该页无缩略图
统建统服 有序充电
特来电居民小区智慧充电网解决方案
COMPANY PROFILE
公司简介
特来电新能源股份有限公司
特来电是中国创业板第一股特锐德(300001)控股子公司，股东包括国家产业调
整基金、国新基金、国家电投、三峡基金等，是新基建产业独角兽TOP100企业。特
来电创立于2014年，率先进入电动汽车充电领域，构建了充电网-微电网-储能网-数
据网“四网融合”的新能源和新交通双向交互的全新产业，并致力于成为中国最强最
大充电网生态运营商。
特来电创新充电网，把区域内多台车的充电链接成一个局域网络，同车辆、电
池、能源、用户进行实时交互，实现与电网有序充电，不与居民抢负荷；把电动汽车
当做移动储能，根据电网的负荷情况对充电过程进行管控和智能调度，避免对电网造
成冲击。采用实时检测+大数据分析技术，有效降低烧车事故，解决了世界性烧车难
题。
特来电“虚拟电厂”，通过充电网、微电网、储能网聚合电动汽车电池和梯次电
池，通过有序充电、光伏微网、移动储能、梯次储能、调峰调频、车网互动等资源和
技术，既有效解决了城市高峰缺电痛点，还能有效消纳更多新能源电，成为新型电力
系统的新载体，助推碳中和的实现。
特来电基于对充电行业的前瞻深刻理解，率先定义充电网，既“充”、“电”、
“网”三个时代，并在“电”时代转型中持续创新引领。特来电通过充电网、微电
网、储能网体系，智能调度链接海量电动汽车和梯次电池，构建“虚拟电厂”，参与
电网辅助服务；2022年，特来电已完成与国内16家电网调度中心的对接，参与调峰
充电场站1885座，参与调峰总容量达1045.35MW。不同场景下已调度聚合容量超过
300MW。
特来电使命
实现新能源车充新能源电，让尾气和雾霾远离人类。
特来电目标
做政府放心、客户满意的中国最强最大汽车充电网生态运营商。
01
02
数量：覆盖360个城市、运营46.5万+个充电终端，市场占有率33%；
电量：累计充电量242+亿度，市场占有率36%，碳减排2470万+吨；
流量：注册用户1350万+，拥有充电、电池、车辆、储能的工业大数据。
特来电是世界充电网技术体系的开创者和引领者，9年累计投资110亿，研发投资20亿，研发团队1100人，专利1200项，
承担和参与了10余项国家级重大科研项目，攻克了世界20项充电网核心及卡脖子关键技术。是支撑中国电动汽车规模化发展的
核心企业，是国家当今拉动新能源汽车消费和新基建的主力军。
ENTERPRISE STRENGTH
企业实力
致力打造实力更强、政府放心、客户满意的充电网运营商
世界充电网的先行者
青岛
赤尾屿
青岛
03
360+
个 242+
亿度 2470+
万吨
覆盖城市 总充电量
46.5+
万个
总终端数 碳减排量
全国360个城市，232家城市运营公司为您提供7X24h售后服务。
业务覆盖量全国第一
数据截至2023年11月
04
公司自成立之初就坚持“一步领先、步步领先”的创新领航战略，致力于电力电子技术的研发，现已掌握数千项知识产
权，涵盖电动汽车群智能充电技术、光储充放一体化技术、新型微电网技术、大功率自动充电技术等方向。
其中“电动汽车群智能充电系统”以“无桩充电、无电插头、群管群控、模块结构、主动防护、柔性充电”的特点引领世
界新能源汽车充电的发展，被国内专家团鉴定为“产品世界首创、技术水平国际领先”。
SCIENTIFIC RESEARCH
科研创新
电动汽车群智能充电系统
控制/监控
云平台
充电出线
充电终端
电网 现场监控，集中操作
智能充电箱变 高压模块
变压器模块
直流充电模块
智能控制模块
保护模块
PDU
后台管理
用户/账号
运营/计量
车辆监控
开放接口
数据/报表
TEVC汽车群充电系统
20+
项 1200+
项 20+
亿
关键技术
1100+
人
专利软著 研发团队 研发资金
创新理念：不是市场需要什么，我们就研发什么；而是我们创新什么，市场就需要什么。
专业技术研发团队
07
专利箱变技术，实现电路系统、管控系统
的高度集成，通过统一调度、统一管理，实现
削峰填谷，降低对电网的冲击。
充电系统模块化设计，抽屉式交、直流充电
模块可根据需要灵活配置。维护便捷、扩容方便、
一次性投资少。
人机交互和充电控制功能模块移至后台管
控系统，将传统充电桩升级为“抗碾压、防浸
水、不占空间”的车挡式充电终端，安全、不
占空间。
拔下充电枪，即刻断电，插上充电枪并认证
通过后才可通电，防护等级IP54，彻底杜绝安全
隐患。
【群管群控】 【模块结构】
通过对BMS报文和充电过程数据分析，对
异常数据采取主动性保护措施，保证充电过程
安全和充电后的车辆电池安全。
通过多区段调节，多维度补偿，历史充电趋
势追溯，实现电流、电压柔性输出，延长电池寿命
周期。
【主动防护】 【柔性充电】
【无桩充电】 【无电插头】
汽车群充电解决方案
大巴车 出租车 物流车
住宅小区 企事业单位 城市微客厅
机场 港口 公共快充站
08
HONOR
荣誉资质
产品荣膺各级示范项目、技术水平领跑业界
17
18
新能源汽车高速增长带来巨大的充电需求，但是小区建设充电
基础设施存在诸多难题，“小区充电难”成为老百姓急难愁盼的民
生问题。尤其是老旧小区，没有产权车位，电力容量不足，停车位
紧张，个人无法建设自用桩。
民生焦点 “居民小区充电难”问题突出
新能源汽车持续爆发式增长，2022年新能源汽车销售688.7万
辆，同比增长93.4%，渗透率25.6%，渗透率超2021年12.1个百
分点。
截至2023年6月新能源汽车保有量突破1600万辆，占汽车总量
4.9%。预测2025年保有量接近5000万辆，渗透率达到50%。
新能源车增长80%发生在私人领域，私家车主首选“在家充
电、便捷充电”。
市场趋势 新能源乘用车爆发式增长
国务院办公厅印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的
指导意见》再次强调“鼓励充电运营企业或居住社区管理单位接受
业主委托，开展居住社区充电设施“统建统营”，统一提供充电设
施建设、运营与维护等有偿服务，提高充电设施安全管理水平和绿
电消费比例。”
国家发改委印发《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保
障能力的实施意见》指出“鼓励充电运营企业或居住社区管理单位接
受业主委托，开展居住社区充电设施“统建统营”，统一提供充电设
施建设、运营与维护等有偿服务，提高充电设施安全管理水平和绿电
消费比例。”
政策频出 支持充电运营商“统建统营”
[社区充电行业背景]
132 200 492
784
1310
2160
3359
5000+
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2018 2019 2020 E2021 E2022 E2023 E2024 E2025
2018-2025年新能源车保有量增长趋势
其他车辆 私家车
单位：万辆
2022年
2023年
为什么“充电桩进小区难”?
居民需协调业委会、物业、供电企业等
老旧小区无固定车位，个人难以安装
既有小区电力配套设施未考虑电动汽车充电
个人建桩重复开挖、无序铺设线缆 “无序建桩”
既有小区（尤其老旧小区）电力容量不足，不能支撑大规模
电动汽车 “无序充电”
个人建桩“先到先得，后到不得”居民矛盾
伴随电动汽车规模化，如变压器单方面增容
①场地条件受限 ②增容费用巨大 ③规划周期长
不科学不经济
个人桩质保期（1-2年）过后，面临无人维护
个人桩维护管理责任主体为个人或物业，其不具备专业设备维护能力
个人桩报建难
建设条件受限
电力容量不足
增容费用巨大
维护管理缺失
安全隐患突出 无序建桩：私拉乱接、参差不齐难管理
无序充电：冲击电网安全
维护缺失：导致安全隐患
责任不明：安全责任主体不明，若发生安全事故，个人和物业无力
承担责任
方案：在固定车位建设供个人使用的自用充电设施，支持
临近车位共享。特来电按照“统建统管 有序充电”模式，开
展干线电缆等供电设施改造，提供个人自用桩安装与维护管
理一体化服务，承担安全管理主体责任，采取市场化方式收
取服务费用。居民“按需报装”，像安装宽带一样方便。
价值：特来电采用智能负荷管控、智能有序充电等技术手
段，智能调节充电功率和充电行为，实现规模化错峰分时充
电，提升电网资产利用率，降低增容改造成本，并保障电网
安全和充电安全。
方案：政策强制要求“新建住宅配
建停车位应100%建设或预留充电设
施”。特来电提供充电设备和施工安
装，满足建设单位项目交付验收要求；
价值：特来电作为充电运营商，提
供后期充电设施维护管理服务，保障充
电设施安全稳定运行。应用智能有序充
电技术，降低增容改造成本。建管一
体，放心无忧。
特来电采取“统建统服 有序充电”模式，构建面向新能源汽车超大规模接入的智慧充
电网，满足社区居民私家车“在家充电、就近充电”需求，提供安全、智能、经济、便
捷、可靠的充电服务，解决了因无序建桩、无序充电、维护缺失而导致的管理难题。特
来电根据不同场景和需求，提供分类解决方案。
既有小区个人桩
新建小区配建桩
[三、解决方案]
安全
智能
经济
便捷
可靠
构建面向新能源汽车超大规模接入的社区智慧充电网
方案：在公共车位建设供全体业主使用的公用充电设施，特来电统一
规划建设、统一维护管理。
价值：特来电针对保障房、安置房和老旧小区电力配套不足、没有产
权车位、个人难以自建桩的问题，免费建设公共桩，解决车主充电焦
虑。应用智能有序充电技术，避免电力增容改造，满足大规模电动汽车
充电需求。在居民配电网外打造一张智慧充电网，避免电动汽车跟居民
生活用电抢负荷。
方案：对于小区内部不具备建桩条件的，特来
电在小区周边500米范围的公共停车场、边角空地
等，建设公共充电站，快慢充搭配。
价值：满足周边小区的私家车、营运车、物流
车等“就近充电”需求，同时提供“代充”服
务，充电更加便捷。
既有小区公共桩
小区周边公共桩
智能设备（宜采用小功率直流充电，更加安全、智能）
小功率直流产品 交流单桩产品
[特来电优势]
电力输入
数据交互
充电安全
V2G放电
电能损耗
充电功率
充电机在桩端，直流输入 充电机在车端，交流输入
可与BMS实时通讯
可主动防护，充电安全 无安全防护属性
可更换V2G模块，支持放电 不支持放电
车载损耗低，充电更省 车载损耗高，用户费钱
20kW拖6“群管群控”，充电智能支持调节功率 7kW单桩，不支持智能调控
无通讯属性
根据小区/园区总负荷及峰谷电价
智能调度车辆有序充电
不和生产生活抢电，降低充电成本
负荷管控 ｜ 采取“两级调控”，实现智能“有序充电” 小区/园区总负荷 生产生活用电负荷 充电负荷
1200
1000
800
600
400
200
0
0:00 6:00 12:00 18:00 0:00
GPRS/4G/5G/以太网 供电线路
企业充电管理平台智能充电负荷
控制装置
有序充电策略下发
政府监管平台
互联互通
供配电设施有序充电设备
台区变压器 总计量表箱 分支箱 分支箱
车网互动 ｜ 支持V2G汽车充放电，参与电网需求侧响应
在有序充电前提下，电动汽车成为灵活的可调负荷，通过充电网将电动汽车富余电量释放到大电网中，实现最佳
充电方式：低谷充电，高峰放电，开车满电。在峰谷电价差的激励下，充电网与车辆形成车网互动，数千万辆的
新能源汽车成为巨大的移动储能资源，参与电网的调峰调频。
每次充电都经过“两层、双轴，36个模型，36个维度”的全面检测，就像配备一个家庭医生给我们做体检，每次充电都
是一次安全“体检”过程，通过“36个科室”的诊断和“36个指标”的检测，保障我们车辆电池更健康长寿。
通过特来电两层安全防护技术，实现充电过程“可监测、可预警、可控制、可追溯”，保障汽车充电安全，大幅减少烧车
事故。特来电已购买产品责任险和公众责任险，为充电安全保驾护航，承担社会企业责任。
实现充电安全
可监视、可预警、可控制、可追溯
减少烧车事故65%
面向新能源汽车安全的充电网两层防护技术
“两侧、双轴、36个模型、36个维度”
24个
大数据
防护模型
设备层防护 数据层防护
12个
安全
防护模型
电池
过温保护
电池
过流保护 SOC数据
异常保护
电池温升
异常保护
电池端口
电压异常
保护 电池整包
过压保护
电池单体
过压保护
BMS数据
不刷新保护
电池最高
温度预警
电池温升
异常预警
电池最大
温差预警 电池
不均衡性
预警
车辆安全
评分模型
高危车辆
判定模型
车型对比
分析模型
用户
充电行为
分析模型
电池压差
异常预警
电池容量
衰减预警
限制充电
保护模型
车端侧
对电池过温、电池温度异常
电池过充、数据不刷新情况
进行实时诊断和全面防护
空间轴
抓取同期、同型号车的
充电和汽车数据
形成自修正的安全评估模型
充电侧
通过局放、直流电阻监测
和故障录波技术
实现对电池安全隐患的侦测
时间轴
通过该车实时数据+历史数据
评估当前的汽车安全
安全防护 ｜ “两层安全防护”，保障充电安全
特来电云平台是基于物联网、云计算、移动互联网和大数据技术打造的充电网、车联网、互联网“三网融合”的生态
云平台。目前实现日充电量达2000万度，累计充电量突破180亿度，每天支持超过30万笔充电订单，每日处理数据
8-10TB，服务用户已达1250万。
特来电云平台通过连接充电站、用户、运营商、新能源汽车、银行等提供综合服务。云平台对每个场站进行运营监测
实现智能化运维，降低运维成本。云平台支持OCPP协议，全行业产品可接入，兼容性强。在数据量、流量上实现了对充
电站赋能，服务用户及运营商。
终端规模
全国领先
360个城市
全面覆盖
实时的
服务响应
专业的
技术团队
灵活的
对接方式
丰富的
对接经验
低代码平台
数据平台 ｜ 全方位自动监测
精细运营 ｜ 7*24h服务热线，提升客户服务体验
通过运维策略模拟仿生技术，可以在平台侧建立运维专家库，协助运维工程师处理设备故障，即便是复杂的故障,初级运维工
程师也可以承接，并快速处理。
智能运维 ｜ 自动监测设备异常，保障设备稳定运行
运维专家库
设备
运行环境
维修
信息
设备
使用频次
故障
信息
信息策略
的矫正、优化
大数据 平台
特来电云平台
策 略
初级运维工程师 充电设备
策略
获取
复杂的 故障运维
特来电已支持智能运维设备20万+，智能运
维电站数1万+，单设备支持100多个传感器，设
备异常告警类型500+。通过设备实时监控、智能
工单、故障预测等能力，提升运维效率、降低运
维成本，保障电站稳定运行。
设备实时监控
远程配置与升级
实时预警与工单
故障预测与巡检
设备生命周期与追溯
社会化运维
运维策略模拟仿生
特来电大数据
监控设备状态及电气参数
设备的远程配置及升级
故障上报自动生成工单
故障预测自动生成巡检工单
设备单部件的生命周期记录
整合社会资源、建立运维生态
机器仿生赋能运维
属地团队 ｜ 本地化服务团队，实现需求快速响应
服务能力 7×24小时
服务热线 4001300001
服务宗旨 客户至上，提供精致产品和优质服务。
特来电是中国最强最大的充电网生态运营商，售后服务业务覆盖全国360个城市，合资品牌包括国家电网、南方电
网、轨道交通等电力行业的龙头企业，对所在区提供全流程的售后服务，对现有场站进行运营和运维管理，具有完备的
售后服务体系和丰富的物资供应。同时，对服务区域内场站提供可选择性服务，为老旧场站改造做全套改造方案和服务
流程，为区域场站建设注入活力。（数据截至2023年5月）�
[合作模式] 合作方案 场地 配电 安装 设备 运营 运维
投建
共建
共投
EPC
特来电
合作方
特来电
特来电
合作方
合作方
特来电
合作方
PRODUCT DESCRIPTION
产品介绍
fifffflffiflffffffffffflffifffflflffffffffffiffflflffff
ff ffl
ffl
ffl fflfffflffl ffl
特惠充
特惠充是特来电为居民小区、企事业单位、园区等使用场景提供的电动汽车直流充电解决方案，产品由直流充电
机和直流充电终端组成。得益于特来电独有的“智能调度”技术优势，在同等电力容量前提下，通过设备智能调控，
可以达到“共享充电〞的效果。在电网低谷时充电，通过智能调配输出功率，可最大化的提升充电经济效益，降低使
用成本。
产品介绍
功能特点
技术参数
宽电压输出，覆盖所有车型
整机高效输出，运营成本更低
可监视可预警，可控制可追溯
支持OTA远程升级
独有智能运维系统
超低待机功耗
智能降噪技术，超静音更安心
【高效可靠】 【安全防护】
【智慧物联】 【节能降噪】
产品在不断升级更新 参数如有变动 请以最新资料为准
产品型号
额定功率
输入电压
输出电压
输出电流
BMS辅助电源
启动方式
防护等级
相对湿度
工作温度
海拔高度
充电接口
产品尺寸
产品重量
TZKX-1X
20kW
323Vac~456Vac
200Vdc~1000Vdc
0~50A
12V
APP、扫码、VIN、平台调度
IP54
5%RH～95%RH （无凝露）
－20℃～＋50℃
≤2000m
6路*3m（柜外）
W×D×H：480mm×200mm×900mm（落地式）
≤27kg（不含模块）
fifffflffiflffffffffffflffifffflflffffffffffiffflflffff
ff ffl
ffl
ffl fflfffflffl ffl
征程 fiffffl 交流充电桩
45
7kW交流充电桩，具备刷卡、APP、蓝牙等多种启动方式，完善的充电保护，高达IP65的整机防护确保产品安全可
靠。依托于特来电强大的充电网，新产品上市前的更多实车适配，确保产品在使用过程中的稳定可靠。产品广泛适用于
小区、企事业单位、工业园区、商业地产、4S店、C端用户等充电领域。
更加亲和的外观，贴近用户
多种颜色，适配多种使用场景
刷卡、APP、定时、蓝牙充电多种启动方式，
适用更多场景
在线故障诊断及OTA技术
自主上线及远程配置
具备完善的安全保护功能和故障告警能力
具各运程检測．运程重启等功能
【外观新颖】 【更自由的启动方式】
B端场景，可以根据变压器剩余负荷，设置自
动功率约束，保障电网稳定：
实时输入电源检测，根据充电情况，自动调
整充电电流，避免线路电压波动。
【智能运维升级】 【智能检测】
产品介绍
功能特点
技术参数
产品在不断升级更新 参数如有变动 请以最新资料为准
7kW
220Vac±20%
32A
壁挂式、落地式
5m
IP65
-30℃~60℃
≤2000m
W×D×H：194mm×91mm×329mm
≤6kg
过压保护、欠压保护、过流保护、过温保护、漏电保护、急停保护、
继电器粘连保护、输出短路保护、计量失效保护
投建 经销商
青烟灰 珍珠白
TCDZ-AC220/070
启动方式
刷卡启动
APP扫码
联网版 联网版 单机版
额定功率
输入电压
输出电流
安装方式
枪线长度
防护等级
工作温度
海拔高度
设备尺寸
设备重量
安全防护功能
产品型号
面向行业
专属颜色
版本信息 /
46
fifffflffiflffffffffffflffifffflflffffffffffiffflflffff
ff ffl
ffl
ffl fflfffflffl ffl
ffiflffffl 分体式直流充电机
产品介绍
功能特点
技术参数
240kW分体式直流充电机集充电模块、充电控制、通讯等功能于一体，为用户提供安全、可靠、稳定、高效的充
电服务，该系列产品适用于充电电压在50V-1000V的民航特种作业车辆（行李牵引车、货物传送带车、机场客梯车、
飞机牵引车、平台车、清水/污水车）以及所有通用车辆的充电使用，结合特来电充电监控及运营管理云平台，可支持灵
活的对内、对外运营服务。
待机模块切除，超低待机功耗
智能降噪技术，超静音更安全
【节能降噪】
独有两层防护，减少烧车事故
可监视可预警，可控制可追溯
【安全防护】
统一调度，智能管理，智能运维
实现汽车群的有序充电、低谷充电、安全充电
支持0.4kV低压接入，单路输出最大240kW，
最大400A电流
【智能设计】
超宽电压输出，覆盖所有车型
整机高效输出，运营成本更低
创新分区过滤，耐候性能更强
高强度复合材料壳体，使用寿命更长
【高效可靠】
产品在不断升级更新 参数如有变动 请以最新资料为准
产品型号
额定功率
输入电压
输出电压
效率
充电接口
启动方式
防护等级
工作温度
海拔高度
产品尺寸
TZKX-DC1000/240-VGX
240kW
323Vac～456Vac
50Vdc～1000Vdc（恒功率：300~1000V）
≥95.5%
6路（全矩阵）
APP、扫码、VIN、平台调度、刷卡
IP54
－30℃～＋50℃
≤2000m
W×D×H：1040mm×720mm ×1835mm（不含吊环）
fflffl
ffffffff fflfflfffflfflfffflflffi
ffl flffffl fflffifl
ffiffl ffffl ff
fl
ffflfl
落地式直流充电终端
产品介绍
功能特点
技术参数
在智能群充电系统中，进行人机交互的设备，需与充电箱变或分体式直流充电机等配合使用，为电动汽车充电提供
直流充电接口，该系列产品适用于充电电压在50-1000Vdv的民航特种作业车辆（行李牵引车、货物传送带车、机场客
梯车、飞机牵引车、平台车、清水/污水车）以及所有通用车辆的充电使用，结合特来电充电监控及运营管理云平台，可
支持灵活的对内、对外运营服务。
产品在不断升级更新 参数如有变动 请以最新资料为准
产品型号
额定输出电压
额定输出电流
BMS辅助电源
启动方式
最大电流
防护等级
相对湿度
工作温度
海拔高度
充电接口
产品尺寸
TZD-DC1000/250-VGX
1000Vdc
250A
12V（选配12V&24V）
APP、扫码、VIN、平台调度
400A
IP54
5%RH～95%RH （无凝露）
－30℃～＋50℃
≤2000m
4m、6m(柜外)
W×D×H：365mm×365mm×1515mm
支持BMS辅源12/24VDC切换，默认
12VDC辅源
预制基础底座，可节省工程施工成本
【兼容性强】
圆柱形外观，简洁大方，景观融入性强
【科技感外观】
高强度复合材料壳体，结构更稳定，使用寿
命长
【耐候性强】
【智能交互】
支持调度充电/智能运维
可选配/定制漫水、倾倒、HMI、虚负荷
检定功能
[合作案例]
成都天府香山小区充电站
该项目为公共车位小区，由于小区为安置小区，家庭电力负荷配置较小且未考虑安装充电桩所需负荷、无产权车
位，无法满足业主自建充电桩的需求，无法在家充电。
特来电通过有序充电的方式配套建设公共充电桩，在保障居民正常生活用电前提下，前端通过负荷采集系统实时监
测，根据剩余负荷智能调控电动汽车充电功率和时间，保证电网安全、充电安全。
天津河北区靖江东里小区充电站
该项目建设于90年代的老旧小区，小区建设
时未规划固定车位且电力容量不足，导致小区内
居民的新能源汽车无法充电。特来电对小区停车
位重新规划改造并建设14个交流慢充桩，切实解
决了居民新能源汽车的充电难题。并对小区充电
区域进行重新规划，同时在社区居委会和小区居
民的大力配合下，逐步解决了油车占位问题。
公共车位
大连金普新区金源北里安居小区
该项目于2023年2月上线运营，设有四套交流
单桩、智能地锁及监控系统，自动识别到新能源电
动汽车后，地锁落下，车辆驶离后，地锁升起。政
府投资光伏车棚，实现新能源车充新能源电。
充电站提升了小区居民购置新能源电动汽车的
意愿，上线半年功率利用率由1%快速提升至
12%，为小区居民提供了便捷、智慧、安全的新型
基础设施。
泉州特来电铭湖社区充电站
此项目在泉州市主城区-老旧片区进行改造，建设方案结合场地条件采取快充和小功率直流相结合，着力解决居民
新能源汽车充电难、充电不安全等问题。特来电与城建国企合作，双方优势互补，实现国企老城改造可持续、行业龙头
企业增业绩、片区居民得实惠的三方共赢发展。
成都天悦府小区充电站
该项目采用特来电群管群控技术，预留充电终端接
口，根据客户需求逐一开通充电终端。
在小区原有剩余电力负荷只能满足10户业主开通
充电的情况下，前端通过负荷采集系统实时监测并动态
输出台区剩余负荷，特来电云平台根据剩余负荷智能调
控电动汽车充电功率和时间，使得利用现有负荷通过削
峰填谷，能够将充电需求满足度扩大到100户甚至更
多。
固定车位
成都中建天府公馆小区充电站
该项目位于成都高新区，作为中建三局在成都的第
一个作品，为提升小区居住品质；项目通过招标引进我
司，利用有序充电技术，在保障小区居民用电安全的前
提下，满足了其小区越来越多新能源车业主充电，并获
得业主一致好评，充分体验到了回家补电，出门满电的
便捷与安全。
成都鲁能城小区充电站
该项目为固定车位小区，在小区原有剩余电力负荷
无法满足业主安装充电桩的情况下，通过有序充电的方
式保障居民用电不受安装充电桩影响，新建干线设施，
保障线路设施不过载，预留充电终端接口，根据客户需
求逐一开通充电终端，能够持续满足业主安装充电桩的
问题。
宿迁隆城丹郡充电站
该电站拥有32把充电枪，是特来电重点打造的
“城市充电站、社区综合站、个人充电桩”三大应用场
景的重要站点。该电站的建成使用让宿迁特来电的充电
服务进一步推送到社区居民家门口，实现全场景、近距
离、快充电等一站式服务。
小区周边公共站
佛山江南名居充电站（众多小区围绕充电站）
该项目位于佛山市南海区桂城街道底潭头地块地面，周边多个住宅小区环绕，建设的位置位于小区中间的公共
停车位，配置26个直流快充车位，单个充电终端平均每天运能达到 200 度以上，日充电量达到 5000 度，共计可服
务 200 台充电车辆。
佛山雅居乐英伦首府充电站
（高端小区家门口充电站）
该项目位于佛山市顺德区北滘镇天宁路与火炬路交
叉路口雅居乐英伦首府。场地是高端小区公共停车场，
配置15个直流快充车位，平均功率超60kW。服务于
小区业主的同时对外提供充电服务，目前单个充电终端
平均每天运能达到 200 度以上，相当于在线服务时长
6 小时以上。
北京通州区土桥充电站
(公建配建停车场)
该场站位于临河里小区配建停车场，做为社区配
套，车位管理方式为地锁和人工管理，辐射周边2个小
区，从平台数据获悉，5月该场站充电量中，私家车占
比达到82%，忠诚用户比重高，主要服务小鹏、北
汽、比亚迪宋等车主。
长沙特来电时代年华充电站（社会公共停车场）
该场站位于长沙市时代年华小区周边停车场，覆盖周边4个小区，周边住宅区分布较密；同时小区内部私桩较
少，车位管理方式位道闸独立合围。个人用户私家车充电量60%，同时吸引周边物流车主充电，占比17%。
西安特来电灞桥区泽柳路充电站（小区底商）
该场站位于西安市灞桥街道中铁琉森水岸小区底商停车场，覆盖周边4个小区，周边住宅区分布较密；同时小区
内部私桩较少，车位管理方式位道闸独立合围。5月该场站充电量中，私家车占比达到67%，同时吸引周边物流车主
充电，占比达17%。
温州乐清白象大道东盛充电站
（社会公共停车场）
该场站位于乐清市白象大道东盛东路68号停车场
内，覆盖周边5个小区，周边住宅区分布较密；场站
电力接入方式为低压接入，电费为分时电价。从平台
数据获悉，5月该场站充电量中，私家车占比达到
83%。
佛山雍景豪园充电站（广佛交界区域优质场站）
该场站位于佛山市南海区穗盐东路21号，是广佛交界区域优质场站，主干道旁，周边高端住宅林立，场站独立
围蔽，位置显眼，树荫底下，环境舒适，充电设施具备一定规模。源于其独特的地理位置优势，吸引大批广佛跨区
运营车辆。单个充电终端平均每天运能达到 350 度以上，最高峰值日充电量达到 7500度。
东莞樟木头凹背围充电站
（社会公共停车场）
该场站位于东莞市樟木头镇凹背围下围，覆盖周
边4个小区，周边住宅区分布较密；车位管理方式位
道闸独立合围。桩均功率45kW，电流满足率
97%，5月该场站充电量中，私家车占比达到
71%。
深圳湾体育中心充电站
该项目位于深圳市南山区后海中心区东北角，毗邻香港，是深圳市重点城市景观和公共活动空间，是深圳市的
标志建筑。该场站共有116个终端，其中交流99个，快充11个，液冷超充6个，能同时满足不同车型的充电需求。
场地给新能源车充电提供3小时的停车费减免，场地空间大，停车位充足，充电快，给客户带来优质的充电体验。
新建小区配建项目
深圳坪山招商花园充电站
该场站为深圳特来电与招商建筑科技合作的项目，
双方强强联合，为客户提供优质的充电体验。目前现场
有78个充电终端，场站上线以来，解决了小区业主充电
难的问题，物业现场管理有序，从目前的反馈来看，获
得了客户的一致好评。
青岛平度百果园村充电站
为了响应政府号召“新能源下乡”，鼓励居民购买新能源汽车，平度市城市投资开发有限公司购买特来电终
端，对于平度各安置房项目建设充电桩，满足了居民充电需求和便利。新建住宅小区应按规划停车位数不少于30%
的比例配建充电桩，其中青岛平度百果园村充电站交流单桩125个。
湖南龙骧特来电美洲故事充电站
该场站是23年6月底新上场站，场站位于长沙市雨花区美洲故事高层地下停车场，覆盖周边三个小区，周边住宅
区分布较密集；同时小区内部私桩较少，充电需求旺盛；该小区原有电力条件无法满足建设充电站需求，后经与电
力局进行沟通协商后，从公共变压器进行接电，实施低压报装，建设场站接入方式为低压接入，电费为分时电价，
通过特来电现在可以享受与公快同等优惠的新能源电价，获得了私家车主的一直好评。
充电，就用特来电
www.teld.cn
