LESSO联塑

PEGASPIPEANDFITTINGS ENGINEERINGTECHNIQUEMANUAL

PE燃气管

工程技术手册

中国联塑集团控股有限公司（简称：中国联塑，股份代号：02128.HK）是国内大型建材家居产业集团，业务涵盖管道、建材家居、环保、新能源、供应链服务平台等板块，产品涉及管道、光伏新能源、水暖卫浴、整体厨房、整体门窗、铝模板材及智能爬架、净水设备、防水与密封胶、消防器材、阀门、电线电缆、照明、卫生材料、环境保护、农业设施、海洋养殖网箱等领域。2023年集团营业收入达308.68亿元人民币。

随着国际化、全球化进程步伐的推进，中国联塑已建立超过30个先进的生产基地，分布于全国19个省份及海外国家。此外，中国联塑旗下还拥有以管道建材为核心、多元化发展的综合性跨国品牌SNOW，是全球知名的管道产业系统产品制造商。中国联塑不断完善战略布局，拓宽销售网络和市场空间，能够及时、高效地为顾客提供产品和服务。

中国联塑建有集团研究院，拥有各类科研人员1000多名，集团现拥有39家国家高新技术企业，建有1个国家认定企业技术中心、2个博士后科研工作站、6个CNAS国家认可实验室，1个广东省塑料成型加工技术企业重点实验室、1个广东省高性能塑料管道工业设计中心和1个广东省塑料管道产业技术创新联盟。目前，中国联塑拥有和正在申请的专利有3000余项。科研成果先后入选国家火炬计划项目、国家重点新产品、全国建设行业科技成果推广项目和政府绿色采购清单；先后被国家有关部门授予制造业单项冠军示范企业、国家知识产权示范企业、中国建设科技自主创新优势企业、建设部产业化示范基地等；荣获中国轻工业联合会科技进步一等奖、教育部科技进步一等奖、广东省科技进步一等奖、广东省科学技术奖技术发明奖一等奖、中国专利奖优秀奖、中国质量奖提名奖、广东省政府质量奖等奖项。

现阶段，中国联塑拥有10000多种产品，是国内建材家居领域产品体系齐全的生产商。中国联塑的产品被广泛应用于家居装修、民用建筑、市政给水、排水、能源管理、电力通信、燃气、消防、环境保护及农业、海洋养殖等领域。

未来，中国联塑将继续秉持“美好洞见未来”的品牌口号，践行“为健康美好空间永续”的品牌承诺，为每个人提供更好的城市建设和生活空间，营造绿色、宜居、高效的理想城市，集结全社会共同的智慧，让“健康美好空间”在城市中蔓延，在生活中永续。

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JOINHANDS,FORGEAHEAD中国联塑集团控股有限公司（简称：中国联塑股份代号：2128.HK），环球建材家居产业集团，产业范畴涵盖管道产业、建材家居产业、环保产业及渠道与服务等领域。

目录/Contents

PE燃气管
工程技术手册
PEGASPIPEANDFITTINGS
ENGINEERING TECHNIQUE MANUAL

前言 01
一、产品介绍 02-05
二、管道的适用范围 06
三、管道连接 06-09
四、管道设计 10-12
五、管材、管件的运输及贮存 13
六、管道敷设 13-15
七、试验与验收 16-17

前言

埋地用聚乙烯（PE)燃气管道具有柔韧性好、耐腐蚀性强、质轻、抗冲击性能优良等特点，管道系统采用热熔对接与电熔等连接方式，管材、管件熔为一体，系统安全可靠，施工成本低，在实际应用中发展迅速。大力推广埋地用聚乙烯（PE）燃气管道，符合国家建设部、国家经贸委发展化学建材的指导方针，符合人们生活水平提高的发展需要。

联塑公司生产的埋地用聚乙烯（PE）燃气管道规格、尺寸及性能均符合GB/T15558.2《燃气用埋地聚乙烯(PE)管道系统第2部分：管材》 G5+ PE001.1-2020《产品质量技术要求第一部分：燃气用埋地聚乙烯管材》、GB/T15558.3《燃气用埋地聚乙烯（PE)管道系统第3部分：管件》标准的要求。

本手册参照现行技术规程及国内燃气界有关专家的建议的基础上编制的，属本公司产品应用推广资料。埋地用聚乙烯（PE)燃气管道系统的设计、施工及验收，还应符合国家和地方有关标准、规范或规程要求。

一、产品介绍

1.本公司的埋地用聚乙烯（PE)燃气管材按照GB/T15558.2及G5 ^+ PE001.1-2020标准的要求进行生产。

3.使用国际一流的克劳斯玛菲、巴顿菲尔设备生产，质量稳定可靠。

4.管材颜色为黑色加黄条，黑色加橙条和橙色三种。

5.管材dn20\~dn50可定制盘管，长度一般为50米或100米，管材dn63可定制盘管，长度一般为50米。管材dn20\~dn450可定制直管，长度一般为8米、9米、10米、12米。

6.本公司生产的PE燃气管材的公称外径、公称壁厚如下表：

8.PE管件

PE燃气管件分为：注塑对接管件、电热熔管件两种系列产品。管件颜色为黑色、橙色。

辅助工具：

二、管道的适用范围

燃气用埋地聚乙烯(PE)管道适用于工作温度在 -20~40°C ，最大允许工作压力(如下表所示)埋地输送城镇燃气管道系统。

三、管道连接

3.1管道的连接方式主要有：

燃气管道连接可参照国家质量监督检验检疫总局颁布的TSGD2002-2006《燃气用聚乙烯管道焊接技术规则》、TSGZ6002-2010《特种设备焊接操作人员考核细则》。

1.热熔对接。2.电熔连接。3.钢塑过渡接头连接或法兰连接等方法。

注：直径 >=slant 90mm的聚乙烯燃气管材及管件连接可采用热熔对接或电熔连接；直径<90mm或壁厚小于6mm的聚乙烯燃气管材及管件宜采用电熔连接；与金属等其它材质的管道及管路附件连接应采用钢塑过渡接头连接或法兰连接。

3.2热熔对接

3.2.1使用该方法连接时，采用热熔对接焊机，主要操作步骤如下：

(1)调试对接焊机及相关工具，确保可正常工作；

(2)把待接管材置于焊机夹具上并夹紧。清洁管材待接端并用刨刀铣削连接端面，校直两对接件，使其错位量不大于管材壁厚的 10%

(3)待加热板温度达到设定要求温度后，放入加热板加热；

(5)冷却到规定时间后，打开夹具并从机架上移开管材，观察卷边判定连接质量，连接完成。

(4)加热完毕后，取出加热板，迅速启动油泵压力接合两管材加热面，并升压至熔接压力保压冷却；

3.2.2检验热熔对接质量方法

(1）热熔对接质量的判定仍主要对焊接卷边的非破坏性外观检测。通常包括卷边几何形状的外观检查和割除卷边，将卷边向背后屈曲，以证实连接有无熔合不足的检查；
(2)超声波检测和X射线检测在国外有应用；
(3)破坏性检测。将接口处进行拉伸试验或将焊接管材进行静液压试验。

3.2.3热熔对接注意事项：

(1）必须遵守对接机具使用程序及注意事项；
(2)操作人员必须戴手套，穿工衣，做好自我防护，避免被电击或烫伤；
(3）加热板面，连接件连接端面要保持干净；
(4)对接压力要调试到现场连接实际需要值；
(5）聚乙烯管材不可使用明火加热；
(6）焊接时要保护接口不受沙土及雨水触及。

3.3电熔连接

3.3.1电熔连接时采用电熔焊接机具，其特点是连接方便、迅速，外界因素干扰小，在口径较小的管道、施工困难及维修的场合下应用比较经济。主要操作步骤如下：

(1）清洁管材及连接面上的污物，标出插入深度；

(3）从完好无损的包装袋内取出电熔管件，套在管材连接端直至限位档为止，并使电极接头向上，把管材固定在机架上，校直待接管件，保证在同一轴线；

(5）电熔完成后冷却到规定时间才能断开电极插头进行下一个连接。

(2)刮除管材连接端表面氧化表皮(一般长约套筒长度一半的范围内);

(4)根据电熔管件上标识说明设定电熔机具连接参数。接通电极插头通电熔接到规定时间，并观察管件信号眼内针凸变化；

3.3.2检验电熔连接质量方法

(1)电熔连接质量的判定主要是对电熔接口的非破坏性外观检测。通常包括刮削痕迹、熔解物及电热丝的渗出、信号眼显示针的变化及管件定位线等的查看检测。

(2)破坏性检测。将接口切除分别进行剥离试验、冲击试验(电熔鞍型旁通)和液压实验等。

3.3.3电熔连接注意事项

(1)连接通电加热时的电压和加热时间选择应符合电熔连接机具生产厂家的规定；

(2)安装接口及熔合时管件要干净，不得接触雨水或沟内积水；

(3)电熔连接冷却期间，不得移动连接件或在连接件上施加任何外力;(4)电熔管件只可在即将焊接前，才将包装的塑料袋拆去。

3.4过渡连接

聚乙烯燃气管与金属管及管路附件(如燃气阀门、燃气表等)的接口连接处采用钢塑过渡接头或法兰等过渡管件进行连接。
3.4.1钢塑过渡接头连接钢塑过渡接头的聚乙烯管端与聚乙烯管道连接应符合相应的电熔连接或热熔对接的操作程序。钢塑过渡接头钢管端与金属管道连接应符合相应的钢管焊接、法兰连接或机械连接的规定。所有钢塑过渡接头应根据制造商的指引安装及应做防锈蚀保护。钢塑过渡接头钢管端与钢管焊接时，应采取降温措施。
3.4.2法兰连接法兰接口应使用合适的接合物料或垫片。所有金属的法兰都应进行防锈蚀保护。聚乙烯法兰的密封面在未安装前应有保护，以免受到损坏。

3.5聚乙烯燃气管连接还应注意以下事项：

(1）管道连接前应对管材、管件及附属设备、阀门、仪表按设计要求进行核对，并应在施工现场进行外观检查，符合要求方准使用；
(2)连接时应使用同一生产厂家的管材和管件,如确需将不同厂家(品牌)的管材、管件连接则应经过实验证明其可靠性之后方能使用；
(3)每次连接完成后，应进行外观质量检验，不符合要求的必须返工；
(4)每次施工后，管口应临时封堵；
(5)在寒冷气候(-5℃以下)和大风环境下进行连接操作时，应采取保护措施或调整施工工艺参数。

四、管道设计

4.1一般规定

4.1.1聚乙烯管材、管件的材料和壁厚的选择，应根据输送燃气的种类、设计压力、设计温度、施工方法以及环境条件等，经技术经济比较后确定。
4.1.2聚乙烯燃气管道的设计压力不应大于管道最大允许工作压力( P_{max}) ，管道最大允许工作压力（ P_{max}) 可按下列公式计算：

式中： P_{max} 一最大允许工作压力(Mpa);；MOP—最大工作压力(MPa)，以20C为参考工作温度；MRS——最小要求强度(MPa)，PE80取8.0MPa，PE00取10.0MPa;C 设计系数，聚乙烯管道输送不同种类燃气的C值按表4.1.2-1取值；SDR—标准尺寸比；P_{R C P} —耐快速裂纹扩展的临界压力（MPa）， P_{R C P} 数值由混配料供应商或管材生产厂商提供；D—工作温度下的压力折减系数，按表4.1.2-2取值。

4.1.3聚乙烯燃气管道应沿管道走向设置有效的示踪、警示装置。警示带、地面标志的设置应符合现行行业标准《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33和《城镇燃气标志标准》CJJ/T153的有关规定。

烯燃气管道上方应设置保护板，保护板上应具有警示标识。设置保护板的聚乙烯

4.2管道水力计算

4.2.1管道计算流量应按计算月的小时最大用气量计算，小时最大用气量应根据所有用户燃气用气量的变化叠加后确定。
4.2.2管道单位长度摩擦阻力损失应按下列公式计算：

1低压燃气管道：

式中： \Delta P 管道摩擦阻力损失 (P a) 1 管道的计算长度 (m) Q 最管道的计算流量（m/h）^{d} 管道内径（mm）；p 燃气的密度（kg/m）T 设计中所采用的燃气温度（K）；T_{o} 273.5(K）;λ 管道摩擦阻力系数；lg 常用对数；K 一管壁内表面的当量绝对粗糙度（mm），聚乙烯燃气管道一般取0.01mm；R_{e} 一雷诺数（无量纲）；

2中压B管道：

P²-P =1.27x10">T式中： P_{1} 管道起点的压力（绝对压力，kPa）；P_{2} 管道终点的压力(绝对压力，kPa);1 管道的计算长度（km）。

4.2.3管道的允许压力降可由该级管网的入口压力至次级管网调压装置允许的最低入口压力之差确定，燃气流速不宜大于20m/s。
424管道层部阳力损牛可按管道摩擦阳力损生的 5%~1 0% 计管

4.2.5低压管道从调压装置到压力最不利工况燃具前的管道允许压力损失可按下式计算：

式中： \Delta P_{d} 一从调斥装置到压力最不利工况燃具前的管道允许压力损失（ P_{a} \Delta P_{d} 含室内燃气管道允许压力损失；P_{n} —低压燃具的额定压力（ P_{a}) 。

4.3管道布置

4.3.1聚乙烯燃气管道不得从建筑物或大型构筑物的下面穿越(不包括架空的建筑物和立交桥、城市轨道交通的高架桥等大型构筑物)；不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越；不得与非燃气管道或电缆同沟敷设。

4.3.2聚乙烯燃气管道与市政热力管道之间的水平净距和垂直净距，不应小于表4.3.2-1和表4.3.2-2的规定，并应保证燃气管道外壁温度不大于40°C ；与建筑物、构筑物或其他相邻管道之间的水平净距和垂直净距，应符合现行国家标准《城镇燃气设计规范》GB50028的有关规定。当直埋蒸汽热力管道保温层外壁温度不大于 60°C 时，聚乙烯管道采取有效的隔热措施，表4.3.2-1中水平净距可减少 50%

注：1套管敷设要求应与现行国家标准《城镇燃气设计规范》GB50028的规定一致；

2当采取措施，保证土壤温度小于 40°C ，可适当减少管道与热力管道之间垂直净距。

4.3.3聚乙烯燃气管道埋设的最小覆土深度（地面至管顶）应符合下列规定：

1埋设在车行道下，不得小于 0.9\mathsf{m}
2埋设在非车行道(含人行道)下，不得小于0.6m;
3埋设在机动车不可能到达的地方时，不得小于 0.5m
4埋设在水田下时，不得小于 *0.8\mathsf{m}
5当埋深达不到上述要求时，应采取保护措施。

4.3.4聚乙烯燃气管道的地基宜为无尖硬土石的原土层的天然地基。对可能引起管道不均匀沉降的地段，应采取防沉降措施；地基处理应符合本标准第6.2.3条的规定。

4.3.5聚乙烯管道在输送湿燃气时，应埋设在土壤冰冻线以下，并设置凝水缸。管道坡向凝水缸的坡度不宜小于0.003。

4.3.6聚乙烯燃气管道不得进入和穿过热力管沟。当聚乙烯燃气管道穿过排水管沟、联合地沟及其他各种用途沟槽(不含热力管沟)时，应符合现行国家标准《城镇燃气设计规范》GB50028的规定。

4.3.7聚乙烯燃气管道穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道时，宜垂直穿越，且应符合国家现行标准《城镇燃气设计规范》GB50028和《城镇燃气管道穿跨越工程技术规程》CJJ/T250的有关规定。

4.3.8聚乙烯燃气管道通过河流时，可采用河底穿越，在埋设聚乙烯燃气管道位置的河流两岸上、下游应设立标志，并应符合现行行业标准《城镇燃气管道穿跨越工程技术规程》CJJ/T250的规定。

4.3.9中压及以上聚乙烯燃气管道干管上应设置分段阀门，并应在阀门两侧设置放散管；支管的起点应设置阀门。低压聚乙烯燃气管道支管的起点处，宜设置阀门。

4.3.10聚乙烯燃气管道的检漏管、阀门、凝水缸的排水管，应设置护罩或护井。

11聚乙烯燃气管道出地面应采取防止外力破坏和管道直接裸露在大气环境中的措施，且不应直接引入建筑物内。当受条件限制，聚乙烯管道必须穿越建（构)筑物基础、外墙时，应采用硬质套管保护，并应符合现行国家标准《城镇燃气设计规范》GB50028的有关规定。

五、管材、管件的运输及贮存

5.1聚乙烯管材、管件的运输应符合下列规定：

5.1.1管材、管件搬运时，应小心轻放，不得抛、摔滚、拖。当采用机械设备吊装管材时，应采用非金属绳(带)绑扎管材两端后吊装。

5.1.2管材运输时，应水平放置在带挡板的平底车上或平坦的船舱内，堆放处不得有损伤管材的尖凸物，应采用非金属绳(带)搁扎、固定，管口应采取封堵保护措施。

5.1.3管件运输时，应按箱逐层码放整齐、固定牢靠。
5.1.4在运输过程中不应受到曝晒、雨淋、油污及化学品污染。

5.2聚乙烯管材、管件的贮存应符合下列规定：

2.2管材、管件应存放在仓库(存储型物流建筑或半露天堆场《货棚)内。仓库《存储型物流建筑》或半露天堆场(货棚)的设计应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》GB50016和《物流建筑设计规范》GB51157的有关规定。存放在半露天堆场（货棚)内的管材、管件不应受到暴晒、

.2.4管材应水平雄放在平整的支撑物或地面上，管口应采取封堵保护措施。当直管采用梯形堆放或两侧加支撑保护的矩形堆放时，堆放高度不宜超过 1.5\mathsf{m} ；当直管采用分层货架存放时，每层货架高度不宜超过1m。5.2.5管件应成箱存放在货架上或叠放在平整地面上；当成箱叠放时，高度不宜超过 1.5m 。在使用前，不得拆除密封包装。5.2.6管材、管件在室外临时存放时，管材管口应采用保护端盖封堵，管件应存放在包装箱或储物箱内，并应采用遮盖物遮盖，防日晒、雨淋。

六、管道敷设

6.1一般规定

6.1.1聚乙烯燃气管道沟槽开挖敷设除应符合本标准规定外，尚应符合现行行业标准《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33的有关规定。6.1.2聚乙烯燃气管道水平定向钻法敷设应符合现行行业标准《城镇燃气管道穿跨越工程技术规程》CJJ/T250的有关规定。6.1.3聚乙烯燃气管道插入法敷设应符合现行行业标准《城镇燃气管道非开挖修复更新工程技术规程》CJJ/T147的有关规定。.1.4聚乙烯燃气管道设时，管道的允许弯曲半径不应小于25倍公称外径。当弯曲管段上有承插接口（和钢塑转换管件）时，管道的允许弯曲半径不应小于125倍公称外径。

6.1.5聚乙烯燃气管道在地下水位较高的地区或雨季施工时，应采取降低水位或排水措施，并应清除沟内积水，不得带水回填。
6.1.6当采用水平定向钻法敷设时，可不敷设警示带，宜将示踪线牢固绑在管道上一起敷设；当采用插入管法敷设时，可不敷设警示带

应采用地面标志等方法进行标识。

6.2沟槽开挖

6.2.1聚乙烯燃气管道沟槽开挖应符合现行行业标准《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33的有关规定。开挖前，应复核设置的临时水准点、管道轴线控制桩和高程桩。

6.2.2管道沟槽的开挖应严格控制基底高程，不得扰动基底原状土层。基底设计标高以上150mm的原状土，应在铺管前采用人工方式清理至设计标高。

6.2.3管道地基的处理应符合下列规定：

1对于软土地基，当地基承载能力不满足设计要求或由于施工降水、超挖等原因导致地基原状土被扰动而影响地基承载能力时，应按设计要求对地基进行加固处理；在达到规定的地基承载能力后，应铺垫不小于150mm中粗砂基础层。

2当沟槽底为岩石或坚硬物体时，铺垫中粗砂基础层的厚度不应小于 150\mathsf{mm}

3在地下水水位较高、流动性较大的场地内，当管道周围土体可能发生细颗粒土流失的情况时，应沿沟槽在底部和两侧边坡上铺设土工布加以保护，且土工布单位面积的质量不宜小于 250\mathsf{g}/\mathsf{m}^{2}

4当同一敷设区段内的地基刚度相差较大时，应采用换填垫层或其他有效措施减少管道的差异沉降，垫层厚度应满足设计要求，且不应小于300mm。

6.2.4管道沟槽的沟底宽度和工作坑尺寸，应根据现场实际情况和管道敷设方法确定，并应按下列公式计算：1单管敷设(沟边连接)：

式中： ^{a} 沟底宽度（m）；d_{n} 管道公称外径（m）；d_{n1} 第一条管道公称外径（m）；d_{n2} 第二条管道公称外径（m）；s 两管之间设计净距 (m) 。

2双管同沟敷设(沟边连接)：

3当管道必须在沟底连接时，可采用挖工作坑或加大沟底宽度的方法。

6.3管道敷设

6.3.1聚乙烯燃气管道敷设应在沟底标高和管基质量检查合格后进行。

6.3.2聚乙烯燃气管道下管时，不得采用金属材料直接捆扎和吊运管道，并应防止管道划伤、扭曲和出现过大的拉伸和弯曲。

6.3.3聚乙烯燃气管道宜呈豌蜓状敷设，并可随地形在一定的起伏范围内自然弯曲敷设。管道的弯曲半径应符合本标准第6.1.4条的规定，不得使用机械或加热方法弯曲管道。

6.3.4示踪线、地面标志、警示带、保护板的敷设和设置应符合下列规定：

乙烯燃气管道的正上方；并应有良好的导电性和有效的电气连接，示踪线上应设

2地面标志应随管道走向设置，并应符合现行行业标准《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33和《城镇燃气标志标准》CJJ/T153的有关规定。

3警示带的敷设应符合下列规定：

1）警示带宜敷设在管顶上方 300mm~500mm 处，但不得敷设在路面结构层内；

2）对于公称外径小于400mm的管道，可在管道正上方敷设一条警示带；对于公称外径大于或等于400mm的管道，应在管道正上方平行敷设2条水平净距为100mm\~200mm的警示带；

4保护板应有足够的强度，且上面应有明显的警示标识；保护板宜敷设在管道上方距管顶大于 200mm 、距地面300mm\~500mm处，但不得敷设在路面结构层内。

6.3.5采用拖管法埋地敷设时，在管道拖拉的过程中，沟底不应有可能损伤管道表面的石块和尖凸物，拖拉长度不宜超过 300\mathsf{m} 。允许拖拉力应按下式计算：

6.4沟槽回填

6.4.1聚乙烯燃气管道敷设完毕并经外观检验合格后，应及时进行沟槽回填。除连接部位可外露外，管道两侧和管顶以上的回填高度不宜小于0.5m。

6.4.2聚乙烯燃气管道沟槽回填应从管道两侧同时对称均衡进行，并应保证管道不产生位移。
6.4.3管道沟槽回填时，不得回填淤泥、有机物或冻土，回填土中不得含有石块、砖及其他杂物。
6.4.4聚乙烯燃气管道的回填施工应符合下列规定：

1管底基础至管顶以上0.5m范围内，应采用人工回填和轻型压实设备夯实方式，不得采用机械推土回填。2回填、夯实应分层对称进行，每层回填土的高度应为 200mm~300mm ，不得单侧回填、夯实。3管顶0.5m以上采用机械回填压实时，应从管轴线两侧同时均匀进行，并夯实、碾压。6.4.5聚乙烯燃气管道回填材料、回填土压实系数等应符合设计要求。当设计无要求时，应符合表6.4.5的规定。

6.4.6对于埋深无法满足本标准第4.3.3条要求的中压和低压庭院管道，可采取砌筑沟槽保护等方法敷设。当采用砌筑沟槽方式敷设时，沟槽中的管道应自然豌蜓敷设，且管道四周的沟槽内应填满砂，沟槽上部应加设盖板。对于高出地表的沟槽应加设醒日标志。

七、试验与验收

7.1一般规定

7.1.1聚乙烯燃气管道的试验与验收除应符合本标准的规定外尚应符合现行行业标准《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33的有关规定。
7.1.2聚乙烯燃气管道安装完毕后，应依次进行管道吹扫、强度试验和严密性试验，并应符合下列规定：

1采用开槽敷设的聚乙烯管道，吹扫、强度试验和严密性试验应在回填土回填至管顶0.5m以上后进行。

2采用水平定向钻敷设和插入法敷设的聚乙烯管道，吹扫、强度试验和严密性试验应在敷设前进行；吹扫、强度试验和严密性试验前，应对管道采取临时安全加固措施。在回拖或插入后，应随同管道系统再次进行严密性试验。

7.1.3聚乙烯燃气管道吹扫、强度试验和严密性试验的介质可采用压缩空气、氮气或惰性气体，其温度不应超过 40°C ，且不应低于-20℃。当采用压缩空气时，在压缩机的出口端应安装油水分离器和过滤器。聚乙烯阀门的放散口不宜作为试验介质的进、出气口。

7.1.4聚乙烯燃气管道在管道吹扫、强度试验和严密性试验时管道应与无关系统和已运行的系统隔离，并应设置明显标志，不得采用关闭阀门的方式进行隔离。

7.1.5聚乙烯燃气管道在进行强度试验和严密性试验前，管道系统应具备下列条件：

1应编制强度试验和严密性试验的试验方案。
2管道系统应安装检查合格，并已及时回填。
3管件的支墩和锚固设施应已达到设计强度；未设支墩及锚固设施的弯头和三通应已采取加固措施；压力试验的进、出气口应已固定牢固。
4试验管段的所有口应封堵完毕，且不得采用阀门作为堵板。
5管道试验段的所有阀门应全部开启。
6管道应吹扫完毕。

7.1.6聚乙烯燃气管道在进行强度试验和严密性试验时，可使用洗涤剂或肥皂液等进行漏气检查。检查完毕后，应及时用水冲去管道上的洗涤剂或肥皂液。

7.1.7聚乙烯燃气管道进行强度试验和严密性试验时，必须待压力降至大气压后，方可对所发现的缺陷进行处理，处理合格后应重新进行试验。
7.1.8聚乙烯燃气管道在无法进行强度试验和严密性试验的碰头接口时，应进行带气检漏。对于热熔对接接口，应进行1 00% 卷边切除检查。

7.2管道吹扫

7.2.1聚乙烯燃气管道安装完毕后，应由施工单位负责组织吹扫工作，并应在吹扫前编制吹扫方案。
7.2.2聚乙烯燃气管道吹扫口应设置在开阔地段，并应对吹扫口采取加固措施；排气口应采用金属阀门并进行接地。吹扫时，应划定工作区和安全区，吹扫出口处严禁站人。

7.2.3聚乙烯燃气管道吹扫压力不应大于0.3MPa，气体流速不宜小于20m/s。

7.2.4聚乙烯燃气管道每次吹扫管道的长度，应根据吹扫介质、压力、气量确定，且不宜大于 1000m

7.2.5当管道长度大于 ^{200}m ，且无其他管段或储气容器可利用时，应在适当部位安装分段吹扫阀，采取分段储气，轮换吹扫；当管道长度不大于200m时，可采用管道自身储气放散的方式吹扫，打压点与放散点应分别设在管道两端。

7.2.6吹扫口与地面的夹角应在 30°~45° 之间，吹扫口管段与被吹扫管段应采取平缓过渡焊接方式连接，吹扫口直径应符合表7.2.6的规定。

7.2.7聚乙烯燃气管道系统中调压器、凝水缸、阀门等装置不应参与吹扫，应待吹扫合格后再进行安装。

7.2.8当目测排气无烟尘时，应在排气口处设置白布或涂白漆的木靶板进行检验，5min内靶上无尘土、塑料碎屑等杂物应判定为合格。吹扫应反复进行数次，直至确认吹净为止，同时应做好记录。

7.2.9聚乙烯燃气管道在吹扫合格、设备复位后，不得再进行影响管内清洁的作业。

7.3强度试验

7.3.1聚乙烯燃气管道系统应分段进行强度试验，试验管道长度不宜超过1 000\mathsf{m}
7.3.2聚乙烯燃气管道强度试验用的压力计应在校验有效期内，其量程应为试验压力的1.5倍\~2.0倍，其精度不得低于1.6级。
7.3.3聚乙烯燃气管道强度试验压力应为设计压力的1.5倍，且最低试验压力应符合下列规定：

1SDR11聚乙烯管道不应小于0.40MPa。2SDR17/SDR17.6聚乙烯管道不应小于0.20MPa。7.3.4聚乙烯燃气管道进行强度试验时，压力应缓慢上升。当升至试验压力的 50% 时，应进行初检；如无泄漏和异常现象，则应继续缓慢升压至试验压力。达到试验压力后，宜在稳压1h后观察压力计；当在30min内无明显压力降时，应判定为合格。7.3.5经分段试压合格的管段接头，外观检验合格后，可不再进行强度试验。

7.4严密性试验

7.4.1聚乙烯燃气管道严密性试验应符合现行行业标准《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33的有关规定。
7.4.2聚乙烯燃气管道严密性试验应在压力稳定时进行压力记录。

7.5工程峻工验收

7.5.1聚乙烯燃气管道工程的峻工验收应按现行行业标准《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33的规定执行。7.5.2聚乙烯燃气管道工程峻工资料除应符合现行行业标准《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33的有关规定外，尚应包括下列施工检查记录：

1聚乙烯管道熔接记录；
2焊口编号示意图；
3热熔对接焊口卷边切除检查记录；
4示踪装置峻工验收检查记录。

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