飞天的梦想 从这里启航
2025 分省指南
青海省
专业介绍
可培养层次 二维码 联系方式学士硕士博士博士后
学院 专业
01 学科专业强
“双一流” 学科评估航空宇航科学与技术 航空宇航科学与技术·力学
3流 制科学与工程 34@ “双一量排名 7学科前列 控制科学与工程工管理科学与工程工程
一流专业 基础拔尖
37国家级一流本科专业建设点 130 级建流杰科 教育部基础学科拔学生培养计划2,系基列力学“101计划” “力学拔尖学生培养基地”入选
软科排名 航空宇航科学与技术全国第3·管理科学与工程前 3 %
36@科 前7% 航空宇航科学与技术·管理科学与工程·力学·机械工程
260 学科上榜"2024软科 前12% 航空宇航科学与技术·管理科学与工程·力学·机械工程·电气工程中国最好学科排名" 信息与通信工程·控制科学与工程·计算机科学与技术·马克思主义理论
ESI排名全球前2%0。 全球前1%
80 学科进入 全球前1% 工程学 ·材料科学·计算机科学ESI全球前1% 化学·社会科学总论·数学·物理学·环境与生态学
02 科研项目富
15@ “十三五"以来人均科 2024年科技经费 “十三五"以来总科 30 中国大学预 2025年经费技经费全国高校排名 到款34.3亿元 技经费达219.22亿元 位 算经费排名 预算92.43亿元
扎根三航,特色发展
航空 直升机、无人机、发动机技术积淀深厚,“三机名片”熠熠生辉,参与我国几乎所有航空重要型号的预研、技术攻关、实验研究。
直升机:全国唯一一所拥有直升机专业本-硕-博完整培养体系的高校,深度参与我国几乎所有型号直升机的顶层规划论证;无人机:成功研制31种型号无人机,自主研制的中程高速无人机系统等已列装服役;
发动机:为我国几乎所有型号航空发动机提供了关键技术服务。
航天
面向航天领域重大战略需求,深度服务航天领域国家重大工程。
“人民科学家”叶培建院士深度参与我校航天领域学科建设、科学研究、人才培养工作;独立研制“天问一号”火星探测器应急信标装置,是国内唯一独立承担火星探测器载荷研制任务的高校;围绕商业航天战略,开展基于高精度碳源检测卫星技术在农业领域的应用。
民航
是民航领域唯一建有完整人才培养和学科专业体系的“双一流”高校。
2012年、2021年,工信部、民航局签署协议共建南京航空航天大学;
承担全国流量管理体系规划及相关区域跨界流量管理平台建设任务;
工信部支持设立的全国首个低空经济创新发展研究院。
低空经济创新发展联盟F类d正式成立t%523.n 人生,/有,与入聘请中国民用航空局原副局长李健新一轮部局共建协议 低空经济创新发展联盟为名誉院长、兼职教授
平台林立,成果斐然
国家级科研平台
30新心 六 省部中心 1 国家地方联合 2家工科基 国家基础学基地 40 国家级实验教学
科研转化平台
科研成果
11 国家科学技术奖
28@ 教育部科学技术奖
112@国防科学技术奖
119@江苏省科学技术奖
03 文化环境美
选择一所大学更是选择一座城市、一种文化、一个未来选择南航拥抱一个无限可能的未来!
区位优越,活力进发
地处锦绣江苏
位于活力长三角
中国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力
最强的区域之一
文化底蕴深厚教育资源集中经济发展迅速科技活力进发环境优美,宜学宜居
三校区各具魅力,底蕴与颜值并存
出行便捷高效,通勤学习无压力
生活配套拉满,吃住无忧更舒心
明故宫校区:梧桐掩映故宫遗址,底蕴深厚将军路校区:毗邻青山钟灵毓秀,优雅大气天目湖校区:湖光瀲滟现代典雅,科技赋能
高铁地铁出门即达三大校区串成“一小时通勤圈”图书馆、实验室资源互通,跨区学习畅通无阻
宿舍敞亮设施齐全,24小时暖心守护食堂菜系南北通吃,各地美食校内畅享花园式校园移步换景,读书生活皆成享受
皇家后花园、飞机公园、一站式社区等你来一键打卡!
多彩活动,启智润心
航天嘉年华、“春华雅韵”游园会、趣味风筝节、春日音乐节、午间音悦听、砚湖剧场、跨年篝火晚会...每一个成长瞬间都在闪耀,留下最动人的青春记忆在南航,缤纷多彩的校园生活成就更瞩目的你
培养质量高
大师领航,群贤育英
15 两院士国家级
123 人次 高层次人才国家级
172 人次 青年人才
1100 省部才计划
拔尖培养,多元育人
集中全校优势资源培养{ \circ } 多学科交叉创新人才培养路径全体系拔尖人才培养新模式
100%理工专业任选个性化 国际化 100%专项计划培养四化 五百 1 0 0 % 双导师个性化培养自主化 精英化 100%国际化交流资助100 % 全体系科研训练
长空创新班
拔尖创新班
工程力学 (钱伟长拔尖创新班)电气工程及其自动化(拔尖创新班)电子信息类 (拔尖创新班)大数据管理与应用 (拔尖创新班)·计算机科学与技术 (拔尖创新班)
十四大特色培优班
复合创新班
航空航天类 (AI复合创新班)
机器人工程(AI智造复合创新班)
·飞行器适航技术 (复合创新班)
交通运输 (复合创新班)
微电子科学与技术 (集成电路复合创新班)
会计学 (新文科复合创新班)
行政管理(人工智能,航空管理复合创新班)
英语 (国际组织/涉外法律/人工智能复合创新班)
人才辈出,群星闪耀两院院士
25 中国工程院院士冯培德 中国工程院院士甘晓华 中国科学院院士梅宏 中国工程院院士向锦武两院院士大国重器总师C919总师吴光辉院士 直-10总师吴希明 嫦娥三号、四号总师孙泽洲 AG600两栖飞机总师黄领才
20 万余名卓端前沿的各类总师、 央企集团社会精英等人才 领导 上50中国东航董事长、党组书记 中国兵器董事长、党组书记 中国商飞副董事长、总经理 中国航发总经理、党组副书记王志清 程福波 沈波 张玉金
深院士总师人篮到创与的赛场新实践教育成果相得益彰 南航现象”闪耀全国中国国际大学生创新大赛 38@金奖37圆银奖 总数江苏第- “挑战杯”全国大学生课外 15@特等奖25项一等奖(原“互联网 + ^ { n } 大赛) 学术科技作品竞赛 16@二等奖连续11届“优胜杯"国际无人机大奖赛 4@特等奖 SAE国际航空设计大赛 4项金奖 2页银奖1页铜奖 获奖数最多的队伍全国大学生职业规划大赛 6@金奖 总数全国高校第一 NENJINAUTIIVERDTYTRONAUTICS“挑战杯”中国大学生创业计划竞赛 “周培源杯”全国大学生力学竞赛 “中国软件杯”全国大学生软件设计大赛 电子设计竞赛百余项高水平竞赛中,处处都有南航人折桂的身影
05 行业前景好
就业优质,有口皆碑
以2024届毕业生为例
高 毕业去向落实率 高 就业层次 毕业生热门就业城市94.3% 99.4% 98.3% 服务国防服务民航服务世界500强96.7%向 本科生毕业 硕士生毕业 博士生毕业 整体国防输送量位居去向落实率 去向落实率 去向落实率 >40% 1 全国高校前列 南京 上海 北京投身国防事业 江苏高校第一 >40%毕业生服务活力江苏的建设深造率 高 求职效率 毕业生求职途径47.7% 8.4% 大型招聘会 专场宣讲会56.1% 毕业生 10个岗位 每个学生10个 @ 50+ O 1200+深造率国内升学率 出国出境率 来校招聘单位 提供岗位80%学生 两个在校园招聘会 5000+ 120,000+
国防铸梦,矢志担当
为党育英才,为国铸重器。面向国防重大需求,培养服务国家战略的国防科技人才,不断向国防科研院所、军工企业等重点单位输送锻造“国之重器”的工程英才。
万亿低空,蓄势聚能
低空经济,要素齐全
国 政”低空政策规范 点 端”低空装备制造 ? 网”低空智联网络 園 云”低空调度监管 □ “用”低空应用场景 N 低空人才培养全国首批 民用无人驾驶航空试验区 全国首个 低空经济创新发展研究院工信部首个 电磁频谱研究院全国首个 低空经济领域产学联盟 全国首批、华东区唯一 “低空技术与工程”本科专业
长空创新班
五个100%:
1 0 0 % 理工科专业任选、 1 0 0 % 专项计划培养、 1 0 0 % 双导师个性化培养、 1 0 0 % 全体系科研学术训练支持、 1 0 0 % 国际交流资助;
三制四化:
完全学分制、双导师制、“准书院”制,自主化、个性化、精英化、国际化;
零一班顶尖培养:
与由清华大学钱学森力学班创办首席教授、中国科学院院士郑泉水领衔创办的深圳零一学院开展全时域合作;
突破先导创新改革:
结合“航空航天数字科学与智能技术”学科突破先导项目,实施小而精、跨校际、跨学科、跨专业培养模式改革,特区式、定制化论证设计培养方案,建立学-研-用多维课程体系。
拔尖创新班
工程力学(钱伟长拔尖创新班)
该班依托力学“双一流”建设学科、全校唯一国家级基础学科拔尖学生培养计划2.0基地以及6个国家级和5个省部级教学科研平台,实行“导师制+国际化”模式,即入学后即配备院士、国家级教学名师、长江、杰青等国家级人才作为学业导师,同时通过开设系列国际化课程、国内外访学交流、双学位申请等方式进行国际化培养。聚焦国家对力学专业创新实践型拔尖人才的迫切需求,培养面向航空、航天、国防科技工业等领域的“高层次、复合型、创新性”领军人才。
电气工程及其自动化(拔尖创新班)
该班采取2+2”培养模式,前两年以“厚基础、强能力”为核心进行大类培养,后两年实行分专业培养。全员配备国家级人才为核心的学业导师、全员资助创新实践和创业类项目和启动资金、全员开展以国家一流课程为核心创新实践教学模式和“双一流”建设学科人才培养模式。该班实施动态选拔,享受院内转专业资格,旨在培养适应社会主义现代化建设特别是航空航天、国防工业和电力能源需求、德智体美劳全面发展,拥有扎实的自然科学和工程技术基础、电气工程专业基本理论知识和实践创新能力和良好团队合作能力的电气工程领域创新型高级人才。
电子信息类(拔尖创新班)
该班依托国家级人才资源、电子信息科学与技术和信息工程国家一流本科专业以及微波光子技术国家级重点实验室、电磁频谱研究院、国家级创新引智基地等平台,提供100%院内专业任意选择、 1 0 0 % 双导师指导、100%科创训练支持、100%国际交流资助等全方位条件保障,构建电子信息类拔尖创新人才培养路径,致力于培养具备深厚情怀、广博知识、卓越能力的总师型、领军型电子信息类拔尖创新人才。
大数据管理与应用 (拔尖创新班)
该班依托国家级人才资源、智能决策与数字化运营工信部重点实验室及多个省部级教学科研平台进行拔尖创新人才培养。全员配备以国家级人才为核心的优质学业导师、享有全方位的科研学术训练支持、优先享有国外交流项目资助、国际化课程为特色的国际化培养路径。该班聚焦国家对于大数据领域创新实践型拔尖创新人才的迫切需求,培养具有学科交叉知识、高端产业赋能潜质的卓越英才。
计算机科学与技术 (拔尖创新班)
该班依托江苏省基础学科拔尖学生培养计划2.0基地,采取四年全体系培养模式,实施常态化学术导师制,夯实计算机与人工智能基础理论,强化计算机系统实践创新,旨在培养具有“系统能力、创新精神、国际视野”的计算机科学拔尖创新人才。学院优先资助创新班学生开展科创训练、学科竞赛、国际交流等活动,实施学年考核制。
盛
复合创新班
航空航天类(AI复合创新班)
该班依托本校“双一流”建设学科优势资源平台和优势大类专业,践行“2+2”模式下的“厚基础、强交叉、重实践”航空航天类交叉复合型创新人才培养体系,评优评奖计划单列。旨在培养适应智能飞行、智能制造等高精尖领域需求的交叉复合型创新人才。
机器人工程(AI智造复合创新班)
该班采取四年全体系培养,构建个性化、定制化学习指导模式。配备由院士、国家级教学名师等国家级人才领衔的导师团队和全国黄大年式教师团队,依托多个国家级及省部级教学科研平台进行学生培养。100%院内专业任选、100%科创训练支持、100%国际交流资助。面向学科交叉,以人工智能、机器人技术等赋能高端制造,培养造就支撑制造强国的卓越工程英才和社会栋梁。
飞行器适航技术 (复合创新班)
该班采取四年全体系培养,配备由国家级人才领衔的导师团队,依托院士领衔的多个国家级及省部级教学科研平台进行学生培养。实行导师制、科创制和学生管理小班化、培养方案个性化培养,实施动态选拔,形成面向工程实践的独特培养模式。
交通运输 (复合创新班)
该班依托由院士领衔的国家级平台、国家级人才和交通运输一流本科专业,构建以国家级/省部级人才称号获得者领衔的导师队伍,采取“1+3”培养模式,第一年以“厚基础、强能力”为核心,进行大类培养,后三年实行分专业方向培养,实施动态选拔。
微电子科学与技术(集成电路复合创新班)
该班依托工信部重点实验室、工信部校企协同育人基地等平台,引导学生围绕航空航天领域集成电路关键问题开展交叉研究;构建“基础夯实+核心突破+特色融合”的三阶课程体系,为每位学生配备“学术导师+产业导师”双轨导师组确保个性化培养路径;通过“分层分类项目+专项经费支持”构建国际化人才培养新通道,全方位提升学生创新意识、科学素养与国际竞争力。旨在培育一批“基础厚、产业通、情怀深、创新卓、视野阔”的集成电路本科卓越英才。
会计学 (新文科复合创新班)
该班采取2+2学制,依托导师制、科创制和学生管理小班化、培养方案个性化、培养方式国际化、学习方式研究化的“两制四化”培养模式,旨在培养具有优秀品德、高远志向、强烈进取精神、深厚人文素养,并具有扎实数据分析能力、跨学科思维习惯、宽广国际视野、优秀科研潜质的数字化新文科专业创新人才。
行政管理(人工智能,航空管理复合创新班)
该班采取四年全体系培养模式,以“厚基础、强能力”为核心,依托双导师制、科创制、培养方案个性化、学生管理小班化、培养方式国际化等方式,实现人文精神与科学精神的深度融合。该班旨在培养既有扎实的行政管理基础理论,又系统掌握人工智能、航空空域管理的基本原理和应用方法,具备数据决策与分析、技术应用与实践、数字人文与创新的新文科复合型人才。
英语(国际组织/涉外法律/人工智能复合创新班)
该班采取导师制、科创制、培养方案个性化、培养方式国际化的四年全体系培养模式。旨在培养具有良好的人文科学素养、扎实的英语语言技能和现代化人工智能技术、厚实的英语语言文学文化、通晓国别和国际组织法律规则、较好的跨文化沟通能力和较强创新能力的复合型国家级一流英语专业人才。
| 科类/选考科 目要求 | 专业名称 | 计划数 | 类别 | 专业名称 | 2022 | 2023 | 2024 | ||||
| 最低分 | 最低分 位次 | 最低分 | 最低分 位次 | 最低分 | 最低分 位次 | ||||||
| 物理类/ | 生命保障工程、飞行器 动力工程、飞行器制造 工程、航空航天工程、 飞行器控制与信息工程) | 8 | 计与工程、飞行器环境 | 与生命保障工程、飞行 器动力工程、飞行器制 造工程、航空航天工 程、飞行器控制与信息 工程) | 505 | 1316509 | 992539 | 870 | |||
| 2 一批次 | 车辆工程 | 499 | 1502 | 492 | 1409 | 526 | 1153 | ||||
| 电子信息类 (电子信息科学与技 术、信息工程) | 492 | 1730495 | 1335531 | 1038 | |||||||
| 电子信息类 (电子信息科学与技术、 信息工程) | 3 | 机械工程 | 519 | 964 | 495 | 1335 | 528 | 1116 | |||
| 核工程类 (核工程与核技术、辐 射防护与核安全) | 494 | 1653 497 | 1276530 | 1071 | |||||||
| 机器人工程 | 2 | 交通运输 (民航电子电气工程) | 498 | 1531495 | 1335527 | 1132 | |||||
我们的征途计出 是星大海
南京航空航天大学就业情况介绍
青海省
2025年6月
01 学长学姐有哪些
68
近三年,共有68名学长学姐从南航走向更广阔的天地
| 年份 | 本科生 | 硕士生 | 博士生 | 小计 |
| 2022 | 15 | 5 | 0 | 20 |
| 2023 | 21 | 5 | 0 | 26 |
| 2024 | 19 | 3 | 0 | 22 |
| 合计 | 55 | 13 | 0 | 68 |
02 学长学姐去哪了
40.0%
近三年毕业的本科生学长学姐中,4 0 . 0 % 通过推荐免试、考研、联合培养、自主申请等多渠道前往国内外知名高校继续深造
近三年意向就业的本科生学长学姐中, 9 5 . 6 % 的在毕业当年找到了理想的工作或在国内外高校继续深造
70% +
到各类企事业单位就业的研究生学长学姐中,超过 70 % 的人,选择投身国防科技工业领域,贡献新时代“南航智慧"
03 学长学姐航向图
PART01南航就业有多好?
高毕业去向落实率
96+%毕业去向落实率94+% 99+% 100%本科生 硕士生 博士生0 高就业层次南航毕业生主动服务国家战略需求CSSC50+% CEIC CEC&
在国企央企 中国移动 中中国电信
科研单位就业RCN 中国南方航空 C中国公司 CHINASOUTHERN 中方约3000名40+% XXXXXX 优秀毕业生整体国防 全国高校前列投身国防事业 输送量位居 江苏高校第国防科技工业集团输送量排行? CETC SIC航空工业 中国航发 中国电科 中国航天科技 中国航天科工N0. 1 N0.2 N0.3 N0.4 N0.5南航毕业生输送数量中国商飞 中国航发 AECC 位居各高校之首
南航毕业生主动服务区域经济高质量发展
长三角 研究生 69 % 长江经济 研究生 80 % (20号地区 本科生 51 % (204 带区域 本科生 63 % (20"留苏" 研究生 43% 江苏是南航毕业生本科生 27% 事业发展的首选省份
就业城市TOP10
南京、杭州、无锡等长三角地区城市
北京、上海、深圳等政治经济中心城市
西安、成都、合肥等国防科技工业单位聚集城市南京5 3
苏 以2024届毕业生为例 3000余名南航毕业生“留宁"上海 北京占总生源人数的近1/3
南航毕业生主动追求高质量事业发展
“实” 毕业生品做实 只 南航学生的为人诚实 95% 对皆身展满意度
“创” 创新精强 用人单位创新发展能力强 92% 对毕业生总体满意度
PART02南航就业会不会一直好?
二十大报告点赞
航空、 航天、 民航是高频热词
国内领先的优质岗位供给能力
每年招聘活动 1 0 0 0 + 场入校用人单位 5 0 0 0 + 家提供岗位数10万+个
岗位天天有 专场周周开 优质岗位供给源源不断
10个岗位
80%学生
平均每个学生有≥10个优质岗位可供选择
两个月内在校园招聘会找到满意的工作




