆，设备、柱基、底架基础灌浆，洞穴、沟缝、凹处灌浆，灌浆修补。
产品特点
LZ-GT无收缩自流平灌浆料施工简单，只需在现场按要求掺水搅拌即可使用；
浆体拌制、施工简单、可操作时间长；
流动性能好、收缩补偿、强度增长快；
无毒、无腐蚀、不含铁离子和氯盐；
预混包装，避免现场配制带来的产品性能波动。
产品参数
产品形态与包装：灰色粉状，25kg/袋；
干粉容重：1.64kg/1；
砂浆密度：2.1\~2.2kg/1;
储存条件：在+5\~+35下的阴凉处储存，密闭，干燥情况下9个月。
产品技术参数
流动性测试：JC/T986：初始流动度≥260mm，30分钟流动度保留值≥230mm；
抗压强度（依据JC/T986）。
| 1天 | ≥22 Mpa |
| 3天 | ≥40Mpa |
| 28天 | ≥70 Mpa |
产品使用
加水量：4.0-4.3升水/25公斤（袋）；
基层准备：混凝土表面需干燥、密实、无油污，无水泥浮浆和任何不利于粘接的颗粒。金属（铁和铁板）表面需无鳞锈、铁锈和油污。吸水性基层需用水浸润饱和；
混合：每袋（25kg）加入4.0-4.3L水以达到所需要的稠度，用低速的电动搅拌器（速度不超过转/分钟），直至搅拌均匀；
施工：将已搅拌好的灌浆料灌入基础，灌浆料只能从一边浇筑，以使气体能自由逸出。在施工底板时，需要有足够的压力以使灌浆料能充分流动；在搅拌完材料分钟内必须完成灌浆，并确保施工必须连续作业。在较难灌筑的情况下，可以使用引导条，但不宜使用振动设备：大体积灌浆：根据其体积，可选用较大的石子如：4-8毫米，8-16毫米或16-32毫米，加入到本灌浆料中。其比例在50%-100%之间，卵石较碎石好。
1.8 LZ-EG环氧支座灌浆料
产品介绍
LZ-EG环氧支座灌浆料是一种三组分、高性能、高精度、无溶剂、耐潮湿的环氧树脂灌浆料。可在+5℃到+30℃的温度范围内施工使用。主要用以作桥梁支座灌浆、机械接头灌浆、设备基座的精确安装定位以及轻、重型机械的机器底座、基座底板灌浆安装。
产品特点
早期强度高、固化速度快；
可低温施工，易混合且成套预包装，施工简便；
耐潮湿、无收缩；
防腐蚀、耐化学腐蚀；
抗冲击、高抗压强度，高抗振性；
热膨胀系数低，良好的抗蠕变性。
产品包装
外观/颜色/包装/储存：混凝土灰色，30kg/套（A+B+C）。正确储存在原包装中，保持包装不开封、密封、未受损，处于干燥条件，温度在+5℃到+30℃之间，保质期为自生产日期起的24个月。避免受到阳光直射。
技术指标
| 检测项目 | 标准要求 | 检测值 | 评定 | ||
| 1 | 流动度，mm | ≥230 | 280 | 合格 | |
| 2 | A+B（100g）固化时间，min | 40~60 | 45 | 合格 | |
| 3 | 7天抗折强度，MPa | ≥29 | 34.2 | 合格 | |
| 4 | 抗压强度，MPa | 1天 | ≥100 | 104 | 合格 |
| 7天 | ≥115 | 125 | 合格 | ||
| 5 | 7天粘结强度,MPa | 与混凝土 | ≥3，且混凝土100%破坏 | 4.5，混凝土100%破坏 | 合格 |
| 6 | 粘结轻度，MPa | ≥11 | 13.2 | 合格 | |
产品搅拌工艺及施工注意事项
搅拌工艺：用低转速（300\~450rpm）的搅拌桨在组份容器中搅拌A、B组份约3分钟，混合时避免引气，搅拌到材料的颜色和粘度达到了均一的程度。根据流动要求（遵照正确的混合比）缓慢加入C组份，然后搅拌，直到均匀同质（约5分钟）。
施工注意事项：最小基层温度为5°C，如果基层或材料的环境温度低，将会影响LZ-EG环氧支座灌浆料的固化和流动特征，尤其是早期的固化阶段，固化后的环氧树脂不宜处于骤变的温度环境中。使用前，须将材料贮藏在环境温度为5\~30°C之间的区域至少48小时，从而使材料达到该环境温度。不要用溶剂稀释，溶剂会阻止正常养护，并改变机械性能。每次灌浆时的最小薄浆深度为12mm，最大薄浆深度50mm。组分C必须保持干燥。
1.9 LZ-EM混凝土膨胀剂
产品介绍
LZ-EM混凝土膨胀剂属硫铝酸钙型混凝土膨胀剂，不含钠盐，不宜会引起混凝土碱骨料反应。而耐久性良好，膨胀性能稳定，强度持续上升。普通混凝土由于收缩开裂，往往发生渗漏，降低了它的使用功能和耐久性。在水泥中内掺8%-12%的LZ-EM混凝土膨胀剂，可拌制成补偿收缩混凝土，大大提高了混凝土结构的抗裂防水能力。可取消外防水作业，延长后浇缝间距，防止大体积混凝土和高强混凝土温差裂缝的出现。
适应范围
高强度公路路面、桥梁混凝土面层、涵洞等；
预制构件、框架结构接头的锚接、管道接头、后张预制构件的灌浆材料、后浇缝的回填、岩浆灌浆材料；
水泥制品：自应力、预应力与钢套预应力混凝土水管、楼板、柱、梁柱、防水屋面板等；
地下建筑物：如地铁、地下停车场、地下仓库、隧道、矿井、人防工程、基坑等；
机械设备的地脚螺丝、机座与混凝土基础之间的无收缩灌注；
自防水刚性屋面、砂浆防渗层、砂浆防潮层等；
铸铁管、钢管的内衬防护砂浆。
使用方法
（1）本品在使用时，推荐掺量8～12%，配制后浇缝、后浇加强带混凝土，需适当提高掺量。
（2）本品配制的混凝土可采用结构自防水技术，使建筑结构与防水功能合一，可取消外防水，使建筑结构更简单。
（3）使用本品配制的混凝土可采用超长钢筋混凝土无缝设计和施工技术，减少施工工序，使施工更简单，大大缩短工期。不留后浇缝，大面积连续浇注混凝土。也可用于普通混凝土后浇缝的处理。
注意事项
（1）现拌工地或搅拌站必须按确定的补偿收缩混凝土配合比投料，计量装置必须准确，膨胀剂不能少掺，否则达不到补偿收缩的要求，但也不能超量掺加，否则将对混凝土结构产生破坏作用。
（2）掺加膨胀剂的混凝土搅拌时间要比普通混凝土延长30秒，出盘混凝土温度宜低于30℃，浇筑时混凝土的自由落距应控制在2米以内，振捣要均匀，密实，不漏振，不欠振，不过振。
（3）掺加本品的混凝土终凝前要注意进行二次抹面，防止表面沉缩裂缝的出现。
（4）掺加膨胀剂的混凝土浇筑后的养护十分重要，应根据气温情况，及时浇水养护，使混凝土外露表面始终保持湿润状态，养护期不少于7天；负温施工要保证混凝土入模温度大于5℃，浇筑后立即用塑料薄膜和保温材料进行保温保湿养护；
（5）掺本品的混凝土浇筑完后，地下室要尽早用灰土回填，屋面要尽早作防水层和保温层。
1.10LZ-PRM混凝土路面快速修补料
产品介绍
LZ-PRM混凝土路面快速修补料以其良好的抗冲击性、耐磨性、抗渗透性，粘结强度和抵抗混凝土塑性收缩应变等性能成为薄层快速修补混凝土(砂浆)的首选。LZ-PRM混凝土路面快速修补料是一种单组份水泥基化合物，用水拌合即可使用，施工简单方便。广泛用于混凝土高速公路、桥梁、机场跑道、工厂和仓库地面以及承受重负荷的路面。
产品优势
早强高强快凝：30分钟初凝，1-3小时即可开放交通，抗压强度达到30MPa以上，1天达到50MPa以上；
高抗冻性：在0-10℃低温正常使用；
高抗渗性：修补料混凝土结构致密，混凝土抗渗性能是普通水泥的2-3倍；
抗碳化性能好，微膨胀干缩率低；
抗腐蚀性能好：抗腐蚀系数大于1;
收缩小；
后期性能稳定，强度发展与老混凝土基本同步；
抗压性能好，修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力；
施工和易性好，不需要多余设备，简单工具加水搅拌即可使用；
具有一定粘性，新旧混凝土面接触紧密；
实用性能好，施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后1-3小时即可开放交通；无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度；
耐久性能好，较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
包装与贮存
50kg/袋，可根据客户要求定制包装规格；
该产品储存期为3个月。宜在室内阴凉、干燥、通风处保存，可在零度以下环境中存放；
当混合料办好后，不要再加水调整；拌合设备使用完后必须尽快冲洗。
施工操作
(1) 基面处理
为了增强其粘结强度，必须清除所有待修补表面的残留物，油脂、污迹、油性物等，清除疏松的混凝土层直到漏出混凝土坚硬的基质部分，沿修补面的周围凿除深于1-3CM的槽。凿毛修补面能使修补厚度均匀，修补效果好，并提供牢固粘结区域，最小的修补厚度为1-3CM.所有待修补面必须用水饱和湿润且不能有明水。
(2) 施工指导
LZ-PRM混凝土路面快速修补料以每包50kg加水4-5kg的比例拌合即可，首先将水注入到拌和器中，然后将LZ-PRM混凝土路面快速修补料加入到容器中，不断拌合直到混合料无团块。拌合料时尽可能离修补区域较近的地方进行，要定期对拌合器进行冲洗，不要让混合料粘附在设备上。已拌和好的混合料不要再加水和其它添加料，拌合好应立即使用。
抹铺时将混合料用抹刀压抹在修补面上，避免空气裹入以使黏结牢固。如果环境允许，应从一边开始再到另一边抹铺并同周围混凝土面找平，最后一抹刀将表面抹平或涂上其他涂饰层，作业时间15分钟。
当修补层厚度达到5cm时，可以在混合料中加入50%，最大尺寸为1.0CM的石子作骨料，在炎热夏季或大风天气下施工时，建议湿态养护一小时。在超过3℃高温或5℃以下低温施工时，对于已修补完的修补层必须进行保温保湿养护。在5℃以下施工时，须将周围的混凝土用喷灯烤至手摸到有温感，拌合水要用30℃左右的热水来拌合。
施工结束后，需用建筑施工用隔热毯将修补区域覆盖1-3小时，以防修补层受冻，使得修补层能很好固化和粘结。在炎热夏季作业时必须用凉水拌合，气温和水温都影响固化时间。在21℃时初始固化时间15-20分钟，在超过33℃高温进行修补作业时，建议最好用水将要修补的基面湿润，使用底胶以防修补料中的水分很快消失。修补结束后，应该用薄膜将修补面盖住，加以保湿养护。
产品适应范围
LZ-PRM混凝土路面快速修补料专门针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、起砂、脱壳、裂缝、露筋、掉皮、露石子等病害进行及时修补，直接涂抹在病害部位即可，需要有超强的抗压和粘接强度，可实现超薄修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象；凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。
1.11LZ-CGM高强无收缩灌浆料
产品介绍
LZ-CGM高强无收缩灌浆料是以高强度材料作为骨料，以水泥作为结合剂，辅以高流态、微膨胀、防离析等物质配制而成。它在施工现场加入一定量的水，搅拌均匀后即可使用。灌浆料具有自流性好，快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀：无毒、无害、不老化、对水质及周围环境无污染，自密性好、防锈等特点。在施工方面具有质量可靠，降低成本，缩短工期和使用方便等优点。从根本上改变设备底座受力情况，使之均匀地承受设备的全部荷载，从而满足各种机械，电器设备的安装要求，是无垫安装时代的理想灌浆材料。
产品用途
LZ-CGM高强无收缩灌浆料高强无收缩灌浆料主要用于：地脚螺栓锚固、飞机跑道的抢修、核电设备的固定、路桥工程的加固、机器底座、钢结构与地基怀口、设备基础的二次灌浆、栽埋钢筋、混凝土结构加固和改造、旧混凝土结构的裂缝治理，机电设备安装，轨道及钢结构安装，静力压桩工程封桩，建筑加固，梁柱截面加大、墙体结构的加厚及漏渗水的修复，各种基础工程的塌陷灌浆以及各种抢修工程等。
产品特点
早强高强：浇筑后1-3天强度高达30Mpa以上，缩短工期；
自流态：现场只需加水搅拌，直接灌入设备基础，砂浆自流，施工免振；
微膨胀：浇注体长期使用无收缩，保证设备与基础紧密接触，基础与基础之间无收缩，并适当的膨胀压应力确保设备长期安全运行；
抗油渗：在机油中浸泡30天后其强度提高10%以上，成型体、密实、抗渗、适应机座油污环保；
耐久性：200万次疲劳试验，50次冻融环境试验强度无明显变化；
耐侯性好：-40℃～600℃长期安全使用；
低碱耐蚀：严格控制原材料碱含量，适用于碱-集料反应有抑制要求的工程。
应用范围
需高精度安装的设备设备基础的一次灌浆和二次灌浆；
钢筋栽埋及建筑、岩土工程的锚杆锚固；铁路轨枕的锚固施工；
建筑加固改造工程，梁柱接头、变形缝、施工缝浇筑；
道路、桥梁、隧道、机场等工程抢修施工使用；
柱湿包钢加固用于灌注角钢和柱间隙缝。
包装与贮存
50kg/袋，可根据客户要求定制包装规格。宜在室内阴凉、干燥、通风处保存，可在零度以下环境中存放。
二、路面施工与沥青改性材料
2.1、LZ-RA1抗车辙剂
产品介绍
LZ-RA1抗车辙剂是基于“岩沥青与高分子材料复合改性”技术基础上开发的提升沥青路面承载能力的改性材料，可使普通沥青混凝土动稳定度达到10000次/mm以上，满足国内外高模量沥青混凝土技术体系和《抗车辙剂》行业标准各项技术指标。
LZ-RA1抗车辙剂性能优势
综合利用天然高分子化合物与合成高聚物两大品种改性剂优势，复合改性后在抗车辙、抗水损坏、低温抗裂和抗老化等路用性能方面性能更优，可显著延长重载交通、高温多雨地区沥青路面的使用寿命。
强大的抗车辙能力：普通AC类混合料动稳定度轻松达到10000次/mm以上。
优良的抗水损坏性能：酸性石料水煮法剥落面积率<5%；酸性石料浸水车辙试验动稳定度>3000次/mm，且无明显沥青膜剥落。混合料残留稳定度、冻融劈裂强度比(TSR)指标均高于普通改性沥青。
与基质沥青相容性和熔融分散特性好，避免了存储离析等问题，减少了加工工艺对沥青混合料性能的影响，节约能耗。
产品技术指标
LZ-RA1抗车辙剂改性与普通70#、SBS改性沥青混合料的性能对比：按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）中试验方法对LZ-RA1抗车辙剂改性沥青混合料（LZ-RA1抗车辙剂掺量为混合料质量的0.4%）和普通70#、SBS改性沥青混合料进行以下性能的对比。各性能指标结果汇总如下表：
| 试验项目 | 单位 | 沥青方案 | 技术要求 | ||
| A级70#沥青 | SBS（I-D) | LZ-RA1抗车辙剂 | |||
| 稳定度 | kN | 10.0 | 12.3 | 13.6 | ≥8.0 |
| 流值 | mm | 3.7 | 4.6 | 3.9 | -- |
| 残留稳定度 | % | 89 | 88.2 | 91.8 | ≥85,80（湿润区） |
| 动稳定度 | 次/mm | 985 | 3891 | 11218 | ≥2800（夏炎热区） |
| 标准劈裂强度 | Mpa | 1.09 | 1.27 | 1.41 | -- |
| 冻融劈裂强度 | Mpa | 0.88 | 1.19 | 1.36 | -- |
| 冻融劈裂强度比 | % | 81 | 93.7 | 96 | ≥80,75（湿润区） |
| 破坏应变 | με | 2555 | 3329 | 3206 | ≥3000，2600（冬严寒区） |
LZ-RA1抗车辙剂现场使用工艺及掺量
LZ-RA1抗车辙剂采用基于“干法”工艺的改性应用。干法”通常是指使用普通沥青（基质沥青）、在混合料拌和过程中通过单独仓口投放改性剂到拌和锅生产改性沥青混合料的工艺；目前的“干法”通常有人工和机械投放两种。
LZ-RA1抗车辙剂通常为2\~5mm的固体颗粒，掺量为混合料质量的0.3\~0.5%，
在“干法工艺”中，推荐的拌和温度为170\~185℃，无须延长拌和时间；由于采用了天然高分子化合物与合成高聚物复合改性技术，LZ-RA1抗车辙剂投放于通常的拌和楼后能够迅速熔融分散，达到对沥青混合料优异的改性效果。
产品适用场合
LZ-RA1抗车辙剂具有突出的抗车辙性能和抗水损坏性能，适合在以下特征路段使用：
交通量大、重载特征显著、容易诱发车辙病害的沥青路面；
山区公路的长上坡路段的沥青路面；
高温多雨地区的高等级公路；
市政道路公交车停车站、交叉路口；
工业园区、货运站场、港口码头等重载沥青路面；
其他容易诱发路面车辙现象突出的地段；
旧沥青路面的车辙病害改造、沥青路面大中修加铺工程。
市政交叉路口
公交车道
2.2、LZ-HVA高粘度改性剂
产品介绍
为促进排水路面在我国的推广应用，我公司自主开发了排水沥青混合料专用LZ-HVA高粘度改性添加剂，达到普通SBS沥青绝对粘度的数十倍，并针对我国高速公路高温重载环境，强化了抗车辙和抗飞散性能的大幅提升，扫除了排水沥青路面在我国推广应用的技术壁垒和成本障碍。
基于LZ-HVA高粘度改性剂材料的高弹、高粘、高韧和高强特征，进一步拓展了其在钢桥面铺装、地毯式沥青路面、高品质SMA等功能型应用，并可根据具体项目特征定制性能指标，实现材料指标与铺面结构的一体化设计。
适用场合
用以排水沥青路面：增强沥青与石料之间的粘结力，确保排水沥青混合料大孔隙结构强度承载能力，抗车辙和抗飞散性能比SBS改性沥青改进一倍。
用以桥面铺装：实现沥青混凝土弹性、韧性和高温承载能力的双重高标准，结合沥青混合料专项设计，满足（钢）桥面沥青混凝土复杂的受力环境和苛刻工况。
用以地毯式沥青路面：交通部重大科技专项成果，实现沥青混凝土的可卷曲成卷而不开裂，现场释放铺筑，实现沥青路面快速维修和无排放施工。
用以应力吸收层：旧水泥路面加铺沥青层或其他抑制反射裂缝等场合，使用热拌式应力吸收层以减少下层结构裂缝对上沥青面层的影响。
性能与技术优势
LZ-HVA高粘度改性剂用以钢桥面铺装，高达99%的弹性恢复和35Nm的粘韧性可实现沥青混凝土弹性、韧性和抗疲劳的高标准，可以说将SMA、普通密实型沥青混凝土性能做到了“刚柔并济”的性能极致，且施工可控性强，成本远低于环氧和浇筑式沥青混凝土，是非常值得推广的钢桥面铺装材料方案。其主要特点和性能优势包括：
高抗疲劳性能：四点弯曲疲劳寿命（200μω，15℃，20HZ）达到30万次，一般SBS改性沥青SMA一般在10万次左右。
高抗流动变形：标准车辙达到10000次/mm，（70℃、0.9Mpa）高温重载条件车辙达到4000次/mm以上，是普通SBS改性沥青的2-3倍。
高抗开裂性能：沥青PG低温等级提高1-2级，低温延度达到40cm以上，弹性恢复达到99%，低温弯曲破坏应变比SBS沥青提高约30%。
高抗老化性能：LZ-HVA高粘度改性剂中的抗氧化剂将沥青老化后延度，老化后针入度比85%以上均比SBS沥青提高25%以上。
2.3、LZ-RH沥青温拌改性剂
产品介绍
LZ-RH沥青温拌改性剂是基于聚烯烃类材料高温润滑降粘、低温晶格增强的温拌技术原理制备的温拌改性材料，提供过降低沥青结合料的高温粘度，使沥青混合料的施工温度降低30℃左右、而不降低其性能，具有抑烟环保、大幅减轻沥青老化、延长施工季节、显著提高压实效果等多种优势。
产品性能优势
节能环保，降低二氧化碳（C02）、氧化氮(NOx)以及可挥发的有机物的排放。同时不降低热拌沥青混合料各种路用性能；
对沥青各性能指标改善效果更为均衡，大幅减轻施工过程中的沥青老化；
与沥青相容性和溶解分散特性更好，加工时只需简单搅拌即可与沥青混融均匀；
与国外同类添加剂产品相比，可得到储存稳定的温拌沥青并具有成套温拌沥青技术指标，而其他多数同类产品都避开了与沥青的混融环节；
与国际上同类材料相比，LZ-RH沥青温拌改性剂在价格上具有显著优势；
施工简单方便；直接投入拌合楼使用、速溶改性，工艺简单，过程可控性好；
温拌抗车辙技术可在温拌施工同时将沥青混合料抗车辙指标提高2倍;
由于低的铺装温度以及明显减轻了的气味危害，使施工处的工作条件得到了巨大的改善，从而减少了对施工工人的健康损害；
通过已铺混合料的快速冷却缩短交通开放时间，得到降低铺装温度使那些时间紧迫的工程也能快速交付使用。
适用场合
隧道里面沥青路面施工；
城市道路热拌烟尘/高温环境等对人体危害较大的沥青路面：
低温季节、高海拔地区等需要延长沥青路面施工期的项目。
2.4、LZ-MC木质素纤维及LZ-TPF聚合物纤维
纤维用以沥青混合料，主要起到吸附沥青、增强粘性、骨架加筋等作用，从而实现沥青混合料性能的改性、提升，延长路面使用寿命。
根据不同应用需求，我公司研发了道路用木质素纤维、高性能的聚合物纤维两大沥青路面用纤维品种。纤维生产处理温度达240℃以上，耐高温性能好。同时，具有无毒、无味、绿色环保的特性。
2.4.1、LZ-MC木质素纤维
产品介绍
LZ-MC木质素纤维是天然木材经过化学处理得到的有机纤维，其应用最为广泛。LZ-MC木质素纤维分为絮状（MCF）和颗粒状(MCP)两种型号。
适用场合及性能特点
用以SMA沥青路面：吸油性好、形成粘稠的沥青马蹄脂，进一步支撑SMA骨架强度，提高高温稳定性和沥青膜厚，耐老化和疲劳性能优良；
用以OGFC排水沥青混合料：减少沥青析漏、增加沥青膜厚和沥青粘度，从而预防OGFC最容易发生的飞散、掉粒病害，延长排水路面寿命；
用以AC/SUP沥青混合料：加筋、增粘，提高混合料高低温性能和水稳性；
微镜下看到的纤维微观结构是带状弯曲的、多孔的，有良好的韧性、分散性和化学稳定性，吸油能力强，有非常优秀的增稠抗裂性能；
运输、储存和投放方便，且在拌和锅中不会漂浮、拌合更为均匀；
用简单普遍，成本低。
2.4.2、LZ-TPF聚和物纤维
产品介绍
LZ-TPF聚合物纤维是以天然或合成的高分子物质（主要是聚酯、聚丙烯）作原料，经过化学处理与机械加工制造而成的高性能化学合成纤维。
性能优势
抗拉强度高，具有极高的断裂延伸率，在沥青混合料中更能发挥加筋、增韧的作用，提高沥青混合料的低温抗裂性能和疲劳耐久性；
吸油性能略逊于木质素纤维，不必担心过多增加沥青用量的问题；
具有不同的纤维长度可以选择，适用于不同粒径、不同类型混合料的性能增强；
耐高温性能可以达到240℃不变形。市场上不少品种在高温拌和时有融化、卷曲和烧焦的现象，导致纤维失效，需要引起重视。如下图：
该纤维用以排水沥青混合料，增加混合料粘度，大幅度减少排水路面最容易发生的发散、掉粒病害，延长排水路面寿命。
2.5、LZ-FR环保型沥青阻燃剂
产品介绍
LZ-FR环保型沥青阻燃剂为公司近年开发的新一代环保型阻燃剂，具有阻燃、消烟、无毒、不易析出、易分散、热稳定性好等优点，满足最新的2014年交通行业《沥青混合料改性添加剂阻燃剂》标准。
性能特点
LZ-FR环保型沥青阻燃剂主要通过如下三种作用机理发挥其优良的阻燃功效：
吸热作用：能在短时间吸收火源所放出的一部分热量。降低火焰温度；
覆盖作用：具有隔热、隔氧、阻止可燃气物向外逸出的作用，从而达到阻燃目的；
不燃气体窒息作用：阻燃剂受热时分解出不燃气体，将可燃物分解出来的可燃气体的浓度冲淡到燃烧下限以下。同时也对燃烧区内的氧浓度具有稀释的作用，阻止燃烧的继续进行，达到阻燃的作用。
适用场合以及施工性能特点
本品在沥青中使用效果显著，能起到非常好的阻燃效果，当二次点燃时，点燃自熄，难以点燃。本产品主要用以隧道内沥青路面。同时，本品是目前少数的无卤型环保型阻燃剂，无毒、无腐蚀。
该产品直接人工投入拌合楼使用。使用时，在集料投入、开始释放沥青时同步投入；为方便使用，可提前将阻燃剂按照配合比设计用量分包成小塑料袋包装，整体投入拌合楼。
包装与储存
本产品采用袋装、包装规格为：25kg/袋。储存于干燥、通风及阴凉的仓库内，储存期为两年。
2.6、LZ-BWP桥面专用防水涂料
产品介绍
LZ-BWP桥面防水涂料是以优质重交沥青为基料，添加橡胶和树脂材料改性而成的水性防水涂料，是以高聚物乳液为主要成膜物质，添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料。主要用于桥面防水，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。
产品特点
有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温一20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂；
材料固化成膜块，成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂，使材料在短时间内即可成膜，缩短桥面防水施工时间；
粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体；
LZ-BWP桥面防水涂料性能指标
LZ-BWP桥面防水涂料的性能指标既符合《建材行业JC/T975—2005》标准，也符合《交通行业JT/T535—2004》标准。
| 项目 | 指标要求 | |||
| LZ-BWP-1型 | LZ-BWP-2型 | |||
| Ⅰ（经济型） | Ⅱ（加强型） | |||
| 固体含量/% ≥ | 45 | 50 | 50 | |
| 低温柔度/℃ | -15 | -25 | —25 | |
| 耐热性/℃ | 140无流淌和滑动 | 160无流淌和滑动 | 180无流淌和滑动 | |
| 涂料与水泥混凝土粘结强度/Mpa≥ | 0.4 | 0.6 | 0.6 | |
| 不透水性/0.3Mpa,30min | 不透水 | |||
| 拉伸强度/Mpa ≥ | 0.50 | 1.00 | ||
| 断裂延伸率/% V | 800 | 640 | ||
| 干燥,25℃ | 表干 ≤ | 4h | 20min不粘手 | |
| 实干 ≤ | 8h | 40min无粘着 | ||
施工方法及注意事项
基层处理：可采用清渣机、抛丸机、铣刨机等机械设备处理桥面板，要求表面无浮浆、平整、干净，无明水；
细节处理：桥面板泄水口、防撞墙边角等特殊部位做加强处理；
施工准备：将LZ-BWP桥面防水涂料倒置施工拌料桶，并且搅拌均匀，可适当稀释本品；
喷涂或滚涂施工：用LZ-BWP桥面防水涂料喷涂或滚涂若干遍，涂膜厚度达到标准要求，常规下喷涂或滚涂3遍，施工用量1\~3kg/m²，涂膜厚度0.5\~2mm;
注意事项：施工温度应在5℃以上，雨天不能施工，五级风以上不能施工，0℃以上储存、运输，避免暴晒，储存期六个月；
成品保护：未实干前禁止行人及车辆行走。
三、公司业绩分布
质量管理体系认证证书
OTTTTTA统一社会信用代码：91431381MA4LYIHE6J94注册/经营地址，冷水江市沙塘湾街道办事处长铺路发展大厦9015室 邮编：417500
质量管理体系符合GB/T 19001-2016/ISO 9001:2015 标准质量管理体系适用范围
混凝土外加剂、沥青改性剂、防水材料的销售
发证日期：2022年3月18日证书有效期至：2025年1月16日初次源证日期：2019年7月17日
注：自发证之日过个月起：获证规疾必领定期接觉监暂率核并经审核合格后，本证书与《强持认证注册资格通知书》一非便用方继播有数，本证书信息可在国室认证认可重警管理委员会官方网站(www.cnen.gv.on)上查询，世可在本公号同站(www.klardx.cn)上普南.
生发人：20
中国认可
国际互认
管理体系
MANAGEMENT SYSTEM
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北京国诚京信检验认证有限公司北京作通用区北垦本广民1号配1号模3址306 0100
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Hunan Luzhixin Material Technology Co.,Ltd. Unified: 916313818M4LY96J94
Has be dd to onorm to the following Qulity Management System standard GB/T 19001-2016/ISO 9001:2015
This Quality Management System is valid for the
Sales of concrete additives, asphalt modifiers and waterproof materials
Date of replacemeut: 2022-03-18
Issue Dute: 2025-07-16
Tem of Validity: 2019-07-17
12 mone ater the date of isat, the owitedl ogaliors me scoept the speision and audit repularly and afer the eition and appro ts otifte shall be wal oy ssed wt the motaten of rms certicatio gtreon The ote aormtn i a the lation Cercton and Accretuton Commesion oflioal wmtste(mew.cnce gov.orjend eww.bierp.oror this ortifcan's waatty
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职业健康安全管理体系符合GB/T 45001-2020/ISO 45001:2018 标准职业健康安全管理体系适用范围
混凝土外加剂、沥青改性剂、防水材料的销售及其相关职业健康安全管理活动
发证日期：2021年3月11日证书有效期至：2024年4月2日初次组证日期2018年4月3日
注：自发证之日：2个月起，表证细织必领定期接受点管审核并经本核合格层，本证书与（保持认证注励资格通知书》一并使用方题域有放，本证书信息可在国家认证认可股督管理费负会官方网站(ww.snea.aos.cn)上查询，电可在本盐用间超(www.b.ierx.cn)上查廊。
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环境管理体系符合GB/T 24001-2016/ISO 14001:2015 标准环境管理体系适用范围
混凝土外加剂、沥青改性剂、防水材料的销售及其相关环境管理活动
发证日期：2021年3月11日证书有效期第：2026年4月2日1初次源证日期，2018年4月3日
注：自发证之日12个月起，非证继织必债定期膜受流背丰核并经审核合级码，本证书与（保终认证注最资将通知书》一并性用方继续有做，本证书信息均在国家认证认可监警管继类员会官方间站(eem.cca.gr.ca) 上音，出在本公间用(m.b.ipsix.c)上查.
发入：2
中国认间
管理球系
MANAGEMENT SYSTEM
CNAS C129-M
北京国诚京信检验认证有限公司北京市通州区北北书广商1号前1号楼起06101100
Environmental Management System Certificate
Hunan Luzhixin Material Technology Co.,Ltd. Unified: 916313810M4LY86,J94 Reesterod/usiness Addres foem 9os5. Faran fhuline Chenesu oad Shataneean Sereet
R et
Has been audited to conform to the following Environmental Management System standard GB/T 24001-2016/ISO 14001:2015 This Favironmental Mansrement Svstem is valiad fise the
Sales of concrete admixtures, asphalt modifiers and waterproof materials and related environmental management activities
Ismue Dute: 2021-03-11
Temm of Validity: 2024-04-02
Dane of initial orrtification: 2018-04-03
12 montts sfter the date of issus, the onrtifiel orgarsstions mast acot the sepervtion ane mlt megularly and
中国认用
国际无认
管理体系
MANAGEMENT SYSTEM
CNAS C12B-M
Beljing Guochengjingxin Iuspection & Certification Co., Lnd.
五、公司专利
实用新型专利证书
发 相人：王卷校：王向红：王向龙：王向组：王向期：文糖及
专利号：注.20202 245162.8
专利申请日：2020年0月28日
专利权人：湖南路智新材料科技疗限公司
址：417600 湖南者类底市冷水江市沙塘湾街道办事是长辅期
专利证果记载专利积整记时的法律统况，专利政的标移、原测，无进，终止，使复和音利机人的姓名成名治、国临，他治定进等事项化政感者利整记落上
实用新型专利证书
质量第一客户至上
诚信为本创新求强
总部：湖南省长沙市岳麓区湖南大学国家大学科技园东栋422室
厂址：湖南省娄底市冷水江市经济技术开发区
邮编：417500
电话：18787453262 18773812082
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