油箱側蓋

EC系列

濾油網清潔蓋（吸油用）

FS、FR系列

FS型

FR型

特性

1、裝置於油箱兩側或單側，可活動拆除清洗油箱內側。蓋緣及接合處皆以橡膠墊圈密封，可耐高溫，不漏油。

2、當使用油箱清潔蓋時，油箱鈑金厚度請勿低於：

4 mm (EC-08/10/12)

5 mm (EC-14)

6 mm (EC-18)

型號說明

規格及尺寸表

特性

以墊圈密閉管路通過油箱蓋可隨時活動清洗、檢查、更換濾油網或緩衝器等。

型號說明

規格表

多管式油冷卻器

KMCL系列

特性

1、傳熱確實，冷卻效果最佳：本冷卻器采用多管式（MULTI-TUBE)，冷卻面積大，冷卻效果最佳。

2、冷卻面積十足：本冷卻器所用之銅管數目，為鰭管式及滾牙狀管式之3倍以上，冷卻面積系依銅管表面積計算，故冷卻面積十足。

3、冷卻管材料最適散熱: 采用純紅銅管(Cut99.9%\~JIS H3601)熱傳導率0.95以上，非一般之青銅管、青白銅管或其他材質之管材所可比擬，同時考慮到強度與效率，本冷卻器采用B種無縫鋼管，側蓋亦選用特殊鑄鐵。

4、防銹、防漏裝置：管板與本體一體化，冷卻管與管板系以軟焊方式接合，確實緊密，制程中施以耐壓及氣密試驗。可以免於油與水混合的困擾，在兩側側蓋，幷附有亞鉛棒(鋅棒)，可以中和水中之氧離子，避免本體及冷卻管之銹蝕。

型號說明

■依电機输出功率選用冷卻器速見表：

尺寸圖與規格表KMCL系列
	型號	A	B		C		D		E		F		G		H	I		J		K
	3Y04	595	408		270		92.5		89		120		138		76	62		50		95
	3Y06	885	720		500		82.5		89		120		138		76	62		50		95
	4Y08	606	398		330		109		114		140		177		97	80		65		128
	4Y12	896	710		640		93		114		140		177		97	80		65		128
	4Y20	1316	1110		1020		103		114		140		181		97	84		65		128
	5Y30	1326	1060		960		133		140		172		208		107	101		72		140
	5Y40	1736	1490		1390		123		140		172		208		107	101		72		140
	6Y20	630	400		300		120		166		200		244		130	114		80		148
	6Y40	1202	900		800		160		166		200		244		130	114		80		148
	6Y50	1362	1060		860		161		166		200		244		130	114		80		148
	6Y60	1772	1450		1350		171		166		200		244		130	114		80		148
	8Y70	1232	900		800		177		216		267		324		184	140		128		260
	8Y80	1397	1030		930		193		216		267		324		184	140		128		260
	8Y100	1807	1440		1320		193		216		267		326		184	142		128		260
	10Y80	1405	1030		930		197		273		325		388		218	170		160	348
	10Y100	1815	1440		1320		197		273		325		388		218	170		160	348
	10Y145	1815	1440		1320		197		273		325		390		218	172		160	348
	10Y200	2443	2000		1860		230		273		325		393		218	175		160	348
	型號	L		M		N		0		P		Q		参考流量e/min			面積m²		重量kg
	3Y04	115		10		22		PT3/4″		PT3/4″		7×10		60			0.39		9.5
	3Y06	115		10		22		PT3/4″		PT3/4″		7×10		100			0.58		12
	4Y08	151		11		25		PT11/4″		PT3/4″		9×13		150			0.8		18
	4Y12	151		11		25		PT11/4″		PT3/4″		9×13		250			1.22		23
	4Y20	151		11		25		PT11/2″		PT3/4″		9×13		350			1.92		30
	5Y30	176		12		30		PT2″		PT11/4″		11×18		600			3.02		41
	5Y40	176		12		30		PT2″		PT11/4"		11×18		850			3.94		52
	6Y20	200		19		43		PT1″		PT1″		14×25		350			2.0		36
	6Y40	200		19		43		PT2″		PT2″		14×25		900			3.9		54
	6Y50	200		19		43		PT2″		PT2″		14×25		1000			4.84		60
	6Y60	200		19		43		PT2″		PT2″		14×25		1200			5.97		70
	8Y70	305		25		50		PT2″		PT2″		17×33		1300			6.95		88
	8Y80	305		25		50		PT2″		PT2"		17×33		1500			7.83		100
	8Y100	305		25		50		PT2 1/2″		PT2″		17×33		2000			10.32		120
	10Y80	410		25		50		PT2″		PT2″		17×33		1600			7.83		135
	10Y100	410		25		50		PT 2 1/2″		PT2″		17×33		2100			10.32		163
	10Y145	410		25		50		PT 2 1/2″		PT2″		17×33		2300			14.5		180
	10Y200	410		25		50		PT 3″		PT2″		17×33		2600			20.0		230
(（注1）：管路接管如要法蘭型請與本公司聯絡。(注2)：不銹鋼(#304)也可訂做。(注3)：本表所列流量僅供參考用

(注3)：本表所列流量僅供參考用

性能曲綫圖

測試條件/油的壓力降 符號Sign△:△P=0.5kg/cm² 符號Sign：△P=1.0 kg/cm² 符號Sign×：△P=1.5 kg/cm

(1)油流量(體積流率)為水的2倍
(2)油出口溫度50℃
(3)水入口溫度30℃
(4)ISO-VG68(油粘度68cSt)
(5)最低冷卻水量wt e /min
3Y-wt =20 e/min
4Y-wt=40 e/min
5Y-wt=60e/min
6Y-wt=100e/min
8Y-wt=180 e/min
8Y-100=180 e/min
10Y-145=240 e/min

鳍管式油冷卻器HT系列

裸管式油冷卻器HH系列

HT系列鳍管式冷卻器特性

1、傳熱面積廣：本冷卻器的傳熱管采用鰭片卷圈的設計，其接觸面積廣，故傳熱效果比一般平滑傳熱管要高。

2、傳熱良好：本冷卻器的傳熱管與鰭片間完全采用焊錫焊接，使傳熱管與鰭片一體化，故傳熱良好且確實，達到良好的冷卻效果。

3、油流完全攪拌：鰭片卷圈成波浪型，故能使油液完全流通，攪拌達成良好的冷卻效果、

4、能適合大流量：傳熱管支數減少，使用油液流暢面積增大，且能防止壓力的損耗。内配有隔板引導流向，能產生彎曲流向，增長流程，發揮效力。

5、良好的傳熱管：采用導熱性良好的99.9%純銅，為最適於散熱的冷卻管。

6、不漏油：因管板與本體采用一體化設計，可以避免水與油混合的困擾，同時在出廠前，經過氣密測試確實緊密，故能達到防漏的目的。

7、裝配容易：腳座可360°自由轉動，對於本體隨意更換方向及角度裝配，通過腳座可直接焊接在母機或油槽的任何位置，方便又簡單。

HH系列裸管式冷卻器特性

1、外型尺寸與鰭管式相同

2、是一種經濟型冷卻器

適用範圍

鋼鐵業、金屬加工機械、造紙機械、合成樹脂加工機械、鍛壓機械、工作母機等的液壓油冷卻用：

型號說明

使用注意事项：

1、冷卻管的油口兩方可自由決定出入口，油液本身流向不受限制，而水的入口一定要由下方的進水口進入，由上方的出水口出水。

2、限用淡水，使用海水的情况，須特別訂做。

3、食品及化學藥品決不能使用。

4、水入口與油入口的溫度差在80℃以上時不能使用。

5、最高使用壓力：油側1MPa，水側0.7MPa。

6、水側（即傳熱管内面）每4個月或半年，清除水垢一次，方可保持良好的冷卻效果。

7、高粘度的油液使用時請將油量與水量保持等量。

HT系列冷卻器性能曲线图：

測試條件/油的壓力降

符號△：△P=0.5kg/cm²

符號：△P=1.0kg/cm²

符號×：△P=1.5 kg/cm²

(1)油流量（體積流率)為水的2倍

(2)油出口溫度50℃

(3)水入口溫度30℃

(4)ISO-VG68(油粘度68cSt)

HT系列

尺寸圖與規格表

旋流型滾牙式油冷卻器

SL 系列

特性

1、螺旋導流板引導油成螺旋形均匀連續流動，克服了傳統折流產生的換熱死角，換熱效率高，壓力損失小。

2、傳熱面積良廣：本冷卻器的傳熱管采用銅管螺紋式設計，其接觸面積廣，故傳熱效果比一般平滑傳熱管要高。

3、傳熱良好：本系列的銅管是用銅管直接燒加工，使傳熱管一體化，傳熱效果好且確實，沒有焊點脫落造成傳熱不佳之處。

4、能適合大流量：傳熱管支數減少，使油液流暢面積增大，且能防止壓力的損耗。內配有旋流型專板引導流向，能產生彎曲流向，增長流程，發揮效力。

5、良好的傳熱管：采用導熱性良好的99.9%純銅，為最適於散熱的冷卻管。

6、不漏油：因管板與本體采用一體化設計，以避免水與油混合的困擾，同時在出廠前，經過氣密測試確實緊密，故能達到防漏的目的。

7、裝配容易：腳座可360度自由轉動，對於本體可隨意更換方向角度裝配，通過腳座可直接焊接在母機或油槽的任何位置，方便又簡單。

8、水流有二流程和四流程，流量有大流量(導流板大導程） 小流量(導流板小導程)，品種多樣，可滿足各種要求。

型號說明

規格表

性能曲綫圖

測試條件:油入口溫度60℃ 水入口溫度:28-32℃ 使用液壓油:ISO-VG32

冷卻器使用注意事项：

1、冷卻管的油口雨方可自由决定出入口，油液本身流向不受限制，而水的入口一定要由下方進水口進入，由上方的出水口出水。

2、限用淡水，使用海水情况，須特別訂做。

3、食品及化學藥品決不能使用。

4、水入口與油入口的溫度差在80℃以上時不能使用。

5、最高使用壓力：油側1MPa，水側0.7MPa

6、水側（即傳熱管内面）每4個月或半年，清除水垢一次，方可保持良好的冷卻效果。

7、高粘的油液使用時請將油量與水量保持等量。

8、在冷卻水可能出現凍結的季節，不工作時應將冷卻器内的水放出。

裸管式油冷卻器

OR系列

特性

1、傳熱面積廣：本冷卻器的傳熱管采用裸管的設計，傳熱確實，冷卻效果佳。

2、良好的傳熱管：采用導熱性良好的99.9%純銅，為最適于散熱的冷卻管。

3、不漏油：因管板與本體采用一體化設計，可以避免水與油混合的困擾，同時在出廠前，經過氣密測試確實緊密，故能達到防漏的目的。

4、裝配容易：腳座可360°自由轉動，對於本體可隨意更換方向及角度裝配，通過腳座可直接焊接在母機或油槽的任何位置，方便又簡單。

型號說明

■尺寸圖與規格表

規格表

風冷機

AF系列

AF0510

AF1025-C\*

特性

本系列風冷式油冷卻器的散熱器采用鋁合金材料以現代加工工藝制造而成，它確保了產品的高可靠性和優良的散熱性能。

氣流穿過的散熱片及液壓油通過的內部油路，都經過專業設計以求達到最高效率。選用的冷卻風扇。從而保證冷卻器效率、高可靠性和低噪音等優良特性。

适用範圍

工作壓力12kgf/cm²,流量10e/min、25 e/min，適用於變量泵的泄油冷卻。

型號說明

性能參數表

工作壓力12kgf/cm²；最高壓力15kgf/cm²

風機電源選擇可選擇

1ΦAC110V/220V,

DC 12V/24V等其他形式。

風冷機

AW系列

AW0607-C\*

AW0608-C\*

AW0608L-C\*

特性

本系列風冷式油冷卻器的散熱器采用鋁合金材料以現代加工工藝制造而成，它確保了產品的高可靠性和優良的散熱性能。

氣流穿過的散熱片及液壓油通過的內部油路，都經過專業設計以求達到最高效率。選用的冷卻風扇。從而保證冷卻器效率、高可靠性和低噪音等優良特性。

適用範圍

工作壓力20kgf/cm²，流量20e/min，適用於變量系統的泄油冷卻。

型號說明

規格表

外形尺寸圖

AW0607-C\*

AW0608-C\*

風冷機

AH系列

AH0607T-C\*

AH0608LT-C\*

AH0608T-C\*

AH1012-C\*

特性

本系列風冷式油冷卻器的散熱器采用鋁合金材料以現代加工工藝制造而成，它確保了產品的高可靠性和優良的散熱性能。

氣流穿過的散熱片及液壓油通過的內部油路，都經過專業設計以求達到最高效率。選用的冷卻風扇。從而保證冷卻器效率、高可靠性和低噪音等優良特性。

適用範圍

工作壓力20kgf/cm²，流量60e/min-350e/min，適用於回油冷卻。

型號说明

規格表

外形尺寸圖

AH0608LT-C\*

外形尺寸圖

AH1490-CAH1680-CAH1890-C\*

風冷機

ACE系列

ACE1-M2

ACE2-M2

ACE4-M1

ACE5-M1

ACE3-M1

ACE6-M1

ACE7-M1

ACE8-M1

特性

1、ACE鋁制空氣冷却器采用世界先進的同步分層流動散熱技術，利用薄壁管間的特殊波浪狀散熱鳍片，極大的增加了油與空氣接觸的面積，使的高温的油充分釋放熱量，并减少背壓的產生。

2、ACE鋁制空氣冷却器以最小的體積，發揮最大的熱交换效益。

3、傳統冷却器使用圓行與橢圓型油管的設計，使得油液成U行流向，增加背壓，减少空氣接觸的面積，從而降低了熱交换效率。

4、冷却器由鋁板制成最大工作壓力20kgf/cm²體積小，重量輕安裝容易，維修簡單。

適用範圍

工作壓力20kgf/cm²,流量10e/min-200e/min，適用於泄油或回油冷却。

型號說明

外形尺寸圖

ACE1-ACE2型號

ACE3-ACE4型號

外形尺寸圖

ACE5、ACE6、ACE7、ACE8型號

C、獨立循環冷卻安装形式

D、風冷機裝配時參考距離示意示意圖(前後距至少300mm)

ACE性能曲綫圖

一般風冷機安裝示意圖

A、液壓系統變量泵安裝形式

B、液壓系統定量泵安装形式

蓄能器

NXQ系列

概述

NXQ系列膠囊式蓄能器是液壓系統中重要的不可缺少的液壓輔件。有儲蓄能量、穩定壓力、消除脈動、吸收衝擊、補償容量和補償泄漏等作用。

工作原理

油液實際是不可壓縮的，因此不能蓄積壓力能。膠囊式蓄能器是利用氣體(氮氣)的可壓縮性來蓄積液體的原理(即采用氮氣作為壓縮介質)而工作的。

膠囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密隔離件的膠囊(內裝氮氣）構成。位於膠囊周圍的油液與液壓回路相通。因此，當壓力升高時油液進入囊式蓄能器由此氣體被壓縮：當壓力下降量，壓縮氣體膨脹，進而將油液壓入回路。

型號說明

技術參數

安裝方式

囊式蓄能器可以垂直、水平和傾斜安裝。選擇傾斜和垂直的安裝位置，把油閥安置在下面。請優先用下列的蓄能器安裝位置：

1、固定方式：

蓄能器容量在1升以下可以直接安裝在管路上；在震動强烈和1升以上情况下建議使用本企業制造的卡箍或整套蓄能器固定組件。

2、氮氣的充装：

要使蓄能器工作，必須把氮氣充入到膠囊裏去。氮氣的充裝用專用的充氣(氮)工具進行，建議使用本企業制造的CQJ型充氣工具，如氮氣的壓力不能滿足(高壓)蓄能器的要求，建議使用本企業制造的氮氣增壓裝置BKCD型充氮車。

3、注意事项：

蓄能器殼體上不得進行焊接和任何機械加工；蓄能器膠囊内只許充入氮氣或其它惰性氣體，不得使用氧氣及其它可燃性和腐蝕性氣體；蓄能器應安裝在有溢流閥或其它安全閥的液壓系統中。

規格尺寸表

NXQAB型蓄能器結構簡圖 NXQAB-※/- L/F -
NXQ型蓄能器法蘭連接結構簡圖 NXQ-/-F-

蓄能器容量選擇

1、狀態參數的定義

P0=預充壓力

V0=有效氣體容枳

P1=最低工作壓力

V1=在P1時的氣體容積

P2=最高工作壓力

V2=在P2時的氣體容積

tmin=最低工作温度

t0=預充氣體温度

tmax=最高工作温度

n=多變指數

①使用前的狀態(氮氣與液體未進入)。

②膠囊内預先充有氮氣，油閥是關閉的，防止膠囊破損。

③達到最低工作壓力時膠囊外和油閥之間應保留少量油液(約為蓄能器公稱容量的10%)，不至于膠囊在每次膨脹過程中撞擊閥，引起膠囊損壞。

④蓄能潜處于最高工作壓力。最低工作壓力和最高工作壓力時的容積變化量相當于有效的油液量。 \Delta V = V 1 - V 2

1、狀態參數的定義

NXQ系列囊式蓄能器允許容積利用率為實際氣體容築的75%，因此預充氮氣壓力和最高工作壓力間的比例限于1：4，另外預充壓力不得超過最低系統壓力的90%。遵照這種規定可保證延長膠囊使用壽命。其它壓縮比可采用特别的措施達到。

為了充分的利用蓄能器的容量，建議使用下列數值：

蓄能：P0， tmax=0.9 X P1

吸收衝擊：P0,tmax=(0.6\~0.9)X Pm(Pm=自由流通的平均工作壓力)

吸收脉動：P0，tmax=0.6 XPm(Pm= 平均工作壓力)

或 P0， tmax=0.8 X P1(在多種工作壓力時）

預充壓力的極限值：P0≤0.9XP1

允許的壓縮比為：P2：P0≤4:1

3、蓄能器容量選擇計算公式

蓄能器內的壓縮和膨脹過程應遵循氣體狀態多變的規律。

理想的氣體為： { \mathsf { P } } 0 x { \mathsf { V } } 0 ^ { \mathsf { n } } = { \mathsf { P } } 1 x { \mathsf { V } } 1 ^ { \mathsf { n } } = { \mathsf { P } } 2 x { \mathsf { V } } 2 ^ { \mathsf { n } }

其中要考慮多變指數“n”對氣體特性隨着時間的影響。緩慢的膨脹和壓縮過程的狀態變化接近于等温，多變指數可為n=1，而快速的膨脹和壓縮過程發生絕熱的狀態變化，多變指數n=k=1.4(適用于雙原子氣體的氮氣)。

皮囊式蓄能器

活塞式蓄能器

隔膜式蓄能器

計算公式：

多變：

高壓球閥

YJZQ型

概述

1、YJZQ型高壓球閥主要用於液壓管路中控制油液的流通和截止。本型球閥具有流阻損失小、密封性能可靠、操作方便、外觀精美等特點。

2、本型高壓球閥主要由閥體、球體、閥杆、手柄和密封裝置組成。閥體采用鋼質鍛件，表面鍍鉻。同時也提供本型不銹鋼球閥。本型高壓球閥主要有三種連接方式：外螺紋式、内螺紋式和板式。

技術參數

最高壓力：315 kgf/cm²

適用介質：礦物油、水-乙二醇、乳化液 介質溫度:-20℃\~+65℃

型號說明

尺寸圖

B: 板式連接式YJZQ-B

N: 内螺紋連接式YJZQ-N

	型號(Model)	DN(mm)	基本尺寸										重量(kg)
			L1	L2	L3	H1	H2	H3	W	D1	G	DM
	YJZQ-J10N	10	130	78	14	39	17.5	73	34	10	G3/8	M18×1.5	0.5
	YJZQ-J15N	15	130	86	16	47	19	81	38	15	G1/2	M22×1.5	0.7
	YJZQ-J20N	20	170	108	18	57	24.5	101	49	20	G3/4	M27×2	0.9
	YJZQ-J25N	25	170	116	20	67	29.5	112	58	24	G1	M33×2	1.3
	YJZQ-J32N	32	210	136	22	80	36	125	72	30	G1-1/4	M42×2	1.9
	YJZQ-J40N	40	210	148	24	92	44	137	85	38	G1-1/2	M48×2	3.5
	YJZQ-J50N	50	250	180	26	112	52	162	105	48	G2	M64×2	5.8

W: 外螺紋連接式YJZQ-W

	型號(Model)	DN(mm)	基本尺寸											重量
			L1	L2	L3	L4	H1	H2	H3	W	D1	D2	DM	(kg)
	YJZQ-J10W	10	130	90	16	1.97	39	17.5	73	34	10	20	M27×1.5	0.7
	YJZQ-J15W	15	130	93	18	1.97	47	19	81	38	15	25	M30×1.5	0.9
	YJZQ-J20W	20	170	114	18	1.97	57	24.5	101	49	20	30	M36×2	1.3
	YJZQ-J25W	25	170	126	20	1.97	67	29.5	112	58	24	35	M42×2	1.9
	YJZQ-J32W	32	210	142	22	1.97	80	36	125	72	30	40	M52×2	3.5
	YJZQ-J40W	40	210	157	24	1.97	92	44	137	85	38	50	M64×2	5.8
	YJZQ-J50W	50	250	185	26	2.75	112	52	162	105	48	60	M72×2	9.7

外形尺寸

K 液壓泵站

K-1 液壓系統

K-2油缸

非標液压系統泵站：

本公司非標液壓系統泵站具有下列功能：

1、低噪音：施工細致、品質精確、噪音低。

2、省能源：經完美設計油路、所需能源節省。

3、易操作：符合人體工學，操作及保養維修容易。

特性

本公司依客戶的需求，為客戶進行液壓系統泵站專案設計，加工制造及組装，能符合性能要求。

本公司非標液壓系統泵站，被廣泛應用于數控機床、CNC數控中心機、橡膠機械、泡沫塑料機、齒輪機械、壓鐵機、輪胎機械、窰爐、磚機、船舶、車輛、鋼鐵機械、實驗機臺等行業相關機械。

4、機種豐富：應客戶需求，本公司設計及施工單位配合油路設計及裝配。

5、特殊機種能隨客戶需求調整、接受訂制。

6、本公司營銷服務網遍布全國及世界主要工業城市。

I部分使用例

GZ系列-采礦機

SX系列-衝壓機

KY系列-焊接機

JC系列-層壓機

LY系列-層壓機

非標液压系統泵站：

部分使用例

YT系列-專用機械

BK系列-專用機械

YB系列-衝壓機

GJ系列-專用機械

LC系列-專用機械

ZDL系列-專用機械

DY系列-數控機床

DS系列-數控機床

DY系列-數控機床

非標液壓系統泵站：

部分使用例

DY系列-專用機械

HL系列-專用機械

HL系列-衝壓機

YC系列-砂輪機

YC系列-砂輪機

HT系列-窰爐機械

HX系列-窰爐機械

RC系列-靜壓機

TY系列-碎石機

液壓系統泵站制作簡介

液壓系統泵站制作流程：提供客戶液壓設備最佳解決方案

探訪客戶需求

配合客戶開發新產品，產品研發、及動作合理化，精確研商計劃幷記錄。

提供最佳方案

針對客戶需求，將性能參數適切設計，轉換為原理圖。

客戶簽 訂合同

雙方確立最佳解決方案，包括價格、交期及相關服務，幷簽訂合同。

設計出圖

本公司設計及生產技術單位，按國際、國家及客戶標準，進行三維CAD設計加工圖。

采用最適元件

依照客戶需要的性能，經費及預算、交貨期限、嚴格選用最適元件搭配組裝液壓系統，達成客戶需求。

油箱制造處理

鋼板按規格尺寸剪切，精密焊接，作防漏處理，清洗後進行防銹處理(噴砂、磷化、環氧樹脂等），按客戶要求做面漆處理。

油路塊加工處理

依液壓原理圖，用Solid Work,SecoMan. SecoSYS.SecoPMS等專用軟件設計集成塊。我公司集成塊均經過鍍鎳處理。

接頭管件 装配

所有接頭管件都經品管檢驗，裝配前需清洗，由經驗豐富的裝配人員進行組裝，杜絕漏油、穿腔、堵塞等問題。

液壓系統泵站制作簡介

液壓系統泵站制作流程：提供客戶液壓設備最佳解決方案

電控系統装配

依客戶動作要求，設計電控電路圖，搭配電氣箱、電器元件及輔件，進行裝配調試。

液壓系統 調試

按客戶性能參數，進行精密調試。經由合格檢查記錄幷發給合格證。

入庫

合格泵站進行外觀整理，防塵包装，添附相關輔件，及液壓系統使用說明書，辦理入庫手續。

裝箱發貨

按客戶要求進行發貨包装，確保運輸無虞，交由運輸部門發貨或專送客戶。

客戶驗收

售後服務

客戶(或最終客戶)收貨後，配合客戶需要現場安装配管。客戶的滿意是我們成長的動力。
協助調試及驗收。 售後回訪，確保客戶滿意。

非標大型液壓系統泵站：

本公司非標大型系統泵站，可供下列機械設備使用：

1、鋼鐵機械設備

2、冶金機械

12、環保（垃圾處理、污水處理）設備

13、大型機床(龍門、重型)設備

3、煤礦機械

4、礦山機械

14、壓鑄機械鍛壓機械

5、有色金屬機械

15、造紙機械設備

16、橡膠塑料機械設備

6、建築工程機械

17、輪胎機械

7、道路橋梁工程機械

18、海洋探堪機械

8、港口設施機械

19、汽車生產綫設備

9、般舶交通設備

20、游樂場設備

10、水利工程設備

21、窰爐、工業爐設備

11、變電（水力、風力、火力、太陽能）設備

22、實驗設備、試驗臺等

液壓缸簡介

特性

1、液壓缸依照使用壓力，分為數種標准外型尺寸圖，提供給使用者參考選用。

2、依據JIS-B8354規範，液壓缸依照使用壓力可分為下列规格：

注:(1）210kgf/cm2以上，至700kgf/cm²稱之超高壓液壓缸。

(2)英制壓力單位1000Lbs/in2(psi)=70 kgf/cm²

(3)JIS新稱呼7MPa=70 kgf/cm²

3、70/140/210kgf/cm²三種規格，本目録有詳細尺寸說明請參閱。35 kgf/cm²可以與70/140 kgf/cm²一同使用。210kgf/cm2以上，本目録没有编列，但本公司有制造此類超高壓液壓缸的能力，請來電洽詢。

4、液壓缸選用，除了下列最基本條件：(1) 内徑；(2) 行程；

(3) 使用壓力

(4)安装型式以外更需慎選下列條件:

(A)液壓缸負載后作動速度達到某一標准以上時，必需選用有緩衝裝置的液壓缸。或達到更高速度時必需在液壓缸外，加装减速閥。

(B)慎選液壓油與油封。不同的液壓油適用不同材質的油封，以保障液壓缸壽命。

5、本公司對于液壓缸材料選用，除了依照日本JIS-B8354標准規範外，更嚴格控制加工技術。例如零件加工尺寸公差，幾何公差，都依據累積多年的研發技術與經驗，嚴格要求，絕不馬虎。各式液壓缸皆具有低磨擦、高壽命的優點。

6、標准液壓缸鋼管材質是機械構造用炭素鋼，記號STKM13C。經過無縫冷抽，内徑再經過高精度斜度交叉鏜孔加工后，内徑公差在H7\~H9，表面粗度在0.8s\~3s，引張强度達52 kgf/cm²以上。鋼管厚度耐壓計算:t=(P×D)÷(200×S)t:管壁厚度(mm)p:最大工作壓力(kgf/cm²)D:鋼管内徑(mm)S: σ/5安全系數σ:引張强度最低值(kgf/cm²)

7、活塞杆材質是機械構造用碳鋼，記號S45C。外徑經過研磨及硬質鍍鉻后，外徑公差在f7-f8，表面硬度在HV700以上。表面粗度在0.8-1.6S，硬鉻厚度20μm。另:(1)依强度需求可做淬火降伏點可達50 kgf/cm²以上。

(2)材質SCM440(H):淬火降伏點可達85 kgf/cm²以上。

8、油封使用進口高級精制品，耐油、耐蝕、耐摩耗及耐壓力。

9、各項零配件，皆經CNC車床、CNC銑床精密加工完成，尺寸公差符合JIS標准，互换性佳，壽命長、保養維修容易。

10、感應式液壓缸，缸管材質是SUS304，因為不具磁感應，所以加裝在不銹鋼管外部的磁性感應開關可以和装在活塞上的磁石發生磁感作用。因此可作液壓缸前進、后退等位置檢出。

標準液壓缸

固定方式TYPE OF MOUNTING

選購指南HOW TO ORDER

系列號碼SERIES NUMBER

OMA Series: CA-IType						OMA Series: CA-I Type Shaft Key Insert
	Shaft Teeth Screw On(Round Type)(Large
	Model)		轴槽式
	轴牙式(圆型)、(大型)		OMB Series:
	OMB Series: FA-I Type Shaft Teeth Screw On(Round Type)(Large Model)		FA-I Type 轴槽式	Shaft Key Insert
	轴牙式(圆型)、(大型) OMC Series: CA-I Type (Shaft Teeth Screw On)	B×	工作壓力：140kgf/cm	OMC Series: CA-I Type Shaft Teeth Screw on 轴牙式
	(Round Type)(Small Type) 轴牙式(圆型)、(小型) OMD Series: (Round Type)(Small			OMD Series: CA-I Type
	Type) (圆型)、(小型)			Production Machinery
			轴牙式
			產業機械 Shaft Teeth Screw on
CA-IType
(產業機械)
(Production
Machinery)(轴牙式)
			RAM Series:
OME Series: Synchronous Hyd.			CA Type
Cylinder(parking Equi-			單動重錘型
pment)
CA Type
同步油壓缸(停車
設備)

非標液壓缸

機床行業

系列雙出杆油缸:缸徑220mm，杆徑100mm，行程11000mm，装配總長23000mm，壓力300bar。

工程機械

系列工程缸:杆徑40\~200mm，行徑30\~1500mm，壓力50\~320bar。

冶金行業

鋼廠推拉油缸，底座安裝，缸徑240mm，杆徑150mm， 行程5250mm，壓力160bar

停車設備

升降液壓缸：前後鉸接式，缸徑100mm，杆徑60mm，行程1800mm，壓力100bar。

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KOMPASS康百世朝田液星

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FAX:024-25329320
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