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成都轨道交通17号线BIM技术应用介绍
中交机电局武汉设计院2019年3月
中交机电工程局简介
中交机电工程局有限公司，隶属于世界500强企业——中国交通建设股份有限公司，注册资本8.3亿元人民币。作为中国交建机电成套业务的龙头企业，中交机电局拥有突出的品牌优势，专业优势和行业地位，是集科技研发、设计咨询、工程施工、运营维护、产品制造和商务开发为一体的机电成套系统集成商和工程总承包商，具备为客户提供一站式综合服务能力。
中交机电局作为中国交建“五商战略”中的重要支撑，市场覆盖港口机电成套工程、高速公路交通工程、散货输送系统工程、轨道交通及铁路“四电”工程、船舶建造及进出口贸易等领域。业务遍布中国大陆、香港澳门、肯尼亚、埃塞俄比亚、匈牙利、塞尔维亚等20多个国家和地区。
站在新起点，谋求新发展，中交机电局积极发挥自身的专业优势，丰富的行业经验及优良的团队精神，以集成提升品质、以品质铸就价值、进一步做强做优机电业务，努力建设成为世界一流机电成套系统集成服务商，为国家经济建设和社会发展做出新的更大的贡献。
荣誉证书 10JL2017安装之星全国BIM应用大赛 中国大三等奖 江 t名：福州市造空通2号机电工程B术公用安成位：中交机电工程局有限公司147.5正用输号：A2E%
中交机电工程局武汉设计院 简 介
一、武汉院发展历程
2015年2月，机电局积极响应集团向铁路及轨道交通市场进军的战略引领，为进一步强化机电局在铁路及轨道交通四电领域的设计、施工一体化集成能力，机电局在武汉成立技术中心派出机构中交机电工程局有限公司武汉技术中心，主要承担铁路及轨道交通四电领域的设计及设计优化等业务。随着4年来的发展，武汉技术中心业务量和人员规模稳步增长，因此为进一步强化机电局铁路及轨道交通四电设计团队专业支撑和服务能力，机电局在2019年1月将武汉技术中心从公司技术中心剥离，成立武汉设计院，就是为了持续发挥四电技术优势，为集团产业链“补短”。
目前武汉设计院共有员工96人，下设“7所1室”，其中管理层12人，通信所9人，信号所16人，信息所8人，电力所18人，牵引供电所12人，接触网所12人，综合所4人，综合室4人。在职员工中，教授级高工4人、高级工程师28人、工程师29人，35岁以下员工73人，占比超过 7 0 %
二、武汉院主要开展工作
企业名称：中交机电工程局有限公司经济性质：其他有限责任公司资质等级：水运行业乙级；铁道行生（电气化、通信信号）专业甲级。可从事资质证书许可范围内相应的建设工程总承包业务以
工程设计 及项用管理和相关的技术与管理服务。。
资质证书证书编号：A111029233有效期：至2021年03月30日发证机关2 ..
中华人民共和国住房和城乡建设部制 2018年08月01日AZ0D2889企业名称：中交机电工程局有限公司经济性质：有限责任公司（其他）资质等级：电力行生（文电工程，送电工程）专业两。可从事资质证书许可范医内和应的建设工程总承包业务以
工程设计 发项目管理和相关的技术与管理服务，。…
资质证书证书编号：A211029230有效期：至2022年03月13日发证机关之
中华人民共和国住房和城乡建设部制 2017年03月13日AZ0082571
四年来，武汉设计院已完成和正在开展的项目共计80个（截至2019年2月），其中已完成项目43个，正在开展项目37个。在已完成项目中，设计类业务10个，技术支持类业务29个，设计管理类业务2个，其他业务2个；在正在开展的项目中，设计类业务4个，技术支持类业务24个，设计管理类业务3个，BIM设计2个，其他业务4个。以项目为依托，机电局在铁路及轨道交通机电设计领域的专业实力得到了集团认可，2016年7月，机电局与中交铁道设计研究总院共同组建电化电信分院，成为了中国交建两大专业平台优势互补的创新之举。2018年机电局在铁路设计资质上实现突破，先后取得了铁道行业电气化设计甲级资质，铁道行业通信信号设计甲级资质 成为集团内第一家同时获得该两项甲级设计资质单位，也是住建部2017年以来审查核准铁道行业设计资质的第一家单位
项目简介
成都地铁17号线一期线网定位为快线干线，设计最高时速达140km/h，并采用地铁A ^ + 型车8辆编组运行。线路为西北-东南走向，沿线途经温江、双流和武候三个区。起于温江区的金星站，止于武侯区的机投桥站，主要沿灌温路、凤溪大道、凤翔大道、香榭大道、永康路敷设。线路长2 2 6 . 1 4 5 \mathsf { k m } ，其中高架段长约 5 . 5 \mathsf { k m } ，过渡段长约 0 . 5 \mathsf { k m } ，地下段长约20.1km。
全线共设车站9座，其中高架站2座，为金星站、黄石站；地下站7座为市五医院站、凤溪河站、温泉大道站、明光站、九江北站、白佛桥站和机投桥站，平均站间距3.18km。设永义和五桐庙2座车辆基地，分别位于温江区和双流区，设主变电所2座，分别位于两座车辆基地内。
工程造价项目部标段投资22.00亿，开工日期为2017年1月1日，竣工日期为2020年12月31日，建设总工期为4年。
JD安装1标工程内容包括主变电所电气、外电源、降压所、跟随所、分区所、环网、SCADA、接触网系统机电工程及相关附属工程。
JD安装2标工程内容包括全线通信、综合监控、FAS、BAS、门禁、安防、运营控制中心系统设备安装工程、工艺设备安装等机电工程及相关附属工程。
JD安装3标工程内容包括动力照明、通风空调、给排水及消防、气体灭火、电扶梯、站台门、二次砌筑及装修、公共区装修及钢结构等子系统设备供货、安装施工、系统调试和质保。
中交机电工程局有限公司武汉设计院
成都轨道交通17号线一期工程BIM技术应用
BIM技术应用概述
成都轨道交通17号线一期工程线路全长约26.145km，全线9座车站、2座车辆基地、2座主变电所及区间的机电工程，均实行全专业全过程的BIM技术应用。实施范围包括常规机电系统、供电系统、弱电系统、接触网、装修工程、“三临”工程等。BIM技术应用内容包括管综深化设计、供电系统优化、弱电系统优化、风/水管预制加工、接触网预配、孔洞预留、三维激光扫描、定位放样等。同时，开发BIM协同施工管理平台，对项目进度、安全、质量、物资、人员、竣工资料、管理驾驶舱等多方面进行BIM深度应用，指导机电施工。
管综深化设计
通过BIM管综深化，获得符合设计和施工要求以及可进行施工指导的管综模型及二维图纸，提升施工质量和效率，也为更先进的制度建立提供依据，更好地实现工程项目的管理目标。
孔洞预留及激光扫描定位
通过BIM孔洞预留深化，保证砌筑预留孔洞准确性，避免二次返工。利用三维激光扫描技术结合BIM模型，检验施工误差，且在重要区域达到精确施工的目的。
成都轨道交通17号线一期工程BIM技术应用
BIM指导工厂预制加工及数字化预配
BIM深化设计完成后，对风管、水管、综合支吊架等构件进行预制加工，保证构件加工一次完成，精准无误。结合模型模拟方案及深化图纸，对重点机房或区域进行装配化组装及施工，缩短工期、节约材料的同时更好的保证程质量。
中交机电工程局有限公司武汉设计院
工厂模块化预制预配
通过BIM预制模型及编码出图，将重点机房或区域进行模块化预配组装，现场只需按照优化的安装方案简单组装，极大的缩短工期，降低材料和人工成本，减少材料浪费及施工噪音、粉尘等对环境的影响。另外模块化的预配优化，提高安装集成度，很好的优化设备安装、运维空间，整体提升项目机电安装效率和质量。
中交机电工程局有限公司武汉设计院
BIM技术应用成果
通过BIM模型深化设计，重点解决管线碰撞、孔洞及空间预留、施工方案设计等过程问题。结合数字化自动加工设备，实现风、水管、阀组及泵组等预制预配，节约成本，提高生产质量和效率。
成都轨道交通17号线一期工程BIM技术应用
供电系统优化
弱电系统优化
接触网预配
通过BIM技术实现电缆敷设可视化，下料精确化，充分利用电缆支架的容积率、分布规则和电缆最小弯曲半径，保证了备料的精确合理性和施工工艺的标准化。
建立三维可视化、数字化的设备模型，通过BIM技术对设备机房线槽布置、线缆敷设路径及桥架冗余进行优化，保证现场排线工艺的美观及最优性。
通过BIM接触网预配计算，将腕臂、悬挂等构件按结果数据精准预制加工，保证安装架设一次完成，提升安装质量的同时节约成本、缩短工期。
中交机电工程局有限公司武汉设计院
数字化预配基地简介
中交机电工程有限公司成都数字化预配基地位于四川省成都市温江区前锋社区，占地面积约5300，日产风管150口，肩负着成都轨道交通17号线一期工程全线9站、区间3风及场段的成套阀门组预制、风管、风口、套管等生产任务。基地以BIM技术为先导，采用焊接机器人、自动合缝机等18类自动化先进机械设备，充分发挥成熟高效的技术、工程管理能力。改变了传统半机械化“加工场”的施工组织形式，提高了基地设备制作工艺水平，增强了全线机电设施加工效率，使全线生产实现先进、高效、节能、环保的生产目标。
通过提取和集成深化设计的BIM模型数据，形成预制加工全过程的数据库，并集合生产施工全过程及各方信息，统一纳入成都轨道交通17号线一期工程机电BIM协同施工管理平台，形成一套完整、科学的质量管理体系。使信息传递和问题处理更加准确、及时、高效。目前，基地拥有专职BIM建模、开发技术人员40余人，管理团队20人，并配备具有丰富管理经验的专家进行技术指导，对进场材料、设备运行及生产加工进行有效管理。
数字化预配基地
项目自建数字化预配基地，通过引进全自动风管生产超五线、焊接机器人、等离切割机和角钢自动冲孔机等机械设备及国内外先进的数控系统，结合技术，实现了全线风管等构件自动化、数字化加工生产，重点机房模块化预配，极大地提升了机电安装施工效率和质量，节约成本。
BIM协同施工管理平台
BIM协同施工管理平台提取并集合模型、预制预配、材料物资、施工进度、安全质量、人员管控及竣工资料等数据信息进行综合管理，实现工程施工全过程信息化管理，信息传递准确、及时、高效。
进度管理
进度管理流程及文件
施工进度手机实时查看
项目部全面调度施工力量（人力、施工机械和材料设备），做好工程的施工准备、技术保证、物资供应、机械管理和施工管理工作。全线工程是以“洞通”、“轨通”、“电通”、“综合联调”和“试运行”为关键路线，围绕关键路线组织全线的建设计划。
通过对施工计划与施工日志进行管理，动态掌握施工进度。与模型结合，三维展示施工进度。
通过手机端实时查看每天施工进度统计、现场完成照片及工人的施工日志填报，随便把控进度，及时纠偏，保证施工周期。
进度管理与BIM技术结合
中交机电工程局有限公司武汉设计院
质量管理
质量管理体系及文件
质量管理与BIM技术结合
质量巡查手机实时处理
质量领导小组组织编制并执行项目部有关工程质量的管理办法、规章制度，执行质量管理体系标准，提高项目质量管理水平，降低项目质量管理成本，使工程质量管理工作有序开展。
利用BIM平台，现场查看BIM优化模型，三维测量设备空间尺寸，重点把控重难节点施工质量，指导施工；查看问题处理及统计，直观显示质量问题处理情况和易发生节点，提前预警、重点培训，精准防控。
通过手机拍照上传质量相关问题。启动质量问题处理流程。平台负责跟踪和记录问题的处理过程，通知相关人员。形成质量问题的闭环管理，并生成质量问题处理记录表存档。
中国移动 17:32 10L
X 主页 .发起流程【质量巡查】 X
发送质量问题填报
中国移动 17:31
× 主页 ...系统窗口 ×质量问题整改通知单编号：201811261141087170验收部位：温泉大道站
详细位置描述：
站厅层
问题类型：
其他
问题等级：
一般
存在问题：
（1）临边防护栏杆未按突底要求施工，栏杆连接方式为
维接，不便于二次利用： （2）栏杆连接耳杂设置数量、
位置有误
整改前照片：中国移动 10:15 10X 主页 .2 质量问题 +2018/12/10发起人席立俭
处理人席立
联态空用 发送时间：2018/12/10中国移动 17:34 1□× 主页 ...崇入
整改内容
整改情况：
1、对穿墙处管道进行保护，加装套管。2、按照设计图纸要求，管道中心间距达到0.5m。
整改后照片：
0 61 上
整改日期：
2018-11-30
整改责任人：
实
中交机电工程局有限公司武汉设计院
安全施工管理
安全施工管理体系及文件
安全管理与BIM技术结合
安全巡查手机实时处理
项目部执行安全、环保体系标准，建立安全、环保一体化管理体系，通过体系的建立、实施、过程控制、持续改进，规范项目部各项安全、环境管理活动，实现项目部安全生产目标。
利用BIM平台，查看安全教育情况；结合现场监控及优化模型，逐级排查、重点把控安全事故易发点、安全隐患易忽略点位置的安全设施设置；做到提前布置、全面培训、方案预演、精准防控。
通过手机拍照上传安全施工等相关问题。启动安全问题处理流程。平台负责跟踪和记录问题的处理过程，通知相关人员。形成安全问题的闭环管理，并生成安全问题处理记录表存档。
\*中国移动 19:56 \*\*\*中国移站 19:56
× 主页 . X 主页发起流程【安全巡检】 X 2 安全隐惠
过程查看 发送保存 2018/12/17发起人谢广永义车辆段安全视检查
编号 20181217185632 处理人来器
检查日期 加认 通站：2018/12/1
被检查部门/单位/工区 - 2018/12/16发起人谢广今日对退泉大道站安全巡视综合检查，主检查项目有
检查部位 - 施工现场临时用电安全、门式移动艇手望使用安全、人
出 中国移动 19:56 0
× 中国移动 中 主页 19:55 G 1 . D+ X 主页 ..系统窗口 X 编号 201812161835032172 2018/12/1换档 温泉大道站 站厅层201012141439035820 度日 2010/12/14 都士
高江 永义车镇段 检邮 0.00:00 地面 内 t 患类 今日对温泉大道站安全道视综合检，主要检查 综合 别 惠 一根
福 查内 安全运检查 用人货教电
类 综合 隐惠级重大 况。R 序号 隐惠 隐患图片
序号 患描述 隐图片 施工现场标有 空调柜的材料标识牌，无数量无进场日期，无供货单位。南林现场作业人员 无责任人工作牌均未盖项目章。 四川奥胜 更马作业人员和个别管理人员未觀工作牌 根据安环能现场安全售示镇样式不特 记录12月13日其工负费 人苏锁东就肥工作牌领会项目邮的要求 距交大知 现场使用的二级配电精无防护笔 级配电箱又出现一个租伸接多个用电设备的现象。
中交机电工程局有限公司武汉设计院
物资管理
物资管理流程及文件
现场二维码扫描查询
BIM协同施工管理平台提取并集合BIM模型、预制预配、材料物资、施工进度、安全质量、人员管控及竣工资料等数据信息进行综合管理，实现工程施工全过程信息化管理，信息传递准确、及时、高效。
现场扫描二维码，随时查询追踪构件属性、物流、安装、图纸、技术资料等信息，指导施工安装及运行维护。
物料管理与BIM及二维码技术结合
结合-及二维码技术，基于三维模型的物资管理涵盖物资采购、计划、入库、出库、预制等整个流程，同时实现物资实时查询和信息追溯。
中交机电工程局有限公司武汉设计院
样板引路
对风、水、电等重点施工工艺实行“样板引路”，多方面指导现场施工，提升施工人员施工技术，统一施工工艺和质量判断标准，保证工艺技术先进性，避免返工，提高效率，缩短工期。
智慧工地
结合BIM平台人员信息组织管理
施工人员定位
3D全息投影
利用BIM施工管理平台，对项目部、劳务队、供应商等参与方人员信息及组织进行了集中管理，实现项目各参与方人员实名身份、职能、单位级别、技能证书、技术安全培训等信息系统化、数字化管理，为项目施工协同管理打下基础。同时结合可视化门禁及人员定位系统，全方位掌控人员信息，保证了施工过程安全、高效、高质及可追溯性。
口 出 htt I
现场视频监控
通过全天候、全方位的高清视频监控，能够极大地便利施工生产、质量、安全、文明施工管理等方面，及时掌握施工动态，对施工难点和重点及时监管，对于施工现场的临时状况即时响应，为工程高标准、高质量的完成提供了先进的科技手段和强有力的技术保障。
采用UWB定位技术，通过施工人员佩戴的定位标签，在软件界面上显示定位人员的位置信息和基本信息，可支持实时定位人员位置，可进行人员搜索，显示人员移动轨迹，跟踪指定人员，并让地图随着人员的移动自动切换，并在电子地图上显示人员的报警状态等。
中交机电工程局有限公司武汉设计院
引入全息投影技术，将优化设计后的三维模型画面悬浮在柜体实景半空中进行成像。无需佩戴任何设备，实现裸眼立体显示，并进行自由缩放、旋转和人机互动。在重难点工艺交底、模型施工及安全培训等方面起到非常积极的作用。
让世界更畅通让生活更美好让城市更宜居
