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昌松
专业矿山机械制造+山东昌松工程机械
SHANDONG CHANGSONGCONSTRUCTION MACHINERY CO., LTD
昌松公司简介》COMPANY PROFILE
公司简介
山东昌松工程机械有限公司总投资2亿元，占地78亩，现有员工135人，自2017年成立以来，始终秉承“质量为本、创新为魂”的发展理念，致力于矿用工程机械的研发、生产和销售。山东昌松工程机械有限公司生产的5-40吨矿安运输车顺利通过 UQ-5、UQ-8、UQ-12、UQ-16、UQ-20、UQ-25、UQ-30、UQ-35、UQ-40矿安标国三、国四排放标准资质证书，以及KJC-4矿用混凝土搅拌运输车资质证书，UC-1地下升降平台车，XMPYT-97/220、XMPYT-88.3/220撬毛台车、矿用液压挖掘机、扒渣机、矿用井下装载机、无轨人车等矿用产品。与山东建筑大学联合成立智能汽车研究中心，并成功研发上市智能网联无人驾驶矿用运输自卸车。昌松产品广泛应用于矿山、煤矿、建筑等行业，昌松适应国内矿用机械行业的发展，为广大的新老客户提供了质优价廉的产品。昌松拥有专业的技术人才，拥有高素质的工作团队，可以及时地为客户提供完善的售后服务。
企业目标
“专业诚信，打造品牌”是昌松的经营目标，“卓越品质，全心服务"是昌松的经营理念。本公司以质量求生存，以服务求发展，始终以重合同、守信用为宗旨，设备质优价廉，欢迎广大新老客户来厂选购！昌松机械，铸造经典品质，引领行业风向标。
展望未来
面对未来，昌松机械将秉承社会、自然、资源和谐发展的宗旨，发扬“善成昌松，昌松成善”的价值追求，谋求企业与社会的共同发展，精心将自身打造成为“具有自主知识产权和知名品牌的全球矿用设备供应商”。
DIRECTORY目录
企业简介/COMPANY PROFILE A
公司环境 /CORPORATE ENVIRONMENT---- C
企业文化 /CORPORATE CULTRE--- E
企业荣誉/ENTERPRISE HONOR F
生产车间/PRODUCTION WORKSHOP H
产品介绍/PRODUCT INTRODUCTION -- 01
CSQ-3T(超窄) ---01
CS-4T ---02
CSEV-3T 矿用电动运输车 ---03
CSEV-5T 矿用电动运输车---04
UQ-5T ----05
UQ-8T ---06
UQ-8T ---07
CSQ-10T 履带爬坡王 --------08
UQ-12T ---09
UQ-14T ----10
CSQ-15T ----11
UQ-16T ---12
UQ-20T ---13
UQ-20T ----14
UQ-25T ---15
UQ-25T ---16
UQ-30T ----17
UQ-35T ---18
UQ-40T --- ---19
XMPYT-88.3/220 撬毛台车--20
XMPYT-97/220 撬毛台车----21
UC-1 地下升降平台车 --- ----22
CS-3m³矿用混凝土搅拌运输车---------23
KJC-4矿用混凝土搅拌运输车---------24
KWC3.5/0.2L矿用液压挖掘机----------25
KWC6/0.3T矿用液压挖掘机----------26
FL-3 运料车 ------ ----27
CY-3000 矿用柴油机无轨油料运输车 ----27
FCB-3 矿用柴油机无轨爆破器材运输车------27
WC5J防爆无轨胶轮车 ---- -------29
CSW-60 矿用电动挖掘机 ----- -----30
CSP-75 轮胎式巷道掘进破碎机----------31
CSP-100履带式巷道掘进破碎机----------32
ZT-928MT/KS轮式装载机--------33
ZT-935MT/KS 轮式装载机 ----- ----34
CSB-60TS 轮胎输送带式扒渣机---------35
CSB-60L 轮胎式扒渣机----- ------37
CSB-80 履带式扒渣机------- ----39
CSB-120D 大坡度专用履带式扒渣机-----41
CSX-120 铣挖机 ------- ---43
WPZ-37/600L 巷道修复机 ---- ---45
山东昌松工程机械有限公司于2017年落地生根，在菏泽郓城县经济开发区这片充满机遇的土地上蓬勃发展。其所处之地，自然环境宛如一幅清新秀丽的田园画，广袤的平原沃野千里，绿色的浪潮随风翻涌，带来无限生机。
公司地理位置得天独厚，西边与孙膑故里旅游城相邻，历史的厚重感仿佛化作无形的养分，滋养着这片土地。北面紧靠着黄河，黄河奔腾的磅礴气势，也为公司注入了勇往直前的精神力量。京九铁路如同一条钢铁巨龙，纵贯南北，公路网络则像密密麻麻的脉络，四通八达，让公司与外界紧密相连，无论是原材料的输入，还是产品的输出，都能高效便捷地完成。
走进山东昌松工程机械有限公司内部，办公区宽敞明亮、布局合理，现代化办公设施完备，像贴心伙伴，为员工打造舒适高效的工作环境。电脑屏幕闪烁，打印机运转，办公桌椅仿佛在鼓励员工施展才华。
生产车间一片繁忙有序，各类机械设备整齐排列，先进设备如同严阵以待的士兵。扒渣机、矿用电动运输车、矿用运输车等生产线成熟高效，各环节配合精准，如同精密钟表。工人们专注忙碌，尽显公司强大制造实力。
公司重视员工生活环境，宿舍配有空调，冬暖夏凉。周边超市、餐厅、公交站点等配套齐全，满足员工日常需求，助力员工全身心投入工作。优越的内部环境，为公司持续发展筑牢根基。
//企业战略：科技创造价值昌松成就梦想
//企业方向：铸就行业品牌拓展国际形象
//发展方向：管理信息化产品国际化
//营销理念：满足客户需求为客户打造超值回报
//质量理念：雄厚研发实力精湛技艺操作严格管理程序完善检测手段迅捷售后服务打造优良品质
//人才理念： 用人所长唯才是用德才技并发展勤绩效共提高
//企业使命：为人类改善环境为社会创造财富
//员工价值观：为客户创造财富为企业创造价值
企业荣誉 实力认证
ENTERPRISE HONOR STRENGTH CERTIFICATION
山东昌松工程机械有限公司
责公司非汽的系到产品，在全国开展的节能环保产品宣传票广活办中，经审核被荣选为：
质量管理体系认证证书
环境管理体系认证证书
EFEE
职业健康安全管理体系认证证书
E
081001-220104000118
企业信用评估AAA级证书
Certificate of enterprise credit rating
实用新型专利证书
立信单位证书
AAA级立信单位
重服务守信用企业
质量服务诚信企业
矿用产品安全标志证书
矿用产品安全标志证书
82. (.e
企业资信等级证书
矿用产品安全标志证书
SEMIERMEROE
矿用产品安全标志证书
矿用产品安全标志证书
重合同守信用企业
矿用产品安全标志证书
矿用产品安全标志证书
诚信经营示范企业
矿用产品安全标志证书
矿用产品安全标志证书
矿用产品安全标志证书
重质量守信用企业
矿用产品安全标志证书
矿用产品安全标志证书
矿用产品安全标志证书
ABRRSTEMSRSTEELANSARE-REE-SARA
ASENLENMESOE
FRRSEEN
车间展示
| 型号 | CSQ-3T |
| 发动机 | 徽柴2110 |
| 变速箱 | 530变速箱带高低速 |
| 驱动方式 | 后驱 |
| 前桥 | 1050 |
| 后桥 | 1058 |
| 前轮胎 | 650-16 |
| 后轮胎 | 700-16 |
| 卸货油缸 | 100*9000 |
| 转向方式 | 助力方向机 |
| 制动方式 | 断气刹/湿式制动 |
| 车厢尺寸 | 2400*1350*600 |
| 后门高度 | 600 |
| 前挡高度 | 600 |
| 车底厚度 | 8mm |
| 车帮 | 6mm |
| 驾驶室 | 简易钢构 |
| 前弓板 | 700*60*10 (7片) |
| 后弓板 | 1000*70*10 (10片) |
| 标准载重 | 3吨 |
| 尾气处理 | 水处理 |
| 尾灯 | LED |
| 大灯 | LED |
| 大架 | 自制双层大架 |
| 空滤 | 加大空滤油滤 |
| 整车尺寸 | 3500*1350*1400 |
| 桂挡 | 档线 |
| 样式 | 尖头趄低驾驶 |
| 车架 | 8+6+6U型材 |
| 型号 | CS-4T |
| 发动机 | 云内490 |
| 变速箱 | 535前置高低速 |
| 驱动方式 | 后驱 |
| 前桥 | 1050 |
| 后桥 | 1058加重 |
| 前轮胎 | 700-16钢丝 |
| 后轮胎 | 700-16单轮胎 |
| 卸货油缸 | 双顶 |
| 转向方式 | 液压助力 |
| 制动方式 | 断气刹/湿式制动 |
| 车厢尺寸 | 2500*1500*550 |
| 后门高度 | 500 |
| 前挡高度 | 550 |
| 车底厚度 | 8mm |
| 车帮 | 6mm |
| 水处理 | 加装 |
| 简易棚 | 加装 |
| 前弓板 | 10片 |
| 后弓板 | 10片弓子板 |
| 轴距 | 2100 |
| 大灯 | LED |
| 尾灯 | 加装 |
| 方向 | 液压方向 |
| 大架 | 汽车钢焊接 |
| 桂挡 | 档线 |
| 整车尺寸 | 3950*1500*1500 |
CSEV-3T 矿用电动运输车
| 型号 | CSEV-3T | |
| 电机 | 驱动总功率10 (KW) 交流 | |
| 驱动方式 | 后驱 | |
| 前桥 | 1058转向桥 | |
| 后桥 | 1058驱动电机直插桥 | |
| 前轮胎 | 650-16 | |
| 后轮胎 | 700-16钢丝胎后单轮 | |
| 卸货油缸 | 90*900 | |
| 转向方式 | 液压助力方向机 | |
| 制动方式 | 断气刹/湿式制动 | |
| 车厢尺寸 | 2400*1400*600 | |
| 后门高度 | 500mm | |
| 前挡高度 | 600mm | |
| 车底厚度 | 6mm | |
| 车帮 | 4mm | |
| 电瓶 | 锂电300A*72V | |
| 简易棚 | 简易钢构 |
| 前弓板 | 1000*8片 |
| 后弓板 | 1000*10片+5片 |
| 控制器 | EVC550-7240 |
| 载重 | 3T |
| 车速 | 20公里/小时 |
| 轴距 | 2350 |
| 驾驶方式 | 中间驾驶 |
| 大架 | 汽车大架无缝管焊接 |
| 整车尺寸 | 4100*1400*1550 |
| 电池类型 | 动力电池 |
| 电芯 | 宁德时代 |
| 电芯类型 | 磷酸铁锂 |
| 空压机 | 1.5KW双泵头一体式 |
| 油泵电机 | 5KW交流 |
| 简易棚最大高度1800 |
CSEV-5T 矿用电动运输车
\*可根据客户要求定制
| 名称 | 规格型号 | 备注 |
| 电动机 | 功率15KW | 交流/无刷 |
| 前桥 | 1046转向桥 | 气刹 |
| 后桥 | 1060后桥 | (电机直插式）双轮1600宽（气刹） |
| 转向 | 方向机 | 电动助力 |
| 板簧 | * | 前900*70*10*9片后1200主副一体 |
| 大架 | 汽车钢 | 焊接，加厚吊耳 |
| 轮胎 | 前700-16后700-16双轮 | 矿山钢丝胎 |
| 车斗 | 2500*1600*550 | 底6侧板5，后自动开门 |
| 油缸 | 双顶 | 90*900 |
| 电池 | 锂电池 | 96V500AH |
| 载重 | 5吨 | |
| 整车尺寸 | 长宽高 | 4000*1600*1550 |
产品介绍
UQ-5T KA
| 型号 | UQ-5T | |
| 发动机 | 云内490(60马力) | |
| 变速箱 | 东风(145)前置高低速 | |
| 驱动方式 | 两驱 | |
| 前桥 | 1049 | |
| 后桥 | 东风1069缩短桥 | |
| 前轮胎 | 700-16钢丝 | |
| 后轮胎 | 700-16（钢丝双轮胎） | |
| 卸货油缸 | 1050*110 | |
| 转向方式 | 助力方向机 | |
| 制动方式 | 断气刹/湿式制动 | |
| 车厢尺寸 | 2600*1650*600 | |
| 后门高度 | 600 | |
| 前挡高度 | 600 | |
| 车底厚度 | 10mm | |
| 车帮 | 6mm |
| 驾驶室 | 简易棚 |
| 前弓板 | 1米*10片 |
| 后弓板 | 1.2米*主副连体 |
| 标准载重 | 5吨 |
| 尾气处理 | 水处理 |
| 尾灯 | LED |
| 大灯 | LED |
| 大架 | 自制双层大架 |
| 空滤 | 加大空滤油滤 |
| 整车尺寸 | 4350*1650*1700 |
| 挂挡 | 档线/中挂(可选) |
| 样式 | 标准/尖头超低驾驶(可选) |
| 车架 | 8+6+6U型材 |
技术参数/ Technical parameter
| 型号 | UQ-8T |
| 发动机 | 云内4102(90马力国二) |
| 变速箱 | 东风(145)后置高低速 |
| 驱动方式 | 四驱 |
| 前桥 | 2060转向前桥 |
| 后桥 | 东风1092缩短桥 |
| 前轮胎 | 750-16钢丝 |
| 后轮胎 | 750-16(钢丝双轮胎) |
| 卸货油缸 | 110*1200 |
| 转向方式 | 助力方向机 |
| 制动方式 | 断气刹/湿式制动 |
| 车厢尺寸 | 3000*1800*600 |
| 后门高度 | 550 |
| 前挡高度 | 600 |
| 车底厚度 | 10mm |
| 车帮 | 6mm |
| 驾驶室 | 简易棚 |
| 前弓板 | 1米*13片 |
| 后弓板 | 1.2米*主副一体14厚 |
| 分动箱 | 145一体 |
| 标准载重 | 8吨 |
| 尾气处理 | 水处理 |
| 尾灯 | LED |
| 大灯 | LED |
| 大架 | 自制双层大架 |
| 整车尺寸 | 4600*1800*1700 |
| 挂挡 | 档线 |
产品介绍
UQ-8T KA
技术参数/Technical parameter
| 型号 | UQ-8T | |
| 发动机 | 云内4102(90马力国二) | |
| 变速箱 | 东风(145)后置高低速 | |
| 驱动方式 | 后驱 | |
| 前桥 | 1092 | |
| 后桥 | 东风1092缩短桥 | |
| 前轮胎 | 750-16钢丝 | |
| 后轮胎 | 750-16(钢丝双轮胎) | |
| 卸货油缸 | 100*1200 | |
| 转向方式 | 助力方向机 | |
| 制动方式 | 湿式制动 | |
| 车厢尺寸 | 3000*1800*650 | |
| 后门高度 | 600 | |
| 前挡高度 | 650 | |
| 车底厚度 | 10mm |
| 车帮 | 6mm |
| 驾驶室 | 简易棚加大 |
| 前弓板 | 1米*13片 14厚 |
| 后弓板 | 1.2米*主副一体14厚 |
| 分动箱 | |
| 标准载重 | 8吨 |
| 尾灯 | LED |
| 大灯 | LED |
| 大架 | 自制双层大架 |
| 空滤 | 加大空滤油滤 |
| 整车尺寸 | 4600*1800*1700 |
| 挂挡 | 档线 |
CSQ-10T 履带爬坡王
| 型号 | CSQ-10T |
| 发动机 | 云内4102增压110马力 |
| 变速箱 | 万里扬545加高低速 |
| 驱动方式 | 履带 |
| 单边拖轮个数 | 8组 |
| 后桥 | 东风153 |
| 履带型号 | 450*90*70工程履带 |
| 最大时速 | 每公里25公里 |
| 卸货油缸 | 100*1150 |
| 拖轮直径 | 200加重实心轮206轴承 |
| 制动方式 | 断气刹/湿式制动 |
| 车厢尺寸 | 2800*2000*600 |
| 后门高度 | 550 |
| 前挡高度 | 600 |
| 车底厚度 | 6mm |
| 车帮 | 5mm |
| 驾驶室 | 简易棚 |
| 前弓板 | 1米*13片 |
| 后弓板 | 1.2米*主副一体12厚 |
| 分动箱 | 145一体 |
| 标准载重 | 10吨 |
| 尾气处理 | 水处理 |
| 尾灯 | LED |
| 大灯 | LED |
| 大架 | 自制双层大架 |
| 整车尺寸 | 4550*2000*1650 |
| 挂挡 | 中挂 |
UQ-12T KA
| 型号 | UQ-12T | ||
| 发动机 | 云内4102增压 110马力 | ||
| 变速箱 | 145后置高低速 | ||
| 驱动方式 | 后驱 | ||
| 前桥 | 1098 | ||
| 后桥 | 东风153差速器 | ||
| 前轮胎 | 825-16 | ||
| 后轮胎 | 825-16钢丝胎 | ||
| 卸货油缸 | 双顶 | ||
| 转向方式 | 助力方向机 | ||
| 制动方式 | 断气刹/湿式制动 | ||
| 车厢尺寸 | 3500*2000*700 | ||
| 后门高度 | 650 | ||
| 前挡高度 | 700 | ||
| 车底厚度 | 12mm |
| 车帮 | 8mm |
| 驾驶室 | 简易驾驶室 |
| 副驾 | 40*60木方 |
| 前弓板 | 原装10片加厚 |
| 后弓板 | 原装1000*13片加厚 |
| 分动箱 | |
| 标准载重 | 12吨 |
| 尾灯 | LED |
| 大灯 | LED |
| 大架 | 东风原装铆接 |
| 空滤 | 空油双滤 |
| 整车尺寸 | 5200*2100*1700 |
技术参数/ Technical parameter
| 型号 | UQ-14T |
| 发动机 | 玉柴4105增压 130马力 |
| 变速箱 | 万里扬545 |
| 驱动方式 | 后驱 |
| 前桥 | 1098 |
| 后桥 | 153 |
| 前轮胎 | 825-20 |
| 后轮胎 | 825-20钢丝胎 |
| 卸货油缸 | 双顶 |
| 转向方式 | 助力方向机 |
| 制动方式 | 断气刹/湿式制动 |
| 车厢尺寸 | 3600*2100*800 |
| 后门高度 | 800 |
| 前挡高度 | 900 |
\*可根据客户要求定制
| 车底厚度 | 12mm |
| 车帮 | 8mm |
| 驾驶室 | 简易驾驶室 |
| 副驾 | 40*60木方 |
| 前弓板 | 1370*15*75*10 |
| 后弓板 | 1480*15*90*10+8 |
| 分动箱 | |
| 标准载重 | 14吨 |
| 尾灯 | LED |
| 大灯 | LED |
| 大架 | 自制焊接 |
| 油箱 | 加大 |
| 空滤 | 空油双滤 |
| 整车尺寸 | 5200*2100*1700 |
CSQ-15T
| 型号 | CSQ-15T | ||
| 发动机 | 玉柴4105增压 140马力 | ||
| 变速箱 | 万里扬545 | ||
| 驱动方式 | 后驱 | ||
| 前桥 | 1098 | ||
| 后桥 | 153 | ||
| 前轮胎 | 825-20 | ||
| 后轮胎 | 825-20钢丝胎 | ||
| 卸货油缸 | 双顶 | ||
| 转向方式 | 助力方向机 | ||
| 制动方式 | 断气刹/湿式制动 | ||
| 车厢尺寸 | 3600*2200*900 | ||
| 后门高度 | 900 | ||
| 前挡高度 | 900 | ||
| 车底厚度 | 12mm |
| 车帮 | 8mm |
| 驾驶室 | 简易驾驶室 |
| 副驾 | 40*60木方 |
| 前弓板 | 1370*15*75*10 |
| 后弓板 | 1480*15*90*10+8 |
| 分动箱 | |
| 标准载重 | 15吨 |
| 尾灯 | LED |
| 大灯 | LED |
| 大架 | 自制焊接 |
| 油箱 | 加大 |
| 空滤 | 空油双滤 |
| 整车尺寸 | 5200*2200*1700 |
| 型号 | UQ-16T |
| 发动机 | 玉柴4108增压 160马力 |
| 变速箱 | 法士特小八档 |
| 驱动方式 | 后驱 |
| 前桥 | 东风153缩短桥 |
| 后桥 | 东风153缩短桥 |
| 前轮胎 | 825/20 |
| 后轮胎 | 825/20 |
| 卸货油缸 | 双顶130*1200 |
| 转向方式 | 助力方向机 |
| 制动方式 | 断气刹/湿式制动 |
| 车厢尺寸 | 3800*2200*700 |
| 后门高度 | 650 |
| 前挡高度 | 800 |
| 车底厚度 | 10mm |
| 车帮 | 8mm |
| 驾驶室 | 简易/封闭驾驶室(可选) |
| 副驾 | 40*60 |
| 前弓板 | 1370*16*75*10 |
| 后弓板 | 1480*16*90*10+8 |
| 标准载重 | 16吨 |
| 尾灯 | LED |
| 大灯 | LED |
| 大架 | 焊接双梁大架 |
| 油箱 | 加大 |
| 空滤 | 空油双滤 |
| 整车尺寸 | 5600*2300*1850 |
UQ-20T KA
| 型号 | UQ-20T | ||
| 发动机 | 玉柴2060增压 260马力 | ||
| 变速箱 | 法士特九档 | ||
| 驱动方式 | 后驱 | ||
| 前桥 | 奔驰桥 | ||
| 后桥 | 奔驰 | ||
| 前轮胎 | 1000/20 | ||
| 后轮胎 | 1000/20 | ||
| 卸货油缸 | 双顶130*1200 | ||
| 转向方式 | 助力方向机 | ||
| 制动方式 | 断气刹/湿式制动 | ||
| 车厢尺寸 | 4500*2400*800 | ||
| 后门高度 | 800 | ||
| 前挡高度 | 1100 | ||
| 车底厚度 | 14mm |
| 车帮 | 8mm |
| 驾驶室 | |
| 副驾 | 尖头豪华驾驶室 |
| 前弓板 | 1370*18*90*10 |
| 后弓板 | 1480*18*70*10+8 |
| 标准载重 | 20吨 |
| 尾灯 | LED |
| 大灯 | LED |
| 大架 | 焊接双梁大架 |
| 油箱 | 加大 |
| 空滤 | 空油双滤 |
| 整车尺寸 | 7500*2400*2400 |
技术参数/ Technical parameter
| 型号 | UQ-20T |
| 发动机 | 玉柴260 |
| 变速箱 | 法士特10档变速箱 |
| 驱动方式 | 后驱 |
| 前桥 | 奔驰 |
| 后桥 | 奔驰 |
| 前轮胎 | 1000-20 |
| 后轮胎 | 1000-20双轮胎矿山专用 |
| 卸货油缸 | 双顶130*1800 |
| 转向方式 | 助力方向机 |
| 制动方式 | 断气刹/湿式制动 |
| 车厢尺寸 | 4500*2350*900 |
| 后门高度 | 900 |
| 前挡高度 | 1000 |
| 车底厚度 | 14mm |
| 车帮 | 10mm |
| 驾驶室 | 简易钢构 |
| 前弓板 | 斯太尔专用加厚 |
| 后弓板 | 斯太尔专用加厚 |
| 标准载重 | 20吨 |
| 尾灯 | LED |
| 大灯 | LED |
| 大架 | 汽车钢标准大架 |
| 差速器 | 有 |
| 油箱 | 加大 |
| 空滤 | 空油双滤 |
| 整车尺寸 | 6500*2400*2200 |
| 尾气处理 | 水过滤 |
UQ-25T KA
| 型号 | UQ-25T | ||
| 发动机 | 玉柴330 | ||
| 变速箱 | 法士特10档变速箱 | ||
| 驱动方式 | 后驱 | ||
| 前桥 | 奔驰桥 | ||
| 后桥 | 奔驰 | ||
| 前轮胎 | 1000-20 | ||
| 后轮胎 | 1000-20双轮胎矿山专用 | ||
| 卸货油缸 | 双顶130*1800 | ||
| 转向方式 | 助力方向机 | ||
| 制动方式 | 断气刹/湿式制动 | ||
| 车厢尺寸 | 4800*2400*1000 | ||
| 后门高度 | 900 | ||
| 前挡高度 | 1000 | ||
| 车底厚度 | 14mm |
| 车帮 | 10mm |
| 驾驶室 | 尖头豪华驾驶室 |
| 前弓板 | 斯太尔专用加厚 |
| 后弓板 | 斯太尔专用加厚 |
| 标准载重 | 25吨 |
| 尾灯 | LED |
| 大灯 | LED |
| 大架 | 双驱加厚铆接大架 |
| 差速器 | 有 |
| 油箱 | 加大 |
| 空滤 | 空油双滤 |
| 整车尺寸 | 8200*2400*2300 |
| 尾气处理 | 三元催化 |
| 型号 | UQ-25T |
| 发动机 | 潍柴290(国2) |
| 变速箱 | 法士特10档变速箱 |
| 驱动方式 | 后驱 |
| 前桥 | F3000 |
| 后桥 | 奔驰桥 |
| 前轮胎 | 1100-20 |
| 后轮胎 | 1100-20 |
| 卸货油缸 | 1800*130 |
| 转向方式 | 助力方向机 |
| 制动方式 | 断气刹/湿式制动 |
| 车厢尺寸 | 4800*2350*1200 |
| 后门高度 | 1100 |
| 前挡高度 | 1300 |
| 车底厚度 | 16mm |
| 车帮 | 8mm |
| 驾驶室 | 平头封闭 |
| 前弓板 | 1480*16*90*10 |
| 后弓板 | 1570*16*90*10+8 |
| 标准载重 | 25吨 |
| 尾灯 | LED |
| 大灯 | LED |
| 大架 | 铆接宽尾大架 |
| 差速器 | 有 |
| 油箱 | 加大 |
| 空滤 | 空油双滤 |
| 整车尺寸 | 6500*2400*2500 |
| 尾气处理 | 三元催化 |
UQ-30T KA
| 型号 | UQ-30T | ||
| 发动机 | 玉柴375 | ||
| 变速箱 | 法士特10档变速箱 | ||
| 驱动方式 | 后双驱 | ||
| 前桥 | F3000 | ||
| 后桥 | 奔驰桥 | ||
| 前轮胎 | 1100-20 | ||
| 后轮胎 | 1100-20 | ||
| 卸货油缸 | 1800*130 | ||
| 转向方式 | 助力方向机 | ||
| 制动方式 | 断气刹/湿式制动 | ||
| 车厢尺寸 | 5200*2400*1200 | ||
| 后门高度 | 1100 | ||
| 前挡高度 | 1300 | ||
| 车底厚度 | 16mm |
| 车帮 | 8mm |
| 驾驶室 | 尖头豪华驾驶室 |
| 前弓板 | 1480*18*90*10 |
| 后弓板 | 1570*18*90*10+8 |
| 标准载重 | 30吨 |
| 尾灯 | LED |
| 大灯 | LED |
| 大架 | 铆接宽尾大架 |
| 差速器 | 有 |
| 油箱 | 加大 |
| 空滤 | 空油双滤 |
| 整车尺寸 | 8300*2450*2500 |
| 尾气处理 | 三元催化 |
| 型号 | UQ-35T |
| 发动机 | 玉柴375 |
| 变速箱 | 法士特10JDS-160 |
| 驱动方式 | 后双驱 |
| 前桥 | 汉德 |
| 后桥 | 汉德 |
| 前轮胎 | 1100-20 |
| 后轮胎 | 1100-20 |
| 举升油缸 | 额定压力16MP |
| 转向方式 | 方向机液压助力 |
| 制动方式 | 断气刹/湿式制动 |
| 车厢尺寸 | 5400*2450*1200 |
| 离地间隙 | ≥280 |
| 轴距 | 4550/1350(mm) |
| 最小转弯直径(外侧) | <16m |
| 车箱最大举升角 | 45°±2 |
| 车厢举升时间 | ≤30s |
| 车厢下降时间 | ≤40s |
| 整备质量 | 16000KG |
| 额定载重 | 35000KG |
| 最大车速 | 40KM |
| 整车尺寸 | 7800*2500*2500 |
UQ-40T KA
技术参数/ Technical parameter
| 型号 | UQ-40T | |
| 发动机 | 锡柴CA6DM2-42GBG41 | |
| 变速箱 | 法士特7DS180-QHG50 | |
| 驱动方式 | 后双驱 | |
| 前桥 | F3000/湿式制动 | |
| 后桥 | 奔驰 | |
| 前轮胎 | 1200-20钢丝胎 | |
| 后轮胎 | 1200-20钢丝胎 | |
| 卸货油缸 | 3500*180 | |
| 转向方式 | 一汽卡大梁方向机/3401-DFLZ | |
| 制动方式 | 行驻一体 | |
| 车厢尺寸 | 5600*2500*1400 | |
| 后门高度 | 1300 | |
| 前挡高度 | 1400 | |
| 车底/侧板厚度 | 底14/侧10 | |
| 轴距 | 4550 | |
\*可根据客户要求定制
| 尾气处理 | 三元催化 |
| 驾驶室 | 尖头豪华驾驶室 |
| 前板簧 | 1780*90*16*10/30 |
| 后板簧 | 25*90*10/双驱 |
| - | |
| 前板簧销子 | 30/90宽吊耳活节 |
| 安全支撑 | 加装 |
| 安全带 | 加装 |
| 灭火器支架 | 加装 |
| 空滤 | 3051空滤 |
| 车架 | 铆接车架 |
| 传动轴 | 1780 |
| 整车颜色 | 工程黄 |
| 整车尺寸 | 8800*2500*2850 |
| 挂挡方式 | 中挂 |
| 电瓶 | 120 |
XMPYT-88.3/220 撬毛台车 A
| 型号 | XMPYT-88.3/220 | |
| 运输外形尺寸(长X宽X高) | 6600*1750*1900mm | |
| 最小离地间隙 | 295mm | |
| 后桥摆动角 | ±8° | |
| 整机重量 | 5500kg | |
| 系统额定压力 | 16MPa | |
| 系统最高压力 | 18MPa | |
| 行走 | 前进挡 | 高速12.0km/h，低速6.0km/h |
| 速度 | 后退挡 | 高速10.8km/h，低速5.4km/h |
| 转向系统 | 铰接 | |
| 驾驶室 | 顶棚可升降 | |
| 液压破碎锤 | 重量 | 200kg |
| 冲击能 | ≤450J | |
| 钎杆直径 | 45mm | |
| 冲击频率 | 8~12HZ | |
| 工作压力 | 13MPa | |
\*可根据客户要求定制
| 液压破碎锤 冲击流量 | 35L/min | |
| 最大伸出长度 | 7200mm | |
| 最大撬毛高度 | 6300mm | |
| 液压锤摆动角度 | 90° | |
| 工作臂摆动角度 | 180° | |
| 转弯半径 | 内侧 | ≤3250mm |
| 外侧 | ≤5050mm | |
| 爬坡能力 | ±15° | |
| 工作状态稳车方式 | 液压缸支撑 | |
| 柴油机 | 型号 | YN38CAF4 |
| 额定净功率 | 88.3KW 国四 | |
| 转速 | 2400r/min | |
| 尾气排放 | 符合国IV | |
XMPYT-97/220 撬毛台车 A
| 型号 | XMPYT-97/220 | ||
| 最小离地间隙 | ≥295mm | ||
| 最小转弯半径(外侧) | ≤8130mm | ||
| 摆动角 | ≥±8° | ||
| 行驶 | 前进 | 低速|档 | ≤5.3km/h |
| 高速|档 | ≤8.7km/h | ||
| 速度 | 后退 | 低速I档 | ≤4.6km/h |
| 高速|档 | ≤9.5km/h | ||
| 冲击能 | ≤450J | ||
| 冲击频率 | |||
| 冲击压力 | |||
| 冲击流量 | |||
| 钎杆直径 | 45mm | ||
| 爬坡能力 | ≥14° | ||
| 柴油机 | 型号 | QSB4.5-C130-30 |
| 功率 | 97kW | |
| 转速 | 2200r/min | |
| 运输状态外形尺寸 | 长 | ≤10575mm |
| 宽 | ≤2210mm | |
| 高 | ≤2480mm | |
| 整车重量 | 12±0.2t | |
| 制动型式 | 工作制动 | 弹簧制动，液压释放，湿式制动器 |
| 停车制动 | 弹簧制动，液压释放，失效安全性 | |
| 液压系统 | 额定压力 | 16(MPa) |
| 最高压力 | 18( MPa) | |
UC-1 地下升降平台车
| 型号 | UC-1 |
| 发动机 | 云内4102，95马力 |
| 变速箱 | 东风145后置高低速 |
| 驱动方式 | 后驱 |
| 前桥 | 1061加重转向桥 |
| 后桥 | 1092加重桥(缩短) |
| 前轮胎 | 750-16钢丝胎 |
| 后轮胎 | 750-16钢丝胎 |
| 卸货油缸 | 无 |
| 转向方式 | 助力转向 |
| 制动方式 | 断气刹/湿式制动 |
| 平台尺寸 | 3500*2400*(升高800，伸展800) |
| 后门高度 | 无 |
| 前挡高度 | 无 |
| 车底厚度 | 无 |
| 车帮 | 无 |
| 驾驶室 | 简易钢构 |
| 自重 | 4.5T |
| 轴距 | 2450 |
| 大灯 | LED |
| 尾灯 | LED |
| 车速 | 60km/h |
| 大架 | 锰钢焊接大梁 |
| 差速器 | 有 |
| 挂挡 | 档线 |
| 空滤 | 加大空滤 |
| 整车尺寸 | 4700*1800*1670 |
| 尾气处理 | 水过滤 |
\cos - 3 m ^ { 3 } 矿用混凝土搅拌运输车
| 型号 | CS-3m³ | ||
| 整机重量 | 4.5T | ||
| 发动机型号 | 潍柴4105增压 | ||
| 整车尺寸(mm) | 5200*2000*2300 | ||
| 轮胎 | 825-16 | ||
| 容积 | 3m³ | ||
| 车桥 | 1080 | ||
| 马达 | 160液压马达 | ||
| 阀 | 20 | ||
| 散热器 | 18升 | ||
| 油泵 | 32升 | ||
| 变速箱 | 东风145 | ||
| 方向 | 方向助力 | ||
| 制动 | 断气刹 | ||
| 驱动方式 | 四驱 |
| 水罐 | 60升 |
| 驾驶室 | 封闭单人驾驶室 |
| 分动箱 | 分体式 |
KJC-4 矿用混凝土搅拌运输车
技术参数/Technical parameter
| 型号 | KJC-4 |
| 整机重量 | 3.8T |
| 发动机型号 | 潍柴4102 |
| 整车尺寸(mm) | 5800*2150*2700 |
| 轮駘 | 750-16 |
| 容积 | 4m³ |
| 车桥 | 1098 |
| 马达 | 220液压马达 |
| 阀 | 20 |
| 散热器 | 20升 |
| 油泵 | 38升 |
| 变速箱 | 东风145 |
| 方向 | 方向助力 |
| 制动 | 断气刹/湿式制动 |
\*可根据客户要求定制
| 驱动方式 | 后驱 |
| 水罐 | 60升 |
| 驾驶室 | 简易单人驾驶室 |
| 分动箱 | |
产品介绍
KWC3.5/0.2L 矿用液压挖掘机A
| 标准斗容量(m³) | $0 . 2 \pm 0 . 0 2$ |
| 工作质量(kg) | $3 5 0 0 \pm 1 7 5$ |
| 柴油机额定功率(kW) | 22.2 |
| 允许最大压力(工作装置)(Mpa) | 18 |
| 允许最大压力(回转)(Mpa) | 18 |
| 允许最大压力(行走)(Mpa) | 18 |
| 最大挖掘半径(mm) | ≥5200 |
| 最大挖掘深度(mm) | ≥2900 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | ≥2300 |
| 最大挖掘高度(mm) | ≥4900 |
| 最大卸料高度(mm) | >3650 |
| 挖掘力(kN) | 斗杆:≥8铲斗:≥10 |
| 爬坡能力(°) | ≥14 |
| 离地间隙(mm) | ≥200 |
| 接地比压(MPa) | ≤0.1 |
| 最小转弯直径(mm | ≤6800 |
| 履带宽度(mm) | 300 |
| 履带接地长度(mm) | 1745 |
| 制动型式 | 湿式制动 |
| 行走速度(m/min)I档 | $3 4 \pm 3$ |
| 行走速度(m/min)Ⅱ档 | $6 0 \pm 6$ |
| 长度(mm) | $4 9 5 0 \pm 1 0 0$ |
| 宽度(mm) | $1 7 5 0 { \pm } 5 0 $ |
| 高度(mm) | $2 6 8 0 \pm 5 0$ |
KWC6/0.3T 矿用液压挖掘机
| 标准斗容量(m³) | $0 . 3 { \pm } 0 . 0 3$ |
| 工作质量(kg) | $6 0 0 0 \pm 3 0 0$ |
| 柴油机额定功率(kW) | 62.5 |
| 允许最大压力(工作装置)(Mpa) | 18 |
| 允许最大压力(回转)(Mpa) | 18 |
| 最大挖掘半径(mm) | ≥6100 |
| 最大挖掘深度(mm) | ≥3700 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | ≥3200 |
| 最大挖掘高度(mm) | ≥6200 |
| 最大卸料高度(mm) | ≥4700 |
| 挖掘力(kN) | 斗杆:≥18 铲斗:≥20 |
| 爬坡能力(°) | ≥14 |
| 离地间隙(mm) | ≥210 |
| 最小转弯直径(mm) | ≤14100 |
| 制动型式 | 湿式制动 |
| 行走速度(km/h)Ⅰ档 | $4 . 0 { \pm } 0 . 4 $ |
| 行走速度(km/h)Ⅱ档 | 7.0±0.7 |
| 行走速度(km/h)ⅢII档 | 12.0±1.2 |
| 行走速度(km/h)IV档 | 17.0±1.7 |
| 行走速度(km/h)V档 | 23.0±2.3 |
| 行走速度(km/h)倒档 | 4.0±0.4 |
| 长度(mm) | 6300±100 |
| 宽度(mm) | $2 1 5 0 { \pm } 5 0 $ |
| 高度(mm) | $2 9 0 0 \pm 5 0$ |
产品介绍
产品介绍
| 项目 | 单位 | 参数值 | |
| 额定载重量 | t | 3 | |
| 最大牵引力 | kN | ≥35 | |
| 最小离地间隙 | mm | ≥250 | |
| 最小转弯半径(外侧) | mm | ≤9400 | |
| 爬坡能力 | (°) | 重载，±14 | |
| 后桥(车体)摆动角 | (°) | ≥±7° | |
| 车架摆动角 | (°) | ≥40° | |
| 行驶速度 | km/h | 9.5 | |
| 柴油机型号、功率 | 1、 kW | YCDV394ATL-110、81 | |
| 车厢内部尺寸(长x宽x高) | mm | 2495x1395x1950 | |
| 外形尺寸(长x宽x高) | mm | 6370x1630x1950 | |
| 整备质量 | kg | 6000 | |
| 项目 | 单位 | 参数 | 基本参数 | 单位 | 参数 |
| 额定载重量 | t | 3 | 承载能力 | t | 3 |
| 最大牵引力 | kN | ≥35 | 油罐额定容量 | L | 3000 |
| 最小离地间隙 | MM | ≥250 | 最大牵引力 | kN | ≥35 |
| 最小转弯半径(外侧) | mm | ≤9600 | 爬坡能力 | (°) | 重载，≥14 |
| 爬坡能力 | (°) | 重载，±14 | 后桥(车体)摆动角 | (°) | ≥±7° |
| 后桥(车体)摆动角 | (°) | ≥±7° | 车架摆动角 | (°) | ≥40° |
| 车架摆动角 | (°) | ≥40° | 最小离地间隙 | mm | ≥250 |
| 行驶速度 | km/h | 9.5 | 最小转弯半径(外侧) | mm | ≤9600 |
| 柴油机型号、功率 | 1、kW | YCDV394ATL-110、81 | 柴油机型号、功率 | 1、kW | YCDV394ATL-110、81 |
| 车厢内部尺寸(长x宽x高) | mm | 2400x1400x960 | 行驶速度 | km/h | 9.5 |
| 外形尺寸(长x宽x高) | MM | 6280x1630x2060 | 外形尺寸(长x宽x高) | mm | 6400x1900x2000 |
| 整备质量 | kg | 5600 | 整车质量 | t | 5710 |
WC5J防爆无轨胶轮车
| 型号 | WC5J | ||
| 发动机 | 东方红YD4105DZLDFB国三排放 | ||
| 变速箱 | 万里扬545后置高低速 | ||
| 驱动方式 | 后驱 | ||
| 前桥 | 1046 | ||
| 后桥 | 1089 | ||
| 前轮胎 | 750-16 | ||
| 后轮胎 | 750-16钢丝双轮胎 | ||
| 卸货方式 | 平推式+后翻式 | ||
| 转向方式 | 液压动力转向 | ||
| 制动方式 | 湿式制动 | ||
| 车厢尺寸 | 3300x2000x800 | ||
| 后门高度 | 800 | ||
| 前档高度 | 800 | ||
| 车底厚度 | 10mm | ||
| 车帮 | 8mm |
| 水处理 | 加装(防爆) |
| 驾驶室 | 简易驾驶室(前档带玻璃) |
| 前弓板 | 1200/8片加厚/25销子 |
| 后弓板 | 1200/75/14/7+5 |
| 标准载重 | 10t |
| 轴距 | 2800 |
| 大灯 | 防爆 |
| 尾灯 | 防爆 |
| 方向 | 液压转向器 |
| 大架 | 汽车钢铆接加固 |
| 挂挡 | 档线 |
| 防爆 | 加装瓦斯报警器 |
| 整车尺寸 | 5100x2000x1800 |
产品介绍
CSW-60 矿用电动挖掘机
MWD2/0.12L MA KA
MWD6/0.3L MA KA
MWC6/0.3L MAKA
\*可根据客户要求定制
| 产品型号 | CSW-20 | CSW-50 | CSW-60 |
| 整机重量(T) | 2±0.2 | 5.2 | 6.2 |
| 电机总功率(KW) | 18.5 | 30/45 | 45/55 |
| 外形(长X宽X高)(mm) | 3550X1200X2200 | 3850X1600X2260 | 4900X1900X2260 |
| 铲斗容量(m³) | 0.12 | 0.28 | 0.3 |
| 最大挖掘高度(mm) | ≥3130 | ≥4600 | ≥5100 |
| 最大挖掘深度(mm) | ≥1700 | ≥1000 | ≥1125 |
| 离地间隙(mm) | ≥200 | ≥220 | ≥240 |
| 最大卸料高度(mm) | ≥2100 | ≥3000 | ≥3400 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | ≥1200 | ≥620 | ≥800 |
| 行走速度(km/h) | 0.8 | 0.8 | 0.8 |
| 额定工作压力(MPa) | 18/20 | 20/30 | 20/30 |
| 回转角度(°) | 360 | 360 | 360 |
| 最大挖掘半径(mm) | 3500 | 4000 | 4600 |
| 最大挖掘力(铲斗)(KN) | ≥13 | ≥46 | ≥46 |
| 爬坡能力(°) | ≤18 | ≤30 | ≤30 |
| 履带最小转弯半径(mm) | ≥1.7 | ≥1.5 | ≥1.7 |
CSP-75 轮胎式巷道掘进破碎机
技术参数/ Technical parameter
| 型号 | CSP-75 |
| 整机重量 | 5.8吨 |
| 外形(长*宽*高) | 4800*1550*1800 |
| 破碎能力 | ≈60m³/h |
| 最小转弯半径 | 3000mm |
| 离地间隙 | 210mm |
| 额定工作压力 | 16/25MPa |
| 行走速度 | ≈2.6km/h |
| 爬坡能力 | ≤20°(适应地面) |
| 适应巷道坡度 | ≤15°(适应地面) |
| 适用断面(宽*高) | ≥2.0*2.2m |
| 电机总功率 | 22/30kw |
| 发动机可选配柴动或电动 |
CSP-100 履带式巷道掘进破碎机
| 项目(Project) | 单位(Unit) | CSP-100 | CSP-140 | |
| 技术参数 | 整机重量 | T | 7 | 10 |
| 外形(长X宽X高) | mm | 4600x1640x2650 | 6200x1850x3350 | |
| 破碎能力 | m³/h | 0-10 | 0-20 | |
| 最小转弯半径 | mm | 3000 | 3500 | |
| 爬坡能力 | 。 | ≤18(硬地面) | ≤18(硬地面) | |
| 行走速度 | m/min | 高：3.1 低：2 | 高：3.1 低：2 | |
| 离地间隙 | mm | 200 | 300 | |
| 额定工作压力 | MPa | 25 | 25 | |
| 电机总功率 | kw | 45/55 | 75/90 | |
| 破碎锤 | 85/100 | 125/140 | ||
| 适用断面(宽X高) | m | ≥3x3 | ≥4.5/4.5 | |
| 工作参数 | 破碎宽度 | mm | ≥4500 | ≥6500 |
| 破碎距离 | mm | ≥2900 | ≥3500 | |
| 破碎高度 | mm | ≥4000 | ≥5500 | |
| 破碎深度 | mm | ≥1500 | ≥1900 | |
| 最大回转角度 | ° | ±40 | ±45 |
ZT-928MT/KS 煤炭/矿石轮式装载机
技术参数/Technical parameter
| 型号 | ZT926MT | ||
| 整机重量 | 5060KG | ||
| 发动机型号 | 一拖LR4B3-G92B | ||
| 整车尺寸(mm) | 5630*2030*1660 | ||
| 轮胎 | 16/70-20 | ||
| 最大卸载高度(mm) | 1930 | ||
| 卸载距离(mm) | 960 | ||
| 额定斗容(m³) | |||
| 额定载重量(kg) | |||
| 三项和时间 | ≤9s | ||
| 驱动形式 | 液力双变、动力换挡 | ||
| 带防滑链 | |||
| 型号 | ZT928KS |
| 整机重量 | 5100KG |
| 发动机型号 | 一拖LR4B3-G92B |
| 整车尺寸(mm) | 5630*1650*1660 |
| 轮胎 | 16/70-20 |
| 最大卸载高度(mm) | 1930 |
| 卸载距离(mm) | 960 |
| 额定斗容(m³) | 0.85 |
| 额定载重量(kg) | 2000 |
| 三项和时间 | ≤9s |
| 驱动形式 | 液力双变、动力换挡 |
| 带防滑链 |
ZT-935MT/KS 煤炭/矿石轮式装载机
| 型号 | ZT935MT |
| 整机重量 | 9600KG |
| 发动机型号 | 一拖LR6M3-22(国二) |
| 整车尺寸(mm) | 6920*2320*2960 |
| 轮胎 | 17.5-25 |
| 最大卸载高度(mm) | 2800 |
| 卸载距离(mm) | 1030 |
| 额定斗容(m³) | 1.7 |
| 额定载重量(kg) | 3000 |
| 三项和时间 | ≤9S |
| 驱动形式 | 液力双变、动力换挡 |
| 车桥 | 湿式制动 |
| 型号 | ZT935MT |
| 整机重量 | 9600KG |
| 发动机型号 | 一拖LR6M3-22(国二) |
| 整车尺寸(mm) | 6590*2320*2720 |
| 轮胎 | 17.5-25 |
| 最大卸载高度(mm) | 2790 |
| 卸载距离(mm) | 820 |
| 额定斗容(m³) | 1.5 |
| 额定载重量(kg) | 3000 |
| 三项和时间 | ≤9s |
| 驱动形式 | 液力双变、动力换挡 |
| 车桥 | 湿式制动 |
产品介绍
II CSB-60TS 轮胎输送带式扒渣机 ZWY-60/22T 煤矿专用型号MA
功能及特点：
CSB-60TS型轮胎输送带式扒渣机是一种连续生产的高效率出矿设备。主要用于空间狭窄的洞采作业，如金属矿，非金属矿，引水巷道等，适用于断面为1.8X1.8米以上的巷道。
本机采用电动全液压传动，液压行走、挖掘采集、输送、装车四种功能，结构紧凑，推进力大、扒取范围广，可以全断面装岩，不留死角，不需人工辅助清理工作面；本机采用液控先导操作，操作轻松简便，性能可靠，维修方便；本机具有优良的人性化设计，液压系统采用风冷，有座椅，有驾驶棚，极大地减轻了工人的劳动强度，工作轻便，动作举升定位准，运料速度快，具有安全、可靠、环保高效，大量节省人力等特点，完全符合人机工程学，其动力可分为电机式和柴油式。
产品介绍
工作示意图
工作范围 / The Scope of work
\*可根据客户要求定制
| 产品型号 | Type | CSB-60 | CSB-80 |
| A挖掘宽度 | Excavating Width(mm) | ≥4200 | ≥4800 |
| B挖取距离(离铲口) | Coverage(mm) | ≥1600 | ≥1850 |
| C挖掘高度 | Excavating Height(mm) | 1800-2700 | ≥2800 |
| D挖掘深度 | Excavating Depth(mm) | ≥450 | ≥800 |
| E卸载高度 | Uninstall Height(mm) | 1200-1600(可加高) | 1350-1650(可加高) |
| F最低装载高度 | The minimum height(mm) | 1100(可变) | 1100(可变) |
| G卸载距离 | Uninstall Distance(mm) | 1600(可加长) | 1600(可加长) |
| H最大回转角度 | Max.rotation angle(°) | ±50 | ±50 |
\*可根据客户要求定制
| 产品型号 | Type | CSB-60 | CSB-80 |
| 整机重量 | Weight(T) | 5.8 | 7.2 |
| 外形(长x宽x高) | Overall Dimensions(LxWxH)(mm) | 5600x1650x1700 | 6000x1700x1800 |
| 装载能力 | Loading Capacity(m³/h) | ≈60 | ≈80 |
| 最小转弯半径 | Min.tuming radius(mm) | 4600 | 5000 |
| 适应巷道坡度 | Toadapttpthetunnelslope(°) | ≤10(硬质地面) | ≤10(硬质地面) |
| 行走速度 | Traveling Speed(m/min) | 高：4.5低：2 | 高：4.5低：2 |
| 离地间隙 | Ground clearance(mm) | 200 | 260 |
| 额定工作压力 | Nominalworkingpressure(MPa) | 20 | 20 |
| 电机总功率 | Motor Power(kw) | 18.5/22 | 22/30 |
| 最大物料通过尺寸(长x宽x高) | Maxmaterialsbysize(LxWxH)(mm) | 810x580x420 | 810x580x500 |
| 适用断面(宽x高) | Applicabie section (Wx H)(m) | 1.8x1.8 | 2.2x2.2 |
产品介绍
CSB-60L 轮胎式扒渣机 ZWY-60/22T 煤矿专用型号A
功能及特点：
本机为四轮驱动，推动力大、扒取范围广、全断面装岩、不留死角，不需人工辅助清理工作面；
本机为链条式输送料物，完全替代皮带输送料物，使用寿命提高了30倍以上;
本机采用模块式生产，方便下井安装作业，车身小、结构紧凑、重心低、机动灵活、工作稳定是狭窄断面不可替代的机型。
产品介绍
工作示意图
工作范围 / The Scope of work
\*可根据客户要求定制
| 产品型号 | Type | CSB-60 | CSB-80(s) |
| A挖掘宽度 | Excavating Width(mm) | ≥4200 | ≥4800 |
| B挖取距离(离铲口) | Coverage(mm) | ≥1600 | ≥180 |
| C挖掘高度 | Excavating Height(mm) | 1800-2700 | ≥2800 |
| D挖掘深度 | Excavating Depth(mm) | ≥450 | ≥800 |
| E卸载高度 | Uninstall Height(mm) | 1350-1750(可加高) | 1350-1700(可加高) |
| F最低装载高度 | The minimum height(mm) | 1100(可变) | 1200(可变) |
| G卸载距离 | Uninstall Distance(mm) | 1600(可加长) | 1700(可加长) |
| H最大回转角度 | Max.rotation angle(°) | ±50 | ±50 |
\*可根据客户要求定制
| 产品型号 | Type | CSB-60 | CSB-80(s) |
| 整机重量 | Weight(T) | 6.2 | 8.6 |
| 外形(长x宽x高) | OverallDimensions(LxWxH)(mm) | 5800x1650x1700 | 5800x1700x1650 |
| 装载能力 | Loading Capacity(m³/h) | ≈60 | ≈100 |
| 最小转弯半径 | Min.tuming radius(mm) | 4500 | 4500 |
| 爬坡能力 | Toadapttpthetunnelslope(°) | ≤10(适应地面) | ≤15(适应地面) |
| 行走速度 | Traveling Speed(m/min) | 高：4.5低：2 | 高：4.5低：2 |
| 离地间隙 | Ground clearance(mm) | 200 | 210 |
| 额定工作压力 | Nominalworkingpressure(MPa) | 16/25 | 16/25 |
| 电机总功率 | Motor Power(kw) | 18.5/22 | 18.5/22 |
| 最大物料通过尺寸(长x宽x高) | Maxmaterialsbysize(LxWxH)(mm) | 810x580x500 | 810x580x500 |
| 适用断面(宽x高) | Applicabie section (Wx H)(m) | ≥2.0x2.0 | ≥2.2x2.2 |
产品介绍
CSB-80 履带式扒渣机ZWY-80/30T 煤矿专用型号 A
功能及特点：
本机依靠履带行走，推动力大、扒取范围广、全断面装岩、不留死角，不需人工辅助清理工作面；
本机采用进口液压先导操纵杆系，定位准、扒取范围广、运料速度快，性能稳定；
本机可配套磁选机、选料机等多种设备。
产品介绍
工作示意图
工作范围 / The Scope of work
| 产品型号 | Type | CSB-80 | CSB-100 |
| A挖掘宽度 | Excavating Width(mm) | ≥4800 | ≥5300 |
| B挖取距离(离铲口) | Coverage(mm) | ≥1850 | ≥1970 |
| C挖掘高度 | Excavating Height(mm) | ≥2800 | ≥2940 |
| D挖掘深度 | Excavating Depth(mm) | ≥500 | ≥550 |
| E卸载高度 | Uninstall Height(mm) | 1700(可加高) | 1750(可加高) |
| F最低装载高度 | The minimum height(mm) | 1350(可变) | 1350(可变) |
| G卸载距离 | Uninstall Distance(mm) | 1700(可加长或缩短) | 1700(可加长或缩短) |
| H最大回转角度 | Max.rotation angle(°) | ±50 | ±50 |
\*可根据客户要求定制
| 产品型号 | Type | CSB-80 | CSB-100 |
| 整机重量 | Weight(T) | 8.2/10.6 | 10.8/11.5 |
| 外形(长x宽x高) | Overall Dimensions(LxWxH)(mm) | 6100x1700x1800 | 6800x1800x1900 |
| 装载能力 | Loading Capacity(m³/h) | ≈80 | ≈100 |
| 最小转弯半径 | Min.turning radius(mm) | 5500 | 7000 |
| 离地间隙 | Ground clearance(mm) | 230(可加高) | 330(可加高) |
| 额定工作压力 | Nominal working pressure(MPa) | 25 | 25 |
| 行走速度 | Traveling Speed(m/min) | 2.1/3.8 | 2.1/3.8 |
| 电机总功率 | Motor Power(kw) | 30/37 | 45 |
| 最大物料通过尺寸(长x宽x高)Ma | x.materialsbysize(LxWxH)(mm) | 650x700x650 | 670x700x660 |
| 适应巷道坡度 | To adapt tp the tunnel slope(°) | ≤18(适应地面) | ≤18(适应地面) |
| 适用断面(宽x高) | Applicabiesection (WxH)(m) | ≥2.2x2.2/2.6x2.6 | ≥2.3x2.3/3x3 |
| 履带内侧宽度 | The inside track width(mm) | 1000(可加宽) | 1130(可加宽) |
| 刮板运输机构形式 | Transport form of scraper | 双链双驱动/单链单驱动 | 双链双驱动/单链单驱动 |
| 爬坡能力 | Gradient(°) | ≤25(适应地面) | ≤25(适应地面) |
产品介绍
CSB-120D 大坡度专用履带式扒渣机ZWY-120/55L 煤矿专用型号 A
功能及特点：
CSB-120D型大坡度专用履带式扒渣机主要用于坡度巷道的矿洞、隧道、水电、涵洞、国防工程等各种稀有矿石块料的装载作业。主要配套件采用国际名牌产品，产品性能达到国内同类产品的先进水平，设备适用于≤30°大坡度巷道使用；
本机依靠履带行走，推动力大、扒取范围广、全断面装岩、不留死角，不需人工辅助清理工作面，保证在各种恶劣条件下实现最佳性能。
