同泰火安·轨道交通行业
高压细水雾系统解决方案
我们倾力而行
只为保您安宁!
目录
同泰火安核心优势 02
轨道交通行业火灾实例及特点 03
细水雾灭火系统技术规范相关条例 06
细水雾灭火系统简介 07
高压细水雾和气体灭火系统对比 11
同泰火安高压细水雾灭火系统产品参数 14
细水雾灭火系统重点保护区域 17
同泰火安经典项目案例 24
上海同泰火安科技有限公司
上海同泰火安科技有限公司(简称同泰火安)是国内领先的集消防防灾技术研究、系统设计咨询、设备集成、工程服务总承包和防灾系统解决方案为一体的高新技术企业。公司致力于成为全球最先进的细水雾产品和系统解决方案及综合服务供应商。
2007年,同济大学、上海防灾救灾研究所及上海同泰火安科技有限公司三方合作,共同创建同济安泰火灾安全试验研究中心。并和中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室等一流科研机构,联合打造了国内最大的全尺寸综合消防防灾实验室。
多年来同泰火安专注于细水雾灭火系统应用技术的研究和推广,针对轨道交通、隧道、医疗、金融、烟草、图书、档案、古建筑、汽车工业、电力等不同行业的特殊要求,提供个性化的消防防灾系统整体解决方案,并在国内外众多大型项目中得到广泛应用。时至今日已经成功将细水雾灭火系统应用到3000多例工程项目中。
预制化交付预制化生产,装配化施工BIM技术项目全过程应用
设备物联网
信息化技术助您打造智慧消防系统
权威认证
高压细水雾系列产品通过了FM、TUV、CCC、CE以及CCS等多项国际权威认证
国家级实验基地
承担科研项目提供防灾政策咨询应用技术成果转化
轨道交通成功案例
研发能力
拥有多项应用技术专利(防滴漏技术、自动巡检技术等)
上海地铁
广州地铁
青岛地铁
杭州地铁
北京地铁
南京地铁
贵阳地铁
1995.10.28
阿塞拜疆首都巴库地铁火灾
289人死亡,270人受伤
其中,80%死亡原因是窒息中毒身亡
2003.2.18韩国大邱市地铁火灾,造成192人死亡,151人受伤
2012.2.22
日本大阪发生地铁火灾,
3000人疏散,12万人出行受影响
2006.7.17
芝加哥地铁出轨引起火灾,致使
152人受伤
2006.8.16
纽约市地铁火灾,约3000人立即紧
急疏散
2017.2.10香港地铁由金钟开往荃湾方向的地铁,突然在尖沙咀站起火,有18人被烧伤,多人严重烧伤
严重威胁人员生命安全
火灾造成的伤亡中,85%左右是因烟气中毒或窒息所致,仅有10%左右是被直接烧伤致死,另有5%左右是其它原因致死
严重损坏电子信息设备
美国联邦通讯委员会网络安全理事会(FCGRC)研究报告表明:通讯机房火灾损失中,95%由烟气造成,而仅有5%由火场温度造成
美国消协电气设备消防标准(NFPA76):电气类防护空间的灭火系统必需具有除烟功能,从而大大降低烟气造成的损失
高压细水雾在地铁车站设备区电气房间应用试验报告
(正本)
四、结论分析
综合以上数据分析结果,结合现场试验现象,可进行结论如下:
1)高压细水雾可以有效扑灭电气火灾,灭火迅速,效果显著,灭火时间约12s-14s;
2)在高压细水雾灭火过程中,带电运行的400V开关柜、ATS网络设备机柜等强弱电设备能够正常运行:
3)地铁设备间设备(强电、弱电等设备)在细水雾喷放过程中(最长喷放30min)能保持正常工作,外接负载可持续正常工作,且不影响手机等信号的传输;高压细水雾正常喷放后,采用人工干预(进行热风干燥、毛巾等擦拭设备表面等)手段进行设备状态恢复5min,带电设备恢复正常通电,设备工作一切正常。
4)在灭火和试验过程中,细水雾喷放对设备间环境氧气浓度影响不大,总体维持在20.9%-21%,满足人员正常的生命需求;在灭火试验过程中,能有效降低烟气中有害气体浓度(迅速降低到20ppm以下),使设备间在灭火过程中,其内部烟气毒性不对人员生命安全造成伤害;
5)火灾试验前后环境湿度分别为24.7%RH和26.5%RH,喷雾后试验环境湿度增加7.3%;而冷喷30min后,试验环境湿度最高为90%。
综合以上分析可知,高压细水雾系统对电气设备间的火灾具有快速灭火的效果并且其长时间持续喷雾后,对电气设备间的强、弱电设备的正常工作不造成负面影响在喷雾后,电气设备快速恢复通电并正常工作
《细水雾灭火系统技术规范》GB50898-2013
3.1.3系统选型应符合下列规定:
液压站,配电室、电缆隧道、电缆夹层,电子信息系统机房,文物库,以及密集柜存储的图书库、资料库和档案库,宜选择全淹没应用方式的开式系统;
| 上海地铁 | 广州地铁 | 天津地铁 | |
| 开式系统 | UPS电源室、民用通信机房、通信设备室、控制室、屏蔽门管理室、蓄电池、信号设备室和信号电源室 | 环控电控室、0.4KV开关柜室、应急照明配电室、自动化设备室、民用通信机房、通信设备室(含PIDS)、UPS电源室、站台门设备及控制室、控制室 | 弱电综合机房、警用通信机房、照明配电室、屏蔽门控制室 |
| 闭式系统 | 环控电控室、高压开关柜室、整流变压器室、站厅层环控电控室、0.4KV开关柜室、直流开关柜室 | 1500V直流开关柜室、35KV开关柜室、整流变压器室、信号设备及电源室、隔离开关柜室、制动能量回馈室、回馈变压器室 | 环控电控室、信号设备室、0.4KV开关柜室、35KV开关柜室、控制室 |
| 防护区 | 开式系统防护区不大于三个,闭式系统喷头数不大于100个 | ||
按照规范要求防护区均应采用开式系统;考虑误报警及误操作的影响,可能对运营产生严重影响或房间内设备具有重大价值的设备用房建议优先采用闭式预作用系统。
火灾三要素
可燃物、热量和氧气,除去其中任何一个都能达到灭火的目的。同泰火安高压细水雾灭火可攻击两种要素—热量和氧气—产生高效的灭火效果。
什么是细水雾/细水雾灭火系统?
细水雾是指:
水在最小设计工作压力下,经喷头喷出并在喷头轴线下方1.0m处的平面上形成的直径Dv0.50小于200μm,Dv0.99小于400μm的水雾滴。
细水雾灭火系统是指:
由贮水装置、驱动单元、分区控制阀、系统管网、细水雾喷头、控制装置及火灾自动报警装置等组成的消防灭火系统。
快速窒息
原理
高效吸热——迅速降低火场温度,吸热冷却灭火
作用
吸附烟尘——消烟释毒
水幕通道—建立逃生通道,帮助人群疏散细水雾设置于地铁车屏蔽门和车厢之间,有效防阻隔车厢内烟气向站台扩散,控制火灾蔓延速度。
同泰高压细水雾灭火系统高于国际和中国标准:
工作压力不小于 \mathsf { 1 0 M P a } ,雾滴粒径 \mathsf { D V } _ { 0 . 9 9 } { < } 1 0 0 \mu \mathsf { m }
同泰标准雾滴粒径: \mathsf { D V } _ { 0 . 9 9 } { < } 1 0 0 \mu \mathsf { m } , \mathsf { D V } _ { 0 . 5 } { < } 6 5 \mu \mathsf { m }
中国标准雾滴粒径: \mathsf { D V } _ { 0 . 9 9 } { < } 4 0 0 \mu \mathsf { m } \mathsf { D V } _ { 0 . 5 } { < } 2 0 0 \mu \mathsf { m }
国际标准雾滴粒径: \mathsf { D V } _ { 0 . 9 9 } { < } 1 0 0 0 \mu \mathsf { m }
| 小粒径优势 | 吸热效率高 | 小雾粒更容易汽化,吸热效率约为水喷淋的十几万倍 |
| 水渍损失少 | 用水量约为水喷淋的5%—10%,大部分雾粒在火场中汽化 | |
| 电气绝缘性好 | 洒落到设备上的水雾少且不连续,试验证明:细水雾不影响电气设备的正常运行 |
灭A、B类和电气火灾的有效性
有无毒性
对环境的影响
对设备的影响
灭火的可持续性与浸湿作用
灭火的二次损失
灭火的二次效应
灭火后的可再用性
吸热、辐射热阻隔及除烟性能
人员疏散的计划及时间要求
使用维护的方便性、安全性
配套工程成本、维护使用成本
高压细水雾
可以有效灭火,更够承受一定的自然或主动通风,可有效抑制深位火复燃
无毒,且可以降低火灾场所的烟尘、CO2和CO含量
无影响
影响很小,通过采用可靠工艺,影响会降到最低
水源易获取,可重复启动持续灭火,对燃烧物有较强的浸湿作用。系统基本储水3m3,在提供市政补水,持续时间不少于600s。
用水量极小,水渍损失易控制
可再用,通过市政补水可以长时间控制灭火或降温
具有强的吸热、辐射热阻隔及除烟性能
有除烟和CO的能力,有疏散冗余时间,人可处于细水雾喷放空间内
主管道正常运行工作压力较低,一般低于1MPa,区域阀后往往没有水,或水压很低,使用维护安全、简单
对空间密闭条件要求低,成本较低
IG-541
可以有效灭火,但灭火的不确定性因素较多。最大的问题在于空间密闭条件被破坏情况下的灭火失效率较高。另外对于电气深位火灾,复燃的几率较高
主要由少量CO2和惰性气体组成,其中NOAEL=43%,LOAEL=52%
有很少影响
无影响
灭火介质受限,不能保证持续灭火,对燃烧物没有浸湿作用,对于很多可能出现复燃的固体深位火灾无法确保可靠灭火。一般喷放时间60s。设计浓度在37%\~43%范围,施放后浓度保持时间取决于空间的密闭性
二次损失较小
包括备用灭火介质在内气体一旦喷放,不可再用,不便于针对复燃或蔓延火灾的扑救
无吸热、辐射热阻隔及除烟性能
短时影响能见度,处于释放空间较长有危险,应在30s内疏散完毕
系统涉及高压储气装置、高压气体输送管路和泄露灌装问题,维护较复杂,专业性强,有一定的危险性,成本高。灭火剂储存压力高达15\~20MPa
必须有配套工程保证空间密闭条件,成本高
项目
灭火效果
灭火损失
灭火剂充装
使用维护的方便性、安全性
配套工程成本、使用维护成本
高压细水雾
灭火迅速,洗刷烟气,降低损失
采用市政消防供水,低碳环保
立体高效,可灭遮挡火
初始投资
使用维护简单、安全
对空间密闭条件要求低成本较低
投资对比(以运营30年计)
高于气灭系统20%左右
设备及药剂更换
后期维护
无
低
总投资
只有气灭系统的45%左右
结论:高压细水雾系统运营第3年时总投资已低于IG541系统,运营20年全生命周期总成本已远低于IG541系统,且运营时间越长价格优势越明显
气体灭火系统
无持续灭火,易复燃;要求密闭空间,易失效
加压释放,冲击力大;并且会加大火灾烟气对设备的损害
需定期对气瓶进行检查,充装药剂;达到报废年限重新更换气瓶
维护较复杂,专业性强,有一定的危险性,成本高
必须有配套工程保证空间密闭条件,成本高
远远高于初始投资
高
初始投资的2.5-3倍
K雾灭火系统高压泵组
九柱塞泵
全球领先的高压九柱塞泵技术,具有压力高、流量稳、水润滑、免维护、寿命长和高效能等特点。
| 型号 | 工作压力(Mpa) | 流量(L/min) | 主要配置 | 备注 | |
| 高压泵组 | XSW-BZ100/14-1*1 | 14 | 100 | 九柱塞泵1用1备,稳压泵1用1备 | 自带泵组控制柜和调节水箱及进水精密过滤装置高压单泵:Q=100L/min,及Q=115L/min,H=14MPa,N=30kw稳压泵:Q=11.8L/min,H=1.4MPa,N=0.55kw |
| XSW-BZ115/14-2*1 | 14 | 115 | 九柱塞泵2用1备,稳压泵1用1备 | ||
| XSW-BZ200/14-2*1 | 14 | 200 | 九柱塞泵2用1备,稳压泵1用1备 | ||
| XSW-BZ230/14-3*1 | 14 | 230 | 九柱塞泵2用1备,稳压泵1用1备 | ||
| XSW-BZ300/14-3*1 | 14 | 300 | 九柱塞泵3用1备,稳压泵1用1备 | ||
| XSW-BZ345/14-3*1 | 14 | 345 | 九柱塞泵3用1备,稳压泵1用1备 | ||
| XSW-BZ400/14-4*1 | 14 | 400 | 九柱塞泵4用1备,稳压泵1用1备 | ||
| XSW-BZ460/14-4*1 | 14 | 460 | 九柱塞泵4用1备,稳压泵1用1备 | ||
| XSW-BZ500/14-5*1 | 14 | 500 | 九柱塞泵5用1备,稳压泵1用1备 | ||
| XSW-BZ575/14-5*1 | 14 | 575 | 九柱塞泵5用1备,稳压泵1用1备 | ||
| XSW-BZ600/14-6*1 | 14 | 600 | 九柱塞泵6用1备,稳压泵1用1备 | ||
| XSW-BZ690/14-6*1 | 14 | 690 | 九柱塞泵6用1备,稳压泵1用1备 | ||
| XSW-BZ700/14-7*1 | 14 | 700 | 九柱塞泵7用1备,稳压泵1用1备 | ||
| XSW-BZ805/14-7*1 | 14 | 805 | 九柱塞泵7用1备,稳压泵1用1备 | ||
| XSW-BZ800/14-8*1 | 14 | 800 | 九柱塞泵8用1备,稳压泵1用1备 | ||
| XSW-BZ920/14-8*1 | 14 | 920 | 九柱塞泵8用1备,稳压泵1用1备 |
| 型号 | 工作压力(Mpa) | 流量(L/min) | |
| 开式喷头 | XSW-TQ0.3/10 | 10 | 3 |
| XSW-TQ0.5/10 | 10 | 5 | |
| XSW-T0.5/10 | 10 | 5 | |
| XSW-T0.7/10 | 10 | 7 | |
| XSW-T1.0/10 | 10 | 10 | |
| XSW-T1.2/10 | 10 | 12 | |
| XSW-T1.7/10 | 10 | 17 | |
| XSW-T2.0/10 | 10 | 20 |
| 型号 | 工作压力(Mpa) | 流量(L/min) | |
| 闭式喷头 | XSW-T1.2/10-57C Φ2 | 10 | 12 |
| XSW-T1.7/10-57°C Φ2 | 10 | 17 | |
| XSW-T2.0/10-57°C Φ2 | 10 | 20 | |
| XSW-T2.5/10-57°C Φ2 | 10 | 25 |
电动阀
核心控制部件安全可靠,采用电动阀既避免电磁阀启动易受干扰误开启,又避免气动阀的易失效。
| 型号 | 工作压力(Mpa) | 公称直径 | |
| 开式阀组 | XSW-FZ15/16 | 16 | DN15 |
| XSW-FZ20/16 | 16 | DN20 | |
| XSW-FZ25/16 | 16 | DN25 | |
| XSW-FZ32/16 | 16 | DN32 | |
| XSW-FZ40/16 | 16 | DN40 | |
| XSW-FZ50/16 | 16 | DN50 |
| 型号 | 工作压力(Mpa) | 公称直径 | |
| 闭式用阀组 | XSW-FZ20/16-B | 16 | DN20 |
| XSW-FZ25/16-B | 16 | DN25 | |
| XSW-FZ32/16-B | 16 | DN32 | |
| XSW-FZ40/16-B | 16 | DN40 | |
| XSW-FZ50/16-B | 16 | DN50 |
| 型号 | 工作压力(Mpa) | 公称直径 | |
| 预作用阀组 | XSW-FZ15/16-BY | 16 | DN15 |
| XSW-FZ20/16-BY | 16 | DN20 | |
| XSW-FZ25/16-BY | 16 | DN25 | |
| XSW-FZ32/16-BY | 16 | DN32 | |
| XSW-FZ40/16-BY | 16 | DN40 | |
| XSW-FZ50/16-BY | 16 | DN50 |
轨行区
站台层、站厅层
主变电站
保护对象
强电:变压器室、开关柜室、变电所;
弱电:通讯机房、弱电设备室、弱电电源室、
环控室、屏蔽门设备室等。
保护方式
在电气设备用房顶部布置闭式或开式喷头。
在主变压器周围布置上下三层开式喷头,立体保护。
作用:控制并扑灭火灾,保护设备安全运行。
效果
安全环保,对人员无害。
消烟释毒,减少烟气对设备的损害。
保护对象车辆段两个防火分区之间。
保护方式
两个防火分区之间安装2-3排细水雾喷头,防止火灾蔓延。
增设高压细水雾喷枪,辅助灭火。
效果防火分区的隔烟降温、防火分隔。
保护对象
区间隧道、列车。
全包络保护。
在区间隧道段面上设置4只喷头,喷向列车。
配备高压细水雾喷枪。
效果
控制并扑灭火灾,保护列车和隧道。
隔离失火区域,防止有毒烟气扩散。
方便人员逃生。
火灾位置列车车厢。
保护方式
高压细水雾幕:在列车屏蔽门与车厢之间安装一排细水雾喷嘴,形成高压细水雾幕。配备高压细水雾喷枪扑灭列车和站台火灾。
效果
高压细水雾幕有效阻隔有毒烟气,防止烟气向站台公共区蔓延,协助人员逃生。
细巧设备适合狭小空间安装,克服防灾盲区。
保护对象
站台层、站厅层、疏散通道等公共区域。
保护方式
公共区域顶部安装闭式喷头,快速响应火灾。
疏散通道与商业区交汇处布置开式喷头,
形成细水雾幕,防止火灾蔓延。
配备高压细水雾喷枪人工辅助灭火。
效果
控制并扑灭火灾,帮助人员逃生。
保护对象
自动扶梯。
效果
在自动扶梯导轨外侧、扶手下方的空间内,
贴地面铺设细水雾管道,管道走势与导轨一致。
在管道上安装高压细水雾微型喷嘴,喷头垂直于管道。
快速扑灭自动扶梯内部初期火灾。
防止火灾蔓延,保障人员安全。
| 区域 | 时间 | 项目名称 | 区域 | 时间 | 项目名称 | |
| 上海 | 2007 | 上海地铁6号线民生路_控制中心 | 浙江 | 2011 | 杭州地铁1号线_七堡车辆基地 | |
| 上海 | 2008 | 上海地铁4号线蒲汇塘路_控制中心 | 四川 | 2011 | 成都至都江堰铁路 | |
| 浙江 | 2008 | 杭州湾大桥监控中心 | 湖北 | 2011 | 武汉调度所 | |
| 广东 | 2008 | 广州APM线 | 天津 | 2011 | 天津东站广场管理控制中心 | |
| 上海 | 2009 | 上海地铁2号线_2西西、2东 | 上海 | 2012 | 上海地铁11号线_二期 | |
| 上海 | 2009 | 上海地铁7号线_一期全线 | 北京 | 2012 | 北京地铁10号线_五路车辆段 | |
| 上海 | 2009 | 上海地铁9号线_二期、三期 | 北京 | 2012 | 北京市轨道交通指挥中心 | |
| 上海 | 2009 | 上海地铁10号线_一期全线 | 浙江 | 2012 | 杭州地铁1号线_控制中心 | |
| 上海 | 2009 | 上海地铁11号线_一期全线 | 浙江 | 2012 | 杭州地铁1号线_湘湖停车场 | |
| 上海 | 2009 | 上海仙霞西路控制中心 | 上海 | 2013 | 上海地铁12号线_全线 | |
| 广东 | 2009 | 广州地铁珠江新城线 | 上海 | 2013 | 上海地铁13号线_一期全线 | |
| 北京 | 2010 | 北京调度所 | 江苏 | 2013 | 南京南站北广场 | |
| 山西 | 2010 | 太原调度所 | 江苏 | 2013 | 南京地铁10号线 | |
| 天津 | 2010 | 天津站北广场 | 北京 | 2013 | 铁道部北京调度所 | |
| 广西 | 2011 | 南宁调度所 | 上海 | 2014 | 上海地铁16号线惠南路,沪城环路,临港大道 |
| 区域 | 时间 | 项目名称 | 区域 | 时间 | 项目名称 | |
| 广东 | 2014 | 广州地铁运营指挥中心 | 浙江 | 2016 | 温州市域铁路运营控制中心 | |
| 山东 | 2014 | 青岛地铁控制中心 | 重庆 | 2017 | 重庆地铁控制中心 | |
| 江苏 | 2014 | 苏州有轨电车1号线 | 山东 | 2017 | 青岛地铁2号线 | |
| 北京 | 2014 | 北京地铁7号线_焦化厂车辆段 | 河南 | 2018 | 郑州地铁5号线 | |
| 浙江 | 2014 | 杭州地铁4号线_控制中心 | 贵州 | 2018 | 贵阳轨道交通1号线 | |
| 上海 | 2015 | 上海地铁17号线_所有地下站 | 广东 | 2018 | 广州地铁_石湖停车场 | |
| 山东 | 2015 | 青岛地铁3号线_地铁管控中心 | 广东 | 2019 | 深圳地铁雪象变电所 | |
| 广东 | 2015 | 广州地铁7号线_一期 | 北京 | 2019 | 北京地铁机场新线_磁各庄车辆段 | |
| 广西 | 2015 | 南宁轨道交通控制中心综合调度指挥大楼 | 浙江 | 2019 | 杭州地铁3号线 | |
| 广西 | 2015 | 贵广铁路广西段救援段 | 浙江 | 2019 | 杭海城际铁路(第十三标段) | |
| 河南 | 2015 | 郑州调度所 | 四川 | 2020 | 成都地铁6号线_琉璃变电站 | |
| 内蒙古 | 2016 | 呼和浩特铁路局调度所 | 天津 | 2020 | 天津10号线_一期 | |
| 江西 | 2016 | 南昌调度所 | 河南 | 2020 | 洛阳地铁一号线_档案馆 | |
| 浙江 | 2016 | 杭州地铁1号线 | 天津 | 2020 | 天津地铁4号线 | |
| 辽宁 | 2016 | 沈阳调度所 | 广东 | 2020 | 广州地铁18号线 |
| 区域 | 时间 | 项目名称 |
| 广东 | 2020 | 广州地铁22号线 |
| 广东 | 2020 | 广州地铁7号线一期_西延段 |
| 河北 | 2020 | 石家庄市城市轨道交通3号线_档案馆 |
| 河南 | 2021 | 洛阳地铁2号线_车辆段 |
| 广东 | 2022 | 广州地铁3号线_东延 |
| 广东 | 2022 | 广州地铁5号线_东延 |
| 广东 | 2022 | 广州地铁7号线_二期 |
| 广东 | 2022 | 广州地铁10号线 |
| 广东 | 2022 | 广州地铁11号线 |
| 广东 | 2022 | 广州地铁12号线 |
| 广东 | 2022 | 广州地铁13号线二期 |
| 广东 | 2022 | 广州地铁14号线 |
| 河南 | 2022 | 郑州地铁档案馆 |
| 江苏 | 2023 | 昆山S1线微型消防站 |
| 山东 | 2023 | 山东省城际铁路调度中心 |
| 区域 | 时间 | 项目名称 |
| 长沙 | 2023 | 长沙地铁磁浮线 |
| 天津 | 2023 | 天津地铁Z2线 |
| 苏州 | 2023 | 苏州地铁8号线 |
上海同泰火安科技有限公司
地址:上海市青浦区崧华路800号电话:021-31263119网址:www.tongtai-sh.com
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