道路交通产品手册
道路交通系统服务商
科顺道路交通系统
在国家大力推行双碳政策的当下,构建绿色高效交通体系是实现减排的关键。科顺防水凭借丰富经验与技术优势,推出道路交通系统解决方案,积极践行政策,为交通领域发展赋能。
科顺防水在高速公路、市政道桥、地铁等项目中积累了深厚经验,可根据客户需求,为行业用户提供集“方案设计、产品开发、生产交付、工程施工”多元融合的服务模式。其研发的高性能防水材料,具备出色的耐候性、耐水性和耐久性,能有效抵御自然侵蚀,减少道路翻修重建,契合双碳政策下交通基础设施可持续发展的要求。
面对交通领域碳排放大、现有系统不堪重负的现状,科顺道路交通系统解决方案围绕双碳政策展开。技术上,整合大数据、人工智能实现交通智能调控,缓解拥堵,减少能源浪费和碳排放,为道路维护升级提供数据支持。
科顺防水推出的道路交通系统解决方案,依托自身材料研发、工程服务等优势,保障交通安全,推动城市可持续发展,高度契合国家政策,为实现双碳目标注入动力。
CONTENT目录
01 关于科顺 INTRODUCTION
企业简介 01
企业文化 02
荣誉奖项 03
02 产品体系 PRODUCT SYSTEM
铺装修补系列 05
防水防腐系列 11
结构加固系列 19
道路改善与改造系列 ....... 24
融冰除雪系列 26
辅材系列 27
上市公司 品质保障LISTED COMPANY QUALITYASSURANCE
企业简介Company Profiles
科顺防水科技股份有限公司创立于1996年,是一家以工程防水为核心主业,品类版图涵盖建筑防水、民用建材、建筑修、光伏能源、减震隔震、建筑砂粉等多个板块的建材系统服务商,综合解决方案被广泛应用于住宅地产、市政场馆、轨道交通、工业园区、桥隧管廊等多个领域。我们始终致力于构建美好人居环境,以高品质的产品和服务,为维护建筑的安全性、耐久性、节能性、美观性贡献最大价值。
秉承“与长期同行者共创共享”的核心价值观,科顺与中国建筑、中国铁建、中国中铁、中国中冶、中国交建旗下超过30家集团企业保持长期战略合作关系,参建了国家会议中心、国家游泳中心、CCTV总部大楼、北京大兴国际机场、港珠澳大桥、文昌发射基地等经典工程。此外,科顺还与华为、中通、双汇、OPPO、万华化学、信发集团、人本集团等集团企业,万科、美的、招商蛇口、华润、龙湖、金茂等优质房开房企保持长期合作关系。
立足资源赋,布局智造未来。科顺致力打造大型综合基地与区域卫星工厂有机结合的多中心敏捷制造体系,通过物联网及工业大数据技术的应用,实现多基地、多产线、多产品、多批次的快速转换与协同生产,在广东、重庆、陕西、山东、辽宁、江苏、湖北、福建、安徽等地建设有十数个制造网点,布局超过100条进口自美国R&D、意大利Boato、Nardini等国际知名品牌,武汉中塑、常州艾布纳等国内领先品牌,产品涵盖防水材料、土工防渗、砂浆涂料、抹灰石膏、减隔震等多个品类的先进生产线。制造体系全面覆盖国内各大核心经济带,整体服务半径小于500公里,核心区域少于300公里,稳居行业领先地位。
长期深耕技术,创新驱动发展。科顺坚信科学技术是第一生产力,年均投入超过4%的营业收入用以产品研发及技术创新,行业领先的研发中心拥有囊括院士、博士后、博士、硕士等高学历人才,建有全国博士后科研工作站等科研平台,目前科顺拥有和正在申请的专利超过400项,获评“中国产学研合作创新示范企业”、“国家知识产权优势企业”、“中国合格评定国家认可委员会(CNAS)认可”。
品质成就卓越,服务赢得信赖。科顺秉承“一次就好”的质量管理理念,率先提出“30年以上持续保障”的防水系统服务承诺,原材料采购自中石油、中石化、利安德巴塞尔、巴斯夫、陶氏、万华等国内外知名化学集团,建立以CRM、SAP、SCADA、SRM为核心的一体化信息协同系统,覆盖产品生产交付各大环节,实现全过程实时监控。
展望未来,科顺将始终秉承“延展建筑生命,守护美好生活”的伟大使命,深入贯彻“技术科顺、创新科顺、服务科顺”的经营理念,用创新型、高品质的产品和服务,建立行业领导地位,通过与伟大建筑的共生共振,促进行业、社会发展,为亿万群众提供安稳无忧的美好生活。
荣誉奖项HONORARYAWARD
荣誉认证
科研创新
Honor certification
·中国核工业二四建设有限公司唯一一家“优秀合
作伙伴”
·2024年度建材供应商综合实力测评(SCI)三星
供应商、采筑政府采购优选合作伙伴大奖“烁光奖”
·中国工程建设标准化协会防水防护与修复专业委
员会理事单位
·2023年央国资房地产开发企业优秀供应商(民
族品牌)防水材料类
·慧聪防水网2024年度防水行业品牌盛会工程防
水影响力品牌
·慧聪防水网2024年度防水行业品牌盛会防水卷
材影响力品牌
·佛山市顺德区知识产权协会理事单位
(2019-2024)
·2023年广东企业品牌与企业文化建设典范单位
·2023国资国企精选供应商评选防水材料10强
·2023年佛山企业、制造业、民营企业100强
·中国建筑防水协会副会长单位
·大国品牌2023年度潜力品牌
·高新技术企业(2023年-2026年)
·2023建材企业实力TOP50
·两化融合管理体系评定AAA级
·国家级博士后科研工作站
·国家知识产权优势企业
·国家企业技术中心
·广东省博士工作站
·广东知名品牌证书
·深圳知名品牌
国家知识产投优势企业
国家火炬计划重点高新技术企业
国家级博士后科研工作站
中国产学研合作创新示范企业
广东省院士专家工作站
CNAS实验室认可证书
知识产规管理体系认证
社会责任
CommunityResponsibility
上市公司社会责任奖
科技企业社会责任奖
奥纳奖社会责任最具影响力品牌
第十届中国公益节上市公司社会责任奖
·广东省抗击疫情突出贡献企业
建筑防水行业支援新冠肺炎抗疫工作先进集体
社会责任贡献奖50强
道路交通系统铺装修补系列
GLC-100 超薄超韧磨耗层
产品简介
科顺超薄超韧磨耗层是将 15\mathsf{mm}-25\mathsf{mm} 的断级配改性热沥青混合料摊铺在一层聚合物改性乳化沥青粘层膜上。其主要应用于高等级沥青路面或水泥路面的预防性养护和轻微病害的矫正性养护,也可以作为新建道路的表面磨耗层,是一种超长耐久的表面层能够快速解决路面轻微裂缝、表面贫油、老化,抗滑性能降低等病害。
适用范围
主要适用于高等级沥青路面的预防性养护,也可作为新建道路、城市高架路的沥青路面磨耗层及桥面铺装层。
优势特点
施工工艺 ·画导向线→清理路面→测试喷晒效果→乳化沥青和摊铺混合料同步进行一钢轮压路机静压
| 项目 | 执行标准 | 规格&指标 | ||
| 针入度(25℃,100g,5s) (0.1mm) | JTG/T5142-01-2021 | 1.2cm | 1.5cm | 2.0cm |
| 40-70 | 40-70 | 40-70 | 40-70 | |
| 25℃弹性恢复(%)≥ | 95 | 95 | 95 | 95 |
| 软化点(℃)> | 06 | 95 | 06 | 06 |
| 165℃运动黏度(Pa·s)≥ | 20万 | 58万 | 40万 | 20万 |
| 闪点(℃)≥ | ≥230 | 260 | 260 | 260 |
道路交通系统铺装修补系列
改性沥青冷补王
产品简介 科顺改性沥青冷补王是一种高科技道路修补材料,可以全天候使用,适用于任何天气和环境下修补各种不同类型的道路面层,如沥青混凝土道路、水泥混凝土道路、停车场坑槽及井盖周边修补等。
·适用在沥青混凝土道路、水泥混凝土道路、停车场坑槽及井盖周边修补。
优势特点·适应温度范围广:适应温度范围广,即使在高寒地区、冬季雨雪潮湿的恶劣环境下也可进行正常修补;·粘结力强:冷补料具有较强的粘结性能,与沥青混凝土、水泥混凝土、路面、金属材料都能迅速良好的结合;·工序简单,操作方便。
施工工艺·坑槽清理→涂刷乳化沥青底油→填满坑槽(面坑槽深度大于5cm时,应分层填补,逐层压实,每层3cm一5cm为宜)→压实→通车
| 产品名称 | 规格 | 执行标准 |
| GLC-101改性沥青 冷补王(市政公路型) | 25kg/包 | JT/T972-2015 《沥青路面坑槽冷补成品料》 |
| GLC-102改性沥青 冷补王(高速公路型) | 25kg/包 | JT/T972-2015 《沥青路面坑槽冷补成品料》 |
道路交通系统铺装修补系列
GLC-103彩色沥青冷补王
产品简介
科顺彩色沥青冷补王是一种高科技彩色路面养护材料,产品为冷拌工艺不用经过高温考验,颜料分子组成没有改变,结构更加稳定,使其颜色更鲜艳,保持更持久。常用于绿道,球场,公园等损坏绿道的修复,施工完即可开放工地。
适用范围 ·适用在沥青混凝土道路、水泥混凝土道路、绿道、球场、公园等损坏绿道的修复修补。
优势特点
施工工艺
工艺·坑槽清理→涂刷乳化沥青底油→填满坑槽(面坑槽深度大于5cm时,应分层填补,逐层压实,每层3cm一5cm为宜)→压实→通车
技术参数
| 产品名称 | 规格 | 执行标准 |
| GLC-103彩色沥青冷补王 | 25kg/包 | JT/T972-2015 《沥青路面坑槽冷补成品料》 |
道路交通系统铺装修补系列
| 产品名称 | 规格 | 执行标准 |
| 改性沥青热补料 | JTGF40-2004 《公路沥青路面施工规范》 |
道路交通系统
铺装修补系列
道路高强修补砂浆
产品简介 道路修补砂浆是一种专门用于快速修复破损路面的修补材料,它结合了高分子聚合物、骨料和特殊添加剂等多种成分,具有快速固化、高强度、耐磨耐压、抗腐蚀等优良特性。
适用范围 ·适用于公路、城市干道、桥面铺装、公共汽车停车站等多种场合的路面修补。
优势特点
·快速固化:路面快速结构修补料能在短时间内迅速固化,形成坚硬的道路表面,大大缩短了修复时间,提高了道路通行效率;·耐磨耐压:材料表面耐磨性好,能够有效抵抗车辆轮胎的磨损和重压,延长路面使用寿命;·高强度:修补料具有出色的抗压强度和抗拉强度,能够承受车辆行驶带来的各种载荷。
施工工艺 ·清理破损路面→润湿基层→搅拌修补料(按照说明书的配比)一摊铺修补料一养护固化
| 产品名称 | 规格 | 执行标准 | 干燥时间 |
| GLC-104道路高强 修补砂浆(普通型) | 20kg/包 | JC/T2381-2016 《修补砂浆》 | 干燥时间为6~8小时 |
| GLC-105道路高强 修补砂浆(快干型) | 20kg/包 | JC/T2381-2016 《修补砂浆》 | 干燥时间为2~4小时 |
道路交通系统铺装修补系列
无胎道路修补贴缝带
简介 本产品的材质为改性沥青基,具有耐磨性好、性价比优、弹性优异,可根据裂缝走向转弯粘贴,施工高效。该产品与沥青路面兼容性强,粘结性能优异,密封缝隙不渗水。
优势特点 ·性能柔软、粘结性强;·高温不熔化、不流淌,低温不断裂、不脱落·能随着裂缝的走向随缝而弯,无需裁剪,随走即贴。
施工工艺 ·裂缝清理→宽缝填充→粘贴→接缝→压实
道路交通系统铺装修补系列
玻纤土工格栅
产品简介
玻纤土工格栅由氧化硅以及各种无机材料制成的网状结构成品,具有强度大、模量高、耐磨与耐寒性等优点。因表面有特殊的改性沥青使其有两重复合性能,既有玻璃纤维的优异性又有与沥青混合料的相容性。
适用范围 ·适用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡等工程项目。
优势特点
·产品具有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好;·物理化学稳定性好:经过特殊后处理剂进行涂覆处理后,玻纤格栅能够抵抗各种物理磨损和化学侵蚀;·热稳定性好:玻璃纤维的熔点在1000℃以上,保证了玻纤格栅在摊铺作业中承受高温的稳定性。
技术参数
| 产品名称 | 型号 | 规格 | 执行标准 |
| 玻纤土工格栅 | EGA1x1(30x30) | 3.0m*100m | GB/T21825-2008 《玻璃纤维土工格栅》 |
道路交通系统防水防腐系列
GLC-204水性高架桥防碳化涂料
产品简介
本产品是一种专门设计用于保护混凝土结构的高性能材料,以水泥基聚合物为主体,通过加入高性能防碳化改性乳液进行复合,从而赋予了它出色的防护特性。有效阻隔外部环境中的有害因素,如二氧化碳、氯化物、氧气,以及海水、酸雨等腐蚀性介质,防止它们对混凝土结构造成损害。
适用范围
施工工艺 ·基面清理→粘结碳纤布→腻子找平→产品涂刷→养护固化
| 产品名称 | 规格 | 执行标准 |
| GLC-204水性高架桥防碳化涂料 | 20kg/桶 | JG/T335-2011 《混凝土结构防护用成膜型涂料》 |
道路交通系统防水防腐系列
GLC-203免粘轮沥青基防水涂料
产品简介
产品以水为分散相,采用先进乳化技术,让石油沥青与改性高分子聚合物橡胶熔融乳化。经精准配方,添加多种高性能助剂,严格工艺制备,是一款性能卓越的专业防水涂料。该产品在施工中,因其独特化学结构和表面特性,与车轮粘附力极小,能有效避免粘结导致的施工延误,大幅提升施工效率,减少阻碍,有力支撑路桥项目高效推进,确保按时高质量交付。
适用范围 ·适用于交期紧急的桥梁、路面的防水与防腐工程,在铁路设施、屋面建筑以及地下工程项目等各类防水场景。
优势特点
·柔韧性强,能有效抵御开裂变形;
·渗透性强,能修复缝隙,从根源堵漏;
·单组分,开桶即用,可喷涂、涂刷;
·独特低表面能与微观分子结构,抑制与车胎粘附力,减少清理工序,缩短施工周期,提升效率。
施工工艺 ·基面清理→节点处理→产品涂刷→养护固化
技术参数
| 产品名称 | 规格 | 执行标准 |
| GLC-203免粘轮 沥青基防水涂料 | 50kg/桶 | Q/SDKS129-2023 《外露型水性沥青 防水涂料》 |
道路交通系统防水防腐系列
GLC-200水性渗透型无机防水剂 (DPS)
产品简介
本产品是以碱金属硅酸盐溶液为基料,加入适量催化剂、添加剂、稀释剂等,经混合、搅拌、反应而成的水性渗透型无机防水剂。可直接喷涂于混凝土表面,渗入混凝土或砂浆内部,偶联成不溶于水的结晶体,堵塞内部空隙,封闭毛细孔通道。
适用范围 ·适用于各类建筑需要做防水保护和混凝土保护的工程上(如桥梁、隧道工程、工业与民用建筑等)。
优势特点
·渗透性强,可充分渗入混凝土面层的缝隙中,对混凝土缝隙起到密封和保护作用;
·施工性好,可喷涂、涂刷或辊涂,简单易用;
·耐酸、耐碱、耐腐蚀、耐老化。
施工工艺 ·基面清理→润湿基层→产品涂刷→养护固化
| 产品名称 | 规格 | 执行标准 |
| GLC-200水性渗透型 无机防水剂(DPS) | 50kg/桶 | JC/T1018-2020 《水性渗透型无机防水剂》ⅡI型 |
道路交通系统防水防腐系列
GLC-201硅烷浸渍防水涂料
产品简介
本产品的活性成分含量大于 80% ,该产品既可用于新建混凝土结构防护,也可用于旧混凝土建筑的加固维修,能有效抑制各种腐蚀因子对钢筋混凝土结构造成的破坏,显著提高混凝土结构的耐久性和使用寿命。
适用范围 ·适用于钢筋混凝土结构的耐久保护。
优势特点
·渗透能力强,能渗透进混凝土3-4mm深;
·能使混凝土结构的吸水率下降90%以上;
·能减少氯离子腐蚀90%以上;
·真正的防水透气型产品,不会发生鼓泡、剥落;
·不改变混凝土原有外观;
施工工艺 ·基面清理→产品涂刷→养护固化
| 产品名称 | 规格 | 执行标准 |
| GLC-201硅烷浸渍防水涂料 | 50kg/桶 | JT/T991-2015《桥梁混凝土 表面防护用硅烷膏体材料》 |
道路交通系统防水防腐系列
GLC-210热熔型 改性沥青灌缝胶
产品简介
本产品由优质沥青、增粘剂等各类高分子原材料研制而成的路面裂缝修补材料。本产品不仅拥有聚氨酯的高弹性和粘接性,同时还有橡胶沥青的较大变形能力等特点。施工固化后形成具有一定强度和韧性的黑色固胶体,高温不流淌,低温不脆裂特性,具有良好的防水能力和抗裂性能。
适用范围
·适用于高速公路、高等级公路、城市道路、机场等的沥青路面裂缝的灌缝修补,及水泥混凝土路面的,接缝密封。
优势特点
·凝固快,低稠度,易于渗入各种裂缝;
·优异的高温稳定性,低温抗裂性、延展性;
·粘结性好,耐水性、耐老化性强。
·优异的耐碱性和耐久性,防护寿命达10-15年施工工艺。
施工工艺 ·开槽一基层处理(清理灰尘、干燥除湿)→加热灌缝
| 产品名称 | 规格 | 执行标准 |
| GLC-210热熔型改性沥青灌缝胶 | 12.5kg/箱 | JT/T740-2015 《路面加热型密封胶》普通型 |
道路交通系统防水防腐系列
GLC-211 自流平硅酮灌缝胶
产品简介
本产品是一种环保型、低模量的常温固化嵌入型密封材料,具有回弹率高、抗位移性能优异,可应对路面热胀冷缩以及外力所造成的伸缩宽度变化,同时抗高低温性能稳定,高温不软化,低温不脆裂,灌缝胶固化速度快,施工简单,可操作性强。
用于机场跑道水泥混凝土地面的伸缩缝、沉降缝、切割缝及施工缝等裂缝的料
优势特点
·优异的粘接能力和防水性能;
·固化速度快,施工简单,可操作性强;
·优异的耐高低温;
·回弹率高、抗位移性能优异。
施工工艺 ·清理缝隙→使用机器进行注胶→养护
技术参数
| 产品名称 | 规格 | 执行标准 |
| GLC-211自流平硅酮灌缝胶 | 25kg/桶 | JT/T976-2015 《道桥嵌缝用密封胶》25LM |
道路交通系统防水防腐系列
KS-550 路桥专用水性沥青基防水涂料
产品简介
本产品路桥专用水性沥青基防水涂料是以水为分散介质,通过先进的乳化工艺将石油沥青与改性高分子聚合物橡胶熔融乳化,再添加各种优质添加剂制作而成的一种防水涂料。
适用范围 ·适用于桥梁、路面防水、防腐、并可用于铁路、屋面、地下工程等防水用途。
优势特点
·水性产品、不易污染环境;
·单组分,冷施工,操作简单;
·耐热、耐低温、耐热老化,使用寿命长;防止混凝土中和、抵抗化学腐蚀,延长结构寿命。
·优异的耐碱性和耐久性,防护寿命达10-15年施工工艺。
施工工艺 ·基面清理→节点处理→产品涂刷→养护固化
技术参数
| 产品名称 | 规格 | 执行标准 |
| KS-550路桥专用 水性沥青基防水涂料 | 50kg/桶 | JT/T535-2015 《路桥用水性沥青基防水涂料》 |
道路交通系统防水防腐系列
KS-580H高聚物改性沥青防水涂料
产品简介
本产品以优质沥青为主要原料、以水为分散介质,并加入多种合成树脂、表面活性剂,乳化剂等多种辅助材料,经专用设备精制而成的一种优质单组分防水涂料。
适用范围 ·适用于工业与民用建筑工程,也可用于混凝土屋面工程。
势特点·单组分,开桶即用,施工便捷;·拥有优异的粘结强度,涂膜干燥后不易粘脚,固化成膜后可形成连续致密的整体防水层;·涂膜延伸率高,对基层适应能力更强。
施工工艺 ·基面清理→产品涂刷→节点处理→养护固化
| 产品名称 | 规格 | 执行标准 |
| KS-580H高聚物改性 沥青防水涂料 | 50kg/桶 | JC/T408-2005 《水乳型沥青防水涂料》H型 |
道路交通系统防水防腐系列
KS-939铁路桥聚氨酯防水涂料
产品简介
本产品是一种双组分反应固化型合成高分子防水涂料,由A组分和B组分组成。使用时将A、B两组分按一定比例混合、搅拌均匀,产品涂刮在基面上,固化后形成整体而富有弹性的防水胶膜。
适用范围 ·适用于铁路混凝土桥梁的桥面防水,其他重要的防水工程项目。
优势特点
·优良的粘结强度,与基面结合力强;
·具有优异的耐低温性能和不透水性,涂层耐磨、耐酸耐碱性好;
施工工艺 ·基面清理→产品涂刷→节点处理→养护固化
| 产品名称 | 规格 | 执行标准 |
| KS-939铁路桥聚氨酯防水涂料 | 60kg/套(1:2重量比) | TB/T2965-2018 《铁路桥梁混凝土界面防水层》 |
道路交通系统结构加固系列
XS-M214 聚脲灌缝胶
产品简介
本产品采用进口原料,配合无机纳米材料制作而成的新型聚脲灌缝材料。产品固化后具有高强度拉伸延展性,能覆盖裂缝,有效解决变形缝、伸缩缝、交接缝等结构裂缝出现的渗漏水及复漏,是一款理想的新型灌缝材料。
·适用于屋顶裂缝、伸缩缝、结构墙、材料间接缝、金属板箱等的防水密封
优势特点
·高弹抗裂,有效抵御建筑物的轻微震动;
·干燥速度快,开袋即用,省时省工;
·耐水泡、耐盐碱,耐高低温;
·VOC含量低,对环境友好。
施工工艺 ·清理基面→将灌缝胶装上胶嘴,进行施工
技术参数
| 产品名称 | 规格 | 执行标准 |
| XS-M214聚脲灌缝胶 | 500g/袋 | JC/T2435-2018 《单组分聚脲防水涂料》1型 |
道路交通系统结构加固系列
XS-108水溶性聚氨酯注浆料
产品简介
本产品是以多异氰酸酯与多种水溶性聚醚经化学聚合反应而形成端基含异氰酸根的高分子化合物。该材料以水作交联剂,能与水在瞬间反应,固化过程中体积迅速膨胀,从而达到迅速封闭和堵塞渗漏通道的效果。
适用范围
适用于施工缝、沉降缝、变形缝、新旧梁搭接位及各种混凝土裂缝的堵漏、
优势特点
·浆液遇水后,乳化、发泡,立即进行化学反应,形成不透水的弹性胶状固结体,有良好的止水性能;·反应后形成的弹性胶状固结体有良好的延伸性、弹性及抗渗性、耐低温性,在水中长期保持原形;·浆液的膨胀性好、包水量大、发泡性好、具有良好的亲水性和可灌性。
施工工艺 ·清理基面→固定喷嘴→高压注浆→固化→切除灌浆嘴→抹
| 产品名称 | 规格 | 执行标准 |
| XS-108水溶性聚氨酯注浆料 | 10kg/桶 | JC/T2041-2020 《聚氨酯灌浆材料》WPU |
道路交通系统结构加固系列
XS-007改性环保环氧灌浆料
产品简介
本产品是以环氧树脂为主剂,配以各种助剂制成的一种固化快、在有水条件下具有较高粘接强度环氧树脂堵水材料。该产品既起到加固作用,又可以封堵漏水。
适用范围 ·适用于混凝土路面加固、桥梁注浆加固,桥墩、码头等水下混凝土加固修复。
优势特点
·有水介质环境中固化速度快,约30分钟初凝;
·亲水特性,混凝土潮湿基面粘接强度高;
·不添加溶剂,产品气味低;
·渗漏治理与补强加固兼顾。
工工艺 ·清理基面→固定喷嘴→材料配置→高压注浆→固化→切除灌浆
技术参数
| 产品名称 | 规格 | 执行标准 |
| XS-007改性环保环氧灌浆浆料 | 11.25kg/套 | Q/SDKS015-2018 《改性环氧树脂堵漏灌浆》 |
道路交通系统结构加固系列
XS-500N 环氧修补胶泥
产品简介
本产品是无溶剂、双组份改性环氧树脂胶,广泛应用于混凝土构件表面缺陷修补及找平施工等;产品具有良好的耐老化能力、抗冲击性能、耐疲劳应力能力、耐酸碱作用能力。
适用范围 ·适用于多种建筑混凝土构件缺陷修补、大面积找平以及混凝土表面装饰、防腐、防护。
优势特点
·具有良好的柔韧性和抗冲击性能,能够抵抗外力引起的变形,降低体系产生的内应力,提高材料的适应性能;·与混凝土的匹配性和耐久性能优良,粘结性能好、新旧结合面牢固,能满足各种建筑基材面层的修补找平。
施工工艺 ·基面处理→表面清理→配制结构胶→找平施工→外露钢筋的修补
| 产品名称 | 规格 | 执行标准 |
| XS-500N环氧修补胶泥 | 20kg/套 液料A组分15kg B组分5kg | GB50728-2011《工程结构 加固材料安全性鉴定技术规范》 |
道路交通系统结构加固系列
碳纤维布
优势特点
施工工艺 ·施工准备一修正原构件→界面处理→修补找平→刷胶粘贴碳纤维→检验验收→表面防腐处理
| 产品名称 | 规格 | 执行标准 | |
| 碳纤维布 | 宽幅 | 100mm、150mm、 200mm、250mm、 300mm、500mm等 | GB50728-2011 《工程结构加固材料安全性 鉴定技术规范》 |
| 长度 | 100m | ||
道路交通系统结构加固系列
桥梁支座
橡胶隔震支座
优势特点
·大幅减小地震作用;
·延长结构周期;
·耐久性好。
弹性滑板支座
优势特点
·大幅减小地震作用;
·高竖向承载能力;
·水平位移大;
·低摩擦系数。
球铰钢支座
优势特点
·多方向承载能力强;
·转动灵活,适应大转角需求;
·耐磨损、耐腐蚀和耐老化性能出色。
摩擦摆支座
优势特点
·大幅减小地震作用;
·竖向承载能力大;
·良好的自动复位能力;
·上部结构周期可控。
道路交通系统道路改善与改造系列
GLC-400MMA彩色防滑涂料
产品简介 本产品是一种以甲基丙烯酸甲酯树脂为胶粘剂,配以高强度骨料而成,本品固化迅速,形成坚韧、柔性无缝防护膜,为混凝土桥面提供可靠保护。
适用范围 ·适用于沥青、混凝土、钢板桥、大理石等基材面彩色防滑铺装。
施工工艺 ·基层处理→底涂处理→防水处理→粘接剂
| 产品名称 | 规格 | 执行标准 |
| 底漆 | 16kg/桶 | JTG/T3364-2019《公路钢桥 面铺装设计与施工技术规范》 |
| 防水涂料A组分 | 200kg/桶 | JC/T2251-2014《聚甲基丙烯 酸甲酯(PMMA)防水涂料》 |
| 防水涂料B组分 | 195kg/桶 | |
| 固化剂粉末 | 25kg/箱 | JTG/T3364-2019《公路钢桥 |
| 丙烯酸酯粘结剂 | 18kg/桶 | 面铺装设计与施工技术规范》 |
道路交通系统道路改善与改造系列
道路标线涂料
品简介 本产品是以石油权对脂EVA、PE腊、颜填料等材料组成,常温下呈粉末状,施工时用热熔釜加热至180℃-200℃,呈流动状,涂布到路面形成坚硬的涂膜。
| 产品名称 | 规格 | 执行标准 |
| GLC-401热熔型 道路标线涂料 | 25kg/包 | JT/T280-2022 《路面标线涂料》反光型 |
| GLC-402凸起型 道路标线涂料 | 25kg/包 | JT/T280-2022 《路面标线涂料》凸起型 |
道路交通系统
道路改善与改造系列
高亮玻璃珠系列
产品简介
参照国外的硅烷偶联剂镀膜工艺,镀膜前的玻璃珠经过严格的精选,是一款高成圆率的高亮镀膜珠,采用该工艺处理的面撒珠,除了有效解决“沉珠”问题外,并与热熔标线有着良好的粘结力,是一款热熔通用级面撒珠。该系列根据不同的粒径大小,分为三个不同的级别,应用不同的场景。
| A型 高亮 玻璃珠 | 粒径分布范围 在850-1400之间 | 成圆率 | 使用推荐 | 推荐撒布量 | 理论逆反 |
| 该级配微珠执行 GB/T24722-2020 《路面标线用玻璃珠》标准, 符合附录B.1.2中:850-1400 级配的粒径要求。 | ≥92% | 搭配B型、C型 高亮玻璃珠前撒大珠使用 | 0.4kg/m²~0.6kg/m | 双撒逆反≥350 |
| B型 高亮 玻璃珠 | 粒径分布范围在300-1000之间, 具有成圆率好、初始逆反高等优点 | 成圆率 | 使用推荐 | 推荐撒布量 | 理论逆反 |
| 该级配微珠执行GB/T24722-2020 《路面标线用玻璃珠》标准,符合 附录B.1.2中:300-1000级配的粒 径要求 | ≥92% | 推荐用于热熔喷涂及双组 份喷涂面撒,可作双撒后 撒小珠及热熔复线前撒大 珠使用 | 0.4kg/m²~0.6kg/m² | 双撒逆反≥350 |
| C型 高亮 玻璃珠 (国标1号 珠) | 通常用于热熔振荡标线 及常温型标线的面撒 | 成圆率 | 使用推荐 | 推荐撒布量 | 理论逆反 |
| 该级配微珠执行GB/T24722-2020 《路面标线用玻璃珠》标准,执行 国标1号珠要求 | %06= | 推荐用于热熔振荡标线及 常温型的面撒珠 | 0.4kg/m²~0.6kg/m² | 双撒逆反≥250 |
道路交通系统
道路改善与改造系列
超亮玻璃珠系列
产品简介
按照光学原理成珠精选后的玻璃珠,经过特殊双镀后方可成品,该产品与热熔标线有着卓越的粘结力,使用过程中不“返碱”,是一款真正意义上的1.5级光学玻璃珠。该系列根据不同的粒径大小,分为三个不同的级别,应用不同的场景。
| A型 超亮 玻璃珠 | 粒径分布范围在850-1400之间 | 成圆率 | 使用推荐 | 推荐撒布量 | 理论逆反 |
| 该级配微珠执行GB/T24722-2020 《路面标线用玻璃珠》标准,符合 附录B.1.2中:850-1400级配的粒 径要求 | ≥95% | 搭配B型、C型超亮玻璃珠 前撒大珠使用 | 0.4kg/m²~0.6kg/m² | 双撒逆反≥450 |
| B型 超亮 玻璃珠 | 粒径分布范围300-1000(粒径分布 对标美标2号)推荐用于双撒工艺中 的后撒小珠及热熔复线的前撒大珠 使用,具有成圆率好、初始逆反高 等优点 | 成圆率 | 使用推荐 | 推荐撒布量 | 理论逆反 |
| 该级配微珠执行GB/T24722-2020 推荐用于热熔喷涂及双组 | |||||
| 《路面标线用玻璃珠》标准,符合 附录B.1.2中:300-1000级配的粒 径要求 | ≥95% | 份喷涂面撒,可作双撒后 撒小珠及热熔复线前撒大 珠使用 | 0.4kg/m²~0.6kg/m | 双撒逆反≥450 |
| C型 超亮 玻璃珠 (国标1号 珠) | 通常用于热熔振荡标线标线及常温 型的面撒。因其粒径分布小,常用 于双撒工艺的后撒小珠 | 成圆率 | 使用推荐 | 推荐撒布量 | 理论逆反 |
| 该级配微珠执行GB/T24722-2020 《路面标线用玻璃珠》标准,执行 国标1号珠要求 | %06= | 推荐用于热熔振荡标线及 常温型的面撒珠 | 0.4kg/m²~0.6kg/m | 双撒逆反≥350 |
道路交通系统融冰除雪系列
GLC-600环保型融雪剂
产品简介 本产品具有融雪速度快、除雪效果明显、节能、环保、冰点低,不易二次结冰的有点。能有效减缓桥梁、公路等结构物的腐蚀。
适用范围 ·适用于高速桥梁、广场、城市道路等场景的融雪、解冻、防冻的功能。
优势特点 ·可适用于低温环境;·具有一定的稳定土壤、控制尘埃的作用;·流动性好,易于抛撒及机械撒布;·融雪速度快,投加剂量小,使用成本低。
延展建筑生命守护美好生活SAFEGUARDWONDERFULLIFEWITHLASTINGBUILDINGS




