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同泰火安高压细水雾系统解决方案
新能源汽车/新能源公交车车库
新能源车停车库火灾危险性
有毒气体中毒 ： 新能源车的电池燃烧会产生大量有毒有害气体。
对人体的呼吸系统和神经系统造成损害， 还会影响视线， 阻碍人
员逃生。
爆炸冲击伤害 ： 新能源车的电池能量密度较高，一旦发生火灾会
出现爆燃， 并且以喷射火的形式存在， 弥散的范围和火灾的载荷
量很高， 危险系数很高。容易发生电池爆炸， 会产生强大的冲击
力，将车辆部件炸飞，对周围的人员和物体造成严重的伤害。
火灾损失巨大 ： 由于车辆停放密集，一旦发生火灾容易扩散。即
为大面积过火火灾， 新能源车内部有许多塑料、 橡胶等易燃材
料。这些材料在火灾中会迅速燃烧， 进一步加快火势的蔓延速
度，殃及周围车辆和设施。
救援难度大 ： 锂电池火灾容易复燃，新能源车火灾不能简单地用
普通的灭火方法来处理。
新能源车停车库火灾特点和防护要点
电池容量大 蔓延速度快 高温和毒烟 锂电池火灾难以扑灭
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新能源汽车电池容量大， 因此火灾当
量极大、持续时间长，一旦发生火灾
会造成巨大的损失，因此，可靠的灭
火设施是必要的。
由于新能源车停放密集， 需要增强阻
隔辐射热和火灾蔓延的能力。
锂电池燃烧的温度可达上千度， 还会
产生大量的有毒气体， 能迅速覆盖整
个空间，因此需要洗刷烟气的能力。
锂电池一旦开始燃烧，无法中断，内
部持续放热，外部猛烈燃烧，积聚的
热失控气体易发生爆炸， 需要持续不
断的降温控火，达到灭火效果。
只有持续不断的高效降温冷却
才是解决锂电池火灾的唯一方案
预热 出现喷射火 细水雾开启 细水雾持续控火直到锂电池热释放
结束，且周围车辆完好无损
细水雾蒸发为
水蒸气阻隔氧
气进入
喷放细水雾
细水雾弥散包裹住火源
新能源车控火灭火解决方案
验结论
本次试验中， 细水雾系统喷放后， 周围车辆没有引燃， 起到对周围车辆的保护作用 ； 除着火
车辆外， 吊顶下方着火车辆周围任意热电偶测得 ( 以着火车辆为中心半径 2m 范围内 ) 的最大
5 分钟平均值不超过 350℃。
TUV 认证报告 新能源小汽车控火灭火试验
目前没有任何技术可以用灭火这种结论来形容锂电池火灾， 都是对锂电池进行控火，
等锂电池的热释放结束为终止， 而细水雾具有最好的降温和持续控火能力， 以及阻隔
火灾蔓延和洗刷烟气的能力。
新能源小汽车车库解决方案示意图 火灾报警器
区域控制阀组
高压泵组
细水雾喷头
温管
烟管
全保护设计示意图
新能源公交车控火灭火解决方案
试验开始
车库顶部细水雾开始喷放 细水雾移动灭火装置人工灭火
公交车出现明火 电池仓内剧烈燃烧 车内细水雾开始喷放
试验结束，除电池仓位置被烧毁，车辆外观和内饰均无明显影响
试试验结论
启动高压细水雾后， 公交车的顶部天花板及两侧温度被控制在安全温度数值以内， 公交
车厢内的温度趋势也明显下降， 试验结束后， 除电池仓位置被烧毁， 车辆外观和内饰均
无明显影响，并且没有出现复燃情况。
新能源公交车控火灭火试验
TUV 认证报告
新能源公交车控火灭火解决方案示意图
新能源公交车车库全保护设计示意图 新能源公交车车库隔断设计示意图
新能源公交车车载保护设计示意图
电池
细水雾喷头 网管 温管 烟管 火灾报警控制柜
小型高压泵组
火灾报警器
区域控制阀组
高压泵组
火灾报警器
区域控制阀组
高压泵组
烟管
温管
细水雾喷头 细水雾喷头
温管
烟管
高压细水雾系统优势
细水雾系统和与脉冲干粉、水喷淋造价比较建设费用
保护面积（m2
）
水喷淋系统
20000 50000
高压细水雾系统
高压细水雾系统优势
灭火效果
安全环保
灭火损失
应用场合
维护保养
产品方案
水喷淋系统 高压细水雾
不要求空间完全密封 ； 设备紧凑、非常适
合小范围空间
首次投资中等， 维保简单， 只需定期更换
少量的水箱水，系统寿命长
水基灭火， 低碳环保， 且保障生命安全 ；
用水少， 水渍污染极小， 无需担忧排水问
题
具有消烟释毒功能， 减少烟气对周围环境
的影响
持续喷放细水雾降低锂电池温度， 使全空
间冷却降温， 达到控火目的， 更易渗透到
可燃物的内部，有抗复燃效果。
无电气绝缘性， 对电缆等带电设备造成较
大损失，适用性差
故障率高，管道易腐蚀，维护成本高
用水量大， 灭火后地面湿滑， 不利于救
援，对排水设施要求高
水渍损失大 ; 造成大量积水带电
灭火效率低 ; 无法有效灭遮挡火， 无除烟
功能
地址 ： 上海市青浦区崧华路 800 号 电话 ： 021-3126 3119
地下停车场 立体停车库 大型半室内停车库
典型应用场景
