产品手册 CATALOG Products & Solutions & Services
目录
01 公司介绍
07 电子电力及电控
15 充电设备
26 动力电池箱总成
31 换电设备
43 玖行云平台
47 系统方案优势
61 产品案例
上海玖行能源科技股份有限公司
上海玖行能源科技股份有限公司(简称“玖行能源”)成立于2014年,总部位于上海嘉定,注册资本8,395万元,2025年12月挂牌新三板(代码874949)。公司是国内领先的电动重卡补能综合解决方案提供商,核心产品为动力电池箱总成、换电站和充电桩。动力电池箱总成累计交付超10万套,适配50余家主机厂800余款车型,充换一体产品换电市场占有率超70%;换电站交付724座,占市场总量约60.33%;充电桩以240kW\~3,000kW大功率产品为主,模块效率最高达98.5%。公司产品覆盖重卡、矿卡、工程机械、电动船舶等场景,并在31省250多个城市布局700余座换电站、1,100余座充电场站。
公司为国家级专精特新“小巨人”和高新技术企业,拥有研发人员167名(占比17.71%),获授权专利249项(含发明专利120项),主导及参与发布国家、行业及团体标准50余项。主要客户包括一汽解放、徐工汽车、中国重汽、启源芯动力、南方电网等,销售集中在华东、华北、西南和西北地区。未来三年,公司将以重卡换电为核心,拓展高功率充电、智慧能源管理、底盘换电、电动船舶及海外市场,构建数字化充换电平台,致力于成为全球领先的绿色能源综合解决方案提供商。
\*以上公司整体经营数据截至2025年12月31日,专利数据截至2026年3月12日。
最早从事换电
最多建站数量
最广车型匹配
最齐备的硬、软件系统
众多的技术专利储备
深入参与换电标准
总部: \_ 上海市嘉定区徐行镇徐潘路258号
办事处:广州市海珠区逸景路 353 号合创中心写字楼 3301A 房
湖北省武汉市汉阳区知音大道 257号(中海大厦)803 室
河南省郑州市经开区经开广场三号楼二单元 2002 室
山西省太原市万柏林区长风西街街道长兴路1号华润大厦T7栋,711
陕西省西安市未央区长和国际 A 座1807 室
四川省成都市武侯区吉泰五路88号1903 室
乌鲁木齐沙依巴克区凤凰山街353号YOYO环球港2号楼1303室
2018
·发布全国第一款智能电动重卡换电站,获“上海市高端智能装备,首台突破专项项目”
·与国电投合资成立融合玖行出行公司-车辆租赁业务
·投资建设上海最大公共充电站“宝安公路站”
2020
·进入国家电网电动汽车服务公司核心供应商名录
·国内首个机场出租车蓄车场专用充电场站投运,国家电投“玖行充电”虹桥机场充电站
2016
·承担大国重器项目--上海洋山四期深水码头自动化换电站系统
·建设投运上海首座 BOT 模式充电站
2019
·与国家电网在苏州合资成立国网智慧能源交通技术创新中心
·全球首座商业化重卡换电站项目在北京密云交付
2014·成立于上海
·进入南网电动核心供应商名录
2023
·无人驾驶重卡换电站正式亮相洋山港
•获中石化、中石油、中国电气装备三家央企联合投资
·重卡换电站交付突破 400 座
·动力电池总成突破 40,000 套
·新能源重卡公告车型配套突破 550 款
2025
·新三板上市
·获新能源领域 2025 科创“金牛奖”
·岳阳玖行能源科技有限公司成立
·西安玖行汽车零部件制造有限公司成立
2024
·获国家级专精特新“小巨人”企业认定
·获中国交通运输协会科学技术奖—-科技进步奖一等奖
公司核心产品
多项软硬件技术打造绿电交通充换电核心竞争力
具备从充电、换电、电力电子、动力电池箱总成全套装备自主研发与生产能力,适配先进的数字化云平台,致力于为客户提供高效的绿电交通充换电系统解决方案。
电子电力及电控系统
• 储能变流器
· 高压直降大功率充电模块
· 高压盒
· 高压控制器
充电设备
· 充电模块
• 监控计量系统
·连接电缆
· 安全保护装置
动力电池箱总成
• 电池箱总成
• B-Box&T-Box
• 电池 PACK 回收分解、梯次利用
换电设备
· 换电机器人
·桁架
·架载机
·移动台
·站级监控系统
·供配电系统
玖行智能云平台
·补能云
·电池云
·能管云
·无人值守
·车队服务
电子电力及电控系统
储能变流器
高效节能
·先进的电力电子技术和控制策略,最高转换效率达 98%
·使用模块化IGBT,工作更加高效、稳定
·具备强劲散热能力,可工作在 - 2 0 % 至 + 4 0 %
高压直降大功率充电模块
灵活配置
·采用模块化设计可以根据实际需求进行灵活配置和扩展
·采用智能控温技术可实现风机自适应调速、系统节能降噪
·支持多模块并联扩容,适应纯并网和离网应用
应用多元
高效节能
·支持恒功率、恒流、恒压控制,可工作在离网放电、并网充放电等模式
· 全新三电平+10kV 直降控制技术,模块最高转换效率 98.5%,系统最高效率达 97%
·支持电网无功功率补偿,实现电能质量控制
安全可靠
· 支持 CAN / RS485 等多种通信协议,可与上位机灵活调控
•防护等级IP65,防腐等级 C5,环境适应性好
·支持缓启动,功率平稳增加,安全性高
·实现储能系统的快速响应和精确调节,提高电力系统稳定性和可靠性
适配各种充电场景
·200~1000VDC 宽直流输出范围,实现隔离直流输出
· 支持多模块并联扩展
·网侧电流无高次谐波,电流 \mathsf { T H D } <= 3 %
安全可靠
·配合充电柜独立风道&热交换器设计可实现IP65 的防护等级
·使用模块化IGBT,变换层级少,电路简单,控制简单,技术可靠性高
运维成本低
·高防护设计无惧灰尘盐雾,减小维护间隔提升运营效率
•开关器件少控制简单可靠,大大降低设备故障率,延长使用寿命,实现全生命周期的提质增效
高压盒
高集成度与模块化设计
·将多个控制模块巧妙地融为一体,大幅减少了系统的复杂性
·采用模块化设计,可以根据需要组合、拼接,方便进行现场安装、调试和维修
高效能与智能化
·负责整车高压电力的分配与管理,通过精确控制各路输出,确保高压系统的安全稳定运行
· 高压盒通过 CAN 通信实时交换数据,实现智能化管理,提高了设备的运行效率和可靠性
灵活性与定制化
•设计结构灵活多变,可以根据不同客户的需求进行定制开发,完美适应各种车型或设备
• 能够应对高达 750V 以上的电压和 400A 的电流等严苛条件,满足多种应用场景的需求
安全可靠
·高压盒防护等级≥IP67;高压柜防护等级≥IP65
•内部配备了过载、短路、过流、过压、过温等多重保护功能,能够实时监控高压系统的运行状态
高压控制器
高性能
•通过实时采集和分析数据,为高压系统的安全运行、高效运行以及维护管理提供关键支持
·提升系统安全性和可靠性、优化系统性能和效率,以及简化系统设计和维护等方面
灵活性
·控制器内部采用隔离技术,保护控制系统免受高压系统的干扰,确保安全可靠的运行
•控制器采用高抗干扰的设计,减少外部干扰对测量精度影响,保证数据准确性
兼容性好
•控制器将多个传感器的数据集成到一个模块中,简化系统设计,减少布线和安装复杂度
可靠性高
·控制器提供全面的高压系统运行数据,方便进行深入的诊断和分析,快速定位故障原因
•通过实时监测和控制,确保高压系统运行的稳定性和可靠性,从而提高整车运行性能
储能变流器
三电平高防护 PCS 模块
• 适配常规变压器实现双向充放电
• 具备构网能力,支持电压源主动支撑、一次调频,惯量响应、黑启动
• 可实现离网三相四线运行,支持离网多台PCS 并机
| 基本参数 | 名称 参数 |
| 额定功率 150kW | |
| 散热方式 风冷、独立风道 | |
| 防护等级 IP65 | |
| 防腐等级 C5 | |
| 功率因数 >0.99 | |
| 效率 ≥ 98.4% | |
| 直流电压 550~1000V |
两电平液冷 PCS 模块
• 采用两电平拓扑结构,成熟可靠,控制相对简单,易于实现高效率
• 先进的空间矢量调制和预测控制算法,降低谐波含量,提高充放电效率
· 高效的液冷系统设计,提高散热效率
| 基本参数 | |
| 名称 参数 | |
| 额定功率 150kW | |
| 散热方式 水冷 | |
| 防护等级 IP67 | |
| 防腐等级 C5 | |
| 功率因数 > 0.99 | |
| 效率 ≥ 98% | |
| 直流电压 560~700V |
• 采用高压直降技术,模块效率高达 98.5%
· 宽电压输出范围,适配各种充电场景
• 网侧电流无高次谐波,具备电网友好性
1000V 模块
| 基本参数 | 名称 | 参数 |
| 额定功率 | 150kW(75kW*2) | |
| 散热方式 | 风冷、独立风道 | |
| BMS 通讯接口 | CAN / RS485 | |
| 工作温度范围 | -35℃~+60℃ | |
| 网侧电流 THD | ≤ 3% | |
| 效率 | 98.5% | |
| 输出电流范围 | 0~300A | |
| 直流电压 | 200~1000V |
750V 模块
| 基本参数 | 名称 | 参数 |
| 额定功率 | 150kW(75kW*2) | |
| 散热方式 | 风冷、独立风道 | |
| BMS 通讯接口 | CAN / RS485 | |
| 工作温度范围 | -35℃~+60℃ | |
| 网侧电流 THD | ≤3% | |
| 效率 | 98.5% | |
| 输出电流范围 直流电压 | 0~300A | |
| 200~750V |
高压盒(换电)
•适配多种商用车、重卡、矿卡以及工程机械等多领域车型
• 具备扩容设计,双充双放,可支持充放一体方案
• 产品采用平台化开发设计,可兼容多支路输入
| 基础参数 | 名称 | 参数 |
| 尺寸(长、宽、高) | 684*616*225mm | |
| 单枪充电流 | 250A | |
| 双枪充电流 | 500A | |
| 放电电流 | 500A | |
| 防护等级 | ≥IP67 | |
| 直流电压 | 750V | |
| 支路数量 4 |
| 基础参数 | 名称 | 参数 |
| 尺寸(长、宽、高) | 684*616*225mm | |
| 单枪充电流 | 350A | |
| 双枪充电流 | 700A | |
| 放电电流 | 600A | |
| 防护等级 | ≥IP67 | |
| 直流电压 | 1000V | |
| 支路数量 | 2 |
| 基础参数 | 名称 | 参数 |
| 尺寸(长、宽、高) | 684*616*225mm | |
| 单枪充电流 | 350A | |
| 双枪充电流 | 700A | |
| 放电电流 | 600A | |
| 防护等级 | ≥IP67 | |
| 直流电压 | 1000V | |
| 支路数量 3 |
| 基础参数 | 名称 | 参数 |
| 尺寸(长、宽、高) | 651*358*160mm | |
| 单枪充电流 | 250A | |
| 双枪充电流 | 500A | |
| 放电电流 | 500A | |
| 防护等级 | ≥IP67 | |
| 直流电压 | 750V | |
| 支路数量 | 2 |
| 基础参数 | 名称 | 参数 |
| 尺寸(长、宽、高) | 878*551*229mm | |
| 单枪充电流 | 350A | |
| 双枪充电流 | 700A | |
| 放电电流 | 600A | |
| 防护等级 | ≥IP67 | |
| 直流电压 | 1000V | |
| 支路数量 | 3 |
| 基础参数 | 名称 | 参数 |
| 尺寸(长、宽、高) | 1370*1370*127mm | |
| 单枪充电流 | 1500A | |
| 双枪充电流 | 1800A | |
| 放电电流 | 1800A | |
| 防护等级 | ≥IP65 | |
| 直流电压 | 869.4V(675~985.5V) | |
| 支路数量 | 6 |
| 168MHz | |
| 主控芯片参数 | Flash 1024KB |
| APM32A407Z | SRAM 192 + 4KB |
| AEC-0100 Grade 1 / Grade 2 |
| 主板硬件资源 | 11 路电压型模拟量输入电压范围 0~24 V |
| 3路具备唤醒功能的数字量输入高有效 | |
| 2 路 PWM 输入极性可配置 | |
| 1 路直流快充信号(A+) | |
| 2 路 CAN(支持 CANFD) | |
| 11 路高压采集,6路正,5 路负 | |
| 1 路 5V 输出电源,最大电流 500mA | |
| 11 路低驱,持续1.5A,5A@200ms | |
| 3 路 SHUNT 电流采集,100μΩ,最大 350A,FS 精度 0.2% | |
| 1 路电能计量,精度 0.5% | |
| 1 路高压互锁检测支持电平和 PWM | |
| 168MHz | |
| 主控芯片参数 | Flash 1024KB |
| APM32A407Z | SRAM 192 + 4KB |
| AEC-0100 Grade 1 / Grade2 |
主板硬件资源
HVM4
22路模拟量输入,18路电压型,2路电流型,2路电阻型
16路数字量输入,极性可配置,3路具备唤醒功能
4 路 PWM 输入,极性可配置
2 路快充确认信号
2 路 RS485,支持 Modbus 协议
2 路 CAN 接口,支持 CANFD
21路高压采集,11路正极,10路负极
20 路低驱,持续 2A,5A@300ms
3 路高驱,持续 1.5A,3A@300ms
4 路带驱动能力 PWM 输出,1A
独立 5V / 1A,12V / 1A 供电电源
充电设备
EPDD 系列
高效电力转化
·该系统创新采用中压直挂方案,实现交流0.6kV\~35kV→直流1500V的转换,省去传统多级变压环节,实现电力能量的高效传递,系统能效提升≥4.5%,显著降低能源损耗,为超快充场景提供绿色低碳的技术支撑
·自研高效模块,转换层级少,转换效率较传统模块有显著提升,50% 负载效率可达 98.5%,10% 轻载效率可达 96.3%
长使用寿命
·高防护:模块侧 IP54
·专为多雨潮湿、高盐雾、高粉尘等严苛环境打造,确保长寿命、免维护、低运维成本
降本增效
·独立风道设计,减少后期维护成本
·系统高度集成,整体占地面积缩小30%,有效降低土地租金和基建成本
灵活配置
·兼容多种充电标准(国标、欧标、MCS)
•单枪/双枪,超充/快充组合灵活选配
一体机系列
高效
·效率≥96.5%,高效降低客户运营成本;效率寻优算法, 充电模块效率最优
3C标准
·符合 GB/T 18487.1-2023、GB 39752-2024、
GB 44263-2024等标准,执行 CCC标准安全防护
环境适应性
·防护等级≥IP55,适应高寒、高盐雾、高粉尘等多种恶劣环境
快速补能
·支持单枪轮充,双枪并充,兼容主流大电流充电协议
分体机系列
安全
• 三重安全防护模型
高可靠性
·电气元件器仓和模块仓分离,电气件不受外部恶劣环境影响
• 全灌胶模块,降低设备故障率 5%,提高设备寿命
•超声波焊接+锡焊技术,降低充电枪发热量、设备故障率
• 钣金材料全系升级,由冷轧板升级为镀锌板,防腐性能提升 30%
| 名称 | EPDD 600kW 高效超充系统 | EPDD 1200kW 高效超充系统 |
| 交流输入电压 | 10kVac | 10kVac |
| 交流输入频率 | 50Hz | 50Hz |
| 高压开关柜 | 630A(含进线柜、计量柜、出线柜) | 630A(含进线柜、计量柜、出线柜) |
| 变压器容量 | 630kVA | 1250kVA |
| 功率因数(PF) | > 0.99 | > 0.99 |
| 直流输出电压范围 | 200~1000Vdc | 200~1000Vdc |
| 输出电压恒功率范围 | 300~1000Vdc | 500~1000Vdc |
| 直流输出接口数量 | 8路 | 8路 |
| 单路额定输出功率 | 75kW | 150kW |
| 单路最大输出功率 | 75kW | 180kW |
| 单路最大输出电流 | 150A | 300A |
| 工作温度 | -30℃~65℃(55°℃降额) | -30℃~65℃(55°℃降额) |
| 储存温度 | -40℃~70℃ | -40℃~70℃ |
| 工作湿度 | 5%~95% | 5%~95% |
| 计量精度 | 1.0级 | 1.0级 |
| 功率分配方式 | 可外置投切柜,投切颗粒度75kW | 可外置投切柜,投切颗粒度150kW |
| 冷却方式 | 独立风道 | 独立风道 |
| 防护等级 | 变压器部分IP54 功率柜部分IP55 | 变压器部分IP54 功率柜部分IP55 |
| 结构尺寸(宽、深、高) | 3250mm*2900mm*2650mm | 3250mm*2900mm*2650mm |
| 名称 | EPDD 1800kW 高效超充系统 | EPDD 2400kW 高效超充系统 | EPDD 3000kW 高效超充系统 |
| 交流输入电压 | 10kVac | 10kVac | 10kVac |
| 交流输入频率 | 50Hz | 50Hz | 50Hz |
| 高压开关柜 | 630A(含进线柜、计量柜、出线柜)630A(含进线柜、计量柜、出线柜)630A(含进线柜、计量柜、出线柜) | ||
| 变压器容量 | 2000kVA | 2500kVA | 3100kVA |
| 功率因数(PF) | > 0.99 | > 0.99 | > 0.99 |
| 直流输出电压范围 | 200~1000Vdc | 200~1000Vdc | 200~1000Vdc |
| 输出电压恒功率范围 | 500~1000Vdc | 500~1000Vdc | 500~1000Vdc |
| 直流输出接口数量 | 12路 | 16路 | 20 路 |
| 单路额定输出功率 | 150kW | 150kW | 150kW |
| 单路最大输出功率 | 180kW | 180kW | 180kW |
| 单路最大输出电流 | 300A | 300A | 300A |
| 工作温度 | -30℃~65℃(55℃降额) | -30℃~65℃(55℃降额) | -30℃~65℃(55℃降额) |
| 储存温度 | -40℃~70℃ | -40℃~70℃ | -40℃~70℃ |
| 工作湿度 | 5%~95% | 5%~95% | 5%~95% |
| 计量精度 | 1.0级 | 1.0级 | 1.0级 |
| 功率分配方式 | 可外置投切柜,投切颗粒度150kW | 可外置投切柜,投切颗粒度150kW | 可外置投切柜,投切颗粒度150kW |
| 冷却方式 | 独立风道 | 独立风道 | 独立风道 |
| 防护等级 | 变压器部分IP54 功率柜部分IP55 | 变压器部分IP54 功率柜部分IP55 | 变压器部分IP54 功率柜部分IP55 |
| 结构尺寸(宽、深、高) | 3900mm*2900mm*2650mm | 3900mm*2900mm*2650mm | 3900mm*2900mm*2650mm |
直流一体机
120 /160kW 直流充电桩
| 功率 | 120 / 160kW |
| 尺寸(宽、深、高) | 750*625*1700mm |
| 输出电流 | 单路最大输出电流 250A |
| 输出电压 | 200~1000Vdc |
| 枪数 | 2 |
| 冷却方式 | 智能风冷 |
| 防护等级 | IP55 |
| 峰值效率 | ≥ 96.5% |
| 噪音 | ≤65dB |
| 基本配置 | 读卡器、以太网+4G、12&24V开关电源、低温屏幕 |
240 /320 /400 /480kW 直流充电桩
| 功率 | 240 / 320 / 400kW | 480kW PRO |
| 尺寸(宽、深、高) | 750*800*1700mm | 900*1000*1850mm |
| 输出电流 | 240 / 320kW 单枪最大输出电流 250A 400kW 单枪最大输出电流 300A | 单枪最大输出电流 400A |
| 输出电压 | 200~1000Vdc | 200~1000Vdc |
| 枪数 | 2/2+2 | 2/2+2 |
| 冷却方式 | 智能风冷 | 智能风冷 |
| 防护等级 | IP55 | IP55 |
| 峰值效率 | ≥ 96.5% | ≥ 96.5% |
| 噪音 | ≤ 65dB | ≤65dB |
| 基本配置 | 读卡器、以太网+4G、12&24V开关电源、低温屏幕 |
V2G 直流充电桩
| 功率尺寸(宽、深、高)输出电流输出电压枪数冷却方式防护等级峰值效率 | 300kW |
| 750*800*1700mm | |
| 单枪最大输出电流 250A | |
| 200~1000Vdc | |
| 2 / 2 + 2 | |
| 智能风冷 | |
| IP55 | |
| ≥95% | |
| 噪音 | ≤65dB |
| 基本配置 | 读卡器、4G+以太网、交流接触器、12&24V开关电源、低温屏幕 |
DC/DC 直流充电桩
| 功率 | 320kW 400kW |
| 尺寸(宽、深、高) | 750*800*1700mm |
| 直流输入电压范围 | 250Vdc ~ 825Vdc |
| 直流输出电压范围 | 200Vdc~1000Vdc |
| 单枪最大输出电流 | 250A 300A |
| 防护等级 | IP55 |
| 枪数 | 2或4(直流输入可接直流母线或采用充电枪取电) |
| 冷却方式 | 风冷 |
| 基本配置 | 内置UPS(选配)、7寸触摸屏、刷卡、VIN启动、本地启动、扫码启动、4G+以太网 |
直流一体机
PCS 双向充放电系统
| 功率 | 300kW |
| 尺寸(宽、深、高) | 1150*1450*2100mm |
| 输出电流 | 单枪最大输出电流 250A |
| 输出电压 | 560~700Vdc |
| 枪数 | 2 /2 + 2 |
| 冷却方式 | 智能风冷 |
| 防护等级 | IP55 |
| 峰值效率 | ≥ 95% |
| 噪音 | ≤65dB |
| 基本配置 | 读卡器、4G+以太网、交流接触器、12&24V开关电源、低温屏幕 |
MCS 兆瓦级充电系统
| 功率 | 1840kW |
| 尺寸(宽、深、高) | 3000*2500*3100mm |
| 输出电流 | 单枪 1500 / 双枪 1800A |
| 输出电压 | 200~1000Vdc |
| 枪数 | 2 |
| 冷却方式 | 智能风冷 |
| 防护等级 | IP54 |
| 满载最大效率 | ≥ 95.5% |
| 噪音 | ≤75dB |
| 基本配置 | 触摸屏、读卡器、4G+以太网、直流计量(I级)OTA等 |
矿卡/船电直流充电桩
| 功率 | 640kW | 720kW | 800kW | 960kW |
| 尺寸(宽、深、高) | 1550*900*2200mm | 1550*900*2200mm | 1550*900*2200mm | 1800*900*2400mm |
| 单枪最大输出电流 | 250A | 250A | 300A | 400A |
| 四枪并充充电电流 | 1000A 1000A | 1600A | ||
| 输出电压范围 | 200~1000V | |||
| 防护等级 | IP55 | |||
| 枪数 | 4/4+ 4 | |||
| 冷却方式 | 风冷 | |||
| 基本配置 | 7寸触摸屏、刷卡、VIN启动、本地启动、扫码启动、4G+以太网 | |||
欧标直流充电桩
| 功率 | 80kW 120kW 160kW 240kW |
| 尺寸(宽、深、高) | 320kW 360kW 750*625*1700mm 800*700*1835mm |
| 单枪最大输出电流 | CCS2:250A CCS2:300A |
| 输出电压范围 | 200~1000V |
| 枪数 | 2 |
| 散热方式 | 智能风冷 |
| IP等级 | |
| IP55 | |
| 峰值效率 | ≥95% |
| 噪音 基本配置 | < 65dB |
直流分体机
720\~1120kW柔性直流充电堆
| 功率 | 720~1120kW |
| 尺寸(宽、深、高) | 2400*900*2400mm |
| 输出电流 | 快充接口单路最大输出300A,超充接口单路最大输出600A |
| 输出电压 | 200~1000Vdc |
| 枪数 | 8~24 |
| 冷却方式 | 智能风冷 |
| 防护等级 | IP55 |
| 峰值效率 | ≥ 96.5% |
| 噪音 | ≤ 65dB |
| 基本配置 | 40kW颗粒度,柔性全矩阵投切 |
1200\~1600kW柔性直流充电堆
| 功率 | 1200~1600 kW |
| 尺寸(宽、深、高) | 2900*1000*2400mm |
| 输出电流 | 快充接口单路最大输出400A,超充接口单路最大输出800A |
| 输出电压 | 200~1000Vdc |
| 枪数 | 8~12 |
| 冷却方式 | 智能风冷 |
| 防护等级 | IP55 |
| 峰值效率 | ≥ 96.5% |
| 噪音 | ≤ 65dB |
| 基本配置 | 40kW颗粒度,柔性全矩阵投切 |
兆瓦级柔性直流充电堆
| 功率 | 1920kW 2400kW |
| 尺寸(宽、深、高) | 3000*1000*2000mm |
| 输出电流 | 快充接口单路最大输出400A,超充接口单路最大800A |
| 输出电压 | 200Vdc~1000Vdc |
| 枪数 | 12~24 |
| 冷却方式 | 智能风冷 |
| 防护等级 | IP55 |
| 峰值效率 | ≥ 96.5% |
| 噪音 | ≤ 80dB |
| 基本配置 | 7寸触摸屏、刷卡、VIN启动、本地启动、扫码启动、4G+以太网 |
直流充电终端
| 名称 | 风冷单/双枪终端 | 600A / 800A 液冷单/双枪终端 | 简易单/双枪终端 | 液冷简易单枪终端 |
| 尺寸(宽、深、高) | 360*285*1450mm | 550*650*1750mm | 250*250*1340mm | 300*350*1600mm |
| 单枪最大输出电流 | 250 / 300 / 400A | 600A/800A | 250 / 300A | 600A |
| 输出电压 | 200~1000V | 200~1000V | 200~1000V | 200~1000V |
| 枪数 | 1~2 | 1~2 | 1~2 | 1 |
| 冷却方式 | 风冷 | 风冷/液冷 | 风冷 | 液冷 |
| 防护等级 | IP55 | IP55 | IP55 | IP55 |
| 基本配置 | 支持双枪同充、轮充、并充,7寸彩色触摸屏、刷卡、VIN启动、本地启动、扫码启动、4G+以太网等 | |||
MCS 单枪终端
| 名称 | MCS 单枪终端 | |
| 尺寸(宽、深、高) | 1100*450*1800mm | 1150*1115*1800mm |
| 单枪最大输出电流 | 1500A | 3000A |
| 输出电压 | 200~1500V | |
| 枪数 | 1 | |
| 冷却方式 | 液冷 | |
| 防护等级 | IP55 | |
| 基本配置 | 7寸触摸屏、刷卡、本地启动、扫码启动、4G+以太网、OCPP1.6/2.0等 | |
充换一体系列
充电版系列
非道路系列
更安全
·完全自主研发,产品高度集成,系统数据随时随地抽调
更长寿
· 全新高抗性锁止机构挟持上框,稳定运行超10年
更稳定
·高于 GB/T 31467.3-2015 的振动测试,通过 10,000km 的试车场强化路面测试,满足 GB/T 40032-2025 强检认证
更低能耗
·智能高效热管理,采用高集成度模块化线束、成型管路
更轻自重
·同电量产品相比,自重降低 20\~30%,产品空间优化 0 . 4 5 ~ 1 . 1 \mathsf { m } ^ { 3 }
更轻自重
·上框整体减重150Kg,钣金减重100Kg,封板减重 50Kg
·框架采用螺接方案,降低物流成本的同时实现快装
重心更低
·电池层间距优化减少≥290mm
水冷机兼容热泵
· 水冷机整体高度 260mm,并且采用 600V 高压平台
•水冷机组可以选择单冷+PTC或者热泵模式,配合整车空调热泵实现整车一体化热管理,节能10% 以上
带充电座的高压盒
•高压盒高度进一步降低,同时兼容充电座功能,缩短高压线缆长度,提高充电座过电流能力
•平台化架构,可以适配各种电池
·框架结构满足最严苛的振动试验路谱要求
·1400A大电流充放电能力,电量提升的同时不延长充电时间
·全球全温区适应性,满足 426\~1200 度同平台等高端客户对矿山场景的产品需求
换电版系列
LHP型
• 等强度全新轻量化设计,体积小
• 电量从 282 到405 度可选,可兼容不同厂家电池
· 车载底托仿形副梁设计,无需更改车梁结构
• 标准化成组产品,无需车厂二次调试
• 满足欧标充电
| 名称 | LHP282 | LHP350 | LHP400 |
| 标称电量(kWh) | 281.9 | 350.0 | 400.6 |
| 额定电压(V) | 618.2 | 579.6 | 618.2 |
| 额定充/放电能力(A) | 400 /450 | 400 /450 | 600 /600 |
| 电池品牌 | 适用所有品牌 | 适用所有品牌 | 适用所有品牌 |
| 电池型号 | C箱/H箱 | C箱/H箱 | D箱 |
| 热管理方式 | 液冷液热 | 液冷液热 | 液冷液热 |
| 整套尺寸(长、宽、高) | 2460*810*2070mm | 2460*810*2230mm | 2460*810*2070mm |
| IP 防护等级(PACK) | IP67 | IP67 | IP67 |
| 上框系统重量(t) | 2.6 | 3.1 | 3.4 |
| 车载底托系统重量(t) | 0.4 | 0.4 | 0.4 |
SLP型
·电量更大、重量更轻、体积更小、重心更低
• Pack系统与水冷机组隔离式设计,粉尘无忧
·充换一体式设计,兼容国际版换电方案
• 电量从 282 到 600 度可选,可兼容不同厂家电池
• 标准化成组产品,无需车厂二次调试
· 车载底托仿形副梁设计,无需更改车梁结构
| 名称 标称电量(kWh) | SLP400 SLP600 |
| 400.6 600.9 | |
| 618.2 618.2 | |
| 额定电压(V) 额定充/放电能力(A) | 600/600 600 / 600 |
| 电池品牌 | 适用所有品牌 适用所有品牌 |
| 电池型号 | CTB 箱 / D箱 D箱/Q箱 |
| 热管理方式 | |
| 通信协议 | 液冷液热 液冷液热 GB/T 27930 GB/T 27930 |
| 整套尺寸(长、宽、高) | 2456*846*1660mm 2490*840*2230mm |
| IP防护等级(PACK) | 2460*810*1690mm |
| 上框系统重量(t) | IP67 IP67 |
| 车载底托系统重量(t) | 3.3 4.8 0.4 0.5 |
CSP(简易换电)
• 电量更大、体积更小、重心更低
• Pack系统与水冷机组隔离式设计,粉尘无忧
· 充换一体式设计,兼容国际版换电方案,标准化成组产品,无需车厂二次调试
• 电量从 282 到 600 度可选,可兼容不同厂家电池
• 车载底托机械手动锁止设计,操作简单,底托290kg,重量轻,连接器由4个变为1个,降低成本
| 名称 | CSP400 | CSP600 |
| 标称电量(kWh) | 400.6 | 600.9 |
| 额定电压(V) | 618.2 | 618.2 |
| 额定充/放电能力(A) | 600/ 600 | 600/ 600 |
| 电池品牌 | 宁德 | 宁德 |
| 电池型号 | D06 | D06 |
| 热管理方式 | 液冷液热 | 液冷液热 |
| 通信协议 | GB/T 27930 | GB/T 27930 |
| 整套尺寸(长、宽、高) | 2490*840*1660mm | 2490*840*2230mm |
| IP 防护等级(PACK) | IP67 | IP67 |
| 上框系统重量(t) | 3.3 | 4.8 |
| 车载底托系统重量(t) | 0.3 | 0.3 |
充电版系列
充电版系列
·电量更大、重量更轻、体积更小、重心更低
· 支持大电流充放电,电量从400到600度可选,可兼容不同厂家电池
· 标准化成组产品,无需车厂二次调试
· 可提供高压盒适配不同电池
| 名称 | 充电版系列 | |||
| 标称电量(kWh) | 400.6 | 466.0 | 528.1 | 600.9 |
| 额定电压(V) | 618.2 | 579.6 | 656.9 | 618.2 |
| 额定充/放电能力(A) | 600 /600 | 600 / 600 | 600 /600 | 600 /600 |
| 电池品牌 | 宁德 | 宁德 | 宁德 | 宁德 |
| 电池型号 | D06 | D04 | D05 | D06 |
| 热管理方式 | 液冷液热 | 液冷液热 | 液冷液热 | 液冷液热 |
| 通信协议 | GB/T 27930 | GB/T 27930 | GB/T 27930 | GB/T 27930 |
| 整套尺寸(长、宽、高) | 2490*840*1960mm | 2490*840*2390mm | 2490*840*2390mm | 2490*840*2390mm |
| IP 防护等级(PACK) | IP67 | IP67 | IP67 | IP67 |
| 上框系统重量(t) | 3.6 | 3.9 | 4.4 | 4.8 |
非道路系列
工程机械
·满足雅下项目开发需求,适配挖装运矿多种场景
• 电量从 400 到 600 度可选,可兼容不同厂家电池
• 标准化底托,适配挖装运矿多种车型。可选气压驱动、液压驱动以及插销和下压多种锁止形式。
· 充换一体式设计,兼容国际版换电方案
· 兼容消防系统
| 名称 | YX400 | YX600 |
| 标称电量(kWh) | 400.6 | 600.9 |
| 额定电压(V) | 618.2 | 618.2 |
| 额定充电能力 | 单枪 300A~600A / 双枪 600A~1200A | 单枪 300A~ 600A / 双枪 600A~ 1200A |
| 电池品牌 | 宁德 | 宁德 |
| 热管理方式 | 液冷液热 | 液冷液热 |
| 整套尺寸(长、宽、高) | 2460mm*845mm*1720mm | 2460mm*845mm*2230mm |
| IP防护等级(PACK) | IP67 | IP67 |
| 上框系统重量(t) | 3.6 | 5.2 |
| 车载底托系统重量(t) | 0.5 | 0.5 |
矿卡
• 电量大,支持大电流充放电
• Pack系统与水冷机组隔离式设计,粉尘无忧
• 充换一体式设计,兼容国标版换电方案
• 电量从426到1200度可选,可兼容不同厂家电池
• 标准化成组产品,无需车厂二次调试
| 名称 | MTP426 | MTP568 | MTP CTB800 / MTP Q800 / MTP800 | MTP1000 / MTP Q1000 |
| 标称电量(kWh) | 426.6 | 568.8 | 801.2 | 1001.5 |
| 额定电压(V) | 618.2 | 618.2 | 618.2 | 772.8 / 618.2 |
| 额定充/放电能力(A) | 650 /650 | 800 / 920 | 800 ~1000 / 1000 | 1000~1200 /1000~1200 |
| 电池品牌 | 启源 | 启源 | 启源/宁德 | 启源 |
| 电池型号 | CTB 箱 | CTB 箱 | CTB 箱 / Q 箱 / D02 箱 | D02 箱 /Q 箱 |
| 热管理方式 | 液冷液热 | 液冷液热 | 液冷液热 | 液冷液热 |
| 通信协议 | GB/T 27930 | GB/T 27930 | GB/T 27930 | GB/T 27930 |
| 整套尺寸(长、宽、高) | 3500*1250*1820mm | 3500*1250*1820mm | 3500*1250*2080mm 4300*1280*1520mm 4300*1400*1520mm | 4300*1400*1835mm |
| IP防护等级(PACK) | IP67 | IP67 | IP67 | IP67 |
| 上框系统重量(t) | 5.0 | 6.0 | 7.0~7.8 | 9.3 |
| 车载底托系统重量(t) | 1.2 | 1.2 | 1.2~1.3 | 1.3 |
马鞍型
·高度低、体积小,不影响后视野
· 充换一体式设计,可兼容不同厂家电池
• 标准化成组产品,无需车厂二次调试
• 车载底托仿形副梁设计,无需更改车梁结构
| 名称 | 偏头车电池总成(马鞍式) |
| 标称电量(kWh) | 281.9 |
| 额定电压(V) | 618.2 |
| 额定充/放电能力(A) | 250 / 400 |
| 电池品牌 | 宁德 |
| 电池型号 | C箱 |
| 热管理方式 | 液冷液热 |
| 通信协议 | GB/T 27930 |
| 整套尺寸(长、宽、高) | 2500*1200*1500mm |
| IP防护等级(PACK) | IP67 |
| 上框系统重量(t) | 2.5 |
| 车载底托系统重量(t) | 0.3 |
AIV
• 采用吊装式换电,高度低、体积小,专用于港口 AIV换电
· 充换一体式设计,可兼容不同厂家电池
· 标准化成组产品,无需车厂二次调试
| 名称 | AIV-282 | AIV-352 |
| 标称电量(kWh) | 281.9 | 352.1 |
| 额定电压(V) | 618.2 | 656.9 |
| 额定充/放电能力(A) | 400 | 450 |
| 电池品牌 | 宁德 | 宁德 |
| 电池型号 | C箱 | D05 箱 |
| 热管理方式 | 液冷液热 | 液冷液热 |
| 通信协议 | GB/T 27930-2015 | GB/T 27930-2015 |
| 整套尺寸(长、宽、高) | 2580*2632*1260mm | 2580*2632*1260mm |
| IP防护等级(PACK) | IP67 | IP67 |
| 上框系统重量(t) | 3.0 | 3.5 |
| 车载底托系统重量(t) | 1 | 1 |
换电设备
重卡系列
· 全面兼容 600kWh 以下电池箱
·可充/换分离建设,换电站土建要求低
·组合灵活多样,场景适应性强
·移动式设计,落站快、转场快、搬迁快
·多种充电技术可选(充电桩、充电堆、PCS)
·封闭式设计,防水防尘控湿控温,热管理高效
·激光雷达+ LED 引导和激光定位引导
·移动式 HMI,方便维修调试操作
·配置火灾自动报警系统,带一键消防功能
·主体结构只有下箱+机器人+充电桩,简化系统架构
矿卡系列
·充换分离投建,土建要求低,无基坑
•多种充电技术可选(充电桩、充电堆、PCS)
• 机器人额定起升重量 10 吨
· 全面兼容 1000kwh 以下矿卡电池箱
·集装箱设计,撬装设计
·封闭式设计,防水防尘控湿控温,热管理高效
·组合灵活多样,场景适应性强
•移动式设计,落站快、转场快、搬迁快
·卓越的环境适应性与可靠性,抗恶劣工况(高粉尘、强振动、
溫差大)能力突出
移动系列
·支持组建微电网,作为储能消纳点,可充可放
•平行布局便于进站,停车更轻松
•支持定制,全面兼容各种型号电池箱
·移动式设计,落站快、转场快、搬迁快
•采用成熟可靠的换电机器人,支持多车型混换
·匹配送换电车,大幅提升换电站服务能力,满足干线等高负荷场所使用
• 组合灵活多样,场景适应性强
FX系列
FX-Mini 换电站
• 占地面积小,场地要求低,无基坑
• 极速落站,快速投入运营实现创收,转场快
• 阶梯式投资,投资门槛低,回本快
·灵活部署,组合多样,满足客户实际场景需求
• 换电快速,电力容量小,高适配性,高可靠性
| 换电时间 标准电池 设计充电工位数 服务能力 充电类型 | ≤ 4.5min |
| 282 / 350 / 400 / 600kWh | |
| 6 工位(5 个仓位 +1 个中转位) | |
| 120 车次/天* | |
| 高效超充系统/PCS/柔性堆/充电桩 | |
| 配电需求 | 1600kVA(依充电配置而定) |
| 环境温度 | -20℃~55℃(高寒:-40℃~55℃) |
| 车辆引导 | 激光雷达引导系统 |
| 停车范围 | 前后±200mm,左右±200mm |
| 抗风等级 | ≤14级 |
| 抗震等级 | 抗震设防烈度≤ 7 度,≤ 0.15g |
| 监控系统 | 配电监控、充换电监控、安防监控、计量计费、结算系统 |
| 标准版尺寸(长、宽、高) | 11.0*4.2*6.2m |
标准方案
选配方案
\- 智能换电机器人 1套
\- 扩展枪线
\- 智能换电吊具1 套
\- 大功率 UPS
\- 柔性充电堆 1 套
\- 气体灭火系统
\- 集装箱体 1 套
\- 消防隔离系统
\- 电池底托4/5套
\- 光伏系统
\- 一键启动系统 1 套
\- S2G 系统
\- 激光引导系统1套
\- EPDD 高效超充系统
\- 视频监控系统 1 套
\- PCS 双向充电机
\- 站控系统 1 套
\- EMS 能量管理系统
\- 照明系统 1 套
\- 无人值守
\- 消防系统 1 套
FX-ProMax 换电站
•撬装式设计,1天极速落站,4小时迅捷移站
·集装箱一体化设计,高可靠性智能换电机器人
· 无基坑无预埋土建,高效装配
· 灵活部署,组合多样,满足客户实际场景需求
• 支持双通道方案
| 换电时间 标准电池 仓位数量 | ≤ 4.5min |
| 282 / 350 / 400 / 600kWh | |
| 7工位+1 周转位 9工位 + 1 周转位 | |
| 168 车次/天* 216 车次/天* | |
| 8/10*320/400kW(可根据实际情况匹配对应功率) | |
| 充电柜功率 | |
| 充电电流 | 600A |
| 配电容量 使用温度范围 | 2000~3150kVA(依充电配置而定) |
| 使用湿度范围 | -20℃~55℃(高寒版-40℃~55℃) |
| 使用海拔 | 5%~95% RH |
| 抗风等级 | ≤ 2000m(高海拔版≤ 4000m) |
| ≤14级 | |
| 抗震等级 | 抗震设防烈度 ≤ 7 度,≤ 0.15g |
| 车辆引导 | 物理导引带+激光雷达+ LED +语音提示 |
| 标准版尺寸(长、宽、高) | 17.0*4.2*5.3 m |
\*按照充电时间60分钟计算
标准方案
选配方案
\- 外壳系统 1 套
\- 独立监控室
\- 智能换电机器人 1 套
\- 智能换电吊具1套
\- 气体灭火系统
\- 检测启动系统1套
\- 应急消防系统
\- 消防隔离系统
\- 车辆定位系统1套
\- 光伏系统
\- 照明系统 1 套
\- S2G 系统
\- 电池箱底托(依需配置)
\- EPDD 高效超充系统
\- 操作室 1 套
\- PCS 双向充电机
\- 站控系统 1 套
\- 视频监控系统1套
\- EMS 能量管理系统
\- 无人值守
\- 充电系统(依需配置)
\- 消防系统 1 套
950 平行站系列
• 全面兼容 600kWh 以下电池箱
•充换分离、基座调平快捷、无基坑设计
• 站与车辆平行布置,进站易,停车更轻松
•可定制为4/6/10/12工位
双向
| 换电模式 | 单向 双向 |
| 换电时间标准电池设计充电工位数服务能力充电柜功率充电电流配电容量使用温度范围使用湿度范围使用海拔 | ≤5.5min |
| 282 / 350 / 400 / 600kWh | |
| 7工位 +1 周转位 | |
| 168 车次/天* | |
| 8*320/400kW | |
| 600A | |
| 2000~2500kVA | |
| -20°℃~55℃(高寒版:-40℃~55°℃) | |
| 5%~95%RH | |
| ≤ 2000m(高海拔版 ≤ 4000m) | |
| 抗风等级 | ≤14级 |
| 抗震等级 | 抗震设防烈度 ≤ 7度,≤ 0.15g |
| 车辆引导 | 物理导引带+激光雷达+ LED +语音提示 |
| 标准版尺寸(长、宽、高) | 13.5*4.0*6.2m 15.0*8.2*6.2m |
标准方案
选配方案
\- 换电站系统 1 套
\- 独立监控室
\- 视频监控系统 1 套
\- 气体灭火系统
\- 站控系统 1 套
\- 应急消防系统
\- 照明系统 1套
\- 消防隔离系统
\- 消防系统 1 套
\- 光伏系统
\- logo 1套
\- S2G 系统
\- EPDD 高效超充系统
\- PCS 双向充电机
\- EMS 能量管理系统
\- 无人值守
• 全面兼容 1000kWh 以下矿卡电池箱
• 采用成熟吊装机器人方案,整站成本低
· 充换分离投建,土建要求低,无基坑
•封闭式设计,防水防尘控湿控温,热管理高效
| 换电模式 | 标准 双联 |
| 换电时间标准电池 | ≤ 6min ≤ 4min |
| 528 / 770 / 800 / 1000kWh | |
| 设计充电工位数服务能力充电柜功率充电电流配电容量使用温度范围 | 5 工位 + 1 周转位 10 工位 + 2 周转位 |
| 96 车次/ 天 192 车次/ 天 | |
| 6*640kW 12*640kW | |
| 1000A | |
| 3150kVA 2*3150kVA | |
| -40℃~55℃ | |
| 使用湿度范围使用海拔抗风等级抗震等级 | 5%~95% RH |
| ≤ 2000m(高海拔版 ≤ 4000m) | |
| ≤14级 | |
| 抗震设防烈度 ≤ 7 度,≤ 0.15g | |
| 车辆引导 | 物理导引带+激光雷达+ LED +语音提示 |
| 标准版尺寸(长、宽、高) | 20.5*4.2*7.7m 32.5*4.2*7.7m |
标准方案
\- 换电站系统 1 套
选配方案
\- 独立监控室
\- 视频监控系统 1 套
\- 气体灭火系统
\- 站控系统 1 套
\- 应急消防系统
\- 照明系统 1套
\- 消防隔离系统
\- 消防系统 1 套
\- 光伏系统
\- logo 1套
\- S2G 系统
\- EPDD 高效超充系统
\- PCS 双向充电机
\- EMS 能量管理系统
\- 无人值守
矿卡系列
• 全面兼容 1000kW 以下矿卡电池箱
· 支持无人矿卡带帽檐换电作业
• 站与车辆平行布置,进站易,停车更轻松
• 充换分离投建,土建要求低,无基坑
• 可拓展至 8 / 10 / 11 工位
平行式
| 换电模式 | 侧伸顶吊式 |
| 换电时间标准电池设计充电工位数服务能力充电柜功率充电电流配电容量使用温度范围使用湿度范围使用海拔 | ≤ 6min |
| 528 / 770 / 800 / 1000kWh | |
| 5工位+1 周转位 | |
| 80 车次/天 | |
| 6*640kW | |
| 1000A | |
| 3150kVA | |
| -40℃~55°℃ | |
| 5%~95%RH | |
| ≤ 2000m(高海拔版 ≤ 4000m) | |
| 抗风等级 | ≤14 级 |
| 抗震等级 | 抗震设防烈度 ≤ 7度,≤0.15g |
| 车辆引导 | 物理导引带+激光雷达+LED+语音提示 |
| 标准版尺寸(长、宽、高) | 14.0*10.7*7.7m(车道宽度6.2/5.5m可定制) |
标准方案
选配方案
\- 换电站系统 1 套
\- 外接枪线
\- 视频监控系统 1 套
\- 大容量 UPS
\- 站控系统 1 套
\- 独立监控室
\- 照明系统 1套
\- 应急消防系统
\- 消防系统 1 套
\- 消防隔离系统
\- logo 1套
\- 光伏系统
\- S2G 系统
\- EPDD 高效超充系统
\- PCS 双向充电机
\- EMS 能量管理系统
\- 无人值守
·配置多样,电池配送车与换电站可依需搭配
·挂车与牵引车可脱离使用,无需专用挂车和牵引车
· 破解充电难题,充电选择更多,地点更灵活
• 智慧调度、高效换电,储电量大
· 落站效率较高,龙门机器人模块化,搬运安装便捷
• 可定制为 5/6/10工位,支持矿卡送换电场景
龙门式
| 换电模式 | 顶吊充换电站 |
| 换电时间标准电池 | ≤ 6min |
| 282 / 284 / 350 / 400 / 600kWh | |
| 设计充电工位数服务能力充电柜功率充电电流配电容量使用温度范围 | 7工位 +1 周转位 |
| 240 车次/天 | |
| 1 | |
| 1 | |
| 1 | |
| -20℃~55℃(高寒版-40℃) | |
| 使用湿度范围使用海拔抗风等级 | 5%~ 95% RH |
| ≤ 2000m(高海拔版 ≤ 4000m) | |
| ≤14 级 | |
| 抗震等级 | 抗震设防烈度 ≤ 7 度,≤ 0.15g |
| 整站保护 | / |
| 标准版尺寸(长、宽、高) | 18.5*14.0*8.0m |
标准方案
\- 换电站系统 1 套
\- 视频监控系统 1 套
选配方案
\- 站控系统 1 套
\- 外接枪线
\- 大容量 UPS
\- 照明系统 1 套
\- 消防系统 1 套
\- 防雨棚
\- logo 1套
移动系列
· 充换分离投建,土建要求低,无基坑
·支持组建微电网,作为储能消纳点,可充可放
·匹配送换电车,大幅提升换电站服务能力
• 支持快速扩展,可支持14工位
·支持定制,全面兼容各种型号电池箱
平行式
| 换电模式 | 侧伸顶吊式 |
| 换电时间 | ≤ 6min |
| 标准电池 | 282 / 284 / 350 / 400 / 600kWh |
| 设计充电工位数 | 7工位+1周转位 |
| 服务能力 | 240 车次/ 天 |
| 充电柜功率 | / |
| 充电电流 | 1 |
| 配电容量 | 1 |
| 使用温度范围 | -20℃~55℃(高寒版:-40℃) |
| 使用湿度范围 | 5%~95%RH |
| 使用海拔 | ≤ 2000m(高海拔版≤ 4000m) |
| 抗风等级 | ≤14级 |
| 抗震等级 | 抗震设防烈度 ≤ 7度,≤0.15g |
| 整站保护 | / |
| 标准版尺寸(长、宽、高) | 可定制 |
标准方案
\- 换电站系统 1 套
\- 视频监控系统1套
选配方案
\- 外接枪线
\- 大容量 UPS
\- 站控系统 1 套
\- 照明系统 1 套
\- 消防系统 1 套
\- logo 1 套
·配置多样,电池配送车与换电车可依需搭配
·挂车与牵引车可脱离使用,无需专用挂车和牵引车
· 破解充电难题,充电选择更多,地点更灵活
• 智慧调度、高效换电,储电量大
·落站效率极高,车腿调平,翼门展开,即可运营
移动式
| 换电模式 | 侧伸顶吊式 |
| 换电时间标准电池设计充电工位数服务能力充电柜功率充电电流配电容量使用温度范围使用湿度范围使用海拔 | ≤ 6min |
| 282 / 284 / 350 / 400 / 600kWh | |
| / | |
| 240 车次/ 天 | |
| 1 | |
| 1 | |
| 1 | |
| -20℃~55℃(高寒版-40℃) | |
| 5%~95%RH | |
| ≤ 2000m(高海拔版 ≤ 4000m) | |
| 抗风等级 | ≤14 级 |
| 抗震等级 | 抗震设防烈度 ≤7度,≤0.15g |
| 整站保护 | 1 |
| 标准版尺寸(长、宽、高) | 可定制 |
标准方案
\- 换电站系统 1 套
\- 视频监控系统 1 套
选配方案
\- 外接枪线
\- 大容量 UPS
\- 站控系统 1 套
\- 照明系统1套
\- 消防系统 1 套
\- logo 1 套
移动系列
• 采用电动化设计理念,零碳环保无污染,符合双碳政策,低噪音
·配备智能化能源管理系统,实现远程监控,充放电数据管理,实时保障系统安全
·灵活机动,快速相应,可快速部署到任何需要电力的场景,无需固定基础设施,可作为备用电源保障关键设施
·适配多元化微电网、绿电消纳、绿色工地、干线物流等场景
· 削峰填谷利用低谷充电,高峰放电降低用电成本,替换传统柴发系统绿色环保
移动送电车
| 项目 | 小玖移动送电车 |
| 规格 备注 | |
| 设备型号 | EMPS-770-E400 |
| 工位数底托 | 2 / 4 / 6 / 8 可选 |
| 适配玖行上框动力总成 可定制 | |
| 设备安装尺寸(长,宽,高) | 13000*2500*1500mm 8工位尺寸 |
| 设备重量 | 含电池约 40T 8工位重量 |
| 海拔 | ≤ 2000m 超过降频使用 |
| 相对湿度 | 5%~95% |
| 运行环境温度 | -30℃~50℃ 高寒版 |
| 抗风等级 | 非工作 ≤12级,工作 ≤8级 |
| 防霉性能绝缘性能 | 配备车辆接地网以及接地针多点接地极和浪涌保护器 |
| 通信/V2G 电源柜:220 /380VAC,绝缘电阻≥0.5MΩ;DC-DC 电源柜:1000VDC,绝缘电阻 ≥1 0MΩ; | |
| IP等级 | V2G电源柜/DC-DC电源柜/通信电源柜:IP54;动力电池箱(连接后):IP67 |
| 抗震性能 | 抗震设防烈度:7度,0.15g |
| 噪声性能 | 整体噪音小于75dB |
| 设计使用寿命 | 5年 |
| 储能电池(可选配) | 500kWh / 1000kWh / 2000kWh / 3000kWh |
标准方案
选配方案
\- 辅助电源柜
\- PCS 电源柜
\- EMS 系统
\- DC-DC 电源柜
\- V2G 电源柜
·加装除尘通道,通道进出口加装风幕机或外置新风系统,有效隔绝沙尘随车进入
·电池仓进出口加装风幕机,有效隔绝车道内和电池上灰尘进入仓内
·使用海拔:2000\~4000m
·使用温度:-40\~55℃
·考虑到降额,电机功率和充电功率进行提升
·充电控制板选用高海拔版本
·伺服电机内置自动加热功能,电机和减速机使用低温润滑脂
·充电系统内置 PTC 温控器和加热器,自动调节柜内区温度
·传感器和电缆选用低温款
·主体钢结构采用 Q235C / Q355C 以上等耐寒材料
·使用温度:-40℃\~55℃
·伺服电机内置自动加热功能,电机和减速机使用低温润滑脂
·充电系统内置 PTC 温控器和加热器,自动调节温度
·传感器和电缆选用低温款
· 主体钢结构采用 Q235C / Q355C 以上等耐寒材料
·设备运行地理位置距离海岸线≤10km,或盐碱性使用条件
·换电站主体除锈处理,钢板表面和焊缝除锈应达到Sa2.5级,防腐达C4-M 要求,油漆厚度不低于 240μm
·换电站螺栓采用达克罗(锌铬涂层)或锌铝涂层或不锈钢材质
·换电站外露摩擦件:高碳钢、合金钢(需热处理)或其他耐腐蚀材料
·充电机外壳采用镀锌板材料且表面同时喷塑粉工艺
· 充电机主控 PCB 做三防处理
·充电机铜牌采用镀锡处理
·充电机充电模块采用全灌胶工艺
玖行云平台
补能云平台
充换自由,全场景补能无忧
·提供充电和换电两种模式,灵活适配不同场景,确保随时随地快速补能,让出行无顾之忧
智能运营系统
·多维精准定价计费,丰富的营销策略,人、车、桩、站充换电分析高效安全设备管理
·设备运行实时监测、设备主动预警和防护、远程控制及OTA
智慧调度
·一键谷价定时充电、智能算法最优充电
安全合规结算体系
·支持商户D+Ν结算,账单清晰直观易核对
电池云平台
实时监测
·实時监控电池工作過程,防止电池丟失或閑置,确保电池安全
健康度分析
·从健康、寿命、安全、效率四方面综合评估电池状态,并与同类型电池横向对比,给出电池使用建议
均衡管理
·计算场内电池的均衡程度和相对偏差,为换电策略提供数据支撑,使电池年龄、累计放电量同时达到退役条件,最大化电池使用寿命
定价策略
·基于融资租赁模型+信用评级机制,测算租赁定价,推荐匹配电池
能管云平台
能源监测
·实时监测光伏,储能,负荷端运行参数
能效分析
·基于大数据的能效分析服务
能效优化,协同调度
·实现车-站/桩联动的用能成本协同优化,提升效益
无人值守
场站集控监测
•提供全方位、多维度、实时动态的监测视图,呈现站点运行的端到端全景异常事件监测
场站精准告警
·建立多层次告警的统一管理体系,实现告警全生命周期
设备智能预警
·对设备的运行数据进行趋势预测,提前识别潜在问题,规避故障能效优化,协同调度
·构建端到端的工单闭环管理系统,覆盖问题处理、任务分配到结果反馈的全流程
车队服务
网络全面开放
·聚合不同品牌站点,车队可跨运营商、跨区域高效补能
资源统一调度
·整合分散资源,优化利用率,提升运营商收益与车队运营效率
多维运营洞察
·提供降本、能耗等多维数据分析,助力车队实现精细化运营管理
全场景管理工具
·通过小程序提供车辆、订单、电卡等核心功能,一站式便捷管理
专属账单发票
·自动生成清晰账单与便捷开票,简化财务流程,减轻管理负担
无人值守解决方案
高效运维,降本省心
超95%远程处理,5%以内现场派单,单站可减少1\~3个现场运维人员
·故障类型自动定义及责任判定
• 效益分析功能,运营指标一目了然
· 全系列适配,软件迭代升级,高兼容与可靠性
极速响应,全程放心
15分钟内远程处理,10分钟内接单响应,60分钟内派工到站
• 24h\*365 天全天候智控中心值守
• 500+ 区域服务网点派工支持
·系统派单自带根因分析及推进方案
• 上线后持续调试监控,确保成功交付
系统方案优势
动储一体
基于动储一体的动力电池总成系统,是交能融合的核心载体
充换一体
动力总成:充换一体,上框同平台架构设计,仅底托存在差异
充电单元:充换一体,充电桩4枪式设计,换电电池或重卡充电一体双用
可送可换
基于动储一体电池的移动方案,突破场地限制,灵活补能更自由
动力电池组+固定式换电站+移动送电车+移动换电车=可送可换式移动解决方案




