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卡特彼勒旗下品牌
推土机
山工机械824F
发动机功率提升，动力更强劲静液压传动系统， 性能更卓越
\产品特点
1
更高效
·满足国四排放的发动机，功率提升 1 2 % ，动力更强劲
·经济模式下，动力提升 2 2 % ，改善作业效率
·负载感应系统 ^ + 恒功率控制技术可自动匹配负载变化，作业效率高，同时节省油耗
·卡特彼勒模块化散热系统，全新单层设计，环境气温高达 4 5 ^ { \circ } \mathsf { C } 时仍能正常高强度作业
·优化铲刀设计，调整整机重心，进一步提升整机稳定性及铲刀的操控性
·丰富的产品及铲刀配置，满足用户不同工况需求
更可靠
SEM
2
·高品质国际知名品牌液压元件，确保静液压传动系统的可靠性及耐用性
·加强型主机架和一体式行走架结构，轻松面对严苛工况考验
·铲刀采用箱型设计，弧形板采用符合卡特彼勒1E标准的高强度耐磨板材，满足恶劣磨损工况要求
·加强型底盘件更耐磨，降低维护费用
·标配湿式制动系统，制动性能更好，使用寿命更长
3
·电子强制压力卸荷避免系统过热，降低油耗
·多作业模式可选，发动机低转速下工作效率均提升5 0 % 以上，节省油耗
·发动机自动降怠速功能，油耗降低 2 0 %
·标配液压温控风扇及反转功能，提升燃油经济性，
同时降低维护费用
4MACHINEI·超大驾乘空间，六向可调悬浮座椅，铲刀、铲角、后部工作装置都在有效视线范围内，舒适的同时确保安全性·多功能电控行走手柄，液压先导手柄，控制精准省力·标配冷暖空调及蓝牙收音机，操作更舒适·标配8寸彩屏交互式仪表盘，车辆状态随时掌控·标配LED大灯，夜间施工更加轻松
824F
靠得住的硬实力
主要参数
| 王要珍效 | |||||
| 产品型号 | 标准型 | 湿地型 | 推煤型 | 沙漠型 | 环卫型 |
| 操作重量 | 23,730kg | 27,580 kg | 24,280 kg | 26,840 kg | 28,000 kg |
| 接地比压 | 62 kPa | 38 kPa | 54 kPa | 37kPa | 39 kPa |
| 最小离地间隙 (不包括履齿) | 400mm | 400 mm | 400 mm | 400 mm | 400mm |
| 爬坡性能 | 30° | 30° | 30° | 30° | 30° |
| 发动机 | |||||
| 型号 WP10HG270E471 | |||||
| 发动机功率(GB/T17692) 211 kW/283 hp | |||||
| 额定转速 2,200 r/min | |||||
| 工作装置 | |||||
| 铲刀类型 | 半U铲/直倾铲 | 湿地直倾铲 | U铲/煤铲 | 湿地直倾铲 | 环卫铲 |
| 铲刀容量(ISO9246) | 6.4/5.8m³ | 5.5m² | 7.5/9.2 m³ | 5.5m³ | 12.7 m³ |
| 铲刀宽度 (包括刀角) | 3,605/3,700 mm | 4,400 mm | 3,820 mm | 4,400 mm | 4,400 mm |
| 铲刀高度 | 1,520/1,510 mm | 1,350 mm | 1,420/1,620 mm | 1,350mm | 1,945 mm |
| 铲刀提升高度 | 1,140 mm | 1,165 mm | 1,140 mm | 1,165 mm | 1,165 mm |
| 铲刀最大切削深度 | 570mm | 665mm | 570mm | 665mm | 665mm |
| 铲刀最大倾斜量 | 520/540 mm | 640mm | 550mm | 640mm | 640mm |
| 传动系统 | |||||
| 类型 双路，闭式，电控静液压传动 | |||||
| 车速 无级变速0-10km/h | |||||
| 转向和制动 静液压转向，湿式多片制动器 | |||||
| 最小转弯半径 | 4,215 mm | 4,300 mm | 4,500 mm | 4,300 mm | 4,300 mm |
| 底盘系统 | |||||
| 履带宽度-锻造单筋 | 560mm | 915mm | 660mm | 915mm | 915mm |
| 履带宽度-铸造自清洁 | - | 910mm | - | - | - |
| 履带板数量（单侧） | 40 | 45 | 40 | 45 | 45 |
| 履带接地长度 | 2,948 mm | 3,488 mm | 2,948 mm | 3,488 mm | 3,488 mm |
| 履带中心距 | 2,000mm | 2,340mm | 2,000mm | 2,340mm | 2,340mm |
| 支重轮数量 (每边) | 7 | 8 | 7 | 8 | 8 |
| 托链轮数量 (每边) | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
