电动汽车直流充电桩使用说明书
感谢您使用本系列直流充电桩。使用产品前请仔细阅读本使用说明书,使用时,请按本使用说明书进行操作
目录
第一章 产品概述
第二章 保护功能 4
第三章 使用环境 4
第四章 产品参数. 5
第五章 安装方法5.1 设备的安装5.2 电缆接入 .
第六章 操作使用说明 86.1 操作区 .86.2 操作说明 9
第七章 储运. .12
第八章 充电桩的维护与保养 .13
第九章 保修卡. .13
客户联. .15
第一章 产品概述
我公司生产的 WHYCD-DC/DC120B-2Q 系列电动汽车非车载充电桩,是一款专门用于应急救援补电以及在不易取交流380V 市电的场所为电动车提供电能的直流充电设备;它可将预充满的电池包(或车载的电池包或光伏)的电能,通过主控制器和DC/DC 充电模块,智能转化为电动车所需的直流电能,从而为电动车进行快速补电;本充电桩主要由人机交互单元、控制单元、功率单元、计量单元、安全防护单元组成。其中,人机交互单元主要包括:桩体、LCD 触摸屏、读卡模块、充电插头;控制单元主要包括:主控制器、辅助电源;功率单元为电源模块;计量单元为电度表;安全防护单元包括:漏电保护、过载保护、急停保护及绝缘监测等;具有多种充电方式和支付方式;支持以太网和4G,可与后台管理系统互联互通,进而实现对充电桩的网络化、智能化管理。本产品操作简单,安全可靠,本公司结合多年积累的技术经验、严格按国标以及ISO9001 质量管理体系的标准研发生产,产品具有高可靠性,高稳定性、高安全性,可广泛适用于不同的电压等级的电动汽车充、换电。
本产品主要部件采用我公司自主研发的核心控制板以及监控装置,并结合32 位ARM 单片机控制,具有效率高、体积小、重量轻等优越特点;监控单元采用集散式控制方式,控制风险提高可靠性,人机界面友好,通过点击触摸屏进行系统参数查询及设置,操作简单方便。采用智能化运行管理、多重保护、极大地提高了系统的稳定性和可靠性。自动完成对电池充电电压、电流精确管理,确保电池工作在最佳状态,延长电池组使用寿命。
本产品采用模块化设计,系统配置RS485、RS232、CAN 和以太网接口,可与本公司云平台互联互通,可与后台计算机配合通讯,实现“遥控、遥测、遥信、遥调”,远程控制充电以及手机支付功能,适应电动汽车充电要求,是符合新能源技术发展方向的新型高智能化快速充电产品。
本产品以国标为主要设计依据,可以兼容目前市场大部分车型,保证充电的安全、可靠。
第二章 保护功能
充电桩输入与输出电气隔离;
输出有防止电池组给充电桩输出滤波电容充电的装置,防止充电桩输出端在接通电池组时出现瞬间大电流;
充电桩耐压等级、绝缘等级、EMC 符合国际《GB_T20234.3-2015 电动汽车传导充电用接装置》相关规定;
依据Q/GDW485-2015 《电动汽车直流充电桩技术条件》及NB/T 33001-2018《电动汽车非车载传导式充电桩技术条件》的相关要求,并参照《电动汽车充电设施典型设计》的部分功能进行设计。
该产品完全符合国家电网公司电动汽车充换电站的建设要求。
第三章 使用环境
工作温度 { \displaystyle - 2 0 ^ { \circ } C { ~ } 5 0 ^ { \circ } C }
相对湿度 <=slant 9 5 % ,无冷凝
大气压力 8 6 ~ { k P a } { ~ } 1 0 6 ~ { k P a } 海拔高度 2 0 0 0 { { m } } 以上需要降额使用
冷却方式 风扇强迫风冷
第四章 产品参数
直流输入电压: { \mathsf { D C 3 0 0 } } { ~ } 9 5 0 \mathsf { V }
输出电流 0 \mathord { ~ } 2 5 0 \mathsf { A }
额定输出电压: \mathsf { D C } 1 5 0 { ~ } 1 0 0 0 \mathsf { V }
电压精度: <=slant ± 0 . 5 %
电流精度: \mathtt { >=slant 3 0 A } :不超过± 1 % ; \mathtt { < } 3 0 \mathtt { A } :不超过±0.3A
稳压精度: <=slant ± 0 . 5 %
稳流精度: <=slant ± 1 %
纹波系数: 有效值:不超过± 0 . 5 % ;峰值:不超过± 1 %
均流不平衡度: <=slant 5 %
待机功耗: <=slant 0 . 1 % 输出额定功率
总谐波电流: <=slant 5 %
效率: >=slant 9 4 . 5 %
满载功率因数: >=slant 0 .99
负载等级: Ⅰ级 ( 1 0 0 % ) 的额定输出电流时连续工作
自动限流特性:输出电流超过输出限流设定值时,恒流输出,输出电流不会增大
输出短路保护:输出短路时,模块自行保护,以防损坏, 排除故障可自动恢复工作
输出过压保护:输出电压超过额定输出电压 5 % ±5VDC 自动停止输出,以防损坏设备
启动延时: 5S-8S
绝缘电阻: ≥10M
绝缘强度:输出对地、输入对地、输入对输出施加 2.5KVAC1min
:无飞弧无闪络现象。
振荡波抗扰度: 3 级(1MHz 和 100kHz)静电放电抗扰度: 3 级射频电磁场辐射抗扰度: 3 级电快速瞬变脉冲群抗扰度:3 级浪涌(冲击)抗扰度: 3 级射频场感应的传导骚扰抗扰度:3 级工频磁场抗扰度: 4 级阻尼振荡磁场抗扰度: 4 级\boxed { \bullet } 谐波电流限值要求(THD): <=slant 8 % (A 级设备)噪声:≤60 dB
| 产品名称 | DC/DC120KW直流一体机 | |
| 产品型号 | WHYCD-DC/DC120B-2Q | |
| 额定功率 | 120KW | |
| 直流输入 | 输入电压 范围 | 300~950VDC |
| 直流输出 | 输出电压 范围 | 150~1000VDC |
| 输出电流 范围 | 0~250A | |
| 输出方式 | 双路输出、国标九芯连接器(250A)、 5m线缆 | |
| 外形尺寸 | 720*435*1700 | |
| 安装方式 | 落地式 | |
| 用户界面 | 7寸LCD彩色触摸屏 | |
| 计量精度 | 直流电表1级 |
| 限流保护值 | ≥110% |
| 稳压精度 | ≤±0.5% |
| 稳流精度 | ≤±1% |
| 纹波系数 | ≤±0.5% |
| 谐波含量 | |
| 效率 | ≥94. 5% |
| 功率因数 | ≥0.99 (50%负载以上) |
| 充电模式 | 自动充满/定量充电/定额充电/定时充 |
| 支付方式 | 电/预约充电 刷卡支付/小程序扫码支付 |
| 通信接口 | 以太网/4G (选配) |
| 执行标准 | GB\T 20234、GB/T、8B/7、GB/T 27930、 |
| 安全功能 | 充电枪温度检测、过压保护、欠压保护、 过载保护、短路保护、接地保护、过温 保护、低温保护、绝缘监测保护、防 |
| 工作温度 | 雷保护、急停保护、漏电保护 -20℃~+50℃ |
| 工作湿度 | 5%~95%无凝霜 |
| 工作海拔 | |
| 防护等级 | IP54 |
| 冷却方式 | 强迫风冷 |
| 噪声控制 | ≤60dB |
第五章设备的安装方法
5.1 设备的安装
5.1.1 在安装之前请检查包装箱内是否包含以下物件:(以装箱清单为准)
1. 落地式 DC/DC 充电桩 1 台
2. 测试卡卡片2 张(是否带刷卡器)
3. 安装使用说明二维码1 张
4. 合格证 1 张
5.1.2 安装环境要求
1) 本系列直流充电桩为户外型充电桩,满足IP54 保护等级。
2)环境温度请确保在 - 2 0 ^ { \circ } { C } 至 + 5 0 ^ { \circ } { C }
5.1.3 安装方式
本系列直流充电桩可根据需求,选择落地式安装。
5.2 电缆接入
将预埋在桩体地基内的输入电缆接到桩体内部的2P 直流塑壳断路器输入端,注意2 条线的接法,正极( { ( D C + ) } ),负极(DC-)地线(PE),柜体地排上一定接入地线,如图5-2-1 所示。
注意:120Kw 直流输入线缆耐压值不小于 1000V 截面积不小于 7 0 {mm } ^ { 2 } ,地线不小于 * 。( * 铜芯线缆) 设备内部漏电保护器处需接入AC-220V 给系统电源供电,线径规格
不低于 * (铜芯线缆)
第六章 操作使用说明
6.1 操作区
管理员 容模式 GB2015 GB2011NetC mco 正常,请点击开始充电!
充电状态 元 车辆电压0.0 V车辆电流0.0 A
事件记录 充电电量0.244 Kwh充电电压3.5 v充电电流0.0 AA 充电状态自动充满 空闲中..B枪 VA开始充电同充一车
操作区主要包括液晶显示、读卡区。 8 0 0 { x } 4 8 0 分辨率彩色触摸屏显示充电参数和操作提示信息,读卡区用于识别 ID 和用户信息,操作说明如表 6-1-1所示:
| 名称 | 功能说明 |
| 数字键 | 输入0、1、……、8、9数值 |
| 确认键 | 确认操作 |
| 返回键 | 返回上次界面 |
| 删除键 | 删除输入框内容 |
| 取消键 | 取消本次操作 |
6.2 操作说明
1) 电动车与充电桩连接好,系统主界面 6-1-1 中点击枪号 ^ { 6 6 } “开始充电”,屏幕跳转为图 6-2-1 所示的充电方式选择界面。
2)、选择启动支付方式,如图 6-2-2。
方式 1:扫码启动,:手机小程序扫描屏幕二维码,点击“开始充电”。
方式 2、刷卡支付:
① 点击“刷卡启动”。
② 在刷卡区刷卡,如图 6-2-3
③ 输入卡密码(如没有设置密码,不用输入),点击“查询”如图 6-2-4:
3)、结束充电,如图6-2-5,点击“停止充电” “请结算”,在刷卡区刷卡结算,结算成功点击“确认”。
充电状态事件记录B枪
同充一车及 VIN 码启动流程
一:同充一车
将 AB 枪同时插入车辆充电口后点击主界面左下角同充一车按钮,如下图
管理员 容模式 GB2015 GB2011NetCnu 正常,请点击开始充电!
充电状态 车辆电压0.0 V车辆电流0.0 A
事件记录 充电电量0.244 Kwh充电电压3.5 vv 充电电流0.0 AA 充电状态 正常充电模式自动充满B枪 VA开始充电同充一车
当 AB 枪都确认已插好并且同充一车按钮变红后点击 A 枪开始充电,此时只有 A 枪有 BMS 通讯,所以若是扫码启动,只需要扫 A 枪二维码就行。最后观察模块总输出能够满足 A 枪的 BMS 需求即可。
二:VIN 启动
首先,需要车辆在联网平台用车架号注册 VIN 码。VIN 码启动实际上就相当于联网状态下的插枪启动。
启动流程:管理员左边打开车辆 VIN 码启动 $$ 插枪 $$ 开始充电
启动充电两分钟后依然正常充电那么就是启动成功了,否则就是 VIN码鉴权不成功,报 VIN 该卡存在未结算,一般是 VIN 注册不对上传鉴权不通过。
系统设置:
点击管理员,输入密码(默认123456),查看修改参数;
点击充电记录,查看充电信息;
点击报警记录,查看报警信息密码修改:更改系统密码(初始密码均为 123456)网络设置:设置网络IP 地址及充电桩 IP 地址
电价设置:充电电价设置(单机)
第七章 储运
7.1 设备的储运
在运输过程中,应采用牢固的木包装箱将充电桩本体包装牢固完好并标识装卸方向,不得将充电桩倒置储运。在运输过程中要有相应的紧固措施,避免强烈的振动和颠簸损坏设备的外包装。到货后应检查是否有损坏,如有运输损坏应与运输方及我司协商解决。开箱后应立即核对箱内物品是否和装箱单相符。
包装好的设备应储存在相对湿度 <=slant 8 0 % 、周围空气温度为﹣ 1 0 ^ { \circ } { C } ~ + 4 0 ^ { \circ } { C } 的室内。储存场所应干燥、清洁、空气流通,并能防止各种有害气体的侵入,严禁与有腐蚀作用的物品存放在同一场所。
注:非专业人员严禁拆动设备组件。
第八章 充电桩的维护与保养
机体易采用地脚螺栓固定,防止机体因外界、人为等因素倾斜、抖动。应对充电桩做好遮阳和防雨措施,室外建议安装遮雨棚。定期检查充电桩内所有螺栓是否紧固、连接线有无松动、连接不牢等现象。检查是否有短路现象。检查急停按钮是否为可用状态。注意防雷击,保证充电桩的有效屏蔽和可靠接地。使用时,尽量控制充电桩的输出电压和电流在标称的范围内,保证充电桩以最大效率的状态工作。机体停止使用时,应先停止充电输出,然后将电缆绕好,置回原位。注意:在充电桩运输过程中,将充电桩包装牢固并标识装卸方向,禁止将充电桩倒置储运;要有相应的紧固措施,避免强烈的振动和颠簸损坏设备的外包装。
第九章保修卡
1、本产品保修期为一年(具体保修期限以采购合同为准)。2、7x24 小时服务专线随时响应。3、顾客保修48 小时内预约上门维修服务。4、在保修期间,按照使用说明进行正常使用的状况下产生的故障
(由本公司技术人员判定),予以免费维修。
5、充电设备除以下问题,均可享受上述相关保修条款:1)不能够提供本保证书及有效购货凭证;2)超过厂家规定的保修期限的;3)无保修证明及有效发货票的,或保修凭证上的内容与修理商品实物标识不符或者涂改的;4)未按产品使用说明书要求使用、维护、报关而造成损坏的;5)有异物进入造成损坏或故障的;6)非本公司制造的产品而引起故障的;7)非承担三包修理者拆动造成损坏的;8)因不可抗力(如雷电、电压过高、地震、火灾、水灾等自然灾害)造成损坏的;9)其他不可避免的外来因素造成故障及损坏;10)使用不当导致设备进水或者其他溶液造成的损坏;11)使用指定以外的电源,电压造成的损坏。6、仅作以上保证,不作其他任何明示或者默示性的保证(其中包括适销性、对某种特定的与应用的合理性与适应性等的默示保证),不论在合同中、民事过失上、还是其他方面,本公司不对任何特殊的偶尔的或者间接的损害负责。
7、本保证书只在中华人民共和国大陆内有效。
质 保 联
产品名称: 出厂编号:
产品型号:
出厂日期: 年 月 日(以调试验收后为准)
生产商盖章:
客户名称: 联系电话:
客户地址:
1、保修内容: 售后:客户签字:
2、保修内容: 售后:客户签字:
3、保修内容: 售后:客户签字:




