充电型微电网解决方案

与微网 驭未来

创德1)控股东家产业调整

金、国新基金国家、峡基金等是基建产业角TP00企来电

创立于年，先进入车电域建充电网-电网-网-数据网

“四合新新双向交产业于为中最最大充电

生运营商

特来电充，把区域的充链接一个局域网络，同车辆池

能源、用户进行实交互实网有充电，不与居民抢荷；把汽车当做移

动储能，根据电网的负荷情况对充电过程进行管控和智能调度，避免对电网造成冲击。

采用实时检测+大数据分析技术，有效降低烧车事故，解决了世界性烧车难题。

特来电“虚拟电厂”，通过充电网、微电网、储能网聚合电动汽车电池和梯次电

池，通过有序充电、光伏微网、移动储能、梯次储能、调峰调频、车网互动等资源和技

术，既有效解决了城市高峰缺电痛点，还能有效消纳更多新能源电，成为新型电力系统

的新载体，助推碳中和的实现。

特来电基于对充电行业的前瞻深刻理解，率先定义充电网，既“充”、“电”、

“网”三个时代，并在“电”时代转型中持续创新引领。特来电通过充电网、微电网、

储能网体系，智能调度链接海量电动汽车和梯次电池，构建“虚拟电厂”，参与电网辅

助服务；2022年，特来电已完成与国内16家电网调度中心的对接，参与调峰充电场站

1885座，参与调峰总容量达1045.35MW。不同场景下已调度聚合容量超过300MW。

实现新能源车充新能源电，让尾气和雾霾远离人类。

做政府放心、客户满意的中国最强最大汽车充电网生态运营商。

fifffflffifl

公司简介

特来电新能源股份有限公司

特来电命

特电102

来电是中业板一锐德300公括整

金新基、电投三是1企。特电

域充电--

四网合”新交互，致于商电，台络同车、电

源互现电网序电不民抢荷电动车动储，根网行能调，避对造成击

采实测分有低决了烧，网、网池过充光网、互资技市痛点还能的载助推中实现

电行刻率义充网“充、”

”个时，并中创引领特来通过电网微电

储能调链量电次建“拟电”，与电；电国家3M。不场景已调聚合量超0W

新车能，气雾霾离人

客公简新

数量：覆盖360个城市、运营40.9万+个充电终端，市场占有率33%；

电量：累计充电量209+亿度，市场占有率超36%，碳减排2139万+吨；

流量：注册用户1350万+，拥有充电、电池、车辆、储能的工业大数据。

特来电是世界充电网技术体系的开创者和引领者，9年累计投资102亿，研发投资20亿，研发团队1200人，专利1100项，

承担和参与了10余项国家级重大科研项目，攻克了世界20项充电网核心及卡脖子关键技术。是支撑中国电动汽车规模化发展的

核心企业，是国家当今拉动新能源汽车消费和新基建的主力军。

青岛

青岛



企业实力

致力打造实力更强、政府放心、客户满意的充电网运营商

世界充电网的先行者

03

360 +

个 209+

亿度 2139 +

万吨

覆盖城市 总充电量

40.9+

万个

总终端数 碳减排量

全国360个城市，232家城市运营公司为您提供7X24h售后服务。

数据截至2023年7月

水㓎消防

业务覆盖量全国第一

04

来电云平台是基于物联网、云计算、移动互联网和大数据技术打造的充电网、车联网、互联网“三网融合”的生态云

平台。目前实现日充电量达2000万度，累计充电量突破209亿度，每天支持超过30万笔充电订单，每日处理数据

8-10TB，服务用户已达1350万。

“充电网两层防护技术”的应用为电动汽车充电上了一把“安全锁”，在充电过程中对汽车的安全隐患做到了可监视、可

预警、可控制、可追溯，有效降低烧车事故率65%，被国内顶级专家全面鉴定为“世界领先”。

实现充电安全

可监视、可预警、可控制、可追溯

减少烧车事故65%

面向新能源汽车安全的充电网两层防护技术

“两侧、双轴、36个模型、36个维度”

终端规模

全国第一

城市覆盖

全国第一

实时的

服务响应

专业的

技术团队

灵活的

对接方式

丰富的

对接经验

低代码平台

24个

大数据

防护模型

设备层防护 数据层防护

12个

安全

防护模型

电池

过温保护

电池

过流保护 SOC数据

异常保护

电池温升

异常保护

电池端口

电压异常

保护 电池整包

过压保护

电池单体

过压保护

BMS数据

不刷新保护

电池最高

温度预警

电池温升

异常预警

电池最大

温差预警 电池

不均衡性

预警

车辆安全

评分模型

高危车辆

判定模型

车型对比

分析模型

用户

充电行为

分析模型

电池压差

异常预警

电池容量

衰减预警

限制充电

保护模型

车端侧

对电池过温、电池温度异常

电池过充、数据不刷新情况

进行实时诊断和全面防护

空间轴

抓取同期、同型号车的

充电和汽车数据

形成自修正的安全评估模型

充电侧

通过局放、直流电阻监测

和故障录波技术

实现对电池安全隐患的侦测

时间轴

通过该车实时数据+历史数据

评估当前的汽车安全

fififlfi

科研创新

充电网两层防护技术

大数据云平台

05 06

来电云平台是基于物联网、云计算、移动互联网和大数据技术打造的充电网、车联网、互联网“三网融合”的生态云

平台。目前实现日充电量达2000万度，累计充电量突破209亿度，每天支持超过30万笔充电订单，每日处理数据

8-10TB，服务用户已达1350万。

“充电网两层防护技术”的应用为电动汽车充电上了一把“安全锁”，在充电过程中对汽车的安全隐患做到了可监视、可

预警、可控制、可追溯，有效降低烧车事故率65%，被国内顶级专家全面鉴定为“世界领先”。

实现充电安全

可监视、可预警、可控制、可追溯

减少烧车事故65%

面向新能源汽车安全的充电网两层防护技术

“两侧、双轴、36个模型、36个维度”

终端规模

全国第一

城市覆盖

全国第一

实时的

服务响应

专业的

技术团队

灵活的

对接方式

丰富的

对接经验

低代码平台

24个

大数据

防护模型

设备层防护 数据层防护

12个

安全

防护模型

电池

过温保护

电池

过流保护 SOC数据

异常保护

电池温升

异常保护

电池端口

电压异常

保护 电池整包

过压保护

电池单体

过压保护

BMS数据

不刷新保护

电池最高

温度预警

电池温升

异常预警

电池最大

温差预警 电池

不均衡性

预警

车辆安全

评分模型

高危车辆

判定模型

车型对比

分析模型

用户

充电行为

分析模型

电池压差

异常预警

电池容量

衰减预警

限制充电

保护模型

车端侧

对电池过温、电池温度异常

电池过充、数据不刷新情况

进行实时诊断和全面防护

空间轴

抓取同期、同型号车的

充电和汽车数据

形成自修正的安全评估模型

充电侧

通过局放、直流电阻监测

和故障录波技术

实现对电池安全隐患的侦测

时间轴

通过该车实时数据+历史数据

评估当前的汽车安全



科研创新

充电网两层防护技术

大数据云平台

05 06

们原点启航，一步领先，步步领先

2021年5月20日

第一届中国电动汽车

充电设施技术创新大会成功召开

发布了《电动汽车充电网技术白皮书》

【成为世界充电网技术的引领者】

2020年

成为工信部国家工业互联网

“新能源汽车充电网能源管理工业互联网平台”

【唯一承建主体，代表行业最高水平】

2019年5月11日

发布面向新能源车安全的“充电网两层防护技术”

2016年10月30日 【解决了世界性烧车难题】

发布中国最大“充电网、车联网、互联网\"大数据

云平台

【促进中国新能源产业迈入大数据时代】

2017年10月15日

发布“汽车充电网”与“新能源微电网”双向融合系统

【让新能源车充上新能源电】

2015年10月25日

创新发布CMS主动防护、柔性充电智能系统

【引领充电技术的发展】

2014年7月20日特来电创立

发布电动汽车群智能充电系统

【确定充电网技术路线】

2018年10月21日

特来电首届合伙人大会成功召开

【开创了新能源产业共建共享新模式】

2014

2015

2016

2017

2019

2020

2021

2023 2018 2023年6月17日

工信部2023年度“节能服务进企业”暨工业绿色

微电网交流研讨会在特来电青岛总部召开

【成功引爆微电网的新产业】

2022

2022年0月29日

特来电正式发布以“充电网、微电网、储能网”

为载体构建的虚拟电厂平台

【充电网正式开启电时代” 】

ffiff

企业发展史

07 08

原航，一步领先，步步领先

2021年5月20日

第一届中国电动汽车

充电设施技术创新大会成功召开

发布了《电动汽车充电网技术白皮书》

【成为世界充电网技术的引领者】

2020年

成为工信部国家工业互联网

“新能源汽车充电网能源管理工业互联网平台”

【唯一承建主体，代表行业最高水平】

2019年5月11日

发布面向新能源车安全的“充电网两层防护技术”

2016年10月30日 【解决了世界性烧车难题】

发布中国最大“充电网、车联网、互联网\"大数据

云平台

【促进中国新能源产业迈入大数据时代】

2017年10月15日

发布“汽车充电网”与“新能源微电网”双向融合系统

【让新能源车充上新能源电】

2015年10月25日

创新发布CMS主动防护、柔性充电智能系统

【引领充电技术的发展】

2014年7月20日特来电创立

发布电动汽车群智能充电系统

【确定充电网技术路线】

2018年10月21日

特来电首届合伙人大会成功召开

【开创了新能源产业共建共享新模式】

2014

2015

2016

2017

2019

2020

2021

2023 2018 2023年6月17日

工信部2023年度“节能服务进企业”暨工业绿色

微电网交流研讨会在特来电青岛总部召开

【成功引爆微电网的新产业】

2022

2022年10月29日

特来电正式发布以“充电网、微电网、储能网”

为载体构建的虚拟电厂平台

【充电网正式开启“电时代” 】



企业发展史

07 08

行工具电动化：新能源汽车渗透率逐年攀升，电动汽车保有量正迎来爆发式增长。

人机交互自动化：自动驾驶技术快速发展，催生自动充电市场。

交通出行智慧化：利用物联网、人工智能、大数据、云计算等先进技术的智慧交通系统建设正处于快速落地阶段，向着

万物互联和多元感知方向发展。

移动储能规模化：动力电池续航里程持续增加，退役电池规模化增长，充电网聚合链接电动汽车、退役电池，释放海量

储能容量，与电网深度互动。

新交通发展趋势

电动化爆发式增长

各类车型总行驶里程分布

退役动力电池规模

销售和保有量（万辆）

动力电池进入规模化退役时代

车辆报废后电池剩余寿命达80%

中位数 均值

3

15

33

62

0

20

40

60

80

2022E 2023E 2024E 2025E

（单位：Gwh）

0

4000

8000

12000

16000

出

租

乘

用

车

公

交

客

车

公

务

乘

用

车

私

人

乘

用

车

物

流

特

种

车

租

赁

乘

用

车

4120

4801

14038

76%

95%

0

2000

4000

6000

8000

10000

12000

14000

16000

2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030

新能源汽车销量 新能源汽车保有量 新能源汽车渗透率

新能源发电成本逐渐降低，逐步替代传统非再生能源发电；

分布式能源发电市场方兴未艾，需求越发强烈；

电力市场打破行业垄断，逐步向市场化、多元化发展。

高比例石化燃料、高比例火电机组、

高转动惯量集中式。

传统电力系统

新型电力系统

高比例新能源、高比例电力电子设

备、低转动惯量分布式、调节成本低。

新能源发展趋势

新型电力系统建设

flfi

ff

行业背景

新能源电站

燃煤电站

燃气电站

水电站

燃气电站

水电站 抽蓄电站

电制氢

抽蓄电站

电动汽车

化学储能

电化学储能

供电主力电源

灵活调节电源

供电主力电源

灵活调节电源

优

化

09 10

行工具动化新能汽车透率年攀，电汽车有量迎来发式长。

人交互动化自动驶技快速展，生自充电场展电动交量（万辆）

动力电池进入规模化退役时代

车辆报废后电池剩余寿命达80%

中位数 均值

3

15

33

62

0

20

40

60

80

2022E 2023E 2024E 2025E

（单位：Gwh）

0

4000

8000

12000

16000

出

租

乘

用

车

公

交

客

车

公

务

乘

用

车

私

人

乘

用

车

物

流

特

种

车

租

赁

乘

用

车

4120

4801

14038

76%

95%

0

2000

4000

6000

8000

10000

12000

14000

16000

2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030

新能源汽车销量 新能源汽车保有量 新能源汽车渗透率

新能源发电成本逐渐降低，逐步替代传统非再生能源发电；

分布式能源发电市场方兴未艾，需求越发强烈；

电力市场打破行业垄断，逐步向市场化、多元化发展。

高比例石化燃料、高比例火电机组、

高转动惯量集中式。

传统电力系统

新型电力系统

高比例新能源、高比例电力电子设

备、低转动惯量分布式、调节成本低。

新能源发展趋势

新型电力系统建设





行业背景

新能源电站

燃煤电站

燃气电站

水电站

燃气电站

水电站 抽蓄电站

电制氢

抽蓄电站

电动汽车

化学储能

电化学储能

供电主力电源

灵活调节电源

供电主力电源

灵活调节电源

优

化

09 10

建筑光伏一体化

分布式光伏

风力发电

集中式光伏

水力发电

碳达峰

削峰填谷

有序充电

储能

充电网链接新能源与新交通融合发展

--实现碳中和的最佳路径

储能

微

11

无人驾驶

自动充电

V2G

梯次储能

绿电交易

碳中和

绿电消纳

能源变革

缓存

充电网

网

电网

12

以桩为代表 满足充电需要 充电网 +微 电网 +

支撑不了大规模电动汽车发展 构建新型电力系统 新

大规模充电桩无序充电，电网受不了;

大功率超充高峰期充电，电网冲击更大;

电动车高峰期充高价电，钱包受不了 ;

充电最佳体验：家里低谷充电、园区高峰放电、开车满电 、

收取服务费。

电动汽车作为可调负荷，低

谷充电，实现移峰填谷

分布式光伏场站，光储充微

电网，绿电就地消纳

将电池当天富余电量在高峰

期放电，形成移动储能网

充电站安装梯次电池储能，

安全保障，降低建设成本

充电网电量聚合及绿电销

售，降低用电成本

2015-2025年 阶段性产物 2022年 1000万辆 开

时代 充即将结束

时代 电正在开启

有序充电：

微网光伏：

移动储能：

梯次储能：

聚合售电：

无序充电 电网冲击 高峰电价 聚合售电

车网互动

梯次储能

充电网率先定义三个时代

13

储能网 虚拟电厂

新载体

充电网、微电网、储能网电量聚合，

参与电网辅助服务，实现电网增值

电动汽车响应电网需求侧调度，智能

调控，实现能源价值增值虚拟电

充电网+微电网+储能网构建虚拟电

厂，参与电网协同调度

新能源车充新能源电，减碳是软货

币，是未来充电网的增值价值

以“站+终端”为链路

2025年 5000万辆开启

充电网深度链接车-电池-能源-人

充电网是工业互联网最大应用场景

汽车数据：车辆维修数据，二手车交易数据、保险数据

电池数据：安全防护、梯次利用、残值评估、电池拆解

能源数据：充电网-微电网-储能网，绿电消纳，碳中和

个人数据：金融支付，行为习惯，个性需求

启

时代 网未来已来

调峰调频：

车网互动：

虚拟电厂：

碳交易：

有序充电

移动储能

微网光伏

调峰调频

能源数据

电池数据

汽车数据

个人数据

高粘性 高强度

14

·虚拟电厂是不直接通过燃煤油发电，而是间接获得能源的系统

·采用先进的调度控制技术和信息通讯技术为手段

·以电动汽车充放电、分布式能源、储能、可调负荷等资源为载体，对其用能的行为进行协调优化

·通过平台实现海量能源聚合等效形成可控电源，向系统供电调峰或进行负荷消纳

什么是虚拟电厂？

充电网+微电网+储能网=虚拟电厂新载体

15

特来电充电网虚拟电厂进程

特来电充电网总装机容量9500MW

虚拟电厂具备条件可调度资源容量超过1500MW

不同场景下已调度聚合容量超过400MW

2022年总调度电量超过62000MWh

16

电网解决方案框架图

ffifffi

新能源微网创新产品

17 18

图

新

新能源微电网系统由新能源发电系统、智慧储能系统、梯次电池储能系统、电动汽车充电系统、电动汽车充放

电系统、能源管理系统以及智能辅助设施组成。系统解决方案硬件模块化、软件配置化、系统灵活可靠、适应性

强。具备配置灵活、运行可靠、维护方便、交付速度快等特点。充分利用新能源发电、智慧储能和电动车充放电调

节网络能量流动，实现新能源车充新能源电。降低用电成本，提高系统经济性。

多能融合：系统可以接入光伏、风能等新能源发电，实现新能源车充新能源电

新能源充分消纳：最优系统配置，确保新能源发电充分消纳，降低用能成本，提高收益

提高电能质量：系统具备无功补偿和谐波抑制功能，改善充电站的电能质量

负荷约束：解决配电网络容量不足，提升充电体验，增加运营收益

一体化设计：定制一体化充电解决方案，满足不同需求，降低投资成本

削峰填谷：充分利用储能和峰谷电价，降低用能成本，提高收益

电力增容：通过光伏和储能实现系统电力增容，提高系统充电能力，增加充电收益

车网互动：为电动汽车提供与电网能量互动路径，探索V2G应用模式

微网箱变

功能特点

拓扑图

19

58

产品在不断升级更新 参数如有变动 请以最新资料为准

产品型号

额定功率

输入电压

输出电压

效率

启动方式

防护等级

工作温度

相对湿度

海拔高度

产品尺寸

TREMS

400kVA / 630kVA / 800kVA / 1000kVA（可按需定制）

　323Vac～456Vac/10kV（高压接入需选配变压器）

200Vdc～950Vdc

≥95%

扫码、VIN、平台调度、刷卡

IP54

- 20℃～+50℃

5%RH～95%RH （无凝露）

≤2000m

根据实际配置

功率因数

THDi

稳压精度

稳流精度

通讯接口

噪音

主动防护

远程升级

设备管理

系统自检

≥0.99

≤5%

≤±0.5%

≤±1%

　以太网/2G/3G/4G

≤65dB

支持

支持

支持

支持

技术参数

20

产品集双向ACDC充电模块、配电单元、监控单元等为一体，在交流配电的条

件下，实现电动汽车与电网之间能量交互功能。

最高效率可达96%，损耗小，节能环保；

超宽输出电压范围，DC50V –DC950V， 满足大部分电动汽车充放电需求；

充放电实时切换，响应时间小于20ms；

模块化设计，提高系统的可靠性、可维护性，方便扩容；

系统多路输出，应用方便。

产品集成充放电单元、控制和监测单元等，为梯次电池整PACK应用提供

安全、高效、经济的充放电服务，充分发挥梯次电池的剩余价值。

最高效率可达96%，损耗小，节能环保；

超宽输出电压范围，DC50V –DC950V， 满足大部分动力梯次电池的充放电需求；

一个梯次电池PACK对应一个充放电模块，独立运行;

采用两层安全防护技术，实时监测和评估，确保系统运行安全;

对梯次电池进行实时全面监测，如有异常，自动断电并脱扣落入水池，降低安全风险。

该产品集成微电网控制器和本地显示功能，实现系统内相关设备通信和信息的

采集，以及与相关管理平台进行数据交互，对整个微电网系统智能控制和管理。�

高级微网控制器在充分发挥电力电子快速调节能力的同时增加微网系统惯性，提升

微网运行的稳定性；

可执行微网能量云经济运行策略，提升用户运行收益；

可通过多种物联网协议和云端互动，执行云端经济调度，参与电网辅助服务及需求

侧响应；

内置嵌入式Web，通过其提供的Web 服务可实现对微网运行状态监测、历史数据

查询、定值参数修改等多种功能；

典型柜型

AC/DC充放电柜

梯次电池充放电柜

系统控制柜

21

核心功能模块

额定功率60kW，整合了逆变、整流、SVG、APF、离网运行、

PCS等功能，实现了能源的路由与互联，是直流母线架构的核心模块。

先进的多机并联技术；

高频设计，体积小，重量轻，节省成本；

内置独立风道，解决了腐蚀、耐压等故障问题；

输入功率因数高达0.99，谐波失真率THDi<3%；

单柜额定高达240kW变换，可60kW逐级递增；

高效率：峰值效率97.5%，额定96.5%以上。

60kW AC/DC四象限智能模块

一款应用在户外或户内环境的隔离智能电源模块，整合了逆变、整

流、SVG、APF、离网运行、PCS等功能。主要应用于V2G、回馈负

载、储能等并网双向变换系统。

20kW AC/DC双向充放电模块

高频隔离，电池侧允许在线绝缘检测，EMC满足充电标准，有利于电

池安全；

超宽输入输出范围50-950V，满足绝大多数电动汽车及储能充放电需求；

全灌胶高防护，环境适应性更强；

模块化结构，提高系统的可靠性、可维护性，方便扩容；

高使用效率：额定满载效率96%，峰值效率95.8%；

超快充放电切换时间，<20ms。

模块采用最新优化的硬件设计，配合先进的控制算法，辅以超前的

制造工艺，是专门为直流母线架构下，汽车充放电设备及储能设备而开

发的实时双向DC/DC电源模块。

15kW DC/DC双向充放电模块

高频隔离，电池侧允许在线绝缘检测，EMC满足充电标准，有利于电池安全；

宽输入输出范围200-950V，满足大部分电动汽车及储能充放电需求；

全灌胶高防护，环境适应性更强；

模块化结构，提高系统的可靠性、可维护性，方便扩容；

峰值效率>97%。

22

特来电能量云

充放电系统

车网双向交互，动力电池整包梯次利用，光储充放协同管控。

移动储能+梯次储能，降低储能成本，释放容量规模，解决行业难题。

退役动力电池储能：

园区100块退役电池*40度=4MWh储能

地区100万退役电池*40度=40GWh储能

23

V2G移动储能：

园区100辆车*50度=5MWh储能

地区100万辆车*50度=50GWh储能

24

智慧光伏车棚 功能特点

此产品是为了满足充电场站增加光伏车棚的需

求，结合特来电品牌形象，设计的标准化的光伏车

棚。产品在实现遮风挡雨的同时，引入绿色清洁能

源，为充电场站形象提升起到了巨大作用，智能化车

位管理模块，提升科技感与便捷性。

人性化设计布局，车位空间高效利用

选配高效优质组件，发电量有保障

配置车位智能管理模块，直观显示车位的运行数据

特来电品牌形象设计，造型美观实用，科技感强

标准化设计，配置灵活，单/双排可选

安全

智能

美观

灵活

25

技术参数

产品在不断升级更新 参数如有变动 请以最新资料为准

产品名称

组件配置

组件角度

车位尺寸

显示信息

结构系统

使用寿命

备注

智慧光伏车棚

高效双面双玻组件550W（可定制其他系列）

固定倾角10°

2.5m×5.5m

车位号、功率、车位预约信息等

热弯钢结构

大于25年

配置可以根据场地规划可调

26

特微网

特微网是为了响应国家碳中和政策，结合特来电品牌形

象，设计的光伏+雨棚+充电的一体化解决方案。方案充分利

用了充电站雨棚空间，在实现遮风挡雨的同时，引入了绿色

清洁能源，实现新能源车充新能源电，可有效减少充电高峰

期的电网负荷，为电网实现削峰填谷的作用。

27

功能特点

根据小区/园区负荷及峰谷电价智能调度充电，不与生产

生活抢电

园区自发自用，有助于实现清洁能源和碳减排目标

特来电标准化光伏雨棚，造型简约，实现绿电最大化引入

两层安全防护技术，实时监测充电安全

有序

环保

绿色

安全

技术参数

28

智能管理，高效运营

标准化设计，快速布局

标准化设计，配置灵活，可实现快速布局，单/双排

可选。

系统接入充电运营管理平台，根据光伏发电、峰谷电

价、用户需求实时调优。

实现新能源车充新能源电

特来电品牌形象设计，造型美观实用，科技感强。单个

车位的光伏全生命周期(25年)可发电8.3万度，实现碳

减排69吨，节约标准煤25吨，相当于种树95棵(以青岛

为例)。

有序充电，100％就地消纳

园区车辆实现有序共享，开车满电，实现绿电100%就

地消纳。

产品在不断升级更新 参数如有变动 请以最新资料为准

产品名称

车棚类型

组件类型

装机容量

车位尺寸

逆变器

结构系统

使用寿命

备注

特微网

12车位单排 24车位背靠背

550Wp单晶硅双玻双面发电组件

35.75kWp 71.5kWp

2.5×5.5（6）m

30kW组串式逆变器 60kW组串式逆变器

钢结构

大于25年

充电配置可以根据场地规划可调

梯次电池储能系统

梯次电池储能系统是集成梯次电池、充放电单元、能量管理和控制单元以及消防和安全防护系统，充分发挥梯次电池的剩余价值，

为有储能需求的用户提供整体解决方案，实现安全、高效、经济的充电服务。

独立梯次电池储能系统

1

29

功能特点

参与电力辅助服务，移峰填谷，平抑电网波动。利用峰谷电

价，降低用电成本。

采用CMS主动防护和大数据防护，实时监测和评估，确保系统

运行安全。

对梯次电池进行实时全面监测，如有异常，自动断电并脱扣

落入水池，降低安全风险。

能源移峰填谷

两层安全防护

脱扣浸水消防

技术参数

产品型号

系统功率

交流电压

交流电流

直流电压

直流电流

系统效率

支路数量

防护等级

工作温度

噪声

产品尺寸（W×D×H）

梯次电池pack容量

充放电倍率

最大电池数量

充放电切换时间

最大转换效率

消防方式

冷却方式

TTCN-6X-6/1.0

120kW

260Vac-456Vac

±228A

50Vdc~950Vdc

±66.7A（单个支路）

≥95.5%

6

IP54

-25℃～+50℃

≤65dB

2200mm×2350mm×1500mm

根据选型电池规格确定

≤0.3C

6

≤20ms

≥95%

水浸消防

强制风冷

设备一体化储能

地下储能

3

2

30

能源监视

实时全面掌握能源运行情

况，及时发现异常，提升运

行效率。

能源诊断

通过能源平衡分析，及时发

现计量异常及跑、冒、滴、

漏问题。

用能管理

进行能耗统计和成本分摊，

持续挖掘系统节能潜力。

综合能源管理平台

31

电网互动

利用负荷调节能力，参与电

力市场提供辅助服务和需求

侧响应。

车网互动

充分利用V2G技术，挖掘电

动汽车充放电对微网的经济

效益和辅助备用作用。

多能互补

综合考虑各类能源成本，合理安

排产能、储能、用能计划，使得

系统整体运行经济性最高。

32

能源交易与服务

少充电

多充电

自动充电控制

平时正常充电

按需求时调节

特来电

调节

调节

光储充

微网

削峰

新能源消

调频

备用

33

电力供应紧张

新能源大发

频率不稳定

备用容量不足

电网

费用

响应

发电厂

电力用户

需求

纳需求(填谷)

需求

容量

34

范型：光储充放一体化微网箱变，12车位特惠充+20车位光

伏车棚+6块梯次电池+8车位V2G充放电+风力发电（选配）

标准型：12车位特惠充+12车位光伏雨棚

高低压一体式充电箱变+群充车位+V2G充放电+光伏雨棚

+梯次储能系统（选配）。

ffff

标准解决方案

企事业园区充电网

公交充电网

典型方案配置

典型方案配置

价值亮点

价值亮点

清洁能源供应

用电成本降低

提供员工福利

一站式服务

空间资源复用

V2G车网互动

降低用能成本

一站式服务

500kVA高低压一体式充电箱变+12个快充车位+12车位光

伏雨棚+梯次储能系统（选配）

公共充电网

典型方案配置

价值亮点

空间资源复用

引入分布式光伏、风力发电资源，实现绿电接入，示范与经济

效益双赢。

利用储能及车辆放电，降低园区用电成本，峰谷套利。

解决充电焦虑，实现开车满电，同时V2G放电赚钱，光伏雨棚

提升充电体验。

光储充放高度集成化，专业的能量管理解决方案，完善的售后

服务团队。

降低用能成本

一站式服务

将车位雨棚与光伏结合，充分利用车位上方闲置资源。

备用车辆复用为储能，非高峰期空闲车辆复用为储能；

谷充峰放，车辆统一管理调配，从使用能源到经营能

源；探索退役车辆及退役电池利用新模式。

引入分布式光伏、风力发电资源，实现绿电接入，示范

与经济效益双赢；

利用梯次储能，降低储能投资，实现峰谷套利，降低场

站用电成本。

光储充放高度集成化，专业的能量管理解决方案，完善

的售后服务团队。

将车位雨棚与光伏结合，充分利用车位上方闲置资源。

引入分布式光伏、风力发电资源，实现绿电接入，示范与

经济效益双赢；

利用梯次储能，降低储能投资，实现峰谷套利，降低场站

用电成本。

光储充放高度集成化，专业的能量管理解决方案，完善的

售后服务团队。

光伏雨棚遮阳挡雨，提升司机充电体验，增加客户粘度，

增加客流量。

充电车辆引流

35 36

范型：光储充放一体化微网箱变，12车位特惠充+20车位光

伏车棚+6块梯次电池+8车位V2G充放电+风力发电（选配）

标准型：12车位特惠充+12车位光伏雨棚

高低压一体式充电箱变+群充车位+V2G充放电+光伏雨棚

+梯次储能系统（选配）。



标准解决方案

企事业园区充电网

公交充电网

典型方案配置

典型方案配置

价值亮点

价值亮点

清洁能源供应

用电成本降低

提供员工福利

一站式服务

空间资源复用

V2G车网互动

降低用能成本

一站式服务

500kVA高低压一体式充电箱变+12个快充车位+12车位光

伏雨棚+梯次储能系统（选配）

公共充电网

典型方案配置

价值亮点

空间资源复用

引入分布式光伏、风力发电资源，实现绿电接入，示范与经济

效益双赢。

利用储能及车辆放电，降低园区用电成本，峰谷套利。

解决充电焦虑，实现开车满电，同时V2G放电赚钱，光伏雨棚

提升充电体验。

光储充放高度集成化，专业的能量管理解决方案，完善的售后

服务团队。

降低用能成本

一站式服务

将车位雨棚与光伏结合，充分利用车位上方闲置资源。

备用车辆复用为储能，非高峰期空闲车辆复用为储能；

谷充峰放，车辆统一管理调配，从使用能源到经营能

源；探索退役车辆及退役电池利用新模式。

引入分布式光伏、风力发电资源，实现绿电接入，示范

与经济效益双赢；

利用梯次储能，降低储能投资，实现峰谷套利，降低场

站用电成本。

光储充放高度集成化，专业的能量管理解决方案，完善

的售后服务团队。

将车棚与光伏结合，充分利用车位上方闲置资源。

引入分布式光伏、风力发电资源，实现绿电接入，示范与

经济效益双赢；

利用梯次储能，降低储能投资，实现峰谷套利，降低场站

用电成本。

充解团

量。

模ffflff创变储度，备降0

流性，实本感网切

现负电电车充，能、能定源聚度

力实运式

备方

3

共投共建合作

4

融资租赁合作

5

37 38

fiffffffiflff合模



价值

变配光储充度融合，实备投资低30%

直流柔交互

实用能降0%

感网离换，

实现重负荷电

动汽序放电，

实能消、峰谷 分布式储能泛参与，

现直流统稳定、

供可靠 网储需实现源微的新态 充建拟厂，

实现源聚合，

缓解电网压力

量微型感器用，

实现景融合、

能主动运

五项合模式5

E决案

1

备解决方

合能源理

3

共投共建作

4

融租赁合作

3738

电投中国电能大厦车网互动

大规模V2G车网互动应用，搭建“车-桩网”综合管理平台，聚合电动汽车实现储能价值复

用，探索实践充电网升级储能网的新型储能理念。

fifl

案例

案例城市

重点案例

园区

重庆、台州、济宁、青岛、金华、德州、天津、烟台、泰安、石嘴山、南京、泉州、海口、榆林、淄博、菏泽、鄂尔多斯、

湛江、江门、南昌、厦门、杭州、沈阳、北京、成都、盐城、邛崃、上海、广州、济南、武汉、深圳、宝鸡、太原、宁波、温州、

嘉兴、苏州、无锡、扬州、徐州、宿迁、淮安、常州、高邮、潮州、佛山、惠州、海南、合肥、宿州、大连、哈尔滨、赣州、

南宁、保定、唐山、铜川、黄冈、临沂、平顶山、微山、呼和浩特、兰州。

中国新能源生态科技馆智能微网

全国首个园区“风光储充放”智能微网电站，

实现了“新能源发电”、“电池梯次利用”、“移动

储能”的多向生态系统，有助于打造“零碳园区”。

上汽安亭光储充放智能微网

上汽安亭基地是目前国内规模最大的纯电动汽

车生产基地，上汽园区“光储充放”智能微网是

V2G车网互动、动力电池整包梯次利用的实

践，也是打造“零碳园区”的优秀示范。

内蒙古自治区党政办公园区微电网

该项目为内蒙古自治区“双碳”科技创新“揭榜

挂帅”国重示范工程，是在企事业园区充电场景

下，通过主动式配电网的高效互动，提供的园区

“多能互补”低碳系统解决方案。该项目将分布式

光伏、储能、电动汽车充电、V2G放电、电池检测

等系统融为一体，建成园区的小型交直流发电-用电

系统，实现新能源发电的就地消纳、就地存储、就

地平衡。

南海诸岛

青岛

苏州恒凯园区特微网

该项目是园区新能源车充新能源电的典型应

用，在园区停车位建设的全新装配式光伏车棚+小功

率直流充电设备，一体化安装，快速部署。方便员

工可以实现上班充电，下班满电。园区光伏发电实

现自发自用，余电上网，创造可观经济效益，打造

绿色微网型园区充电站。

39 40

电投中国电能大厦车网互动

大规模V2G车网互动应用，搭建“车-桩网”综合管理平台，聚合电动汽车实现储能价值复

用，探索实践充电网升级储能网的新型储能理念。



案例

案例城市

重点案例

园区

重庆、台州、济宁、青岛、金华、德州、天津、烟台、泰安、石嘴山、南京、泉州、海口、榆林、淄博、菏泽、鄂尔多斯、

湛江、江门、南昌、厦门、杭州、沈阳、北京、成都、盐城、邛崃、上海、广州、济南、武汉、深圳、宝鸡、太原、宁波、温州、

嘉兴、苏州、无锡、扬州、徐州、宿迁、淮安、常州、高邮、潮州、佛山、惠州、海南、合肥、宿州、大连、哈尔滨、赣州、

南宁、保定、唐山、铜川、黄冈、临沂、平顶山、微山、呼和浩特、兰州。

中国新能源生态科技馆智能微网

全国首个园区“风光储充放”智能微网电站，

实现了“新能源发电”、“电池梯次利用”、“移动

储能”的多向生态系统，有助于打造“零碳园区”。

上汽安亭光储充放智能微网

上汽安亭基地是目前国内规模最大的纯电动汽

车生产基地，上汽园区“光储充放”智能微网是

V2G车网互动、动力电池整包梯次利用的深入实

践，也是打造“零碳园区”的优秀示范。

内蒙古自治区党政办公园区微电网

该项目为内蒙古自治区“双碳”科技创新“揭榜

挂帅”国重示范工程，是在企事业园区充电场景

下，通过主动式配电网的高效互动，提供的园区

“多能互补”低碳系统解决方案。该项目将分布式

光伏、储能、电动汽车充电、V2G放电、电池检测

等为一体，建成园区的小型交直流发电-用电

系统，实现新能源发电的就地消纳、就地存储、就

地平衡。

南海诸岛

青岛

苏州恒凯园区特微网

该项目是园区新能源车充新能源电的典型应

用，在园区停车位建设的全新装配式光伏车棚+小功

率直流充电设备，一体化安装，快速部署。方便员

工可以实现上班充电，下班满电。园区光伏发电实

现自发自用，余电上网，创造可观经济效益，打造

绿色微网型园区充电站。

39 40

公交

重庆福佑路公交站

国内首座通过V2G充放电技术，将公交车复用为移动储能，最大化利用闲置公交车动力电池剩余价值，发挥储能

价值。为重庆公交“光储充放”新能源微网示范站，实现充电场站“碳中和”转型。

德州交投综合能源港

该项目聚焦清洁低碳化、智能化，建设屋顶

光伏、光伏玻璃幕墙、光伏车棚、地源热泵、充

电桩、储能、智能微网和大数据等8个应用场

景。在德州市创造四个第一：全市首个光伏玻璃

幕墙建筑一体化项目，全市首个真正意义上的

光、储、充一体化项目，全市首个大型光伏车棚

项目，全市首个智能微网系统项目。

41

公快

南京金箔路光储充放生态能源站

南京市首座含有光伏发电、储能系统、充放电一体的新能源微网生态能源补给站，入选南京市21年度“数字经济智

慧能源应用场景”项目。

玉环商展中心屋顶分布式光伏及新能源汽车光储充放一体站

本项目选址在玉环商展中心广场，利用广场停车位建设

新能源汽车光储充放公共充电站，为社会车辆提供充电服

务，可以满足28辆车同时进快速充电。该项目是玉环首个光

储充放的公共充电站。

济南静态交通华山光储充电站

该项目是济南首个景区里的光储充电站，充电站位于华山

风景区的停车场内，设有独立的进出通道，充电站内建有33

个充电桩及配套的停车位，停车位的上方是钢架结构的遮雨

棚，顶部还安装了光伏组件。该充电站通过一体化解决方案，

集光伏发电、储能、电动汽车充电于一体，实现新能源、储

能、智能充电互相协调支撑的绿色充电模式。

42

政企

温岭锦屏公园光储充放一体站

该项目是由市城发集团建设的台州首个“光储充”一体化充电站，该一体化充电站可将太阳能转化为电能，通过以光

养桩，实现新能源、储能、智能充电、车辆放电互相协调支撑，在该项目的示范引导下，温岭市将在具备条件的地区进行

复制和推广，持续推进“光储充”电站建设。

盐城市“光储充放”智慧车棚项目

该项目坐落于盐城市行政中心，整套系统

实现新能源车充新能源电，通过综合能源管理

平台可与行政中心用能协同，实现削峰填谷和

重要负荷备电，是盐城市践行碳达峰、碳中和

的先锋示范。全部采用智慧车棚方案，配电、

充电、储能，光伏发电与车棚结合，实现光储

充放一体化深度融合。科技感十足，示范性与

实用性并存。

43

厦门翔安光储充放检微电网

该项目是由厦门翔安市政集团响应“双碳”目

标的战略部署，携手特来电打造的“光储充放检”

五位一体示范站，位于厦门市翔安体育场北侧停车

场。该项目一方面通过光伏发电和储能，实现微网

清洁能源存储就地消纳，缓解大功率充电对电网的

冲击；另一方面通过多元化的充电场景，同时满足

更多车主的充电需求，独有的“两层防护”可以为

电动车主提供更可靠安全的充电保障，成为了厦门

绿色出行体系的崭新名片。

台州市人民政府光储充放示范站

在浙江省台州市人民政府停车场打造光储充放

一体式新能源充电站，集液光伏、梯次储能、汽车

充电、汽车放电多功能于一体。光伏车棚弧形设

计，与现场车位完美融合；引入梯次储能产品，梯

次电池利用新思路；采用V2G充放电技术，搭建车

网互动新场景；超充/快充/慢充结合，满足多类型充

电需求。

浙江省衢州光储充一体站

公司经过大数据选址和实地考察了解居民需求

后,在衢江区求真路和振兴三巷投资建设了2个“光

储充”微电网充电站,为衢州地区电动汽车用户提供

新型能源充电服务。充电站支持最大300千瓦的大

功率快充。APP使用便捷、充电体验好、充电速度

快。能够有效缓解衢江区新能源汽车充电难、充电

体验差等民生问题,被评为衢州市“2021为民办实

事”项目。

44

www.teld.cn

充电，就用特来电