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矿山装备
赋能智慧绿色方案
MININGEQUIPMENT EMPOWERING SMARTGREENSOLUTION
紫金·龙净
安全可靠·高效节能
紫金龙净纯电动矿用自卸车系列
全新升级大电量、高载荷，赋能矿山高效运输
公司简介
紫金龙净矿山装备有限公司作为新能源绿色矿山装备一体化方案解决商，是家深度聚焦新能源矿山装备领域的专业化企业，业务涵盖新能源矿山装备、充换电站、“油改电"改造等。
为保障新能源矿山机械装备的研发实力与制造品质，公司布局了2万平方米的现代化综合生产基地，该产业基地整合纯电动矿卡智能装配线、全流程试验测试车间及专用矿卡路试跑道等核心设施，构建“研发-生产-测试-验证"完整闭环，为开发高性能、高可靠性的新一代新能源矿山装备提供了坚实的技术支撑。
核心优势
高效的自主研发能力
吸纳引进了一批深耕矿用装备领域数十年的行业专家，核心成员平均从业经验超20年。初步构建起覆盖前期策划、方案设计、技术攻关、样机试制、性能测试至定型产业化的全流程、标准化、闭环式科学研发管理体系。
智能化生产体系
建设国内行业领先的矿山装备AGV自动化装配线，具备双AGV智能协同作业、全工艺流程自动化覆盖、柔性化高效适配生产、数字化采集与智能生产调度等优点，达产后年产能800-1000台。
全流程质量安全管理体系
针对矿用装备极端严苛的作业工况，公司构建起从供应链检测把关、工序巡检到整机终检的多维度、全流程、高标准质量安全管控体系。
安全可靠·高效节能
全新升级大电量、高载荷矿用自卸车
动力强劲
\odot 采用多桥中央分布式独立驱动设计，实现灵活的扭矩分配，适应复杂路况，脱困能力强；
{ \circ } 双后桥独立驱动，换挡动力不中断；
\odot 配置大电量电池系统，为每个驱动桥提供充足动力。
安全可靠
采用紫金龙净大截面多圈梁高抗扭三桥刚性车架，实现车架长寿命、高可靠运行；
\odot 驾驶室遵循国际标准设计，满足ROPS&FOPS安全要求，司机安全无忧；
{ \circ } 整车多重系统安全设计，全面保障可靠性。
高效节能
\odot 双桥独立驱动，能量回收更充分，轻松应对矿山各种工况，电驱系统可维性好；
{ \circ } 采用双缸中举，卸料、回落速度快;
{ \circ } 维修保养点少，实现少维护、免维护；
\odot 采用多维度仿真设计，满足矿山工况抗弯抗扭要求，有效提升用户拉运效率。
由中国权威主流媒体报道
ZL150E
产品规格参数
| 额定载荷 (kg) 150000 |
| 电池容量 (kWh) 1600 |
| 驱动方式 6×4 |
| 最大爬坡能力 >25% |
| 转弯半径 (m) 12.9 |
| 最高行驶速度 (km/h) 45 |
| 悬架系统 全油气悬架 |
| 转向系统 全液压转向 |
| 线控系统 选配 |
| 轮胎尺寸 24.00R35 |
| 车身容积（m) ≥75 |
多桥中央分布式独立驱动技术
采用多桥中央分布式独立驱动设计，实现灵活的扭矩分配，适应复杂路况，脱困能力强。
双后桥独立驱动，换挡动力不中断。
智能分配回收能量，实现车桥扭矩均衡。
选用大功率、高扭矩密度轴向磁通电机，加速性能好，动力响应快，操控性能佳，同时具备超强爬坡性能。
\bullet 符合ROPS与FOPS标准
为驾驶员提供全方位的保护，有效避免车辆翻覆以及物体坠落带来的危险。
安全驾驶室设计
\bullet 高性能阻燃材料
有效降低火灾风险，提升整体舱内安全性；能在严寒和高海拔的恶劣环境中稳定、可靠地运行。
\bullet 安全设计
通过合理的布局设计及坚固的扶手设置，有效避免了驾驶员在上下车时的滑倒和碰撞风险。
ZL230E
| 额定载荷 (kg) 230000 |
| 电池容量 (kWh) 1418 |
| 驱动方式 6×4 |
| 最大爬坡能力 >25% |
| 转弯半径（m） 12.9 |
| 最高行驶速度 (km/h) 55 |
| 悬架系统 全油气悬架 |
| 转向系统 全液压转向 |
| 线控系统 选配 |
| 轮胎尺寸 33.00R51 |
| 车身容积（m³） ≥105 |
龙净专利多圈梁刚性车架
后置电池组结构的承载应力得到优化。
在横向抬升过程中实现应力分布的均衡。
优化了重心位置，从而提升了整体承载能力；同时坑扭强度加倍。
经过加固的起重支撑底座，具有更强的抗冲击能力，能够更好地承受起重负荷带来的压力。
搭载环视系统及盲区检测系统 消除驾驶盲区
ZL70EI
| 额定载重量（kg) 70000 |
| 电池容量(kWh) 528 |
| 驱动方式 4×4 |
| 最大爬坡能力 >25% |
| 转弯半径(m) 9.6 |
| 最高行驶速度 (km/h) 30 |
| 悬架系统 全油气悬架 |
| 转向系统 全液压转向 |
| 轮胎尺寸 27.00R49 |
| 车体容积(m) W40 |
\odot ZL70EI纯电动无人矿用自卸车采用 4 x 4 双桥架构，全独立式油气悬架，搭载全轮转向技术。
无驾驶室无人驾驶纯电动矿用自卸车，可双向行驶。
⑨ 前装无人驾驶多维感知套件，满足矿山恶劣工况全天候运行能力。
全流程无人自动驾驶。
⊚ 支持智能编队行驶以及多辆车辆的协同操作。
⑨ 采用全轮驱动、全轮转向的分布式控制底盘结构。
矿卡换电站
通过提供快速、便捷的充电和电池更换服务，用于解决重载上坡及长距离运输中充电时间长、续航里程限制等问题，提高车辆的使用效率和运输效率。矿卡换电站技术为矿区重型卡车的使用提供了一种高效、可持续的解决方案。
快速便捷
⊚ 电池更换服务快速，可以在几分钟内完成，减少了长时间充电的等待时间，提高了车辆的使用效率。
持续运输
\odot 通过提供电池更换服务，可以实现连续不断的运输，无需等待充电，减少了运输时间和成本。
减少充电设备投资
\odot 相较于建设大型充电设施，重卡换电站的投资和建设成本相对较低，可以更快速地部署和建设。
| 序号 | 项目 | 技术参数 | 备注 |
| 1 | 尺寸 (L*W*H) | ~40m×23m×7.5m | 按设计需求 |
| 2 | 车型 | 载重70~150吨 | 按设计需求 |
| 3 | 电池仓位数 | ~18 | 按设计需求 |
| 4 | 电压 | AC380V±10% | |
| 5 | 工作温度 | -30℃~55℃ | |
| 6 | 充电功率 | ≥ 400kW | 按设计需求 |
| 7 | 运行噪声 | ≤75dB | 站外1m，高度1m |
| 8 | 电力容量 | 5000~15000kVA | 按设计需求 |
| 9 | 每次换电时间 | ≤6mins | 设备换电时间 |
| 10 | 每座换电站 | >160次 | |
| 11 | 每天换电服务 防护等级 | ≥IP54 |
光储充一体解决方案
光伏发电(光电转换)结合电池储能系统及充电桩的一种整合方案，旨在利用太阳能产生电能，用于新能源车辆的能源补充，并将多余电能存储在电池中，以便在需要时使用。“光储充"技术是可持续能源系统的重要组成部分，为实现清洁、可靠的能源供应提供了一种可行的解决方案。随着清洁能源场景及新能源车辆的普及，该系统广泛应用于居民小区、商业中心、公交车站等场所。
系统拓扑
紫金山LK220E纯电动矿用自卸车项目
本项目位于福建省上杭县紫金山金铜矿。车辆与矿山生产系统深度融合，可实现重载运输、全工况连续作业、安全监控及能耗优化等核心功能，为矿山的绿色化、智能化升级提供有力支撑。
项目投运以来，车辆实现单日稳定运输量超2000吨、设备出勤率超 90 % ，运输效率显著提升、吨公里能耗持续降低，有效提升用户拉运效率，真正实现了"更大载重、更低能耗"的核心优势，兼顾低碳发展与经营效益的"生态账"与"经济账"。
西藏巨龙铜业LK220E纯电动矿用自卸车项目
项目位于西藏自治区墨竹工卡县巨龙铜业矿区，为高海拔大吨位纯电动矿用自卸车规模化应用项目。产品针对高海拔、高寒、陡坡等复杂工况优化设计，实现重载爬坡、全地域稳定运输、智能调度、安全冗余防护、能耗优化等应用，同时可接入矿山智慧运营平台，参与矿山生产全流程协同。
产品应用
紫金龙净矿山装备有限公司
ZijinLongKing Mining Equipment Co.,Ltd. Tel:18965978576 陈 圳 E-mail: chenzhen@longking.com.cn Tel:18259075012 林添才 E-mail:lintiancai@longking.com.cn
