该页无缩略图
北京交通大学机械与电子控制工程学院
2026 年研究生招生宣传手册
BEIJING
JIAOTONG
UNIVERSITY
COLLEGE OVERVIEW
学院概况
学院简介
北京交通大学机械与电子控制工程学院成立于 2000 年，渊源于 1958 年成立的铁道机械系。
数十年来，学院为国家培养了大批机电类优秀人才，赢得了良好社会声誉。
学院积极推动学科交叉融合，形成了以机械工程为主，多学科共同发展的学科生态。目前
拥有 2 个博士后流动站、1 个一级学科博士学位授权点、1 个二级学科博士学位授权点、3
个专业学位博士授权点、3 个一级学科学术型硕士学位授权点、1 个二级学科学术型硕士学
位授权点、5 个专业学位硕士授权点。机械工程学科连续入围 U.S.News 世界大学顶尖学
科排行榜，载运工具运用工程所在的交通运输工程学科连续 6 年蝉联软科世界一流学科排
名第一，动力工程及工程热物理、材料科学与工程学科在国内国际学科评价中均位居前列。
学院聚焦智能制造与智能装备开展人才培养，设有 9 个本科专业，2025 新增获批机器人
工程、智能制造工程、智能车辆工程 3 个新工科专业，原有机械工程、车辆工程、测控技
术与仪器、能源与动力工程、工业工程和机械电子工程（中外合作办学）6 个专业全部获
批国家级一流专业建设点，其中国家级特色专业 1 个，4 个专业通过国家工程教育专业认证。
拥有机械工程国家级实验教学示范中心、国家级工程实践教育中心、国家级虚拟仿真教学
项目、全国工程专业学位研究生培养示范基地等多个国家级教学实践平台。现有在校本科
生约 1600 余人，硕士研究生约 1120 人，博士生约 410 人。
学院拥有国家国际科技合作基地，获批国家留学基金委创新型人才项目，定期举办中德暑
期学校，与澳大利亚伍伦贡大学、美国密歇根大学、法国国立应用科学学院、德国亚琛工
业大学、瑞典皇家理工学院、新加坡国立大学、兰卡斯特大学等世界多个国家的顶级大学
有着密切的人才培养与科研合作。与澳大利亚伍伦贡大学合作的机械电子工程专业本科中
外合作办学项目采取“3+1”双学位的培养模式，毕业生平均深造率达 85%，培养了大量
具有国际化视野的复合型人才。
学院将始终围绕国家发展战略和学校建设特色鲜明世界一流大学的办学定位，建设成为拥
有与学校整体水平相匹配、特色鲜明的机械学科群，培养具有社会主义核心价值观、符合
社会发展需要、高素质、创新性人才的国内一流机械工程学院。
2000
since
科研实力
学院拥有机械工程国家级实验教学示范
中心、国家级工程实践教育中心、国家
级虚拟仿真教学项目、全国工程专业学
位研究生培养示范基地等多个国家级教
学实践平台。 学院聚焦国家重大需求，
致力于轨道交通、智能制造、国防军工、
新能源动力技术、先进材料等领域的科
师资队伍
学院下设机械工程系、检测与控制工程
系、动力与能源工程系，轨道车辆工程
系、工业工程系、材料科学与工程研究
中心及机械工程实验与工程训练中心。
现有教职工 230 余人
其中中国工程院双聘院士 2 人
国家百千万人才工程 1 人
国家万人计划 2 人
中央军委人才计划 1 人
国家级创新团队 1 个
教育部创新团队 2 个
北京市优秀教学团队 1 个
IEEE Fellow １人
国家级青年人才 2 人
省部级青年人才 8 人
交通运输青年科技英才 2 人
北京市高等学校教学名师 6 人
博士生导师 85 人
硕士生导师 150 人
聘任企业导师约 260 人
绝大部分均来自大型央企、
国企及科研院所等。
学研究，拥有国家级国际科技合作示范基地、结构强度检测国家认可实验室、教育
部重点实验室、北京市重点实验室、行业重点实验室等 10 个国家和省部级科研平台。
近五年，先后荣获国家科技进步特等奖 1 项、国家技术发明二等奖 3 项、国家科技进
步一等奖 1 项、国家科技进步二等奖 1 项和省部级科技奖励 70 余项，近三年年均科
研经费 3 亿元。形成科研经费 5000 万以上创新型科研团队 2 个，3000 万以上 3 个，
1000 万以上 5 个，服务国家重大需求和关键领域的能力不断提升，各科研团队如下 :
2026 年硕士生招生专业目录
专业及代码 研究方向
080200 机械工程
机器人与智能制造技术
机电系统智能感知与控制
轨道车辆设计理论与技术
工业与系统工程
080500
材料科学与工程
先进金属材料及成形制造技术
智能及先进复合材料
080700
动力工程及工程热物理
先进动力与新能源汽车
热流科学与清洁能源利用
085501 机械工程
（专业学位）
智能装备技术与工程
机电系统智能测控技术与工程
085502 车辆工程
（专业学位）
车辆结构可靠性设计技术与工程
车辆动力学与振动噪声控制技术
及工程应用
085509 智能制造技术
（专业学位）
工业智能技术与工程
复杂智能装备与系统人机工程
085601 材料工程
（专业学位）
先进交通材料开发与应用
材料智能设计、制造及运用
085800 能源动力
（专业学位）
航天动力工程
清洁能源与储能工程
2026 年博士生招生专业目录
专业及代码 研究方向
080200 机械工程
先进加工与智能制造
智能测控与故障诊断
机器人与智能机械设计
车辆结构可靠性与动力学
微机电系统与能源技术装备
082304
载运工具运用工程
载运工具运行安全理论与技术
载运工具及基础设施检测技术
载运工具运行环境及先进动力技术
载运工具新材料科学与技术
085501 机械工程
（专业学位）
智能制造技术与装备
机器人技术与工程
智能测控与健康管理
车辆结构可靠性与优化
085601 材料工程
（专业学位）
先进金属材料及增材制造技术
先进复合材料与制备
特种新型功能材料与制备
085802 动力工程
（专业学位）
先进动力技术
清洁能源技术与热管理
2026 年硕士生招生导师介绍
网址 ：https://mece.bjtu.edu.cn/cms/item/5317.html
2026 年博士生招生导师介绍
网址 ：https://mece.bjtu.edu.cn/cms/item/5316.html
PROGRAM OVERVIEW
专业概况
类型
学术学位 专业学位
专业代码 专业名称 学制 专业代码 专业名称 学制
硕士
080200 机械工程
3 年
085501 机械工程
3 年
085502 车辆工程
085509 智能制造技术
080500 材料科学与工程 085601 材料工程
080700 动力工程及工程热物理 085800 能源动力
博士
080200 机械工程
4 年
085501 机械工程
082304 载运工具运用工程 085601 材料工程 4 年
085802 动力工程
专业基础信息 专业建设内容
专业标识
硕士
080200 机械工程
培养目标
（1）掌握马克思主义的基本理论，拥护党的基本路线，热爱祖国，遵纪守法，崇尚科
学，具有实事求是的科学精神、强烈的社会责任感和勇于奉献的精神，具有严谨的学
术作风、良好的学术道德品质和学术修养。（2）掌握机械工程学科领域内坚实的基
础理论和系统的专门知识，了解本学科的理论发展与技术进展。（3）具有从事学术
研究工作的能力，具备在所从事的研究领域内开展创造性思考、创新性研究，并取得
成果的能力。（4）具有国际视野和跨文化环境下工作、交流、竞争与合作能力。（5）
毕业后可继续攻读博士学位，或在高等院校、科研院所、大型企业、高新技术公司等
单位从事机械工程学科领域的教学、科研、技术开发及技术管理等方面的工作。
专业特色
北京交通大学机械工程学科始建于 1958 年 ,1990 年获车辆工程博士学位授予权，
1996 年评为铁道部重点学科，2003 年获机械设计及理论二级学科博士学位授予权，
2005 年获机械工程一级学科博士学位授予权。目前，机械工程学科拥有国家级实验
教学示范中心、国家级工程实践教育中心、教育部重点实验室、教育部工程研究中心
等教学、科研平台。本学科研究轨道交通、航空航天、能源等领域复杂零件的高效高
精度加工工艺和难加工材料与零件的精密加工基础理论与方法，开展相关的装备研发
与工程应用研究，面向人 - 机 - 信息融合的智能制造场景研究智能制造系统模式和人
的因素与系统集成，优化系统效率、质量以及成本等各项关键性能指标 ；研究机器人
设计与应用的基础理论与核心技术，探索机器人结构创新设计理论与方法、机器人运
动与力控制的策略和算法以及机器人智能感知与智能控制，攻关机电液磁一体化系统
设计和控制的关键技术，进行纳米磁性液体和纳米润滑液的制备与性能表征，开发研
究摩擦磨损智能调控装备及系统，具有明显的轨道交通和航天国防行业特色。
就业质量
本专业硕士毕业生主要到高等教育单位、科研院所和世界 500 强企业就业，其中高
等教育单位占 11%，科研设计单位占 42%，世界 500 强企业占 36%，进入机关事业
单位工作 1%。本专业研究生就业地主要分布在北京和长三角、珠三角等发达地区，
其中北京地区占 57.5%，在广东、上海及其他沿海地区工作占 24.2%。本专业研究生
就业集中在国计民生相关重要行业，到轨道交通行业工作占 7.5%，到航天、航空及
电子科技等军工行业工作研究生占比 33.3%。典型的就业单位包括 ：XXXX 核心课程
01. 高等机构学
02. 计算力学模型与方法
03. 现代切削理论
04. 实验设计与数据分析
05. 机械动力学
06. 机械强度理论与方法
07. 弹塑性有限元方法及应用
学科方向
01. 机器人与智能制造技术
02. 机电系统智能感知与控制
03. 轨道车辆设计理论与技术
04. 工业与系统工程
08. 现代感知与测试技术
09. 先进控制技术
10. 高级运筹与智能算法
11. 制造物联与数字孪生
12. 机器人设计与分析
13. 智能微纳系统
14. 现代机械设计方法
15. 计算机辅助曲面设计与制造
16. 智能制造系统控制与运维
17. 智能机电系统设计
18. 测控系统建模与仿真
19. 车辆系统动力学
20. 车辆振动噪声测试与控制
21. 轨道车辆安全技术应用
22. 现代人机工程
23. 智能工厂规划与设计
24. 智能制造系统运作
25. AI 辅助科研
专业基础信息 专业建设内容
专业标识
硕士
080500 材料科学与工程
培养目标
（1）掌握马克思主义的基本理论，拥护党的基本路线，热爱祖国，遵纪守法，崇尚科
学，具有实事求是的科学精神、强烈的社会责任感和勇于奉献的精神，具有严谨的学
术作风、良好的学术道德品质和学术修养。（2）掌握材料科学与工程学科领域坚实
的基础理论和系统的专门知识，了解本学科的理论发展与技术进展。（3）具有从事
学术研究工作的能力，具备在所从事的研究领域开展创造性思考、创新性研究，并取
得成果的能力。（4）具有国际视野和跨文化环境下工作、交流、竞争与合作能力。（5）
毕业后可继续攻读博士学位，或在高等院校、科研院所、大型企业、高新技术公司等
单位从事材料科学与工程领域的教学、科研、技术开发及技术管理等方面的工作。
专业特色
本学科聚焦学科发展国际前沿，对接国家重大需求，发挥学科优势，不断优化学科布
局，以先进轨道交通和装备制造为主要工程研究背景和应用领域，开展高水平人才培
养及科学研究工作，形成了先进金属材料及成形制造技术、智能及先进复合材料和先
进光电与能源材料制备及应用 3 个特色鲜明的学科研究方向；按素养提升、能力提升、
专业深造和学术及实践创新 4 大课程平台建立了完善的课程体系，使研究生系统掌
握学科的基础理论 ；设置丰富的科学研究与实践环节，安排研究生参加与学位论文相
关的科研项目，培养研究生的科学研究实践能力，掌握科学研究的基本方法与步骤 ；
建立了多个校企合作平台，以科研项目为依托，培养学生从事科研、技术开发及技术
管理等方面的工作能力。
就业质量
本专业学生毕业后可继续攻读博士学位，或在高等院校、科研院所、大型企业、高新
技术公司等单位从事材料科学与工程领域的教学、科研、技术开发及技术管理等方面
的工作。近三年，本专业培养毕业生 59 人，就业率 100%，毕业生就业单位中国有
企业占 30.5%，民营企业占 28.8%，科研院所占 16.9%，三资企业占 6.8%，事业单
位占 5.1%，升学占 8.5%，党政机关占 3.4%。
核心课程
01. 材料热力学与动力学
02. 现代材料合成与制备
03. 材料先进成形制造技术
04. 先进复合材料
05. 固态相变原理及应用
06. 材料强度与断裂
07. 材料现代分析方法
08. 材料计算学与基因工程
学科方向
01. 先进金属材料及成形制造技术
02. 智能及先进复合材料
09. 轨道交通材料前沿与进展
10. 现代失效分析技术
11. AI 辅助科研
12. 新型光电材料与器件
13. 材料表征与分析应用
14. 材料合成方法学
15. 新型能源材料与器件
16. 仿生智能纳米界面材料
17. 能源催化材料
专业基础信息 专业建设内容
专业标识
硕士
080700 动力工程及工程热物理
培养目标
（1）掌握马克思主义的基本理论，拥护党的基本路线，热爱祖国，遵纪守法，崇尚科学，
具有实事求是的科学精神、强烈的社会责任感和勇于奉献的精神，具有严谨的学术作
风、良好的学术道德品质和学术修养。（2）掌握动力工程及工程热物理学科领域内
坚实的基础理论和系统的专门知识，了解本学科的理论发展与技术进展。（3）具有
从事学术研究工作的能力，具备在所从事的研究领域内开展创造性思考、创新性研究，
并取得成果的能力。（4）具有国际视野和跨文化环境下工作、交流、竞争与合作能力。
（5）毕业后可继续攻读博士学位，或在高等院校、科研院所、大型企业、高新技术
公司等单位从事动力工程及工程热物理领域的教学、科研、技术开发及技术管理等方
面的工作。
专业特色
学科致力于研究能量转换与利用，涵盖动力机械、热能工程等领域，形成独特的学科
体系。依托多个重点实验室和研究基地，紧密围绕国家能源战略和交通运输动力系统
现代化需求，专注于机电系统、能源动力系统、新能源汽车动力系统及可再生能源利
用等前沿课题。研究方向包括先进动力与新能源汽车，探讨航天推进、低温燃烧、燃
料电池等技术，推动智能车辆控制和动力电池的安全管理。此外，热流科学与清洁能
源利用领域研究微细尺度流动与相变传热、高效换热等理论与技术，探索化石燃料与
生物质的清洁转化及氢能利用。通过高水平人才培养与科学研究，致力于推动能源的
高效利用与先进动力系统的创新，形成鲜明特色，为国家可持续发展和能源转型贡献
力量。
就业质量
毕业生的就业领域和行业呈现多样化趋势。20% 的毕业生进入科研设计单位，23%
选择国有企业，34% 加入民营企业，5% 攻读博士学位。行业方面，毕业生广泛涉及
航空航天推进、电网建设和新能源汽车等战略新兴产业。这些领域符合国家发展方向，
市场前景良好。随着技术进步和政策支持，相关行业的就业需求预计将持续增长，为
毕业生提供广阔的职业发展空间。毕业生的职业前景良好，能够为经济和社会的发展
做出积极贡献。
核心课程
01. 高等流体力学
02. 高等传热学
03. 高等工程热力学
04. 换热器理论与分析
05. 现代热物理测试技术
06. 燃烧理论及数值模拟
学科方向
01. 先进动力与新能源汽车
02. 热流科学与清洁能源利用
07. 智能车辆理论与 AI 算法
08. 新能源汽车动力技术
09. 计算传热学
10. 气液两相流动与沸腾传热
11. 清洁燃烧理论与技术
12. AI 辅助科研
专业基础信息 专业建设内容
专业标识
硕士
085501 机械工程
培养目标
（1）培养基础扎实、素质全面、工程实践能力强、并具有一定创新能力的德、智、体
全面发展的机械学科领域应用型、复合型高层次科学研究、工程技术和工程管理人才。
（2）拥护党的基本路线和方针政策，爱国守法 ；掌握机械学科领域基础理论及系统
的专门知识和技能，具备科学研究的基本思路、方法与实践技能，熟悉本领域的相关
规范 ；具有独立从事本领域科学研究工作或担负专门技术工作的能力，能够独立运用
本领域的先进方法和现代技术手段解决工程问题。具有自我更新和补充知识的能力，
具有一定的学术创新能力和较强的学术交流能力 ；具有团队协作精神和良好的组织协
调能力。应至少掌握一门外国语，具有国际视野和跨文化环境下的交流、竞争与合作
能力。（3）毕业后可在机械学科领域的科研院所或企业中作为技术骨干从事科学研究、
技术开发和管理等工作。
专业特色
北京交通大学机械硕士专业学位点依托我校机械工程学科设置，机械工程学科始建于
1958 年，2003 年获机械设计及理论二级学科博士学位授予权，2005 年获机械工程
一级学科博士学位授予权。2009 年按照教育部的意见，设置机械工程全日制专业学
位硕士点，并于当年开始招生。本学位点师资力量雄厚，导师承担多项国家、省部级
以及企业委托重点、重大项目，与领军企业联系紧密，具备丰富的实践经验。紧密围
绕国家智能制造以及机器人前沿技术需求，研究方向包括智能制造与装备和机电系统
智能测控技术，研究轨道交通、航空航天、机床等领域的复杂零件数字化、智能化制
造、难加工材料与零件的精密和高效加工，研究并联机器人、智能移动机器人、外骨
骼机器人、机器人灵巧手、智能物流机器人及其应用装备，研究轨道交通、航空航天、
能源电力、仿生机器人和智能无人系统等领域机电液一体化系统的智能感知与先进控
制。围绕人工智能、大数据等新兴技术与方法，强化交叉融合，优化课程设置，开展
高水平人才培养及科学研究工作。
就业质量
本专业硕士毕业生主要到高等教育单位、科研院所和世界 500 强企业就业，其中高
等教育单位占 11%，科研设计单位占 42%，世界 500 强企业占 36%，进入机关事业
单位工作 1%。本专业研究生就业地主要分布在北京和长三角、珠三角等发达地区，
其中北京地区占 57.5%，在广东、上海及其他沿海地区工作占 24.2%。本专业研究生
就业集中在国计民生相关重要行业，到轨道交通行业工作占 7.5%，到航天、航空及
电子科技等军工行业工作研究生占比 33.3%。毕业研究生学科专业与工作岗位的相关
程度表显示，90% 以上的毕业研究生所学专业与工作相关。
核心课程
01. 计算力学模型与方法
02. 实验设计与数据分析
03. 高等机构学
04. 机器人设计与分析
05. 现代切削理论
06. 机械强度理论与方法
07. 弹塑性有限元方法及应用
08. 现代感知与测试技术
09. 先进控制技术
10. 高级运筹与智能算法
11. 制造物联与数字孪生
12. 智能微纳系统
13. 机械动力学仿真
14. 智能制造系统控制与运维
15. 智能机电系统设计
16. 测控系统建模与仿真
17. 优化设计类创新实践
18. 智能测控类创新实践
19. 工业工程类创新实践
20. 动力学仿真创新实践
学科方向
01. 智能装备技术与工程
02. 机电系统智能测控技术与工程
专业基础信息 专业建设内容
专业标识
硕士
085502 车辆工程
培养目标
（1）培养基础扎实、素质全面、工程实践能力强、并具有一定创新能力的德、智、体
全面发展的机械学科领域应用型、复合型高层次科学研究、工程技术和工程管理人才。
（2）拥护党的基本路线和方针政策，爱国守法 ；掌握机械学科领域基础理论及系统
的专门知识和技能，具备科学研究的基本思路、方法与实践技能，熟悉本领域的相关
规范 ；具有独立从事本领域科学研究工作或担负专门技术工作的能力，能够独立运用
本领域的先进方法和现代技术手段解决工程问题。具有自我更新和补充知识的能力，
具有一定的学术创新能力和较强的学术交流能力 ；具有团队协作精神和良好的组织协
调能力。应至少掌握一门外国语，具有国际视野和跨文化环境下的交流、竞争与合作
能力。（3）毕业后可在机械学科领域的科研院所或企业中作为技术骨干从事科学研究、
技术开发和管理等工作。
专业特色
本专业以轨道交通装备现代化和智能化发展为核心工程背景，深度融合高速列车与重
载货车技术前沿，在轨道车辆结构可靠性优化、系统动力学与控制、振动噪声抑制、
数字化设计与智能融合技术等领域形成显著特色，构建了车辆结构可靠性设计技术与
工程、车辆动力学与振动噪声控制技术及工程应用两个培养方向，推动轨道交通装备
核心技术自主化与产业化升级。本专业依托国家级重点学科载运工具运用工程、省部
级重点学科车辆工程，以轨道车辆为特色，以高速动车组为优势，具有良好的科研、
教学基础和完整的学术梯队。专业师资队伍力量雄厚，主持多项国家级、省部级及企
业委托项目等，与企业紧密联系，构建了“结构强度检测实验室”等国家认证的科研
实践载体。专业培养过程中突出“产学研用”一体化特色，以实际工程应用为导向，
以职业需求为目标，注重培养实践研究和创新能力，增长实际工程经验，缩短就业适
应期限，提高专业素养及创新创业能力。
就业质量
本专业聚焦国家 \" 交通强国 \" 战略与智能交通产业发展需求，围绕轨道交通装备的重
大需求，开展车辆结构可靠性设计、车辆系统动力学、振动噪声控制等领域的创新研
究与实践应用。随着轨道交通领域的快速发展，本专业在轨道交通装备现代化、智能
化升级中发挥着关键作用。本专业毕业生凭借扎实的专业知识和实践能力，职业发展
通道持续拓宽，主要就职于中国中车、各铁路局等轨道交通龙头企业，以及交通运输
领域的科研院所等单位，成为轨道交通装备领域的技术骨干与创新引领者，职业晋升
路径清晰，行业需求持续增长。近年来，本专业毕业生就业率 100%。
核心课程
01. 计算力学模型与方法
02. 实验设计与数据分析
03. 高等机构学
04. 机器人设计与分析
05. 现代切削理论
06. 机械强度理论与方法
07. 弹塑性有限元方法及应用
08. 现代感知与测试技术
09. 先进控制技术
10. 高级运筹与智能算法
11. 制造物联与数字孪生
12. 车辆零部件失效分析与预防
13. 轨道车辆安全智能融合技术
14. 轨道车辆动力学仿真方法
15. 优化设计类创新实践
16. 智能测控类创新实践
17. 工业工程类创新实践
18. 动力学仿真创新实践
学科方向
01. 车辆结构可靠性设计技术与工程
02. 车辆动力学与振动噪声控制技术
及工程应用
专业基础信息 专业建设内容
专业标识
硕士
085509 智能制造技术
培养目标
（1）培养基础扎实、素质全面、工程实践能力强、并具有一定创新能力的德、智、体
全面发展的机械学科领域应用型、复合型高层次科学研究、工程技术和工程管理人才。
（2）拥护党的基本路线和方针政策，爱国守法 ；掌握机械学科领域基础理论及系统
的专门知识和技能，具备科学研究的基本思路、方法与实践技能，熟悉本领域的相关
规范 ；具有独立从事本领域科学研究工作或担负专门技术工作的能力，能够独立运用
本领域的先进方法和现代技术手段解决工程问题。具有自我更新和补充知识的能力，
具有一定的学术创新能力和较强的学术交流能力 ；具有团队协作精神和良好的组织协
调能力。应至少掌握一门外国语，具有国际视野和跨文化环境下的交流、竞争与合作
能力。（3）毕业后可在机械学科领域的科研院所或企业中作为技术骨干从事科学研究、
技术开发和管理等工作。
专业特色
智能制造技术专业以智能制造系统设计与运行为核心，系统研究智能制造系统规划与
仿真、运营优化、运维诊断和人因安全等相关理论与技术，开展相关理论与技术在轨
道交通和航空航天等领域的产业化应用研究。专业设有工业智能技术与工程和复杂智
能装备与系统人机工程两个方向，依托多项北京市及国家级重点实验室和科研基地，
拥有较为雄厚的师资力量和丰富的项目资源，注重产学研结合，培养学生解决复杂工
程问题的能力。该专业强调理论与实践相结合，以智能制造复合型人才需求为导向，
注重实践研究和创新能力的培养，以丰富的前沿科研项目为载体，提升专业素养和就
业创业竞争力，致力于培养具备扎实基础、创新精神和应用能力的高素质智能制造领
域人才。
就业质量
智能制造技术专业学位硕士毕业生主要在智能制造领域的国有大中型企业、科研院所
和互联网企业就业，从事科学研究、技术开发和管理工作。行业分布广泛，尤其在轨
道交通、航空航天、汽车制造等行业表现集中，涵盖先进制造、智慧物流、智慧运维、
先进交互、高端咨询服务等方向。职业发展趋势良好，随着高端装备制造业数智化转
型需求增长，毕业生凭借扎实的专业知识和实践能力，能够迅速适应岗位需求，成长
为技术骨干或项目负责人，职业晋升路径清晰，行业需求持续增长。
核心课程
01. 计算力学模型与方法
02. 实验设计与数据分析
03. 高等机构学
04. 机器人设计与分析
05. 现代切削理论
06. 机械强度理论与方法
07. 弹塑性有限元方法及应用
08. 现代感知与测试技术
09. 先进控制技术
10. 高级运筹与智能算法
11. 制造物联与数字孪生
12. 现代人机工程
13. 智能工厂规划与设计
14. 智能制造关键技术及应用
15. AI 辅助科研
16. 优化设计类创新实践
17. 智能测控类创新实践
18. 工业工程类创新实践
19. 动力学仿真创新实践
学科方向
01. 工业智能技术与工程
02. 复杂智能装备与系统人机工程
专业基础信息 专业建设内容
专业标识
硕士
085601 材料工程
培养目标
（1）培养基础扎实、素质全面、工程实践能力强、并具有一定创新能力的德、智、体
全面发展的材料工程领域应用型、复合型高层次科学研究、工程技术和工程管理人才。
（2）拥护党的基本路线和方针政策，爱国守法 ；掌握材料工程领域基础理论及系统
的专门知识和技能，具备科学研究的基本思路、方法与实践技能，熟悉本领域的相关
规范 ；具有独立从事本领域科学研究工作或担负专门技术工作的能力，能够独立运用
本领域的先进方法和现代技术手段解决工程问题。具有自我更新和补充知识的能力，
具有一定的学术创新能力和较强的学术交流能力 ；具有团队协作精神和良好的组织协
调能力。应至少掌握一门外国语，具有一定的国际视野和跨文化环境下的交流、竞争
与合作能力。（3）毕业后可在材料工程领域的科研院所或企业中作为技术骨干从事
科学研究、技术开发和管理等工作。
专业特色
本专业以先进轨道交通和装备制造为主要工程研究背景和应用方向，在轨道交通用先
进钢铁材料、导电陶瓷及其复合材料、高性能金属及其复合材料、材料先进成形工艺
等研究领域具有鲜明的特色，形成了先进交通材料开发与应用、材料智能设计、制造
及运用、光电材料与器件制备及应用 3 个特色鲜明的研究方向，推动新材料、新技
术和新产品的产业化应用。学位点师资力量雄厚，承担了多项国家、省部级以及企业
委托项目，与企业联系紧密，实践经验丰富 ；按素养提升、能力提升、专业深造和学
术及实践创新 4 大课程平台建立了完善的课程体系，使研究生系统掌握学科的基础
理论 ；学位点以实际工程应用为导向，以职业需求为目标，注重培养实践研究和创新
能力，增长实际工作经验，缩短就业适应期限，提高专业素养及就业创业能力。
就业质量
当前，材料类专业正处于快速发展的阶段。材料工程专业领域主要围绕国民经济和国
防建设需求，开展各种先进材料及零部件的设计、制备、表征及应用的理论和技术研
究。随着新材料、新工艺和新技术的不断涌现，材料工程领域正在经历着深刻的变革。
本专业学生毕业后可在材料工程领域的科研院所或企业中作为技术骨干从事科学研
究、技术开发和管理等工作。近年来，本专业毕业生就业率 100%。
核心课程
01. 材料先进成形制造技术
02. 先进复合材料
03. 固态相变与组织调控
04. 材料强度与断裂
05. 材料损伤与失效分析技术
06. 材料现代分析方法
07. 材料计算学与基因工程
08. 轨道交通材料前沿与进展
09. AI 辅助科研
10. 光电材料与器件前沿进展
11. 材料表征与分析应用
12. 先进材料合成与制备技术
13. 新型能源材料与器件
14. 仿生智能纳米界面材料
15. 能源催化材料的合成与制备
学科方向
01. 先进交通材料开发与应用
02. 材料智能设计、制造及运用
03. 光电材料与器件制备及应用
专业基础信息 专业建设内容
专业标识
硕士
085800 能源动力
培养目标
（1）培养基础扎实、素质全面、工程实践能力强、并具有一定创新能力的德、智、体
全面发展的能源动力领域应用型、复合型高层次科学研究、工程技术和工程管理人才。
（2）拥护党的基本路线和方针政策，爱国守法 ；掌握能源动力领域基础理论及系统
的专门知识和技能，具备科学研究的基本思路、方法与实践技能，熟悉本领域的相关
规范 ；具有独立从事本领域科学研究工作或担负专门技术工作的能力，能够独立运用
本领域的先进方法和现代技术手段解决工程问题。具有自我更新和补充知识的能力，
具有一定的学术创新能力和较强的学术交流能力 ；具有团队协作精神和良好的组织协
调能力。应至少掌握一门外国语，具有国际视野和跨文化环境下的交流、竞争与合作
能力。（3）毕业后可在能源动力领域的科研院所或企业中作为技术骨干从事科学研究、
技术开发和管理等工作。
专业特色
能源动力专业以能源的高效洁净开发、转换与利用为核心，系统研究能量转化与传递
的基本规律，涵盖能源获取、转换、传输和应用的全产业链，紧密结合能源技术创新
与可持续发展需求。专业设有航天动力工程和清洁能源与储能工程两个方向，依托多
项北京市及国家级重点实验室和科研基地，拥有雄厚的师资力量和丰富的项目资源，
注重产学研结合，培养学生解决复杂工程问题的能力。该专业强调理论与实践相结合，
以职业需求为导向，注重实践研究和创新能力的培养，帮助学生积累实际工作经验，
提升专业素养和就业创业竞争力，致力于培养具备扎实基础、创新精神和应用能力的
高素质能源领域人才。
核心课程
01. 高等流体力学
02. 高等传热学
03. 高等工程热力学
04. 高等汽车动力系统
05. 新能源电池与储能系统
06. 航空航天动力装置
07. 空天系统推进与热控
08. 智能动力学仿真技术
09. 碳中和原理与技术
10. 能源系统仿真方法与实践
11. 光热储能原理与技术
12. AI 辅助科研
学科方向
01. 航天动力工程
02. 清洁能源与储能工程
就业质量
能源动力专业学位硕士毕业生主要在能源动力领域的科研院所和企业就业，从事科学
研究、技术开发和管理工作。行业分布广泛，涵盖航天动力工程、清洁能源、储能工
程等方向，包括新能源汽车动力总成、微细尺度流动与相变传热及资源化利用等领域。
职业发展趋势良好，随着全球对能源与动力技术需求的增加，毕业生凭借扎实的专业
知识和实践能力，能够迅速适应岗位需求，成长为技术骨干或项目负责人，职业晋升
路径清晰，行业需求持续增长。
专业基础信息 专业建设内容
专业标识
博士
080200 机械工程
培养目标
（1）掌握马克思主义的基本理论，拥护党的基本路线，热爱祖国，遵纪守法，崇尚科
学，具有实事求是的科学精神、强烈的社会责任感和国家使命感，具有严谨的学术
作风、良好的学术道德品质和学术修养。（2）掌握机械工程学科领域内坚实宽广的
基础理论和系统深入的专门知识，熟悉本学科的前沿发展现状和趋势。（3）具有独
立从事科学研究工作的能力，具备在所从事的研究领域内开展创新性思考、创新性
研究，并取得创新性成果的能力。（4）具有宽阔的国际视野和跨文化环境下的交流、
竞争与合作能力。（5）毕业后可胜任在高等院校、科研部门、高新技术企业等单位，
从事机械工程学科领域高水平教学、高层次科研以及管理领导等方面的工作。
专业特色
机械工程学科是研究机械系统和产品的性能、设计及制造的理论、方法和技术的学
科。北京交通大学机械工程学科始建于 1958 年 ,1990 年获车辆工程博士学位授予权，
1996 年评为铁道部重点学科，2003 年获机械设计及理论二级学科博士学位授予权，
2005 年获机械工程一级学科博士学位授予权。目前，机械工程学科拥有国家级实验
教学示范中心、国家级工程实践教育中心、教育部重点实验室、教育部工程研究中心
等教学、科研平台。本学科重点围绕轨道交通与航天国防等行业领域，以先进机电装
备与系统为主要研究对象，聚焦学科发展国际前沿，对接国家重大需求，围绕人工智
能、大数据等新兴技术与方法，优化学科布局，强化交叉融合，开展高水平人才培养
及科学研究工作。
就业质量
本专业博士毕业生主要面向高校和科研院所就业，高校占比 53%，科研院所占比
26%，其余就业于国有企业、民营企业及事业单位。本专业研究生就业地主要分布
在北京和长三角、珠三角等发达地区，其中北京地区占 57.5%，在广东、上海及其他
沿海地区工作占 24.2%。本专业研究生就业集中在国计民生相关重要行业，到轨道
交通行业工作占 7.5%，到航天、航空及电子科技等军工行业工作研究生占比 33.3%。
毕业研究生学科专业与工作岗位的相关程度表显示，90% 以上的毕业研究生所学专
业与工作相关。
核心课程
01. 前沿制造理论与技术
02. 智能测控理论与技术
03. 机械创新设计理论与方法
04. 高等动力学
05. 微纳系统与能源技术
06. 计算力学模型与方法
学科方向
01. 先进加工与智能制造
02. 智能测控与故障诊断
03. 机器人与智能机械设计
04. 车辆结构可靠性与动力学
05. 微机电系统与能源技术装备
专业基础信息 专业建设内容
专业标识
博士
082304 载运工具运用工程
培养目标
（1）掌握马克思主义的基本理论，拥护党的基本路线，热爱祖国，遵纪守法，崇尚科
学，具有实事求是的科学精神、强烈的社会责任感和国家使命感，具有严谨的学术
作风、良好的学术道德品质和学术修养。（2）掌握载运工具运用工程学科领域内坚
实宽广的基础理论和系统深入的专门知识，熟悉本学科的前沿发展现状和趋势。（3）
具有独立从事科学研究工作的能力，具备在所从事的研究领域内开展创新性思考、创
新性研究，并取得创新性成果的能力。（4）具有宽阔的国际视野和跨文化环境下的
交流、竞争与合作能力。（5）毕业后可胜任在高等院校、科研部门、高新技术企业
等单位，从事载运工具运用工程学科领域高水平教学、高层次科研以及管理领导等方
面的工作。
专业特色
北京交通大学载运工具运用工程学科以“轨道交通”为特色，以“载运工具安全与环保”
为主线，依托学校双一流建设“智慧交通”，拥有载运工具先进制造与测控技术教育
部重点实验室、轨道车辆结构可靠性与运用检测技术教育部工程研究中心、结构强度
检测国家认可实验室、机械工程国家级实验教学示范中心等科研教学平台。
载运工具运用工程主要研究轨道车辆、汽车、船舶、航空航天器以及管道等各类交通
运输工具全寿命周期运行品质、安全可靠和监测维修的运用理论、方法和技术。专
业开设深度融合力学、机械科学、材料科学、电子科学与技术等多门学科，开设《载
运工具前沿技术进展》、《高等动力学》等特色课程，。本专业以轨道车辆及运载工具
为主要研究对象，以其高速化、重载化、智能化为目标，将设计、运用和安全保障技
术融为一体，开展高水平人才培养及科学研究工作，形成了了特色鲜明的学科研究方
向。校企合作深度链接中国中车、铁科院等行业头部企业，共建研究生联合培养基地，
形成“产学研用”协同育人模式，凸显“理论 - 技术 - 工程”全链条培养优势。
就业质量
北京交通大学载运工具运用工程专业毕业生主要就业领域集中在轨道交通、汽车制
造、航空航天、交通运输管理及科研院所等行业。具体行业分布包括轨道交通领域企
业、汽车与新能源技术相关企业、科研设计单位、高等教育单位等。职业发展趋势呈
现以下特点 ：智能化与自动化、绿色技术导向、跨学科融合等特点。专业毕业生就业
面广，且在国家交通强国战略下，职业前景持续向好。
核心课程
01. 智能测控理论与技术
02. 材料现代分析与检测方法
03. 高等动力学
04. 载运工具前沿技术进展
05. 机械创新设计理论与方法
06. 计算力学模型与方法
07. 燃烧理论及数值模拟
学科方向
01. 载运工具运行安全理论与技术
02. 载运工具及基础设施检测技术
03. 载运工具运行环境及先进动力技术
04. 载运工具新材料科学与技术
专业基础信息 专业建设内容
专业标识
博士
085501 机械工程
培养目标
（1）拥护中国共产党的领导，热爱祖国，具有高度的社会责任感 ；服务科技进步和社
会发展 ；恪守学术道德规范和工程伦理规范。（2）掌握机械工程领域坚实宽广的基
础理论、系统深入的专门知识和工程技术基础知识，熟悉本专业领域前沿发展现状和
趋势，掌握相关的人文社科及工程管理知识 ；熟练掌握一门外国语。（3）具备解决
复杂工程技术问题、进行工程技术创新、组织工程技术研究开发工作的能力及良好的
沟通协调能力，具备国际视野和跨文化交流能力。
专业特色
机械工程学科是研究机械系统和产品的性能、设计及制造等的理论、方法和技术的学
科。北京交通大学机械工程学科始建于 1958 年 ,1990 年获车辆工程博士学位授予权，
1996 年评为铁道部重点学科，2003 年获机械设计及理论二级学科博士学位授予权，
2005 年获机械工程一级学科博士学位授予权。北京交通大学机械博士专业领域依托
我校机械工程学科设置，重点围绕轨道交通与航天国防等行业领域，以先进机电装备
与系统为主要研究对象，聚焦学科发展国际前沿，对接国家重大需求，围绕人工智能、
大数据等新兴技术与方法，优化学科布局，强化交叉融合，开展高水平人才培养及科
学研究工作。
就业质量
机械工程专业学位博士的就业前景十分广阔，主要面向高端装备研发、智能制造系统
集成、具身智能机器人技术等领域。毕业生可在头部高校及科研机构从事机械设计理
论、机器人技术等前沿研究，可进入航空航天、轨道交通、新能源汽车等高端制造业
企业，参与关键部件研发，可进入智能制造领域，推动工业机器人、数字孪生等技
术发展，或在政府部门及咨询机构参与政策制定与标准研究。随着 \" 中国制造 2025\"
战略推进和工业 4.0 技术普及，智能装备与精密制造领域需求旺盛，同时机械与人工
智能等跨学科深度融合，为工程博士提供了更多元化、高附加值的职业发展路径，机
械工程博士的发展空间和就业面越来越广阔。
核心课程
01. 机械领域先进技术实践
02. 载运工具前沿技术进展
03. 高等动力学
04. 机械创新设计理论与方法
05. 前沿制造理论与技术
06. 智能测控理论与技术
07. 计算力学模型与方法
学科方向
01. 智能制造技术与装备
02. 机器人技术与工程
03. 智能测控与健康管理
04. 车辆结构可靠性与优化
专业基础信息 专业建设内容
专业标识
博士
085601 材料工程
培养目标
（1）拥护中国共产党的领导，热爱祖国，具有高度的社会责任感 ；服务科技进步和社
会发展 ；恪守学术道德规范和工程伦理规范。（2）掌握材料工程领域坚实宽广的基
础理论、系统深入的专门知识和工程技术基础知识，熟悉本专业领域前沿发展现状和
趋势，掌握相关的人文社科及工程管理知识 ；熟练掌握一门外国语。（3）具备解决
复杂工程技术问题、进行工程技术创新、组织工程技术研究开发工作的能力及良好的
沟通协调能力，具备国际视野和跨文化交流能力。
专业特色
材料工程是研究、开发、生产和应用金属材料、无机非金属材料、高分子材料和复合
材料的工程领域。材料工程专业领域主要围绕国民经济和国防建设需求，开展各种先
进材料及零部件的设计、制备、表征及应用的理论和技术研究。北京交通大学材料工
程专业领域涉及机械与电子控制工程学院、物理科学与工程学院、土木建筑工程学院、
环境学院的相关学科专业。本专业领域以先进轨道交通和装备制造为主要工程研究背
景和应用方向，开展高水平人才培养及科学研究工作，推动新材料、新技术和新产品
的产业化应用。
就业质量
当前，材料类专业正处于快速发展的阶段。材料工程专业领域主要围绕国民经济和国
防建设需求，开展各种先进材料及零部件的设计、制备、表征及应用的理论和技术研
究。随着新材料、新工艺和新技术的不断涌现，材料工程领域正在经历着深刻的变革。
本专业学生毕业后可在材料工程领域的科研院所或企业中作为技术骨干从事科学研
究、技术开发和管理等工作。
核心课程
01. 载运工具前沿技术进展
02. 材料现代分析与检测方法
03. 机械创新设计理论与方法
04. 前沿制造理论与技术
学科方向
01. 先进金属材料及增材制造技术
02. 先进复合材料与制备
03. 特种新型功能材料与制备
专业基础信息 专业建设内容
专业标识
博士
085802 动力工程
培养目标
（1）拥护中国共产党的领导，热爱祖国，具有高度的社会责任感 ；服务科技进步和社
会发展 ；恪守学术道德规范和工程伦理规范。（2）掌握动力工程领域坚实宽广的基
础理论、系统深入的专门知识和工程技术基础知识，熟悉本专业领域前沿发展现状和
趋势，掌握相关的人文社科及工程管理知识 ；熟练掌握一门外国语。（3）具备解决
复杂工程技术问题、进行工程技术创新、组织工程技术研究开发工作的能力及良好的
沟通协调能力，具备国际视野和跨文化交流能力。
专业特色
能源动力博士专业在课程体系上深度融合工程热物理、新能源技术与智能化方法等，
开设《微纳系统与能源技术》、《流体流动、传热与燃烧科学进展》等前沿课程，并强
化数值分析、机器学习等工具类课程，培养学生多学科交叉创新能力。实践教学依托
教育部、北京市重点实验室科研平台，通过“学术例会 + 博士论坛 + 工程项目攻关”
的进阶式训练，使学生掌握从理论到工程落地的全链条能力。专业实行“双导师制”，
与中国中车等企业联合开展重大科技攻关，要求博士生参与国家重大专项或企业技术
创新项目至少 1 年，成果直接面向工程应用。“基础研究 - 技术开发 - 产业落地”的
专业培养模式，使毕业生在能源动力领域具备突出竞争力。
就业质量
能源动力博士专业的就业领域面向能源高效利用、新能源开发、动力系统优化及节
能减排等技术领域，就业行业包括高校及科研院所、能源类企业（如电力、核能等）、
高端装备制造企业（如航空航天、高铁动车、新能源汽车等）以及政府能源管理部
门和行业咨询机构等（图 1）。随着全球能源转型加速和“碳达峰碳中和”政策推动，
职业发展趋势呈现以下特点 ：新能源领域研发需求持续增长 ；能源系统数字化、智能
化方向成为新兴就业增长点。
核心课程
01. 微纳系统与能源技术
02. 流体流动、传热及燃烧科学
03. 计算力学模型与方法
04. 机械领域先进技术实践
学科方向
01. 先进动力技术
02. 清洁能源技术与热管理
CONTACT
联络信息
学院研招
网址 ：http://mece.bjtu.edu.cn/
电话 ：010-51682896
邮箱 ：bfjxyyjs@bjtu.edu.cn 微信公众号二维码
BEIJING
JIAOTONG UNIVERSITY
