冷媒回收加注机

AC636HC 操作说明书

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目录

目录 ..................................................................................................................................................2

安全须知及注意事项 .........................................................................................................................3

功能简介及技术参数 .........................................................................................................................4

外观及操作界面…………………………..............................................................................................5

随附配件................. ...........................................................................................................................6

第一次使用前准备 ....................................................................................................... ....................7

操作说明............................................................................................................................................10

手动模式-------回收……… …………........ .......................... ..............................................................10

手动模式-------抽真空/检漏. ..............................................................................................…...................13

手动模式-------加油............................................................................................................................14

手动模式-------加注冷媒………………………………………...............................................................15

自动模式…………..............................................................................................................................17

系统设置-----干燥过滤器清零.............................................................................................................19

系统设置-----抽真空累计时间清零 ............................................................................................. ......20

系统设置-----电子称校准....................................................................................... ...................... .... 21

系统设置-----电子称校清零............................................................................. ...................................22

系统设置-----系统自检........................................................................................................................22

更换真空泵油雾过滤器.......................................................................................................................22

附加功能-----冷媒罐导液.....................................................................................................................23

附加功能-----设备自清洗.....................................................................................................................23

附加功能-----空调管路清洗.................................................................................................................25

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安全须知

该设备是一款专业的汽车空调检修设备，可执行冷媒回收，空调系统抽真空，真空检漏，冷冻油加注

和制冷剂充注以及空调系统管路清洗等操作，任何操作或者维护前请仔细阅读说明书。

请仔细阅读说明书

罐子最大容积是14升，最多可以装10公斤制冷剂，过冲会导致危险

使用时请戴护目眼镜

吸入制冷剂会导致危险

设备附近不能有明火

禁止空气混入到汽车空调系统

本设备仅适用于R134A制冷剂

非专业人员禁止操作该设备，否则会有危险

设备所处地面不水平会导致设备测量较大误差

禁止在潮湿的环境中存放或使用该设备

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在使用设备时请佩戴防护眼罩。所有的管道都有可能有高压的液态制冷剂。当断开接头时请特别

小心。在操作设备时，请阅读并遵循手册开始部分的警告信息。

不要向内置储存罐充入过多制冷剂。过多的充注可能导致爆炸和严重的人身伤害，甚至死亡。液

晶屏在每次回收前会给出一个最大回收量提示用户，请操作者按照此回收量进行回收。在回收过程当

中请密切关注 TP 压力表的变化，达到 17.5Bar 时设备会终止一切操作。

不要向已经充注满的容器回收或加装制冷剂。不要过多的充注制冷剂。过多的充注可能导致爆炸

和严重的人身伤亡。

本设备只能对 R134a 制冷剂进行操作，请使用者务必使用一种制冷剂。不要将设备使用另外的制

冷剂。不要通过一个系统或在一个容器中混用不同种类的制冷剂。混合的制冷剂将对设备和空调系统

带来严重的损坏。

注意事项：

△ 在使用本设备之前，请仔细阅读使用说明书，以便正确操作。

△ 本设备只用于电动或者混合动力汽车的R134a空调系统使用

△ 在进行操作之前，检查汽车空调所用制冷剂的类型，并关闭汽车引擎。

△ 冷媒罐实际使用容量应为其有效容量的80%，以避免由于外界因素产生额

外压力而导致严重事故。

△ 将软管远离汽车可转动部份和发热部份，例如电子扇`散热器等。

△ 使用前请检查真空泵油位和油质，严禁无油运行。

△ 回收程序每小时最多起动次数应小于10次，否则可能会损坏压缩机。

△ 设备运行时，请勿让儿童或智障人士靠近设备或接触设备。

△ 本设备的使用者须对汽车空调的维修、保养熟悉，以免损坏设备及汽车空调

系统。

△ 本设备内含精密控制元器件，请勿擅自拆卸维修。

△ 设备应竖直向上放置，请勿倒放。

△ 设备右侧电源输入部分有高压电，请小心操作。

△ 设备为了确保更好的加注功能，储液罐内不能低于 1Kg 制冷剂，否则不能

加注。

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功能简介

●回收`将汽车空调系统内残存的制冷剂经过回收、净化后存储于设备容器内，以便后用。

●空调系统抽真空负压检漏：排出汽车空调系统内的其它气体、水蒸气，并进行真空检漏

●自动定量充注制冷剂：将纯净的液态冷媒定量的加注到汽车空调系统内

●加油：快速补充空调系统冷冻油

●设备自清洗：让设备冷媒罐中的制冷剂自动循环清洗以进一步除去罐中制冷剂的杂质和水

分，或者对设备中的管路进行有效清洗

●空调管路清洗：用制冷剂对汽车空调管路进行冲洗以去除管路中污染的冷冻机油和污垢

●大屏幕液晶显示，可以单步进行回收，抽真空，加油，加注操作，也可以设置好参数后一

键自动完成回收，抽真空，加油，加冷媒等所有操作，无需操作者在旁等待操作

●良好的人机界面，操作者可以根据屏幕提示进行操作和维护

●智能维护功能

技术参数

包装和运输

1.包装和运输请参考外箱上的标示，严禁淋雨和倒放.

2. 请使用叉车搬运

工作电源: AC 220V/50Hz

真空泵抽空速度: 60L/min.

真空泵功率: 180W

极限真空度： 2Pa

压缩机功率: 3/8HP

适用制冷剂类型: R134a

电子称精度: +/-5g

电子称: 60kgs

储液罐制冷剂容量: 10kgs

回收速度: 180~420g/min.

加注速度: 800~1500g/min.

工作罐最大压力: 17.5bar

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外观及操作界面

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操作按键

随附配件

配件 名称 数量

说明书 1 本

2.5m 高低压冷媒管 2 条

高低压快速接头 2 个

8 寸带轴轮子 2 个

上方向键：用于选择菜单项目和车型数据库

下方向键：用于选择菜单项目和车型数据库

左方向键：用于翻页或者输入数据

右方向键：用于翻页或者输入数据

返回键：停止或者返回上级菜单

回车键：用于确认

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第一次使用前准备

1. 安装好两个轮子

2. 如下图所示拆掉电子秤上的几保护螺丝,拿掉保护支架, 如远距离运输这几个螺丝和支架须装回。

电子秤保护螺丝

3.检查真空泵油是否出现乳化或被污染，油液位是否在刻度线上下 3mm内，如果不足请补充

4. 在新冷冻油油瓶中加入适量新冷冻油，类型应符合待保养的汽车空调系统要求。

5. 给机器工作罐中导入制冷剂

★新购买的设备或当储液罐内制冷剂剩余量接近于 1Kg时，需要向储液罐内添加制冷剂。

方法如下

a. 将低压软管一端连接快速接头，另外一端与机器的低压接口连接

b. 取一罐与设备所用制冷剂（R134a）同类型的制冷剂，把它连接到红色高压软管上，

软管另外一端连接机器后面的高压接口上；先不要打开罐上的阀门。

c. 运行抽真空程序（运行1分钟即可）

d. 然后完全打开外置冷媒罐上的阀门，并将罐子如下图倒置

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e. 开机进入附加功能，然后选择冷媒罐导液，设定回收量为3000克，然后按确认键，到

距设定量还有300克的时候机器会自动停止，并提示“请关闭外置罐阀门，然后按确

认键清理管路”，这时关闭外置罐上的阀门然后按下确认键

f. 这时机器开始清理管路并显示已回收的冷媒量(管路中残存的)，显示如下

g. 当管路中的制冷剂回收完成后，机器会自动停止，显示导液程序结束，整个导液过程

完成

冷媒罐导液

请关闭外置罐阀门，

然后按确认键清理管路

冷媒回收中....

设定回收量： 3000

已回收冷媒： ***g

冷媒罐导液

冷媒罐导液程序结束

stop 返回

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操作说明

手动模式

.在手动模式下可以单独进行回收，抽真空，加油，加冷媒等操作

回收：

从汽车空调系统将冷媒回收过滤然后存储在机器的工作罐里，操作方法如下

1. 检查废油量，如果超过250毫升请清空废油瓶

2. 运行汽车空调5分钟

3. 将高低压软管分别与汽车空调系统的高低压检测口相连，红色管连接高压口，蓝色管连接低压口

，然后顺时针旋转打开连接在高低压软管上的快速接头，如下图所示

4. 打开机器的电源开关，设备显示如下，

5. 按下 ENTER 键显示主菜单：

6. 通过↑↓ 键选择手动然后按下ENTER键，显示如下

请检查新旧油瓶油量!

罐中冷媒 ：

*****g

enter: 下一步

自动模式

手动模式

系统设置

附加功能

↑↓:选择, enter:确认

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7. 选择回收 “recovery” 然后按下ENTER键显示如下

8. 然后按下enter键机器显示

9. 通过 ←或→键设定回收量，然后按下enter键，显示如下

检查废油量如果超过250毫升请清空废油瓶，然后按下ENTER键显示如下开始回收冷媒

注意如果显示如下界面，说明设定量过大请重新设定

回收

抽真空/检漏

加冷冻油

加冷媒

↑↓:选择 enter:下一步

回收

请将设备的高低压软

管与汽车相连，然后打开

快速接头上的阀门

enter:下一步，stop:返回

回收

罐中冷媒: *****g

设定回收量: *****g

← →:输入, Ent: 下

请检查废油量确认它

不超过 250 毫升

enter: 下一步

回收进行中…..

设定量: ****g

已经回收: ****g

设定量过大,请重

新设置，罐子最多还

能回收 ****g

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10. 当回收完成以后机器显示如下界面，并延时60秒继续回收

注意:

a. 如果设定量过小，回收量到了设定量但空调系统中仍然有冷媒设备会显示如下，这时请按ESC键返回到

回收设置界面；如果想回收请继续下一步操作，否则按ESC返回上级菜单

b 在回收过程中如果设备系统压力 ≥17.5bar，则回收工作被强制停止，此时应待设备冷却或按enter

键进行卸压；当系统压力降低到12公斤后可继续回收

11. 一分钟后机器显示如下，进入1分钟自动排废油程序

12. 1分钟后排油完成请记下排油量，显示如下，如果需要打印结果，请按enter打印，否则按STOP返回

回收

冷媒回收完成

回收冷媒: ****g

倒计时： **秒

警告

空调中冷媒没有回

收完，请继续回收

继续回收请返回

回收

排废油中...

大概需要 60 秒, 请

等候…..

倒计时: **秒

回收

排废油已完成

enter:打印, stop:返回

警告

压力过高，请等待罐

子冷却或打开泄压

阀释放压力

STOP:返回

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抽真空和检漏

在回收完冷媒后抽真空能将系统中残留的水分抽干净形成真空系统，以便后面进行冷媒加注；检漏用于在

抽完真空后观察系统是否存在泄漏，操作过程如下

1. 确认机器同空调系统连接好，管子上快速接头的阀门已打开.

2.进入主菜单选择手动模式，然后选择真空/检漏，然后按下ENTER确定

→ →

3. 通过左右键设置时间（小车一般5~10分钟），enter键确认, 屏幕显示如下，开始抽真空

注意: 如果真空泵没有工作切显示如下画面说明空调系统用有冷媒，请先回收冷媒后再抽真空

4. 设定的时间到了后抽真空结束，设备自动进入检漏界面

注意:真空过程中任何时候都可以通过ESC键结束抽真空操作

5. 下面是检漏界面，这时请记下真空表的读数,

6. 倒计时结束后设备显示如下, 请对比检漏前后真空表读数，如果读数下降大于0.01MPA即判定为空调

系统有泄漏.

主菜单

自动

手动

系统设置

↑↓:选择, enter:下一步

回收

抽真空/检漏

加冷冻油

加冷媒

↑↓:选择 enter:下一步

设定抽真空时间:

**分钟

设定检漏时间:

**分钟

←→:输入, Ent: 下一步

抽真空

抽真空中….

设定时间: **分钟

倒计时: **min**s

警告

空调系统有冷媒

请先回收

检漏

检漏中….

请记录真空表表读数,

倒计时:**分**秒

检漏

检漏已完成,

请比较压力表读数

enter:打印,stop: 返回

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加油

加油是给汽车空调系统补充冷冻油；由于冷媒回收时会带出一些冷冻油，故而要做相应的补偿

在加油之前请确认空调系统已经抽真空，否则无法加注冷冻油

1. 请确认新油瓶中有足够的POE冷冻油

2. 按下ENTER键进入主菜单然后通过↑↓ 键选择manual mode手动模式

3. 按下 enter 键屏幕显示如下，, 通过↑↓ 键选择“oil injection” 加油

4. 按下 ENTER 键显示如下，请确认新冷冻油量多余 100 毫升

5. 按下 enter 键后通过左右方向键输入加油量（一般加油量比前面回收的废油量多出 20 毫升）

6. 按下 enter 键设备开始加注冷冻油

7. 加完后机器自动停止显示如下界面提示加油完成，要打印请按 enter 键，否则按 ESC 键返回

主菜单

自动

手动

系统设置

↑↓:选择, enter:下一步

回收

抽真空/检漏

加冷冻油

加冷媒

↑↓:选择 enter:下一步

请检查冷冻油量,

确认它大于 100 毫升

enter: next

冷冻油加注

设定加油量: ***毫升

←→输入, enter: 下一步

冷冻油加注

冷冻油加注中…..

请等待

冷冻油加注

冷冻油加注完成

enter:打印,stop: 返回

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加注冷媒

这个功能是参考汽车出厂说明给汽车空调系统中加入相应数量的制冷剂。制冷剂加注之前空调系统必须抽

完真空，否则无法加注制冷剂，操作方法如下

1. 按下ENTER键进入主菜单然后通过↑↓ 键选择manual mode手动模式

2. 按下 enter 键屏幕显示如下，, 通过↑↓ 键选择“R134a recharge” 加注冷媒

然后按下 enter 键屏幕显示如下提示，

确认后按下 enter 键屏幕显示如下，

3. 通过左右方向键← →输入加注量，然后按下enter键开始加注，设备屏幕显示

注意:

如果按下 enter 键后显示如下界面，说明设置量过大，按下 enter 键后重新设定即可

主菜单

自动

手动

系统设置

↑↓:选择, enter:下一步

回收

抽真空/检漏

加冷冻油

加冷媒

↑↓:选择 enter:下一步

加注

请将设备的高低压软管

与汽车相连，然后打开快

速接头上的阀门

enter:下一步，stop:返回

加注

罐中冷媒: ****g

设定加注量: ****g

← →:输入, enter: 下一步

冷媒加注

冷媒加注中…

设定加注量: *****g

已经加注: *****g

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4. 当加注完成后设备显示如下并报警提示，这时请将机器连接有高压管的高压接头从车上拆下，启动空调

5. 然后按下 enter 键设备显示如下开始倒计时 5 分钟

6. 5 分钟后加注结束，关闭汽车空调；如果要打印结果请按下 enter 键否则按下 ESC 键返回

小窍门

加注的时候如果感觉加注太慢可以将机器连接有高压管的高压接头从车上拆下，然后启动汽车空调

设定量过大, 请重

新设定, 最大只能加

注 *****g

冷媒加注

请从车上拆拿掉高

压管并运行汽车空调

enter: 下一步

倒计时: 5 分 0 秒

冷媒加注

冷媒加注已完成，

罐中冷媒: *****克

已经加注:*****克

enter:打印 stop: 返回

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自动模式（在确认空调系统无泄漏的情况下可以使用自动模式操作）

在自动模式下可以在设定好参数后一键完成所有的操作包括回收，抽真空，加注冷冻油，加注冷媒等，整

个操作过程无需操作者一直呆在设备跟前。

1. 按下ENTER键进入主菜单然后通过↑↓ 键选择 “Automatic mode”自动模式

2. 然后按下 enter 键屏幕显示如下，

3. 确认后按下 enter 键屏幕显示如下，

4. 选择 “Manual input” 手动输入后按下 enter 键屏幕显示如下，然后通过上下键选择参数，通过左右键

设定参数量，设置完最后一项参数后按下 enter 键

当不知道冷媒加注量时可以选择 “database” 从数据库输入，然后按下 enter 键屏幕显示如下,

通过上下键选择车型，通过左右键翻页

Alfa romeo

Audi

Bedford

Bmw

chrysler

145

146

147

155

156

主菜单

自动

手动

系统设置

↑↓:选择, enter:下

请确认新冻油量,

大于 100 毫升且废油

量小于 250 毫升

enter: 下一步

自动模式

手动输入

数据库

↑↓:选择, enter:下

设定回收量: 3000g

设定真空时间: ****min

设定加油量 : ***ml

设定加注冷媒量 ***** g

← →:输入, enter: 下一步

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通过上下键选择出厂日期，通过左右键翻页

然后按下 enter 键就可以自动输入加注量如“Recharge qty: 700 g”

5 然后按下 enter 键机器会如下图依次进行回收，抽真空，加油，加制冷剂过程

在整个过程中无需操作者在跟前，当加注冷媒后机器会响起响亮的蜂鸣声并提示如下界面。提示操作者

将机器连接有高压管的高压接头从车上拆下，并启动汽车空调

6.然后按下 enter 键显示如下, 开始倒计时 5 分钟

5 分钟后倒计时完成后显示如下，整个自动过程完成，请关闭汽车空调；如果要打印结果请按下 enter 键

否则按下 ESC 键返回

1.3/1994~97 700

1.4/1994~97 700

1.6/1994~97 700

1.7/1994~97 700

JTD/1998~01 800

自动

回收进行中…..

设定量: ****g

已经回收: ****g

自动

排废油中...

大概需要 60 秒,

请等候…..

倒计时: **秒

自动

抽真空中….

设定时间: **分钟

倒计时: **分**秒

自动

加油中…

请等待

加注

冷媒加注中…

设定加注量: *****g

已经加注: *****g

设定回收量: 3000g

设定真空时间: 10min

设定加油量 : 0ml

设定加注冷媒量 700g

← →:输入, enter: 下一步

冷媒加注

请从车上拆拿掉高

压管并运行汽车空调

enter: 下一步

倒计时: 5 分 0 秒

自动模式

冷媒加注完成

罐中冷媒: *****g

已经加注冷媒: *****g

enter:打印, stop:返回

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系统设置

1. 干燥过滤器清零

如果回收过程中显示如下界面，这是提示该换过滤器了，这时可以按下 enter 键后继续回收，直到回

收完成后再关机更换过滤器

打开设备后门找到干燥过滤器，记下过滤器的安装方向，然后用两个扳手拆下过滤器两端的铜螺母然后

按照原来过滤器的方向用两把扳手安装上新的干燥过滤器

按下 enter 键后清零，然后按 ESC 键返回

更换过滤器时请注意:

1. 要使用相同型号的干燥过滤器

2. 拆装干燥过滤器时请不要搞错方向

3. 拆装时请使用两把扳手，装好后要拧紧螺丝以免泄漏

1.1. 更换完后打开机器电源显示如下

1.2. 按下ENTER键进入主菜单然后通过↑↓ 键选择 “系统设置”

1.3. 然后按下 enter 键显示如下，选择干燥过滤器清零

请检查新旧油瓶油量!

罐中冷媒 ： *****g

enter: 下一步

主菜单

自动

手动

系统设置

↑↓:选择, enter:下一步

干燥过滤器清零

抽空累计时间清零

冷媒电子称校准

冷媒电子称清零

系统自检

过滤器已经回收冷媒超

过 98 公斤，请更换干燥

过滤器

enter:下一步,stop: 返回

干燥过滤器清零

过滤器累计过滤冷

媒***公斤

enter:清零,stop:返回

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1.4 按 enter 键后显示如下

1.5 按下 enter 键后清零，然后按 ESC 键返回

5. 抽真空累计时间清零

1. 当抽真空时出现以下界面，提示需要更换真空泵油了

按下 enter 键继续执行抽真空操作，抽真空完成后就可以更换真空泵油了

3. 放一个油盒在真空泵排油口下面

4. 拿掉真空泵排油管上的堵头，让废油流到接油盒中

5. 当废油排完后装回排油管堵头

6. 逆时针旋转真空泵油雾过滤器（设备后面）上盖 20 度取下盖子，然后逆时针旋转取下真空泵油雾

过滤器滤芯，这时就可以看到真空泵加油口（油雾过滤器被拧在真空泵加油口上）

7. 通过漏斗慢慢加入新真空泵油到油位刻度线位置. (请加入 100 号真空泵油)

8. 将油雾过滤器滤芯顺时针旋转装紧在加油口上

9. 装回真空泵油雾过滤器上盖

10. 插上电源线接上电源，打开电源开关

11.进入系统设置界面选择抽空累计时间清零后按下 enter 键后显示以下界面

13. 按下 enter 键清零，然后按 ESC 键返回

干燥过滤器清零

过滤器累计过滤冷媒

***公斤

enter:清零,stop:返回

抽空累计时间清零

真空泵已经累计运行

了***分钟

enter:清零,stop:返回

真空泵已经累计运行

了 10 小时，请更换真

空泵油

enter:下一步，stop:返回

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6. 电子称校准

当发现电子称不准时可以进入电子称校准程序进行校准，方法如下

a. 进入系统设置界面，然后按下enter键进入以下界面

b. 选择“R134 calibrate”电子称校准，然后按下 enter 键显示如下

然后拆下固定工作罐的三个螺丝，拿走工作罐（无需拆掉罐子上的管子），确认秤盘上没有其他东西

c. 然后按下 enter 键显示如下

d. 放上一个已知重量的砝码比如 8 公斤,然后通过左右键输入砝码的重量比如 8000 克

e. 然后按下 enter 键显示如下，然后按下 enter 键保存，校准完成

干燥过滤器清零

抽空累计时间清零

冷媒电子称校准

冷媒电子称清零

系统自检

请拿走冷媒罐并确认

秤盘上没有任何东西

enter:下一步,stop:返回

空载: *****

砝码重量:

带载：

enter:下一步,stop:返

空载: *****

砝码重量: 8000g

带载：

← →:输入, enter:下一步

空载: *****

砝码重量: ******g

带载: *****

请按 enter 键然后 stop

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7. 电子称清零

清零程序用于校准完后放回工作罐后清除工作罐的重量（除皮），使显示的重量为冷媒的实际重量

a. 拿走秤盘上的砝码将工作罐子固定好在秤盘上

b. 然后进入系统设置界面选择“Clear R134a tank”电子称清零, 然后按下 enter 键显示如下

C. 按下 enter 键清零并然后返回上一级菜单

注意:无需清空工作罐，即使罐里有冷媒也没有影响，因为冷媒罐的重量在出厂时已经存储在电脑里

8. 系统自检

系统自检用于检修机器时检测各个电磁阀，真空泵及压缩机工作是否正常

a. 进入系统设置界面，然后按下 enter 键进入以下界面

b.

b. 通过上下键选择 “sys selftest” 系统自检，然后按下 enter 键进入以下界面，左右键可以翻页

c. 选择要检测的电磁阀然后按下 enter 键进入下面界面

d. 通过↑↓选择开或者关然后按下 enter 键测试,ESC 键返回

9. 更换真空泵油雾过滤器

该过滤器安装于设备的背面，用于滤除从真空泵排出的油雾，建议每半年更换一次，更换方法如下：

1. 逆时针旋转真空泵油雾过滤器上盖 20 度，取下盖子

2. 这时再逆时针旋转取下真空泵油雾过滤器滤芯

3. 将新的油雾过滤器滤芯顺时针旋转装紧

4. 将油雾过滤器上盖复原

冷媒罐清零

空罐重量: *****g

enter:清零,stop:返回

干燥过滤器清零

抽空累计时间清零

冷媒电子称校准

冷媒电子称清零

系统自检

废气电磁阀

加油电磁阀

排油电磁阀

回收电磁阀

抽空电磁阀

高压电磁阀

加注电磁阀

荧光剂电磁阀

压缩机

真空泵

→打开

关闭

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附加功能

1. 冷媒罐导液

当冷媒罐中制冷剂不足时（冷媒不足会导致在给空调系统加注冷媒时不能完成冷媒加注），该程序

用于给机器的制冷罐中补充制冷剂，具体操作请见第 9 页.......给机器工作罐中导入制冷剂

2. 设备自清洗

该功能是让设备冷媒罐中的制冷剂自动循环清洗以进一步除去罐中制冷剂的杂质和水分，或者对设备中

的管路进行有效清洗

2.1 开机后按下enter键，在主菜单中选择附加功能

2.2 按下 enter 键后在显示如下，在菜单中选择“设备自清洗”

2.3 按下 enter 键，设备提示将红蓝快速接头分别与设备的清洗接头相连并顺时针旋开快速接头上的阀门

2.3 按下 enter 键，设备显示如下，按左右键输入清洗时间，比如 6 分钟

2.4 然后按 enter 键确认，设备开始自清洗

2.5 清洗时间到后，设备进入管路冷媒回收程序以便将设备管路中的冷媒清理干净，显示如下

自动模式

手动模式

系统设置

附加功能

↑↓:选择, enter:确认

冷媒罐导液

设备自清洗

空调管路清洗

确认红蓝快速接头与循

环接头相连并旋开阀门

Stop 返回，enter 确认

设备自清洗

当前冷媒： R134a

设置时间: 6 分钟

罐内冷媒： 4250 g

←→输入, Ent 确认

设备自清洗

当前冷媒： R134a

设置时间: 6 分钟

剩余时间: 4 分钟 42 秒

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2.6 当管路中冷媒回收完成后，设备进入 5 分钟延时保压阶段以便管路中的残余制冷剂挥发成气体

2.7 延时时间到后，设备将延时回收管路中残余的气体制冷剂

2.8 一分钟后，设备进入 90 秒的排油，显示如下

冷媒回收中…..

设定回收量: ****g

已回收冷媒: ****g

延时保压…..

已回收冷媒: ****g

倒计时: 4 分钟 42 秒

制冷剂回收

延时回收…..

已回收冷媒: ****g

倒计时: 21 秒

排废油中…..

排油大约需要 90 秒

倒计时: 21 秒

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3. 空调管路清洗

当汽车空调系统更换零件后或维修时,汽车空调通常需要进行管路清洁.这样才能保证良好的系统功能和

排出管路中的被污染的冷冻油和油腻碎屑及金属颗粒等污垢.

3.1 免责声明：

目前国内市场上的带清洗的冷媒机多是空调管路免拆清洗，就是不对空调管路进行任何更改，只是通过

设备高低压软管与汽车空调高低压接口连接后就进行清洗，这种清洗方式可能导致汽车空调管路中的膨

胀阀堵塞，从而造成严重后果，所以我们不支持客户使用该方式进行空调管路清洗，如果客户通过这种

方式进行清洗管路并造成损失我们公司将不承担任何责任

3.2 清洗方式

对于我司设备，正常的清洗分为两种方式，一种是整体式冲洗，另外一种方式是分段式清洗

整体式清洗：这种清洗方式无需把管路中的各个单元拆下，但是必须将压缩机，膨胀阀，干燥储液器进

行桥接（短路连接）后方可进行清洗，以免造成以上部件堵塞。以上部件的桥接需要用到一些特殊的连

接器，这些特殊的连接器需要客户自己购买，另外清洗需要用到特殊的过滤器（也需要客户自己购买）

整体式清洗的管路连接示意图如下

分段式清洗：这种清洗方式是分别把管路中需要进行清洗的部件与设备相连后单独进行冲洗，这种清洗方

式会用到特殊的适配器（需要客户自己购买）

分段式清洗的管路连接示意图如下

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3.3 整体式清洗方式的清洗步骤如下

3.3.1 确认设备中的制冷剂重量大于 4 公斤

3.3.2 将设备高低压软管连接到汽车空调系统的高低压接口，然后顺时针打开快速接头上的阀门

3.3.3 回收完车辆的制冷剂后将空调系统的压缩机，膨胀阀, 干燥储液器桥接（短路）以免尘粒造成堵塞

3.3.4 将额外的过滤器连接在红色软管与设备的高压快速接头之间

3.3.5 运行抽真空程序 10 分钟并确认汽车空调系统没有泄漏

3.3.6.1 进入空调管路清洗程序, 设置冲洗时间(通常 20 分钟)

3.3.6.2 按下 enter 键后在显示如下，开始空调管路清洗

3.3.6.3 当清洗完成后，机器会自动将设备和汽车空调管路中的制冷剂回收完后进入排废油程序

3.3.6.4 排油完成后，设备显示如下，自清洗完成

3.3.6.5 如果有必要可以再进行一次反向冲洗，反向冲洗时只需从高低压快速接头处将高低压管子互

换即可（无需动额外的过滤器），即高压快速接头连接低压管，低压快速接头连接高压管（额

外的过滤器不用动），如下图所示，当然反向清洗前空调系统同样也要抽真空，反向清洗完

成后又将高低压管还原

清洗完成

清洗时间： 20 分钟

Ent 打印，stop 返回

空调清洗

当前冷媒：R134a

设置时间：20 分

罐内冷媒： 5650 g

←→输入, enter:确认

排废油中…..

排油大约需要 90 秒

倒计时: 21 秒

空调清洗

当前冷媒：R134a

设置时间：20 分

剩余时间：19 分 59 秒

s 27

3.3.6.6 恢复管路中的压缩机，膨胀阀和干燥过滤器管路，然后进行抽真空 30 分钟以上（因为当恢复以

上部件时有空气进入到管路中），然后再按空调标注量加注冷冻油和冷媒

3.4 分段式清洗的方法与步骤

3.4.1 确认设备中的制冷剂重量大于 4 公斤

3.4.2 将设备低压软管连接到空调系统需要清洗的部件

3.4.3 将额外的过滤器一端连接在红色软管上后，另外一端与空调系统需要清洗的部件连接

3.4.4 运行抽真空程序 5 分钟并确认清洗部件没有泄漏

3.4.5.1 进入空调管路清洗程序, 设置冲洗时间(通常 10 分钟)

3.4.5.2 按下 enter 键后在显示如下，开始空调管路清洗

3.4.5.3 当清洗完成后，机器会自动将设备和汽车空调管路中的制冷剂回收完后进入排废油程序

3.4.5.4 排油完成后，设备显示如下，自清洗完成

3.4.5.5 如果有必要可以再进行一次反向冲洗，反向冲洗时只需将连接在清洗部件接口的两条管路互

换即可（无需动额外的过滤器），当然反向清洗前空调系统同样也要抽真空

3.4.6 将被清洗的部件恢复到汽车空调管路中，然后再清洗下一个需要清洗的部件

3.4.7 当所有需要清洗的部件都清洗完后，整个空调系统进行抽真空 30 分钟，确认空调系统没有泄漏后

按照系统标定给空调系统加注冷冻油和制冷剂.

清洗完成

清洗时间： 10 分钟

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空调清洗

当前冷媒：R134a

设置时间：10 分

罐内冷媒： 5650 g

←→输入, enter:确认

排废油中…..

排油大约需要 90 秒

倒计时: 21 秒

空调清洗

当前冷媒：R134a

设置时间：10 分

剩余时间：9 分 59 秒