网链世界充向未来

新能源·新交通·新基建

特来电重塑传统充电桩理念
致力于研发物联网、车联网、互联网
三网融合的大数据生态充电网
以智能化能源管理系统为基础
基于先进技术、精致产品、优质服务
为用户打造智能充电整体解决方案
助推新能源时代大变革

实现新能源车充新能源电让尾气和雾霾远离人类

助力实现「2030年碳达峰

2060年碳中和」国家战略

“中国要坚持绿色低碳，促进人与自然和谐共生。中国愿承担与自身发展水平相称的国际责任，继续为应对气候变化付出艰苦努力。中国将提高国家自主贡献力度，采取更有力的政策和举措，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。我们将说到做到！”

金砖国家领导人第十二次会晤

习近平

“特来电是一个有责任感的企业，是站在国家的高度想问题和做事情，是替总理做事情，是国家可以信赖的企业。

马凯

国务院原副总理马凯一行到特来电考察汽车充电产业

[公司简介]

特来电新能源股份有限公司

特来电是中国创业板第一股特锐德(300001)控股的公司，股东还有国调基金、国家电投、三峡基金、鼎晖投资，是新基建独角兽、全球独角兽企业500强、全球新能源企业500强。

特来电创立于2014年，率先进入电动汽车充电领域，构建了充电网一微电网一储能网一数据网“四网融合”的新能源和新交通双向交互的全新产业，并致力于成为中国最强最大数字化充电网生态运营商。

特来电创新充电网，把区域内多台车的充电链接成一个局域网络，同车辆、电池、能源、用户进行实时交互，实现与电网有序充电，不与居民抢负荷；把电动汽车当做移动储能，根据电网的负荷情况对充电过程进行管控和智能调度，避免对电网造成冲击。采用实时检测+大数据分析技术，解决了世界性烧车难题。

特来电“虚拟电厂”，通过充电网、微电网、储能网聚合电动汽车电池和梯次电池，通过有序充电、光伏微网、移动储能、梯次储能、调峰调频、车网互动等资源和技术，既有效解决了城市高峰缺电痛点，还能有效消纳更多新能源电，成为新型电力系统的新载体，助推碳中和的实现。

截至2023年末，公司已实现与24个网、省、地级电力调控中心、虚拟电厂管理中心或负荷管理中心的在线信息交互，具备虚拟电厂条件的可调度资源容量超过400万kW。2023年全年，公司积极开展经济调度、负荷约束以及调峰辅助服务、需求侧响应等电网互动业务并持续推动电力交易参与规模。

特来电使命

实现新能源车充新能源电，让尾气和雾霾远离人类。

特来电目标

打造政府放心、客户满意的中国最强最大数字化充电网生态运营商。

[企业实力]

致力打造实力更强、政府放心、客户满意的数字化充电网生态运营商

特来电是世界充电网技术开创者和引领者，研发团队1200人，获得知识产权1400项，承担10项国家级重大科研项目，攻克了世界20项充电网核心及卡脖子关键技术。是工信部工业互联网创新发展工程“新能源汽车充电网能源管理工业互联网平台”唯一承建主体。

世界充电网的先行者

数量：特来电累计投建充电终端超73万个；

电量：累计充电量413亿度+，最高日充电量超4000万度；

流量：注册用户3700万+，拥有充电、电池、车辆、储能的工业互联网大数据。

国内领先的数字化充电网生态运营商

运营服务城市覆盖366+个，已成立297+家城市运营公司，其中国有合资公司160+家，支撑超过3000万辆电动汽车充电。

366

覆盖城市

413/ 十亿度

总充电量

73

总终端数

4230 + 万吨

碳减排量

\*数据截至2025年1月底

[企业大事记]

20142014年7月20日特来电创立发布电动汽车群智能充电系统【确定充电网技术路线】

2016
2016年10月30日
发布中国最大“充电网、车联网、互联网"大数
据云平台
【促进中国新能源产业迈入大数据时代】

2018

2018年10月21日特来电首届合伙人大会成功召开【开创了新能源产业共建共享新模式】

2019
2019年5月11日
发布面向新能源车安全的“充电网
两层防护技术”
【解决了世界性烧车难题】
2015
2015年10月25日
创新发布CMS主动防护、柔性充电智能系统
【引领充电技术的发展】
2017
2017年10月15日
发布“汽车充电网”与“新能源微电网”双向融合系统
【让新能源车充上新能源电】

2020

2020年
成为工信部国家工业互联网
“新能源汽车充电网能源管理工业互联网平台”
【唯一承建主体，代表行业最高水平】

2021

2021年5月20日
第一届中国电动汽车充电设施技术创新大会成功召开
发布了《电动汽车充电网技术白皮书》
【成为世界充电网技术的引领者】

2022

2022年10月29日特来电正式发布以“充电网、微电网、储能网”为载体构建的虚拟电厂平台【充电网正式开启“电时代”】

2024

2024年7月20日中电联“2024电动汽车充电网新质生产力发展交流研讨会”在特来电总部举行【助力充电行业高质量发展】

2023

2023年6月17日
工信部2023年度“节能服务进企业”暨工业绿色
微电网交流研讨会在特来电青岛总部召开
【成功引爆微电网的新产业】

[合作客户]

服务全国用户3000余家

2020年3月

新基建政策正式发布

新能源汽车充电桩之所以能够成为七大领域之一

是因为新能源汽车充电背后

是一个能够推动汽车产业变革、拉动能源产业发展、实现工业互联网价值挖掘的充电网产业

2020年9月

碳中和目标的发布

更加明确了了更好的发展契机

政策推动让充电基础设施初具规模，但是区域布局不均衡

充电设施规划布局和城建、交通以及电网相互之间的匹配逐渐失衡

国有企业是引领带动经济高质量发展的中坚力量，应充分发挥国有经济主导作用

主动把握和引领新一代信息技术变革趋势，发挥政府和企业双重职能

统筹规划布局充电网，推动新能源行业发展

实现自身向城市数字化服务运营商转型

中建一局

中国交建

中建三局

中汽中心(天津)

上海久事集团

福建闽投

湖南财信

成都沄崃集团

成都天投实业

赤壁城发

阜阳市顺昌实业

[行业背景]

政策引导

2018前

2015年10月9日

国务院办公厅发布《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》

2016年1月11日

财政部印发《关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》

2017年1月5日

国家发展和改革委员会、住房和建设部、交通运输部、国家能源局发布《关于统筹加快推进停车场与充电基础设施一体化建设的通知》

2018年11月9日

国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、财政部制定《提升新能源汽车保障能力行动计划》

2019-2020

2019年6月10日

中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于做好地方政府专项债券发行及项目配套融资工作的通知》中明确提出精准聚焦重点领域和重大项目。将城镇基础设施、农业农村基础设施等领域以及其他纳入“十三五”规划符合条件的重大项目建设

2020年3月4日

新基建政策白皮书发布，中央政治局常委会召开会议，明确加快“5G基建、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网”七大“新基建”的建设速度

2020年8月21日

国务院国资委正式印发《关于加快推进国有企业数字化转型工作的通知》

2020年10月20日

国务院办公厅关于印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》中，明确了发展的总体思路、发展愿景以及对大力推动充换电网络建设的建议

2020年10月29日

在《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》中，明确了新能源汽车及充电基础设施在加快发展现代产业体系和推动经济体系优化升级中起到重要的作

2021

2021年2月2日

国务院发布《关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》

2021年2月9日

商务部办公厅发布《关于印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知》

2021年2月24日

中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》

2021年5月7日

国家发改委、国家能源局发布《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见(征求意见稿)》

2021年6月1日

国家机关事务管理局国家发展和改革委员会印发关于《“十四五”公共机构节约能源资源工作规划》

2021年9月2日

国家发改委和住房城乡建设部发布《加强城镇老旧小区改造配套设施建设的通知》中要求科学编制年度改造计划

2021年11月2日

交通运输部发布《综合运输服务“十四五”发展规划》明确要深入开展绿色出行行动

2022

2022年1月10日

国家发改委等部门发布《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》提出完善/优化居住社区、新建居住社区、城市公共充电网络、县城乡镇充电网络、高速充电网络、单位和园区内部充电的保障，创新服务商业模式

2022年5月6日

中共中央办公厅、国务院办公厅发布《关于推进以县城为重要载体的城镇化建设的意见》

2022年8月1日

交通运输部联合国家能源局、国家电网有限公司、中国南方电网有限责任公司印发《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》

2022年10月13日

交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局印发《关于加快建设国家综合立体交通网主骨架的意见》

2022年12月15日

国家发展和改革委员会发布《“十四五”扩大内需战略实施方案》

2023

2023年1月30日

工业和信息化部、交通运输部、发展改革委、财政部、生态环境部、等多部门发布《关于组织开展公共领城车辆全面电动化先行区试点工作的通知》

2023年2月3日

工业和信息化部等八部门印发《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》,提出提出，要优化中心城区公共充电网络建设布局，加强公路沿线、郊区乡镇充换电基础设施建设和城际快充网络建设

2023年5月5日

国务院总理李强主持召开国务院常务会议，审议通过部署加快建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴

2023年6月19日

国务院办公厅印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》，提出到2030年，基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系

2023年7月28日

国家发展改革委发布《关于恢复和扩大消费的措施》，要求落实构建高质量充电基础设施体系、支持新能源汽车下乡、延续和优化新能源汽车车辆购置税减免等政

2024

2024年1月4日

国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、市场监管总局等部门《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》

2024年2月3日

中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于学习运用“千村示范、万村整治”工程经验有力有效推进乡村全面振兴的意见》

2024年2月27日

国家发展改革委、国家能源局发布《关于加强电网调峰储能和智能化调度能力建设的指导意见》

2024年3月1日

国家发展改革委、国家能源局发布《关于新形势下配电网高质量发展的指导意见》

2024年4月12日

财政部、工业和信息化部、交通运输部发布《关于开展县域充换电设施补短板试点工作的通知》

地方政策

新疆

新疆交通运输厅:《新疆维吾尔自治区绿色出行行动计划(2019-2022年)》新疆交通运输厅、发改委等多部门:《关于加快推进我区公路沿线充电基础设施建设实施方案》

西藏自治区发改委、经信厅、公安厅等多部门:《关于促进汽车消费的若干措施》

西藏

重庆

重庆市人民政府办公厅:《重庆市推进智能网联新能源汽车基础设施建设及服务行动计划(2022-2025年)》重庆市经信委:《全市加快建设充换电基础设施工作方案》

宁夏

宁夏回族自治区发改委:《关于进一步提升自治区充电基础设施服务保障能力的实施方案》

甘肃

甘肃省交通运输厅、省发改委、省电力公司：《甘肃省公路沿线充电基础设施建设实施方案》

青海

青海省人民政府办公厅:《关于青海省贯彻国家新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)的实施意见》青海省交通运输厅、省能源局、国网青海省电力公司：《青海省公路沿线充电基础设施建设工作方案》

四川

四川省发改委、能源局、经信厅、财政厅等多部门:《四川省推进电动汽车充电基础设施建设工作实施方案》

云南
云南省发改委、云南省能源局：《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的实施意见》

专项债

专项债券是地方政府债券的一种，指为了筹集资金建设某专项具体工程而发行的债券。

中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于做好地方政府专项债券发行及项目配套融资工作的通知》（厅字〔2019〕33号)中明确提出精准聚焦重点领域和重大项目。鼓励地方政府和金融机构依法合规使用专项债券和其他市场化融资方式，重点支持京津冀协同发展、长江经济带发展、“一带一路”建设、粤港澳大湾区建设、长三角区域一体化发展、推进海南全面深化改革开放等重大战略和乡村振兴战略，以及推进棚户区改造等保障性安居工程、易地扶贫搬迁后续扶持、自然灾害防治体系建设、铁路、收费公路、机场、水利工程、生态环保、医疗健康、水电气热等公用事业、城镇基础设施、农业农村基础设施等领域以及其他纳入“十三五”规划符合条件的重大项目建设。2024年《政府工作报告》提出，积极的财政政策要适度加力、提质增效；地方新增专项债安排3.9万亿元、较去年增加0.1万亿；合理扩大地方政府专项债券投向领域和用作资本金范围。

截至2024年4月

充电基础设施建设相关项目

35877 个

发行

59085 批次

共计

86534

要总故测(纪) 15.1494 3.75 3 20

阜城县新能源汽车充电桩建设项目0%0.6938 0.5 1 15

牌纺开发区停本场充电设施及社区充电设
牌站 施统筹统建项目交通基础流施
0.7813 0.62 1 15峡江县电动汽车充电设施建设项目
境江新型基动流施建设
成味总战资(化)
0.509681 0.18 1 20

蔚春编市停车光电一依化建设项目唯目总教资(纪) 8%3.091984 2.1 1 20

饶阳县停车场智想充电网建设项目位交通基础注施0.15 0.11 1 15

大冶市电动汽车光电设施建设工程
大冶北准
模件总战资(%) 累成付(低)
2.435025 1.4 3 20宁津县新能源汽车克电档建设项目
宁津
准择总提资(记)1 0.15 1 10参庄市民中心新型智慧光电桩项目
奉庄电源
模共总损资(化)1.6 0.8 2 30.15

朝阳区东坝北西区域棚户区改造土地开发项目保障性安居工程BUR551.06 79.000364 5 3

肥城市智能公交光电担 化 1.08 0.1 1 7

鹤峰具新能源汽车光电然建设项目1.017937 0.8 1 15

橘海县充电被建设项目
交通基础漫施期%0.5 2 10,15阜城县新能源汽车光电相建设项目洗源
模共总视资(化)
0.6938 0.5 1 15

街予县停车设施及充电桩建设项目新干交通基础流临批法5 0.56 1 30

费阳市新能源汽车智慧充电桩项目电源项年总视变(化) 批大0.3 1 15自邑县新能源汽车光电然建设项目aui 8%0.58 1 20

大冶审公共汽车公司电动汽车充电场
大冶成作(低) 批业
0.699635 0.36 2 10

静宁县电动汽车智慧充电然建设项目交通基动设施aut0.508123 0.39 1 20

北京大兴国际机场临空经济区（北京部
大临 分）起步区园区建设中政和产点国区基动设施
模自总视费(化) #次 851533.3 202.202227 7 10钻夏市新能源汽车光电桩建设项目交通基础设璃
模日思视资(忆) 85
0.560678 0.2 2 20

维县维东光电修车场项目交通美础漫施0.5983 0.16 1 30

车尔 布尔津县域镇光电桩建设项目交通基础淀璃
硕非总视资(记)0.4 2 15

饶阳县停车场智慧充电网建设项目 交通基础设施 项非总视资(纪) 基成的(纪) M 0.15 0.11 1 15

泰顺县表录乡村英同富裕项目（一期）0.农林水利批次2.6473 1.58 3 20

甘州区新能源光电基础设施建设项目
甘州电源意业成作(构) #文
0.403671 0.07 1 20

恩施市充电站(桩）建设项目2.552563 1 2 20

宁津县新能源汽车充电机建设项目
宁津
准共总提资(们1 0.15 1 10泰顺具职业教育中心职业技能培训学校建
本顺 设工程社会事业
4日总视资(位) 8%1.7 1.05 4 20

鹤峰具新能源汽车克电担建设项目吸非总提资(%)1.017937 0.8 1 15

兴化审2021-2025年新能源光电桩建设工共化 程质线总提资(纪) 4%2.23 0.2 1 10

集川县藏市停车场及充电桩建设项目
渔川交通基础设动geane #2 40%
0.534497 0.12 1 30

市场需求

数据统计(截至2024年1月)

全国机动车保有量
4.35
亿辆

机动车驾驶人5.23亿人

新能源汽车2041万辆

新注册量同比增长
38.8
%

市场预测

在国家出台一系列鼓励新能源汽车发展的政策背景下，从2023年开始乘用车领域的新能源汽车渗透率将快速提升，特来电预测，在2025年增量市场的新能源汽车比例将达到75%以上，在2030年将达到30%以上。据此推算，中国新能源汽车的保有量在2025年将达到5000万辆，在2030年将达到1.4亿辆。

这还是比较保守的预测

充电网+虚拟电厂是碳中和背景下：低碳经济、数字能源高质量发展的有效支撑

二十大报告中为加快构建新发展格局、着力推动高质量发展指明方向，加快构建清洁低碳、安全高效的能源体系，能源生产和利用方式发生重大变革，能源高质量发展迈出了新步伐。

当下经济全面复苏的新发展阶段，国家在扩内需、促消费、拉投资方面陆续出台相关政策，其中新能源汽车是重要支撑:支持新能源汽车等消费，加强停车场、充电桩等配套设施建设，通过政府投资和政策激励有效带动全社会投资，加快实施“十四五”重大工程。

充电网成为新能源汽车规模化发展的基础支撑，是新能源汽车+新能源内循环的重要前置条件。新能源汽车和新能源的双向融合与双轮驱动，将在充电网的链接和支撑下，成为碳中和的最有效手段。

充电网是碳中和及新型电力系统的关键支点

2020年习主席提出“2030碳达峰、2060碳中和”的新目标,2021年国家又提出“构建以新能源为主体的新型电力系统”。

碳中和要从源头上解决碳排放，最好的办法就是让汽车不再烧油(用电动汽车替换油车)，让发电厂少烧煤(用新能源替代燃煤发电)。

把油车替换为电动汽车，车就不直接向城市排碳了，在中国大规模发展电动汽车已经成为必然；电动汽车越來越好了，电池越来越棒了，最大的瓶颈是充电。即使解決了充电，我們充电网的电有70%都是燃煤发的电，意味着电动汽车减碳并不明显，需要改变能源结构，采用风、光、水等新能源大规模替代燃煤发电，到2030年风光等可再生能源装机将达到12亿kW，新能源年发电量可达1.8万亿kWh，真正实现电动汽车不燃油，发电厂少燃煤。

新能源发电具有波动性和无序性，需要建立大规模储能，才能维持新能源发电和用电平衡的关系，但目前储能成本很高，没有经济性，储能成本成为碳中和的“堵点”。

充電網通過聚合電動汽車電池及梯次利用電池，形成超大規模、低成本的儲能網，构成虛拟電廠，前端和电动汽车交互协同，后端和电网实现智能调度，以突出的成本优势、规模优势、性能优势，彻底打开新能源大比例消纳通道，实现发电厂少烧煤。

在新能源发电和新能源汽车之间，建立了充电网、微电网、储能网，部分电动汽车作为可调负荷，可实现充电随风而充、随光而充，根据电网的峰谷特性调整充电時間；随着大規模电動汽车发展，充电网将成为“碳中和及新型电力系统”的关键支点，成为新能源发电和新能源汽车的链接器，成为实现碳中和目标的最佳路径。

[充电网的三个时代]

充 时代即将结束

2015-2025年 阶段性产物

以桩为代表 满足充电需要

支撑不了大规模电动汽车发展

大规模充电桩无序充电，电网受不了；

大功率超充高峰期充电，电网冲击更大;

电动车高峰期充高价电，钱包受不了；

充电最佳体验：家里低谷充电、园区高峰放电、开车满电、收取服务费。

电 时代正在开启

2022年1000万辆开

充电网+微电网+

构建新型电力系统新

有序充电：电动汽车作为可调负荷，低谷充电，实现移峰填谷

微网光伏：分布式光伏场站，光储充微电网，绿电就地消纳

移动储能：将电池当天富余电量在高峰期放电，形成移动储能网

梯次储能：充电站安装梯次电池储能，安全保障，降低建设成本

诸能网虚拟电厂

载体

调峰调频：充电网、微电网、储能网电量聚合，參与电网辅助服务，实现电网增值

车网互动：电动汽车响应电网需求侧调度，智能调控，实现能源价值增值

虚拟电厂：充电网+微电网+储能网构建虚拟电厂，参与电网协同调度

网 未来已来 时代

2025年5000万辆开启

以“站+终端”为链路

充电网深度链接车-电池-能源-人充电网是工業互联网最大应用场景

汽车数据：车辆维修数据、二手车交易数据、保险数据

电池数据：安全防护、梯次利用、残值评估、电池拆解

能源数据：充电网-微电网-储能网，绿电消纳，碳中和

个人数据:金融支付,行为习惯,个性需求

开启“电时代” 充电网+微电网+储能网=虚拟电厂

什么是虚拟电厂？

·虚拟电厂是不直接通过燃煤油发电，而是间接获得能源的系统

·采用先进的调度控制技术和信息通讯技术为手段

·以电动汽车充放电、分布式能源、储能、可调负荷等资源为载体，对其用能的行为进行协调优化

·通过平台实现海量能源聚合等效形成可控电源，向系统供电调峰或进行负荷消纳

特來电充电网虛拟电厂进程

已实现与24个网/省/地级电力调控中心、虚拟电厂管理中心或负荷管理中心的在线信息交互

积极开展经济调度、负荷约束以及调峰辅助服务、需求侧响应等电网互动业务

持续推动电力交易参与规模

2023年末，具备虚拟电厂条件的可调度资源容量超过400万kW

展望“网时代”链接用户、汽车、电池、能源的大数据增值服务

用户安全报告

电池价值评估

运营数据服务

保险金融服务

商业广告 数据咨询

经营可视化：看清整定目样

策略智能化：绘策墙高效率

互联互通：数据互通，资源置换

商业数据咨询服务

复盘数字化：做监列频结果

商业广告：精准营销，合作共赢

充电网四层架构

第一层：设备网

充电网不同于传统的充电桩，充电桩就是个充电插头，充电网是把全国千万的充电桩按照网络布局，实现物理连接,在云端实现数据链接，进行能源的智能调度，同时收集汽车、用户、能源、支付大数据。包含变电、配电、充电、功率变换、固体储能等。

第二层：物联网

电桩设备,每个终端有30个信息采集和控制点,1亿个终端将有30亿个控制点,对上连接的是智能微网和配电网,对下链接的是千万级的汽车、用户，以及电池、手机、智能车锁、消防安控、身份识别、数据侨联等设备,形成了最大的物联网。

第三层：能源网

对上连接能源供应,对下输送给汽车和用户，同时可优先选择新能源,通过汽车和新能源微网实现风电、光电等直流电直接消纳应用，也可以通过充电网和汽车储能调节电网供需调节,削峰填谷。

第四层:数据网

工业互联网最有价值的是大数据,有了充电网，第一可以收集汽车、电池、车机的汽车及电池大数据,第二可以收集风、光、水、电网的能源大数据，第三可以收集用户的充电、消费、支付等用户行为大数据。

[充电网生态分类]

居民小区充电网

公共充电网

物流充电网

[充电网应用场景]

城市综合服

市场现状

充电基础设施建设良莠不齐，规划布局无序。

充电网技术标准滞后

产品无法满足未来新能源汽车充电需求

企业无序竞争

无法引导充电行业健康发展

缺少整体规划

无序建设现象严重

缺乏顶层设计没有定位好未来充电网技术路线

专业全流程服务

保障投资资金回收周期、降低充电安全风险、降低设备二次投资成本。

规划设计

·基于城市充电网布局下的精准大数据选址模型

·53项评估要素、122项评估指标

·淘汰高风险项目

·合理配置产品方案

·设计场站交通动线

·事先算赢投资回报

建设管理

·政府备案

·安全三同时

·高压报装

·根据属地供电企业要求设计产品

·高标准低压施工工艺

·电网安全检测

·配合消防

·安监检查

运营

·线上、线下丰富活动

·B端、C端用户导流

·场站实时监控

·中断运营预防

·对于运营场景可以持续支撑

·客服对接

·定制充电站财产保险

运维

·场站巡检

·设备调试、检测、维修、保养

·功能升级、设备升级

·场站应急

·智能运维

·两级安全防护体系

·保险理赔

·7\*24小时服务

其他服务

·补贴申报

·车辆方对接

·互联互通

[特来电创新产品]

电动汽车群智能充电系统

公司自成立之初就坚持“一步领先、步步领先”的创新领航战略，致力于电力电子技术的研发，现已掌握数千项知识产权，涵盖电动汽车群智能充电技术、光储充放一体化技术、新型微电网技术、大功率自动充电技术等方向。

其中“电动汽车群智能充电系统”以“无桩充电、无电插头、群管群控、模块结构、主动防护、柔性充电”的特点引领世界新能源汽车充电的发展，被国内专家团鉴定为“产品世界首创、技术水平国际领先”。

专业技术研发团队

创新理念：不是市场需要什么，我们就研发什么；而是我们创新什么，市场就需要什么。

20现关键技术

1400本现专利软著

1200研发团队

202研发资金

【无桩充电】

人机交互和充电控制功能模块移至后台管控系统，将传统充电桩升级为“抗碾压、防浸水、不占空间”的车挡式充电终端，安全、不占空间。

【群管群控】

专利箱变技术，实现电路系统、管控系统的高度集成,通过统一调度、统一管理，实现削峰填谷,降低对电网的冲击。

【主动防护】

通过对BMS报文和充电过程数据分析，对异常数据采取主动性保护措施，保证充电过程安全和充电后的车辆电池安全。

【模块结构】

充电系统模块化设计，抽屉式交、直流充电模块可根据需要灵活配置。维护便捷、扩容方便、一次性投资少。

【柔性充电】

通过多区段调节，多维度补偿,历史充电趋势追溯，实现电流、电压柔性输出，延长电池寿命周期。

【无电插头】

拔下充电枪，即刻断电,插上充电枪并认证通过后才可通电,防护等级IP54,彻底杜绝安全隐患。

明火

烟雾

人员倒地

儿童逗留

改装车充电
人员吸烟
充电枪未归位
持续更新中

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[特慧看AI安全预警]

Realize new energy vehicle charging new energy electricity.Keep exhaust gas and haze away from humans

产品介绍

特慧看AI安全预警是特来电基于AI视觉，为充电站打造的第三层安全防护，可实现无人值守充电站的24小时安全监测，发现异常立即启动高效预警，保障充电站运营安全无忧。

功能特点

【充电场景的原生算法】

支持烟火监测、吸烟行为监测、人员倒地监测、儿童逗留监测、充电枪头归位监测、两轮车充电异常监测，支持定制算法的扩展

【多层次的预警通知】

可实现电话、钉钉/微信通知、现场广播、PC端查看、设备联动响应等多方式通知，保证高效触达的同时，多层次通知方式提升使用体验

【云端协同保证高精度】

通过云边协同提供高精度的识别体验，大幅度降低误报带来的不良体验

【个人信息保护】

在高精度识别的同时，对人脸、车牌等个人信息隐私化处理

技术参数

[充电平台]强大的业务支撑能力

智慧一体的充电站管理

智能道闸 新能源车辆识别 停车费自动减免

地锁扫码降锁自动升锁

直流桩充电数据传输两层安全防护

单桩摄像头识别车辆品牌识别

安防摄像头实时监控和录播计算机视觉

小票机停车票打印

休息室大屏 场站设备监控 推广活动轮播

引导灯设备状态提醒

全景化智能驾驶舱

业务看板 业务指标快速掌握

监控大屏核心数据一览无余

多维报表数据报表自由定义

数据联查联查分析，穿透到底

精选站最近站特惠站新上站

即插即充 未开通

剩余电量

¥1000

小程序

电站详情

3分钟前有人成功充过电
4.6分(根据近半年评分计算)

15/17

山东省青岛市李沧区金水路297号金水路与汉川交叉口，金水路路北

充电专用车位专人值守洗手间休息室便利店简餐岗洗车服务场站照明

特来电权益|自营1对外开放1露天1F|限时免费停车1营运车推荐1会员特权|银联优惠1支持特斯拉1可赔付1DFL7120NATH3HEV等你试充|即插即充1近期最大105kW

电站

终端(17) 评论(647)

价格信息

当前时段11:00-12:00

价格详情

12:00开始0.8600元/度

停车参考价

充电免费停车2.5小时，超出后按照停理规定执行。

超时占用费帮助

直流快充车位：非充电情况下占用车位照0.08元/分钟收取超时占用费（前30分钟内免费，上限金额为1000.00元)。

11:35|508K/s

特来电

…

输入目的地/电站名

距您3km

综合

充电站

偏好

我的车型优先

银联优惠

可赔付

星级电站

对外开放

营运车推荐 会员特权 特来电权益 自营 对外开放 限时免费停车 露天1F 银联优惠 可赔付 即插即充 近期最大105kW

青岛中国海洋大学工程…崂山区0.4km4.8分|最近充电4天前

1.1500元/度 3/3场站停车半小时内免费，半小时后按照4元/小时…

特来电权益自营 对外开放 限时免费停车露天1F 银联优惠

¥295购 ¥300
销售冠军
¥950购

APP

用户基数NO.1

11:39|69.5K/s

青岛

H3

数据流量NO.1

Q目的地/电站名/功能

电站搜索

月活用户数NO.1

5km内对外开放电站

充电免费停车2.5小时，超出后按照停车场管理规...

春节视听盛宴

秒杀0.1元起

春节视听盛宴秒杀0.1元起

爱车安全防护重磅发布

PLUS会员

享多重尊享权益

优惠购券全额抵扣充电服务费

便携充电器 ¥999起 ¥899 PLUS

家用交流桩¥2099起￥1995 PLUS

商用快充桩
¥32010 ¥24820PLUS

偏好设置附近10km

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充电设置正常启动

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申请建桩

[三大中台，支撑未来的充电网]

快速增长的高并发业务每日服务调用次数60亿次，处理消息10亿个

技术中台

开发交付平台

开发平台

IDC-灰度

统一入口

测试平台

多端适配

多租户

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分布式微服务平台(HSF)

服务发现

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分布式缓存

服务路由

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服务路由

分布式微服务网关

计划调度

基础公共服务

安全认证

IDC-上海C

服务全生命周期管理

应用集群管理

功能注册

MQ

分布式消息应用中心(MAC)

数据缓存

功能发布

异步任务

IDC-北京C

通知中心

事件中心

DB

发布评估

CMDB

限流容错

多语言

资源服务

任务中心

自动化运维

大数据

路由管理

智能监控运维
APM
全链路监控
可视化
告警中心
异常检测
根因分析
智能运维

数据

停车场

泊位

车位

周边

ETL Kettle Nifi

基于分布式、微服务的互联网技术架构，构建多数据中心多地多活部署架构，支撑充电网高速且稳定的发展

自主研发挖掘 分

·海量的充电网工业大数据

每日新增工业大数据10TB（累计10PB+）

大数据中台

大数据平台

治理

计算平台

数据中台

机器学习平台

开发套件

管理管理引导支付电商

计算任务开发、调试数据服务开发、管理统一查询服务

核心引擎数仓领域模型设计开发、管理

离线计算引擎

分布式计算、计算、推理

离线计算

HiveSpark实时计算

Flink Spark

OLAP CK GP Doris

HTAPTidb数据湖deltaHudi分布式AI框架

Al on Spark/Flink/Alink TensorFlow

分布式存储&数据接入

Wasb Oss Hdfs HBase ES

Flume Canal

企业级的大数据应用分析平台，每天TB级数据清洗存储能力、PB级数据能力，为充电网赋能大数据和AI能力

·多源异构的设备接入与管理

16种场站设备，34万充电终端的统一、智能管理

智能设备中台

用户业务系统

停车服务系统

智能运维系统

场站管理系统

效益分析系统

AloT设备智能平台

AI应用层

故障机率分析智能识图
车位智能分析
充电引导
安放分析

平台服务层

平台接入层

MQTT Brocker 消息列队 TCP Server UDP Server

安全防护层

网络层

设备接入层

WAF防火墙鉴权中心认证中心

4G/5GWIFI宽带网络星联网

充电设备
温湿度传感器
车位监控

基于传统物联网技术集成AI体系，实现充电网海量、多类型设备接入与管理，通过智能设备提升充电网运营、运维的智能化能力

[充电网运营]

管理体系

资产可视化管理

业务数字化运营

电站科学化投资

开放式C端平台

资产可视化管理

资产可视化管理：经营者可以及时了解到每个区县每个充电站每一根充电桩的硬件情况、充电量、充电次数，充电现场情况、车辆品牌等情况。

业务数字化运营

杜绝excel表统计等非智能归纳、分析、总结。满足充电站经营管理需求、实现运营、运维、财务的一体化系统服务。

电站科学化投资

每一个站的布局都需要经过科学化评判。

在没有经验可以借鉴的时候，经营者凭借的是经验和勇气；当这个产业成型的时候，必须依靠数据、流量、热力图支撑决策。

业内最大的用户引流

车辆运营类

曹操、首汽GOFUN、北汽轻享

政府平台类

e充网、充电联盟平台、联联充电

聚合类

快电、新电途、支付宝

智能停车类

ETCP、停简单、捷顺

主机厂类

大众、宝马、上汽、蔚来

地图导航类

百度地图、高德地图、腾讯地图

[充电网运维]

设备智能运维

通过运维策略模拟仿生技术,可以在平台侧建立运维专家库,协助运维工程师处理设备故障,即便是复杂的故障,初级运维工程师也可以承接，并快速处理。

特来电已支持智能运维设备20万+,智能运维电站数1万+,单设备支持100多个传感器,设备异常告警类型500+。通过设备实时监控、智能工单、故障预测等能力，提升运维效率、降低运维成本，保障电站稳定运行。

特来电大数据

设备实时监控

远程配置与升级

实时预警与工单

监控设备状态及电气参数

故障预测与巡检

设备的远程配置及升级

故障上报自动生成工单

设备生命周期与追溯

故障预测自动生成巡检工单

社会化运维

设备单部件的生命周期记录

运维策略模拟仿生

整合社会资源、建立运维生态

机器仿生赋能运维

创新业务赋能

特来电目前已具备成熟的AI算法，AI车牌识别算法准确率已超越商业化图像服务，OCR识别算法精度已远超行业水平。

工程师

复杂的 故障运维

充电设备

技术创新

车牌识别模型联动地锁,提升电站智能化水平

应用创新

设备异常检测数据驱动运维，提升运维效率

身份证、驾驶证识别模型自研的OCR识别技术

车位识别模型提升车位利用率

智慧场站
场站卫生监控、空闲车位识别、车
牌识别、火灾预警、
油车占位识别、车辆品牌识别

边缘侧OCR识别模型 云边协同的车牌识别 智能推荐 电站周边商品推荐等

推荐模型提升用户体验动态调价

结合用户画像、车辆画像、周边场站运营情况,推荐合理的充电价格

量价模型

协助合理定价、提升收益

自动充电

基于图像识别技术,实现充电口精准定位

[充电网安全]

两层防护技术发布

2019年5月11日，经过中电联、中汽研等25位专家的技术鉴定为：

面向新能源汽车安全的充电网两层防护技术是世界首创达到国际领先水平

世界性的难题就是这样被攻克了

两层防护产品应用

2019年9月，特来电面向企业级客户发布了月度安全预警报告服务，定制车辆安全监管平台；

2020年5月，特来电为充电运营加盟商推出了“安全防火墙”功能，对于不安全车辆进行充电安全管控；

2021年8月，特来电电池安全监控技术首次在储能项目中落地应用，实现梯次电池安全新突破，盘活了海量的退役电池资产，成为碳中和的关键要素。

11

实现梯次电池安全新突破盘活了海量的退役电池资产成为碳中和的关键要素。"

爱车安全防护服务发布

2021年7月1日，特来电基于两层防护技术的可靠性，发布了爱车安全防护服务，为用户提供充电防护、故障预警的同时，承诺长期在特来电充电的车辆，一旦烧车，特来电包赔。

2021年8月1日，爱车安全防护服务的包赔承诺向公交客户开放。烧车包赔的承诺不仅体现了特来电对两层防护技术的信心，也体现了特来电推动汽车电动化的奉献与担当。

11

承诺长期在特来电 充电的车辆一旦烧 车特来电包赔。"

[城市综合服务平台]

围绕能源、数据、土地，结合“新基建”理念，打造“车联网、能源网、互联网、城配网”+“社商网”的综合服务平台，构建智慧城市的新生态。让存量做增值，增量做价值。