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技术交流
⊚ 轴向柱塞泵的维护和保养方法P83
⊚ 如何辨别液压系统的质量好坏P84
⊚ 密封件失效原因P86
⊚ 液压系统调试怎么试？液压系统验收经验总结P88
⊚ 密封件贮存条件P90
{\scriptsize{O}} 如何掌握液压系统泄漏形式及处理方法？P91
⊚ 定量泵和变量泵的结构、工作原理、流量因素P92
⊚ 升降机液压油缸之安装与维护注意事项P94
⊚ 变量叶片泵液压系统中液压油油温过高的危害与预
防P96
⊚ 液压系统常见故障分析，预防以下几点，系统长期
运行稳定！P98
⊚ 变量叶片泵的内泄漏原因分析和排除P100
{\scriptsize{O}} 液压站的调试细节和步骤P101
⊚ 液压油泵和油压电机的使用维护P102
⊚ 液压故障诊断的一般方法P104
⊚ 变量泵的修理 P106
⊚ 液压叶片泵的基本工作原理P108
⊚ 液压泵的常见维护保养方法P109
⊚ 液压油缸的安装注意事项及维护和保养P110
⊚ 如何可以计算出气缸直径是多少P112
⊚ 国内密封件行业现状P114
特殊版面
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佛山市南海东旭液压机械有限公司
Foshan Nanhai Dongxu Hydraulic Machinery Co., Ltd.
佛山市南海东旭液压机械有限公司，创始于2002年，是国内著名油冷机、油/风冷却器、水冷却器、液压系统总成、液压元件(联轴器、泵套、油缸、蓄能器)等液压件产品的制造商，总部位于中国珠三角工业带--「广东省·佛山市」
现同时运作DX(油冷机）、DONGXU（各类型液压元件)、HELIKE/贺力克(工程机械专用油/风冷却器）、BOKADE(油/风冷却器、水冷却器)、DOXUDA/东旭达（蓄能器）、KAYDUN(液压系统总成）六大品牌性产品。旗下包括国内三个生产制造基地、三家项目子公司、两家控股公司。
公司成立至今，始终坚持以人为本、质量第一、自主创新、持续改进，技术领先的发展方针。公司及下属子公司通过『质量管理体系ISO9001认证证书』、『CE』等国际质量、计量、设计规范认证。公司主营产品大多拥有自主知识产权，专利涵盖冷却技术（油冷机、油/风冷却器、水冷却器，各类冷却装置)、液压/润滑系统总成(液压润滑动力站、控制阀块、液压执行器)、液压元件(钟形罩、联轴器、清洗窗、油缸、蓄能器）等产品。
佛山市南海东旭液压机械有限公司
工厂地址：广东省佛山市南海区罗村联和工业区东区七路11号联系电话：4008-779-122 邮箱：info@fsdxyy.com公司网址：www.dongxuyeya.com http://fsdxd.1688.com
rH长瑞鸿
专业设计生产风冷散热器
佛山市长瑞鸿液压科技有限公司创始于2006年8月，坐落于中国最大的液压集散地一广东佛山。历经十多年的发展，成为集设计研发、生产、销售与服务为一体的先进液压配件制造企业。
公司主要生产：风冷式油冷却器、油路块、泵套、联轴器、充液阀、各种标准、非标液压系统，并依客户需求制造非标的液压配件。
佛山市长瑞鸿液压科技有限公司
Foshan changruihong Hydraulic Technology Co., Ltd.
主要产品
二、油路块：标准MMC型系列、插装阀系列、铝合金系列，支持各种非标定制。
三、泵套（钟形罩）：铸铁、铝合金钟形罩系列，伺服支架系列，L型支架系列，支持非标订做。
四、联轴器：NL齿式弹性联轴器，ML梅花弹性联轴器，XL星型弹性联轴器以及各种非标订做。
五、充液阀（满油阀）：RCF型系列、蝶式系列
代理销售国内外各种液压元件
拓油制造 品质为先
佛山市南海拓油液压设备有限公司门市地址：佛山市禅城区汾江北路华南气动液压五金机电城2区7路41-43号工厂地址：佛山市南海区罗村机场路释石工业区6号之二电话：0757-86480427/89926262传真：0757-82839028QQ:747715368邮箱：747715368@qq.com网站：WWW.FSHUITU0.cOM
LISTEN
Listen Hydraulic
诚息·守信·优质 创新·互利·共赢
佛山市琳森科技有限公司是一家专注于微小液压元件的专业企业，产品涵盖了多种液压产品，以满足您的多样化需求。
公司主营国内外品牌螺纹插装阀、成型刀具、液压管路防爆阀、内置单向阀、卡套式单向阀、快换接头、通气帽及动力单元配件、油缸拆装扳手、梭阀、模具薄型油缸、齿轮油泵法兰、吸油滤网、焊接油口、充液阀、不锈钢液位计、加油口、蓄能器固定座、压力表、压力缓冲器、测压接头、插阀堵头、冷却器、不锈钢消声器等液压元件一站式供应，公司也可提供设计与制造非标液压油路块，液压缸，可来图来料非标零件加工，液压系统等服务。
佛山市琳森科技有限公司
★★★ 微小型液压元件供应商★★★
我们真诚欢迎全球各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。琳森科技欢迎您！
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广州市骏合液压机械有限公司GUANGZHOUJUNHEHYDRAULICMACHINERYXO.LTD18520775760刘总/13808823056董工
塞伟机电科技有限公司
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塞伟机电成立于2016年，有多年伺服设计配套经验，有专业的设计售后服务团队；服务于客户主要配套行业有油压机、压铸机、注塑机、油压系统等行业，欢迎各位朋友技术咨询，业务配套合作。
主要业务形式伺服系统设计，伺服电机驱动选型与配套，PLC触摸屏电箱程序设计一体化合作。
Gangyi
佛山市港怡液压设备有限公司
代理销售国外及中国大陆优质油压元件设计.安装液压控制系统
电话：0757-82813298,82816303 传真：0757-82813208 网址：www.fsgangyi.com
佛山市王维生液压有限公司佛山市禅城区兴通达液压配件经营部
kingyS佛山市南海经胜液压机电有限公司
设计制造非标液压系统、液压集成块 提供液压应用解决方案
地址：佛山市华南气动液压五金机电城2区2路71-72号联系方式：13632294700 邮箱:zhengjun473@163.com
釜正液压机械（武汉）有限公司
我司主要设计生产各种非标液压系统、液压油路块、风冷却器、各种液压阀、特制液压阀等。代理销售各种台湾液压元件、进口液压元件。公司本着“质量为本，服务及时，顾客满意，共创辉煌”的质量方针，凭着良好的技术、优质的产品、优惠的价格，一定是您值得信赖的合作伙伴。我公司已通过ISO9001：2015
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臺灣達企業有限公司
本公司是專業生產油（液）壓電磁閥及相關油（液）壓零附件的製造商，工廣設立於灣在大睦設立分公司，成立於1979年。在生產技術方面，不但產品在出貨前經過格的测試而使品質上保持格的標，也因為我們在產品的生產上都是經由事業的CNC機械来進行加工進而在產品的售價上具有競爭力，也因此在海内外獲得了顧客良好的口啤。要是有任何的問題的話，請來電或上網查詢，我們都很高興能為你服務。
產品功能
720Bar选加式 引導止回-MPC-VH
實現電磁安全阀位移點對點數位量傳輸，可實現感测器端到儀或PLC的無線數位量傳輸。無線傳輸器之發射端與安全阀共用電源，不须另外供應電源，連成安全阀有電發射端即有電有效節能，發射端接通電源到發送安全履状熊至接收端收發時間≤30毫秒，安全断電時發射端借由内置電容維持供電·連到安全電時發射端仍能維持供電情况將安全履最准確之状熊傅至接收端。
無線传输器特點
\circled{1} 数位量输入输出，啟動配置PNP，NPN，常開丶常朗等四種状態，投碼開關設定狀態，無需配置體。
② FSK調製方式，信號更穩定，曼碼傳輸，更可靠，前向錯功能，有效去除人體，環境干授，無線機塊采ID配對另外100組通道可做調整，確保每組產品收發訊號唯一性，不相互干，不錯收訊號。
③ 工業級設計，快速率定，傳输距離1\~3Km，收發時間短。（<30毫秒）
720Bar電磁方向阀-SWG-VH
寧波公司：寧波尚晋五金機械有限公司
電话：+86-574-87157159
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深圳市创世纪机械有限公司
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台中精机·精机集团
·创立於1954年，台湾规模最大的数控机床专业生产厂，在台湾设有智能化生产工厂、铸造厂、钣金厂在大陆设有3座生产工厂（天津厂、上海厂、广州厂）。
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立/卧式CNC车床
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台中精密机械（上海）有限公司
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可用于切削油、乳化液及合成冷却液在加工时产生的油雾及水性雾气。
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CNC机床、数控车床、钻攻中心、数控雕刻机、清洗机、走心车床、加工中心、平面磨床、无心磨床、刀具磨床、铣床、冷镦机、滚齿机、数控磨槽机、真空泵、喷雾试验室和插齿机床等
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宁波丰州机械有限公司是一家专业从事夹治具零组件的研发、生产、销售于一体的企业，位于中国浙江省东部的宁波市，全国重点沿海港口之一 北仑港。
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轴向柱塞泵的维护和保养方法
压泵的利用寿命越长。
轴向柱塞泵利用寿命的是非，与平常的维护调养，液压油的数目和质量，油液干净度等有关。制止油液中的颗粒对柱塞泵磨擦副造成磨损等，也是延伸轴向柱塞泵寿命的有用途径。在维修中调换零件应只管即方便用原厂生产的零件，这些零件偶然比别的仿造的零件代价要贵，但质量及稳固性要好，要是购置售价自制的仿造零件，短期内仿佛是
节省了用度，但由此出带来了隐患，也大概对轴向柱塞泵的利用造成更大的危害。接纳补油泵供油的轴向柱塞泵，利用3000h后，操纵职员逐日需对轴向柱塞泵查抄1-2次，查抄液压泵运转声响是否正常。如发明液压缸速率降落或闷车时，就应该对补油泵崩溃查抄，查抄叶轮边沿是否有刮伤征象，内齿轮泵间隙是否过大。对付自吸油型柱塞泵，液压油箱内的油液不得低于油标下限，要连结充足数目标液压油。液压油的干净度越高，液
轴向柱塞泵最紧张的部件是轴承，要是轴承出现游隙，则不克不及包管液压泵内部三对磨擦副的正常间隙，同时也会粉碎各磨擦副的静液压支承油膜厚度，低落柱塞泵轴承的利用寿命。据液压泵制造厂提供的资料，轴承的均匀利用寿命为10000h，凌驾此值就必要调换新口。拆卸下来的轴承，没有专业检测仪器是无法检测出轴承的游隙的，只能接纳目测，如发明滚柱外貌有划痕或变色，就必须调换。
在调换轴承时，应细致原轴承的英笔墨母和型号，柱塞泵轴承多数接纳大载荷容量轴承，最好购置原厂家，原规格的产物，要是调换另一种品牌，应讨教对轴承有履历的职员查表对调，目标是连结轴承的精度品级和载荷容量。轴向柱塞泵也可用变频器节省电能，轴向柱塞泵在现实生产历程中，通常运行的环境下都因此压力或流量来调治事情状态。
当现实压力大于必要压力时，都是通过溢流阀来调治，使其事情压力连结稳固让溢流阀施放凌驾部门。而电机不停处于全速运行重复行动，功耗稳定。
配流盘有平面配流和球面配流两种情势。球面配流的磨擦副，在缸体配流面划痕比力浅时，通过研磨本领修复；缸体配流面沟槽较深时，应先接纳“外貌工程技能”本领填平沟槽后，再举行研磨，不行盲目研磨，以防铜层变薄或漏油出钢基。
当接纳溢流来调治压力和流量时，有部门的余量溢流回原体系，从而造成柱塞泵存在无勤奋率，事情服从低，若利用创杰节能变频器后，溢流阀可定它关闭，通过节能变频器自己主动调解事情压力，连结事情压力的稳固，主动追踪设置装备部署的压力。实现主动化控制，从而节省能耗。这种调治方法最大长处便是能低落轴向柱塞泵的运行能耗，节电结果可达 30% 以上。
如何辨别液压系统的质量好坏
一、看液压系统的设计方案是不是有效？
这一点相对较为技术专业一点，往往把看设计方案做为第一因素而言是由于液压系统设计方案的合理化决定着液压系统的平稳运作，直接关系到品质的优劣。
这一必须看懂液压原理图。通俗一点说液压系统便是一个巨大的小型管道系统软件，管道的设计方案，紧急状况的应急预案设计方案，继电器组成是不是有效，是不是可以很畅顺的把液体压力值应用在液压缸或别的承受力企业上边。设计方案有木有充分考虑没用工作压力和工作压力过大造成电力能源消耗等。全是液压系统设计方案工作能力的反映。
二、看液压系统的合理布局
这一点比较好理解。液压设备的合理布局就是液压元件在液压系统上的放置是不是齐整有效。
1.维护保养是不是有效。2.热合理布局是不是有效。3.外型和总体设计方案是不是有效。
三、看液压系统应用的液压件的品质。
液压件的品质也和这一整台液压系统的品质密切相关。关键元器件有，电高压油泵，继电器，燃油管块，密封性元器件。这好多个关键的构件品质对这一整台液压系统的优劣危害十分大。可是不了解液压机的也不知道哪样元器件是好的哪样元器件是坏的。这一我下一次会这一话题讨论详尽给大伙儿共享一下。
根据之上三个方式基础能辨别出液压系统的品质。针对平常人好像每一个方式都必须更进一步的掌握才可以真实看得出路子，当然每一个制造行业都是有每一个制造行业的独特性。
四、如何快速判别液压系统的故障点在哪里？
1.形象化检测法。
针对一些比较简单的常见故障，能够根据眼见、手模、耳听和噢闻等方式对零部件开展查验。
比如，根据视觉效果查验能发觉例如裂开、渗油、松动和形变等常见故障想像，进而可立即地检修或拆换零配件；用力握紧输油管，当有工作压力油流过会出现震动，而无液压油穿过或工作压力过低时则没有这类状况。
此外，手去摸还可用以分辨含有齿轮传动构件的液压元件润滑状况是不是优良，用力觉得一下元器件罩壳温度地转变，若元器件罩壳超温，则表明润化欠佳；耳听能够分辨机械零部件毁坏导致的常见故障点和毁坏水平，如液压油泵吸空、调速阀打开、元器件开卡等常见故障都是传出似水的冲击性声或“水锤声”等出现异常声响；一些构件会因为超温、润化欠佳和汽蚀等缘故而传出臭味，根据嗅闻能够分辨出常见故障点。
2.互换诊断法。
在检修当场欠缺确诊仪器设备或被查元器件较为高精密不适合拆卸时，应选用此方法。先将可能出现故障的元器件拆下来，换掉新件或别的设备上工作中一切正常、同样的元器件开展实验，看常见故障可否清除就可以做出确诊。如一台卡持e200b型挖掘机设备的液压系统压力，依据工作经验可能是主阀门出了常见故障，遂将当场同一型号规格的挖机上的主阀门与该阀门开展了互换，调试时工作中一切正常，确认判断恰当。
用互换诊断法查验常见故障，虽然遭受构造、当场元器件贮备或拆装麻烦等要素的限定，实际操作起來也很有可能较为不便，但针对如静态平衡阀、调速阀、本产品这类的体型小、易拆卸的元器件，选用此方法還是较便捷的。
互换诊断法能够防止因盲目跟风拆装而造成液压元件的特性减少。对所述常见故障假如无需互换法查验，而立即拆下来异常的主阀门并对其开展拆卸，若该元器件无难题，装复后有可能会危害其特性。
3.仪表盘精确测量检测法。
仪表盘精确测量检测法便是依靠对液压系统各一部分齿轮油的工作压力、总流量和水温的精确测量来分辨该系统软件的常见故障点。
在一般的当场检测中，因为液压系统的常见故障通常主要表现为工作压力不够，非常容易查觉；而总流量的检验则较为艰难，总流量的尺寸只可根据执行元器件的速度做出粗略地的分辨。因而，在现场检测中，大量地选用监测系统工作压力的方式。
密封件失效原因
1.设计选型不合理
(1)密封按被密封的两结合面之间是否有相对运动，分为静密封与动密封两大类。动密封又按相对运动方向的不同而分为旋转式动密封和往复式动密封。另外，工作介质的种类、压力、温度以及被密封的两对偶件之间的相对运动速度，对密封件的材质、结构都有不同的要求。例如静密封多用0形密封圈、各种垫片、密封胶等；旋转式动密封除0形密封圈外，油封使用也较广泛；往复运动则一般少用0形密封圈，尤其是高速时一般不使用，而普遍采用唇形密封圈如V形、U形等。
(2)用作密封件的材料丁睛橡胶、聚氢脂，只能在 100 °C 以下的油温中使用；而聚丙胶脂、硅橡胶与四氟乙烯使用温度为 -50~225\;°C ；耐油橡胶和夹织物可在 120°C 长期使用。旋转轴唇形密封圈最高耐压力在0.4~0.7\mathsf{M P a} 、往复唇形耐压根据材质和形状的不同在30-80MPa之间；氟橡胶，几乎所有润滑油、燃料油、汽油都适用，而硅橡胶不适用于低苯胶点的矿物油和含极压添加剂的油；丁晴橡胶耐油性也好，但不适用于磷酸脂系液压油及含极压添加剂的齿轮油；旋转唇形密封圈与主轴触面的线速度一般为 6~12m/s ，往复唇形橡胶或夹布橡胶为 0.5~1.5m/s_{\circ} 另外，橡胶的硬度应随压力的高低与间隙的大小而变化，压力高、间隙大时硬度稍大，反之则趋小。
(3)密封件本身的结构、尺寸、公差设计不合理，不符合有关标准的要求。(4)密封件安装沟槽的结构尺寸及公差设计不当或加工未达到设计要求。（5)与密封件相配的轴表面粗糙度过高会加速密封件磨损；过低则密封件的唇口与轴的接触表面之间润滑膜难以形成，一般粗糙度在 {\tt R a0.4}~0.2 之间为宜。(6)安装油封的轴承盖其内孔与止口，不但尺寸精度要达到要求，而且同轴度公差也不能过大，如果油封与主轴同轴度偏差太大，油封与主轴表面会产生局部磨损而导致泄漏。
2.装配不良
(1)在安装前未进行检查，将不符合要求的密封件进行安装。
(2)安装时对加工的密封沟槽未进行检查，沟槽末倒角有毛刺、粗糙度、尺寸精度、形位公差不符合要求。
(3)安装时未能保证安装场地、工具及密封沟槽的清洁，沟槽内有铁屑等杂物。
(4)安装时未在密封件唇口等处涂以液压油或润滑脂。
(5)装配时操作不当，导致密封件损伤，在密封件通过螺纹等容易损伤的部位时，未使用保护套或用胶带包住进行安装，或在密封件通过键槽等部位时，未能采取相应的措施（如用石棉板或胶皮填平键槽）予以保护。
(6)有的密封件是有方向性的，如粗心大意将方向装反，则不但起不到密封作用，反而会引起泄漏。
3.使用保管不当
(1)油液被污染，其中的固体微粒含量超标而导致密封件磨损加剧。由于水在液压油中的存在，将加速元件的磨损、腐蚀，并使油液劣化而导致密封不良。
(2)继续使用老化了的油液会腐蚀密封件，其中的硬质氧化物颗粒更会使已受腐蚀的密封件磨损。
(3)如果所用油液与密封件胶料的相容性差，将加速胶料变质，必须按照机器使用说明书的要求
选用液压油。
(4)已使用多年的密封件，有的已产生永久变形或老化，但仍继续使用。
(5）贮存不当。橡胶密封件贮存时，要求库房内温度保持在 -15-35°C 之间，相对湿度应保持在 50%{-}80% 之间，并应避免阳光直射、雨雪浸淋、禁止与酸碱、油类及有机溶剂等影响橡胶质量的物质接触，并应距离热源Im以上。如达不到这些要求，或者贮存时间过长而引起橡胶老化、或因堆放、吊挂而产生永久性变形等，均可使密封失效。
液压系统调试怎么试？液压系统验收经验总结
液压设备安装、循环冲洗合格后，都要对液压系统进行必要的调整试车，使其在满足各项技术参数的前提下，按实际生产工艺要求进行必要的调整，达到在重负荷情况下也能运转正常。
一、液压系统调试前的准备工作
\circled{1} 需调试的液压系统必须在循环冲洗合格后，方可进入调试状态。
② 液压驱动的主机设备全部安装完毕，运动部件状态良好并经检查合格后，进入调试状态。
③ 控制液压系统的电气设备及线路全部安装完毕并检查合格。
④ 熟悉调试所需要的技术文件，如液压原理图、管路安装图、系统使用说明书、系统调试说明书等。根据以上技术文件，检查管路连接是否正确、可靠，选用的油液是否符合技术文件的要求，油箱内油位是否达到规定高度，根据原理图、装配图认定各液压元器件的位置。
\circled{5} 清除主机及液压设备周围的杂物，调试现场应有必要明显的安全设施和标志，并由专人负责管理。
\circled{6} 参加调试人员应分工明确，统一指挥，对操作者进行必要的培训，必要时配备对讲机，方便联络。
二、液压系统调试步骤
1.调试前的检查
\circled{1} 根据系统原理图、装配图及配管图检查连接是否正确，并确认每个液压缸由哪个支路的电
磁换向阀操纵。
② 电磁换向阀分别进行空载换向，确认电气动作是否正确、灵活，符合动作顺序要求。
③ 将泵吸油管、回油管路上的截止阀开启，泵出口溢流阀及系统中安全阀的调压手轮全部松开；将减压阀置于最低压力位置。
\circled{4} 流量控制阀置于小开口位置。
\circled{5} 按照使用说明书要求，向蓄能器内充氮。
2.启动液压泵
① 用手盘动电动机和液压泵之间的联轴器，确认无干涉并转动灵活。
② 点动电动机，判定电动机转向是否与液压泵转向标志一致，确认后连续点动几次，无异常情况后按下电动机启动按钮，液压
泵开始工作。
3.系统排气
启动液压泵后，将系统压力调到1.0MPa左右，分别控制电磁阀换向，使油液分别循环到各支路中，拧动管道上设置的排气阀，将管道中的气体排出；当油液连续溢出时，关闭排气阀。液压缸排气时可将液压缸活塞杆伸出侧的排气阀打开，电磁阀动作，活塞杆运动，将空气挤出，升到上止点时，关闭排气阀。打开另一侧的排气阀，使液压缸下行，排出无杆腔中的空气，重复上述排气方法，直到将液压缸中的空气排净为止。
4.系统耐压试验
系统耐压试验主要指现场管路的耐压试验，液压设备的耐压试验应在制造厂进行。对于液压
管路，耐压试验的压力应为最高工作压力的1.5倍。工作压力 >=slant 21MPa的高压系统，耐压试验的压力应为最高工作压力的1.25倍。如果系统自身液压泵可以达到耐压值时，可不必使用电动试压泵。升压过程中应逐渐分段进行，不可一次达到峰值，每升高一级时，应保持几分钟，并观察管路是否正常。试压过程中严禁操纵换向阀。
5.空载调试
试压结束后，将系统压力恢复到准备调试状态，然后按照调试说明书中规定的内容，分别对系统的压力、流量、速度、行程进行调整与设定，可逐个支路按先手动后电动的顺序进行，其中还包括压力继电器和行程开关的设定。手动调整结束后，应在设备机、电、液单独无负载试车完毕后，开始进行空载联动试车。
6.负载试车
设备开始运行后，应逐渐加大负载，如情况正常，才能进行最大负载试车。最大负载试车成功后，应及时检查系统的工作情况是否正常，对压力、噪声、振动、速度、温升、液位等进行全面检查，并根据试车要求作出记录。
三、液压系统的验收
液压系统试车过程中，应根据设计内容对所有设计值进行检验，根据实际记录结果判定液压系统的运行状况，由设计、用户、制造厂、安装单位进行交工验收，并在有关文件上签字。
密封件贮存条件
1.对液压系统进行定期维护与保养检查要比出现故障后进行维修更经济。建议在经过一定工作时间以后，对系统进行定期预防性保养并对重要密封材料进行定期更换。为防止遗漏，建议按照油液流动方向进行保养程序：
1.1油箱：油面必须正确，油必须是规定类型并且具有相应的粘度。对于大型系统，可进行定期油样分析，确认油液是否能继续使用。
1.2吸油管路：必须检查损坏及严重弯曲情况，它会减少油管的通径，成为噪声源。
1.3油泵：检查轴的密封和其他漏油情况。
1.4压力油管：压力端的不同油路应沿油液流动方向逐个检查，不应存在泄漏。
1.5控制部分：主要检查阀接口处的泄漏情况。
1.6回油管路及油滤油器：应检查它们的泄漏情况，过滤器必须检查，如没有污染指示，需将过滤器取出，检查是否需要清洗或更换。
1.7执行元件：需检查泄漏情况。
1.8辅件和附件：检查工作情况。
1.9电气部分：定期检查电机接线部分的连接。
2.液压系统初次使用三月后应更换一次液压油，以后每隔半年更换一次，以保证系统的正常运行。
3.液压系统在运行过程中，应随时检查滤油器阻塞情况并及时清洗或更换滤芯。
4.液压系统平时应常备易损件及元、辅件备件，以便及时处理故障。
5.冬季室内油温未达到 25°\mathsf{C} 时，不准开始顺序动作，夏季油温高于 60°C 时，要注意系统的工作状况，并通知维修人更员进行处理。
6.停机四小时以上的设备，应先使泵空载运转五分钟，再起动执行机构工作。
7.不能任意调整电控系统的互锁装置、损坏或任意移动各限位挡块的位置。
8.当液压系统出现故障时，不准擅自乱动，应立即通知维修部门分析原因并排除。定期对液压系统的元件、辅件进行检查
如何掌握液压系统泄漏形式及处理方法？
如何掌握液压系统泄漏形式及处理方法？双卓液压小编与大家分享：如何掌握液压系统泄漏形式及处理方法，液压系统泄漏按流向可分为内泄漏和外泄漏。外泄漏主要是指液压油从系统泄漏到环境中，产生在液压系统的液压管路、液压阀、液压缸和液压泵（液压马达）的外部；内泄漏是指由于高低压侧的压力差的存在以及密封件失效等原因，使液压油在系统内部由高压侧流向低压侧，如液压传动中油液从高压腔向低压腔的泄漏；从换向阀内压力通道向回油通道的泄漏等。泄漏的主要形式有缝隙泄漏、多孔隙泄漏、粘附泄漏和动力泄漏等。
位主要包括液压缸缸盖与缸筒的接合处等；运动密封处主要包括液压缸活塞与缸筒内壁、活塞杆与缸盖导向套之间。缝隙泄漏量的大小与压力差、间隙等因素有关。
2、多孔隙泄漏
液压元件中的各种盖板，由于表面粗糙度的影响，两表面之间不可能完全接触，在两表面不接触的微观凹陷处，形成许多截面形状多样、大小不等的空隙，空隙的截面尺寸与表面粗糙度有关。多空隙泄漏，液体需流经弯曲的众多空隙，在做密封性能试验时，需经一定的保压时间，泄漏才能显露出来。
油膜会因相互运动而被密封圈刮落产生粘附泄漏。防止粘附泄漏的基本办法是控制液体粘附层的厚度。
4、动力泄漏
在旋转轴的密封表面上，若留有螺旋加工的痕迹，当轴转动时，液体在转轴回转力的作用下沿螺旋痕迹的凹槽流动。若螺旋痕迹的方向与轴的转动方向一致时，由于螺旋痕迹的“泵油”作用，就会产生动力泄漏。动力泄漏的特点是轴的转速越高，泄漏量越大。防止动力泄漏，应避免在转轴的密封表面和密封圈的唇边上存在”泵油”作用的加工痕迹或利用动力泄漏的原理，利用螺旋痕迹的泵油作用，将泄漏油泵回，阻止泄漏。
1、缝隙泄漏
工程机械液压系统的缝隙泄漏主要有两种，固定密封处（静接合面）泄漏和运动密封处（动结合面）泄漏。固定密封处泄漏的部
3、粘附泄漏
粘性液体与固体臂之间有一定的粘附作用，二者接触后，在固体表面上粘附上薄薄的一层液体，若固体表面上的膜较厚时，
定量泵和变量泵的结构、工作原理、流量因素
一、定量叶片泵的结构、工作原理、流量因素
1.定量叶片泵的结构
从外观上看双作用叶片泵的主要元件有：泵轴，端盖，和泵体，打开泵体，其内部主要元件有，定子，转子，安放于转子叶片槽中的叶片，和放置于定子，两端的配油盘。
动力从泵轴输入，带动转子旋转完成吸，压油的过程。他是如何实现吸油和压油的呢？
面到定子内表面的距离，是不断变化的，大半径圆弧处最远，小半径圆弧处最近，当半径由小半径圆弧，向大半径圆弧处移动时，在离心力作用下不断伸出，当叶片由大半径圆弧处，向小半径圆弧处移动时，在定子内表面压力不断缩回，所有，相邻叶片之间的空间容积，也在不断变化，若转子顺时针方向转动，则图中绿色区域中，容积空间是变大的，油箱中的油压在外界大气压作用下，由吸油口被压入泵中，完成吸油过程。
配油盘上开有腰型孔，是油液进出的通道，在安装的时候一定要将腰型孔与定子的过渡曲线区域相对应。
当转子选择方向变为逆时针时，吸压油区，绿色区域叶片缩回，是压油区，红色区域叶片伸出，成为吸油区，所以改变转子旋转方向，会改变吸压油区域。
双作用叶片泵转子上的径向力平衡：由于吸油区和压油区对称分布，所以双作用叶片泵转子上的径向力平衡。
2.定量叶片泵工作原理
定子内表面，转子外表面。相邻叶片及两端配油盘形成了密闭空间，由于转子外表面曲线是圆形，而定子内表面是由两段大半径圆弧，两端小半径圆弧和4段过渡曲线组成，所以转子外表
在红色区域中，空间容积是变小的。油液通过出油口被压出，完成压油过程。
在泵轴的旋转一周的过程中，完成了两次的吸油过程，所以叫双作用叶片泵。需要注意的是，
3.定量叶片泵的排量和流量 有关的因素
其中R代表定子长半径，小R代表定子短半径，B代表叶片宽度，从中可以看出，一旦尺寸零件确定，双作用叶片泵的排量就不能再修改了。这种排量不可调的液压泵称为定量泵。
二、变量叶片泵结构、工作原理、流量因素
1.变量叶片泵的结构
从外观上看，单作用叶片泵组成元件有泵轴端盖，和泵体，泵体内部由定子，转子，叶片和配油盘，转子上开有叶片槽，叶片安放于叶片槽中，并可在槽中沿径向自由滑动，配油盘有两个分别安装在定子和转子两端，当动力从泵轴输入，带动转子转动时，即可进行吸油和压油。
具体的吸油和压油过程，定子内表面曲线和转子外表面曲线都是圆形，定子和转子偏心安装，所以，定子内表面和转子外表面间距离在不断变化。
2.变量叶片泵的工作原理
分隔界限为两个圆心的连线，转子顺时针方向转动，在圆心连线左侧区域，定子和转子之间的距离不断增大，叶片伸出，两个相邻叶片间所形成的空间容积增大，油液压力降低，油箱中的油液在外界大气压作用下，由吸油口进入泵中，在圆心连接右侧区域，定子和转子之间的距离不断减小，叶片缩回，两个相邻叶片间所形成的空间容积减小，油液压力升高，高压油经压油口输出，所以，左半部分为吸油区，右半部分为压油区。转子旋转一周完成了一次完整的吸压油过程，所以叫单作用叶片泵注意，由于配油盘上的腰型孔，是吸压油通道。所以，一定要将其位置，与吸油区和压油区分别对应
3.变量叶片泵的排量跟流量的相关因素
B为叶片宽度，e为偏心距，由此可知，在不改变零件尺寸的情况下，通过改变变心距e的大小，即可改变泵的排量。这种排量可调的液压泵称为变量泵，偏心距离增大，则流量增大，偏心距离变小，则流量变小，偏心距为0时，流量为0。由于单作用叶片泵一侧为吸油区，压力低，另一侧为压油区，压力高。所以受径向不平衡力，这也是限制其压力提升的因素。
升降机液压油缸之安装与维护注意事项
一、升降机液压油缸之安装
1.液压缸及周围环境应清洁。油箱要保证密封，防止污染。管路和油箱应清理，防止有脱落的氧化铁皮及其他杂物。清洁要用无绒布或专用纸。不能试用麻线和黏合剂作密封材料。液压油按设计要求，注意油温和油压的变化。空载时，拧开排气螺栓进行排气。
2.配管链接不得有松弛现象。
3.液压缸的基座必须有足够的刚度，否则加压时缸筒成弓形向上翘，使活塞杆弯曲。
4.在将液压缸安装到系统之前，应将液压缸标牌上的参数与订货时的参数进行比较。
5.对于脚座固定式的移动缸的中心轴线应与负载作用力的中线同心，以避免引起侧向力，侧向力容易使密封件磨损及活塞损坏。对移动物体的液压缸安装时使缸与移动物体在导轨面上的运动方向保持平行，其平行度一般不大于 0.05mm/\mathsf{m}_{{o}}
6.安装液压缸体的密封压盖螺钉，其拧紧程度以保证活塞在全行程上移动灵活，无阻滞和轻重不均匀的现象为宜。螺钉拧得过紧，会增加阻力，加速磨损；过松会引起漏油。
7.有排气阀或排气罗塞的液压缸，必须将排气阀或排气罗塞安装在最高点，以便排除空气。
8.缸的轴向两端不能固定死，且一端必须保持浮动以防止热膨胀的影响。由于缸内受液压力和热膨胀等因素的作用，有轴向伸缩。若缸两端固定死，将导致缸各部分变形。
9.导向套与活塞杆间隙要符合要求。
10.注意缸与导轨的平行度和直线度，其偏差应在0.1毫米/全长之内。如果液压缸上母线全长超差，应修刮液压缸的支架底面或修刮机床的接触面来达到要求；如果侧母线超差、可松开液压缸和固定螺钉，拔掉定位锁，校正其侧母线的精度。
11.拆装液压缸时，严防损伤活塞杆顶端的螺纹、缸口螺纹和活塞杆表面。严禁用锤打缸筒和活塞表面，如缸孔和活塞表面有损失，不允许用砂纸打磨，要用细油石精心研1.液压缸及周围环境应清洁。油箱要保证密封，防止污染。管路和油箱应清理，防止有脱落的氧化铁皮及其他杂物。清洁要用无绒布或专用纸。不能试用麻线和黏合剂作密封材料。液压油按设计要求，注意油温和油压的变化。空载时，拧开排气螺栓进行排气。
二、升降机液压油缸维护和保养
第一、油缸在使用过程中应定期更换液压油，清洗系统滤网，保证清洁度，延长使用寿命。
第二、油缸在每次使用时，要进行全伸全缩的试运转5个行程然后再带载运行。为什么这样做呢？这样做可以排尽系统中的空气，预热各系统，能够有效地避免系统中存在空气或水，在油缸缸体造成气体爆炸（或焦烧）现象，这样会损害密封件，造成油缸内泄等故障。
第三、控制好系统温度，油温过高会减少密封件的使用寿命，长期油温高使密封件发生永久变形，甚至完全失效。
第四、防护好活塞杆外表面，防止磕碰和划伤对密封件的损伤，经常清理油缸动密封防尘圈部位和裸露的活塞杆上的泥沙，防止粘在活
塞杆表面上的不易清理的污物进入油缸内部损伤活塞、缸筒或密封件。
第五、经常检查各螺纹、螺栓等连接部位，发现松动立即紧固好。
第六、经常润滑联接部位，防止无油状态下锈蚀或非正常磨损。
变量叶片泵液压系统中液压油油温过高的危害与预防
1、变量叶片泵液压油油温过高的危害
\odot 变量叶片泵，液压油黏度、容积效率和液压系统工作效率均下降，泄漏增加，甚至使机械设备无法正常工作。
② 液压系统的零件因过热而膨胀，破坏了相对运动零件原来正常的配合间隙，导致摩擦阻力增加、液压阀容易卡死，同时，使润滑油膜变薄、机械磨损增加，结果造成泵、阀、马达等的精密配合面因过早磨损而使其失效或报废。
\circled{3} 加速橡胶密封件老化变质，寿命缩短，甚至丧失其密封性能，使液压系统严重泄漏。
④ 油液汽化、水分蒸发，容易使液压元件产生穴蚀；油液氧化形成胶状沉积物，易堵塞滤油器和液压阀内的小孔，使液压系统不能正常工作。
因此，液压油油温过高会严重影响机器的正常使用、降低液压元件的使用寿命，并增加工程机械的维修成本。
2、变量叶片泵液压油油温过高的原因及预防措施
（1）变量叶片泵油品选择不当
油的品牌、质量和黏度等级不符合要求，或不同牌号的液压油混用，造成液压油黏度指数过低或过高。若油液黏度过高，则功率损失增加，油温上升；如果黏度过低，则泄漏量增加，油温升高。
预防措施：选用油液应按厂家推荐的牌号及机器所处的工作环境、气温因素等来确定。对一些有特殊要求的机器，应选用专用液压油；当液压元件和系统保养不便时，应选用性能好的抗磨液压油。
(2）污染严重
施工现场环境恶劣，随着机器工作时间的增加，油中易混入杂质和污物，受污染的液压油进入泵、马达和阀的配合间隙中，会划伤和破坏配合表面的精度和粗糙度，使泄漏增加、油温升高。
预防措施：一般在累计工作1000多h后换油。换油时，注意不仅要放尽油箱内的旧油，还要替换整个系统管路、工作回路的旧油；加油时最好用120目以上的滤网，并按规定加足油量，使油液有足够的循环冷却条件。如遇因液压油污染而引起的突发性故障时，一定要过滤或更换液压系统用油。如，一台 yzt14g型压路机出现液压油油温过高、振动力不足的故障；检查发现，液压油呈乳白色，已变质、黏度下降，更换液压油后压路机运转恢复正常。
(3）液压油箱内油位过低
若液压油箱内油量太少，将使液压系统没有足够的流量带走其产生的热量，导致油温升高。
预防措施：
在实际操作和保养过程中，严格遵守操作规程中对液压油油位的规定。如，一台pc2003型液压挖掘机，工作一段时间后出现液压油温度过高故障；检查液压油箱，发现油位低于规定值很多，由于液压系统过度缺油，使液压油循环过快，未能充分静置散热，结果油温升高；按规定加足液压油后，液压油温度随即降至正常范围。
（4）变量叶片泵液压系统中混入空气
混入液压油中的空气，在低压区时会从油中逸出并形成气泡，当其运动到高压区时，这些气泡将被高压油击碎，受到急剧压缩而放出大量的热量，引起油温升高。
预防措施：
经常检查进油管接口等封处的密封性，防止空气进入；同时，每次换油后要排尽系统中的空气。
如，一台py184型平地机液压油温度过高，同时伴有液压噪声；检查发现，液压泵进油口连接软管有少许损坏，吸入空气，导致油温过高，更换软管后平地机运转状况良好。
(5）滤油器堵塞
磨粒、杂质和灰尘等通过滤油器时，会被吸附在滤油器的滤芯上，造成吸油阻力和能耗均增加，引起油温升高。
预防措施：
定期清洗、更换滤油器，对有堵塞指示器的滤油器，应按指示情况清洗或更换滤芯；滤芯的性能、结构和有效期都必须符合其使用要求。
液压系统常见故障分析，预防以下几点，系统长期运行稳定！
在液压传动系统中，它们都是一些相对精密的部件。虽然机械液压传动省力方便，但也觉得容易损坏。原因主要是不清楚其工作原理和结构特点，不太了解其预防和维护方法。
液压系统有三个基本的致病因素：污染、过热和进入空气。这三个不利因素有着密切的内在联系，任何一个问题都会导致另一个或多个问题。实践证明，液压系统 75% 的故障原因都是由三者引起的。
如果液压系统的制造质量没有问题，故障的原因大多是预防和维护不当，操作不当的因素一般很少。这主要是由于对其工作条件缺乏了解。如果你了解一些基本原理，了解上述三个导致故障的有害因素，你可以长期保证系统处于良好的工作状态。
常见故障一：变质污物（如灰、砂、土等）进入油液的来源如下：
(1)液压系统外部不干净。加油或检查油量时，不干净的物体被带入系统，或通过损坏的油封或密封环进入系统；
(2)内部清洁不彻底。油箱或部件仍有微量污垢残渣；
(3)加油容器或器具不干净；
(4)制造过程中，由于热弯油管而在管道中生锈；
(5)油液储存不当，加入系统前不干净或变质；
(6)逐渐变质的油会腐蚀零件。被腐蚀的金属可能会在油中悬浮游离分子。
污垢会引起零件的磨损和腐蚀，特别是对于精加工的零件，会损伤胶管的内壁、油封环、填充剂，损伤后会导致更多的污垢进入系统，形成恶性循环损伤。
常见故障二：过热系统过热可能是由以下原因引起的：
(1)油进入空气或水分。当液压泵将油转化为压力油时，空气和水分会增加热量，导致过热；
(2)容器内的油面过高，油液 被强烈搅拌，引起过热
