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路桥
SHENZHENROAD&BRIDGEGROUP
CONTENTS目录
激情开拓·架桥铺路
攻坚筑基·匠心之路
\otimes 关于我们
{ \scriptsize { 1 2 } } 勇当城市市政设施建设主力军勇当城市综合科技智慧管养排头兵勇当城市投资开发及配套业务合规践行者
创新担当·践行之路
\otimes 科技创新 69
\mathfrak { o } 荣誉奖项 75
社会责任 81
行稳致远·筑梦之路
{ \scriptsize { 2 } } 未来展望
关于我们EnterpriseProfile
> 深圳路桥
路桥集团成立于1979年5月，前身为深圳市道路工程指挥部，与特区同生共长，现已发展成一家以“城市综合管养、工程建设、物业经营及投资开发”为一体的国有全资集团公司，是深圳市综合实力较强的市属国有建筑施工企业之一，是深圳市市政建设行业的骨干企业和主导力量。
集团注册资本3.05亿元，下辖10家分子公司，设有企业技术中心和博士后创新实践基地，现有员工总数1000余人，其中拥有中高级职称243人，一、二级建造师182人。集团获国家高新技术企业认定，是广东省首家5A级设施维修养护单位。
1000+员工总数
243n中高级职称
182一、二级建造师
历史传承
公司战略
“十五五”规划
业务板块
综合管养
市政道路、高速公路、桥梁隧道、地下通道、市政电梯、管廊等设施的维修养护；城市应急抢险。
深圳路桥集团自1979年成立以来，历经40余年发展壮大，从早期“三通一平”到市政设施综合管养，至今已发展形成“以城市综合管养为基础、以工程建设为支撑、以物业经营及其他配套业务为补充”的多元化业务体系。
03
投资开发及物业经营
坂田天安云谷办公物业项目（效果图）
自有土地开发、物业经营、物业管理、“物业城市”服务。
松岗沥青拌合站（效果图）
04
配套业务
沥青混合料加工、弃土场管理等。
攻坚筑基匠心之路
勇当城市投资开发及配套业务合规践行者 勇当城市综合科技智慧管养排头兵 勇当城市市政设施建设主力军
勇当城市市政设施建设主力军
Engineering Construction
资质殊荣
随着国家新型城镇化战略的深入推进，《国家新型城镇化规划》明确指出要提升城市基础设施水平，强化市政设施建设和改造。深圳市积极响应国家号召，推动城市基础设施向智能化、绿色化、精细化转型。路桥集团紧抓政策机遇，为打造宜居、韧性、智慧城市贡献力量。
拥有市政公用工程总承包、公路工程施工总承包2项壹级资质;公路路面工程、公路路基工程、城市及道路照明工程3项专业承包壹级资质，拥有成建制项目管理团队40余个。
深耕特区40余年，打造北环大道、深南大道、滨河大道等“十横五纵"交通动脉，先后承建中大型建设项目500多项，实施了一大批市政道路、高速公路、桥梁隧道、水务工程、河道治理等代表性项目,为深圳擦亮“城市名片”。
品质项目
深南大道
“深圳第一景观大道”“深圳八景之一”。改造路线全长19公里，含84.6万平方米的沥青混凝土路面。获深圳市优质工程奖、深圳30年30个特色建设项自奖。
北环大道
深圳“低碳大道”和环境友好型“市花大道”，是贯穿深圳东西两侧的快速主干道，改造路线全长19.5公里，创造深圳市市政道路改造的“北环模式”。获广东省市政优良样板工程、全国市政金杯示范工程、国家优质工程奖。
龙澜大道
位于深圳龙华区福城街道，主路全长2.88公里，建成后与深圳外环互通，对构筑深圳市干线道路网格局、构建龙华区“一圈一区三廊”的发展格局具有重要意义。
深圳机场T3航站楼配套设施工程，位于宝安机场运营功能区，采用多种软基处理工艺，攻克了地质条件复杂的技术难题。获全国市政金杯示范工程、国家优质工程、广东省市政优良样板工程。
机场南路Ⅱ标前海市政I标
改造范围主要包含六条道路，解决了复杂地质条件下的基坑支护、土方开挖及地基处理等施工难题，开展专利研发与创新。获广东省、深圳市安全文明双优工地。
红荔路
深圳首条慢行示范道路，改造路线全长约8公里，是市内首个融合人文景观环境统筹建设的市政道路改造项目。获中国市政工程最高质量水平评价、深圳市优质工程奖。
深圳首条智慧道路，改造范围全长6.8公里，改造后的道路智慧、靓
高速公路
国内首条双向十车道高速公路，扩建施工范围全长13.47公里，改造之后成为横贯龙岗区东西方向的交通大动脉，大幅改善深圳东部地区交通状况，获深圳市优质工程奖。
深圳机荷高速
国家交通部重点建设项目，工期较原计划提前了2个月，单位工程优良率达到 9 4 . 9 % ，质量综合评分91.2分，被交通部作为“质量效益型公路”的样板，向全国和全省推广。
广深沿江高速二期一标
连接广深高速、机荷高速和机场南路的重要枢纽，全长2.24公里，桥梁工程占比 9 5 ‰ 项目应用挂篮悬浇施工等多种特殊工艺，已获授权专利达21项，其中小半径曲线梁转体工艺在深圳首次应用。
桥梁及地下工程
广深高速鹤州立交
深圳市重点项目，全长6.353公里，其中新建桥梁5座，新建涵洞12道，设置收费广场和发卡广场各1处。改造后成为深圳机场新航站楼对外最主要的交通转换枢纽。
罗芳立交改造工程
连接深圳市内主城区和东部片区的重要咽喉，建成后有效地提升了市民前往东部海滨景区的通行能力。为方便原有道路车辆正常通行，高架修建时采用了全钢及混凝土相结合的方式。
新洲路
全长293米，为双向4车道城市次干道。新建景观桥采用钢管拱桥形式，使用超高
红岗公园二期廊桥
罗湖区重点生态廊桥类项目，包含西、中廊桥(鲲鹏径二、三号桥)及周边提升改造，分别横跨清水河三路，红岗路和玉平大道，连通银湖山郊野公园、红岗公园西马岭与东马岭，是罗湖区在助力构建深圳公园城市、“山海连城”计划中的重要部分。
三座天桥坐落于福田区，均采用工字型设计，配备多座梯道、行车道和垂直电梯。建成连通后大幅提升体育中心周边市民的通行便捷度及大型赛事举办期间的交通疏散能力。
笔架山公园跨福田河园桥项目
园桥桥面宽5.4\~7.6米，通过“搭积木式”设计装配建造，57天竣工，仅用75天（含招标时间)完美交付。园桥依山就势，贯彻低干扰、保留生态的建设理念，运用中式美学，将桥梁建筑消隐于笔架山（体育)公园、笔架山公园间。园桥采用低空灯光照明，保障行人安全的同时最大限度减少对野生生物的干扰，“高颜值”与“安全感”完美融合。
特力吉盟项目(水贝站D口)
项目为罗湖水贝片区建设高效活力的一体化综合交通系统、打造“步行天堂”的重要民生工程，横跨布心路，连通地铁3号线站点和水贝地下商业街，建设完成后将有效补齐片区的交通基础设施短板，对提升街区品质、通行效率和安全性，助力罗湖水贝黄金珠宝产业升级发展具有重要作用。
鹏坝通道（先行开工段）
盐田区与大鹏新区之间的“第二通道”，线路全长7.85公里，全线共设特长隧道1座，特大桥1座，小桥5座。是深圳“东进战略”的重要一环，对进一步提升区域对外交通能力，改善大鹏新区旅游交通环境具有重要意义。
后海截排污
铺设管线全长5.36公里，有效收集后海片区的生活污水，并将污水输入南山水质净化广集中处理。大大改善南山区水环境，让深圳湾实现天蓝水清，助力打造生态城市。
水务及生态工程
重庆涪陵大耍坝水厂项目
项目位于涪陵高新区马鞍街道石马社区。项目占地面积133亩，采用“地下治污+地上公园”创新模式，对原厂进行整体加盖并扩建双层全地下式污水处理厂。扩建规模为土建10万立方米/天，建成后处理能力提升3倍，地上将打造向公众开放的城市公园。
南山水质净化厂
南山水质净化厂位于月亮湾大道，是深圳市特区内最大的污水处理厂。项目采用反应沉降一体式二级生化处理工艺，混合出水水质能稳定达到一级A排
光明水厂深度处理及一期工程
项目规划用地面积16.1公顷，建设内容为规模30万立方米/天的常规处理工艺及污泥处理设施，以及规模50万立方米/天的深度处理工艺配套，建成后满足光明区水量快速增长的需求。
西部水厂项目
项目总占地面积8.04公顷，是深圳市深汕特别合作区第一座现代化自来水水厂、粤港澳大湾区东部门户第一座现代化直饮示范水厂，承担着深汕合作区城市经济高质量发展、深汕民众高品质饮用水的重要作用。
小漠港水质净化厂 (一期)工程
小漠港水质净化厂(一期)工程是深汕特别合作区重点民生工程，位于小漠镇通港大道与红海大道交汇处，总用地面积1.31公顷，设计污水处理规模2.0万立方米/天，项目服务范围覆盖比亚迪片区、港口片区及海丰电\Gamma , 服务面积达1351公顷，建成后将有效解决片区工业废水与市政污水处理难题，助力深汕合作区构建“临港制造 ^ + 生态宜居”高质量发展新格局。
环深圳水库绿道
位于深圳市罗湖区东湖街道，沿深圳水库北段建设，绿道分为架空绿道、郊野径，总长度6.07公里，串联起淘金山绿道与梧桐绿道，打通绿道断点，无缝链接罗湖绿道生态，为市民提供了又一处亲近自然、游览秀美山水的捷径。
建设总长度约8公里，以水安全、水环境为基础，以生态修复为要义，坚持两岸慢行贯通，同步推进景观工程建设，建造城区滨水、亲水空间，激发山水城文化活力。
龙华区首批启动的碧道建设工程，建设总长4.8公里，重点打造9个主要景观节点，重新塑造沿河两岸的滨水空间，恢复生态自由，促进龙华市容环境的“蝶变”。
小坑水库碧道
深圳首个互动沉浸式的水情教育基地，地处银湖山麓，紧邻银湖山郊野公园，全域占地约5.9方平方米，全长药1.5公里。作为深圳“山海连城”计划的重要节点,为深圳匠心打造了一座真正“可漫步、可触摸、可学习”的自然课堂。
新洲河碧道
广东“万里碧道”、深圳“千里碧道”的重要组成部分，规划全长为 7 . 8 \mathsf { k m } , 两岸已成为立体复合的线性公园、全民互动的活力水岸、生态渗透的绿色长廊，率先打造为福田区首条都市型碧道。
