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车身结构胶粘剂
粘接更牢固，从西卡开始
更轻 | 更牢固 | 更安全 | 更安静 | 更环保
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车身结构胶粘剂
粘接更牢固，从西卡开始
想要寻找一种让下一代车辆更轻、更
牢固、更安全、更安静、或者更环保
的方法......
那么，要从哪里开始？
从一个值得信赖的合作伙伴开始，它可以随时随地根据本地标准，带来全球性创新。从持续改
进的承诺、以及厚积薄发而一举成名的专业知识开始。从集思广益而非独断专行的协作方式开
始。从为未来汽车扫清道路的开拓性创新开始。
从西卡开始
西卡拥有一整套粘接、减震、密封和加固解决方案，是OEM厂商和零部件供应商的重要战略合
作伙伴。在高级开发项目上携手合作并参与项目的早期开发，帮助客户优化了设计，确定了成本
节约方式，并且降低了复杂性。
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车身结构胶粘剂
粘接更牢固，从西卡开始
目录
04 结构粘接胶粘剂
05 减震胶
07 车身结构胶粘剂
08 更轻的重量
09 SikaSeal®全方位产品组合
10 多材料设计
11 结构粘接应用
13 减震胶
14 创新，源自激情
15 从西卡开始
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车身结构胶粘剂
粘接更牢固，从西卡开始
结构胶粘剂
粘接更牢固，从西卡开始
更轻、更安全、更牢固、更环保
可持续车辆设计已成为汽车生产的主要
影响因素。性能、经济、法律和环境方面
的目标正影响着OEM的思维方式，并且
推动着对能够提高刚度、碰撞耐用性和
抗疲劳性且有助于减轻重量的车身结构
胶粘剂的使用。
产品与应用
我们的车身结构胶粘剂产品组合可满
足车身维修间生产线的所有粘接要
求；SikaPower®-480和SikaPower®-492
为结构胶，SikaPower®-487、497和498/3
为耐碰撞型，SikaPower®-468 G、492 G和
497 G可满足折边要求，SikaPower® MBX I
和MBX II可实现混合材料的粘接。定制解
决方案，从西卡开始。
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车身结构胶粘剂
粘接更牢固，从西卡开始
减震胶
车身密封的选择
产品图示说明
n 结构胶
n 防撞胶
n 折边胶
n 减振胶
n 密封胶
SikaPower®，维修专用
车身维修间的连接已经从纯粹的机械
固定技术发展到了复合连接（包括使
用大量胶粘剂），我们的多功能型单组
份SikaPower®产品系列已成为新车型
生产的首选解决方案。 我们的技术也
随着车辆进入服务领域，入驻修理车
间后，满足了在强度、应用性能和耐腐
蚀性方面的相同质量要求。事实上，我
们的高性能维修用产品系列解决了众
多OEM的维修问题，例如，缺少生产设
备，条件受控，缺乏烤箱和加热工艺以
及专用设备，让修理后的车辆“完好如
初”。
产品与应用
SikaSeal®产品通常用于悬挂型零部件
（车门、发动机罩和后挡板）、车顶行
李架和车身结构区域。SikaSeal®-700
为非膨胀型，SikaSeal®-710 LS为中
等膨胀型，SikaSeal®-710 SR为高
抗流挂型，SikaSeal®-712为高耐腐
蚀型，SikaSeal®-720为高力学性能
型，SikaSeal®-730 UWS为全新通用
型焊缝密封胶。所有SikaSeal®材料
均可采用条形、点和条形或点形涂
胶，或者采用以上三种方式的组合进
行涂胶，或者在层面进行涂胶，我们
的全系列产品组合可满足整辆汽车
的需求。
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每一年，我们的车身结构胶粘剂会帮助2000万辆汽车变得更轻、更牢固、更安
全，降低车身重量，但不会影响到车辆动力学特性和安全性，这绝对是一项巨大
的工程挑战。如今，耐碰撞粘接是车身一项最重要的连接工艺，因为在碰撞事故
中车身结构直接影响了碰撞结果，SikaPower®产品可满足亦或超越这一要求。
让每年生产的2000万辆汽车变得更轻、更牢固、更安全
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车身结构胶粘剂
粘接更牢固，从西卡开始
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1 防撞梁实验室样品
2 车体维修间装配线
粘接更牢固，从西卡开始 可持续车辆设计已成为汽车生产的主要影响因素。性能、经济、法律
和环境方面的目标正影响着OEM的思维方式，推动着对能够提高刚度、碰撞耐用性和抗疲劳性
且有助于减轻重量的车身结构胶粘剂的迫切需求，同时有助于制定车辆轻量化策略（包括混合
型材料的连接）。
西卡提供各种创新型解决方案，适于耐碰撞、半碰撞、结构胶、折边胶、减震胶和密封胶等各种
类型的应用，可满足具有挑战性的设计要求。
车身结构胶粘剂
使用SikaPower®粘接
耐碰撞型粘接
SikaPower®耐碰撞胶粘剂有助于在碰撞事故期间，显著提
高能量的吸收，与传统的金属连接技术相比，这使其成为
更加理想的解决方案。出众的冲击剥离值，加上可有效减
少车体侵入空间的性能，都使SikaPower®产品成为高性能
车辆首选的有效粘接解决方案。实验室防撞梁测试证实，
使用SikaPower®防撞胶粘剂，可减少侵入20%（见上图）。
结构粘接
使用SikaPower®进行结构粘接，可提供一系列性能和工
艺方面的优势，包括提高车身刚度、获得优良的吸油量和
抗水洗性、长效耐腐蚀性能、减少点焊点数、以及延长保
质期。
折边粘接
西卡提供了大量用于折边粘接的SikaPower®产品。
虽然通常与悬挂件一起使用，但玻璃微珠的使用还使
SikaPower®产品适于在车身结构中使用。玻璃微珠的优
势包括避免“零间隙”，这使粘附力、机械性能、以及老化
和腐蚀性能更加出色。
减震材料
在减震和点焊粘贴密封应用中，SikaSeal®胶粘剂对标准
OEM钢制和铝制基材有着优异的粘附力，可实现无振动
板件隔离连接，与此同时，还为耐用金属提供保护，使其
免受因老化腐蚀带来的影响。SikaSeal®胶粘剂在预防胶
层透入（BLRT）方面表现出色，不会降低焊接点的强度。
它们还可作为点焊膏胶粘剂使用。
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车身结构胶粘剂
粘接更牢固，从西卡开始
重量更轻
SikaPower®- 完善车身
100千克 使用西卡解决方案，每辆车
可减少的重量达100千克
（最高达10%）
减轻重量
从我们研发出第一款SikaPower®以来，已过去二
十年，现在，我们所提供的产品各式各样、种类
繁多，可满足车身装配每个领域的性能要求，还
可满足当今和未来对混合材料粘接的要求。
行业领先应用实例
́ 捷豹路虎全铝揽胜运动版
́ 梅塞德斯S级铝制底盘
́ 保时捷911铝钢混合型粘结
混合材料粘结专有技术
西卡独有的SikaPower®结构胶，再加上我们的工程工艺对Δ/α（不同
混合材料膨胀/收缩系数)的深刻理解，可实现铝和碳纤维增强塑料等
质量更轻的材料与传统的高强度钢之间的混合材料粘接。
SikaPower®车体维修间用防撞胶和结构胶
产品
冲击剥离[N/mm]
粘附力
玻璃化温度 耐冲刷性
搭接剪切强度
铝碳纤维 0.8 mm MPa下的搭
接剪切强度 1.5 mm MPa下的搭
接剪切强度
SikaPower®-468 G 10 ++ + 105°C + 15 30
SikaPower®-480 20 ++ + 110°C ++ 18 30
SikaPower®-492 30 ++ + 105°C ++ 20 30
SikaPower®-487 30 ++ + 105°C + 20 30
SikaPower®-497 40 ++ ++ 100°C + 20 30
SikaPower®-498/3 40 ++ ++ 115°C ++ 20 30
SikaPower® MBX I 45 ++ ++ 95°C ++ 20 28
SikaPower® MBX II 45 ++ ++ 95°C ++ 15 28
++ 首选技术 + 可选项
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车身结构胶粘剂
粘接更牢固，从西卡开始
全方位产品组合
SikaSeal® – 能防止薄板表面产生胶印，性能有目共睹
西卡提供定制型解决方案，应对各种挑战。
如果只有一名参赛者，一般是无法赢得比赛的，同样，将未来车身结构押注在一种产品上，也会
限制设计的灵活性。西卡用于白车身（BiW）的产品，种类丰富、多种多样。针对在未来车辆设
计中所面临的具体挑战，通过提供定制型产品，帮助您应对所面对的挑战。从装配流程到应用
现场，我们全程跟进，还为您提供维修产品。
SikaSeal®减振胶和结构胶具有防止胶层透入的特性，可用于较薄的金属。
产品 耐胶层透入性能
粘附力
耐腐蚀性能 低温泵送性 凹陷/冲洗
膨胀
钢
铝
低
(0-10%)
中
(10-70%)
SikaSeal®-700 ++ + + + ++ + +
SikaSeal®-710 LS ++ + + + ++ + +
SikaSeal®-710 SR + + + + + ++ +
SikaSeal®-712 ++ ++ + ++ ++ + +
SikaSeal®-720 + + + +
全新 SikaSeal®-730 UWS + ++ ++ + ++ + +
++ 首选技术 + 可选项
全新SIKASEAL®-73O UWS（通用焊接密封胶）
一种产品，打造多种解决方案。
SikaSeal®-730 UWS在防止胶层透入（BLRT）方面表现出色，这是一款
通用型胶粘剂，适于各种隔震和点焊应用。该产品对不同等级的铝或
钢显示出了优异的粘附力。
SikaSeal®-730 UWS在车身维修间中施涂，在电泳漆烤箱中会膨胀。该
产品可用于车顶以及常规应用。在所有车身领域，尤其是在悬挂件以
及车顶区域，它适合作为点焊结构胶和减振胶使用。
SikaSeal®-730 UWS
颜色 灰色
比重[g/cm3] 1.3 +/- 0.1
20s时粘度 [Pa*s] 280 — 420
膨胀[%] 20
A型硬度 30
搭接剪切强度[MPa] 0,2
弹性模量[MPa] 0.1
保质期 6个月
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车身结构胶粘剂
粘接更牢固，从西卡开始
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多材料设计
SikaPower®MBX具有防止热胀冷缩的特性
SikaPower®产品组合 包括耐碰撞胶、结构胶和电泳漆胶；所有产品配方均达到或超过严苛的设
计性能要求。所有SikaPower®胶粘剂均具有或不具有玻璃微珠，从而在基材间达到所需的最低
胶层距离，并控制胶层胶粘剂厚度。在车身结构应用中，常用于SikaPower®的基材包括混合材
料连接时使用的所有类型的钢、铝和碳纤维增强塑料（CFRP），以及上述基材的组合。为满足混
合材料的连接要求，西卡还推出了SikaPower®MBX胶粘剂；该款产品专为在设计过程中所必须
考虑的热胀冷缩系数方面提出的各种不同的要求而配制。
1 混合材料粘接应用（钢-碳纤维）
2 混合材料粘接应用（铝-碳纤维）
新技术：卓越混合粘结（MBX）使用SikaPower®卓越混合粘
结（MBX），可对钢-铝、钢-碳纤维或铝-碳纤维进行混合
材料连接。该款产品解决了热胀冷缩的问题，同时实现了电
偶分离，保护免受腐蚀的影响，同时提高了车辆耐久性。
适用范围
́ 碰撞相关的车体结构
́ 整俩车的混合材料粘结
́ 折边应用
优点
́ 性能优越 - 复合系统可实现高能吸收
́ 优良的耐老化性
́ 汽车车身刚度提高 - 高模弹性模量和玻璃化温度（Tg）
́ 节约成本、可持续型 - 减少点焊焊点
́ 冲洗性能优良
́ 混合材料粘结
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车身结构胶粘剂
粘接更牢固，从西卡开始
1 中央通道和地板部分
在中央通道地板区域施涂耐撞胶。
2 侧壁区域
所有侧壁均施涂SIKAPOWER®胶粘剂。
3 低位中立柱
使用SikaPower®对车辆防撞部分中立
柱进行粘接。
SikaPower®-用于碰撞和结构维修
基于西卡在双组分环氧胶粘剂与单组分SikaPower®胶粘剂上的丰富专业知识，西卡工程师已经研发出新一代产品，该产
品直接跟进车辆到达现场，尤其适于维修应用。上述胶粘剂经OEM认可，允许维修技术员将车辆恢复到OEM标准，以便
获得持续的安全性，满足质量和寿命周期性能的要求。西卡维修产品还可以减少与传统维修连接工艺相关的步骤。例
如，点焊或铆接可以和维修用结构胶一起使用，这将会减少标准协议所要求的焊接期间进行的标记和拆卸内部燃油系统
的需要。
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SIKAPOWER®结构胶产品组合的典型应用
结构粘接应用
使用SikaPower®，每辆车可减少100千克
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车身结构胶粘剂
粘接更牢固，从西卡开始
SikaSeal®胶粘剂在防止胶层透入（BLRT）上表现突出，而且不会降低焊接点
的强度。在隔震和点焊粘贴密封应用中，SikaSeal®胶粘剂可为标准OEM钢制和
铝制基材提供出众的粘附力，同时保护金属免受老化引起的腐蚀的影响。它
们还可以作为点焊膏使用。
车辆更轻，从西卡开始
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车身结构胶粘剂
粘接更牢固，从西卡开始
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隔震胶
防止胶层透入的独特单一解决方案
SikaSeal®产品具有独特的特性， 它们有助于防止胶层透入。SikaSeal®是西卡化学家基于专有的
积木式屈服基质设计材料而研制，在使用竞争对手的材料应用连接技术时，该材料可对发生的
典型透入进行补偿。随着设计中所使用的仪表板越来越薄、材料越来越轻，防止胶层透入并对
其进行预防变得越来越重要 — 这就是西卡的优势。此外，西卡对热胀冷缩（Δ/α）效应的深刻
理解（包括SikaSeal®产品），几十年来为我们的技术发展作出了巨大贡献。
SikaSeal®胶粘剂以散装形式交货，并使用低温或温热泵送设备施涂。在大多数情况下，为了确保
在所有气候季节获得相同的施涂特性，应对点胶系统管的最后一部分特别是加胶器和喷嘴之间
的部分进行预热。优选地，使用机器人自动完成施涂，但在某些情况下，也可进行手动施涂。
适用范围
́ 车门车身结构
́ 引擎盖车身密封
́ 车顶焊缝间
优点
́ 独特的化学基质设计，防止胶层透入
́ 允许使用更薄的金属板，减少重量
́ 对不同品级的钢和铝都具有优异的
粘附力
́ 可持续-低温可泵性 = 降低能源需求
主要材料性能
́ 体积膨胀较低或没有体积膨胀
́ 低温泵送性
́ 较高的耐冲洗性
́ 保质期根据具体产品而定，一般大于
6个月。
1 车顶交叉构件隔震应用
2 对车身骨架完成车顶应用
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车身结构胶粘剂
粘接更牢固，从西卡开始
创新，源自激情
更轻
我们可提供全方位产品系列，让我们的客户制造出
更轻的车辆。例如，车身结构胶粘剂（SikaPower®）
是由我们首先研发，该款产品可实现更轻的材料（如
铝、碳纤维增强塑料等）以及传统高强度钢之间的
混合材料粘接。
更牢固、更安全
我们是汽车外部零件粘接（使用Sikaflex® + 助剂和
SikaForce®产品）的先锋，西卡的产品不仅有助于提
高车辆刚度实现更好的整体力学性能，还可改善防
撞性能，提高乘员安全性。
更安静
我们提供的解决方案会使车辆更安静。SikaBaffle®
可密封噪声通路，而SikaDamp®可降低产生车内噪声
的车身面板振动。这两款产品专为最佳重量性能比
而设计。我们行业领先的声学解决方案无论是在一
起使用还是单独使用，都可提高车辆乘员舒适性。
更环保
我们最先研制出水性预处理剂、单体异氰酸酯含量
较低的聚氨酯热熔胶、以及活性聚烯烃热熔胶，其
中，活性聚烯烃热熔胶是一种更环保的方法，在之
前的行业产品中脱颖而出。
更有价值的创新
我们不断开发具有成本效益的全新解决方案，让客
户可以使用较少的材料，或者减少其制造过程中的
复杂性。例如，SikaPower®结构胶能够在增强整体
防撞耐久性的同时，减少车体部分的焊缝。
在西卡，我们相信，真正的创新公司是从一种对创新的激情和创意勃发的文化之中孕育而出。
创新公司还应以客户为中心，通过深入了解关键市场趋势，来预见客户的需求。
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车身结构胶粘剂
粘接更牢固，从西卡开始
从西卡开始
超过
50%的车辆
使用西卡产品和技术
全世界每年生产的
2000万辆车
都含有西卡胶粘剂
西卡车身维修间用胶粘剂有助于使每年的
2000万辆车
辆车更牢固、更安全
使用西卡无底涂玻璃预处理系统，减少了
15万公升
挥发性有机化合物（VOC）
西卡在
90多个国家
拥有超过
17'000名员工
将西卡专有的高强度粘接解决方案和
轻质材料以及更薄的材料结构一起使
用，可以使车身
重量减少20%+
超过
6500万
个车窗在装配期间使用Sikaflex®
进行粘接
采用西卡声学解决方案，
车内噪音减少
30%+
每年有
4亿件
使用我们的SikaBaffle®和SikaReinforcer技术的零件供应到
全球汽车行业
全球性覆盖网络，本地合作伙伴关系。
© Sika ( China ) LTD. / Automotive / 04.2016
以公司最新《基本销售条款》为准。
使用前或进行任何处理之前，请参阅《数据手册》。
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