MCKILP
马中关丹国际物流园投资指南
Malaysia-China Kuantan lnternational Logistics Park
马来西亚首个国家级产业园区中马两国领导人亲自推动、两国政府合作共建
共享RCEP新机遇再添中国东盟合作新动能
PART 1
马中关丹国际物流园:共赢“中马”商业新机遇
园区概况/园区规划/园区优势
PART 2
优惠与服务:“稳企惠企”的投资首选
优惠政策/园区服务/入园流程
PART3
马来西亚:RCEP机遇下,长期“看多”的投资热土
国家概览/营商环境/人力资源
马中关丹国际物流园共赢“中马”商业新机遇
| 马中关丹国际物流园 | 以国际物流和加工制造业为核心特色的综合性产业园区 |
| 定位Position | 国际级综合物流中心 |
| 目标Goal | 建成“中国-马来西亚”产业合作示范区 进而建设成为中国-东盟区域经济合作示范区 |
| 愿景Vision | 新门户 建设成为马来西亚国际开放新门户 |
| 新集群 形成高水平的现代制造业集群和物流集群 | |
| 新平台 | |
| 构筑中马经贸合作战略发展新平台 | |
| 新高地 | |
| 打造亚太地区投资创业新高地 |
占据东盟国家中心位促进“物流+贸易+产业”正向循环
⊚ 马来西亚东海岸经济走廊特区建设重要一环
坐落马来西亚半岛东海岸最大城市关丹,是马来西亚东海岸重要的政治、经济、商业、交通和旅游中心。
⊚ 连接中国与东盟国家的国际贸易陆海“黄金通道
园区位于东盟国家的中心位置,紧邻东海岸最大港口关丹港、马来西亚东海岸铁路和关丹机场,是连接中国与东盟国家的国际贸易陆海新通道。随着《区域全面经济伙伴关系协定》的全面生效,将进一步促进“物流 ^ + 贸易 ^ + 产业”的正向循环,园区的经济和社会价值将持续提升。
产城融合
满足「宜居宜业宜产」新需求
马中关丹国际物流园总规划面积约460公顷,可供用地面积约262公顷,其中物流仓储和工业用地约176公顷,居住和商业用地约86公顷。园区可根据入园企业需求,提供净地、标准化厂房及仓储设施或多种定制型产品,园区发展商作为全球知名的工程承包商可为入驻企业提供高品质代建服务。同时将配建会展中心、社区级商业中心等完善园区内的产业配套服务,为入园企业提供展销、会议和总部办公的需求。
居住和商业用地总规划面积 可供用地面积 约86公额约460公颂 约262公项 物流仓储和工业用地176顿
7大产业导向
构建「聚业赋能」发展新生态
马中关丹国际物流园是一个集仓储物流与加工制造一体化发展的综合性园区。
两国双园
双向赋能,互惠共贏,创造两国经济合作新模式
马中关丹产业园由中马两国领导人直接倡议并推动落实,于2013年2月5日在中马两国政府领导的见证下正式开园,创造了“两国双园”的国际经济合作新模式。
中国一东盟战略合作框架下中马合作标志项目,坐拥专项优惠政策扶持作为中国一东盟战略合作框架下的标志性项目,中马两国政府专门组建了由中国商务部和马来西亚贸工部牵头的中马“两国双园”联合合作理事会,完善了部委级的联络机制,定期开展会晤协商,探讨两个园区有效衔接,解决园区重大事项。同时作为马来西亚首个国家级产业园区,拥有专项的优惠政策扶持作为协作发展的有机构成。
Port-Rail Combined Transport
港铁联运
立据交通枢纽处,聚焦全球辐射力,打造亚太地区物流体系新格局
本宣传物料所载地图、区位图等,由于幅面限制,部分建筑、设施等信息并未完全表示。最终均以政府相关部门最终核准及审批文件为准
依托陆海黄金通道,“港-铁-园”协同发展
依托关丹港和东海岸铁路两大重要交通基础设施,地理位置优越,互联交通便捷。
关丹至吉隆坡 关丹至瓜拉登嘉楼 MCKILP至关丹机场 MCKILP至关丹市区约45分钟约3小时约2小时ECRL) 约3小时约2小时ERL) 约40分钟 约30分钟
距离关丹自由港约1.7公里,紧临东海岸铁路关丹站,形成了以现代化港口为核心、综合物流为纽带、“港-铁-园”协同发展的联动模式。园区产品可辐射中国、印度半岛、远东及环太平洋地区等国际市场,打造亚太地区物流体系的新格局。
关丹港
马来西亚半岛东海岸战略中心地带
关丹港位于马来西亚半岛东海岸战略中心地带,现已发展成东海岸地区主要的石化、散货和集装箱码头。关丹港由怡保工程(IJM)和北部湾控股(香港)有限公司合作投资运营。关丹港的新深水港码头(NDWT)可容纳高达200,000载重吨(DWT)船舶。新港扩建完成后,关丹港将拥有5200万货运重量吨(FWT)的吞吐量。凭借着卓越的港口设施和服务,广阔的市场延伸以及强大的全球航运连接网络,关丹自由港将成为东海岸经济特区的工业和制造业活动快速扩展的催化剂。
东海岸铁路
马来西亚东西海岸的交通大动脉
马来西亚东海岸铁路项目是中马两国之间最大的经贸合作项目,由园区开发商中国港湾的母公司中国交建建设并参与运营。东铁项目全长约665公里,全线在西马半岛的四个州共设有20个车站,其中包括10个客运站,10个客、货运站。项目全线将于2027年底通车。建成后,东铁作为连接马来西亚东西海岸的交通大动脉,将有力带动东海岸走廊经济特区乃至整个东海岸地区的经济社会发展。其中关丹港城1号和2号站点紧邻关丹国际物流园,可给园区物流提供强力支撑,形成高效快速的港铁联运网络。
16园区优势
Tripartite Joint Develop
三商共建
中马三商联动,聚力产业园开发,构筑国际经济合作新形式
HEC
IJM
G北部湾港集团
中国港湾工程有限责任公司
全球知名工程承包商全球领先的基础设施综合服务商
马来西亚怡保工程集团马来西亚领先的综合建筑集团
广西北部湾国际港务集团有限公司
中国广西政府直属大型国有独资企业综合性国际企业集团
中国港湾成立于1980年,是中国最早开展国际工程业务的中央企业之一,在马来西亚市场深耕近30年。中国港湾作为世界500强企业中国交建旗下的海外平台公司,代表中国交建开拓海外市场,业务涵盖100多个国家和地区,在建项目合同额超300亿美元。作为全球领先的基础设施综合服务商,中国港湾坚持产业引领,在保持传统基础设施业务发展优势基础上,重点加快公司在基础设施、港口、电力、房地产四大产业升级发展。
成立于1983年,IJM是马来西亚领先的综合建筑集团。总部位于马来西亚雪兰莪,业务遍布七个国家,集团在马来西亚证券交易所主板上市,主要业务涵盖建筑、房地产开发、制造和采石、及基础建设如高速公路和港口的特许经营权。经过四十年的发展,得益于良好的公司治理、高质量的交付和忠诚的员工团队,公司总资产超过47亿美元,IJM旗下所有业务部门均处于市场领先地位。
广西北部湾国际港务集团有限公司是中国广西政府直属的大型国有独资企业,业务板块涵盖港口、物流、工贸、能源、文旅、建设、船闸、金融服务、海外投资等九大板块,同时在香港、马来西亚、文莱和泰国等国家和地区拥有港口、产业园等投资业务,已经由单一的港口企业发展成为综合性的国际企业集团。集团自2012年起连续9年入围中国企业500强。
17优惠政策
Incentives And Services
优惠与服务:“稳企惠企”的投资首选
四大税务减免
园区特享惠企政策,最大限度给予企业支持
专设协调服务中心
一站式高效对接服务,加快项目落地开发建设
为了更好的服务入园企业,加强企业与马来西亚各相关方的沟通对接,完善园区招商、运营和服务工作,马中关丹国际物流园专门设立了协调服务中心,提供一站式服务,为企业协调落实园区优惠政策,协助行政审批,加快项目落地,加速建设投产。
企业预入驻服务
企业注册服务
协助企业进行实地考察调研和办理入园申请。
协助对接马来西亚相关政府部门和专业机构,协助提供投资许可申请、工业生产执照申请、优惠政策申请和工作签证等服务。
企业建设期服务
企业运营期服务
为入驻企业提供个性化代建服务,协助企业进行设计规划、环保评估和建设许可审批等相关工作。
定期追踪已入驻企业项目的进展情况,并为企业提供法务咨询、税务审计等服务。
入园流程
前期项目理解,填写《马中关丹国际物流园入园项目信息表》
园区现场考察
递交项目投资计划书,获取相关资质初步评定
马来西亚RCEP机遇下,长期“看多”的投资热土
Malaysia
马来西亚亚洲地区引人注目的“世界新兴市场经济体
International TradeAgreement
国际贸易协定
消除贸易壁垒,促进经济一体化
马来西亚拥有广泛的自由贸易协定网络,覆盖全球主要贸易市场,包括中国、美国、欧盟、日本、韩国、澳大利亚及东盟其他国家。截至2021年年底,马来西亚与7个国家和6个地区签订了16个自由贸易协定,与55个国家和地区签署了双边投资协定并已生效,与超过70个国家签署了双重避税协定。
营商环境排名 GDP (2021) 出口总额(2021)12 3727c元 2700优《2020年全世界银环境报告》 约10827.3美元 5th (OUTOF16EMERGING MARKETCOUNTRIES INFTSE EMERGINGCOMPANYSCORES)物价指数(2021) 贸易顺差(2021) 信用评级(标准普尔2022)124.5 约609亿美元 A-
High Quality Human Resources
优质生产力
年轻劳动力丰盛,人力资源素质高
⊚ 马来西亚总人口约3265万人,劳动人口约1627万人,平均年龄约30.5岁,是全世界最年轻的国家之一。
⊚ 马来西亚人口受教育率约为 9 5 % ,汇集高技术水平及多语言人才,有利于外国投资者进行管理和培训。
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