2025 摩托车和踏板车专业指南
轮胎
满足各种骑行需求
2 / 米其林摩托车和踏板车
概要
26 赛道
44 运动 & 公路
82 越野
米其林品牌 4
AWARDS 18
赛事参与 28
哪一款米其林轮胎适合我的赛道日? 30
技术参数 32
米其林技术建议 33
冲刺赛 & 耐力赛
POWER PERFORMANCE SLICK 34
POWER RAIN / POWER RAIN + 36
POWER SLICK 2 37
POWER CUP 2 38
POWER GP 2 39
POWER CUP EVO 40
超级摩托
POWER SUPERMOTO 42
技术 20
图例汇表 24
高性能运动
POWER CUP ² 48
POWER CUP EVO 49
POWER GP 2 50
POWER 6 52
POWER 5 53
运动休旅
ROAD 6 56
PILOT STREET RADIAL 57
运动休旅 GT
ROAD 6 GT 60
ROAD W GT 62
经典复古
ROAD CLASSIC 68
巡航
SCORCHER 11 73
SCORCHER 31 75
多功能
ROAD 6 78
ANAKEE ROAD 79
ANAKEE III 80
ANAKEE ADVENTURE 81
赛事参与 84
米其林技术建议 85
MOTOCROSS ≥125CC
STARCROSS 6 SAND 90
STARCROSS 6 MUD 91
STARCROSS 6 MEDIUM/SOFT 92
STARCROSS 6 MEDIUM/HARD 93
STARCROSS 6 HARD 94
MOTOCROSS ≤85CC
STARCROSS 5 SOFT 98
STARCROSS 5 MEDIUM 98
STARCROSS 5 MINI 99
新品上市
新品上市
米其林摩托车和踏板车 / 3
102 城市通勤
124 技术数据
208 附录
电动踏板车胎
CITY GRIP SAVER 104
踏板车胎
CITY GRIP 2 108
专为大型踏板车设计
POWER SHIFT 112
轮胎是胎体、轮辋和压缩空气的结合 126
I - 轮胎基本信息
产品介绍 128
轮胎标识 129
尺寸转换 131
II - 安装,拆卸,磨合 132
III - 胎压
概况 134
监控气压/使用暖胎器 135
非公路胎压 136
原配数据 146
复古经典踏板车胎 / 生活时尚
PILOT STREET 2 119
城市移动
CITY EXTRA 122
ANAKEE STREET 123
IV - 常见问题
低温时橡胶破裂 137
7种主要病象 138
V - 轮胎寿命
轮胎修补建议 141
轮胎老化和性能 142
储存建议 143
新品上市
4 / 米其林摩托车和踏板车
米其林,
一个著名且
备受尊敬的品牌
消费者信任
“基于 23,237 条评价,米其林轮胎的平
均评分为
4.68/5(1),
因其耐用性而备受赞赏,并被公认为最
可靠的轮胎。”
专业媒体信任
荣获诸如《摩托时代》和TOFF等知名摩
托车专家的嘉奖。此外,品牌金融公司
(BRAND FINANCE)将米其林评为全
球最具实力的轮胎品牌(2),品牌实力
指数(BSI)得分为85.6/100。
并且,在2024年,米其林连续第七年荣
获全球最具价值和实力轮胎品牌(2)的
称号,表现始终稳定。”
米其林轮胎深受MotoGP
车手信赖,
他们这样评价道:
“使用这些轮胎让我信心十足,而且由
于我们与米其林合作已久,一直都有
这种信心,但在这条赛道上,确实更有
信心。”
法比奥·夸塔拉罗,雅马哈 MotoGP 车手
主机厂信赖
阿普利亚、宝马、哈雷戴维森®、本田、
凯旋、摩托古兹、标致、比亚乔、谢尔
科、凯旋、雅马哈以及其他众多知名品
牌均选择米其林为其摩托车配备轮胎。
(1)基于 2024 年 6 月在 12 个国家(澳大利亚、加拿大、中国、法国、德国、意大利、日本、韩国、西班牙、土耳其、英国、美国)的 63 个网站上收集的 49 款米其林产品的评级评论得出的平均值。
(2)资料来源:Brand Finance Tyres 25 2024 报告。»
米其林摩托车和踏板车 / 5
6 / 米其林摩托车和踏板车
米其林首席执行官孟立国表示:
“我们对未来的愿景基于
这样一个信念:明天,米
其林的一切都将实现可持
续发展。我们所有的决策都
基于对人类、经济和环境因
素的平衡考量。”
“明天,米其林
的一切都将实现
可持续发展”
米其林,可持续出行领域的领导者
“米其林坚信技术进步对于可持续未来至关重要,
因此充分利用其全部创新实力和专业知识,尤其是在高
科技材料和数据方面,来推动可持续出行的发展。”
巨大的挑战,宏伟的抱负
早在 1992 年,米其林就凭借环保轮胎“米其林能源”成
为行业先驱。如今,面对为地球采取行动的紧迫需求,米
其林为自己设定了一个巨大的新挑战。到 2050 年,该品牌
的目标是大规模设计和生产完全可持续的轮胎,这意味着对
资源和生物多样性零影响,并在净零二氧化碳排放的工厂中
制造。为实现这一目标,米其林考虑了轮胎生命周期的每一个
阶段,从原材料提取到报废产品的收集和处理,包括制造、运
输的各个阶段以及使用过程。
米其林摩托车和踏板车 / 7
驶向可持续发展的未来
在降低全球影响的道路上
通过精准评估轮胎在其整个生命周期中的环境影响:从原材料到生产,再到回收利用。
一款“完全可持续”的轮胎
“仅采用生物基、可回收或可再生材料制造,目标是:
• 到2030年,使产品中可持续材料的平均占比达到 40%。
• 到2025年,实现轮胎100%可持续。”
生态设计包装
• 100% 可回收包装,减少塑料使用量 => 每年节省 70 万个塑料瓶(1)。
• 使用植物基油墨而非矿物油墨 => 减少 60% 的碳足迹(2)。
• 使用可持续的水性胶粘剂和清漆。
(1)基于米其林自行车 2021 年销售的包装单位数量,对 1.5 升 30 克塑料瓶进行计算得出的预估数据。米其林于 2022 年 9 月进行的内部研究
(2)根据印刷技术、所用印刷材料类型以及印刷面积进行计算得出的预估数据。米其林于 2022 年 9 月进行的内部研究。
8 / 米其林摩托车和踏板车
米其林,
一部创新史…
1891
革命性的起点:
发明了可拆卸轮胎。
一项革新,改变了蓬勃发展的汽车市场。
1946
1992
2018
2019
世界为我们的子午线
轮胎而滚动
五十年后,另一项发明涌入
市场!子午线轮胎具有更好
的耐用性、燃油效率和道路操
控性。
绿色轮胎的发明
好事成三!更少的二氧化碳排放、更低
的油耗,这只是绿色轮胎众多优点中的
几个。同时,这种轮胎的二氧化硅成分
能有效降低车辆的滚动阻力。
防滑之王,即使是摩托车
Water Evergip技术旨在提高轮胎磨损时的安全性
和抓地力,现在摩托车轮胎也享受这项技术。
充满创意的发明
经过两年的研发,推出了米其林UPTIS,第一款无气、防
刺穿轮胎!这款轮胎经过抗穿刺设计,具有更强的耐用性
和安全性!
8 / 米其林摩托车和踏板车
米其林摩托车和踏板车 / 9
2050
100%利用可持续
材料制造的轮胎
米其林在应对环境挑战时所持有的根深
蒂固的承诺。
10 / 米其林摩托车和踏板车
1926
1973
1974
1987
服务于两轮轮胎市场
摩托车也须提高安全性
推出耐用防滑轮胎,以提高抓地力,确保更
安全的骑行。
杰克·芬德利赢得高级旅行奖杯
在摩托车比赛中展示米其林轮胎的性能和可靠性。
在MotoGP™比赛推出光头轮胎
这项创新极大地改善了轮胎在赛道上的抓地力。
上市A59X和M59X子午线轮胎
它们彻底改变了摩托车轮胎的性能
为骑手提供更好的抓地力、耐用性和安全性。
10 / 米其林摩托车和踏板车
米其林摩托车和踏板车 / 11
米其林进军运动和巡航市场
在运动巡回市场中推出了米其林子午线ROAD 5轮胎,该轮胎采
用新的XST Evo和ACT+技术,改善了湿滑抓地力。
更新了公路市场轮胎
在米其林ROAD 6、米其林ROAD 6 GT以及米其林Star corss 6产品中引
入二氧化硅技术,为轮胎提供了更好的耐用性。
推出新的摩托车轮胎系列
在运动市场中推出了米其林GP 2、米其林power 6
同时,在不断增长的越野车市场中推出了米其林ANAKEE ROAD。
二氧化硅材料进入比赛
场景
第一次将二氧化硅应用到到赛车
轮胎中,
该产品在GP500上首次亮相。
米其林参加国际摩托车展
摩托车轮胎首次使用ZR技术
2018
2022
2024
1992
1997
2005
Power Race:首款街头
运动轮胎
通过使用双复合技术(2CT)技术,在
所有道路类型上可以实现最佳性能,同
时增强安全性和抓地力。
12 / 米其林摩托车和踏板车
米其林摩托车和踏板车 / 13
米其林是电动车轮胎领域的典范
得益于米其林技术,所有米其林轮胎的设计都能提供高持久性。
世界电动赛车运动的先驱
米其林是国际汽联电动方程式锦标赛(2014-2022)的创始合作伙伴,也是FIM MotoE 世
界杯的官方供应商。米其林利用其在世界电动赛车运动中获得的专业知识来设计适合电动
车的轮胎。
我们处于电动出行领域的前沿
我们处于电动出行领域的前沿。我们的工程师与汽车、踏板车和自行车制造商密切合作,设计
出符合电动车车主性能需求的轮胎。我们为约一半生产电动汽车的汽车品牌提供原配轮胎(1),
这并非巧合。
米其林为电动踏板车特别研发的轮胎MICHELIN City Grip Saver
以其低滚动阻力(2)提升电池续航能力并同时兼顾MICHELIN City Grip系列的优秀里程性能。
装配了MICHELIN Scorcher Sport的哈雷戴维森®电动摩托车
在2019年纽约市电动大奖赛(E-Prix)期间,赛事于2019年12月7日在美国布鲁克林的红钩区
举行。
(1)该数据为:米其林在2021年底的内部统计数据
(2)MICHELIN City Grip Saver轮胎采用了新的“Electric ready”硅基材料,这种材料具有非常低的滚动阻力和能耗,因此与之前的MICHELIN City Grip轮胎相比,电池的续航时间更长。(在米其林法国研究中心进行的能耗模拟测试,对比100/80 - 14 M/C 48S
MICHELIN City Grip Saver TL轮胎与MICHELIN City Grip轮胎。这一模拟测试是在2018年7月完成的。)
14 / 米其林摩托车和踏板车
创新,
是我们所做一切的核心!
米其林摩托车和踏板车 / 15
轮胎更安全、更高性能。更重要的是,2050年以100%全部可持
续材料轮胎为目标!
为了实现这一目标,米其林每年在研发上投入
12亿欧元,赋能全球9个研发中心。
对法国拉杜米其林研究中心的大量投资进一步增强了这种创新能力,
确保为用户带来先进的出行解决方案。
米其林公司被Clarivate™ 评为全球百强创新者之一。
11,679 项有效专利盖轮胎设计和制造。
米其林的创新重点是:
•加快米其林品牌和集团旗下的其他品牌向市场推出新的产品线。
•持续不断提升产品性能,让新产品系列比上一代性能更优越。
•通过突破性创新技术的研发,为应对出行挑战提供全新的解决方案。
16 / 米其林摩托车和踏板车
米其林摩托车和踏板车 / 17
米其林的专业技术在赛事中
经受考验
对米其林而言,赛事是加速开发新的可持续解决方案的关键。
MotoGP™ 是一个极其专业的平台,使米其林能够:
1/ 在极端条件和紧迫的时间中,通过创新、测试和改进技术获取
更高的能力。
2/ 与要求严格的合作伙伴和制造商互动,获取特定的技能和专业
知识。
3/ 以知识加速商业产品的开发
4/ 通过与制造商和合作伙伴的协作,促进更远大的可持续出行解
决方案的落地。
18 / 米其林摩托车和踏板车
MICHELIN AWARDS
MICHELIN
POWER 5
MICHELIN
ROAD 6
MICHELIN
POWER 6
MICHELIN Road 6
110/70 R 17; 150/60 R 17
Issue 07/2023
VERY GOOD
Test Result
PURCHASE TIP DAILY LIFE/TOUR
18 / 米其林摩托车和踏板车
米其林摩托车和踏板车 / 19
MICHELIN
ROAD
CLASSIC
MICHELIN
ROAD 6 GT
MICHELIN
COMMANDER III
CRUISER
20 / 米其林摩托车和踏板车
胶料与配方
米其林2CT双胎面技术
成功满足了两个不同的需求:胎面中央的耐磨性和胎
肩的抓地力。
米其林2CT+双胎面技术
胎肩部位较软的橡胶下面复合了较硬的橡胶, 这样
的设计为胎肩在转弯时提供了更好的刚性,在强力加
速及制动时使转弯更加稳定。
米其林含硅橡胶配方技术
含硅配方橡胶提高了轮胎在低温和湿滑路面上的抓地
力,同时兼顾了里程表现。非公路上确保了橡胶花纹
块的耐久性。
米其林复合碳黑材料技术
MICHELIN Carbon Black技术的应用可提升轮胎的抓
地性能。
米其林
2CT技术
米其林
2CT+技术
米其林
SILICA技术
米其林
技术
技术
20 / 米其林摩托车和踏板车
米其林摩托车和踏板车 / 21
花纹为地形路况而生。依据不同的地形路况驾乘、牵
引力、倾斜角度等的不同需求,都做了专门的研究,
设计出不同的花纹形状、数量、深度等,不同的花纹
设计及沟槽分布来满足各类需求。
胎侧绒面触感的黑度和轮胎其它区域形成强烈对比,
提升轮胎胎侧的设计美感,也提高了标识的可见度。
该技术拥有特殊设计的沟槽花纹,以提升轮胎排水性
从而获得更好的湿地抓地能力。逐渐增加的花纹沟槽
深度使轮胎更容易划破水膜。
特殊的排水沟槽设计带来额外的湿地抓地能力。 该
技术包括横向沟槽以改善湿地制动性能,并在沟槽边
缘增加倒角,以避免极端条件下的异常磨损。横向沟
槽使得轮胎划破水膜以确保在湿滑路面上具备出色的
制动性能。
MICHELIN Water Evergrip花纹设计的排水效率更
高, 随着轮胎使用时间和里程的增加,胎面沟槽不
断拓宽,增加了胎面的海陆比,以保持轮胎的排水
性能。
胎面花纹
米其林
ADAPTIVE设计
米其林
高级绒面触感设计
米其林
Water Sipe技术
米其林
Water Brake技术
米其林
Water
Evergrip 技术
技术
22 / 米其林摩托车和踏板车
胎体与加强型胎体
米其林Radial-X胎体强化技术
米其林最著名的发明之一 —— 子午线轮胎结构, 与胎
冠带束层呈90°夹角分布的胎体层, 以提供轮胎更好的
附着力,稳定性及舒适性。
米其林Radial-XEVO胎体强化技术
多年来,米其林作为子午线轮胎技术的发明者,用胎冠
带束层呈90°夹角的胎体层技术提供了更好的轮胎的附
着力以及弯道角度增加时的接地面积。 新一代X-Radial
轮胎采用特殊的胎体层结构以获取更多的灵活性及舒适
度,缓冲道路对轮胎的影响, 即使在高速行驶中,也可
使轮胎保持稳定,使其出色地适配动力强劲的车辆。在
不影响安全的前提下,优化轮胎的操控性和反应能力,
可提供更愉悦的驾乘感。
MICHELIN Radial 2AT技术为装载行李的重型机车提
供了必要的强度和稳定性,并为长途旅行提供了舒适
感。Radial 2AT技术结合了子午线和斜交设计,兼顾了
两种结构的优点:斜交结构使其能够承受更多的负载,
而子午线结构则能带来更多的骑行乐趣。
使用角度接近90°的单层胎体层,降低胎冠区域的刚性
变化,同时由于胎侧和胎肩区域重叠的带束层,从而提
升车辆弯道时的轮胎刚性。稳定的胎冠提供了出色的稳
定性,胎侧和胎肩的刚性对弯道时的滑动变化影响降到
更低程度。
米其林
Radial-X Evo技术
米其林
Radial-2AT技术
米其林
Radial-ACT+技术
米其林
Radial-X技术
技术
22 / 米其林摩托车和踏板车
米其林摩托车和踏板车 / 23
胎体与加强型胎体
米其林Radial-XEVO加强型胎体强化技术
由新一代X-radial技术的胎体与加强型带束层相组
合,是重型机车轮胎的优良选择,可以提供更为舒适
的驾驶体验和安全性。
三层加强胎冠带束层增强轮胎的抗刺扎能力。
在对角架构的胎体层上,其顶部通过由五层或多层交
叉帘布层形成的带束层进行带束,这些交叉帘布层相
对于胎面线以小于90度的交替角度排列。
斜交轮胎的胎体由两个或多个对角交叉的胎体帘布层
组成。这些帘布层的叠加角度会的根据成品轮胎的不
同性能要求而不同。由于斜交线轮胎的胎侧与胎面的
结构特性是一样的,因此,承载力非常好。
米其林瞬时响应技术
高密度,更结实的胎体,有助于提供良好的车辆操控
性和驾乘响应。胎冠芳纶带束层可减轻轮胎重量,即
使高速,高温的条件下依旧提供出色的稳定性,降低
离心力。
米其林
强化 Radial-XEvo技术
米其林
High density技术
米其林
BIAS BELTED技术
米其林
BIAS技术
米其林
Aramid Shield技术
技术
24 / 米其林摩托车和踏板车
图例汇表
续驶可靠性
干地抓地力
抓地力
操控性
高速性能
圈速稳定
轻量化
长里程
非公路能力
非公路环境强韧度
原配
即装即用
助力夺冠
稳定性
城市使用强韧度
多用途
暖胎
湿地制动距离
湿地抓地力
24 / 米其林摩托车和踏板车
米其林摩托车和踏板车 / 25
26 / 米其林摩托车和踏板车
赛道
米其林摩托车和踏板车 / 27
赛道
赛事参与 28
哪一款米其林轮胎适合我的赛道日? 30
技术参数 32
米其林技术建议 33
冲刺赛 & 耐力赛
POWER PERFORMANCE SLICK 34
POWER RAIN/RAIN + 36
POWER SLICK 2 37
POWER CUP 2 38
POWER GP 2 39
POWER CUP EVO 40
超级摩托车
POWER SUPERMOTO 新品上市 42
米其林花纹系列 道路法规
道路类型
天气
比赛 赛道日 公路
冲刺赛&耐力赛
POWER PERFORmANCE Slick
POWER RAIN / Power rain+
POWER Slick ²
POWER CUP ²
POWER GP 2
POWER CUP EVO (≤ 600 cc)
超级摩托车
POWER SUPERMOTO 新品上市
赛道
赛道
28 / 米其林摩托车和踏板车
赛事参与
米其林轮胎给予车手足够的信心和安全, 能够在不同赛道比赛级别中表现优越。
EWC
(Endurance World Championship) 世界耐力锦标赛
15个世界冠军头衔
勒芒24小时耐力赛(摩托车)13场胜利
BOLD’OR赛道13场胜利
铃鹿8小时16场胜利
奥舍斯莱本8小时1场胜利
多哈8小时赛2场胜利
3个世界杯头衔
赛道
米其林摩托车和踏板车 / 29
MOTOGP™ 世界摩托车大奖赛
2016年重返赛事,米其林成为MotoGP系列的官方
独家供应商。
自1973年以来,米其林助力车手赢得了
485场胜利,并帮助17位不同的顶级车手
获得了34次世界冠军头衔
关键人物事件:
• 363.6 KM/H: 2022年Jorge Martín在穆杰罗赛道(意大利)创造的
MotoGP当时绝对速度记录。
• 55°:MICHELIN Power Rain(米其林雨胎)的倾斜角度。
• 5秒:雪邦赛道第一个转弯处从340公里/小时减速到90公里/小时的时间
(马来西亚)
• 1张信用卡的面积:每个轮胎(前胎和后胎)的有效接地面积。
• 4L:MICHELIN Power Rain(米其林雨胎)在320KPH时速时,每秒排出的水的
升数。
WSBK (World Superbike)
世界超级摩托车锦标赛
助力车手获得12个世界冠军头衔。
国家超级摩托车冠军赛
CEV/ESBK (西班牙) : 5个冠军头衔
FSBK (法国) : 6个冠军头衔
CIV (意大利) : 2个冠军头衔
BSB (英国) : 2个冠军头衔
ASBK (澳大利亚) : 2个冠军头衔
IDM (德国) : 1个冠军头衔
HSBK(希腊):6个冠军头衔
SSBK (瑞典): 3个冠军头衔
赛道
赛道
30 / 米其林摩托车和踏板车
允许一般道路使用
REAR
1.5 BAR 21.8 PSI
1.7 BAR 24.7 PSI
MICHELIN
Power Cup ²
2.4 BAR 34.8 PSI
FRONT
2.1 BAR 30.5 PSI
REAR
1.5 BAR 21.8 PSI
1.7 BAR 24.7 PSI
MICHELIN
Power Cup ²
2.4 BAR 34.8 PSI
FRONT
2.1 BAR 30.5 PSI
赛道日
专业中级业余
(1) 环境温度下的轮胎胎压,即车辆第一次骑行前或使用暖胎器之前前。
michelin
Power Slick ²
REAR
1.5 BAR 21.8 PSI
1.7 BAR 24.7 PSI
2.4 BAR 34.8 PSI
FRONT
2.1 BAR 30.5 PSI
MICHELIN
Power GP 2
REAR
1.9 BAR 27.5 PSI
FRONT
2.1 BAR 30.5 PSI
PERFORMANE CC
MICHELIN Power Rain / Power Rain +
MICHELIN Power cup EVO
1 000
CC
600
CC
1 000
CC
&
600
CC
高速性能
长里程
高速性能
长里程
高速性能
长里程
MANDATORY
TIRE WARMERS
MANDATORY
TIRE WARMERS
MANDATORY
TIRE WARMERS
MANDATORY
TIRE WARMERS
MANDATORY
TIRE WARMERS
MANDATORY
TIRE WARMERS
MICHELIN
Power
Performance Slick
Soft
MICHELIN
Power
Performance Slick
Soft
MICHELIN
Power
Performance Slick
Soft
MICHELIN
Power
Performance Slick
Soft
REAR
1.3 BAR - 18.9 PSI
1.5 to 1.7 BAR
21.8 to 24.7 PSI
2.3 to 2.5 BAR
33.4 to 36.3 PSI
FRONT
2.1 BAR - 30.5 PSI
最小冷胎气压(1) 目标热胎气压 (6圈之后)
2.3 to 2.5 BAR
33.4 to 36.3 PSI
FRONT
2.1 BAR - 30.5 PSI
2.3 to 2.5 BAR
33.4 to 36.3 PSI
FRONT
2.1 BAR - 30.5 PSI
MICHELIN
Power
Performance
Slick 24
1.5 to 1.7 BAR
21.8 to 24.7 PSI
REAR
1.3 BAR - 18.9 PSI
MICHELIN
Power
Performance Slick
Medium/Soft+
1.5 to 1.7 BAR
21.8 to 24.7 PSI
REAR
1.3 BAR - 18.9 PSI
≤ 600 CC
允许一般道路使用 允许一般道路使用
赛道
米其林摩托车和踏板车 / 31
MICHELIN
Power
Performance 24
MICHELIN
Power
Performance Slick
michelin
Power Slick ²
MICHELIN
Power Cup ²
MICHELIN
Power cup EVO
MICHELIN
Power Rain /
Power Rain +
MICHELIN
Power GP 2
后轮
宽度 高宽比 轮辋直径 无内胎/有内胎 胶料
200 60 R 17 无内胎 24 (ENDURANCE)
前轮
宽度 高宽比 轮辋直径 无内胎/有内胎 胶料
120 70 R 17 无内胎 软
后轮
宽度 高宽比 轮辋直径 无内胎/有内胎 胶料
190 60 R 17 无内胎 适中/软+
200 60 R 17 无内胎 软
前轮
宽度 高宽比 轮辋直径 无内胎/有内胎 载重指数 速度级别
120 70 ZR 17 无内胎 58 (W)
后轮
宽度 高宽比 轮辋直径 无内胎/有内胎 载重指数 速度级别
190 55 ZR 17 无内胎 75 (W)
200 55 ZR 17 无内胎 78 (W)
前轮
宽度 高宽比 轮辋直径 无内胎/有内胎 载重指数 速度级别
120 70 ZR 17 无内胎 58 (W)
后轮
宽度 高宽比 轮辋直径 无内胎/有内胎 载重指数 速度级别
180 55 ZR 17 无内胎 73 (W)
190 55 ZR 17 无内胎 75 (W)
200 55 ZR 17 无内胎 78 (W)
前轮
宽度 高宽比 轮辋直径 无内胎/有内胎 载重指数 速度级别
110 70 ZR 17 无内胎 54 (W)
110 70 ZR 17 无内胎 54 (W)
120 70 ZR 17 无内胎 58 (W)
后轮
宽度 高宽比 轮辋直径 无内胎/有内胎 载重指数 速度级别
140 70 ZR 17 无内胎 66 (W)
140 70 ZR 17 无内胎 66 (W)
150 60 ZR 17 无内胎 66 (W)
160 60 ZR 17 无内胎 69 (W)
前轮
宽度 高宽比 轮辋
直径 无内胎/有内胎 系列 所有尺寸适用于600cc和1000cc
摩托车
12 60 R 17 无内胎 POWER RAIN 等同于 120/70 R 17
后轮
宽度 高宽比 轮辋
直径 无内胎/有内胎 系列 所有尺寸适用于600cc和1000cc
摩托车
19 69 R 17 无内胎 POWER RAIN+ 等同于 190/55 R 17
前轮
宽度 高宽比 轮辋直径 无内胎/有内胎 载重指数 速度级别
120 70 ZR 17 无内胎 58 (W)
后轮
宽度 高宽比 轮辋直径 无内胎/有内胎 载重指数 速度级别
160 60 ZR 17 无内胎 69 (W)
180 55 ZR 17 无内胎 73 (W)
190 50 ZR 17 无内胎 73 (W)
190 55 ZR 17 无内胎 75 (W)
200 55 ZR 17 无内胎 78 (W)
赛道
赛道
32 / 米其林摩托车和踏板车
技术参数
MICHELIN POWER PERFORMANCE 24
尺寸 轮辋宽度(英寸) 轮胎宽度 (mm) 静态直径(mm) 静态周长 (mm)
200 / 60 R17 (ENDURANCE) 6.0 200 675 2120
MICHELIN POWER PERFORMANCE Slick
尺寸 轮辋宽度(英寸) 轮胎宽度 (mm) 静态直径(mm) 静态周长 (mm)
120 / 70 R17 3.5 120 600 1885
190 / 60 R17 5.5 190 654 2053
200 / 55 R17 6.0 200 660 2073
200 / 60 R17 (SPEED) 6.0 200 666 2091
MICHELIN POWER RAIN / Power rain +
尺寸 轮辋宽度(英寸) 轮胎宽度 (mm) 静态直径(mm) 静态周长 (mm)
12 / 60 R17 2.75 TO 4.0 120 602 1891
19 / 69 R17 5.5/6.0 190 648 2036
MICHELIN POWER Slick ²
尺寸 轮辋宽度(英寸) 轮胎宽度 (mm) 静态直径(mm) 静态周长 (mm)
120 / 70 R17 3.5 120 602 1891
190 / 55 R17 5.5/6.0 190 650 2042
200 / 55 R17 6.0 200 665 2089
MICHELIN POWER CUP ²
尺寸 轮辋宽度(英寸) 轮胎宽度 (mm) 静态直径(mm) 静态周长 (mm)
120 / 70 R17 3.5 120 602 1891
180 / 55 R17 5.5 180 638 2004
190 / 55 R17 6.0 190 650 2042
200 / 55 R17 6.0 200 665 2089
MICHELIN POWER GP 2
尺寸 轮辋宽度(英寸) 轮胎宽度 (mm) 静态直径(mm) 静态周长 (mm)
120 / 70 ZR17 M/C 3.5 120 602 1890
160 / 60 ZR17 M/C 4.5 160 624 1960
180 / 55 ZR17 M/C 5.5 180 627 1971
190 / 50 ZR17 M/C 6 190 630 1978
190 / 55 ZR17 M/C 6 190 640 2011
200 / 55 ZR17 M/C 6 200 659 2070
MICHELIN POWER CUP evo
尺寸 轮辋宽度(英寸) 轮胎宽度 (mm) 静态直径(mm) 静态周长 (mm)
110 / 70 R17 3.0 110 585.7 1840
120 / 70 R17 3.5 120 606 1904
140 / 70 R17 3.75 140 630.6 1981
150 / 60 R17 4.25 150 614.3 1930
160 / 60 R17 4.5 160 630.9 1982
MICHELIN POWER SUPERMOTO
尺寸 轮辋宽度(英寸) 轮胎宽度 (mm) 静态直径(mm) 静态周长 (mm)
120 / 80 R16 3.5 120 602 1892
120 / 75 R16.5 3.5 120 598 1879
160 / 60 R17 5.0/5.5 167 628 1973
MICHELIN POWER SUPERMOTO RAIN
尺寸 轮辋宽度(英寸) 轮胎宽度 (mm) 静态直径(mm) 静态周长 (mm)
120 / 80 R16 3.5 120 600 1885
120 / 75 R16.5 3.5 120 600 1885
160 / 60 R17 5.0/5.5 160 630 1979
技术参数
MICHELIN POWER PERFORMANCE Slick
尺寸 轮辋宽度(英寸) 轮胎宽度 (mm) 静态直径(mm) 静态周长 (mm)
120 / 70 R17 3.5 120 600 1885
190 / 60 R17 5.5 190 654 2053
200 / 55 R17 6.0 200 660 2073
200 / 60 R17 (speed) 6.0 200 666 2091
200 / 60 R17 (endurance) 6.0 200 675 2120
MICHELIN POWER Slick ²
尺寸 轮辋宽度(英寸) 轮胎宽度 (mm) 静态直径(mm) 静态周长 (mm)
120 / 70 R17 3.5 120 602 1891
190 / 55 R17 5.5/6.0 190 650 2042
200 / 55 R17 6.0 200 665 2089
MICHELIN POWER CUP ²
尺寸 轮辋宽度(英寸) 轮胎宽度 (mm) 静态直径(mm) 静态周长 (mm)
120 / 70 R17 3.5 120 602 1891
180 / 55 R17 5.5 180 638 2004
190 / 55 R17 6.0 190 650 2042
200 / 55 R17 6.0 200 665 2089
MICHELIN POWER CUP evo
尺寸 轮辋宽度(英寸) 轮胎宽度 (mm) 静态直径(mm) 静态周长 (mm)
110 / 70 R17 3.0 110 585.7 1840
120 / 70 R17 3.5 120 606 1904
140 / 70 R17 3.75 140 630.6 1981
150 / 60 R17 4.25 150 614.3 1930
160 / 60 R17 4.5 160 630.9 1982
MICHELIN POWER RAIN
尺寸 轮辋宽度(英寸) 轮胎宽度 (mm) 静态直径(mm) 静态周长 (mm)
12 / 60 R17 2.75 to 4.0 120 602 1891
19 / 69 R17 5.5/6.0 190 648 2036
MICHELIN POWER SUPERMOTO
尺寸 轮辋宽度(英寸) 轮胎宽度 (mm) 静态直径(mm) 静态周长 (mm)
120 / 80 R16 3.5 120 602 1892
120 / 75 R16.5 3.5 120 598 1879
160 / 60 R17 5.0/5.5 167 628 1973
赛道
米其林摩托车和踏板车 / 33
1 安装轮胎前检查轮毂状况
2 安装轮胎时,通过胎面磨耗指示标记,检查轮胎磨损情况。
3 在轮胎安装和做完平衡之后调整冷胎压。严格按照车辆制造商或米其林技术人员的建议给轮胎
充气。
4 将暖胎器设置到90摄氏度,暖胎至少一小时。并检查它们是否正常工作。暖胎期间需定时检查。
米其林轮胎先生的建议:
把暖胎器的固定皮带绑在轮胎气门嘴的位置可以方便检查胎压。并可轻易找到气门嘴的位置。
5 在上赛道前,调整暖胎后(至少80度)胎压并作记录
6 安装气门帽是为了确保轮胎不漏气。请勿在无气门帽的情况下行驶。
遵循上述所有步骤,您可以在赛道飞驰!
7 回到检修区时,读取并记录下胎压以确认是否符合车辆制造商建议的胎压。依照查看是否需要调整
胎压。
8 更换暖胎器时需要动作相当快以避免轮胎温度急速降低,这样您可以在良好条件下再次使用它们。
米其林轮胎先生建议:
为了缩短暖胎周期,建议全天候用轮胎加热器保温。
米其林
技术建议
赛道
赛道
赛道
34 / 米其林摩托车和踏板车
MICHELIN
POWER PERFORMANCE SLICK
*2022年2月至11月,在Carole, Nogaro, Lédenon, Pau, Magny Cours,
Le Castellet (法国), Alcarras (西班牙), Misano (意大利), 使用雅马哈 R6 & R1, 本田 CBR1000RR-R, 宝马 M1000RR进行了内部测试。
比赛 赛道日 道路
天气
无道路法规
强制使用暖胎器
更多信息请参考135页
储运注意事项
性能持久卓越
轮胎在跑完一圈又一圈后仍然持续
保持优秀抓地性能表现*。
暖胎
得益于在MotoGP中所发展的技术,
使得橡胶可以快速升温,轮胎从第
一圈即可提供所需的抓地力。
灵活操控
为适合业余车手和专业车手的所有
类型摩托车而开发的轮胎。
最小冷胎气压 1.3 BAR - 18.9 PSI
目标热胎气压 (6圈之后) 1.5 to 1.7 BAR - 21.8 to 24.7 PSI
最小冷胎气压 2.1 BAR - 30.5 PSI
目标热胎气压 (6圈之后) 2.3 to 2.5 BAR - 33.4 to 36.3 PSI
推荐气压
软 适中 硬 骑手驾驶技能专业业余
冷 温度 热
适中/ 硬+
适中/ 软+
冷 温度 热
COMPOUNDS FOR 600CC
骑手驾驶技能专业业余
适中 硬
软 适中 骑手驾驶技能
冷 温度 热
COMPOUNDS FOR 1000CC
专业业余
前轮
尺寸 配方 无内胎/有内胎 产品编号
120/70 R 17 M/C 58V 硬 无内胎 845413
120/70 R 17 M/C 58V 适中 无内胎 890610
120/70 R 17 M/C 58V 软 无内胎 450713
后轮
尺寸 配方 无内胎/有内胎 产品编号
190/60 R 17 M/C 适中/软+ 无内胎 600487
190/60 R 17 M/C 适中/硬+ 无内胎 184386
200/60 R 17 M/C 软 无内胎 661965
200/60 R 17 M/C 适中 无内胎 329713
200/60 R 17 M/C 硬 无内胎 031633
200/60 R 17 M/C 适中 无内胎 311767
更多信息,请参考143页。
米其林
ARAMID SHIED技术
米其林技术
米其林
高级绒面触感设计
前轮 后轮
赛道
米其林摩托车和踏板车 / 35
赛道
36 / 米其林摩托车和踏板车
MICHELIN
POWER RAIN / POWER RAIN +
赛道雨胎
比赛 赛道日 道路
天气
米其林技术
米其林
ARAMID SHIED技术
后轮
出色的雨天抓地力!
特殊的设计让您在下雨的赛道日和比赛里勇往直前。优化的设计提供出色的湿地抓地力和优异
的排水效果。
前轮
系列 尺寸 无内胎/有内胎 产品编号
POWER RAIN 12/60 R 17
等同于 120/70 R 17 无内胎 824200
后轮
系列 尺寸 无内胎/有内胎 产品编号
POWER RAIN+ 19/69 R 17
等同于 190/55 R 17 无内胎 850703
最小冷胎胎压-干地 1.8 BAR - 26.1 PSI
最小冷胎胎压-湿地 2.2 BAR - 31.9 PSI
最小冷胎胎压-涉水 2.4 BAR - 34.8 PSI
最小冷胎胎压-干地 2.3 BAR - 33.4 PSI
最小冷胎胎压-湿地 2.4 BAR - 34.8 PSI
最小冷胎胎压-涉水 2.4 BAR - 34.8 PSI
哪款雨胎用于300-400CC车辆?
对于前轮轮辋2.75,后轮轮辋4.0的摩托车而言,米其林建议在使用MICHELIN POWER
RAIN时前轮按照前轮的旋转方向, 后轮按照后轮的旋转方向安装。
无道路法规
选择性使用暖胎器
更多信息请参考135页
推荐气压
储运注意事项
更多信息,请参考143页。
赛道
米其林摩托车和踏板车 / 37
MICHELIN
POWER SLICK 2
为提供出色的赛道抓地力而设计
比赛 赛道日 道路
天气
为提供出色的赛道抓地力而设计
后轮使用2CT+双配方技术,前轮使
用2CT双配方技术,提供卓越的直
线抓地能力和稳定性,以及卓越的
弯道性能表现。
快速进入高性能表现
米其林创新橡胶配方促进轮胎快速
升温,这意味着无需强制性使用暖
胎器。
性能持久卓越
得益于胎面橡胶创新的碳黑配方,
无论是单圈还是长距离始终保持稳
定的高性能。
最小冷胎气压 2.1 BAR - 30.5 PSI
目标热胎气压 (6圈之后) 2.4 BAR - 34.8 PSI
最小冷胎气压 1.5 BAR - 21.8 PSI
目标热胎气压 (6圈之后) 1.7 BAR - 24.7 PSI
米其林技术
米其林
ARAMID SHIED技术
米其林
高级绒面触感设计
米其林技术
前轮
米其林技术
后轮
强大的抓地力和
出色的里程表现
强大的抓地力
和优异的转向性能
推荐气压
储运注意事项
更多信息,请参考143页。
无道路法规
选择性使用暖胎器
更多信息请参考135页
赛道
赛道
38 / 米其林摩托车和踏板车
MICHELIN
POWER CUP 2
为赛道而设计, 亦可适用于街道
比赛 赛道日 道路
天气
原配装备
前轮
尺寸 无内胎/有内胎 产品编号
120/70 ZR 17 M/C (58W) 无内胎 451092
后轮
尺寸 无内胎/有内胎 产品编号
180/55 ZR 17 M/C (73W) 无内胎 528570
190/55 ZR 17 M/C (75W) 无内胎 159578
出色的抓地力
后轮使用2CT+双配方技术,
前轮使用2CT双配方技术,提
供卓越的直线抓地能力和良好
的弯道性能表现。
快速进入高性能表现
这款轮胎可在街道上合法使用,采用米其林
创新橡胶配方,促进轮胎超快预热而无需使
用暧胎器,可保证轮胎在街道或赛道上快速
达到高性能。
性能持久卓越
街道和赛道上稳定的高性能表现得益
于胎面橡胶创新的橡胶配方。已经被
选择为KTM原配产品。
最小冷胎气压 2.1 BAR - 30.5 PSI
目标热胎气压 (6圈之后) 2.4 BAR - 34.8 PSI
最小冷胎气压 1.5 BAR - 21.8 PSI
目标热胎气压 (6圈之后) 1.7 BAR - 24,7 PSI
米其林技术
米其林
ARAMID SHIED技术
米其林
高级绒面触感设计
米其林技术
前轮
米其林技术
后轮
强大的抓地力和
出色的里程表现
强大的抓地力
和优异的转向性能
储运注意事项
更多信息,请参考143页。
推荐气压
选择性使用暖胎器
更多信息请参考135页
赛道
米其林摩托车和踏板车 / 39
MICHELIN
POWER GP 2
赛道专家,提升街道自信
比赛 赛道日 道路
天气
前轮
尺寸 无内胎/有内胎 产品编号
120/70 ZR 17 M/C (58W) 无内胎 312191
后轮
尺寸 无内胎/有内胎 产品编号
160/60 ZR 17 M/C (69W) 无内胎 212120
180/55 ZR 17 M/C (73W) 无内胎 300225
190/50 ZR 17 M/C (73W) 无内胎 405368
190/55 ZR 17 M/C (75W) 无内胎 120965
200/55 ZR 17 M/C (78W) 无内胎 940653
干地抓地力激发潜能
Plug-and-play性能,让公路和赛道
的干抓地力充满信心。
优化操控只为增强体验
专为公路和赛道使用而优化的运动
型轮胎,具有卓越。
MotoGP 应用的技术
通过使用参与 MotoGP 比赛的技
术,激发了该公路和赛道轮胎的强
大性能。
米其林技术
米其林技术
米其林
ARAMID SHIED技术
米其林
高级绒面触感设计
米其林技术
前轮
米其林技术
后轮
原配装备
最小冷胎气压 2.1 BAR - 30.5 PSI 最小冷胎气压 1.9 BAR - 27.5 PSI
强大的抓地力,出色的里程表现
和优异的转向性能
储运注意事项
更多信息,请参考143页。
推荐气压
选择性使用暖胎器
更多信息请参考135页
赛道
赛道
40 / 米其林摩托车和踏板车
MICHELIN
POWER CUP EVO
为赛道而设计, 亦可适用于街道上的小排量摩托车
比赛 赛道日 道路
天气
道路法规
前轮
尺寸 无内胎/有内胎 产品编号
110/70 ZR 17 M/C (54W) 无内胎 239693
后轮
尺寸 无内胎/有内胎 产品编号
140/70 ZR 17 M/C 66W 无内胎 707562
最小冷胎气压 2.1 BAR - 30.5 PSI
目标热胎气压 (6圈之后) 2.4 BAR - 34.8 PSI
最小冷胎气压 1.5 BAR - 21.8 PSI
目标热胎气压 (6圈之后) 1.7 BAR - 24,7 PSI
出色的抓地力
作为一款全能型街道轮胎,采用米其林2CT技术提供的卓
越的抓地力。
使用前准备
一款即装即用的轮胎,无需特殊调校,无需强制性暖胎。
米其林
ARAMID SHIED技术
米其林技术
前轮 后轮
米其林技术
MOTO ≤600CC
强大的抓地力和
出色的里程表现
强大的抓地力
和优异的转向性能
储运注意事项
更多信息,请参考143页。
推荐气压
选择性使用暖胎器
更多信息请参考135页
赛道
米其林摩托车和踏板车 / 41
赛道
赛道
42 / 米其林摩托车和踏板车
MICHELIN
POWER
SUPERMOTO
为赢得和享受比赛周末而必备的
高性能轮胎
新品上市
赛道
米其林摩托车和踏板车 / 43
比赛 赛道日 道路
天气
超强的干地抓地力
受 MotoGP 启发的新型胎面配方,
无论您的骑行水平如何,都能为您提
供出色的干地抓地力。
重量轻,操控性更好
更轻的后轮可实现更高水平的转弯反
应能力(1)。
为延长里程寿命而打造
得益于米其林 Supermoto DNA,专
为经久耐用而设计。
米其林技术
米其林
ARAMID SHIED技术
米其林
高级绒面触感设计
(1) 环境温度下的轮胎胎压,即车辆第一次骑行前或使用暖胎器之前
适中
适中
16.5” 软
16”
业余 骑手驾驶技能 专业
17“
抓地力 长里程
软 适中
性能
最小冷胎气压 1.8 BAR - 26.1 PSI
目标热胎气压 (6圈之后) 2.0 BAR - 29 PSI
最小冷胎气压 1.6 BAR - 23.2 PSI
目标热胎气压 (6圈之后) 1.9 BAR - 27.5 PSI
哪款 MICHELIN POWER SUPERMOTO 轮胎适合我们使用?
无道路法规
建议使用5.0轮辋以获得出色的性能
前轮
尺寸 配方 无内胎/有内胎 产品编号 内胎
120/75 R 16.5 适中 无内胎 425531 16MG (178176),
17MG (306786)
120/75 R 16.5 软 无内胎 084075 16MG (178176),
17MG (306786)
120/80 R 16 M/C 适中 无内胎 559558 16MG (178176)
后轮
尺寸 配方 无内胎/有内胎 产品编号 内胎
160/60 R 17 M/C 适中 TL 553380 17MHR (335733)
160/60 R 17 M/C 软 TL 540164 17MHR (335733)
前轮 后轮
储运注意事项
更多信息,请参考143页。
强制使用暖胎器
更多信息请参考135页
赛道
赛道
推荐气压
44 / 米其林摩托车和踏板车
运动 & 公路
米其林摩托车和踏板车 / 45
高性能运动
POWER CUP ² 48
POWER CUP EVO 49
POWER GP 2 50
POWER 6 52
POWER 5 53
运动休旅
ROAD 6 56
PILOT STREET RADIAL 57
运动休旅 GT
ROAD 6 GT 60
ROAD W GT 62
经典复古
ROAD CLASSIC 68
巡航
SCORCHER 11 73
SCORCHER 31 75
多功能
ROAD 6 78
ANAKEE ROAD 79
ANAKEE III 80
ANAKEE ADVENTURE 81
运动 &公路
新品上市
运动 & 公路
运动 & 公路
46 / 米其林摩托车和踏板车
运动 & 公路 l 高性能运动
米其林摩托车和踏板车 / 47
米其林花纹系列
道路类型 性能表现
赛道 公路
干地抓地力 湿地抓地力 暖胎 操控性 长里程
POWER CUP 2
Power CUP EVO
POWER GP 2
Power 6
POWER 5
高性能运动
运动 &公路
运动 & 公路 l 高性能运动
运动 & 公路
48 / 米其林摩托车和踏板车
MICHELIN
POWER CUP 2
为赛道而设计, 亦可适用于街道
原配装备
赛道日 道路
出色的抓地力
后轮使用2CT+双胎面配方加强
技术,前轮使用2CT双胎面配
方技术,能同时兼顾直线和弯
道出色的抓地力。
快速进入高性能表现
这款轮胎可在街道上合法使用,采用米其
林创新橡胶配方,促进轮胎超快预热而无
需使用暧胎器,可保证轮胎在街道或赛道
上快速达到高性能。
性能持久卓越
街道和赛道上稳定的高性能表
现得益于胎面橡胶创新的橡胶
配方。已经被选择为KTM原配
产品。
米其林技术
米其林
ARAMID SHIED技术
米其林
高级绒面触感设计
米其林技术
前轮
米其林技术
后轮
强大的抓地力和
出色的里程表现
强大的抓地力
和优异的转向性能
储运注意事项
更多信息,请参考143页。
选择性使用暖胎器
更多信息请参考135页
前轮
尺寸 无内胎/有内胎 产品编号
120/70 ZR 17 M/C (58W) 无内胎 451092
后轮
尺寸 无内胎/有内胎 产品编号
180/55 ZR 17 M/C (73W) 无内胎 528570
190/55 ZR 17 M/C (75W) 无内胎 159578
运动 & 公路 l 高性能运动
米其林摩托车和踏板车 / 49
原配装备
MICHELIN
POWER CUP EVO
为赛道而设计, 亦可适用于街道上的小排量摩托车
赛道日 道路
出色的抓地力
作为一款全能型街道轮胎,采用米其林2CT技术提供的卓
越的抓地力。
使用前准备
一款即装即用的轮胎,无需特殊调校,无需强制性暖胎。
前轮
尺寸 无内胎/有内胎 产品编号
110/70 ZR 17 M/C (54W) 无内胎 239693
后轮
尺寸 无内胎/有内胎 产品编号
140/70 ZR 17 M/C 66W 无内胎 707562
米其林
ARAMID SHIED技术
米其林技术
前轮
米其林技术
后轮
强大的抓地力和
出色的里程表现
强大的抓地力
和优异的转向性能
储运注意事项
更多信息,请参考143页。
选择性使用暖胎器
更多信息请参考135页
运动 & 公路 l 高性能运动
运动 & 公路
50 / 米其林摩托车和踏板车
MICHELIN
POWER GP 2
赛道专家,提升街道自信
赛道日 道路
干地抓地力激发潜能
Plug-and-play性能,让公
路和赛道的干抓地力充满
信心。
优化操控只为增强体验
专为公路和赛道使用而优化的运动型轮
胎,具有卓越。
MotoGP 应用的技术
通过使用参与MotoGP比赛的技
术,激发了该公路和赛道轮胎的强
大性能。
米其林技术
米其林技术
米其林
ARAMID SHIED技术
米其林
高级绒面触感设计
米其林技术
后轮
米其林技术
前轮
强大的抓地力,出色的里程表现
和优异的转向性能
储运注意事项
更多信息,请参考143页。
道路法规
选择性使用暖胎器
更多信息请参考135页
前轮
尺寸 无内胎/有内胎 产品编号
120/70 ZR 17 M/C (58W) 无内胎 312191
后轮
尺寸 无内胎/有内胎 产品编号
160/60 ZR 17 M/C (69W) 无内胎 212120
180/55 ZR 17 M/C (73W) 无内胎 300225
190/50 ZR 17 M/C (73W) 无内胎 405368
190/55 ZR 17 M/C (75W) 无内胎 120965
200/55 ZR 17 M/C (78W) 无内胎 940653
运动 & 公路 l 高性能运动




