该页无缩略图
道岔动静态受力监测系统
实时量化监控智能精准预警
系统概述
和利时道岔动静态受力监测系统通过对每个道岔牵引点关键受力部位增设高精度受力传感部件及相应处理单元，实时采集该部位在道岔扳动状态、过车状态、静止状态、维修调整状态等全时段连续受力状态数据，利用有线传输通道将该数据上传至本地服务器，并经过大数据智能算法与专家库规则诊断，实时预警道岔工况趋势及故障点位报警，提供维修调整建议及修复方法。
系统组成
系统功能
典型应用
回
扳动不能解锁提前预判
系统实时监测道岔转换阻力变化，提前预判故障并发出警报提示用户进行干预调整。
扳动不能解锁，故障发生
多机不同步协同诊断
系统历史数据界面直观展示道岔牵引点工况情况，通过多机同步对比快速判断异常节点与方向，减少故障发生。
J2转换前半程无明显受力变化，后半程反向力明显，结合J1、J3数据分析，J2不同步。
道岔密贴力 实时监测
系统用数字直观反应道岔密贴力及转换阻力的变化趋势，便于用户精细化、数字化管理道岔状态，准确排查故障隐患。
心轨顶铁间隙越小，密贴力及转换阻力越大
尖轨密贴越紧，密贴力及转换阻力越大
智能诊断
系统依据测力曲线独立提取道岔转换阻力、密贴力净值，运用大数据智能算法及专家规则库诊断分析，连续预警故障范围与量化程度，实时提供维修建议。
可靠性高
采用全面的抗干扰纹波软硬件过滤技术，准确还原阻力数据曲线。
适用性广
支持与S700K、ZDJ9、ZYJ7等机型转辙机动作杆连接头的安装施工。支持外锁闭框密贴调整片直接替换安装。
03
交互体验好
系统软件界面显示信息丰富，实时绘制受力曲线，对曲线超限报警点和异常拐点准确提示原因及处置建议。系统同时具备多机、多维度对比分析和趋势分析，提升系统易用性、灵活性。
安全性、可维护性高
系统具备设备脱落、安装松动、设备故障等自身安全检测功能。
运用业绩
道岔动静态受力监测系统助力道岔运维检修工作智能化升级，目前已在上海铁路局杭州电务段、上海电务段、上海高铁段、南京电务段、合肥高铁段、淮安高铁段等管辖线路1300余个道岔牵引点成功运用。
| 运用线路 | 站名 |
| 金温铁路 | 温州南站、温州南线路所 |
| 杭深高铁 | 宁海站、台州西站、温岭杭深场、乐清站、苍南站、雁荡山站 |
| 杭黄高铁 | 桐庐东站 |
| 沪杭高铁 | 春申线路所、松江南、金山北、嘉善南、嘉兴南、海宁西、宁平南、筑桥线路所 |
| 宁杭高铁 | 湖州高速场 |
| 南沿江城际铁路 | 太仓站、岳东村线路所 |
| 沪杭高铁 | 七宝线路所 |
| 南沿江城际铁路 | 江宁线路所 |
| 京港高铁 | 双岭线路所、胡庄线路所 |
| 徐淮盐铁路 | 圩洋线路所、贡兴线路所 |
\bigcirc 和利时集团版权所有。其拥有者是和利时集团及相关公司。其相关所有商标都是属于其财产。
