动力传动控制的驱动者!
一路走来,
韩东企业凭借专业,专注的大匠精神,
致力于传动产品的研发与制造,
在工业机械设备动力传动控制领域,
我们持续提升技术实力、解决市场痛点,
引领传动产品行业不断地向前发展,
畅销全球的韩东产品,并得到客户一直信赖和认可。
关于我们01
发展历程02
企业荣誉03
企业专利04
生产加工体系05/06
气动离合器系列07/28
气动制动器系列29/51
气动离合制动器组合系列52/65
液压离合器及制动器系列66/73
气动离合器&制动器选型计算及相关说明74/79
关于我们
韩东机械HD主要从事工业离合器、制动器、气胀轴卡盘等工业零部件产品的研发、生产及销售,是一家集专业制造与服务型的企业。总部位于上海市松江区长三角G60科创走廊,占地面积9,000多平方米。依托专业的研发团队和先进的制造工艺,致力于将更高品质与更大价值的产品带进工业舞台,这是韩东人始终如一的追求。
自开创以来,不断推行硬件革新和软件智能化建设,精准传动,聚焦张力控制。公司质量保证体系完善,先后通过ISO9001质量管理体系认证,CE认证,AAA级企业信用认证。
2019年获得高企入库培育,评定为市级、区级“专精特新“企业,2020年评定“高新技术企业”。
现有专利:共59项(其中7项发明)
ABOUTUS
Handngldddlfsl brakelfrepq Sieneatifnnaithnfq meternfeiotmaaftinpraridqualtngr value products into the industrial stage,which is the consistent pursuit of Koreans.
Seitlr focusedonnnrhmanyeletablisdqlysuranytmndalaetqult management systemcertificationCEcertification,andAAAlevelenterprisecreditcertification.
9llq anddistrictlevels.In2020,itwasratedasa"high-techenterprise".
9000\*m2
公司总部位于上海市松江区,占地面积9000多平方米。OurcompanyisheadquarteredinSongjiangDistrict,Shanghai,coveringanareaofover9000squaremeters.
企业愿景追求卓越品质,打造世界品牌
CorporateVision Pursuing excellent quality andbuilding aglobalbrand
企业使命精准控制,传动未来
CorporateMission Precisecontrol,drivethefuture
核心价值观切价值源自我们所提供的产品及服务
Core Values
All valuecomesfrom theproducts and
servicesweprovide
公司要闻与里程碑
一路走来,韩东已经经过25年风雨兼程,公司取得了傲人成绩与快速发展,在中国传动控制领域已成行业新驱动。
HighlightsandMilestones
Alongtheway,Handonghasgonethrough25yearsofupsanddowns, andthecompanyhasachievedimpressiveresultsandrapiddevelopment Inthefieldof ransmissioncontrolinhinaitasbecomeaewdriving force in the industry.
韩东机电公司成立Establishment of Handong
WITNESSINGHISTORYENLIGHTENINGFUTURE
见证历史 启迪未来
多年积淀,铸就韩东今朝辉煌,而辉煌毕竟是属于过去的只能是韩东新一轮奔跑的起点。
Handong'ssplendid nowadays isformed bymany-yearshard working and will become the starting point of a newperiod.
ISO9001:2015国际质量体系认证
国家高新技术企业
AAA级信用企业
国际CE认证企业
上海市"专精特新"企业
研发成果展现-专利 \searrow R&DAchievementPresentation-Patents
韩东拥有专业的研发团队和技术人员,产品研发能力和研发成果成为行业典范,现已获得多项国家专利。
专利涵盖公司所有的产品线范围。
HandonghasaprofessionalR&Dteamandtechnicalpersonnelanditsproductdevelopmentcapabilities and achievements havebecome industry models.lt has nowobtained multiplenational patents.
The patent covers all product lines of the company.
59 + 获得国家专利59多项 Obtainedover59nationalpatents
7
获得7项国家发明专利
Obtained7national inventionpatents
先进的智能化加工设备,标准化的装配工艺,确保产品品质的稳定性和交货的及时性。
Advanced intelligent processing equipment and standardized assembly processes ensure the stability of product quality and timely delivery.
上海地区现有生产加工中心,占地4000多平米,金山生产加工基地,占地20亩,建立专业的产品实验设备和检测平台,配置各类生产加工设备,另有多处OEM中心;工厂配备专业的运营管理、物控、工艺、质检、仓储、项目改善小组及产线生产人员。且我司拥有专业的研发团队和技术人员,可针对性的为不同行业的客户提供优质、高效的解决方案。
我们制定了高于行业的检验标准,每一款产品都经历复杂环境的持续考验,所有产品都可以追溯到每一个生产环节。
TherearecurrentlyproductionandprocessingcentersintheShanghaiarea,covering anarea of over4000 square meters.The Jinshan production and processingbase covers an area of 20 acres and hasestablishedprofessional productexperimentalequipment and testing platforms, equippedwithvariousproductionandprocessingequipment,aswellasmultipleOEMcenters; Theactoryisequippedwithprofessionaloperationmanagement,materialcontrol,rocess, qualityinspection,warehousing,projctmprovementteamsandproductionlinepersonne. And ourcompanyhasaprofessional R&D team and technicalpersonnel,whichcanprovide high-quality and efficient solutions for customers in different industries.
Wehaveestablishedinspectionstandardshigherthanindustrystandardsandeachproduct undergoes continuous testing in complex environments.All products can be traced back to every productionprocess.
Our Product
n1PNEUMATICCLUTCHSERIES气动离合器系列
NAC气动单片摩擦离合器
※特点
※基本结构
1.转矩调节范围广
转矩可通过调节气压来进行广范围的调整。
2.安全可靠不产生电气火花。
3.可用于高频率,连续打滑工况
在高频率、高负荷、连续打滑的恶劣工况下,依然耐用。可作为扭矩限制器使用。
4.冲击小
结合时逐步增大空气压,可实现平稳起动,减小对系统的冲击。
5.寿命长
散热效果好,摩擦片磨耗小,寿命长。
6.结构紧凑
可将带轮集成在离合器上供货,方便用户使用。
NAC型构造图
NAC型离合器工作原理:
通气后,活塞推动圆盘压紧摩擦片,离合器结合:断气后,在复位弹簧作用下,圆盘与摩擦片分离,离合器放开。摩擦片为半开式设计,更换容易。
※主要尺寸表
| 型号 | 转矩(N·m) | 主要尺寸(mm) | 质量 (kg) | |||||||||||||||||
| 0.6Mpa时 | A(H7) | B | C | D | E(f7)F | G | H | J | K | L | M | N | R | RR S | T(JS9) | U | 键 | |||
| NAC1.4 | 14 | 15 | 73 | 85 | 73 | 55 | 25 | 73 | 12.86.5 | 3 | 16.7 | M4 | 4xM5 | 7 | 64 | 5 | 17.3 5x5x16 | |||
| NAC2 | 26 | 20 | 110 | 120100 | 65 | 40 | 90 | 25 | 18 | 5 | 5 | 21 | M5 | 4xM6 | 10 80 | 5 | 22.3 | 5x5x25 | 2.9 | |
| NAC5 | 50 | 25 | 152 | 142 | 110 | 76 | 47 | 98 | 32 | 18 | 7 | 9 | 23 | M6 | 4xM6 | 14 95 | 6 | 27.8 | 6x6x30 | 5 |
| NAC10 | 100 | 35 | 205 | 185 | 140 | 105 | 69 | 138 | 38 | 2217 | 9 | 33 | M10 | 4×M8 | 20125 | 10 | 38.3 | 10x8x40 | 11.8 | |
| NAC20 | 200 | 40 | 244 | 196 | 150 | 110 | 70 | 158 | 46 | 3220 | 9 | 28.5M104xM1018 | 130 | 12 | 43.3 | 12x8x60 | 17.8 | |||
| NAC40 | 400 | 50 | 258226 | 164 | 125 | 82195 | 51 | 4024 | 8 | 31.5M10 4xM10 20145 | 12 | 53.3 | 12x8x60 | 21.8 | ||||||
| NAC60 | 600 | 60 | 280 | 260257180 | 85222 | 63 | 50449.5 | 25 | M10 6xM1625215 | 18 | 64.4 | 18x11x95 | 50 | |||||||
| 型号 | 最小空气室的容积(cm大Vo | 摩擦片的容许磨耗量 | 旋转速度极限 | 转动惯量J(kg:m2) | ||
| NAC-1.4 | 2.409 | 4.818 | 2.6 | - | 二 | |
| NAC2 | 1.759 | 15.839 | 30.22 | 1800 | 1.37×10-3 | 1.4×10-3 |
| NAC5 | 3.388 | 23.297 | 63.19 | 1800 | 4.14×10-3 | 4.61×10-3 |
| NAC10 | 7.81 | 35.91 | 83.41 | 1800 | 1.673×10-2 | 1.851×10-2 |
| NAC20 | 11.17 | 51.4 | 107.38 | 1700 | 4.21×10-2 | 5.28×10-2 |
| NAC40 | 20.33 | 101.65 | 128.74 | 1700 | 4.21×10-2 | 5.28×10-2 |
| NAC60 | 25.46 | 178.23 | 257.56 | 1200 | 1.279×10-1 | 7.985×10-2 |
| 型号 | 空气压 | 3通式电磁变换阀 | 4通式电磁变换阀 | ||||||||||
| t1 | t290 | t410 | t4 | t1 | t290 | t410 | t40 | ||||||
| NAC2 | 0.3 | 67 | 112 | 17 | 48 | 66 | 18 | 21 | 31 | 13 | 9 | 14 | |
| NAC5 | 40 | 76 | 128 | 17 | 50 | 70 | 18 | 23 | 39 | 13 | 11 | 18 | |
| NAC10 | 70 | 108 | 190 | 15 | 50 | 72 | 23 | 42 | 72 | 12 | 20 | 35 | |
| NAC20 | 95 | 130 | 230 | 14 | 52 | 78 | 25 | 65 | 100 | 11 | 31 | 50 | |
| NAC40 | 125 | 153 | 280 | 14 | 52 | 78 | 29 | 77 | 133 | 11 | 38 | 67 | |
| NAC60 | 205 | 210 | 390 | 13 | 52 | 80 | 34 | 123 | 223 | 11 | 63 | 117 | |
| NAC2 | 29 | 74 | 118 | 19 | 58 | 78 | 16 | 19 | 29 | 14 | 11 | 16 | |
| NAC5 | 83 | 135 | 19 | 60 | 83 | 16 | 22 | 36 | 14 | 20 | |||
| NAC10 | 35 60 | 116 | 200 | 17 | 62 | 85 | 20 | 40 | 66 | 12 | 13 24 | 39 | |
| NAC20 | 90 | 135 | 235 | 16 | 62 | 87 | 25 | 65 | 99 | 11 | 31 | 52 | |
| NAC40 | 105 | 165 | 295 | 16 | 62 | 92 | 26 | 73 | 123 | 11 | 46 | 77 | |
| NAC60 | 175 | 230 | 410 | 15 | 63 | 95 | 30 | 116 | 206 | 11 | 76 | 130 | |
| NAC2 | 76 | 124 | 23 | 70 | 92 | 14 | 18 | 26 | 14 | 13 | 17 | ||
| NAC5 | 0.5 | 24 30 | 90 | 142 | 22 | 72 | 93 | 14 | 21 | 32 | 14 | 22 | |
| NAC10 | 52 | 126 | 210 | 20 | 74 | 100 | 18 | 38 | 60 | 12 | 15 29 | 44 | |
| NAC20 | 70 | 150 | 250 | 18 | 76 | 103 | 20 | 55 | 90 | 12 | 45 | 65 | |
| NAC40 | 90 | 177 | 310 | 18 | 76 | 107 | 22 | 69 | 111 | 11 | 56 | 87 | |
| NAC60 | 147 | 246 | 430 | 16 | 78 | 115 | 27 | 108 | 187 | 11 | 90 | 150 | |
注:此表数据仅适用于满足下列情况的场合:全部使用标准电磁阀,空压管(长200m×1/4径),安装PT1/8金属接头以及快速排气阀。
※注意事项A
1.安装离合器时的注意事项
往轴上安装离合器或往传动圆盘上安装V型带轮、链轮时,请不要对离合器造成冲击。
安装后确认圆盘和摩擦片之间的间隙在 0.5~0.8\mathsf{m}\mathsf{n} m以内。
2.牵连旋转
空气室、活塞部分会由轴承引起牵连旋转,配用的带接头空压配管可以防止其发生。
3.轴承部的润滑
NAC型气动离合器所用推力球轴承润滑脂补给间隔通常为1~6个月,其他轴承为密封轴承,无需润滑。
4.避免高负荷运转
产品选型时尽量选用2~3倍的安全系数,过载使用会降低使用寿命。使用频率超过每分钟2~3次时,建议加大选型安全系数。允许最高使用频率为每分钟6次。
5.安装尺寸
尽量使V型带轮或链轮的轴向中心到图示端面距离在a容许范围内。把离合器安装到轴端时,轴最短伸入长度b如下表所示。
| 型号 | 容许范围a | 最小轴长b |
| NAC2 | 5-10 | 50 |
| NAC5 | 5.5-10.5 | 65 |
| NAC10 | 7-12 | 95 |
| NAC20 | 0-15 | 100 |
| NAC40 | 0-19 | 110 |
| NAC60 | 0-32.5 | 128 |
X安装实例
BDC 气动多片摩擦离合器
※特点
1.多组铜基摩擦片连接单元,传递转矩大。
2.内外置双向碟簧,分离迅速彻底。
3.空载转矩小。
4.既可高速连接,又可高度运转。
※基本结构
BDC型(多片式)离合器工作原理:
接通气路后,活塞推动驱动压盘推动多组铜基摩擦片和钢片沿空心通轴管外花键轴向移动并相互压紧,离合器结合,动力经由多组铜基摩擦片及驱动罩输出。切断气路后,铜基摩擦片和钢片在分离碟簧复位力作用下回位并分离,离合器断开。
※应答时间
| 单位:ms |
| 型号 | 空气压 (MPa) | 3通阀 | 4通阀 t1 | 空气压 | 3通阀 | 4通阀 | 空气压 | 3通阀 t1 | 4通阀 | ||||||
| t1 | t3 | t3 | (MPa) | t1 | t3 | t1 | t3 | (MPa) | t3 | t1 | t3 | ||||
| BDC-40 | 0.3 | 68 | 19 | 22 | 18 | 0.4 | 55 | 21 | 20 | 18 | 0.5 | 52 | 25 | 19 | 18 |
| BDC-60 | 0.3 | 87 | 18 | 25 | 17 | 0.4 | 67 | 19 | 22 | 17 | 0.5 | 63 | 23 | 21 | 17 |
| BDC-100 | 0.3 | 95 | 17 | 26 | 15 | 0.4 | 83 | 17 | 24 | 15 | 0.5 | 78 | 21 | 23 | 15 |
| BDC-200 | 0.3 | 155 | 15 | 28 | 13 | 0.4 | 138 | 16 | 27 | 13 | 0.5 | 126 | 19 | 25 | 13 |
| BDC-300 | 0.3 | 176 | 14 | 32 | 12 | 0.4 | 158 | 15 | 30 | 12 | 0.5 | 139 | 18 | 28 | 12 |
| 型号 | 转矩(N·m) | 主要尺寸(mm) | ||||||||||||||||
| 0.6Mpa时 | A(f7) | B | C | D | E | F | L | P | T(JS9) | U | d(H7) | Z G | H | J | ||||
| BDC-10 | 100 | 70 | 82 | 95 | 95 | 20 | 10 | 90 | 1/8 | 4-M6 | 8 | 28.3 | 25 | M6 | 1 | 1 | 7 | |
| BDC-40 | 400 | 80 | 100 | 128 | 137 | 18 | 10 | 105 | 1/8 | 4-M8 | 10 | 33.3 | 30 | M8 | 0 | 0.25 | 8 | |
| BDC-60 | 600 | 110 | 130 | 154 | 168 | 23 | 12 | 138 | 1/4 | 6-M10 | 16 | 54.3 | 50 | M8 | 1.5 | 2 | 10 | |
| BDC-100 | 1000 | 130 | 150 | 175 | 195 | 23 | 13 | 165 | 1/4 | 6-M12 | 18 | 64.5 | 60 | M10 | 1 | 2 | 12 | |
| BDC-200 | 2000 | 155 | 180 | 205 | 232 | 30 | 15 | 185 | 3/8 | 6-M16 | 22 | 85.5 | 80 | M10 | 2 | 2 | 8.5 | |
| BDC-300 | 3000 | 180 | 205 | 265 | 265 | 35 | 16 | 215 | 3/8 | 8-M16 | 25 | 100.4 | 95 | M12 | 2 | 3 | 18 | |
| 型号 | 空气室的容积 | 允许连接转速 | 旋转速度极限 | 转动惯量J(kg·m2) | |
| J2 | |||||
| BDC-10 | 18.61 | - | 1.37×10-3 | 4.33×10-4 | |
| BDC-40 | 80.89 | 2500 | 2500 | 4.28×10-3 | 1.42×10-3 |
| BDC-60 | 90.66 | 2000 | 2000 | 6.23×10-3 | 3.69×10-3 |
| BDC-100 | 140.39 | 1500 | 1500 | 9.55×10-3 | 4.25×10-3 |
| BDC-200 | 250.1 | 1000 | 1000 | 4.67×10-2 | 2.55×10-2 |
| BDC-300 | 160.26 | 700 | 700 | 8.86×10-2 | 3.35×10-2 |
※注意事项
1.牵连旋转
气缸和活塞部分会由轴承引起牵连旋转,可用3个互成120°的止动槽或辅助止动螺纹孔来固定或止动,但止动时,不可使气缸因过盈力量偏斜,否则,将影响正常工作。
2.往轴上安装时注意事项
往轴上安装离合器时,尽可能使用专业工具对空心轴管加压,切勿敲击气缸或其他易损部位。
3.带轮、齿轮安装
往离合器驱动罩上安装带轮或齿轮时,应尽量使带轮或齿轮的径向受力中心对齐支撑驱动罩的两组轴承的承载中心,过分偏置会影响产品的使用寿命。
4.轴承润滑
BDC型离合器内部轴承一般采用密封轴承,免维护,少数工况需根据需要,每1~6个月适当补充润滑脂。
5.避免高负荷运转
产品选型时尽量选用2~3倍的安全系数,过载使用会降低使用寿命。使用频率超过每分钟2~3次时,建议加大选型安全系数。允许最高使用频率为每分钟6次。
6.使用环境
禁止用于油污场合。为防止尘埃、砂砾等进入摩擦片工作区域,使用时建议加防护罩。
※安装实例
HBDC 气动多片摩擦离合器
※特点
1.多组铜基摩擦片连接单元,传递转矩大。
2.内外置双向碟簧,分离迅速彻底。
3.空载转矩小。
4.既可高速连接,又可高度运转。
※基本结构
HBDC型构造图
※空气压与转矩的关系
HBDC型(多片式)离合器工作原理:
接通气路后,活塞推动驱动压盘推动多组铜基摩擦片和钢片沿空心通轴管外花键轴向移动并相互压紧,离合器结合,动力经由多组铜基摩擦片及驱动罩输出。切断气路后,铜基摩擦片和钢片在分离碟簧复位力作用下回位并分离,离合器断开。
※应答时间
| 型号 | 空气压 (MPa) | 3通阀 | 4通阀 | 空气压 | 3通阀 | 4通阀 | 空气压 | 3通阀 | 4通阀 | ||||||
| t1 | t3 | t1 | t3 (MPa) | t1 | t3 | t1 | t3 | (MPa) t1 | t3 | t1 | t3 | ||||
| HBDC-50 | 0.3 | 68 | 19 | 22 | 18 | 0.4 | 55 | 21 | 20 | 18 | 0.5 | 52 | 25 | 19 | 18 |
| HBDC-100 | 0.3 | 95 | 17 | 26 | 15 | 0.4 | 83 | 17 | 24 | 15 | 0.5 | 78 | 21 | 23 | 15 |
※主要尺寸表
| 型号 | 转矩(N·m) | 主要尺寸(mm) | |||||||||||||
| 0.6Mpa时 | A(H7) | B | C | D | E(H7) | F | G | H | J | K | L | M | N | P | |
| HBDC-50 | 500 | 30 | 120 | 130 | 100 | 80 | / | 50 | 137 | 9 | 10 | 124 | / | / | PT1/8 |
| HBDC-100 | 1000 | 50 | 158 | 145 | 130 | 110 | 60 | 56 | 175 | 7 | 13 | 140 | 4 | 12 | PT1/8 |
| 型号 | 转矩(N·m) | 主要尺寸(mm) | |||||
| 0.6Mpa时 | Q | R | T(JS9) | U | W | X | |
| HBDC-50 | 500 | 6 | 20 | 8 | 33.3 | 100 | 6-M8 |
| HBDC-100 | 1000 | 5 | 30 | 14 | 53.8 | 130 | 8-M10 |
※技术数据
| 型号 | 空气案的容积 | 允许连接转速 | 旋转速度极限 | 转动惯量J(kg·m2) | |
| J2 | |||||
| HBDC-50 | 33.10 | 2500 | 2500 | 4.89×10-3 | 1.42×10-3 |
| HBDC-100 | 68.25 | 1500 | 1500 | 9.78×10-3 | 4.25×10-3 |
※注意事项A
1.牵连旋转
气缸和活塞部分会由轴承引起牵连旋转,可用3个互成1 20° 的止动槽或辅助止动螺纹孔来固定或止动,但止动时,不可使气缸因过盈力量偏斜,否则,将影响正常工作。
2.往轴上安装时注意事项
往轴上安装离合器时,尽可能使用专业工具对空心轴管加压,切勿敲击气缸或其他易损部位。
3.带轮、齿轮安装
往离合器驱动罩上安装带轮或齿轮时,应尽量使带轮或齿轮的径向受力中心对齐支撑驱动罩的两组轴承的承载中心,过分偏置会影响产品的使用寿命。
4.轴承润滑
HBDC型离合器内部轴承一般采用密封轴承,免维护,少数工况需根据需要,每1\~6个月适当补充润滑脂。
5.避免高负荷运转
产品选型时尽量选用2~3倍的安全系数,过载使用会降低使用寿命。使用频率超过每分钟2~3次时,建议加大选型安全系数。允许最高使用频率为每分钟6次。
6.使用环境
禁止用于油污场合。为防止尘埃、砂砾等进入摩擦片工作区域,使用时建议加防护罩。
BDCV 气动多片摩擦离合器带轮式
※特点
1.多组铜基摩擦片连接单元,传递转矩大。
2.内外置双向碟簧,分离迅速彻底。
3.空载转矩小。
4.既可高速连接,又可高度运转。
5.集成窄V带轮,便于用户安装。
BDCV型(多片式)离合器工作原理:
接通气路后,活塞推动驱动压盘推动多组铜基摩擦片和钢片沿空心通轴管外花键轴向移动并相互压紧,离合器结合,动力经由多组铜基摩擦片及驱动罩输出。切断气路后,铜基摩擦片和钢片在分离簧复位力作用下回位并分离,离合器断开。
※主要尺寸表
| 型号 | 转矩(N:m) | |||||||||||||
| A(H7) | B | C | D | E | 主要尺寸(mm | H | J K | L | M | N | ||||
| BDVC-50 | 500 | 30 | 179 | 126 | 138 | 50 | 13 17.5 | 1 | 9 | 8 | 61 | 15.2 | 1 | PT1/8 |
| BDCV-80 | 800 | 40 | 188 | 152.5 | 172 | 70 | 13.5 19 | 1.5 | 10 | 10 | 65 | 16.5 | 3.5 | PT1/8 |
| BDCV-100 | 1000 | 40 | 188 | 147 | 172 | 70 | 13.5 19 | 1.5 | 10 | 10 | 65 | 17.5 | 3.5 | PT1/8 |
| 型号 | 转矩(N·m) | 主要尺寸(mm) | ||||
| 0.6Mpa时 | T(JS9) | U | W | X | Z | |
| BDCV-50 | 500 | 10 | 33.3 | 120 | 3-M8深10 | M8深12 |
| BDCV-80 | 800 | 12 | 43.3 | 130 | 3-M8深10 | M8深16 |
| BDCV-100 | 1000 | 12 | 43.3 | 130 | 3-M8深10 | 一 |
| 型号 | 空气室的容积 (cm3) | 允许连接转速 (r/min) | 旋转速度极限 (r/min) | 转动惯量J(kg·m2) | |
| J2 | |||||
| BDCV-50 | 33.10 | 2500 | 2500 | 4.89×10-3 | 1.42×10-3 |
| BDCV-80 | - | - | 1 | ||
| BDCV-100 | 68.25 | 1500 | 1500 | 9.78×10-3 | 4.25×10-3 |
※注意事项
1.牵连旋转
气缸和活塞部分会由轴承引起牵连旋转,可用3个互成1 20° 的止动槽或辅助止动螺纹孔来固定或止动,但止动时,不可使气缸因过盈力量偏斜,否则,将影响正常工作。
2.往轴上安装时注意事项
往轴上安装离合器时,尽可能使用专业工具对空心轴管加压,切勿敲击气缸或其他易损部位。
3.带轮、齿轮安装
往离合器驱动罩上安装带轮或齿轮时,应尽量使带轮或齿轮的径向受力中心对齐支撑驱动罩的两组轴承的承载中心,过分偏置会影响产品的使用寿命。
4.轴承润滑
BDCV型离合器内部轴承一般采用密封轴承,免维护,少数工况需根据需要,每1~6个月适当补充润滑脂。
5.避免高负荷运转
产品选型时尽量选用2~3倍的安全系数,过载使用会降低使用寿命。使用频率超过每分钟2~3次时,建议加大选型安全系数。允许最高使用频率为每分钟6次。
6.使用环境
禁止用于油污场合。
BTC气动齿合离合器
※特点
1.外形小,端面齿连接(可双向传递力矩),传递转矩大。
2.无滑差,无力矩损失。
3.瞬间连接或分离,动作灵敏快捷。
4.一体化构造,齿合同轴度高。
5.低速连接,但可高速运转。
6.可提供分体型产品。
※基本结构
BTC型构造图
BTC型(牙嵌式)离合器工作原理:
接通气路后,活塞推动驱动齿盘直至压紧从动齿盘且两齿盘端面齿嵌合,离合器结合将动力经从动齿盘传出:切断气路后,主动齿盘在复位弹簧回复力作用下与从动齿盘分离,端面齿脱开,离合器断开。
※空气压与转矩的关系
※主要尺寸表
| 型号 | 转矩(Na) | |||||||||||||||
| A | B | C(f7) | D | E | F | 主要尺寸(mm) | P | T(JS9) | U | d(H7) | Z | G | H | |||
| BTC-6 | 60 | 70 | 58 | 47 | 70 3.5 | 6 | 67 | M5 | 4×M6 | 6 | 22.8 | 20 | - | 0.5 | 1 | J 4 |
| BTC-10 | 100 | 85 | 75 | 62 | 85 | 13 | 10 68 | 1/8 | 4×M6 | 6 | 22.8 | 20 | M6 | 1 | 0.5 | 6 |
| BTC-20 | 200 | 110 | 90 | 75 | 115 | 18 | 10 | 80 1/8 | 4×M6 | 8 | 28.3 | 25 | M6 | 0 | 0.5 | 6 |
| BTC-40 | 400 | 125 | 100 | 80 | 135 | 18 | 10 95 | 1/8 | 4×M8 | 10 | 33.3 | 30 | M6 | 1 | 1 | 7 |
| BTC-60 | 600 | 137 | 115 | 90 | 155 | 20 | 12 105 | 1/4 | 6×M10 | 12 | 43.3 | 40 | M8 | 1 | 1 | 8.5 |
| BTC-80 | 800 | 155 | 130 | 110 | 170 | 23 | 12 | 115 1/4 | 6×M10 | 16 | 54.3 | 50 | M8 | 1 | 1 | 8.5 |
| BTC-120 | 1200 | 178 | 150 | 130 | 195 | 23 | 12 | 125 1/4 | 6×M12 | 18 | 69.4 | 65 | M10 | 1 | 1 | 8.5 |
| BTC-200 | 2000 | 212 | 180 | 155 | 232 | 30 | 15 | 145 3/8 | 6×M16 | 22 | 85.5 | 80 | M10 | 1 | 1 | 10 |
| BTC-300 | 3000 | 242 | 205 | 180 | 265 | 35 | 16 | 185 3/8 | 8×M16 | 25 | 100.4 | 95 | M12 | 2 | 2 | 15 |
| BTC-400 | 4000 | 280 | 240 | 210 | 298 | 40 | 20 | 190 1/2 | 8×M18 | 28 | 116.4 | 110 | M12 | 4 | 5 | 15 |
| BTC-600 | 6000 | 247 | 210 | 185 | 295 | 35 | 20 | 185 1/4 | 6×M14 | 25 | 95.4 | 90 | M12 | 2 | 5 | 12 |
| BTC-800 | 8000 | 386 | 320 | 270 | 398 | 50 | 30 | 252 1/2 | 12×M20 | 32 | 126.5 | 120 | M12 | 3 | 3 | 25 |
| BTC-1200 | 12000 16000 | BTC-1200、 BTC-1600、 更大型号或其他非标产品请咨询我司 | ||||||||||||||
| / | ||||||||||||||||
| BTC-1600 更大型号 | ||||||||||||||||
| 型号 | 空气室的容积 | 齿轮的齿数 | 允许连接转速 | 旋转速度极限 | 转动惯量J(kgm2) | |
| BTC-6 | 1.95 | 4.85×10-4 | 1.85×10-4 | |||
| BTC-10 | 4.1 | 180 | 100 | 2300 | 1.25×10-3 | 3.89×10-4 |
| BTC-20 | 10.72 | 180 | 80 | 2000 | 2.45×10-3 | 7.78×10-4 |
| BTC-40 | 19.6 | 214 | 50 | 1500 | 3.82×10-3 | 1.32×10-3 |
| BTC-60 | 22.98 | 240 | 50 | 1000 | 5.23×10-3 | 2.69×10-3 |
| BTC-80 | 26.37 | 240 | 50 | 1000 | 8.83×10-3 | 3.34×10-3 |
| BTC-120 | 34.44 | 270 | 30 | 1000 | 2.03×10-2 | 8.023×10-3 |
| BTC-200 | 53.13 | 270 | 30 | 700 | 3.81×10-2 | 1.76×10-2 |
| BTC-300 | 62.17 | 300 | 20 | 700 | 7.75×10-2 | 2.87×10-2 |
| BTC-400 | 88.62 | 300 | 20 | 700 | 9.22×10-2 | 4.55×10-2 |
| BTC-600 | 109.39 | - | - | |||
| BTC-800 | 183.62 | 300 | 20 | 500 | 4.51×10-2 | 8.77×10-2 |
| 型号 | 空气压 | 3通阀 | 空气压 | 3通阀 | 4通阀 | 空气压 | 3通阀 | 4通阀 | |||||||
| t4通阀 | |||||||||||||||
| BTC-6 | 0.3 | 二 | 二 | 二 | 0.4 | 二 | 二 | 二 | 0.5 | ||||||
| BTC-10 | 0.3 | 22 | 16 | - | 0.4 | 14 | 15 | 0.5 | 15 | 19 | |||||
| BTC-20 | 0.3 | 37 | 19 | 22 | 15 | 0.4 | 38 | 22 | 19 | 15 | 0.5 | 34 | 25 | 17 | 15 |
| BTC-40 | 0.3 | 55 | 16 | 20 | 15 | 0.4 | 46 | 19 | 19 | 15 | 0.5 | 41 | 22 | 17 | 15 |
| BTC-60 | 0.3 | 65 | 15 | 23 | 14 | 0.4 | 53 | 16 | 21 | 14 | 0.5 | 47 | 21 | 18 | 14 |
| BTC-80 | 0.3 | 83 | 14 | 25 | 13 | 0.4 | 68 | 15 | 22 | 13 | 0.5 | 59 | 20 | 19 | 13 |
| BTC-120 | 0.3 | 110 | 13 | 27 | 12 | 0.4 | 95 | 14 | 24 | 12 | 0.5 | 83 | 19 | 20 | 12 |
| BTC-200 | 0.3 | 123 | 13 | 28 | 11 | 0.4 | 105 | 15 | 26 | 11 | 0.5 | 92 | 18 | 22 | 11 |
| BTC-300 | 0.3 | 149 | 13 | 29 | 11 | 0.4 | 128 | 15 | 28 | 11 | 0.5 | 113 | 18 | 25 | 11 |
| BTC-400 | 0.3 | 169 | 12 | 33 | 11 | 0.4 | 148 | 14 | 35 | 11 | 0.5 | 126 | 17 | 32 | 11 |
| BTC-600 | 0.3 | - | - | 0.4 | - | - | 0.5 | ||||||||
| BTC-800 | 0.3 | 187 | 11 | 44 | 10 | 0.4 | 167 | 13 | 42 | 10 | 0.5 | 145 | 14 | 39 | 10 |
※注意事项
1.牵连旋转
气缸和活塞部分会由轴承引起牵连旋转,可用3个互成1 20° 的止动槽或辅助止动螺纹孔来固定或止动,但止动时,不可使气缸因过盈力量偏斜,否则,将影响正常工作。
2.往轴上安装时注意事项
往轴上安装离合器时,尽可能使用专业工具对空心轴管加压,切勿敲击气缸或其他易损部位。
3.带轮、齿轮安装
往离合器驱动罩上安装带轮或齿轮时,应尽量使带轮或齿轮的径向受力中心对齐支撑驱动罩的两组轴承的承载中心,过分偏置会影响产品的使用寿命。
4.轴承润滑
BTC型离合器内部轴承一般采用密封轴承,免维护,少数工况需根据需要,每1\~6个月适当补充润滑脂。
5.避免高负荷运转
产品选型时尽量选用2~3倍的安全系数,过载使用会降低使用寿命。
※安装实例
HTC气动齿合离合器分体式
※特点
1.外形小,端面齿连接(可双向传递力矩),传递转矩大。
2.无滑差,无力矩损失。
3.瞬间连接或分离,动作灵敏快捷。
4.分体式构造,齿间间距可自由调整。
5.低速连接,但可高速运转。
6.分体型产品,适应特殊工况。
※基本结构
HTC型构造图
HTC型(分体牙嵌式)离合器工作原理:
接通气路后,活塞推动驱动齿盘直至压紧从动齿盘且两齿盘端面齿嵌合,离合器结合将动力经从动齿盘传出;切断气路后,主动齿盘在复位弹簧回复力作用下与从动齿盘分离,端面齿脱开,离合器断开。
※空气压与转矩的关系
※主要尺寸表
| 型号 | ||||||||||||||
| 转矩(Nm) | A | B | C(H7) | D | 主要尺寸(mm) L | P | T(JS9) | U | d(H7) | |||||
| HTC-10 | 100 | 80 | 55 | 42 | 85 | 50 | 0.5 61 | PT1/8 | 4-p6.5 | 6 | 22.8 | 20 | ||
| HTC-20 | 200 | 108 | 65 | 50 | 118 | 53 | 0.5 70 | PT1/8 | 4-p6.5 | 8 | 28.3 | 25 | ||
| HTC-40 | 400 | 125 | 85 | 55 | 135 | 62 | 0.7 | 77 PT1/8 | 4-qp8.5 | 10 | 33.3 | 30 | ||
| HTC-60 | 600 | 138 | 95 | 66 | 155 | 70 | 0.7 86 | PT1/4 | 6-p10.5 | 12 | 43.3 | 40 | ||
| HTC-80 | 800 | 158 | 120 | 85 | 170 | 80 | 1.0 95 | PT1/4 | 6-p10.5 | 16 | 54.3 | 50 | ||
| HTC-120 | 1200 | 178 | 130 | 90 | 195 | 85 | 1.0 | 100 PT1/4 | 6-p12.5 | 18 | 69.4 | 65 | ||
| HTC-200 | 2000 | 218 | 140 | 105 | 232 | 95 | 1.2 | 117 PT3/8 | 6-p17 | 22 | 85.4 | 80 | ||
| HTC-300 | 3000 | 248 | 170 | 132 | 268 | 110 | 1.2 | 130 PT3/8 | 8-p17 | 25 | 100.4 | 95 | ||
| HTC-400 | 4000 | 278 | 200 | 150 | 298 | 115 | 1.5 | 145 PT1/2 | 8-p19 | 28 | 116.4 | 110 | ||
| 更大型号 | 更大型号或其他非标产品请咨询我司 | |||||||||||||
| 型号 | 空气室的容积 | 齿轮的齿数 | 允许连接转速 | 旋转速度极限 | 转动惯量J(kgm2) | |
| J2 | ||||||
| HTC-10 | 4.39 | 180 | 100 | 2300 | 1.25×10-3 | 3.89×10-4 |
| HTC-20 | 13.60 | 180 | 80 | 2000 | 2.45×10-3 | 7.78×10-4 |
| HTC-40 | 20.10 | 214 | 50 | 1500 | 3.82×10-3 | 1.32×10-3 |
| HTC-60 | 28.50 | 240 | 50 | 1000 | 5.23×10-3 | 2.69×10-3 |
| HTC-80 | 31.60 | 240 | 50 | 1000 | 8.83×10-3 | 3.34×10-3 |
| HTC-120 | 38.30 | 270 | 30 | 1000 | 2.03×10-2 | 8.02×10-3 |
| HTC-200 | 66.40 | 270 | 30 | 700 | 3.81×10-2 | 1.76×10-2 |
| HTC-300 | 87.70 | 300 | 20 | 700 | 7.75×10-2 | 2.87×10-2 |
| HTC-400 | 131.80 | 300 | 20 | 700 | 9.22×10-2 | 4.55×10-2 |
※应答时间
| 型号 | 空气压 | 3通阀 | 4通阀 | 空气压 | 3通阀 | 4通阀 | 空气 | 3通阀 | 4通阀 | ||||||
| HTC-10 | 0.3 | 22 | 16 | 0.4 | 14 | 15 | 0.5 | 15 | 19 | - | |||||
| HTC-20 | 0.3 | 37 | 19 | 22 | 15 | 0.4 | 38 | 22 | 19 | 15 | 0.5 | 34 | 25 | 17 | 15 |
| HTC-40 | 0.3 | 55 | 16 | 20 | 15 | 0.4 | 46 | 19 | 19 | 15 | 0.5 | 41 | 22 | 17 | 15 |
| HTC-60 | 0.3 | 65 | 15 | 23 | 14 | 0.4 | 53 | 16 | 21 | 14 | 0.5 | 47 | 21 | 18 | 14 |
| HTC-80 | 0.3 | 83 | 14 | 25 | 13 | 0.4 | 68 | 15 | 22 | 13 | 0.5 | 59 | 20 | 19 | 13 |
| HTC-120 | 0.3 | 110 | 13 | 27 | 12 | 0.4 | 95 | 14 | 24 | 12 | 0.5 | 83 | 19 | 20 | 12 |
| HTC-200 | 0.3 | 123 | 13 | 28 | 11 | 0.4 | 105 | 15 | 26 | 11 | 0.5 | 92 | 18 | 22 | 11 |
| HTC-300 | 0.3 | 149 | 13 | 29 | 11 | 0.4 | 128 | 15 | 28 | 11 | 0.5 | 113 | 18 | 25 | 11 |
| HTC-400 | 0.3 | 169 | 12 | 33 | 11 | 0.4 | 148 | 14 | 35 | 11 | 0.5 | 126 | 17 | 32 | 11 |
※注意事项
1.牵连旋转
气缸和活塞部分会由轴承引起牵连旋转,可用3个互成120°的止动槽或辅助止动螺纹孔来固定或止动,但止动时,不可使气缸因过盈力量偏斜,否则,将影响正常工作。
A
2.往轴上安装时注意事项
往轴上安装离合器时,尽可能使用专业工具对空心轴管加压,切勿敲击气缸或其他易损部位。
3.轴承润滑
HTC型离合器内部轴承一般采用密封轴承,免维护,少数工况需根据需要,每1\~6个月适当补充润滑脂。
4.避免高负荷运转
产品选型时尽量选用1.5~2倍的安全系数,过载使用会降低使用寿命。
X安装实例
HBS气动内外齿离合器
※特点
1.内外齿连接,结构紧凑,不易滑脱,传递转矩大。
2.响应快,连接或分离均在瞬间完成。
3.低速或静态连接,连接后可高速运转。
4.干式、湿式均可使用。
5.可提供分体型产品。
HBS型(齿合式)离合器工作原理:
接通气路后,活塞推动驱动齿盘直至与从动齿盘内外齿嵌合,离合器结合将动力经从动齿盘传出;切断气路后,主动齿盘在复位弹簧回复力作用下与从齿盘分离,内外齿脱开,离合器断开。
※主要尺寸表
| 型号 | |||||||||||||||||||
| 转矩(2m] | A B | C(f7) | D | E | 主要尺寸(mm) | P | T(JS9) U | d(H7) | Z | ||||||||||
| HBS-20 | 200 | 110 | 90 | 75 | 118 | 18 | 10 95 | 1/8 | 4×M6 | 8 28.3 | 25 | - | |||||||
| HBS-40 | 400 | 125 | 100 | 80 | 137 | 18 | 10 103 | 1/8 | 4×M8 | 10 | 33.3 | 30 | M6 | ||||||
| HBS-60 | 600 | 137 | 115 | 90 | 158 | 20 | 12 118 | 1/8 | 6×M10 | 12 | 43.3 | 40 | M8 | ||||||
| HBS-80 | 800 | 155 | 130 | 110 | 178 | 23 | 12.0 128 | 1/8 | 6×M10 | 16 | 54.3 | 50 | M8 | ||||||
| HBS-120 | 1200 | 178 | 150 | 130 | 198 | 23 | 13.0 145 | 1/4 | 6×M12 | 18 | 64.4 | 60 | M10 | ||||||
| HBS-200 | 2000 | 212 | 180 | 155 | 238 | 30 | 15 158 | 1/4 | 6×M16 | 22 | 85.4 | 80 | M10 | ||||||
| HBS-300 | 3000 | 242 | 205 | 180 | 268 | 35 | 16 178 | 1/4 | 8×M16 | 25 | 100.4 | 95 | M12 | ||||||
| HBS-400 | 4000 | 280 | 240 | 210 | 298 | 40 | 20 198 | 1/4 | 8×M18 | 28 | 116.4 | 110 | M12 | ||||||
| 更大型号 | 更大型号(HBS-800、HBS-2000或以上)或其他非标产品请咨询我司 | ||||||||||||||||||
| 型号 | 空气室的容积 | 齿轮的齿数 | 允许连接转速 | 旋转速度极限 | 转动惯量((kgm) | |
| J2 | ||||||
| HBS-20 | 12.23 | 91 | 80 | 2000 | 2.45×10-3 | 7.78×10-4 |
| HBS-40 | 18.45 | 120 | 50 | 1500 | 3.82×10-3 | 1.32×10-3 |
| HBS-60 | 26.20 | 144 | 50 | 1000 | 5.23×10-3 | 2.69×10-3 |
| HBS-80 | 28.58 | 144 | 50 | 1000 | 8.83×10-3 | 3.34×10-3 |
| HBS-120 | 34.35 | 180 | 30 | 1000 | 2.03×10-2 | 8.023×10-3 |
| HBS-200 | 59.68 | 180 | 30 | 700 | 3.81×10-2 | 1.76×10-2 |
| HBS-300 | 82.46 | 214 | 20 | 700 | 7.75×10-2 | 2.87×10-2 |
| HBS-400 | 115.60 | 240 | 20 | 700 | 9.22×10-2 | 4.55×10-2 |
注:J1:和带轮或链轮等一起旋转部分的转动惯量J2:和轴一起旋转部分的转动惯量
| 型号 | 空气压 | 3通阀 | t4通阀 | 空气压 | 3通阀 | 4通阀 | 室气压 | 3通阀 | 4通阀 | ||||||
| HBS-20 | 0.3 | 33 | 19 | 22 | 15 | 0.4 | 30 | 22 | 19 | 15 | 0.5 | 15 | 19 | 17 | 15 |
| HBS-40 | 0.3 | 49 | 16 | 20 | 15 | 0.4 | 43 | 19 | 19 | 15 | 0.5 | 29 | 25 | 17 | 15 |
| HBS-60 | 0.3 | 61 | 15 | 23 | 14 | 0.4 | 52 | 16 | 21 | 14 | 0.5 | 40 | 22 | 18 | 14 |
| HBS-80 | 0.3 | 79 | 14 | 25 | 13 | 0.4 | 64 | 15 | 22 | 13 | 0.5 | 42 | 21 | 19 | 13 |
| HBS-120 | 0.3 | 102 | 13 | 27 | 12 | 0.4 | 86 | 14 | 24 | 12 | 0.5 | 53 | 20 | 20 | 12 |
| HBS-200 | 0.3 | 110 | 13 | 28 | 11 | 0.4 | 98 | 15 | 26 | 11 | 0.5 | 78 | 19 | 22 | 11 |
| HBS-300 | 0.3 | 132 | 13 | 29 | 11 | 0.4 | 116 | 15 | 28 | 11 | 0.5 | 89 | 18 | 25 | 11 |
| HBS-400 | 0.3 | 151 | 12 | 33 | 11 | 0.4 | 137 | 14 | 35 | 11 | 0.5 | 101 | 18 | 32 | 11 |
※注意事项A
1.牵连旋转
气缸和活塞部分会由轴承引起牵连旋转,可用3个互成120°的止动槽或辅助止动螺纹孔来固定或止动,但固定或止动时,不可使气缸因过盈力量偏斜,否则,将影响正常工作。
2.往轴上安装时注意事项
往轴上安装离合器时,尽可能使用专业工具对空心轴管加压,切勿敲击气缸或其他易损部位。
3.带轮、齿轮安装
往离合器从动齿盘上安装带轮或齿轮时,应尽量使带轮或齿轮的径向受力中心对齐支撑从动齿盘的两组轴承的承载中心,过分偏置会影响产品的使用寿命。
4.轴承润滑
HSB型离合器内部轴承一般采用密封轴承,免维护,少数工况需根据需要,每1~6个月适当补充润滑脂。
5.避免高负荷运转
产品选型时尽量选用2倍以上的安全系数,过载使用会降低使用寿命。
X安装实例
(=) 带轮、同步带及齿轮、轴端安装
HTP气动齿合离合器
※特点
1.端面齿连接(可双向传递力矩),结构紧凑,不易滑脱,
传递转矩大。
2.响应快,连接或分离均在瞬间完成。
3.低速或静态连接,连接后可高速运转。
4.干式、湿式均可使用。
5.可提供分体型产品
※基本结构
※空气压与转矩的关系
HTP型(牙嵌式)离合器工作原理:
接通气路后,活塞推动驱动齿盘直至与从动齿盘端面齿嵌合,离合器结合并将动力经从动齿盘传出;切断气路后,驱动齿盘在复位弹簧回复力作用下与从齿盘分离,端面齿脱开,离合器断开。
HTCP-25气动齿合离合器
※主要尺寸表
| 型号 | 转矩(N·m) | 主要尺寸(mm) | |||||||||||
| 0.6Mpa时 | A(H7) | B | C | D | E(f7) | F | G | H J | K | L | M | N | |
| HTP-2 | 20 | 10 | 64 | 56 | 64 | 45 | 17 | 13.5 | 6 10 | 3 | 11.5 | 10 | 1.5 |
| HTP-20 | 200 | 20 | 116 | 98 | 98 | 73 | 35 | 23 | 8 | 17.5 3.5 | 21 | 19 | 1.5 |
| HTP-30 | 300 | 25 | 128.5 | 105 | 115 | 89 | 45 | 27 | 12 | 20 3.5 | 21.5 | 19 | 2 |
| HTP-40 | 400 | 30 | 135 | 106 | 124 | 89 | 45 | 24 | 12 | 17.5 3.5 | 22 | 20 | 1 |
| HTP-60 | 600 | 35 | 154 | 117 | 137 | 105 | 60 | 28 | 11 | 21.5 3.5 | 26 | 24 | 3.5 |
| HTP-80 | 800 | 40 | 166.5 | 120 | 152 | 114 | 65 | 29 | 20 | 20 5 | 24 | 21 | 3.5 |
| HTP-140 | 1400 | 50 | 192 | 136 | 178 | 133 | 75 | 30 | 25 | 22 6 | 33 | 31 | 6 |
| HTP-200 | 2000 | 60 | 211 | 154 | 209 | 145 | 85 | 43 | 14 | 32 5 | 30 | 27 | 6 |
| HTP-350 | 3500 | 75 | 235 | 220 | 242 | 190 | 95 | 76 | 20 | 48 16 | 62 | 57 | 7.5 |
| 型号 | 重 | ||||||||||||
| P | R | S | SS | W | 主要尺寸(mm) | Z | T(JS9) | U | 键 | ||||
| HTP-2 | 6 | 30 | 2 | M3 | 55 | 3 | M5 | M5 | 3 | 11.4 | 3×3×30 | ||
| HTP-20 | 12.5 | 45 | 2 | M5 | 87 | 4 | M6 | PT1/8 | 6 | 22.8 | 6×6×95 | 3.2 | |
| HTP-30 | 15 | 45 | 2 | M5 | 103 | 4 | M6 | PT1/8 | 8 | 28.3 | 8x7×95 | 4.5 | |
| HTP-40 | 17 | 47.5 | 2 | M5 | 108 | 4 | M6 | PT1/8 | 8 | 33.3 | 8x7×95 | 5.4 | |
| HTP-60 | 18 | 49 | 2 | M5 | 120 | 4 | M6 | PT1/8 | 10 | 38.3 | 10×8×95 | 7.2 | |
| HTP-80 | 22 | 50 | 2 | M6 | 133 | 4 | M8 | PT1/8 | 12 | 43.3 | 12×8×95 | 8.6 | |
| HTP-140 | 25 | 56 | 2 | M6 | 156 | 4 | M8 | PT1/8 | 16 | 54.3 | 16×10×130 | 13.5 | |
| HTP-200 | 25 | 60.5 | 2 | M6 | 180 | 6 | M10 | PT1/4 | 18 | 64.4 | 18×11×140 | 20.3 | |
| HTP-350 | 30 | 85 | 3 | M6 | 216 | 8 | M12 | PT1/4 | 18 | 79.4 | 18×11×200 | 31.8 | |
| 型号 | 空气室的容积 | 齿轮的齿数 | 允许连接转速 | 旋转速度极限 | 转动惯量J(kg:m2) | |
| J2 | ||||||
| HTP-20 | 7.19 | 91 | 1500 | 100 | 1.28×10-3 | 4.068×10-4 |
| HTP-30 | 8.06 | 106 | 1500 | 80 | 2.548×10-3 | 8.515×10-4 |
| HTP-40 | 10.47 | 122 | 1000 | 50 | 3.913×10-3 | 1.094×10-3 |
| HTP-60 | 12.50 | 137 | 1000 | 50 | 5.323×10-3 | 2.708×10-3 |
| HTP-80 | 16.29 | 152 | 800 | 50 | 9.62×10-3 | 3.565×10-3 |
| HTP-140 | 23.76 | 183 | 700 | 30 | 2.081×10-2 | 8.173×10-3 |
| HTP-200 | 28.37 | 214 | 700 | 30 | 3.956×10-2 | 1.838×10-2 |
| HTP-350 | 43.38 | 244 | 700 | 20 | 7.51×10-2 | 2.903×10-2 |
※应答时间
| 型号 | 空气 | 3通阀t | t 4通阀 | 空气压 | 3通阀t | 4通阀t | 空气压 | 3通阀t | 4通阀 | ||||||
| HTP-20 | 42 46 | 17 | 20 | 13 | 0.4 | 35 | 20 | 17 | 13 | 31 | 23 | 16 | 13 | ||
| HTP-30 | 17 | 21 13 | 38 | 19 | 18 13 | 34 | 22 16 | 13 | |||||||
| HTP-40 | 57 | 16 | 22 | 12 | 48 | 18 | 20 | 13 | 42 | 21 | 18 | 13 | |||
| HTP-60 | 67 | 16 | 24 | 12 | 56 | 18 | 21 | 12 | 49 | 21 | 19 | 12 | |||
| HTP-80 | 84 | 15 | 26 | 12 | 70 | 17 | 22 | 0.5 12 | 62 | 20 | 20 | 12 | |||
| HTP-140 | 116 | 14 | 29 | 11 | 98 | 16 | 25 | 12 | 85 | 19 | 23 | 12 | |||
| HTP-200 | 127 | 14 | 30 | 11 | 107 | 16 | 26 | 11 | 94 | 19 | 23 | 12 | |||
| HTP-350 | 158 | 14 | 34 | 11 | 133 | 16 | 30 | 11 | 116 | 18 | 27 | 11 | |||
※注意事项
1.牵连旋转
气缸和活塞部分会由轴承引起牵连旋转,配用的带接头空压配管可以防止其发生。
A
2.往轴上安装时注意事项
往轴上安装离合器时,尽可能使用专业工具对轴管加压,切勿敲击气缸或其他易损部位。
3.带轮、齿轮安装
往离合器从动齿盘上安装带轮或齿轮时,应尽量使带轮或齿轮的径向受力中心对齐支撑从动齿盘的两组轴承的承载中心,过分偏置会影响产品的使用寿命。
4.轴承润滑
HTP型离合器内部轴承一般采用密封轴承,免维护,少数工况需根据需要,每1~6个月适当补充润滑脂。
5.避免高负荷运转
产品选型时尽量选用2-3倍以上的安全系数,过载使用会降低使用寿命。
※安装实例
Our Product
22PNEUMATICBRAKESERIES气动制动器系列
NAB气动通轴摩擦制动器
※基本结构
※特点
1.制动平稳调整空气压,可使制动平稳顺畅。
2.可连续打滑或高频使用
3.广泛的转矩调整范围转矩可通过调节空气压在较广范围内进行调整。
优异的散热性能使得产品在高频度、高负荷等恶劣工况下也十分耐用,可空转使用。
4.摩擦板使用寿命长,更换容易
摩擦板设计偏厚,且磨耗小,寿命长,可在保持机械设备原样情况下更换摩擦板。
NAB型(推盘式)制动器工作原理:
接通气路后,活塞推动活塞架连同摩擦板沿轴向运动并压缩复位弹簧,直至压紧处于旋转状态的附轴衬套圆盘,施加阻力矩直至附轴衬套圆盘连同相关联旋转体停止旋转。
切断气路后,活塞架在复位弹簧复位力作用下带动摩擦板回位并与附轴衬套圆盘脱开,此时,制动器放开。
附轴衬套圆盘背面冷却片可以快速散发因摩擦而产生的热。
摩擦板采用对开式设计,通过附轴衬套圆盘上圆孔拧下埋头螺钉后即可更换摩擦板。
| 型号 | 转矩(N·m) | 主要尺寸(mm) | ||||||||||
| 0.6Mpa时 | A(H7) | B | C | D | E | F | G | H | J | K L | M | |
| NAB-0.2 | 2 | 10 | 45 | 64 | 10 | 64 18 | M5 | 55 | 4.5 | |||
| NAB-2 | 20 | 20 | 120 | 53.5 | 20 | 94 | 10 7 | 30.5 | 53.5 PT1/8 | 105 | 6 | |
| NAB-5 | 53 | 25 | 150 | 68.5 | 27·8 | 117 | 10 | 6-5 | 34 | 64 PT1/4 | 135 | 7 |
| NAB-10 | 100 | 35 | 182 | 79.5 | 38 | 155 | 12 | 10 | 42.5 | 77 PT1/4 | 165 | 9 |
| NAB-20 | 216 | 50 | 228 | 96 | 57 | 205 | 11 | 10 | 47 | 88 PT1/4 | 210 | 9 |
| NAB-40 | 420 | 75 | 302 | 123 | 83 | 256 | 18 | 13 | 58·5 | 117 PT1/4 | 278 | 14 |
| NAB-65 | 636 | 75 | 350 | 134 | 83 | 280 | 18 | 18 | 70 | 133 | PT1/4 320 | 18 |
| 型号 | 主要尺寸(mm) | 重量 (kg) | ||||
| N | P | T | U | 键 | ||
| NAB-0.2 | 5 | 10 | ||||
| NAB-2 | 5 | 22.3 | - | |||
| NAB-5 | 10 | 16 | 6 | 27.8 | 6x6x25 | 3.5 |
| NAB-10 | 16 | 17 | 10 | 38.3 | 10x8x30 | 6.6 |
| NAB-20 | 20 | 17 | 12 | 53.3 | 12x8x45 | 12 |
| NAB-40 | 22 | 22 | 18 | 79.4 | 18×11x65 | 25 |
| NAB-65 | 25 | 30 | 18 | 79.4 | 18×11x65 | 36 |
| 圆锥形轴 套管的型号 | 主要尺寸(mm) | 制动器公称型号 | |||||
| A | B | C | D | T | U | ||
| TB25-10D | 10 20 | 52 | 26 | 8 | = | NAB5+TB25-100 | |
| TB25-20 | 5 | 22.3 | NAB5+TB25-20 | ||||
| TB25 | 25 | 6 | 27.8 | NAB5 | |||
| TB35-10D | 10 | 74 | 36 | 10 | - | = | NAB10+TB35-10D |
| TB35-25 | 25 | 6 | 27.8 | NAB10+TB35-25 | |||
| TB35 | 35 | 10 | 38.3 | NAB10 | |||
| TB50-20D | 20 | 98 | 48 | 13 | NAB2O+TB50-20D | ||
| TB50-35 | 35 | 10 | 38.3 | NAB20+TB50-35 | |||
| TB50 | 50 | 12 | 53.3 | NAB20 | |||
| TB75-20D ※ | 20 | 149 | 66 | 19 | 1 | NAB40+TB75-20D | |
| TB75-50 | 50 | 12 | 53.3 | NAB40+TB75-50 | |||
| TB75 | 75 | 18 | 79.4 | NAB45 | |||
注:带记号的圆锥形轴套筒,是衡孔加工的螺纹底孔产品。内径键槽特殊的场合,请对这个圆锥形轴套管(末尾附有字母D)进行加工,加进所需要的切口中。
※技术数据
| 型号 | 最小V空气室的容积(m)最大 Vo | 摩擦板的容许磨耗量 | 旋转速度极限 | 转动惯量 | |
| NAB5 | 10.31 | 23.31 | 14.74 | 3600 | 9.69x104 |
| NAB10 | 16.78 | 34.55 | 25.12 | 2800 | 4.59x10-3 |
| NAB20 | 17.03 | 54.20 | 58.05 | 2200 | 1.694x102 |
| NAB40 | 28.50 | 141.9 | 146.6 | 1800 | 4.74x10-2 |
| NAB65 | 34.54 | 193.9 | 299.8 | 1600 | 1.076x10-1 |
※应答时间
| 型号 | 空气 | ||||||||||||
| t | t290 | 3通电破转换间 | t410 | t4 | t | t90 | 4通电磁转换间 | t410 | t4 | ||||
| NAB5 | 0.3 | 56 | 92 | 160 | 16 | 50 | 70 | 21 | 33 | 55 | 12 | 15 | 26 |
| NAB10 | 74 | 110 | 193 | 16 | 50 | 75 | 26 | 45 | 74 | 12 | 21 | 36 | |
| NAB20 | 113 | 143 | 260 | 14 | 51 | 77 | 28 | 73 | 118 | 12 | 34 | 60 | |
| NAB40 | 205 | 210 | 390 | 17 | 53 | 80 | 34 | 126 | 225 | 11 | 65 | 120 | |
| NAB65 | 209 | 226 | 415 | 13 | 54 | 80 | 36 | 136 | 239 | 11 | 72 | 133 | |
| NAB5 | 0.4 | 48 | 100 | 168 | 18 | 62 | 85 | 19 | 32 | 51 | 13 | 18 | 29 |
| NAB10 | 64 | 118 | 203 | 17 | 62 | 85 | 23 | 42 | 68 | 12 | 26 | 41 | |
| NAB20 | 97 | 153 | 273 | 16 | 62 | 90 | 25 | 69 | 110 | 12 | 42 | 68 | |
| NAB40 | 175 | 225 | 410 | 20 | 65 | 95 | 30 | 118 | 205 | 11 | 80 | 136 | |
| NAB65 | 176 | 244 | 435 | 14 | 66 | 95 | 32 | 128 | 218 | 11 | 86 | 153 | |
| NAB5 | 0.5 | 42 | 108 | 178 | 21 | 74 | 100 | 17 | 30 | 46 | 13 | 22 | 33 |
| NAB10 | 55 | 128 | 213 | 20 | 74 | 100 | 20 | 40 | 62 | 12 | 31 | 47 | |
| NAB20 | 83 | 165 | 288 | 18 | 76 | 108 | 22 | 65 | 100 | 12 | 50 | 76 | |
| NAB40 | 150 | 247 | 430 | 22 | 80 | 115 | 26 | 112 | 185 | 11 | 95 | 152 | |
| NAB65 | 154 | 262 | 455 | 17 | 79 | 111 | 29 | 118 | 198 | 11 104 | 170 | ||
※注意事项A
1.往轴上安装
NAB型制动器是通过圆锥形轴套管按下列顺序往轴上安装的。
1)把键嵌入键槽内,把制动器本体穿过轴。
2)对准键,将圆锥形轴套管安装在嵌入键锁定的位置处
3)把圆锥形轴套管的光孔和附轴衬套圆盘的螺纹孔对齐,用3根安装螺栓均匀交错地锁紧。锁紧时需查看千分表以确保法兰安装面对安装轴的垂直度不超过合理值。
推荐的拧紧力矩如下表所示:
| 型号 | 圆形轴钉径 | 案转时推荐的 |
| NAB5 | M5 | 2.5 |
| NAB10 | M6 | 4.3 |
| NAB20 | M8 | 8.2 |
| NAB40 | M12 | 20 |
| NAB65 | M12 | 29 |
2.往机架上安装
安装制动器时,先用4根螺栓来固定法兰部位,然后在本体的切口处放置转矩栓销来防止气缸转动。
安装法兰面与轴垂直度应控制在0.05mm以内。
注)为了制动器不受到沿轴线方向的预载荷,在将制动器安装法兰与机架锁紧之前,请确保安装法兰面已与机架安装面完全贴合。
※安装实例
HABB气动通轴摩擦制动器常闭式
※特点
1.常闭式结构
常闭式结构,靠制动弹簧来刹车,靠充入空气来放开。
在停电和气压低下的时候,自动制动。
2.优越的散热性
圆盘上附有散热片,散热好,保障产品能够在恶劣的工况下使用。
3.对开式摩擦板
摩擦板采用双切口对开式设计,可在保持制动器安装在机械设备状态下更换摩擦板。
4.构造简单,皮实耐用
结构紧凑,可靠性高,磨耗低,使用寿命长。
※基本结构
HABB(常闭式)制动器工作原理:
自然状态下,制动弹簧将摩擦板和附轴衬套圆盘压紧,制动器处于制动状态;当接通气路后,气缸带动活塞架和摩擦板向活塞侧运动,摩擦盘和附轴衬套圆盘分离,制动器处于放开状态。切断气路后,制动弹簧将摩擦板和附轴衬套圆盘压紧,制动器恢复制动状态。
| 规格 | 型号 | 静摩擦转矩 (N·m) | 最小放开空气压 | |
| 最大 | 最小 | |||
| 标准 | HABB-5 | 59 | 39 | 0.49 |
| HABB-10 | 127 | 88 | 0.49 | |
| HABB-20 | 265 | 225 | 0. 44 | |
| HABB-40 | 451 | 343 | 0.44 | |
| 低压放开 | HABB-5 | 39 | 29 | 0.34 |
| HABB-10 | 88 | 59 | 0.34 | |
| HABB-20 | 176 | 147 | 0.34 | |
| HABB-40 | 314 | 245 | 0.34 | |
| 高压放开 (低频度使用) | *HABB-5 | 69 | 49 | 0.59 |
| *HABB-10 | 157 | 108 | 0.59 | |
| *HABB-20 | 343 | 284 | 0.54 | |
| *HABB-40 | 588 | 421 | 059 | |
※容许制动工作量Pa
※主要尺寸表
※规格表
| 型号 | 转矩(N·m) | 主要尺寸(mm) | ||||||||||
| 最大 | A(H7) | B | C D | E | G | K | L | M | N | P | R | |
| HABB-5 | 53 | 25 | 150 | 95 | 27 117 | 6.5 | PT1/8 | 135 | 7 | 10 | 16 | 25 |
| HABB-10 | 100 | 35 | 182 | 106.5 | 38 155 | 10 | PT1/8 | 165 | 9 | 16 | 16 | 27 |
| HABB-20 | 216 | 50 | 228 | 117.5 57 | 205 | 10 | PT1/8 | 210 | 9 | 20 | 20 | 28 |
| HABB-40 | 420 | 75 | 302 | 157.5 | 90 256 | 13 | PT1/8 | 278 | 14 | 22 | 22 | 38 |
| HABB-65 | 650 | 75 | 350 | 162 | 90 280 | 5 | PT1/4 | 320 | 18 | 25 | 30 | 40 |
| 型号 | 重 | ||||||
| S | W | 主要尺寸(mm) | U | 键 | |||
| HABB-5 | 59 | 90 | 18 | 6 | 27.8 | 6x6×25 | 3.5 |
| HABB-10 | 66.5 | 106.5 | 23.5 | 10 | 38.3 | 10×8×30 | 6.5 |
| HABB-20 | 68 | 109 | 17 | 12 | 53.3 | 12×8×45 | 12 |
| HABB-40 | 89 | 147 | 26 | 18 | 79.4 | 18×11x65 | 21 |
| HABB-65 | 95 | 161 | 27 | 18 | 79.4 | 18×11×80 | 38 |
※技术数据
| 型号 | 空气室的容积 | 摩擦板的容许磨耗量 | 旋转速度极限 | 转动惯量) |
| HABB-5 | 38.4 | 14.74 | 3600 | 9.69×10-4 |
| HABB-10 | 65.3 | 25.12 | 2800 | 4.59 × 10-3 |
| HABB-20 | 78.8 | 58.05 | 2200 | 1.694×10-2 |
| HABB-40 | 201 | 146.6 | 1800 | 4.74×10-2 |
※应答时间
| 型号 | 3通电磁转换阀 | 4通电磁转换阀 | ||
| 连接 | 释放 | 连接 | 释放 | |
| HABB-5 | 216 | 304 | 262 | 232 |
| HABB-10 | 293 | 584 | 336 | 192 |
| HABB-20 | 448 | 449 | 420 | 296 |
| HABB-40 | 792 | 736 | 988 | 536 |
\*安装说明
| 型号 | 衬垫的主要尺寸(mm) | 安装螺丝型号 | ||
| D(最大) | d | (最小) | ||
| HABB-5 | 9 | 7 | 27.5 | M6 |
| HABB-10 | 18 | 9 | 33 | M8 |
| HABB-20 | 18 | 9 | 31 | M8 |
| HABB-40 | 24 | 14 | 31 | M12 |
| HABB-65 | 23 | 17 | 42 | M16 |
在制动器本体的缺口处嵌入转矩卡杆,既可防止外壳本体的旋转,又可平衡刹车转矩。
CBM型构造图
CBM气动齿合制动器常闭式
※特点
1.利用端面齿嵌合来制动,不易滑脱,制动力矩大,且无滑差。
2.制动和放开均在瞬间完成,可实现精准的定位。
3.端面齿采用特殊工艺,强度高,耐磨性好,寿命长。
4.常闭式设计。
※基本结构
CBM(常闭式牙嵌制动器工作原理):
不通气时,制动弹簧压紧活塞端面齿及空心通轴管端面齿,制动器处于制动状态;
接通气路后,活塞沿固定底座花键滑动并压缩制动弹簧,端面齿分离,制动器放开。
CBM仅用于低速工况下制动。
※主要尺寸表
| 型号 | 转矩(N·m) 0.6MPa释放 | 主要尺寸 (mm) | |||||||||
| A | B | C(H7) | D | E (H7) | F | G | H | ||||
| CBM-10 | 100 | 120 | 103 | 68 | 86 | 28.5 | 31 | 5 | 35 | ||
| CBM-20 | 200 | 117 | 98 | 75 | 87 | 27 | 30 | 4 | 30 | ||
| CBM-40 | 400 | 135 | 116 | 90 | 106 | 30 | 33 | 5 | 26 | ||
| CBM-60 | 600 | 144 | 121 | 95 | 110 | 31.5 | 34.5 | 5 | 28 | ||
| CBM-120 | 1200 | 225 | 194 | 130 | 162 | 40 | 42.5 | 5 | 33 | ||
| CBM-200 | 2000 | 265 | 220 | 150 | 185 | 47 | 49.5 | 5 | 56.5 | ||
| CBM-400 | 4000 本型号或更大型号请事先咨询 | ||||||||||
| 型号 | 转矩(N·m) | 主要尺寸(mm) | |||||
| 0.6MPa释放 | L | 0 | d(H7) | U | T(JS9) | Z | |
| CBM-10 | 100 | 82 | PT1/8 | 25 | 28.3 | 8 | 4-M8 |
| CBM-20 | 200 | 75 | PT1/8 | 30 | 33.3 | 8 | 8-M6 |
| CBM-40 | 400 | 85 | PT1/8 | 40 | 43.3 | 12 | 8-M6 |
| CBM-60 | 600 | 90 | PT1/8 | 45 | 48.8 | 14 | 6-M8 |
| CBM-120 | 1200 | 115 | PT3/8 | 60 | 64.4 | 18 | 6-M12 |
| CBM-200 | 2000 | 135 | PT3/8 | 70 | 74.9 | 20 | 6-M16 |
| CBM-400 | 4000 本型号或更大型号请事先咨询。 | ||||||
※注意事项
1.往轴上安装时注意事项
A
往轴上安装制动器时,尽可能使用专业工具对轴管加压,切勿敲击气缸或其他易损部位。
2.使用工况
特别适用于需长时间制动,短时间放开的工况,且运转速度应尽可能低(0~10转)。
3.避免高负荷运转
产品选型时尽量选用1.5~2倍的安全系数,过载使用会降低使用寿命。
※安装实例
DBF气动钳盘式制动器
※主要尺寸表
※规格表
| 型号 | 主要尺寸(mm) | 进气口PT | 空气容积 (cm3) | 重量(kg) | |||
| A | B | S | G | ||||
| DBF-6 | 6 | 78 | 55 | 86 | 1/8" | 4 | 1 |
| DBF-8 | 8 | 78 | 55 | 88 | 1/8" | 4 | 1 |
| DBF-10 | 10 | 78 | 55 | 90 | 1/8" | 4 | 1.2 |
| DBF-15 | 15 | 78 | 55 | 95 | 1/8" | 4 | 1.3 |
| DBF-20 | 20 | 78 | 55 | 100 | 1/8" | 4 | 1.4 |
※空气压与转矩的关系
注:
1.圆盘直径为 220\mathsf{mm} 以上
2.最大气压:0.7MPa
3.气压为0.6MPa时,单边夹紧力为77kgf
4.气缸的容积为4cm
5.当摩擦片磨耗7mm时,须及时更换
※规格表
| 型号 | 总磨耗 | 进气口 | 空气睿积 | 重 | |||||||||||
| A | B | C | D | E | 主要尺寸(mm) | J | K | M | |||||||
| HMC-1A | 37.5 | 50 | 98 | 40.5 | 27 | 11 | Φ10.5 | 47 | 6 | 0.5 | 2.5 | PT1/8" | 2 | 0.38 | |
| HMC-2A | 50 | 62 | 122 49.5 | 33 | 16 | Φ12.5 | 51 | 6 | 0.5 | 2.5 | PT1/8" | 3 | 0.78 | ||
| HMC-3A | 65 | 88 | 150 | 70 | 40 | 20 | Φ10.5 | 98 | - | 10 | 1 | 5 | PT1/8" | 4 | 1.3 |
| HMC-1H | 38 | 50 | 98 | 40.5 | 27 | 11 | Φ10.5 | 47 | 56 | 6 | 0.5 | 2.5 | 一 | 一 | 0.4 |
| HMC-2H | 51 | 62 | 122 49.5 | 33 | 16 | Φ12.5 | 51 | 65 | 6 | 0.5 | 2.5 | 一 | 一 | 0.8 | |
| HMC-3H | 65 | 88 | 150 | 70 | 40 | 20 | Φ10.5 | 98 | 120 | 10 | 1 | 5 | - | 2.5 | |
※空气压与转矩的关系
SY气胎式制动器
※特点
1.外形小,传递力矩大。
2.寿命长,摩擦片耐磨性好。
3.结构简单,拆装容易。
4.既可当离合器用,又可当制动器用。
※基本结构
※装配结构
※技术数据
| 型号 | 转矩 (N ·m) | 主要尺寸(mm) | ||||||||||||||
| 摩擦片 | GD²(kg · m²) | Weight(kg) | ||||||||||||||
| 0.1MPa 0.5MPa | 0.8MPa | 空气量 | 厚度(mm) 数 | 摩擦织 量 (cm²) | 本体 外圈 | 鼓圈 | 鼓芯 | 转动密封 | ||||||||
| (e) | 磨损 | Gd² | W | Gd² W | Gd2 | W | Gd² | W | ||||||||
| SY-76(3") | 8 | 41 | 57 | 0.04 | 新的 5.5 | 2.0 | 8 | 90.3 0.03 | 1.5 | 0.04 | 3 | 0.008 | 1.7 | 一 | PT V/ | |
| SY-101(4") | 23 | 115 | 160 | 0.17 | 5.5 | 2.0 | 6 | 148.4 | 0.04 | 1.8 | 0.06 | 3.9 | 0.015 | 3.5 二 | 一 | PT V。 |
| SY-127(5") | 31 | 155 | 257 | 0.25 | 5.5 | 2.0 | 6 | 193.5 | 0.07 2.5 | 0.13 | 4.85 | 0.05 | 5.2 | - | PT V/ | |
| SY-152(6") | 44 | 220 | 352 | 0.32 | 5.5 | 2.0 | 6 | 232.2 | 0.18 | 4.5 0.39 | 10.5 | 0.08 | 6.8 | 0.03 | 3.2 | PT3/g |
| SY-160(6R) | 50 | 250 | 400 | 0.38 | 二 | 0 | 232 | 0.19 | 4.2 | 0.39 10.5 | 0.08 | 6.8 | 0.03 | 3.2 | PT 3/。 | |
| SY-203(8") | 93 | 465 | 744 | 0.46 | 6.5 | 2.5 | 8 | 393.5 | 0.36 | 6.5 | 0.81 15.5 | 0.31 | 9.1 | 0.06 | 5.3 | PT 3/。 |
| SY-254(10") | 182 | 910 | 1460 | 0.81 | 7.5 | 2.5 | 9 | 587 | 1.13 | 9 | 2.05 28.5 | 0.62 11.5 | 0.18 | 8.1 | PT3/% | |
| SY-304(12") | 297 | 1490 | 2380 | 1.21 | 8 | 2.5 | 10 | 825.6 | 1.93 | 12.5 | 3.16 36 | 1.52 21 | 0.31 | 11 | PT 3%。 | |
| SY-355(14") | 425 | 2130 | 3400 | 1.56 | 8 | 2.5 | 12 | 1096.5 | 2.93 | 14.4 | 4.37 42 | 2.89 29.5 | 0.6 | 26 | PT 3/。 | |
| SY-381(15") | 570 | 2850 | 4560 | 2.00 | 8.5 | 3.0 | 9 | 1402 | 5.4 | 30 | 6.5 58 | 3.0 | 30 | 1.0 | 33 | PT3。 |
| SY-406(16") | 708 | 3900 | 6240 | 2.31 | 8.5 | 3.0 | 10 | 1554 | 8.81 | 34.5 | 9.21 68 | 5.25 | 39 | 1.18 | 38 | PT3/% |
| SY-457(18") | 965 | 4830 | 7720 | 2.45 | 8.5 | 3.0 | 11 | 1690 | 11.9 | 38 | 12.9 79 | 8.63 | 50 | 1.57 | 43 | PT3/g |
| SY-508(20") | 1180 | 5900 | 9440 | 2.71 | 9 | 3.0 | 12 | 1858 | 15.3 | 41 | 16.4 86 | 12.1 | 56 | 2.14 | 48 | PT %。 |
| SY-558(22") | 1308 | 6900 | 11040 | 2.98 | 9 | 3.0 | 13 | 2012 | 19.3 | 46 | 23.3 110 | 14.9 | 60 | 4.36 | 66 | PT 3/。 |
| SY-609(24") | 1650 | 8230 | 13160 | 3.18 | 9 | 3.0 | 14 | 2180 | 24 | 51 | 29.2 119 | 20 | 65 | 5.87 | 69 | PT3。 |
| SY-660(26") | 2040 | 10180 | 16280 | 3.90 | 9 | 3.0 | 16 | 2606 | 35.5 | 65 | 44.6 140 | 28.6 | 78 | 7.52 | 78 | PT V |
| SY-711(28") | 2320 | 11600 | 18560 | 4.08 | 9 | 3.0 | 17 | 2774 | 42.6 | 70 | 54.2 158 | 36.5 | 88 | 9.61 | 81 | PTV2 |
| SY-762(30") | 2660 | 13300 | 21280 | 4.43 | 9 | 3.0 | 18 | 2954 | 51.2 | 75 | 67.3 165 | 53.2 | 108 | 14.2 | 108 | PT V/2 |
| SY-812(32") | 3010 | 15040 | 24000 | 4.65 | 9 | 3.0 | 19 | 3115 | 60.6 | 80 | 87.3 185 | 66.6 | 120 | 16.3 | 120 | PTV2 |
| SY-914(36") | 3790 | 18950 | 30320 | 5.30 | 9 | 3.0 | 22 | 3548 | 80.3 | 88 | 158 295 | 105 | 146 | 26.9 | 155 | PT 3/。 |
| SY-1016(40") | 4630 | 23140 | 37020 | 5.81 | 9 | 3.0 | 24 | 3935 | 123 | 98 236 | 365 | 141 | 160 | 49.5 | 230 | PT 3/。 |
| SY-1143(45") | 5720 | 28600 | 45760 | 6.45 | 9 | 3.0 | 27 | 4354 | 195.9 | 124 | 310 495 | 245 | 208 | 99.8 | 335 | PT 3/。 |
※主要尺寸表
※规格表
| 轴直径范围 | |||||||||||||||
| 型号 | 主要尺寸(mm) | ||||||||||||||
| Max | 外圈 Min | 鼓芯 Max | Min | B | C | D | E (P.C.D) | F | G | H (P.C.D) | 一 | J | K | ||
| SY-76(3") | 25 | 20 | 25 | 20 | 二 | 50 | 二 | 二 | 二 | 76.2 | 80.5 | 146 | 160 | 170 | 73.0 |
| SY-101(4") | 45 | 20 | 45 | 20 | 二 | 75 | 二 | 二 | 二 | 101.6 | 105.5 | 169.9 | 184.2 | 195 | 84.9 |
| SY-127(5") | 45 | 25 | 45 | 25 | 二 | 75 | 二 | 二 | 二 | 127 | 132 | 205 | 224 | 235 | 102.5 |
| SY-152(6") | 60 | 25 | 55 | 40 | 二 | 100 | 86 | 89 | 108 | 152.4 | 156.4 | 254 | .273.1 | 286 | 127.0 |
| SY-160(6R) | 60 | 25 | 55 | 40 | 二 | 100 | 86 | 89 | 108 | 150 | 160 | 254 | 273.1 | 286 | 127.0 |
| SY-203(8") | 60 | 25 | 55 | 40 | 156 | 100 | 100 | 108 | 134 | 203.2 | 207.2 | 308 | 327 | 340 | 154.0 |
| SY-254(10") | 90 | 30 | 75 | 40 | 200 | 155 | 130 | 158 | 186 | 254 | 257.2 | 371.5 | 390.5 | 405 | 185.8 |
| SY-304(12") | 90 | 40 | 75 | 40 | 244 | 155 | 130 | 158 | 186 | 304.8 | 308 | 428.6 | 447.7 | 460 | 214.3 |
| SY-355(14") | 90 | 50 | 115 | 55 | 286 | 160 | 180 | 210 | 240 | 355.6 | 358.8 | 479.4 | 498.5 | 511 | 239.7 |
| SY-381(15") | 100 | 60 | 115 | 70 | 310 | 200 | 200 | 240 | 280 | 375 | 380 | 530 | 560 | 570 | 265.0 |
| SY-406(16") | 100 | 60 | 115 | 70 | 345 | 200 | 200 | 270 | 310 | 406.4 | 411.2 | 571.5 | 596.9 | 610 | 282.6 |
| SY-457(18") | 115 | 70 | 120 | 70 | 400 | 200 | 200 | 305 | 345 | 457.2 | 462 | 619.1 | 647.7 | 660 | 309.6 |
| SY-508(20") | 115 | 70 | 120 | 70 | 440 | 200 | 200 | 370 | 410 | 580 | 512.8 | 670 | 698.5 | 711 | 335.0 |
| SY-558(22") | 130 | 75 | 135 | 70 | 484 | 220 | 220 | 425 | 470 | 558.8 | 563.6 | 720.7 | 749.5 | 762 | 360.3 |
| SY-609(24") | 130 | 75 | 135 | 70 | 534 | 220 | 220 | 460 | 510 | 609.6 | 614.4 | 771.5 | 800.1 | 812 | 385.8 |
| SY-660(26") | 140 | 80 | 140 | 70 | 580 | 230 | 230 | 495 | 545 | 660.4 | 665.2 | 831.9 | 863.6 | 880 | 412.8 |
| SY-711(28") | 140 | 100 | 140 | 70 | 625 | 230 | 230 | 545 | 595 | 711.2 | 716 | 882.6 | 914.4 | 930 | 438.2 |
| SY-762(30") | 150 | 100 | 150 | 75 | 675 | 240 | 240 | 585 | 635 | 762 | 766.8 | 933.5 | 965.2 | 981 | 463.6 |
| SY-812(32") | 150 | 100 | 150 | 75 | 720 | 240 | 240 | 635 | 685 | 812.8 | 817.6 | 984.3 | 1016 | 1032 | 489.0 |
| SY-914(36") | 180 | 100 | 180 | 100 | 805 | 280 | 280 | 730 | 780 | 914.4 | 919.2 | 1095.4 | |||
| 180 | 100 | 180 | 100 | 905 | 320 | 320 | 820 | 875 | 1016 | 1020.8 | 1197 | 1133.5 1235.1 1250 | 1150 549.3 600.1 | ||
| SY-1016(40) | |||||||||||||||
| 型号 | 主要尺寸(mm) | ||||||||||||||
| A9 | A10 | A11 | |||||||||||||
| SY-76(3") | A1 | A2 | A3 45 | A4 54 | A5 12 | A6 5 | A7 50 | A8 二 | NO 二 | SIZE 二 | NO 8 | SIZE M6 ×30 | NO 二 | SIZE | 二 |
| SY-101(4") | 二 | 100 120 | 50 | ||||||||||||
※安装实例
AH气胎式制动器
※特点
1.外形小,传递力矩大。
2.寿命长,耐磨性好。
3.结构简单,拆装容易。
4.既可当离合器用,又可当制动器用。
5.气囊与摩擦片为分离型,可单独更换配件。
摩擦片安装在铝质底座上,散热性好。
※基本结构
※安装实例
※技术数据
| 型号 | 转矩 (N ·m) | 主要尺寸(mm) | ||||||||||
| 空气量 | 摩擦片 | 摩擦 重量(kg) | Gd² (kg.m²) 旋转密封(inch) | |||||||||
| 0.1MPa 0.5MPa | 0.8MPa | (e) | 厚度(mm) 新的 | 磨损 | 数 量 (cm) | |||||||
| NARROW | AHN-11.5 | 590 | 2950 | 4720 | 1.08 | 8 | 4 | 8 | 1071 | 48 | 8.1 | PT3。 |
| AHN-14 | 860 | 4300 | 6880 | 1.24 | 8 | 4 | 8 | 1322 | 62 | 14.1 | PT 3/4 | |
| AHN-16 | 1430 | 7150 | 11440 | 1.65 | 4 | 8 | 1825 | 73 | 20.7 | PT 3/4 | ||
| AHN-20 | 2040 | 10200 | 16320 | 1.98 | 8 | 4 | 10 | 2451 | 86 | 34.4 | PT 3/。 | |
| AHN-24 | 2960 | 14800 | 23680 | 2.15 | 11 | 4 | 12 | 3006 | 116 | 64.8 | PT 1 | |
| AHN-28 | 4000 | 20000 | 32000 | 3.45 | 11 | 4 | 14 | 3535 | 132 | 93.8 | PT 1 | |
| 5600 | 28000 | 44800 | 5.68 | 14 | 7 | 16 | 4147 | 181 | 186.1 | PT 1 V。 | ||
| AHN-33 | 7020 | 56160 | 6.62 | 14 | 7 | 18 | 4644 | 242.4 | ||||
| AHN-37 AHN-42 | 8340 | 35100 41700 | 66720 | 7.21 | 14 | 7 | 20 | 5302 | 201 | 348.3 | PT 1 V。 | |
| 1885 | 9420 | 15080 | 3.03 | 8 | 4 | 8 | 2258 | 228 102 | 22.65 | PT 1 V。 | ||
| WIDE | AHW-14 AHW-16 | 2500 | 12500 | 20000 | 3.24 | 8 | 4 | 8 | 3032 | 114 | 37.2 | PT 3/4 |
| AHW-20 | 3530 | 17650 | 28240 | 4.21 | 8 | 4 | 8 | 4096 | 133 | 53.8 | PT 3/。 | |
| 95.4 | PT 3/。 | |||||||||||
| AHW-24 | 4810 | 24050 | 38480 | 6.50 | 11 | 4 | 10 | 4644 5418 | 176 | PT 1 | ||
| AHW-28 | 6500 | 32500 | 52000 | 7.25 | 11 | 4 | 10 | 203 | 145.4 | PT 1 | ||
| AHW-3 | 14420 | 4550 | 71980 | 1.46 | 44 | 110 | 122 | 6172 | 220 | 274. | PT1, | |
| AHW-42 | 17970 | 89850 | 143760 | 12.48 | 14 | 10 | 14 | 9675 | 416 | 635.7 | PT 1 V。 | |
| AHW-46 | 20750 | 103750 | 166000 | 15.45 | 17 | 10 | 16 | 10578 | 451 | 827.6 | PT 1 V, | |
| AHW-52 | 26930 | 134680 | 215500 | 25.00 | 17 | 10 | 18 | 10256 | 602 | 1240.5 | PT 1 /,。 | |
| AHW-51 AHW-60 | 35690 | 178470 | 285560 | 33.00 | 17 | 8 | 18 | 15351 | 840 | 1799.0 | PT 1 V, | |
| 48400 | 242000 | 387200 | 38.80 | 17 | 8 | 20 | 18060 | 1085 | 3434.5 | PT 1 V。 | ||
| AHW-66 AHW-76 | 62080 81140 | 310390 | 496630 | 33.10 | 17 | 8 | 22 | 19866 | 1205 | 4225.0 | PT 1 /, | |
| AHWD-16 | 5050 | 405730 25270 | 649170 40440 | 40.10 6.48 | 17 8 | 16 4 | 25 16 | 22575 6064 | 1370 228 | 6230.0 74.4 | PT 1 /,。 | |
| WIDE DUAL AHWD-52 AHWD-51 AHWD-60 AHWD-66 | AHWD-20 | 7060 | 35300 | 56480 | 8.42 8 | 16 | 8192 | 266 | 107.4 | PT 3/ PT 3/。 | ||
| AHWD-24 | 48100 | 4 4 | 190.8 | |||||||||
| AHWD-28 | 9620 | 76960 | 13.00 11 | 20 | 9288 | 352 | PT 1 | |||||
| 13000 | 65000 | 104000 | 14.50 | 11 | 4 | 20 | 10836 | 406 | 290.4 | PT 1 | ||
| AHWD-32 | 18220 | 91100 | 145760 | 17.72 | 14 | 10 | 24 | 12384 | 582 | 544.2 | PT 1 | |
| AHWD-38 | 29840 | 149200 | 238720 | 22.90 | 14 | 10 | 24 | 17544 | 640 | 809.0 1271.4 | PT 1 V。 PT 1 V/2 | |
| AHWD-42 AHWD-46 | 35940 41500 | 179700 207500 | 287520 332000 | 24.96 39.90 | 14 17 | 10 10 | 28 32 | 19350 21156 | 832 902 | |||




