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举升机安装使用维护手册
双柱液压汽车举升机
U-T40EF
制造商：南通巴兰仕机电有限公司
举升机安装使用维护手册
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手册说明
此手册为设备安装人员、汽车维修企业操作人员及日常维修人员使用
操作举升机前相关人员应详细阅读《使用维护手册》，手册中含有有关重要信息
-操作人员与维修人员人身安全
-安装作业安全
-举升机操作安全
-请妥善保留此手册
-手册应放置在举升机附近，便于操作人员与维修人员随时参阅
-仔细阅读第 3 章，此章含有重要使用信息和安全信息
装卸、运输、拆装、装配、安装、调试和测试；尤其是维护、修理、检修、运输和
举升机的拆卸必须由受过专业培训并合格的专业人员操作
-未经厂家允许或未按手册要求及任意改动机器结构和超出设备使用范围所造成的
人员伤害与车辆、机器损坏，制造厂商一律不负责任
-为了更好了解手册中的术语，使用人员必须有工厂服务、维修、修理等方面的经验、
有辨认图纸和理解手册中的解释的能力，以及了解有关国家机器安装的特定安全条
例
-此项同样适用于维修、维修工必须具备特殊机械工程知识
-勿使设备处于极端温度和湿度环境下及露天和雨水能淋到的位置
-安装前确认基础混凝土厚度、强度、水平度及固化时间是否符合设备安装要求
-举升机为重型设备，装运及安装应考虑采用机械方式，切勿采用人力方式
-本机使用的液压油为 L-HM 32（冬季）或 L-HM 46（夏季）抗磨液压油
-使用操作时，非操作人员请勿靠近举升机
-按规定对设备执行日常检查，严禁举升机在有故障或者安全装置不完善及零件破损
的状态下运行
-确认举升机未超载，设备的额定承载重量在设备铭牌上已注明
-车辆内或举升机上、下有人时请不要操作升降举升机，升降作业时，切勿将手或身
体的其它部位接触举升机运动部分
-保持举升区域内无障碍物、油脂及其它杂物
-请特别注意粘贴在设备上的各种安全警示标识
-确认举升机安全装置安全可靠状况下，方可进入区域内作业
-经培训的操作人员应重视对设备日常保养与维护
制造商保留因技术改进而对产品进行适当微小修改的权力
如有变更，恕不另行通知
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目录
目 录
手册说明·········································································································· 2
包装、装运和贮存······························································································4
第一章：机器描述······························································································5
1.1 机器用途
1.2 结构特点
1.3 正常举升作业装置条件
第二章：规格参数······························································································6
2.1 技术参数
2.2 外部尺寸
第三章：安全····································································································7
3.1 总体预防
3.2 安全保护装置
3.3 应防范的各项危险
第四章：结构及原理························································································· 10
4.1 机器结构
4.2 驱动原理
第五章：安装·································································································· 11
5.1 安装要求
5.2 基础要求
5.3 设备安装
5.4 电气回路连接
第六章：调试·································································································· 33
6.1 加油
6.2 调试
第七章：操作·································································································· 35
7.1 操作前检查
7.2 操作程序
7.3 电气操作说明
第八章：维护与保养························································································· 37
第九章：故障及排除························································································· 38
装箱单··········································································································· 39
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包装、装运和贮存
所有包装、装卸、运输和拆装作业必须限于专业人员操作
1、包装：
标准配置：1＃箱
动力单元及配件 1 件；
增高立柱 2 件；
立柱 2 件；
顶梁 1 件；
长托臂 2 件；
短托臂 2 件；
控制箱 1 件；
装饰盒 4 件；
动力单元保护罩 1 件；
2、装运：
货物应由 1 吨以上起吊机、叉车装卸与移动
为防止货物跌落，起重作业时应一人注意观察货物，以免事故发生
-货物采用汽车或轮船运输
-货物运抵时，应检查货物完整状况，以防止运输过程中的破损及丢失
-如有运输过程中包装破损，应按《装箱单》检查破损箱，以确定货物损伤和部件丢
失情况，同时应立即通知承运人
机器为重型货物！不能考虑人力装卸和搬运方式，作业安全尤为重要
3、贮存：
机器设备应放置在室内仓库存放，室外存放应作好防水处理
运输过程中也应采用箱式货车，船运采用集装箱贮存
机器贮存环境温度：-25℃~55℃
酸碱腐蚀性物质侵蚀都会引起举升机平台生锈，如洗车用的洗涤剂、如拖地时将拖
把直接在举升机平台上拖、机油与制动液渗漏等会破坏金属表面的钝化膜，显著降
低耐蚀性并诱发点蚀，请客户按要求保养机器。
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第一章：机器描述
1.1 机器用途：
双柱液压汽车举升机可举升各类重量不大于 4000kg 的汽车，适用于汽车维修企业汽
车检修、维修、轮胎拆卸及车辆保养等
1.2 结构特点：
-立柱 45 度设计，方便车门打开
-具有机械保险安全装置
-双液压缸直接驱动，钢丝绳平衡系统，运行同步，平稳
-最低举升高度 95mm，适应高档轿车的维修
-设有高精密举升托臂回转角锁定装置，防止意外发生
-设双重举升高度限位，保护人车安全
1.3 正常举升作业装置条件：
-机器基础（设备安装位置与空间）
-举升机架（举升主体结构与保险机构）
-动力单元（液压供给部分）
-控制箱（机器控制部分）
1.3.1 基础结构部分：
由水泥混凝土结构组成的机器基础
1.3.2 举升机架部分：
由立柱、增高立柱、顶梁、长托臂、短托臂、装饰盒组成
1.3.3 动力单元
由液压泵、电机、油箱组成
1.3.4 控制箱部分：
控制箱为电气控制部分
举升机设计用于举升车辆，不适用其它场合使用，
尤其不适合冲洗和喷洒作业，更不可举升超过额定举升重量的负荷
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第二章：规格参数
2.1 技术参数：
名称
最大举
升重量
kg
最大举
升高度
mm
托臂初
始高度
mm
上升
时间
s
下降
时间
s
整机
重量
kg
整机
高度
mm
整机
宽度
mm
举升机 4000 1900 95 ≤35 ≤35 700 3906 3290
电气参数：电机：3kW
电源电压：标配 380V 50Hz，根据客户需要可选配不同电压等级
机器噪音：≤70dB
动力单元：4.2ml/r
液压油： 15L
运行环境：工作环境温度：5-40℃；湿度：30-95%
运输/贮存温度：-25℃~55℃
2.2 外部尺寸：
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第三章：安全
3.1 总体预防：
本章含有重要内容，请操作人员详细阅读此章
下列内容是关于危险和使用操作过程中可能出现危险的解释与描述，设备安全装置
的正确作用与描述，其他危险和正确的使用操作规程，以及潜在的危险等
举升机设计与制造是用于车辆的升降和维修作业，对其他货物的提升是不适当的，
尤其是如下的作业：
-车辆的冲洗与清洁作业
-托臂上有人的举升作业
-散装的、破碎的物品举升作业
-用于电梯用途的使用
-车架严重倾斜的车辆
制造商对任何不正确的、违反操作规程的使用维护作业所引起的人身与财产损失没
有任何承担的义务
在升降过程中操作人员或其他不相关人员在危险区域工作是严格禁止的
只有当车辆已完全升到所需位置并且操作托臂已静止和机械安全装置已完全就绪
（如保险完全锁定），操作维修人员才允许到车辆下方作业
当车辆在举升时，操作和维修人员应检查可能存在的危险，制造商也应采取各种保
护装置以避免和尽量减少危险发生
在无安全保护装置状态下不得使用举升机
若不按以上规则操作将有可能造成人员伤亡、机器损坏以及举升车辆的损失
操作和维修人员要按照安装举升机所在国家的安全条例进行操作
此外，操作和维修人员必须：
-按手册中所要求的安全区域进行作业
-不要随意变动安全装置
-仔细阅读机器上的安全警示和手册中的安全信息
-安全警示如下：
警告：表明如下操作会造成人员危险、举升机和车辆以及其它财产的损失
小心：是不安全的可能引起更多的人身和财产损失的情形
触电危险：举升机有触电危险的地方的安全标记
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第三章：安全
人员和车辆安全应按以下规则操作：
-车辆举升作业时，操作和维修人员不得进入非安全工作区（如机器及车辆下方）
-车辆置于托臂上时，应关闭汽车引擎，拉紧刹车
-保证车辆在托臂上的位置正确
-确保只有不超过允许重量、最大高度、长度宽度范围的车辆才能被举升
-在车辆举升作业时，人员不得滞留在车内和托臂上
3.2 安全保护装置：
以下安全装置用来保护超载或可能的机械失灵的保护：
-在超载的情况下，泵站上溢流阀将打开直接向油箱回油
-当油缸失压时，机械保险自动工作防止滑台滑落
-在使用该举升机时，特别是在举升车辆时我们的举升机会发出保险爪锁在保险条上
的声音。如果用户听到此声音，那么说明我们的保险机构动作正常，那么我们可以
安全使用举升机；如果保险爪没有发出锁在保险条上的声音，那么此时我们禁止使
用机器，此时我们可以打开装饰盒，查看下是否有卡保险现象，调节保险爪结构上
的螺丝，直到上升时保险爪发出锁在保险条上的声音为止
-机器上升后，我们必须按下“锁定”按钮，使保险爪锁在保险条上，此时我们才可
以对车辆进行维修，否则不允许对车辆进行维修
-钢丝绳分别将两滑台牵制同步，如果出现两滑台不在同一平面上，即应调节钢丝绳
螺母，使两滑台在同一平面位置上。钢丝绳一定要拉紧，不能松弛，否则不能同步
-托臂各自装有锁紧机构，回转到任何需要的角度都能自动锁紧，当滑台处在最低位
置时托臂能自由转动。为防止作业中车辆托盘滑脱，故全部采用螺纹调节托盘，安
全方便
立柱
保险爪
保险条
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第三章：安全
滑台上升到所需高度时，应 “锁定”操作，确保保险爪扣牢保险齿条内方可进入
机下作业，保险总成上不能有任何异物，以免保险不能正常咬合
3.3 应防范的各项危险：
人员危险：
此项表明：操作和维修人员以及在工作区域内的任何其他人员由于不正确操作可能
出现的潜在危险
挤压危险：
举升机升降时，人员没有按规定要求离开所述区域造成的危险
当举升托臂升降时，任何人员不可在托臂下方工作，应在安全位置
冲击危险：
操作人员应确保在危险区域内没有人员时才能进行举升机升降作业，同时举升机在
相对低的高度（少于离地面 1.75 米）应避免因机器上无警示标贴所造成人员碰撞冲
击
人员跌落危险：
举升机升降时，举升托臂或举升车辆内严禁有人，以防跌落
车辆移动危险：
作业时，由于强行移动车辆时可能造成的危险
车辆掉落危险：
由于车辆停放在托臂上不准确的位置或车辆超重以及车辆尺寸不符所造成的危险
在举升托臂上一定不能开启车辆引掣进行测试
在举升机下降区域和移动部分一定不能放置物件
滑动危险：
由于举升机周围地面有油渍污染所造成的人员滑倒危险，举升机下方区域或周围以
及托臂上必须保持干净，有油渍应立即清除
触电危险：
电气设备绝缘损坏所造成的电击危险
不能使用水、蒸汽等冲洗机器，也不能将溶剂或油漆等靠近举升机控制箱
灯光不足所造成的危险：
操作和维修人员应按照安装位置相符的举升机操作工作区域范围要求配置灯光照
明，以防止因灯光不足造成零件丢失和人身危险
在升降过程中，操作人员应持续观察举升机并只能在规定的位置操作举升机
不能乱动安全装置，举升重量不能超过机器规定的最大举升能力，确保不超载
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第四章：结构及原理
4.1 机器结构：
-本机主要由立柱、滑台、托臂、顶梁、转轴部件、保险总成、油缸、动力单元、油管、
控制箱及电线组成。机械和液压双重保险保证其安全性，请用户放心使用本系列机器
双柱举升机各大部件说明
4.2 驱动原理：
-举升机驱动原理：按“上升”按钮，接触器通电吸合，电动机通电并运转，电动机驱
动油泵，经单向阀、油管以及活塞杆后液压油输入油缸下腔，在油压的作用下，缸筒
被推动，油缸通过钢丝绳及
滚轮组，同步带动托臂上升，
完成举升工作。维修车辆时，
按“锁定”按钮，下降电磁
阀通电，机械锁上电磁铁不
通电（机械锁不被打开），
此时滑台下降，机械锁在电
磁铁弹簧弹力作用下复位，
滑台被机械锁锁住，完成锁定并可安全作业。下降时按“下降”按钮，时间继电器通
电，上升 2~3 秒后打开机械锁，同时打开下降电磁阀，在工作台自重和举升车辆的重
量下把油缸下腔液压油压回到油箱，完成下降
A 长托臂
B 短托臂
C 油缸
D 立柱
E 顶梁
F 顶梁限位杆
G 动力单元
H 保险总成
I 控制箱
J 装饰盒
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第五章：安装
5.1 安装要求：
-举升机必须根据离墙、柱和其它设备规定的特定安全距离安装
-离墙面的最小距离为 800mm，为防止紧急状况和工作便捷，安全通道的足够空间
也应考虑
-安装地点事先应有电源通至控制箱
-安装室内高度建议不小于 4500 mm
-可安装在任何室内地面，只要地面水平符合要求和有足够的重量承受力（混凝土 C20
等级以上，地平混凝土厚度≧300mm），否则，应在两个柱位分别浇灌尺寸≧1000
×1000mm，厚度≧500mm 的混凝土基础
-机器安装时，应有足够光线以保证调试和维修的安全作业，也应避免强刺激的光线
影响人员视线造成眼睛疲劳
5.2 基础要求：
-硅酸盐水泥 42.5 等级以上，干燥期为≥7-15 天
-基础混凝土厚度≥300mm，基础水平度应≤5 mm
-连接至控制箱柱位的电源（380V 16A 或 220V 25A）
基础图：
A 混凝土厚度
B 边孔到混凝土边缘需有 150mm
C 机器底板安装孔距离
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第五章：安装
只有受过培训并合格的专业人员才可进行安装作业，应仔细阅读并按照以下说明进
行，以防止机器损坏和人员损伤
安装前应检查：
-基础干燥期及混凝土强度是否符合要求
-货物的完整性（参见《装箱单》）
-电源是否连接至控制箱处
-液压油是否符合要求
5.3 设备安装:
5.3.1 立柱的安装:
a 增高立柱的安装
-将增高立柱 A 从立柱 D 上移动至图示位置，对好安装孔
-用 M10×20 六角法兰面螺栓 B 从图示位置穿过孔后用 M10 六角法兰面螺母 C 锁紧,如下图所示：
A 增高立柱
B M10×20 六角法兰面螺栓
C M10 六角法兰面螺母
D 立柱
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第五章：安装
b 立柱的竖立
-将装好的两立柱分别竖立于地基上，使其两立柱底板间距离为 2490mm，中间距离
以放顶梁，使两立柱处在同一直线位置上
C 孔位处不安装膨胀螺栓。立柱必须与地面垂直，如果地面不平整，可以用薄垫铁进
行填充调整，如下图所示：
c 膨胀螺栓的安装
膨胀螺栓施工必须在混凝土养护期满后作业，否则，会影响紧固质量
-调节两根立柱位置及垂直度
-用电锤夹φ20mm 的冲击钻头（钻头长度 L≥180mm）从立柱底板孔钻入地面 160 mm
深孔，并清理洞口
-用轻锤将 M18×200 膨胀螺栓 8 支装入孔内（不用装入膨胀螺栓中心胀钉，待水平调
节完毕再装入）
A 进车方向
B 膨胀螺栓安装处
C 不安装膨胀螺栓
D 圆弧角对应进车方向
E 粉笔线
F 底板边缘处对齐粉笔线
G 两立柱底板之间的距离为 2490mm
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第五章：安装
d 水平调节
-用透明水平管或水平仪检查主副立柱前后左右水平，检查好后插入膨胀螺栓中心胀
钉，重锤锤入中心胀钉，待顶梁安装完后若主副立柱仍水平则拧紧螺母
当混凝土养护期未满时，不可锤入膨胀螺栓中心胀钉
调节水平后，底板与地面间隙必须用水泥砂浆填满充实
5.3.2 顶梁安装:
-两立柱竖立起来后，将顶梁 C 架到两立柱的顶端，并且要求装有顶限位开关的一端放
在需要安装控制盒的立柱那边
-将 M10×20 六角法兰面螺栓 A 穿过安装孔后用 M10 六角法兰面螺母 B 锁住，先不锁
紧，如下图所示：
顶梁安装上后，再测量两立柱的位置是否仍然一致，若一致将膨胀螺栓拧紧，并且要
求两立柱的垂直度与平面度均为±0.5，然后再锁紧顶梁,使其与两立柱垂直（若垂直
度保证不了，则用薄垫铁进行填充调整）
A M10×20 六角法兰面螺栓
B M10 六角法兰面螺母
C 顶梁
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第五章：安装
5.3.3 动力单元安装:
a 动力单元螺栓安装：
-将平垫 C 与电机减震垫 B 穿到 M8 全螺纹六角头螺栓 A 中，两者之间应留有间隙
-再穿过电机安装孔，依次将φ8 平垫 C、φ8 弹垫 D 穿到 M8 全螺纹六角头螺栓 A 上，
拧上 M8 螺母 E，装好动力单元的上面两个安装孔，如下图所示：
b 动力单元挂置：
-两个螺栓安装好后，将动力单元通过 M8 全螺纹六角头螺栓从孔 A 挂到顶梁装有顶限
位开关一边的立柱上
-剩下的两个 M8 全螺纹六角头螺栓从立柱内穿过，再穿过减震垫 D，固定好动力单元（以
下我们将挂有动力单元的立柱称为主立柱，另一立柱称为副立柱），如下图所示：
减震垫应装在立柱与动力单元之间，减少震动
A M8 全螺纹六角头螺栓
B 电机减震垫
C φ8 平垫
D φ8 弹垫
E M8 螺母
A 动力单元挂置孔
B M8 全螺纹六角头螺栓
C φ8 平垫
D 电机减震垫
E φ8 弹垫
F M8 螺母
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第五章：安装
5.3.4 保险总成安装:
-将保险总成 F 安装在立柱有油管的一面上，对好安装孔位后将 M10×25 六角法兰面螺
栓 A 从立柱里面穿过，拧紧 M10 六角法兰面螺母 G
-立柱的另一面上将保险座盖板 B 通过 M8×16 全螺纹六角头螺栓 C 锁紧，如下图所示：
保险总成安装好后用手试验下保险灵活性，不得有卡保险块的现象
A M10×25 六角法兰面螺栓
B 保险座盖板
C M8×16 全螺纹六角头螺栓
D φ8 平垫
E M8 螺母
F 保险总成
G M10 六角法兰面螺母
H 进车方向
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第五章：安装
5.3.5 螺柱、单边管卡及油管安装:
-螺柱有长度为 50mm 和 58mm 两种，长度为 50mm 的螺柱是装在增高立柱 D 上， 长
度为 58mm 的螺柱是装在立柱 F 上。在安装立柱最下面两个螺柱时需要将滑台最
低抬高到 500mm 以上时，才可以安装
-单边管卡用于卡住油管，因此油管和单边管卡 B 在安装螺柱时一同安装，油管必须从顶梁
中穿过（见油管安装示意图），油管不能与钢丝绳和钢丝绳滚轮摩擦
副立柱螺柱安装示意图
A 长度为 50mm 螺柱
B 单边管卡
C M6×16 十字盘头螺钉
D 增高立柱
E 长度为 58mm 螺柱
F 立柱
G 抬高最低高度 500mm
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第五章：安装
主立柱螺柱安装示意图
B 单边管卡
C M6×16 十字盘头螺钉
D 增高立柱
E 长度为 58mm 螺柱
F 立柱
G 抬高最低高度 500mm
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第五章：安装
将两根油管 F、G 分别接到动力单元的三通油管接头 H 上时，油管接头需拧紧，不能
产生漏油现象
油管安装示意图
A 长度为 50mm 螺柱
B 单边管卡
C M6×16 十字盘头螺钉
D 增高立柱
E 长度为 58mm 螺柱
F 高压油管 7880mm
G 高压油管 2900mm
H 三通油管接头
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第五章：安装
5.3.6 钢丝绳安装:
-将主立柱举升滑台上引出的同步钢丝绳 2 向上穿入顶梁滚轮 A 后，经过顶梁，再通过
另一边顶梁滚轮 A 后，用两颗 M12 螺母将其固定于副立柱滑台的上固定板 C 的孔中，
同理将副立柱举升滑台上引出的钢丝绳 1 固定到主立柱滑台的上固定板 C 的孔中
-检查左右滑台高度是否一致，若不一致，则当主立柱滑台高于副立柱滑台时，调松主
立柱滑台的上固定板 C 孔中的螺母，使主立柱滑台下降，或者调紧副立柱滑台的上固
定板 C 孔中的螺母，使副立柱滑台上升，当主立柱滑台低于副立柱滑台时，相反调节
要求调整到同一水平面上，两滑台在同一平面高度，必须使两根钢丝绳拉紧，不能松
弛，并且钢丝绳要在钢丝绳轮滑槽内，且相互平行，不能交叉，否则不能起到两滑台
同步作用，如下图所示：
A 顶梁滚轮
B 钢丝绳 1
C 上固定板
D 钢丝绳 2
E 下固定板
F 底板滚轮
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第五章：安装
5.3.7 控制箱安装:
-用钥匙打开控制箱盖
-将控制箱安装在主立柱（即安装有动力单元的立柱）保险总成的下方，用两个 M6×30
内六角圆柱头螺钉 F 锁紧，如下图所示：
高压油管 B 需从控制箱底面中空位置穿过
A 主立柱
B 高压油管 2900mm
C 控制箱
D φ6 平垫
E φ6 弹垫
F M6×30 内六角圆柱头螺钉
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第五章：安装
5.3.8 上限位开关安装:
-将上限位开关 A 从主立柱 B 内侧对好安装孔，限位开关的执行头部件朝下，然后用
M5×16 十字盘头螺钉 E 锁紧，如下图所示：
A 上限位开关
B 主立柱
C φ5 平垫
D φ6 弹垫
E M5×16 十字盘头螺钉
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第五章：安装
5.3.9 举升托臂安装:
-双柱液压举升机配备长托臂和短托臂，分别装在主副滑台上，使两种托臂各在立柱一
侧，举升车辆时车头方向使用短托臂
托臂安装步骤：
-首先将安装在举升托臂上的大扇齿和托臂插销取下放在旁边
-然后将举升托臂安装在滑台上的托臂支耳内，再插入托臂插销，使托臂插销上的下槽
位刚好和托臂下支耳平齐，如下图所示：
孔位要对齐，托臂插销要竖直对准孔位安装
A 托臂插销
B 长托臂
A 托臂插销
B 长托臂
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第五章：安装
托臂下支耳中有三个安装孔位，可以很好的调节大扇齿与小扇齿的啮合状态，调节好
大扇齿与小扇齿的啮合状态后，需要拧紧大扇齿固定螺钉并定期检查螺钉紧固状态
-接着放入大扇齿，大扇齿底面 B 与托臂下支耳 F 贴合，使大扇齿刚好放入托臂插销
的槽位中，对齐孔位，用 M10×35 内六角头螺钉 E 锁紧，如下图所示：
托臂总装图
A 大扇齿顶面
B 大扇齿底面
C φ10 平垫
D φ10 弹垫
E M10×35 内六角圆柱头螺钉
F 托臂下支耳
A 短托臂
B 长托臂
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第五章：安装
5.4 电气回路连接:
按《电气接线图》规定的线径与线号连接电气回路
只有具有电气操作资格的专业人员才能从事电气安装作业
-按《电气原理图》规定的线径与线号连接电气回路
-确认前级电源开关切断并挂有“请勿送电”警示标识
-将控制箱上 380V 电源线（3×1.5mm2+1 电缆线）接入已准备好电源的进线端子上
-如为 220V，将电源线（2×2.5mm2+1 电缆线）接入已准备好电源的进线端子上
只有将控制箱内其他电路接好以后才可以接控制箱上的电源线，避免因勿接通电源而
发生触电危险
电源线
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第五章：安装
《电气原理图》：
0
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第五章：安装
5.4.1 保险电磁铁电路连接：
-控制箱上两根带有快速接头的电线是连接主副立柱保险电磁铁（MQ1、MQ2）
-电线 A 快速接头直接与主立柱控制箱上方的保险电磁铁（MQ1）引出线 B 连接
-电线 C 经过顶梁牵引到副立柱上的保险电磁铁(MQ2)引出线 D 连接
电线 C 不能与顶梁中的钢丝绳缠绕和接触
电路连接方法如下图所示：
主立柱保险电磁铁电路连接示意图
A 电线
B 电磁铁引出线
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第五章：安装
副立柱保险电磁铁电路连接示意图
C 电线
D 电磁铁引出线
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第五章：安装
5.4.2 顶限位开关电路连接：
-将顶限位开关（SQ2）电线 A 从顶梁 B 上的孔穿过，经过顶梁滚轮轴 C
-穿过动力单元到控制箱，从控制箱上的电缆接头 D 进入到控制箱
-连接到控制箱 102 及 104 接线端子上，如下图所示：
A 顶限位开关线
B 顶梁
C 顶梁滚轮轴
D 电缆接头 PG9
102 端子 104 端子
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第五章：安装
5.4.3 上限位开关电路连接：
-将上限位开关（SQ1）电线 A 从主立柱上的增高立柱 B 内的孔穿出
-经过动力单元到控制箱，从控制箱上的电缆接头 C 进入到控制箱内
-连接到控制箱 102 和 111 的接线端子上，如下图所示：
A 上限位开关电线
B 增高立柱
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第五章：安装
A 上限位开关电线
C 电缆接头 PG9
102 端子 111 端子
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第五章：安装
5.4.4 动力单元电路连接：
-将下降电磁阀（YV）上的电线 B 和动力单元电机(M)电源线 A 向下分别从控制箱上的
电缆接头 D 和 C 进入到控制箱
-电线 B 连接到控制箱 200 和 201 接线端子上
-当电机是 380V 时，电机电源线 A 连接到控制箱 U1、V1 和 W1 接线端子上
-如电机是 220V 时，电机电源线 A 连接到控制箱 U1 和 W1 接线端子上
-电机电源线 A 中的双色接地线连接到电机接地端子上，如下图所示：
A 电机电源线
B 电线
C 电缆接头 PG13.5
D 电缆接头 PG9
电机接地端子 U1、V1、W1 端子 200 端子 201 端子
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第六章：调试
6.1 加油：
按要求安装举升机的液压回路、电气回路后，按以下程序操作：
-打开控制箱盖，用漏斗先注入 12L 液压油（用户自备）至油箱，油缸排气后再注入 3L
液压油
注入液压油时保证液压油洁净，防止任何杂质进入油路引起油路不畅和电磁阀动作失
灵
注意：注入 12L 抗磨液压油后，应该在举升机调试完以后将举升机下降到最低位
置，再次加入 3L 左右抗磨液压油，以确保机器可以上升到最高位置
6.2 调试：
6.2.1 检查相序：
-开启控制箱上电源总开关，电源指示灯亮起，按“上升”按钮，看举升机滑台是否上
升，如果不上升，切断电源，调整电源相序，使电机正转油泵正常供油，正常供油后
检查一下油管和油缸接头处有没有漏油现象，若有需检查接头处是否有松动
接通电源后，控制箱内有高压触电可能，只有经授权和具有电气操作资格和经验的专
业人员才能进行作业并防止触电危险
6.2.2 油缸排气：
-举升机下降到最低位置后将两油缸顶端的堵头拧松一些，点动“上升”按钮，空气排
尽有油液排出后立即松开“上升”按钮拧紧堵头，如下图所示：
6.2.3 空载测试：
-按“上升”按钮 SB1，举升机滑台和托臂上升，此时看主副滑台高度是否一致，同时
听保险块的声音判断滑台高低位置，再次正确调节钢丝绳使保险块位置一致，即主副
滑台高度即一致
-按“下降”按钮 SB2，油泵运行滑台先上升，时间继电器通电，延时 2~3 秒机械锁和
下降电磁阀打开，液压油在工作台的重量下把油缸下腔液压油压回到油箱，完成下降
-按“锁定”按钮 SB3，下降电磁阀通电，机械锁不通电，此时滑台下降，机械锁在机
械弹簧力作用下复位，滑台被机械锁锁住，完成锁定并可安全作业
堵头
油缸
立柱
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第六章：调试
空载测试时观察主机升降是否平稳，保险锁定落位是否可靠，油路有否泄漏
6.2.4 负载测试：
-将立柱滑道上涂充分的润滑油脂，检查油路是否漏油，膨胀螺栓是否牢固，以上一切正
常后，即可进行负载试验
-将不超过最大举升重量的车辆驶进举升机内，车内人员离开车辆，将举升托臂垫好
-按“上升”按钮 SB1，升起举升机滑台，观察车辆上升是否平稳
-按“下降”按钮 SB2，观察车辆下降是否平稳和过快
-检查机架和泵站是否有异响，按下“锁定”按钮 SB3，观察保险总成是否准确、可靠
负载测试时，举升机上下等规定区域和车辆内不能有人和其它物品
测试车辆不能超过举升机最大举升能力
检查油路是否漏油，发现异常及时停机，待故障排除后重新测试
负载测试后，钢丝绳略有伸长应再次进行调平，重复第 5.3.6 步骤，该机方可投入使用
6.2.5 装饰盒安装：
-装饰盒(1830mm)B 放于副立柱增高立柱上对准孔位，用 M6×12 十字盘头螺钉 A 拧紧
-装饰盒(1910mm)C 放于副立柱下端对准孔位，用 M6×12 十字盘头螺钉 A 拧紧
-装饰盒(800mm)D 放于主立柱动力单元下端对准孔位，用 M6×12 十字盘头螺钉 A 拧紧
-装饰盒(860mm)E 放于主立柱控制盒下端，对准孔位，用 M6×12 十字盘头螺钉 A 拧紧
如下图所示：
高压油管及电线都必须放在装饰盒内
A M6×12 十字盘头螺钉
B 装饰盒 1830
C 装饰盒 1910
D 装饰盒 800
E 装饰盒 860
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第七章：操作
只有经过培训的机器操作人员才能操作举升机。操作前，按下列注意事项检查
7.1 操作前检查：
-排除机器周围和下方及平台和车辆内是否有人及障碍物
-检视两滑台上下动作是否平稳、同步
-机器保险爪动作是否灵活、可靠
-油缸、油管、接头有无漏油现象
-电机、齿轮泵运行声音是否正常
-举升的车辆或其它货物有无超过本机举升能力范围
7.2 操作程序：
-将不超过本机举升重量的车辆开进两立柱中间，车速应保持在 5km/h
-车辆停止后，将车辆的刹车拉紧，调整托臂、托盘，使支承点支承到汽车的支承面上
-按“上升”按钮，将车顶起至地面 200-250MM，检查滑台是否同步和其它异状
-继续按“上升”按钮，将车辆举升至所需高度
-升降过程中随时观察举升机两平台是否同步，发现异常，及时停机，检查并排除故障
后方能投入使用
-做维修保养时，应“锁定”操作，使两滑台锁定在同一水平高度，只有“锁定”操作
后，人员方能进入举升机和车辆下方作业
-下降操作前，观察机器周围、滑台上下和车辆内无异物和人员
-按“下降”按钮，时间继电器通电，上升 2~3 秒机械锁电磁铁通电，将两保险爪与保
险条完全脱开，否则不能下降
-机器长期不用或过夜时，滑台应降到最低位置，并开走车辆，切断电源
7.3 电气操作说明：
7.3.1 滑台上升：
-按“上升”按钮 SB1，油泵运行，滑台上升
-松开 SB1，油泵停止，滑台停止上升
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第七章：操作
7.3.2 滑台下降：
-按“下降”按钮 SB2，油泵运行滑台先上升，时间继电器通电，延时 2~3 秒机械锁和
下降电磁阀打开，滑台下降
-松开 SB2，机械锁和下降电磁阀关闭，下降停止
7.3.3 滑台锁定：
-按“锁定”按钮 SB3，平台下降，当保险爪落在下一级保险条孔位时，下降停止，平
台锁定
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第八章：维护与保养
举升机维护与保养应由经培训的操作人员作业
8.1 每天：
-经常擦拭清理，保持机器清洁
-保持工作环境的清洁，清除障碍物和地面油污
-检查各安全保护装置的完整性，确保动作灵活可靠
-检查限位开关的动作可靠性
-检查机器有无漏油现象
8.2 每周：
-本机所有轮轴处，每周用机油壶加机油一次
8.3 每月：
-保险齿条及钢丝绳等移动部位，每月加一次润滑脂
-检查膨胀螺栓是否松动并紧固
-检查所有管线的磨损及泄漏状况
-检查钢丝绳磨损情况，发现有断股应立即停止使用并与制造商联系
8.4 每年：
-每年更换一次液压油，油位应长期保持上限
-对所有运动部件可能发生的磨损、干扰或损坏进行全面检查
-检查滑块的润滑状况，添加适量润滑脂
-检查各节点处的复合衬套是否完好
更换液压油时，将机器降至最低，将油箱内旧油放空，加注新油时应经滤油器过滤
8.5 使用后贮存:
当机器需长时间停机不用时: -切断电源
-润滑所有运动部件的接触部位
-排空油缸、油管、油箱中的液压油
-将机器套上防尘罩
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第九章：故障及排除
机器故障处理必须由经培训且具有专业经验的技术人员才能作业
故障现象及排除方法：
故障现象 产生原因 排出方法
上升时电机不转
1、按钮开关线路有断线
2、交流接触器线圈短路
3、限位开关坏
1、检查按钮开关线路
2、检查交流接触器线路
3、若将限位开关所接端
子用导线短接后故障
消除，则检查限位开关
导线并调节或更换限
位开关
电机有响动但转不起来 三相电源缺相
立即停止运转，检查电机
主回路是否断线（相）
电机转动但工作台不上升
1、电机旋向不正确
2、液压油不足
3、因运输等原因，泵内充
有空气，造成气堵
4、溢流阀失灵
5、回油电磁阀阀芯有赃物
卡住
6、油泵出油口密封破损
7、电机运转沉重，且颤抖，
滤油器外网堵塞严重
1、改变电机相序
2、补充液压油
3、拆下单向阀点动上升
（注意油射出），见到
油从孔中流出，再重新
安装好单向阀（拧紧）
4、检查溢流阀阀芯密封
及密封件情况，清洗阀
件或更换损坏的密封
圈
5、查回油电磁阀，清洗阀
芯
6、可将齿轮泵拆下，检查
更换密封圈
7、清洗滤油器
上升速度慢 油泵出油口密封破损漏油 同上
工作时颤抖
1、液压回路中有空气
2、油泵吸油管上部接头漏
气
3、滤清器堵塞
1、上下反复运行排气
2、检查油泵吸油管连接
密封情况
3、清洗滤清器
举升机能升不能降
1、按钮开关内部接触不良
2、保险爪未能脱离保险板
1、分解排除
2、检查电磁铁是否动作，
若损坏应更换，若没损
坏调节保险爪，使保险
爪动作灵敏
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双柱举升机装箱单
名 称 附件名称及数量
动力单元 动力单元 1 件（含装配螺栓和减震垫）
主副立柱 ①立柱 2 件 ②增高立柱 2 件
长托臂 2 件（含 2 节托盘总成）
短托臂 2 件（含 2 节托盘总成）
顶梁 1 件
装饰盒 4 件（1910mm、1830mm、860mm 及 800mm 各 1 件）
控制箱 1 件（含电源线）
附件
1. M18×200 击芯式膨胀螺栓 8 套
2. M6×12 全螺纹六角头螺栓 4 件
3. M8×16 全螺纹六角头螺栓 4 件
4. M8×20 全螺纹六角头螺栓 4 件
5. M8×45 全螺纹六角头螺栓 4 件
6. M5×16 十字槽盘头螺钉 4 件
7. M6×12 十字槽盘头螺钉 9 件
8. M6×30 内六角圆柱头螺钉 2 件
9. φ5 平垫 4 个
10. φ6 平垫 15 个
11. φ8 平垫 20 个
12. φ5 弹垫 4 个
13. φ6 弹垫 7 个
14. φ8 弹垫 8 个
15. M8 螺母 8 个
16. M10×12 六角法兰面螺栓 8 个
17. M10×20 六角法兰面螺栓 12 个
18. M10×25 六角法兰面螺栓 8 个
19. M10 六角法兰面螺母 20 个
20. 4×200mm 扎带 10 条
21. G1/4 英制铰接螺栓 2 个
22. G1/4 组合垫圈 2 个
23. 保险总成 2 件
24. 短外托臂护栏组件 2 套
25. 保险座盖板 2 件
26. 长外托臂护栏组件 2 套
27. φ12×58 螺柱总成 7 件
28. φ12×50 螺柱总成 2 件
29. φ16 单边管卡 6 个
30. 限位开关 1 套
31. UT40H-00-25 U 型调整垫 20 件
32. UT40E-00-9 电机减震垫 4 件
33. UT40E-00-15 增高柱支架 2 件
34. UT40E-00-42 无缝管增高柱 70 4 件
35. 高压油管 7880mm 1 条
36. 高压油管 2900mm 1 条
37. 正活动接头 G1/4×19 1 件
38. UT40EF-00-8 控制盒连接件 1 件
39. UT40EF-00-9 动力单元保护罩 1 件
40. 随机资料 1 册（含说明书、合格证、保修单、
装箱单）
装箱检验 日期
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售后服务废弃物处置注意事项告知书
尊敬的顾客：
感谢您选择我公司的产品以及我公司提供的售后服务。为履行相关环保法规要求，保护
环境、保障安全，现将设备维修保养过程中产生的废弃物处置注意事项告知如下：
一、可能产生的废弃物类型
在举升机、拆胎机、平衡机、四轮定位仪等汽修设备的维修保养过程中，可能产生以下
废弃物：
废弃油液（废机油、废液压油、废齿轮油等）——属于危险废物
废弃塑料制品（废机油壶、废塑料桶、废包装材料等）——沾染矿物油的属于危险废
物。
废弃零部件（废滤芯、废滤清器、废弃软管、金属制品等）
二、废弃物安全处置建议
废弃油液：专用密闭容器收集，标注“废油”字样；严禁倒入下水道或倾倒地面；交由
有资质单位回收。
废弃塑料制品：清空残留物后分类收集；不得随意丢弃或焚烧；交由有资质单位回收。
废弃零部件：排空残留油液后分类存放；交由有资质单位回收。
三、相关环保法规要求
根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》，产生固体废物的单位和个人，应当
采取措施防止或减少固体废物对环境的污染，对所造成的环境污染依法承担责任。收集、贮
存、运输、处置固体废物，必须采取防扬散、防流失、防渗漏等措施，不得擅自倾倒、堆放、
丢弃、遗撒固体废物。
根据《国家危险废物名录》，废机油、废机油滤芯、废塑料壶等均属于危险废物，应交
由持有危险废物经营许可证的单位收集、处置。
四、温馨提示
如您自行处理维修保养产生的废弃物，请务必遵守国家及所在地相关环保管理规定，将
废弃物交由有资质的单位规范处置。请勿将废弃物随意丢弃、倾倒或混入生活垃圾。
保护环境，人人有责。感谢您的理解与配合！
上海巴兰仕汽车检测设备股份有限公司售后服务部
