目录
1.概述
：技术指标和性能特点.
2.1技术指标 1
2.2性能特点.
2.3 工作环境.. 1
动平衡机的构成，
3.1机械部分..
3.2动平衡机电气系统..
．动平衡机安装.. 2
4.1拆包装检查.. 2
4.2机械安装 .2
4.3轮罩安装. 2
4.4丝杆安装. 2
显示面板及功能键. 3
5.1数码管显示内容. 3
5.2指示灯含义. 3
5.3功能键含义. .4
安装及卸下车轮..
6.1检查车轮... 4
6.2 安装车轮... 4
6.3 卸下车轮.. 4
轮辋数据输入方法. 5
7.1机器通电状态 .5
7.2 正常动态平衡模式轮胎数据输入方法， .5
7.3 ALU-S平衡模式数据输入方法. .6
8．电子测量尺的校准
8.1距离尺的校准.. 7
8.2直径尺的校准... 7
8.3 宽度尺的校准... 7
机器自校准.. 8
D.车轮的平衡操作， 8
10.1平衡模式转换操作. 8
10.2常态平衡模式操作过程， 9
10.3ALU-S平衡模式操作过程， .10
★手动粘贴平衡块的操作过程 10
★自动跟踪粘贴平衡块的操作过程 .10
10.4ALU-1至ALU-3平衡模式操作过程 11
10.5静态（ST）平衡模式操作过程... 11
10.6平衡块分割隐藏粘贴模式操作过程.. .11
★分割手动粘贴操作.. 11
★分割自动粘贴操作 .11
10.7重算功能. .12
1.不平衡优化... 12
2. g-Oz转换操作. .13
3.INCH-MM 转换操作... 13
4.保护罩功能保护设置， ...13
5.其它功能设置... .13
15.1最小显示数值设置， ... 13
15.2按键音提示功能设置. 14
15.3 显示器亮度设置. 14

15.4宽度目动测量设置， 14
16.机器自检功能 .14
16.1数码管或指示灯检测 14
16.2位置传感器信号检测 15
16.3检测距离传感器信号 .15
16.4检测直径传感器信号. 15
16.5检测宽度传感器信号 15
16.6检测压电传感器信号 15
17.安全保护及故障排除 .16
17.1安全保护. 16
17.2故障排除 .16
8.机器维护 17
18.1非专业人员日常维修 17
18.2专业人员维修 .17
19.照明(可选) .18
20．自动找位功能 .18
21.激光设置 .18
20.1激光的设置 ..18
20.2激光的使用... .20
22.错误代码表 ..21
23．电路接线图 22
24.爆炸图及清单 .23
配件清单 ..30
附录1 系统原理图 ..31

1．概述

车轮动平衡不好，会使行驶中的车轮跳动，方向盘振动，影响司机驾驶，导致转向系统结合部间隙增大，损坏减振器及转向部件，增加发生交通事故的几率。车轮进行动平衡后，可以避免产生这些问题。

本型号的车轮动平衡机（以下简称为动平衡机）采用了由新型大规模集成电路构成的高速信息采集、处理及解算的硬件系统。

使用本机器前应认真阅读本手册，以保证安全操作及动平衡机的正常运行。应避免拆去和更换机器的零部件；当需要修理时，应与技术维修服务部联系；车轮动平衡之前，应确认车轮可靠地锁定在连接器法兰上；操作人员应穿紧身工作服以防挂住，非操作人员不得开动机器。

超出动平衡机使用手册规定的功能范围，动平衡机不能使用。

2.技术指标和性能特点

2.1技术指标

\bullet 最大车轮重量： 65kg
\bullet 电机功率： 0.2kW
\bullet 电源电压： ~220v50Hz
\bullet 平衡转速：约 200r/min
\bullet 平衡周期：8s
\bullet 轮辋直径： 10~/~24~^{\prime\prime} 256mm~610mm)
\bullet 轮辋宽度： 1.5~^{\prime\prime}~20~^{\prime\prime} 40mm~510mm)
\bullet 噪声：小于等于70dB
\bullet 净/毛重： 102kg/119{kg}
\bullet 包装尺寸： 960mm{x}760mm{x}1250mm

2.2性能特点

\bullet 采用9位数码管显示，具有灵活的界面操作功能；
\bullet 多种平衡操作模式，可实现平衡块夹，粘贴等；
\bullet 电子测量尺自动输入轮辋相关参数；
\bullet 机器自校准功能及电子测量尺自校准功能；
\bullet 自动故障诊断及保护功能；
\bullet 适用于钢结构及铝合金结构的多种轮辋；
\bullet 标配保护罩、宽度尺、电磁刹；
\bullet 增加自动找位功能；

2.3工作环境 \bullet 环境温度： 5~50°C ， \bullet 海拔高度： \mathtt{s4000} 米;

\bullet 相对湿度： {<=}85%

3．动平衡机的构成

动平衡机是由机械和电气两大部分组成：

3.1机械部分

机械部分是由支撑架、摆架和旋转主轴构成，它们共同固定在壳体上。

3.2动平衡机电气系统

（1）由新型微处理器等大规模集成电路，LED显示器及键盘构成的微机系统；
（2）自动电子测量尺，可自动测量轮辋距离和直径，宽度自动测量尺为可选配件;
（3）由光电耦合器及齿盘构成的测速及定位系统；
（4）二相异步电机供电及控制电路；
（5）水平及垂直压力传感器；

（6）保护罩系统，不放下保护罩，机器将不能启动。

图3-1电气系统图

4．动平衡机安装

4.1拆包装检查

拆除包装，检查是否有损坏件，如有疑问请不要使用机器，应及时与供应商联系。随机配件包括如下：

丝杆 1
平衡钳 1
内六角扳手 1
测量尺 1
开合螺母 (套) 1
锥度块 4
标准100g平衡块 1
保护罩 1

4.2机械安装

4.2.1动平衡机必须安装在坚实的水泥地面或类似地面，若地面不坚实会带来测量误差。

4.2.2动平衡机四周应留有 500mm 空间，以方便操作。

4.2.3机器底座安装孔位置应打好地脚螺钉固定机器。

4.3轮罩安装

需要安装轮罩时，把轮罩的圆管插在箱体后方的轮罩轴上，用配件箱中的 \mathbf{M}10{x}65 的螺丝固定即可。

4.4丝杆安装

将丝杆安装到主轴上（见图4-1）。

5．显示面板及功能键

图4-1<br>图5-1为动平衡机的显示面板：<br>图5-1

面板各部分名称：

1.平衡模式指示灯；
2.内侧粘贴位置指示灯；
3.数码管6显示内容指示灯；
4.外侧粘贴位置指示灯；
5.数码管5;
6.数码管6;
7.数码管7；
8.内侧平衡块位置指示灯；
9.外侧平衡块位置指示灯；

5.1数码管显示内容

数码管5：在输入尺寸状态时显示a值，在测量后显示内侧不平衡质量；数码管6：在输入尺寸状态时根据不同模式显示b值或aE值，在功能设置时显示菜单选项；数码管7：在输入尺寸状态时显示d值，在测量后显示外侧不平衡质量；

5.2指示灯含义

内侧平衡块粘贴指示灯：在ALU-S平衡模式中指示内侧的粘贴平衡块是否至外侧平衡块粘贴指示灯：在ALU-S平衡模式中指示外侧的粘贴平衡块是否到位;

平衡模式指示灯：指示系统当前的平衡模式；

内侧平衡块位置指示灯：指示内侧平衡块的粗略位置，当指示灯全部点亮时，表示内侧平衡块到位;

外侧平衡块位置指示灯：指示外侧平衡块的粗略位置，当指示灯全部点亮时，表示外侧平衡块到位;

5.3功能键含义

图5-2为动平衡机的按键板图：<br>图5-2

1-按键，输入距离(a)值
2-按键，输入宽度(b)值
3-按键，输入直径(d)值
4-不平衡最佳化和平衡块分割键
5-自检、自校准和平衡块分割键
6-启动键
7-急停和功能组合键
8-实际不平衡值显示键和距离自校准键
9-选择"ALU"模式和跟踪粘贴键
10-自校准和不平衡值重算键
11-动态与静态转换键
12-inch/mm转换键

注意：只能用手按按键，不要用平衡钳或其它尖锐物体按按键。

6．安装及卸下车轮

6.1检查车轮

车轮清洗干净，无沙尘，去除车轮上原有的附加铅块；检查轮胎气压是否符合规定值；检查轮辋定位面和安装孔有无变形。

6.2安装车轮

6.2.1当轮辋有中心孔时，选择最适合于中心孔的锥体。

.2.2该动平衡机车轮安装有两种方式：A正定位方式；B反定位方式。

6.2.2.1正定位方式（见图6-1）：正定位是常用的定位方式，操作简单快捷，主要适用于内孔较小的普通钢圈和薄铝合金圈。放置顺序：主轴 \rightarrow 放合适锥体（小头朝外） \rightarrow 车轮（轮辋安装面朝内） \rightarrow 快速夹具。
6.2.2.2反定位方式（见图6-2）：当车轮内孔较大，要用最大的锥体时采用反定位，以保证钢圈与主轴法兰紧密配合。放置顺序：主轴 \rightarrow 车轮 \rightarrow 放合适锥体（大头朝外) \rightarrow 快速夹具。

6.2.3 把车轮和锥体安装在主轴上，当扭紧手柄时，确保锥体能卡住车轮，拧紧后，才能转动车轮。

6.3卸下车轮

6.3.1卸下快速夹具。
6.3.2抬起车轮将其从主轴上取下来。

图6-1

图6-2

注意：在安装和卸下车轮时，不要使车轮在主轴的丝杠上滑动，以免产生划痕。

7．轮辋数据输入方法

7.1机器通电状态

电源开关闭合后，自动进入初始化程序，约两秒钟后初始化完成，机器自动进入正常动态（轮辋两边缘夹平衡块）平衡模式，显示如图7-1，等待输入轮胎数据。

图7-1

7.2正常动态平衡模式轮胎数据输入方法

7.2.1电源开关闭合后，机器进入常态平衡模式。

7.2.2输入轮辋数据：

图7-2

移动测量尺，将尺头顶在轮辋内侧边缘位置，如图7-2所示，此时，数码管全关闭，测量完成时，显示如图7-3，等待放回测量尺。

图7-3

测量尺放回后，数码管显示的值为测得的轮辋值。

7.2.3当测得的值与轮辋的实际值不符合时，可进行测量尺自校准后再测量或按相应按键手动输入正确值。

7.2.4输入轮辋宽度：

7.2.4.1把宽度测量尺的尺头顶在轮辋外侧边沿位置，如图7-4。此时，数码管全关闭，测量完成时，显示如图7-5，等待宽度测量尺放回。

图7-5

宽度测量尺放回后，如图7-1所示。

7.2.4.2当测得的值与轮辋的宽度实际值不符合时，可进行宽度测量尺自校准后再测量或按相应按键手动输入正确值。

7.3ALU-S平衡模式数据输入方法

从常态转换到其它所有模式时，都不需重新输入轮辋数据，在常态下输入好轮辋数据后，直接按 ALU键转到相应的平衡模式即可，只有ALU-S 模式有特殊的输入方式，方法如下：ALU-S模式是一种“特殊"模式，可包含下列两种模式（图7-6）：

图7-4

图7-6

如图7-7或图 7-8 所示，移动测量尺至轮辋内侧（FI），测量轮辋内侧的距离(a)和直径(dI，显示图7-9时，继续移动测量尺轮辋外侧（FE），测量轮辋外侧的距离（aE）和直径（dE），完成时显示图7-10，进入ALU-S模式。

图7-7<br>图7-8

图7-9<br>图7-10

测量尺放回后显示a值、aE值和dI值。按 {a+} 、a-可调整a值；按 \mathbf{b}\mathbf{+} 、b-可调整aE值；按 d+ 、d-可调整dI值；按下FINE 键数码管显示 dE值，按住 FINE 键不放，可按 d+ 、d-调整dE值。

8．电子测量尺的校准

测量尺在出厂前已经校准好,但是由于运输等原因,其参数值可能变化。因此在使用动平衡机前或测量尺测量不准时，用户亦可自行校准。

打开电源，初始化完成后。

8.1距离尺的校准

8.1.1按下STOP键不放再按下FINE键，显示如图8-1,按STOP健或C键可退出;

图8-1

8.1.2移动测量尺到刻度0，按下ALU健，显示如图8-2，按STOP健或C键可退出；

图8-2

8.1.3移动测量尺到刻度15，按下ALU健，显示如图8-3，自校准结束，放回测量尺。

图8-3

8.2直径尺的校准

8.2.1在主轴上装一个中等尺寸的轮胎，按下 STOP键不放再按下OPT键，显示如图8-4.按 STOP健可退出;

图8-4

8.2.2按 d+ 键或d-键把数值调整为当前轮辋的直径值，按ALU键，显示如图8-5;

图8-5

8.2.3移动测量尺，使尺头顶住轮辋内侧的边沿如图7-2，按下ALU键，显示如图8-3，自校准结束，放回测量尺。

8.3宽度尺的校准

8.3.1按下STOP键不放再按下 \mathbf{b}+ 键或b-键，显示如图8-6，按STOP健可退出；

图8-6

8.3.2将宽度尺放原点，按下ALU键，显示如图8-7，按STOP健可退出；

8.3.3摆动宽度尺，使尺头顶住主轴的法兰盘如图8-8，按下ALU键，显示如图8-3，校准结束，放回宽度测量尺。

图8-7

9．机器自校准

机器自校准在出厂前已经完成，但是由于长途运输或长期使用，系统参数可能发生变化，使测量发生误差,为此,机器在使用一段时间后,用户可自行进行自校准。自校过程如下：

9.1打开电源开关，初始化完成后，显示如图7-1，装一个可夹平衡块的平衡度较好的中等尺寸轮胎，按照步骤7输入轮辋数据；9.2按D键和C键，显示如图9-1，（放下保护罩）按 START键，进行下一步，按 STOP健或C键可退出;

图8-8

图9-1

9.3主轴停止后，显示如图9-2，（打开保护罩）在轮胎外侧加一个100克的平衡块，（放下保护罩）按START键，进行下一步，按STOP健或C键可退出;

9.4主轴停止后，显示如图9-3，自校准结束。卸下车轮，即可进行其他车轮测试。

图9-2<br>图9-3

注意：在自校过程中，输入的轮辋数据一定要正确，自校用的 \mathbf{100g} 平衡块一定要准确，否则，自校准的结果是错误的，错误的自校准将导致机器的测量精度下降。

10.车轮的平衡操作

10.1平衡模式转换操作

10.1.1动平衡和静平衡模式切换：按（F键），可以使系统在动平衡和静平衡模式之间进 行切换。

动平衡模式：在轮辋两边缘的校正平面处夹平衡块（机器默认的正常平衡模式），见图10-1。

ST模式：静平衡测量模式，在轮辋中间粘贴平衡块，见图10-2

图10-1

图10-2

10.1.2ALU平衡模式切换键（ALU键），可以使系统在ALU s~ ALU-3模式之间进行切换。

图10-3

图10-4

ALU-S模式：在轮辋的轮辐内侧的两个校正平面上粘贴平衡块，见图10-3。
ALU-1模式：在轮辋的轮辐内外的二个校正平面上粘贴平衡块，见图10-4。

图10-5

图10-6

ALU-2模式：在轮辋内校正平面边缘夹平衡块，在轮辐内缘粘贴平衡块，见图10-5。ALU-3模式：在轮辋内校正平面边缘夹平衡块，在轮辐外校正平面粘贴平衡块，见图10-6。

平衡块分割隐藏粘贴模式：

在ALU-S模式中，如果外侧平衡块的位置落在了两个轮辐中间，可以选择此模式，它可以将落在两个轮辐之间的平衡块一分为二，使分解后的平衡块刚好落在与原平衡块相邻的两个车轮轮辐的后面，达到隐藏平衡块的目的，见图10-7。

图10-7

10.2常态平衡模式操作过程

10.2.1按7.2输入被测试的车轮的数据。

10.2.2（放下保护罩）按启动键，轮胎旋转，停止后两边数码管显示轮胎两侧的不平衡量，当中间数码管显示OPT时，可选择进行不平衡优化；

10.2.3 缓慢旋转车轮，当内侧平衡块位置指示灯（图5-1（8））全亮时，在轮胎内侧12点钟位置夹相应重量的平衡块，如图10-8;

10.2.4缓慢旋转车轮，当外侧平衡块位置指示灯（图5-1（9））全亮时，在轮胎外侧12点钟位置夹相应重量的平衡块，如图10-9;

图10-8

图10-9

10.3ALU-S平衡模式操作过程★手动粘贴平衡块的操作过程

10.3.1按7.3输入被测试的车轮的数据。

10.3.2（放下保护罩）按启动键，轮胎旋转，停止后两边数码管显示轮胎两侧的不平衡量，当中间数码管显示OPT时，可选择进行不平衡优化；

10.3.3缓慢旋转车轮，当内侧平衡块位置指示灯（图5-1（8））全亮时，如果是按图7-8输入轮胎数据时，按10.2.3夹平衡块，否则如图10-10左侧所示，在轮胎内侧12点钟位置粘贴相应重量的平衡块；

10.3.4 缓慢旋转车轮，当外侧平衡块位置指示灯（图5-1（9））全亮时，在轮胎外侧12点钟位置粘贴相应重量的平衡块，如图10-10右侧;

图10-10

★自动跟踪粘贴平衡块的操作过程

10.3.5按7.3输入被测试的车轮的数据。

10.3.6（放下保护罩）按启动键，轮胎旋转，停止后两边数码管显示轮胎两侧的不平衡量，当中间数码管显示OPT时，可选择进行不平衡优化；

10.3.7如果是按图7-8输入轮胎数据时，按10.2.3在内侧夹平衡块，按下STOP键和ALU键，中间数码管显示横杠后，按10.3.9粘贴外侧；

10.3.8如果是按图7-7输入轮胎数据时，按下STOP键和ALU键，中间数码管显示横杠后，将内侧相应重量的粘贴平衡块的胶纸撕下，胶面朝上卡在尺头上，缓慢旋转车轮，当内侧平衡块位置指示灯（图5-1（8））全亮时，拉出测量尺，当内侧粘贴位置指示灯（图5-1（2））全亮时，转动测量尺，使平衡块粘在轮辋即可（图10-11）；

10.3.9将外侧相应重量的粘贴平衡块的胶纸撕下，胶面朝上卡在尺头上，缓慢旋转车轮，当外侧平衡块位置指示灯（图5-1（9））全亮时，拉出测量尺，当外侧粘贴位置指示灯（图5-1（4））全亮时，转动测量尺，使平衡块粘在轮辋即可（图10-11）;

图10-11

注意：用测量尺自动粘贴平衡块时，要确认中间数码管是否出现横杠，如果没有出现横杠，不能移动测量尺，这时按下STOP键和ALU键，中间数码管就出现横杠了，这时才可以移动测量尺进行自动粘贴。

10.4ALU-1至ALU-3平衡模式操作过程

10.4.1按7.2输入被测试的车轮的数据；
10.4.2按ALU键，转换到相应平衡模式。

10.4.3（放下保护罩）按启动键，轮胎旋转，停止后两边数码管显示轮胎两侧的不平衡量，当中间数码管显示OPT时，可选择进行不平衡优化；

10.4.4缓慢旋转车轮，当内侧平衡块位置指示灯（图5-1（8））全亮时，根据不同的模式在轮胎内侧12点钟位置夹上或粘贴相应重量的平衡块；

10.4.5缓慢旋转车轮，当外侧平衡块位置指示灯（图5-1（9））全亮时，根据不同的模式在轮胎外侧12点钟位置粘贴相应重量的平衡块。

10.5静态（ST）平衡模式操作过程

10.5.1移动测量尺到轮辋中部位置，测出轮辋数据；
10.5.2按F键，转换到静态（ST）平衡模式

10.5.3（放下保护罩）按启动键，轮胎旋转，停止后中间数码管显示轮胎的静态不平衡量，当左边数码管显示OPT时，可选择进行不平衡优化；

10.5.4缓慢旋转车轮，当两侧平衡块位置指示灯（图5-1（8）、（9））全亮时，在轮辋中部12点钟位置粘贴相应重量的平衡块（图10-12）。

图10-12

10.6平衡块分割隐藏粘贴模式操作过程

平衡块的分割隐藏粘贴模式可以将处在两个轮辐之间的平衡块一分为二，使分割后的两个平衡块处在相邻两个轮辐的后面，达到隐藏平衡块的目的。这种平衡模式仅适用于ALU-S平衡模式。

在 10.3的操作过程中，如果外侧的平衡块没处在轮辐的后面，而想将其隐藏在轮辐的后面，可进行如下操作：

10.6.1按下 \mathbf{a}+ 键，返回图7-1的界面，按下D键和OPT键，出现输入辐条数界面（图10-13），按 {\mathfrak{b}}+ 或b-键输入轮胎辐条数，按D键和OPT键保存并返回平衡界面，缓慢旋转车轮，使靠近不平衡点的轮辐处于正上方，按下D键和OPT键，SPLIT模式灯中的下方的两个灯会点亮，指示当前进入了隐藏粘贴模式，再按下D键和OPT键可退出；

图10-13

★分割手动粘贴操作

10.6.2粘贴内侧时，操作同10.3.3；

10.6.3缓慢旋转车轮，当外侧平衡块位置指示灯（图5-1（9））全亮时，找到第一个位置，在轮胎外侧12点钟位置粘贴相应重量的平衡块，如图10-10右侧;
10.6.4再缓慢旋转车轮，当外侧平衡块位置指示灯（图5-1（9））全亮时，找到第二个位置，在轮胎外侧12点钟位置粘贴相应重量的平衡块，如图10-10右侧;分割自动粘贴操作

10.6.4粘贴内侧时，操作同10.3.7和10.3.8；

10.6.5缓慢旋转车轮，当外侧平衡块位置指示灯（图5-1（9））全亮时，找到第一个位置，将外侧相应重量的粘贴平衡块的胶纸撕下，胶面朝上卡在尺头上，拉出测量尺，当外侧粘贴位置指示灯（图5-1（4））全亮时，转动测量尺，使平衡块粘在轮辋即可（图10-11）；

6缓慢旋转车轮，当外侧平衡块位置指示灯（图5-1（9））全亮时，找到第二个位置，将外侧相应重量的粘贴平衡块的胶纸撕下，胶面朝上卡在尺头上，拉出测量尺，当外侧粘贴位置指示灯（图5-1（4））全亮时，转动测量尺，使平衡块粘在轮辋即可（图10-11）；

注意：用测量尺自动粘贴平衡块时，要确认中间数码管是否出现横杠，如果没有出现横杠，不能移动测量尺，这时按下STOP键和ALU键，中间数码管就出现横杠了，这时才可以移动测量尺进行自动粘贴。

10.7重算功能

在轮胎平衡测试前，有时会忘记输入当前轮辋数据，可在轮胎平衡测试后再输入轮辋数据，这时不需要再按 START键，只要按一下重算键(C)，系统可按新的轮辋数据计算不平衡量。在显示不平衡量的界面下，按C键，可查看当前输入的轮辋数据。

11.不平衡优化

当轮胎的静态不平衡量超过30克时，系统会显示“OPT”，提示进行不平衡优化。不平衡优化有两种操作方法：

11.1已经显示平衡数据了

如果已经做完平衡测试，需要进行不平衡优化时，按OPT键，显示如图11-1;

图11-1

用粉笔在法兰盘上、轮辋和外胎上同一位置画一记号，用拆胎机把外胎与轮辋对调180度；重新把轮胎装在平衡机上，轮辋与法兰盘上的记号需对齐，按START键，显示如图11-2;

图11-2

如上图所示，左侧显示被优化掉的百分比 (%) ，如果优化前静态不平衡量是40克，被优化 掉 85% ，优化完成后，静态不平衡量只剩6克( (15%x40%=6)

用手慢慢转动轮胎，当位置指示灯外侧两个发光时(图11-3)，用粉笔在外胎上作一记号；

图11-3

再用手慢慢转动轮胎，当位置指示灯中间一个发光时(图11-4)，用粉笔在轮辋上作一记号；

图11-4

拆下轮胎，使外胎的记号与轮辋的记号对齐，用拆胎机把轮胎装上，优化完成。11.2开机后没做平衡测试前，也可直接进行不平衡优化。

打开电源，装上待测轮胎，按下OPT键，左边显示OPT，按START键，显示如图11-1，接下来按11.1的步骤操作。

按STOP键可中断操作。

12. \mathbf{g}\mathbf{-}\mathbf{O}\mathbf{z} 转换操作

此操作为平衡块重量单位的转换（ \mathbf{g}{-}\mathbf{O}\mathbf{z} ）。

12.1按下STOP键和a-或 \mathbf{a}+ 键，显示如图12-1，表示当前的重量单位为克；

图12-1

12.2按下 {\mathfrak{b}}+ 或b-键，显示如图12-2，表示当前的重量单位为盎司；

图12-2

12.3再次按 \mathbf{b}\mathbf{+} 或b-键可以使重量单位在“g"与"Oz"之间切换；
12.4按 \mathbf{a}+ 键保存当前设置并退出。

13.INCH-MM转换操作

此操作为输入尺寸B值和D值的单位转换（INCH-MM）。

按 INCH/MM键，数码管(图5-1(6)中显示的B 值和数码管(图5-1(7)中的 D 值的长度单位可以在INCH/MM之间转换。若有小数点时为INCH，没小数点时为MM。

14.保护罩功能保护设置

此功能可设置放下保护罩就机器就启动或放下保护罩后，需再按START机器才启动。功能打开时，放下保护罩后，车轮直接旋转，机器进入测量状态。保护罩功能关闭时，放下保护罩后，需要按START键进入测量状态。操作如下：

按STOP键和C键，显示如图14-1，右边显示当前状态，显示ON 时，表示功能已打开，显示OFF时，表示功能已关闭。

按 {\mathfrak{b}}+ 或b-键可以保护罩功能在"ON"与"OFF"之间

切换；按 ^{a+} 键保存当前设置并退出

图14-1

15.其它功能设置

15.1最小显示数值设置

选择最小显示克数以后，当车轮的不平衡量小于设定的数值时，则结果显示为零，按FINE键时，可显示实际不平衡值。

按 STOP 键和D 键，显示图15-1，表示不平衡量小于5克时，显示为 0{g} ，按 {\mathfrak{b}}+ 键或b-键设置最小不显示值，分别为5、10、15三个级别。按 \bfa+ 键保存当前设置并进入下一步;

图15-1

15.2按键音提示功能设置

此功能可打开和关闭按键提示音，当打开此功能时，每次按键有效时，系统将发出“嘀”的一声提示音，关闭此功能时，按键盘时，不再有提示音。

从15.1按 \mathbf{a}+ 键进入，显示如图15-2，右边显示ON时，表示功能已打开，显示OFF时，表示功能已关闭。按 \mathbf{b}+ 或b-键，功能在"ON"与"OFF"之间切换。按 \mathbf{a}+ 键保存当前设置并进入

下一步;

15.3显示器亮度设置

此功能可根据使用环境和用户需要，设置显示亮度。

从15.2按 \mathbf{a}+ 键进入，显示如图15-3，右边显示亮度等级，共分8级，1为最暗，8为最亮，默认为4。按 {\mathfrak{b}}^{+} 或b-键，转换亮度级别。按 \bfa+ 键保存当前设置并进入下一步；

图15-3

15.4宽度自动测量设置

此功能可关闭和打开宽度自动测量功能，当宽度尺系统出现故障，影响正常使用时，可关闭宽度自动测量功能。

从15.3按 \bfa+ 键进入，显示如图15-4，右边显示当前状态，显示ON时，表示功能已打开，显示OFF时，表示功能已关闭。

按 {\mathfrak{b}}^{+} 或 \mathbf{b} -键可以使功能在"ON"与"OFF"之间切换；

如果没有宽度尺的机器，不能打开宽度自动测量功能。按 \mathbf{a}+ 键保存当前设置并退出。

图15-4

16.机器自检功能

此功能能检测各种输入信号是否正常，为故障分析提供依据。16.1数码管或指示灯检测

按下D 键，所有指示灯和数码管会全部亮起，此功能可检测数码管或指示灯是否出现损坏，按C键可退出，约5s后显示如图16-1,进入位置传感器检测。按C键退出。

图16-1

16.2位置传感器信号检测

此功能可检测位置传感器、主轴、主板处理电路是否有故障。

缓慢旋转主轴，右边数码管的数值应发生变化，顺时针转动时，数值增加，逆时针转动时，数值减小，正常时，数值就在0—63之间变化。按ALU键，进入检测距离传感器信号。按C键退出。

16.3检测距离传感器信号

此功能可检测距离传感器、主板信号处理电路是否有故障。

从16.2按ALU键进入,显示如图16-2，此时移动测量尺，正常时数值应发生变化，移出越多，数值越大。按ALU键，进入检测直径传感器信号。按C键退出。

16.4检测直径传感器信号

此功能可检测距离传感器、主板信号处理电路是否有故障。

从16.3按ALU键进入,显示如图16-3，此时转动测量尺，正常时数值应发生变化，逆时针转动，数值变大，反之变小。按 ALU键，按 ALU键进入检测宽度传感器信号。按C键退出。

图16-3

16.5检测宽度传感器信号

此功能可检测宽度传感器、主板信号处理电路是否有故障。

从 16.4 按 ALU键进入,显示如图16-4，此时摆动宽度测量尺，正常时数值应发生变化，往左摆动，数值变大，放在原位数值最小。按ALU键，按 ALU键进入检测压电传感器信号。

按C键退出。

图16-4

16.6检测压电传感器信号

此功能可检测压电传感器、主板信号处理电路、电源是否有故障。

从16.5按ALU键进入,显示如图16-5，此时轻压主轴，正常时两边的数值应发生变化。按ALU键或C键退出。

17.安全保护及故障排除

17.1安全保护

7.1.1在机器运行情况下，如发生意外情况，按STOP键，旋转的车轮将紧急刹车停转。

17.1.2保护罩没有放下时，按START键，车轮不会转动。

17.1.3在机器运行情况下，保护罩打开时，旋转的车轮将紧急刹车停转。

17.2故障排除

17.2.1按START键后，主轴不转动，数码管显示：Err-1-时。应检测电机，电源板，电脑板，各连接线等；

17.2.2按START键后，主轴有转动，数码管显示：Err-1-时。应检测位置传感器，电脑板，各连接线等；

17.2.3平衡测试结束后主轴长时间转动，不刹车，应检查刹车电阻，电源板，电脑板，各连接线等；

17.2.4开机后出现如图17-1所示，要重新做测量尺自校准，或调整a值传感器，或换传感器；

图17-1

17.2.5自动测量轮辋时，应注意显示的输入数据是否与轮辋实际尺寸差别较大，如有此类问题，应马上重新做测量尺自校准；

17.2.6开机后出现如图17-2所示，要重新做宽度测量尺自校准，或换宽度传感器；也可以按15.4的方法关闭宽度尺功能，没有宽度测量尺的机器一定要关闭此功能；测量宽度完成后，如果把宽度测量尺放回原处还显示图17.2，可按C键退出；

图17-2

17.2.7开机没显示，检查电源开关指示灯是否亮，如果不亮，是供电有问题，否则检查电源板、电脑板和各连接线；

17.2.8精度不准，一般不是机器造成的，有可能是轮胎装夹不对，或平衡块重量不准，或做自校准的 100g 平衡块不准，应妥善保存原厂的 100g 平衡块，做自校准专用；

17.2.9数据不稳定，重复性差，一般不是机器造成的，有可能是轮胎装夹不好，或地面不坚实、不平整，最好能用地脚螺丝把机器固定。没接地线也可能出现此现象。

17.2.10有宽度测量尺时，宽度自动测量不准，应首先检查距离a值是否输入正确，应先正确输入a值后，再测量宽度b值，如果宽度自动测量还是不准，应做宽度测量尺校准。

提示：检测精度的正确方法：

输入正确的轮胎数据(a、b、d值)，参照说明书做一遍自校准，按“START”进行平衡操作，记下外侧的第1次数据，把100克平衡块加在外侧（外侧指示灯全亮时，最高点位置），再按“START”进行平衡操作，这时外侧显示的数据加上外侧第1次数据，应等于 100±2 ，用手慢慢转动轮胎，至外侧灯全亮时，检查100克是否在最下方，如果不等于100或者100克平衡块不在最下方，说明机器精度有问题，如果等于100，再用同样的方法检测内侧，检查内侧是否等于100或100克平衡块不在最下方。

18.机器维护

18.1非专业人员日常维修在进行维修之前，请断开电源。

18.1.1调整皮带张力。18.1.1.1拆去面罩。18.1.1.2松开电机的螺钉，移动电机至皮带张紧合适，用力压下皮带后，约低 4mm 。18.1.1.3拧紧电机螺钉，盖上面罩。18.1.2检查电气部分各环节连线是否可靠连接。18.1.3检查主轴压紧螺杆是否松动。18.1.3.1锁紧把手不能将车轮锁紧在主轴上。18.1.3.2请用六角扳手将主轴压紧螺杆拧紧。

18.2专业人员维修

专业人员维修只能由生产厂家专业人员进行。

18.2.1用户测量的车轮不平衡值存在明显的错误（如平衡值很大），经自校准后仍无改进，说明机内参数有改变，需请专业人员修正。

18.2.2压力传感器的更换及调整应按以下方法进行，本操作由专业人员完成。其步骤如下:

① 松开1、2、3、4、5螺母。
② 将传感器及螺杆拆下。
③ 更换6、7传感元件。
④ 按照图12-1装好传感器及螺杆（注意传感器的方向）。
⑤ 用力拧紧1螺母。
⑥ 先拧紧2螺母，使主轴与箱体侧面垂直，用力拧紧3螺母。
⑦ 先拧紧4螺母（带点劲即可），用力拧紧5螺母完毕。

18.2.3电路板的更换以及电路板上器件的更换应由专业人员完成。

2(螺母)<br>图18-1

19.照明(可选)

照明装置可选择自动或手动模式，默认是自动模式，在自动模式下，在平衡检测结束后，用手 转动轮胎，当找到不平衡位置时，照明装置自动开启，否则关闭；当设置手动模式时，照明装置会一直开启。

开机后默认是自动开、关模式，按一下“STOP”键设置成手动模式，再按一下“STOP”键，又设置成自动模式。

20．自动找位功能

完成动平衡轮胎停止旋转后，当主界面出现提示(按UP键自动找位置)，可以按一下向上键，设备会将轮胎自动旋转到不平衡粘贴位置，并自动锁定轮胎，根据指示将平衡块粘贴在车轮轮辋的内侧或外侧。车轮轮辋一侧粘贴好平衡块后，再按一下向上键找到另一侧不平衡位置（重复按向上键可循环切换到另一侧不平衡位置）。运用此功能可更方便的粘贴平衡块。

21.激光设置

20.1激光的设置

进入激光设置之前，要保证机器是能正常工作的，否则不能随意进行激光设置程序；

先装一个铁轮辋的轮胎，正确输入a、b、d值后，取下轮胎备用；

按“STOP”和“D”键进入菜单界面，多次按“ a+ ”键，选中“SETLAS”界面， 按“b+”键，进入激光设置程序，显示“SETLAS-1-”;

1、在轴内侧挂一个下垂物，调整激光盒位置，使激光点朝最下方(出厂时已调整好，可以跳过),

按“ALU”到下一步;

2、显示“SETLAS-2-”，在轴外侧挂一个下垂物，调整激光支架底部的螺丝，使激光点与外侧的垂直线重合(出厂时已调整好，可以跳过)，按“ALU”到下一步；

3、显示“SETH66”，测量激光与轴中心的距离，按“ \mathbf{b}\mathbf{+} ”或“b-”输入H值(出厂时已调整好，可以跳过)，按“ALU”到下一步；

4、显示“SETLAS-3-”，装上铁轮辋的轮胎，按“b+”或“b-”，使激光点对准轮辋内侧边缘(出厂时已调整好，可以跳过)，按“ALU”到下一步；

5、显示“SETLAS-4-”，放下保护罩(按START键)，等待平衡测试结束；6、显示“SETLAS-5-”，用手转动轮胎，找到不平衡点，在轮胎内侧正上方加上100克的平衡块，放下保护罩(按START键)，等待平衡测试结束；

7、显示“SETLAS-6-”，用手转动轮胎，使平衡块中心与激光点对齐，按“ALU”设置完成；

20.2激光的使用

激光在ALU-S模式下才可以使用，平衡结束后，按下“STOP”和“F”键，用手转动轮胎，找到不平衡位置时，激光会指到可以粘贴平衡块位置，把平衡块中间左侧对齐激光点，粘贴在轮辋上，轮辋两侧都进行同样的操作，轮胎平衡结束；

22.错误代码表

当机器出现错误提示时，可以参照下表进行故障排除：

23.电路接线图

24.爆炸图及清单