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妈湾路
皇岗路
深圳湾体育馆周边道路
高速公路工程
深圳水官高速：中国首条双向十车道的高速公路。
深圳惠深沿海高速(深盐二通道路段)、河南连霍高速、河南许平南高速、湖南临长高速、广东广乐高速、湖南随岳高速、湖南长浏高速、内蒙新扎高速、重庆奉溪高速寂静互通项目··
深圳机荷高速：曾被评为“质量效益型公路”样板路，向全国推广。
深圳水官高速Shenzhen Shuiguan Expressway
水官高速扩建（路面）工程施工范围自布龙收费站至龙岗收费站，全长13.47公里，包括大桥6座、互通式立交5处、路面工程83.6万。改造之后的水官高速不仅是横贯龙岗区东西方向
的交通大动脉，也成为国内第一条双向十车道高速公路，可供警用直升机起降，大大改善了深圳东部地区交通状况，广大市民对改造效果也给予了极高赞誉。获2012年度深圳市优质工程奖。
惠深沿海高速（深盐二通道路段)
桥梁隧道工程
广深沿江高速二期I标：深圳首用小半径曲线梁转体、桥梁顶升等施工工艺。
广深高速鹤洲立交：深圳机场新航站楼对外最主要交通转换枢纽。
深圳罗芳立交改造工程：深圳东西部干道的重要节点。
深圳新洲路南延项目、深圳北环大道香环立交、深圳东长路桥梁工程项目、
深圳梅观立交······
广深沿江高速二期I标
Guangzhou-Shenzhen Yanjiang Expressway Phase 2 Project I
项目全长2.246公里，桥梁工程占比95%，机荷高速拓宽改造段1.84公里。该项目涉多处跨线施工，多层桥梁交叉，桥型复杂、技术含量高、施工难度大，交通疏解难。获第七届全国“龙图杯”BIM大赛施工组二等奖、2019年度广东省市政工程建设优秀0C小组活动成果二等奖、2021年度下半年深圳市建设工程安全生产与文明施工优良工地奖。建成后，对增强深圳东西高速公路主骨架的联系，充分发挥广深沿江高速在整个高速公路网的整体效益，促进深圳乃至大湾区经济的发展都具有重要战略意义。
特殊工艺
应用了挂篮悬浇施工、桥梁顶推施工、小半径曲线梁转体施工、桥梁顶升施工等多种特殊工艺，其中小半径曲线梁转体施工工艺在深圳地区首次采用。
专利研发
项目已获授权专利达21项，主要有：
一种桥梁墩柱景观刻槽箍筋高精度弯折装置(ZL201920091931.5)
一种定位机构以及对接装置(ZL201920127562.0)
一种桩基钢筋笼加工用连接套筒(ZL201820192826.6)
广深高速鹤州立交 Hezhou Interchange of Guangzhou Shenzhen Expressway
鹤洲立交改造工程位于广深高速公路和机荷高速公路的交汇处，包括对广深高速主线路基拼宽改造1.535公里，并新建7条匝道，全长6.353公里，其中新建桥梁5座，新建涵洞12道，设置收费广场和发卡广场各1处。改造后实现了机场T3片区快速路与高速道路系统贯通，成为深圳机场新航站楼对外最主要的交通转换枢纽，是当年深圳市重点项目。
罗芳立交改造工程Shenzhen Luofang Interchange
罗芳立交位于罗沙路与沿河北路交汇处，是连接市内主城区和东部片区的重要咽喉，也是大部分市民前往东部海滨景区的必经节点。高架修建时为方便原有道路车辆正常通行，采用了全钢
及混凝土相结合的方式，全钢箱梁总重量达1800吨，在惠州大亚湾加工后运至现场。立交建成后有效地提升了节点通行能力，大大减少了多方向车辆汇集所产生的拥堵情况。
市政基础设施
罗湖口岸及火车站广场综合改造：服务于深港合作交流的现代化立体综合交通枢纽。
大空港围填海加工处置区工程：深圳市首个建筑废弃物全品类资源化示范基地项目。
南山污水处理厂：是深圳设计规模最大的污水处理厂，采用国内领先的反应沉淀一体式生化处理工艺。
龙华河、油松河碧道：以水安全、水环境为基础，以生态修复为要义，打造自然生趣景观游憩空间。
莲花山公园水景工程：以12个马蹄莲雕塑为主体，是深圳又一地标性水景景观。
光明水厂深度处理及二期工程、莲塘口岸/香园围口岸及配套东部过境高速交通枢纽工程、梅林山-银湖山生态断点连通工程···
罗湖口岸曾是连接中国内地和香港的第一口岸、客流量最大的旅客出入境陆路口岸，是深港合作的起点和改革开放的重要窗口。集团承建了地铁一期罗湖站区综合改造工程(37标段），通过综合改造，将罗湖口岸改造成为一个现代化、多功能、高品质的立体综合交通枢纽，提升了陆路交通能力和出入境旅客体验，满足了深港两地日益频密的往来交流需要。于2006年先后获广东省优质样板工程奖、全国市政金杯示范工程。
南山污水处理厂二级生化处理系统工程
油松河碧道效果图
综合管养 Comprehensive custody
我们深耕城市道桥管养40多年，被业内誉为特区市政基础设施“大管家”和“活地图”，是广东省首家5A级市政设施管养企业，是深圳市5家主要应急抢险队伍之一。
我们日夜坚守在城市基础设施巡查、保养、抢修第一线，以高度负责的工作态度和“拉得出、打得赢、全天候、可持续”的关键执行能力，全力维护城市交通顺畅，保障市民出行安全、舒心。
我们始终引领标准制定，推行养护作业精细化、标准化、系统化，注重“四新”运用，不断推进智慧管养和全生命周期管养的研究和应用，树立起深圳市政管养行业的标杆形象。
目前承担福田、罗湖、南山、盐田、龙岗、龙华及光明7个行政区和大鹏新区1个功能区，共20个标段的道桥隧设施管养任务，约占深圳市道路养护市场份额34%。管养面积达4062.57万，覆盖道路1843条、桥梁1162座、隧道40座、市政电梯57台。（数据截至2023年7月30日)
