第二增益切换条件共11种模式。不同模式的示意图和相关参数,如下表所示。
| 表9-8 增益切换条件的说明 | |||||||
| 增益切换条件设定 | 相关参数 | ||||||
| F07. 07 | 条件 | 示意图 | 延迟时间 (F07.08) | 切换等级 (F07.09) | 切换时滞 (F07. 10) | ||
| 0 | 第一增益固定 | 一 | 无效 | 无效 | 无效 | ||
| 1 | 使用外部DI 进行切换 | 无效 | 无效 | 无效 | |||
| 2 | 转矩指令 | 实际转速 / | 有效 | 有效 (%) | 有效 (%) | ||
| 转矩指令 | 切换延退 | ||||||
| Y | 切换延退 | ||||||
| 切换等级 | |||||||
| 切换等级 | |||||||
| 第一 | 第二 | 第二 第一 | 第 | ||||
| 速度指令 | |||||||
| 速度指令 | 切换延迟 | 有效 | 有效 有效 | ||||
| 第 | 切换等级 | ||||||
| 4 速度指令变化率 | 有效 (100rpm/s) | 有效 有效 (100rpm/s) | |||||
| 速度指 | |||||||
| 切换延迟 | 切换延迟 | ||||||
| 上 切换等级 | |||||||
| 切换等级 | |||||||
| 第一 第二 | 第一 第二 | ||||||
| 5 | 速度指令高低速 | 有效 | 有效 | ||||
| 速度指令 | |||||||
| 第一 | |||||||
| 速度指令 | 有效 | 有效 (编码器单位) | |||||
| 6 | 位置偏差 | 切换延迟 | 有效 (编码器单位) | ||||
| 位置偏差 | |||||||
| 切换等级 | |||||||
| 第二 | |||||||
| 第一 | |||||||
| 7 | 位置指令 | 位置指令 切换延迟 第一 第二 | 有效 | 无效 | 无效 |
| 8 | 定位完成 | 定位完成信号 | 有效 | 无效 | 无效 |
| 9 | 实际速度 | 速度指令 切换等级 T | 有效 | 有效 (rpm) | 有效 (rpm) |
| 10 | 有位置指令+ 实际速度 | 第一 第二 详见注释 | 第一 有效 | 有效 (rpm) | 有效 (rpm) |
延迟时间[F07.08]只在第二增益切换到第一增益时有效。
| 功能码 | 名称 | 设定范围 | 单位 | 功能 | 设定 方式 | 生效 方式 | 出厂 设定 |
| F07.06第二增益模式设置 | 0:第一增益固定,使用外 部DI进行P/PI切换 1:根据F07.07的条件设 置使用增益切换 | 设置第二增益的模式 | 运行 设定 | 立即 生效 | 1 | ||
| F07.07 | 增益切换条件选择 | 1:使用外部DI进行切换 2:转矩指令大 3:速度指令大 4:速度指令变化率大 5:速度指令高速低阈值 6:位置偏差大 7:有位置指令 8:定位完成 | 设置增益切换的条件 | 运行 设定 | 立即 生效 | 0 | |
| F07.08 | 增益切换延迟时间0~6000 | 125us | 设置增益切换的延迟 时间 | 运行 设定 | 立即 生效 | 40 | |
| F07.09 | 增益切换等级 | 1~1000 | 根据切 换条件 | 设置增益切换的等级 | 运行 设定 | 立即 生效 | 50 |
| F07.10 | 增益切换时滞 | 0~20000 | 根据切 换条件 | 设置增益切换的时滞 | 运行 设定 | 立即 生效 | 30 |
| F07.11 | 位置增益切换时间0~60000 | 125us | 设置位置环增益的切 换时间 | 运行 设定 | 立即 生效 | 24 |
9.4.3滤波对比
| 名称 | 功能 | 适用场合 | 滤波过大的影响 | 索引 |
| 脉冲输入管脚滤波 | 防止干扰导致的伺服接 收电机脉冲数不准 | 系统配线不规范 环境干扰强 | 伺服接收的脉冲数小于 或大于电机实际发送的 脉冲数 | F09. 14 |
| 位置指令滤波 | 位置指令滤波是对经过 电子齿轮比分频或倍频 后的位置指令(编码器 单位)进行滤波,使电 机运行更平滑,减小对 机械的冲击 | 上位机输出的位置指令 未进行加减速处理 脉冲指令频率低; 电子齿轮比为10倍以 上时 | 响应的延迟增大 | F04.05 |
9.4.4前馈增益
(1)速度前馈
速度前馈可应用于位置控制模式及全闭环功能。使用速度前馈功能,可以提高速度指令响应,减小固定速度时的位置偏差。速度前馈功能操作步骤:
① 设置速度前馈信号来源:
[F07.15](速度前馈控制选择)置为非0值,速度前馈功能生效,且相应的信号来源被选中。
| 功能码 | 功能 | 设定值 | 备注 |
| F07.15 | 速度前馈 控制选择 | 0:内部速度前馈 | 将位置指令(编码器单位)对应的速度信息作为速度前 馈信号来源。 |
| 1:将AI1用作速度前馈输入 | 将模拟通道AI1输入的模拟量对应的速度值作为速度前 馈信号来源。 AI1参数设置请参考:“F02.31”、“F02.26”、“F02.25” | ||
| 2:将60B1h用作速度前馈输 入 | “F02.27” 将60B1h(速度偏置,指令单位/秒)作为速度前馈信号 的来源。 |
② 设置速度前馈参数;
包括速度前馈增益[F07.17]和速度前馈滤波时间常数[F07.16]。
| 功能码 | 功能 | 调整说明 |
| F07.16 | 速度前馈 滤波时间 常数 | 增大F07.00 位置指令 增大F07.02 增大F07 实际转速 参数作用: 增大F07.17,可提高响应,但加减速时可能产生速度过冲; 减小F07.16,可抑制加减速时的速度过冲;增大F07.16,可抑制位置指令更新周期与 |
| F07. 17 | 速度前馈 增益 | 驱动器控制周期相比较长、位置指令的脉冲频率不均匀等情况下的噪音,抑制定位完成 信号的抖动; 调整方法: 调整时,首先,设定F07.16为一固定数值;然后,将F07.17设定值由0逐渐增大,直 至某一设定值下,速度前馈取得效果。 调整时,应反复调整F07.16和F07.17,寻找平衡性好的设定 |
(2)转矩前馈:
位置控制模式,采用转矩前馈,可以提高转矩指令响应,减小固定加减速时间的位置偏差;速度控制模式,采用转矩前馈,可以提高转矩指令响应,减小固定速度时的速度偏差。转矩前馈功能操作步骤:
① 设置转矩前馈信号来源。
将[F07.18](转矩前馈控制选择)置为1,转矩前馈功能生效,且响应的信号来源被选中;
| 功能码 | 名称 | 设定值 | 备注 |
| F07.18 | 转矩前馈 控制选择 | 0:无转矩前馈 | |
| 1:内部转矩前馈 | 将速度指令作为转矩前馈信号来源。 位置控制模式下,速度指令来自于位置控制器的输出。 | ||
| 2:将60B2h用作转矩前馈输 入 | 将60B2h(转矩偏置,0.1%)作为转矩前馈信号的来源 |
② 设置转矩前馈参数;
| 功能码 | 名称 | 备注 |
| F07.19 | 转矩前馈 滤波时间 常数 | (1)参数作用: 增大F07.20,可提高响应,但加减速时可能产生过冲; 减小F07.19,可抑制加减速时的过冲;增大F07.19,可抑制噪音; (2)调整方法: 调整时,首先,保持F07.19为默认值;然后,将F07.20设定值由0逐渐增大,直至某 一设定值下,转矩前馈取得效果。 调整时,应反复调整F07.19和F07.20,寻找平衡性好的设定 |
| F07.20 | 转矩前馈 增益 | 详情请参考“9.4.4前馈增益” |
9.5不同控制模式下的参数调整
不同控制模式下的参数调整均需按照“惯量辨识” \scriptstyle = = { \overrightarrow { , } } “自动增益调整” \scriptstyle = = “手动增益调整”的顺序。
9.5.1位置模式下的参数调整
(1)通过惯量辨识,获取负载惯量比[F07.14]:
(2)位置模式下的增益参数:
① 第一增益:
| 功能码 | 名称 | 功能 | 默认值 |
| F07. 12 | 转矩指令滤波时间常数 | 设置转矩指令滤波时间常数 | 0.79ms |
| F07.00 | 速度环增益 | 设置速度环比例增益 | 25.0Hz |
| F07.01 | 速度环积分时间常数 | 设置速度环的积分时间常数 | 31.83ms |
| F07.02 | 位置环增益 | 设置位置环比例增益 | 40. 0rad/s |
② 第二增益:
| 功能码 | 名称 | 功能 | 默认值 |
| F07.13 | 第二转矩指令滤波时间常数 | 设置转矩指令滤波时间常数 | 0.79ms |
| F07. 03 | 第二速度环增益 | 设置速度环比例增益 | 40.0Hz |
| F07. 04 | 第二速度环积分时间常数 | 设置速度环的积分时间常数 | 40.00ms |
| F07.05 | 第二位置环增益 | 设置位置环比例增益 | 64.0rad/s |
| F07.06 | 第二增益模式设置 | 设置第二增益的模式 | 1 |
| F07.07 | 增益切换条件选择 | 设置增益切换的条件 | 0 |
| F07.08 | 增益切换延迟时间 | 设置增益切换的延迟时间 | 5000us |
| F07.09 | 增益切换等级 | 设置增益切换的等级 | 50 |
| F07.10 | 增益切换时滞 | 设置增益切换的时滞 | 30 |
| F07. 11 | 位置增益切换时间 | 设置位置环增益的切换时间 | 3000us |
③ 公共增益:
| 功能码 | 名称 | 功能 | 默认值 |
| F07. 16 | 速度前馈滤波时间常 | 设置速度前馈信号的滤波时间常数 | 1. 00ms |
| F07. 17 | 速度前馈增益 | 设置速度前馈增益 | 0.0% |
| F07. 19 | 转矩前馈滤波时间常数 | 设置转矩前馈信号的滤波时间常数 | 1. 00ms |
| F07.20 | 转矩前馈增益 | 设置转矩前馈增益 | 0.0% |
| F07. 21 | 速度反馈滤波时间 | 设置速度反馈滤波功能 | 0 |
| F07. 22 | 位置误差偏差极限 | 设置位置控制最小控制精度 | 编码器器确定 |
| F08.22 | 低频共振抑制模式选择 | 设置低频共振抑制的模式 | 0 |
| F08.23 | 低频共振频率 | 设置低频共振抑制滤波器的频率 | 100.0Hz |
| F08.24 | 低频共振次数 | 设置低频共振次数 | 2 |
(3)通过自动增益调整,获得第一增益(或第二增益)、公共增益的初始值。
(4)手动微调下述增益:
| 功能码 | 名称 | 功能 | 默认值 |
| F07. 12 | 转矩指令滤波时间常数 | 设置转矩指令滤波时间常数 | 一 |
| F07.00 | 速度环增益 | 设置速度环比例增益 | |
| F07. 01 | 速度环积分时间常数 | 设置速度环的积分时间常数 | 一 |
| F07.02 | 位置环增益 | 设置位置环比例增益 | 一 |
| F07. 17 | 速度前馈增益 | 设置速度前馈增益 |
9.5.2速度模式下的参数调整
速度控制模式下的参数调整与位置控制模式下相同,除位置环增益([F07.02]、[F07.05])外,请按9.5.1调整。
9.5.3转矩模式下的参数调整
转矩控制模式下的参数调整需要按以下情况进行区分:
实际速度达到速度限制值(转矩模式下的速度限制请参考“7.9轮廓转矩模式(pt)”),调整方法同速度模式下的参数调整“9.5.2速度模式下的参数调整”。
实际速度未达到速度限制值,除位置速度环增益与速度环积分时间常数外,调整方法同速度模式下的参数调整“9.5.2速度模式下的参数调整”。
9.6振动抑制
9.6.1机械共振抑制
机械系统具有一定的共振频率,伺服增益提高时,可能在机械共振频率附近产生共振,导致增益无法继续提高。抑制机械共振有2中途径:
(1)转矩指令滤波([F07.12],[F07.13])
通过设定滤波时间常数,使转矩指令在截止频率以上的高频段衰减,达到抑制机械共振的目的。
(2)陷波器
陷波器通过降低特定频率处的增益,可达到抑制机械共振的目的。正确设置陷波器后,振动可以得到有效抑制,可尝试继续增大伺服增益。陷波器的原理如下图。
伺服驱动器共有4组陷波器,每组陷波器有3个参数,分别为陷波器频率、宽度等级和深度等级。第一和第二组陷波器为手动陷波器,各参数由用户手动设置;第三和第四组陷波器参数既可以手动设置,又可配置为自适应陷波器[F08. \scriptstyle 0 2 = 1 或2],此时各参数由驱动器自动设定。
| 项目 | 手动陷波器 | 手动/自适应陷波器 | ||
| 第一组陷波器 | 第二组陷波器 | 第三组陷波器 | 第四组陷波器 | |
| 频率 | F08.08 | F08.11 | F08. 14 | F08.17 |
| 宽度等级 | F08.09 | F08.12 | F08.15 | F08.18 |
| 深度等级 | F08.10 | F08.13 | F08.16 | F08.19 |
(1)当“频率”为默认值 4 0 0 0 { { H z } } 时,陷波器无效。
(2)如果发生了共振需要使用陷波器,请优先使用自适应陷波器。自适应陷波器无效或效果不佳,再尝试使用手动陷波器。
① 自适应陷波器使用步骤:
1>根据共振点的个数设置[F08.02](自适应陷波器模式选择)为1或2;当发生共振时,可先将[F08.02]设置为1,开启一个自适应陷波器,待增益调整后,若出现新的共振,再将[F08.02]置为2,启动两个自适应陷波器。{ { ~ 2 > ~ } } 伺服运行时,第三或第四组陷波器参数被自动更新,辨识完毕后自动存储一次该组功能码。3>若共振得到抑制,说明自适应陷波器取得效果,等待伺服稳定运行一段时间后,将[F08.02]设为0时,自适应陷波器参数被固定为最后一次更新的值,自动辨识过程中,如果系统没有检测到振动,[F08.02]也会自动被设置为0。此步操作可防止由于伺服运行过程中发生误动作,导致陷波器参数被更新为错误值,反而加剧振动的状况。
4>若振动长时间不能消除请及时关闭伺服使能。
若共振频率超过2个,自适应陷波器无法满足要求,可同时使用手动陷波器;也可将4个陷波器均作为手动陷波器使用 \scriptstyle \left[ \mathbf { F } 0 8 . \mathbf { 0 } 2 = 0 \right] 。
島提示
共振频率在 3 0 0 { { H z } } 以下时,自适应陷波器的效果会有所降低。
② 手动陷波器使用步骤:
1 ⟩ 分析共振频率;使用手动陷波器时,需要将陷波器的频率设置为实际发生的共振频
率。共振频率的获得方法:a、由我司驱动调试平台的“FFT分析”获得;b、通过我司驱动调试平台示波器功能采集指令转矩(02监控项)或电机输出转矩(45
监控项),对采集的数据进行“FFT分析”后由FFT图查找出共振频率。采样时为了分析准
确建议虚拟示波器的采样“时间戳”设置为3。c、通过将 [ \mathsf { F } 0 8 . 0 2 = 3 ] ,伺服运行时,自动测试共振频率和幅度,并将测试结果保存在
[F08.20]和[F08.21]中。2>将第1>步获取的共振频率和深度输入选用组的陷波器参数,同时输入该组陷波器的
宽度等级;3 ⟩ 若共振得到抑制,说明陷波器取得效果,可继续调整增益,待增益增大后,若出现
新的共振,重复步骤 1 > ~ 2 > :4>若振动长时间不能消除请及时关闭伺服使能。
③ 陷波器宽度等级
陷波器宽度等级用于表示陷波器宽度和陷波器中心频率的比值:
陷波器宽度等级=fH-ft
其中:f:陷波器中心频率,既机械共振频率
fu-fL:陷波器宽度,表示相对陷波器中心频率,幅值衰减率为-3dB的频率带宽。
其对应关系如图7-11所示。一般保持默认值2即可。
④ 陷波器深度等级
陷波器深度等级表示在中心频率处输入与输出之间的比值关系。
陷波器深度等级为0时,在中心频率处,输入完全被抑制;陷波器深度等级为100时,在中心频率处,输入完全可通过。因此,陷波器深度等级设置越小,陷波深度越深,对机械共振的抑制也越强,但可能导致系统不稳定,使用时注意。
其具体对应关系如下图所示:
島提示
如果使用FFT分析工具得到的幅频特性曲线中无明显尖峰,实际也发生了振动,则这种振动可能并非机械共振,而是达到了伺服的极限增益导致。这种振动无法通过陷波器抑制,只能通过降低增益或增加转矩指令滤波时间改善。
| 功能码 | 名称 | 设定范围 | 单位 | 功能 | 设定 方式 | 生效 方式 | 出厂 设定 |
| F08.02 | 自适应陷波器模式 选择 | 0:第三、第四组自 适应陷波器参数不 在更新 1:1个自适应陷波 器有效,第三组陷波 器参数根据振动情 况实时更新 2:2个自适应陷波 器有效,第三、第四 组陷波器参数根据 振动情况实时更新 3:只测试共振点, F08.19-F08.20显示 4:清除自适应陷波 器,恢复第3组合第 4组陷波器的值到 | 设置自适应陷波器的模式 | 运行 设定 | 立即 生效 | 0 |
| F08.08 | 第一组陷波器频率100~4000 | Hz | 设置第一组陷波器的频率 | 运行 设定 | 立即 生效 | 4000 | |
| F08.09 | 第一组陷波器宽度 等级 | 0~10 | 设置第一组陷波器的宽度等 级 | 运行 设定 | 立即 生效 | 2 | |
| F08.10 | 第一组陷波器深度 等级 | 0~99 | 设置第一组陷波器的衰减等 级 | 运行 设定 | 立即 生效 | 0 | |
| F08.11 | 第二组陷波器频率100~4000 | Hz | 设置第二组陷波器的频率 | 运行 设定 | 立即 生效 | 4000 | |
| F08.12 | 第二组陷波器宽度 等级 | 0~10 | 设置第二组陷波器的宽度等 级 | 运行 设定 | 立即 生效 | 2 | |
| F08.13 | 第二组陷波器深度 等级 | 0~99 | 设置第二组陷波器的衰减等 级 | 运行 设定 | 立即 生效 | 0 | |
| F08.14 | 第三组陷波器频率|100~4000 | Hz | 设置第三组陷波器的频率 | 运行 设定 | 立即 生效 | 4000 | |
| F08.15 | 第三组陷波器宽度 等级 | 0~10 | 设置第三组陷波器的宽度等 级 | 运行 设定 | 立即 生效 | 2 | |
| F08.16 | 第三组陷波器深度 等级 | 0~99 | 设置第三组陷波器的衰减等 级 | 运行 设定 | 立即 生效 | 0 | |
| F08.17 | 第四组陷波器频率100~4000 | Hz | 设置第四组陷波器的频率 | 运行 设定 | 立即 生效 | 4000 | |
| F08.18 | 第四组陷波器宽度 等级 | 0~10 | 设置第四组陷波器的宽度等 级 | 运行 设定 | 立即 生效 | 2 | |
| F08.19 | 第四组陷波器深度 等级 | 0~9 | 设置第四组陷波器的衰减等 级 | 运行 设定 | 立即 生效 | 0 | |
| F08.20 | 共振频率辨识结果 (频率) | 100~4000 | Hz | 显示F08.02=3时,共振频率 的辨识结果 | 一 | ||
| F08.21 | 共振频率辨识结果 (深度等级) | 0~99 | 显示F08.02=3时,共振频率 的深度辨识结果 |
9.6.2低频共振抑制
若机械负载的端部长且重,急停时易发生端部振动,影响定位效果。这种振动的频率一般在 1 0 0 { H z } 以内,相比于9.6.1节的机械共振频率较低,因此称为低频共振。通过低频共振抑制功能可以有效降低此振动。
(1)设置低频共振抑制模式[F08.22]:
伺服驱动器提供2种低频共振抑制方法,优先使用自动设置:
① \left[ \mathsf { F } 0 8 . 2 2 { = } 1 \right] ,自设置低频共振频率和振动次数参数动;
系统运行,在辨识过程中键盘界面显示“TUNE4”,辨识完成后进入正常监控状态。伺服驱动器自动检测得到低频共振的频率和次数,并自动设置[F08.23](低频共振频率)和[F08.24](低频共振次数)。
② [ \mathsf { F } 0 8 . 2 2 = 0 ] ,手动设置低频共振频率和振动次数参数:
首先,使用我司驱动器调试平台的示波器功能采集电机处于定位状态位置偏差的波形,计算位置偏差波动频率,即为低频共振频率;或借助外部的光电感应设备测出振动频率和振动次数。然后,手动输入[F08.23](低频共振频率),[F08.24](低频共振次数)。
(2)观察使用低频共振抑制滤波器后,位置偏差是否仍超过[F04.20]:
若是,重复步骤(1)~(2);若否,说明低频共振抑制取得效果。或直接观察机械振动是否有改善。
| 功能码 | 名称 | 设定范围 | 单位 | 功能 | 设定 方式 | 生效 方式 | 出厂 设定 |
| F08.22 | 低频共振抑制模式数 选择 | 0:手动设置低频共 振抑制滤波器的参 1:自动设置低频共 振抑制滤波器的参 数 | 设置低频共振抑制的模式 | 停机 设定 | 立即 生效 | 0 | |
| F08.23 | 低频共振频率 | 2.0~100.0 | Hz | 设置低频共振抑制滤波器的 频率 | 停机 设定 | 立即 生效 | 100.0 |
| F08.24 | 低频共振次数 | 1~15 | 设置低频共振共振的次数 | 停机 设定 | 立即 生效 | 2 |
9.7高级调谐
当驱动器所驱动的电机非我司提供的伺服电机时或驱动运行性能不佳、出现过流、过载、运行方向出错时,可尝试采用本驱动器提供电机和编码器安装信息自学习功能进一步提高驱动器性能。当伺服电机非我司提供的伺服电机时,需要确保以下电气特性准确。
(1)确保电机的额定电压和驱动器匹配,确保电机的额定电流小于驱动器电流。
(2)对于增量编码器:确保A、B、Z、U、V、W信号按我司提供的编码器接口信号接线(详细参考4.3章)。其中UVW信号和ABZ信号不能接错。对于总线编码器:确保编码器是采用多摩川总线串口协议,且编码器电源和数据线信号接线正确,详细参考4.3章接线。
9.7.1增量编码器电机调谐过程
增量型编码器电机(例如2500线编码器电机)按下面步骤操作一遍。
(1)接上电源、电机的UVW线、编码器线。
(2)若电机为我司伺服电机,请确定电机铭牌的里面的对应信息和[F00.03]和[F00.21]是否正确,若非我司的伺服电机,请根据电机铭牌确定[F00.04]至[F00.12]电机相关参数,根据编码器信息确定编码器单圈精度[F00.22],2500线编码器单圈精度为 2 5 0 0 * 4 = 1 0 0 0 0 。5000线单圈精度为 5 0 0 0 { * } 4 { = } 2 0 0 0 0 。
(3)设置[F12. 0 5 = 1 ] ,按SET键进行编码器安装信息和UVW驱动相序自学习,学习过程中观察电机的运行方向是否为逆时针(从轴端看)方向,若出现顺时针方向运行,停机掉电后调换UVW驱动线的任意两根,重新进行以上步骤。学习过程中电机运行方向正确的情况下,若在学习过程中出现Er.205故障,则可以调整[F00.25]参数,此参数若为0,则改为1,若为1则改为0。修改[F00.25]参数后,重新设置[F12. 0 5 = 1 ] 进行编码器安装信息自学习。
(4)设置[F12. 0 5 = 2 或3],进行电机电气参数自学习,学习过程中若出现Er.204故障,请重新确认[F00.04]至[F00.12]电机参数后重新进行(4)步骤。自学习完成后,系统会自动退出自学过程,进入监控界面。
9.7.2总线编码器电机调谐过程
总线型编码器电机按下面步骤操作一遍。
(1)接上电源、电机的UVW线、编码器线。
(2)若电机为我司伺服电机,请确定电机铭牌的里面的对应信息和[F00.03]和[F00.21]是否正确,若非我司的伺服电机,请根据电机铭牌确定[F00.04]至[F00.12]电机相关参数,根据编码器信息确定编码器单圈精度[F00.22],20位总线编码器单圈精度为 2 ^ { 2 0 } = 1 0 4 8 6 7 6 , 2 \Im 8位精度 2 ^ { 2 3 } { = } 8 3 8 8 6 0 8 ,17位精 2 ^ { 1 7 } = 1 3 1 0 7 2 。
(3)设置[F12. 0 6 = 1 ] ,按UP键一次,等待系统自动退出,此过程结束后若出现故障,请重新上电。
(4)设置[ { F 1 2 . 0 5 = 1 ] } ,按SET键进行编码器安装信息和UVW驱动相序自学习,学习过程中观察电机的运行方向是否为逆时针(从轴端看)方向,若出现顺时针方向运行或出现Er.205故障,停机掉电后调换UVW驱动线的任意两根,重新进行(2)和(3)步骤。
(5)设置[F12. 0 5 = 2 或3],进行电机电气参数自学习,学习过程中若出现Er.204故障,请重新确认[F00.04]至[F00.12]电机参数后重新进行(5)步骤。自学习完成后,系统会自动退出自学过程,进入监控界面。
| 功能码 | 名称 | 设定范围 | 单位 | 功能 | 设定 方式 | 生效 方式 | 出厂 设定 |
| F00.03 | 电机代码 | 0~83(详见电机选型表) | 根据伺服电机 设定对应代码 | 再次 通电 | 停机 设定 | ||
| F00.04 | 电机额定功率 | 0.01~655.35 | KW | 电机确定 | 立即 生效 | 停机 设定 | |
| F00.05 | 电机额定电压 | 100~480 | V | 电机确定 | 立即 生效 | 停机 设定 | |
| F00.06 | 电机额定电流 | 0.01~655.35 | A | 电机确定 | 立即 生效 | 停机 设定 | |
| F00.07 | 电机额定转矩 | 0.01~655.35 | Nm | 电机确定 | 立即 生效 | 停机 设定 | |
| F00.08 | 电机最大转矩 | 0.01~655.35 | Nm | 电机确定 | 立即 生效 | 停机 设定 | |
| F00.09 | 电机额定转速 | 100~6000 | rpm | 电机确定 | 立即 生效 | 停机 设定 | |
| F00.10 | 电机最大转速 | 100~6000 | rpm | 电机确定 | 立即 生效 | 停机 设定 | |
| F00.11 | 电机转动惯量Jm | 0.01~655.35 | Kg·cm | 电机确定 | 立即 生效 | 停机 设定 | |
| F00.12 | 永磁同步电机极对 数Np | 2 ~360 | 对极 | 电机确定 | 立即 生效 | 停机 设定 | |
| F00.21 | 编码器代码 | 0:2500线编码器-15线编码器 1:2500线省线编码器-9线编码器 2~4:保留 5:17位总线绝对值编码(多摩川 协议) 6:20位总线绝对值编码(多摩川 协议) 7:23位总线绝对值编码(多摩川 协议) 8~15:保留 | 根据编码器类 型确定代码 | 再次 通电 | 停机 设定 | ||
| F00.22 | 编码器单圈精度 | 1000~8388608 | P/r | 编码器确定 | 立即 生效 | 停机 设定 | |
| F00.25 | 编码器方向取反 | 0:无效 1:取反 注:仅对光电编码器有效 | 编码器AB相取 反 | 立即 生效 | 停机 设定 | ||
| F12.05 | 电机参数自学习 | 0:无操作 1:编码器自学习---电机UWV 功 率线相序和编码器 AB 相序自学 习,安装角度学习(z信号和UVW | 0 | 立即 生效 | 停机 设定 |
| 信号) 2:电机参数静止自学习 3:电机参数旋转自学习 F12.05不为0,按SET键后启动 辨识,在辨识过程中可以按MENU 退出自学习。 | |||||||
| F12.06固定角度输出 | 按SET后,在按UP键启动,按 MENU退出内部的全局变量显示 | 立即 生效 | 停机 设定 |
9.8辅助刚性调整功能
用户在进行刚性等级调整伺服增益时,无需上位机给定运行指令,只需设置[F12.12]刚性测试辅助参数(需事先确定合适的负载转动惯量比[F07.14],可使电机按照驱动器内部生成的指令模式运行,在电机运行的同时改变[F08.01]刚性等级选择,从而根据设备的运行实际效果确定合适的刚性等级。
具体操作步骤如下:
(1)根据工作模式和设备的实际运行情况选择合适的刚性测试辅助参数设置[F12.12]:① 如果是速度模式可以根据设备允许的运行条件或运行限制选择1或2;② 如果是位置模式可根据设备允许的运行条件或运行限制设置电机可运行圈数[F07.23]及运行方向选择[F12.12]。(2)根据设备实际运行要求或运行限制,以确定合适的运行指令的最大速度,加减速时间和等待时间(复用惯量辨识参数)并进行参数设置;(3)进入[F12.12]参数设定界面,设置步骤(1)确定的值,然后按“SET键”,电机就会按设定的运行模式进行运行,同时键盘显示内容自动切换为伺服当前刚性等级[F08.01]。(4)用户可边观察设备实际运行效果,边通过“Up""Down”键调整刚性等级[F08.01],直至确定合适的刚性等级。(5)在确定合适的刚性等级后,按“SET键”可保存当前的刚性等级[F08.01],再按“MENU键”即可退出增益调试。如果增益设置不当,设备发生震动,或噪音时,可通过按“MENU键”即可迅速退出增益调试,使电机伺服OFF。
| 功能码 | 名称 | 设定范围 | 单位 | 功能 | 设定 方式 | 生效 方式 | 出厂 设定 |
| F12.12 | 刚性测试辅助参数 | 0:无操作 1:正传速度调试(复用惯量辨 识参数) 2:反传速度调试(复用惯量辨 识参数) 3:旋转圈数:F07.23圈,旋 转方向:正转→反转 4:旋转圈数:F07.23圈,旋 转方向:反转→正转: 5:旋转圈数:F07.23圈,旋 转方向:正转→正转 6:旋转圈数:F07.23圈,旋 | 刚性学习 | 立即 生效 | 停机 设定 | ||
| F08.04 | 最大速度 | 转方向:反转→反转 50~6000 | Rpm | 设置位置控制的 最大速度 | 立即 生效 | 运行 设定 | 500 |
| F08.05 | 加减速时间 | 2~2000 | Ms | 设置脉冲给定的 | 立即 生效 | 运行 设定 | 125 |
| F08.06 | 动作完成后等待时 间 | 20~10000 | Ms | 加速时间 设置位置动作和 下一个位置动作 | 立即 生效 | 运行 | 1000 |
| F07.23 | 刚性测试运行圈数1~100 | Rev | 的等待时间 设定测试时电机 旋转圈数 | 立即 生效 | 设定 停机 设定 | 2 |
10故障处理
10.1启动时的故障和警告处理
| 启动过程 | 故障现象 | 原因 | 确认方法 |
| 接通控制电源 (L1C L2C) 主电源 (L1 L2 L3) | 数码管不亮或不显 示监控内容 | 1、控制电源电压故障 | 1、拔下X5、X6、X3、X4后,故障依然 存在。 2、测量(L1C、L2C)之间的交流电压。 |
| 2、主电源电压故障 | 1、单相220V 电源机型测量(L1、L2) 之间的交流电压,主电源直流母线电 压幅值[(+)、(-)间电压]低于190V, 数码管显示“P.off” 2、三相220V/380V电源机型测量(L1、 L2、L3)之间的交流电压。主电源直 流母线电压幅值[(+)、(-)间电压], 380V等级的低于390V,220V等级的 | ||
| 3、伺服驱动器故障 | 低于190V,数码管显示“P.off”。 | ||
| 面板显示“Er.xxx” 参考“6.2运行时的故障、警告处理”,查找原因,排除故障。 | |||
| 排除上述故障后,面板应显示监控内容。 低速旋转时速度不 | 参考“9.3自动增益调整”进行自动增 | ||
| 稳定 电机轴左右震动 | 增益设置不合理 负载转动惯量比 (F07.14)太大 | 益调整。 若可安全运行,则重新按照“9.2惯量 辨识”进行惯量辨识; 按照“9.3自动增益调整”进行自动增 | |
| 益调整。 | |||
| 排除上述故障后,伺服电机能正常旋转。 定位不准 | 产生不符合要求的位置 偏差 | 确定输入位置指令计数器(F10.12)、反 馈脉冲计数器(F10.16)及机械停止位 置。 | |
10.2故障和警告处理
10.2.1故障和警告代码表
(1)故障和警告分类
伺服驱动器的故障和警告按严重程度分级,可分为四级,第1类、第2类、第3类、第4类,严重等级:第1类 > 第2类 > 第3类 > 第4类,具体分类如下:
第1类(简称NO.1)不可复位故障;
第2类(简称NO.2)可复位故障;
第3类(简称NO.3)可复位故障;
第4类(简称NO.4)可复位警告。
“可复位”是指通过给出“复位信号”使面板停止故障显示状态。
具体操作:设置参数[F] \left\lfloor 2 . 0 1 = 1 \right\rfloor (故障复位)或者使用DI功能2(FunIN.2:ALM-RST,故障复位)且置为逻辑有效,可使面板停止故障显示,或通过上位机设置控制字 0 { x } 6 0 4 0 的Bit7,Bit7的上升沿进行复位。
NO.2、NO.3可复位故障的复位方法:先关闭伺服使能信号(S-ON设为OFF),然后置[ { F } 1 2 . 0 1 = 1 ] 或使用DI功能2,或通过上位机设置控制字 0 { { x } 6 0 4 0 } 的Bit7,Bit7的上升沿进行复位。
NO.4可复位警告的复位方法:程序自动检测告警状态,自动退出。
島提示
对于一些故障或警告,必须通过更改设置,将产生的原因排除后,才可复位,但复位不代表更改生效。对于需要重新上控制电(L1C、L2C)才生效的更改,必须重新上控制电;对于需要停机才生效的更改,必须关闭伺服使能。更改生效后,伺服驱动器才能正常运行。
| 功能码 | 名称 | 设定范围 | 功能 | 设定 方式 | 生效 方式 | 出厂设定 |
| F12.01 | 故障复位 | 0:无操作 1:故障复位 | 对于可复位故障和警告,使面板停止 故障显示。 完成复位后,立即恢复为"0:无操作。 | 停机 设定 | 立即 生效 | 0 |
| 编码 | 名称 | 功能名 | 功能 |
| FunIN.2 | ALM-RST | 故障复位信号 | 建议设置为:边沿有效。按照报警类型,有些报警复位后 伺服是可以继续工作。 无效:不复位故障和警告; 有效:复位故障和警告; |
(2)故障记录
伺服驱动器具有故障记录功能,可以记录最近6次的故障名称及最近两次故障发生时伺服驱动器的状态参数。
故障复位后,故障记录依然会保存该故障和警告;使用“恢复出厂值操作”[F01. 2 0 = 3 ] 可清除故障和警告记录。
[F17.06] ~ [F17.11]可以查看当前故障发生时伺服驱动器的状态参数,参数详情请参考“第7章参数说明”。
[F17.12] ~ [F17.17]可以查看前二次故障发生时伺服驱动器的状态参数,参数详情请参考“第7章参数说明”。
当发生第4类告警时,告警代码和告警时驱动器的状态参数不进行存储。
发生故障时,故障代码可以通过[F10.46]参数查看更详细的故障分类信息。
通过我司驱动调试平台软件或者通讯读取[F19.04]时为十进制,无需转换。
| 面板显示故障或警告“Er.xxx” | F19.04(十进制) | 说明 |
| Er.101 | 101 | NO.1:第1类不可复位故障 101:故障代码 |
| Er.211 | 211 | NO.2:第2类可复位故障 211:故障代码 |
| Er.311 | 311 | N0.3:第3类复位故障 311:故障代码 |
| Er.401 | 401 | NO.4:第4类可复位警告 401:警告代码 |
(3)通信故障诊断信息
当通信或者驱动器出现异常时,ESS200N系列伺服驱动器以生产者的形式向网络发送紧急报文,或者SD0传输异常时发送中止应答。
(4)故障输出一览表
| 显示 | 故障名称 | 故障 类型 | 能否复位603F对应码 | |
| Er.100 | 电机和驱动器匹配故障 | N0. 1 | 香 | 0x7122 |
| Er.101 | 位置模式和编码器匹配故障 | NO. 1 | 香 | 0x7122 |
| Er. 102 | 飞车故障 | NO. 1 | 香 | 0x0fff |
| Er.103 | 逆变模块保护 | NO. 1 | 香 | 0x2330 |
| Er. 104 | 运行中对地短路 | NO. 1 | 否 | 0x2330 |
| Er.105 | 编码器故障(Z信号对应的角度变化过大) | NO. 1 | 香 | 0x7305 |
| Er.106 | 总线编码器数据校验错误 | N0. 1 | 香 | 0x7305 |
| Er.107 | Z脉冲丢失故障 | NO. 1 | 香 | 0x7305 |
| Er.108 | 增量编码器UVW读取错误(包括总线增量编码) | NO. 1 | 否 | 0x7305 |
| Er.109 | 增量脉冲型编码器断线 | NO. 1 | 香 | 0x7305 |
| Er. 110 | 总线型编码器断线 | NO. 1 | 香 | 0x7305 |
| 显示 | 故障名称 | 故障 类型 | 能否复位 | 603F对应码 |
| Er.200 | 驱动器过载保护 | NO. 2 | 是 | 0x3230 |
| Er.201 | 过流故障 | N0.2 | 是 | 0x2312 |
| Er.202 | 主回路过压 | N0. 2 | 是 | 0x3210 |
| Er.203 | 主回路运行中欠压 | N0. 2 | 是 | 0x3220 |
| Er.204 | 电机参数自学习故障 | N0.2 | 是 | 0x0fff |
| Er.205 | 编码器自整定故障(包括UVW功率线相序出差、UVW 信号线出错,Z脉冲未找到等) | N0. 2 | 是 | 0x0fff |
| Er.206 | 温度检测断线 | N0. 2 | 是 | 0x5443 |
| Er.207 | 厂内故障1 | N0.2 | 是 | 0x6010 |
| Er.208 | 厂内故障2 | N0.2 | 是 | 0x6010 |
| Er.209 | 内故障3 | N0. 2 | 是 | 0x6320 |
| Er.210 | 保留 | N0. 2 | 是 | |
| Er.211 | E2PROM读写错误 | NO. 2 | 是 | 0x5530 |
| Er.212 | 外部设备故障 | N0. 2 | 是 | 0x5444 |
| Er.213 | 命令冲突故障 | N0. 2 | 是 | 0x5441 |
| Er. 214 | 控制回路运行中欠压 | N0. 2 | 是 | 0x3120 |
| Er.215 | 输出缺相故障 | N0.2 | 是 | 0x5442 |
| Er.216 | 散热器过热 | N0.2 | 是 | 0x4210 |
| Er.217 | 电流检测电路故障 | N0. 2 | 是 | 0xfff |
| Er. 218 | 抱闸非正常打开 | N0.2 | 是 | 0x0fff |
| Er.219 | 同步丢失 | N0.2 | 是 | 0x0fff |
| Er.220 | 未烧录XML 配置文件 | N0. 2 | 是 | 0x0e13 |
| Er. 221 | 同步周期设定错误 | N0. 2 | 是 | 0x0e13 |
| Er. 222 | 同步周期误差过大 | N0. 2 | 是 | 0x0e15 |
| Er. 223 | 网络状态异常切换 | N0. 2 | 是 | 0x0fff |
| Er.224 | 同步模式设置错误 | N0.2 | 是 | 0x0e13 |
| Er. 225 | 同步信号和PWMPLL设置失败 | N0. 2 | 是 | 0x0fff |
| 显示 | 故障名称 | 故障 类型 | 能否复位 | 603F对应码 |
| Er.300 | 电机过载保护 | N0. 3 | 是 | 0x3230 |
| Er.301 | 主回路输入缺相 | N0. 3 | 是 | 0x3130 |
| Er.302 | 过速度保护 | N0.3 | 是 | 0x8400 |
| Er.303 | 脉冲输出过速 | N0. 3 | 是 | 0x0fff |
| Er.304 | 脉冲输入过速 | N0.3 | 是 | 0x0fff |
| Er.305 | 电机堵转 | NO.3 | 是 | 0x7121 |
| Er.306 | 编码器电池失效 | N0. 3 | 是 | 0x7305 |
| Er.307 | 编码器多圈计数错误 | N0.3 | 是 | 0x7305 |
| Er.308 | 编码器多圈计数溢出 | N0.3 | 是 | 0x7305 |
| Er.309 | AD采样过压 | NO.3 | 是 | 0x0fff |
| Er.310 | 位置偏差过大 | N0.3 | 是 | 0x8611 |
| Er.311 | 全闭环混合位置偏差过大 | N0.3 | 是 | 0x8611 |
| Er.312 | 电子齿轮比设置超限 | N0.3 | 是 | 0x6320 |
| Er.313 | Modbus通讯故障 | N0.3 | 是 | 0x0fff |
| Er. 314 | 制动电阻过载保护 | NO.3 | 是 | 0x3210 |
| Er.315 | 原点归零超时故障 | NO. 3 | 是 | 0x0fff |
| Er.316 | 原点归零异常 | NO. 3 | 是 | 0x6320 |
| 显示 | 故障名称 | 故障 类型 | 能否复位603F对应码 | |
| AL. 400 | 保留 | N0. 4 | 是 | 无 |
| AL. 401 | 编码器电池告警 | N0. 4 | 是 | 无 |
| AL. 402 | DI紧急停机告警 | N0. 4 | 是 | 无 |
| AL. 403 | 外接制动电阻过小告警 | N0. 4 | 是 | 无 |
| AL. 404 | 变更参数需重新上电告警 | N0. 4 | 是 | 无 |
| AL. 405 | 正向超程告警 | N0. 4 | 是 | 无 |
| AL. 406 | 反向超程告警 | N0. 4 | 是 | 无 |
| AL. 407 | 模块过热告警 | N0. 4 | 是 | 无 |
| Er. 408 | 运行限制告警 | NO. 4 | 是 | 无 |
| 中止代码 | 功能描述 |
| 05030000 | 触发位没有交替改变 |
| 05040000 | SDO协议超时 |
| 05040001 | 非法或未知的客户端/服务器命令字 |
| 05040005 | 内存溢出 |
| 06010000 | 对象不支持访问 |
| 06010001 | 试图读只写对象 |
| 06010002 | 试图写只读对象 |
| 06020000 | 对象字典中对象不存在 |
| 06040041 | 对象不能够映射到PDO |
| 06040042 | 映射的对象的数目和长度超出PD0长度 |
| 06040043 | 一般性参数不兼容 |
| 0604 0047 | 一般性设备内部不兼容 |
| 0606 0000 | 硬件错误导致对象访问失败 |
| 0607 0010 | 数据类型不匹配,服务参数长度不匹配 |
| 0607 0012 | 数据类型不匹配,服务参数长度太大 |
| 0607 0013 | 数据类型不匹配,服务参数长度太短 |
| 0609 0011 | 子索引不存在 |
| 0609 0030 | 超出参数数值的值范围 |
| 0609 0031 | 写入参数数值太大 |
| 0609 0032 | 写入参数数值太小 |
| 0609 0036 | 最大值小于最小值 |
| 0800 0000 | 一般性错误 |
| 0800 0020 | 数据不能传送或保存到应用 I |
| 0800 0021 | 由于本地控制导致数据不能传送或保存到应用 |
| 0800 0022 | 由于当前设备状态导致数据不能传送或保存到应用 |
| 0800 0023 | 对象字典动态产生错误或对象字典不存在 |
| 0800 0024 | 数据不存在 |
10.2.2故障的处理办法
| 故障 代码 | 故障类型 | 产生机理 | 可能的故障原因 | 对策 |
| Er.100 | 电机和驱动器 匹配故障 | 电机的额定电流大 于驱动器额定电流 或电机的额定电压 大于驱动器额定电 压 | 产品编号(电机或驱动器)不 存在 | 采用我司驱动器与伺服电机 时,应确保F00.03编号和电 机铭牌匹配。 参考“2.4伺服系统配套规 电机与驱动器额定电流和额格”,更换不匹配的产品。确 |
| Er.101 | 位置模式和编 码器匹配故障 | 绝对位置模式下 (F01.01>0),电机 不匹配或电机编号 | 定电压不存在 绝对位置模式下(F01.01>0) 检测电机不匹配或电机编号 | 保所选电机的额定电压和电 流小于驱动器的额定参数。 根据电机铭牌重新设置 F00.03(电机编号)或更换匹 |
| 设置错误 转矩控制模式下, 转矩指令方向与速 | 设置错误 U、V、W相序接线错误 | 配的电机或设置正确的 F00.21(编码器代码)。 按照正确UVW相序接线。 | ||
| 上电时,干扰信号导致电机转 子初始相位检测错误 | 重新上电。 | |||
| Er.102 | 飞车故障 | 度反馈方向相反; 位置或速度控制模 式下,速度反馈与 速度指令方向相反 | 编码器型号错误或接线错误 | 更换为相互匹配的驱动器及 电机,采用我司驱动器与伺服 电机时,应确保F00.03正确。 重新确认电机型号,编码器类 型,编码器接线。 |
| 故陣处理 | |||||
| 编码器接线错误、老化腐蚀,重新焊接、插紧或更换编码器 编码器插头松动 | 线缆。 | ||||
| 减小垂直轴负载,或提高刚 垂直轴工况下,重力负载过大性,或在不影响安全和使用的 | |||||
| 前提下,屏蔽该故障。 若使用内置制动电阻,阻值为 “65535”,则调整为使用外 接制动电阻 (F01.16=1/2), 并拆除RB、B之间导线,电阻 | |||||
| Er.103 | 逆变模块保护 | 硬件检测到短路信 号 | 制动电阻过小或短路 | 阻值与功率可选用与内置制 动电阻规格一致; 若使用外接制动电阻,阻值小 | |
| 于F01.11,参考“2.2.5制 动电阻相关规格”,更换新的 电阻,重新连接于(+)、B之 间。 | |||||
| 电机线缆接触不良 | 紧固有松动、脱落的接线。 | ||||
| 电机线缆接地 | 绝缘不良时更换电机。 | ||||
| 电机UVW线缆短路 | 正确连接电机线缆。 | ||||
| 电机烧坏 | 不平衡则更换电机。 | ||||
| 编码器插头松动 驱动器故障 | 编码器接线错误、老化腐蚀,重新焊接、插紧或更换编码器 线缆。 更换伺服驱动器。 | ||||
| Er.104 | 运行中对地短 软件检测到对地短 路 | 路信号 | 电机线缆接触不良 | 紧固有松动、脱落的接线。 | |
| 驱动器动力线缆(UVW)对地 发生短路 | 重新接线或更换驱动器动力 | ||||
| 电机线缆接地 | 线缆。 绝缘不良时更换电机。 | ||||
| 电机UVW线缆短路 | 正确连接电机线缆。 | ||||
| 电机烧坏 | 不平衡则更换电机。 | ||||
| 驱动器故障 | 更换伺服驱动器。 | ||||
| Er.105 | 编码器故障 | 编码器Z信号被干 扰,导致Z信号对 应的电角度变化过 大 | 编码器接线错误 | 按照正确的配线图重新接线。 重新接线,并确保编码器接线 | |
| 编码器线缆松动 | 端子紧固连接。 线缆优先使用我司标配线缆; | ||||
| 编码器Z信号受干扰 | 如果非标配线,则要检查线缆 是否符合规格要求,是否使用 双绞屏蔽线等。 走线上尽量强弱电分开,电机 线缆和编码器线缆切勿捆扎, 电机和驱动器的地接触良好。 检查编码器两端插头接触是 | ||||
| 否良好,是否有针头缩进去等 情况。 | |||||
| 编码器故障 | 更换可正常使用的编码器线 | ||||
| 缆。 | |||||
| 如果不是,则编码器本身问题 较大,需更换伺服电机。 | |||||
| 编码器内部参数异 串行编码器线缆断线或松动 | 确认编码器线缆是否连接有 无或断线、接触不良等情况, 如果电机线缆和编码器线缆 捆扎在一起,则请分开布线。 | ||||
| Er.107 | Z脉冲丢失故2500 线增量式编码 障 | 器Z信号丢失 | 串行编码器参数读写异常 | 更换伺服电机。 | |
| 编码器故障导致Z信号丢失 | 更换伺服电机。 接线不良或接错导致编码器2检查编码器是否接触良好, | ||||
| 编码器信号干扰严重 | 采用我司提供的编码器连接 | ||||
| Er.108 | 增量编码器 | 上电后,读取2500 线增量式编码器转 UVW 读取错误 子初始相位信息错 误 | 驱动器和电机类型不匹配 | 线,和功率线分开走线。 更换成匹配的电机和驱动器。 | |
| Er.109 | 增量脉冲型编 | 增量式编码器AB信 信号丢失 号丢失 | 编码器线缆断线 | 更换完成的编码器线缆,并紧 固连接。 | |
| 编码器故障导致AB信号丢失更换伺服电机。 | |||||
| 硬件检测到2500线接线不良或接错导致编码器Z检查编码器线是否接触良好, | 重新接线或更换线缆。 | ||||
| Er.110 | 总线型编码器 断线 | 硬件检测到总线型 编码器通信信号丢 失 | 编码器信号干扰严重 | 采用我司提供的编码器连接 线,和功率线分开走线。 | |
| 编码器故障导致通信信号丢 失 | 更换伺服电机。 | ||||
| 编码器信号干扰严重 | 采用我司提供的编码器连接 线,和功率线分开走线。 | ||||
| Er.200 | 驱动器过载 | 驱动器累计热量过 高,且达到故障阈 值 | 参数设置错误 | F00.00和驱动器铭牌不一致 时可联系我司; 根据电流反馈效果合理调整 | |
| 偏大) | 增益参数。 驱动器负载率过高(负载惯量驱动器重新选型,选择功率更 | ||||
| 驱动器负载率过高(机械卡 | 大的驱动器。 解除机械卡顿。 | ||||
| 顿) 电机堵转 | 参考 Er.305 故障处理方法。 | ||||
| Er.201 | 过流故障 | 软件检测到过流 | 输入指令与接通伺服同步或 输入指令过快 | 指令时序:伺服面板正常监控 显示后,先打开伺服使能信号 (S-ON),再输入指令。 | |
| 允许情况下,加入指令滤波时 间常数或加大加减速时间。 若使用内置制动电阻,阻值为 | |||||
| 制动电阻过小或短路 | “65535”,则调整为使用外 接制动电阻 (F01.16=1/2), | ||||
| 并拆除 RB、B之间导线,电 阻阻值与功率可选用与内置 | |||||
| 制动电阻规格一致; 若使用外接制动电阻,阻值小 于F01.11,参考“2.2.5制 | ||
| 动电阻相关规格”,更换新的 电机线缆接触不良 | 电阻,重新连接于(+)、B之 间。 | |
| 紧固有松动、脱落的接线。 绝缘不良时更换电机。 | ||
| 电机线缆接地 电机UVW线缆短路 | 正确连接电机线缆。 | |
| 电机烧坏 | 不平衡则更换电机。 | |
| 参考“9.2惯量辨识和 | ||
| 增益设置不合理,电机振荡 编码器接线错误、老化腐蚀, | 10.2.3警告的处理方法”, 进行增益调整。 | |
| 编码器插头松动 驱动器故障 | 重新焊接、插紧或更换编码器 线缆。 更换伺服驱动器。 | |
| 主回路输入电压过高 | 按照以下规格更换或调整电 压: 220V驱动器: 有效值:220V~240V 允许偏差:-10%~+10% (198V~264V) 380V驱动器: | |
| 了雷击影响 +、-之间直流母线 主回路过电压 电压超过故障值 | 有效值:380V~440V 允许偏差:-10%~+10% (342V~484V) 接入浪涌抑制器后,再接通控 电源处于不稳定状态,或受到 制电和主回路电,若仍然发生 故障时,则更换伺服驱动器。 | |
| 制动电阻失效 | 若阻值“”(无穷大),则 制动电阻内部断线:若使用内 置制动电阻,则调整为使用外 接制动电阻(F01.16=1/2), 并拆除RB、B之间导线,电阻 阻值与功率可选为与内置制 动电阻一致;若使用外接制动 电阻,则更换新的电阻,重新 接于(+)、B 之间。 务必设置F01.17(外接制动电 | |
| 阻功率)、F01.18(外接制动电 阻阻值)与实际使用外接制动 电阻参数一致。 更换外接制动电阻阻值为推 | ||
| 外接制动电阻阻值太大,最大 制动能量不能完全被吸收 | 荐值,重新接于(+)、B 之间。 务必设置F01.17(外接制动电 阻功率)、F01.18(外接制动电 阻阻值)与实际使用外接制动 |
| 电阻参数一致。 首先确保主回路输入电压在 | ||||
| 电机运行于急加减速状态,最 大制动能量超过可吸收值 | 规格范围内,其次在允许情况 下增大加减速时间。 | |||
| 母线电压采样值有较大偏差 | 咨询我司技术支持。 | |||
| 伺服驱动器故障 | 更换伺服驱动器。 | |||
| Er.203 | 主回路运行中+、-之间直流母线 欠压 | 电压低于故障值 | 主回路电源不稳或者掉电 | 提高电源容量,具体请参考 “2.4伺服系统配套规格”。 更换线缆并正确连接主回路 |
| 发生瞬间停电 | ||||
| 运行中电源电压下降 | ||||
| 缺相,应输入3相电源运行的 驱动器实际以单相电源运行 | 电源线: 三相:L1、L2、L3 单相:L1、L2 | |||
| Er.204 | 电机参数自学 习故障 | 障 | 伺服驱动器故障 | 更换伺服驱动器。 |
| 三相输出线接线不良 | 更换线缆并正确连接。 | |||
| 整定过程中电流异常 | 选择与驱动器匹配的电机。 驱动器在学习伺服若F10.46=2041,则是定子辨确认好输出线正常后,重新启 | |||
| 电机参数时产生故 识阶段出错 若F10.46=2042或 | 动辨识。 确认好输出线正常后,重新启 动辨识,选择和驱动器匹配的 | |||
| Er.205 | 编码器自整定 故障 | 驱动器在学习2500 线光电编码器的安 装信息,学习电机 UVW接线相序时产 生故障 | F10.46=2043,则是电感辨识 阶段出错 | 伺服电机。 1、若在自学习过程中,电机 顺时针运行,则调换UVW 功率线任何两相。调换后 重新自学习。 2、若在自学习过程中,电机 逆时针,且电机编码器为 2500线光电编码器,则可 以调换编码器A、B信号接 线。调换后重新自学习。 3、若在自学习过程中,电机 |
| 电机功率端子UVW接线相序错 误 | ||||
| 逆时针,且电机编码器为 总线编码器,则编码器不 匹配,请联系厂家更换电 机。 确认2500线编码器的信号线 | ||||
| 2500线光电编码器UVW信号 线有误 | 识。 确认2500线编码器的信号线 接线是否可靠正确,检测后重 | |||
| Er.206 | 温度检测断线 | 软件检测到温度回 模块温度检测回路故障 | 新辨识。 更换伺服驱动器。 | |
| Er.207 | 厂内故障1 内部看门狗故障 | 内部看门狗触发 | 联系我司技术支持。 | |
| 厂内故障2 | ||||
| Er.208 | ||||
| Er.209 | 厂内故障3 | 内部时序错误 ①无法向EPROM中 | 参数写入出现异常 | 更改某参数后,再次上电,查 |
| Er.211 | EEPROM读写 错误 | 写入参数值; ②无法从EPROM中 读取参数值; | 看该参数值是否保存。 未保存,且多次上电仍出现该 故障,需要更换驱动器。 | |
| 参数读取出现异常 | ||||
| Er.212 | 外部设备故障 | 驱动器在执行一个 | 外部设备故障 | 处理外部故障后断开外部故 障端子。 任何时候伺服驱动器只能执 |
| Er.213 | 命令冲突故障 命令时,给出了冗 余的伺服命令信号 220V 驱动器:正常 值:310V,故障值:控制电源不稳或者掉电 | 内部使能情况下,上位机伺服 使能信号(S-ON)有效 | 行辅助功能指令和伺服ON指 令中的一种命令。 重新上电,若是异常掉电,需 | |
| Er.214 | 控制回路运行160V; 中欠压 350V。 | 380V驱动器:正常 驱动器检测到电机 输出缺相 | 量。 | 确保电源温度,提高电源容 |
| 值:540V,故障值:控制电缆线接触不良 电机线缆接触不良 | 重新接线或更换线缆。 紧固有松动、脱落的接线。 | |||
| 电机线缆接地 电机UVW线缆短路 | 绝缘不良时更换电机。 正确连接电机线缆。 | |||
| 电机烧坏 | 不平衡则更换电机。 | |||
| 若以上问题都没有,则可以关闭运行中输出缺相检测 | ||||
| Er.216 | 散热器过热 | 驱动器功率模块温 度高于高温保护点 | (F09.02=0)。 环境温度过高 | 改善伺服驱动器的冷却条件, 降低环境温度。 变更故障复位方法,过载后等 |
| 过载后,通过关闭电源对过载待30s再复位。提高驱动器、 故障复位,并反复多次 | 电机容量,加大加减速时间, | |||
| 风扇坏 | 降低负载。 更换伺服驱动器。 | |||
| 伺服驱动器的安装方向、与其根据伺服驱动器的安装标准 它伺服驱动器的间隔不合理 | ||||
| 伺服驱动器故障 | 进行安装。 更换伺服驱动器。 | |||
| 控制板连线或插件松动 | 重新连接后,再次上电 | |||
| Er.217 | 故障 | 过流检测电路 驱动器检测到电流 检测回路出现故障 抱闸保护开启后, | 寻求厂家或代理商服务。 | |
| 辅助电源损坏 | ||||
| 电流检测件损坏 放大电路异常 | ||||
| 抱闸输出信号无 抱闸非正常 打开 | 效,但此时检测到 电机抱闸异常打开 | 按照正确配线重新接线,或更 换电机。 | ||
| Er.219 | 同步丢失 | 电机旋转了两圈以 上 同步通信时,从站 | 查看是否使用带屏蔽功能的①请使用带屏蔽功能的双绞 |
| 接收异常;同步通 | ||||
| 信时,主站发送异 常 | 双绞屏蔽通信线; 查看驱动器是否良好接地; 查看驱动器网口是否损坏。 | 屏蔽线缆; ② 请按标准接线指导接线; ③通过左起第一位数码管查 看网络连接状态。 ①通过后台示波器或者实际 | ||
| 上位机同步时钟未生效; 上位机同步时钟误差过大。 上位机SM2通信周期不稳定。 络; | 示波器测量同步周期: ②数码管左起第二位为1,表 示上位机同步时钟未生效,首 先检查网线是否按照IN端口 进,OUT端口出的顺序连接各 从站,然后重启网络;若网线 连接顺序正确,则直接重启网 ③若不为1,且在驱动器允许 | |||
| Er.220 | 未烧录 XML 配 未烧录设备配置文 置文件 | 件或驱动器故障 | 上位机扫描到从站后,从站 ID | 的波动范围内,可增大从站的 同步丢失故障容限F11.11 烧录设备配置文件 |
| 为空 驱动器故障 | 更换伺服驱动器 | |||
| Er.221 | 同步周期设定 错误 | 网络切换到运行模 式后,同步周期不 是125us 的整数倍 | 定值 | 确认控制器中同步周期的设修改同步周期的设定值为 125us 的整数倍 |
| Er.222 | 过大 | 同步周期误差同步周期误差值超 过阈值 | 每次都出现同步周期误差过 大报警,那么则为XML文件不 匹配 | 将驱动器内部的XML文件版本 更新为最新版本 |
| 偶然出现同步周期误差过大; 通过我司后台示波器工具,观 测 SYNC与IRQ 相位,该信号 是否稳定 | 检测上位机 | |||
| Er.223 | 网络状态异常 切换 | 驱动器在运行下网 络从OP模式切换到 其它模式 | 查看是否使用带屏蔽功能的 双绞屏蔽通信线; 查看驱动器是否良好接地; 查看驱动器网口是否损坏。 | ①请使用带屏蔽功能的双绞 屏蔽线缆; ② 请按标准接线指导接线; ③通过左起第一位数码管查 |
| 上位机软件任务过于重 | 看网络连接状态。 检测上位机、或优化上位机软 件、增大同步周期 | |||
| 同步模式设置了自 检查F11.19 参数是否为0、1、 由模式、SM2 同步、 2以外的值 | 上位机正确设置同步模式 | |||
| Er.225 | 错误 失败 | DC 同步以外的模式 同步信号和网络进入OP模式下 PWM PLL设置后,检测到通信和 伺服的相位不吻合 | ||
| ·请确认 EtherCAT 通信电缆上是否有过度噪音。 | |||||
| Er.300 | 电机过载保护 高,且达到故障阈 | 值 | 电机累计热量过 | 电机接线、编码器接线错误、 不良 | 按照正确接线图连接线缆; 优先使用我司标配的线缆; 使用自制线缆时,请按照硬件 |
| 超过额定转矩,长时间持续运电机;或减轻负载,加大加减 | 接线指导制作并连接。 负载太重,电机输出有效转矩更换大容量驱动器及匹配的 | ||||
| 转 很大 | 速时间。 加减速太频繁或者负载惯量增大单次运行中的加减速时 间。 | ||||
| 增益调整不合适或刚性太强 | 参考“9.2负载惯量辨识”, 重新调整增益。 | ||||
| 驱动器或者电机型号设置错 误 | 查看驱动器和电机铭牌,对照 “2.4伺服系统配套规格”, 设置正确的驱动器型号和电 | ||||
| 因机械因素而导致电机堵转, | 机型。 排除机械因素。 | ||||
| 造成运行时的负载过大 伺服驱动器故障 | 更换伺服驱动器。 | ||||
| 三相输入线接线不良 | 更换线缆并正确连接主回路 | ||||
| 主回路输入缺 | 相 | 三相驱动器缺相 | 三相规格的驱动器运行在单若输入电压符合规格要求,可 | 电源线。 设置F09.00=0(不检测输入缺 | |
| 相电源下 | 相); 其他情况,若输入电压不符合 | ||||
| 三相电源不平衡或者三相电规格要求,请按照要求,更换 压均过低 | 或调整电源。 | ||||
| 电机线缆UVW相序错误 | 按照正确UVW相序接线。 根据机械要求重新设置过速 | ||||
| F09.09参数设置错误 输入指令对应的电机转速是①位置控制模式: 否超过了过速故障阈值 位置控制模式: | 故障阈值。 CSP:减小单个同步周期对应 的位置指令增量,在上位机规 | ||||
| CSP模式,查看齿轮比划指令时,应增加位置斜坡 6091-01h/6091-02h,确定单PP:减小6081h,或增大加减 伺服电机实际转速 超过过速故障阈值 个同步周期对应的位置指令速斜坡(6083h、6084h) 的增量值,转换成的速度信息HM:减小6099-01h和 PP模式,查看齿轮比6099-02h,或增大加减速斜坡 6091-01h/6091-02h,确定 6081h(轮廓速度) HM 模式,查看齿轮比②速度模式: | (609Ah)根据实际情况,减 小齿轮比。 6091-01h/6091-02h,确定减小目标速度、速度限制、齿 轮比,PV模式下,可增大速度 | ||||
| 看齿轮比6091h, 百标速度 60FFh,607Fh(最大轮廓速度) 转矩控制模式: 查看转矩模式下的速度限制 设置F06.13、F06.14,然后查 看对应的速度限制值 | 处理 ③转矩控制模式: 将速度限制值设置在过速故 障阈值之下 | |||
| 电机速度超调 | 参考“9.2负载惯量辨识” 进行增益调整或调整机械运 | |||
| 伺服驱动器故障 | 行条件。 更换伺服驱动器。 ①当F04.25=0时,减小 | |||
| Er.303 | 脉冲输出过速时,输出脉冲频率 | 使用脉冲输出功能 (F04.25=0或1) 超过硬件运行的频 率上限(240KHz)。 | 输出脉冲频率超过了硬件运 行的评论上限(240KHz) | F04.26(编码器分频脉冲数), 使得在机械要求的整个速度 范围内,输出脉冲频率均小于 超过硬件允许的频率上限。 ②当F04.25=1时,减小输入 脉冲频率至硬件允许的频率 上限以内。此时,若不修改电 子齿轮比,电机转速会减小。 若输入脉冲频率本身已较高, 但不超过硬件允许的频率上 限,应做好防干扰措施(脉冲 输入接线使用双绞屏蔽线,设 置管脚滤波参数F09.13或 F09.16),防止干扰脉冲叠加 在真实脉冲指令上,造成误报 |
| Er.304 | CSP模式下607A变 化超过F11.22定义 脉冲输入过速 的阈值,同步周期 相位交越,导致位 置指令积累过大等 | 检查相邻同步周期的目标位 置指令增量(相当于电机速度减小目标位置指令增量 | 故障。 | |
| 检查控制器软件中是否进行 了模式切换或转向伺服使能 指令) | 模式切换前或伺服使能时,将 当前位置的数值赋给目标位 置(607A目标位置) | |||
| PDI相位,观测是否出现较大检查通信,尽量让SYNC和PDI 波动 | 通过后台示波器监控SYNC与调整同步时间、偏移时间,或 相位为一半的同步周期。 | |||
| Er.305 | 电机堵转 | 电机实际转速低于 10rpm,但转矩指令 续时间达到F09.17码器断线 设定值 | 驱动器U、V、W输出缺相或相 序接错 | 按照正确配线重新接线或更 |
| 达到限定值,且持驱动器U、V、W输出断线或编换线缆。 | 排查机械因素。 | |||
| 因机械因素导致电机堵转 断电期间,未接电池 | ||||
| Er.306 | 编码器电池 失效 | 绝对值编码器的电 池电压低于3.0V | 编码器电池电压过低 | 设置F12.02=1清除故障。 更换新的电压匹配的电池。 |
| Er.307 | 数错误 | 编码器多圈计 编码器多圈计数错 误 | 编码器故障 | 更换电机。 |
| Er.308 | 编码器多圈计检测编码器多圈计F09.18=0时检测编码器多圈屏蔽多圈溢出故障或通过 |
| 数溢出 | 数溢出 | 计数溢出 | F12.02 复位编码器。 | |
| Er.309 Er.301 | AD采样电压 | AI采样的值大于 F09.07设定的电压 值 下 | AI通道输入电压过高 | 通过调整输入电压查看采样 电压,直至采样电压不超过 F09.07设定的电压值。 采用双绞屏蔽线重新接线,缩 |
| AI通道接线错误或存在干扰 | 短线路长度。 增大AI通道滤波时间常数: AI1滤波时间常数:F02.25 AI2 滤波时间常数:F02.28 | |||
| 序接错 | 驱动器U、V、W输出缺相或相按照正确配线重新接线,或更 换线缆。 重新接线,伺服电机动力线缆 | |||
| 码器断线 | 驱动器U、V、W输出断线或编与驱动器动力线缆U、V、W必 须一一对应。必要时应更换全 新线缆,并确保其可靠连接。 | |||
| 因机械因素导致电机堵转 | 排查机械因素。 | |||
| 伺服驱动器增益较低 位置控制模式: | 参照第5章进行自动增益或手 动增益调整。 | |||
| 大 | CSP模式,查看齿轮比 个9-步1期对应-02h定单 的增量值,转换成的速度信息 PP模式,查看齿轮比 6091-01h/6091-02h,确定 6081h(轮廓速度) HM模式,查看齿轮比 6091-01h/6091-02h,确定 6099-01h和6099-02h | ① CSP:减小单个同步周期对 加减速斜坡(6083h、6084h) ③HM:减小6099-01h和 6099-02h,或增大加减速斜坡 (609Ah) ④根据实际情况,减小齿轮 比。 | ||
| 相对于运行条件,故障值 (F09.10)过小 | 增大 F09.10 设定值。 | |||
| 伺服驱动器或电机故障 | 若位置指令不为0而位置反馈 始终为0,请更换伺服驱动器 或电机。 | |||
| Er.312 | 电子齿轮设定 码器分辨率 超限 | 电子齿轮比超出限 定值:(0.001×编 /10000,4000×编 码器分辨率 /10000)。 | 电子齿轮比设定值超过上述齿轮比6091-01h/6091-02h的 范围 | 比值超过上述范围 |
| 参数更改顺序问题 | 使用故障复位功能或重新上 电即可。 | |||
| Er.313 | Modbus 通讯 故障 | 通信出现问题 | 波特率设置不当 | 适当设置波特率。 |
| 故障告警参数设置不当 | 根据上位机通信情况设置合 适的值。 | |||
| 干扰过大 | 重新布线 | |||
| Er.314 | 制动电阻过载 外接制动电阻器接 | 将外接制动电阻取下,直接测①更换新的外接制动电阻, |
| 线不良、脱落或断 线 | 量电阻阻值是否为“”(无测量电阻阻值与标称值一致 穷大); “∞”(无穷大)。 | 后,接于(+)、B之间。 测量(+)、B之间阻值是否为②选用良好线缆,将外接制动 电阻两端分别接于(+)、B之 间。 | |
| 使用内置制动电阻 之间的线缆断线或 脱落 | 时,电源端子RB、B测量(+)、B之间阻值是否为 用良好线缆将B、RB直接相连。 “”(无穷大)。 | ||
| 使用外接制动电阻 时,F01.16(制动 电阻设置)选择错 误 | 正确设置F01.16参数。 F01.16=0(使用内部制动电 阻) F01.16=1(使用外接电阻) | ||
| 时,实际选用的外大; 大 | 查看F01.16参数值; 测量实际选用的(+)、B之间外 接制动电阻阻值过查看F01.18参数值,是否大的电阻。 于实际选用的(+)、B之间外接 | F01.16=2(全靠电容吸收) 使用外接制动电阻接电阻阻值,并确定是否过 按照表7-3 ESS200N 系列制动 电阻规格,正确选用阻值合适 | |
| F01.18(外接制动 电阻阻值)大于实 际外接制动电阻阻 值 | 电阻阻值。 | 设置F01.1与实际选用外接电 阻阻值一致。 | |
| 过规格范围 | 测量主回路线缆驱动器侧输 入电压是否符合以下规格: 220V驱动器: 有效值:220V~240V (198V~264V) 380V驱动器: 有效值:380V~440V 允许偏差:-10%~+10% (342V~484V) | 主回路输入电压超允许偏差:-10%②+10%按照左侧规格,调整或更换电 源。 | |
| 大 | 参考“9.2惯量辨识”,进行 负载转动惯量比过转动惯量辨识;或根据机械参 数,手动计算机械总惯量; 实际负载惯量比是否超过30。 | ①选用大容量的外接制动电 阻,并设置F01.17、F01.18 与实际值一致; ②选用大容量伺服驱动器; ③允许情况下,减小负载; 时间; | |
| 电机速度过高,在 减速过程未完成, 周期性运动时,处处于减速状态。 | 设定的减速时间内查看周期性运动时电机的速 度曲线,检查电机是否长时间④允许情况下,加大加减速 | ||
| 于连续减速状态 | 伺服驱动器的容量查看电机单周期的速度曲线, 或制动电阻容量不计算最大制动能量是否可被 | ③允许情况下,加大电机运 行周期。 |
| 足 | 完全吸收。 | |||
| 伺服驱动器故障 | 更换新的伺服驱动器 | |||
| Er.315 | 回原点超时 故障 | 原点开关故障 | 原点复归时一直在高速搜索 而没有低速搜索过程。 原点复归高速搜索后,一直处 在反向低速搜索过程。 | ①若使用的是硬件DI,确认 F02 组已设置DI功能31,然 后检查DI端子接线情况,手 动使DI端子逻辑变化时,通 过F10.06监控驱动器是否接 收到对应的DI电平变化,若 否,说明DI开关接线错误;若 是,说明原点回归操作存在错 |
| 间过短 | 限定查找原点的时查看F04.40所设定时间是否 过小 | 误,正确操作该功能。 增大F04.40 | ||
| 信号的速度过小 | 查看回零起始位置距离原点 高速搜索原点开关开关的距离,判断 6099-01h 所设定速度值是否过小,导致 寻找原点开关的时间过长 | 增大6099-01h | ||
| 开关位置设置不合处于有效状态 理 | 确认两侧限位信号是否同时 确认是否某一限位与减速点 信号或原点信号同时有效 | 合理设置硬件开关位置 | ||
| 原点开关故障 | 原点复归时一直在高速搜索 而没有低速搜索过程。 原点复归高速搜索后,一直处 在反向低速搜索过程。 | 1、若使用的是硬件DI,确认 F02组已设置DI功能31,然 后检查DI端子接线情况,手 动使DI端子逻辑变化时,通 过 F10.06监控驱动器是否接 收到对应的DI电平变化,若 否,说明DI开关接线错误;若 是,说明原点回归操作存在错 误,正确操作该功能。 2、Z信号为原点时,可适当降 低归零时电机的速度。 | ||
| 减速点故障 | 原点归零时没有检测到减速 点 | 1、如果是外部减速点,则检 查减速点开关是否有效。 2、如果是Z信号为减速点, 则可适当降低归零时电机的 速度。 |
| 10.2.3 警合的处理力法 | |||||
| 故障 代码 | 故障类型 | 产生机理 | 可能的故障原因 | 对策 | |
| AL. 400 | 保留 | ||||
| AL. 401 | 警 | 编码器电池告绝对值编码器的电 池电压低于3.0V DI功能33 | 绝对值编码器的电池电压低 于3.0V | 更换新的电压匹配的电池。 | |
| AL. 402 | DI紧急停机 告警 | Emergency) | (FunIN.33:刹车,DI功能33,刹车,被触发 | 检测运行模式,确认安全的前 提下,解除DI刹车有效信号。 ① 外接制动电阻阻值小于 | |
| AL.403 | 外接制动电阻 过小告警 | F01.18(外接制动 电阻阻值)小于 F01.11(驱动器允 许的外接制动电阻 的最小值) 伺服驱动器的功能 | 使用外接制动电阻时 (F01.16=1),外接制动电阻 阻值小于驱动器允许的最小 值 | 接于+、B之间。 值。 | F01.11时,更换为与驱动 器匹配的外接制动电阻, 设置F01.18为选用的电阻 阻值后,将电阻两端分别 ② 外接制动电阻阻值大于 F01.11时,设置F01.18 为实际外接制动电阻阻 |
| AL. 404 | 变更参数需要 重新上电告警 | 码属性“生效方式” 为“再次通电”时, 该功能码参数值变 更后,驱动器提醒 用户需要重新上电 | 更改了再次通电后更改生效 的功能码 | 重新上电。 | |
| AL. 405 | 正向超程告警 | 产生了正向超程信 号 | DI功能14:禁止正向驱动, 端子逻辑有效 | 检查运行模式,确定安全的前 提下,给负向指令或转动电 机,使“正向超程开关”端子 | |
| 软限位最大值超程 | 检查F10.07是否超出了 | 逻辑变为无效。 0x607D-02h的限制,如超出则 | |||
| AL. 406 | 反向超程告警 | 号 | 产生了反向超程信 | DI 功能15:禁止反向驱动, 端子逻辑有效 | 需调整0x607D-02h。 检查运行模式,确定安全的前 提下,给正向指令或转动电 |
| 软限位最小值超程 | 机,使“反向超程开关”端子 逻辑变为无效。 检查F10.07是否超出了 0x607D-01h的限制,如超出则 | ||||
| 需调整0x607D-01h。 | |||||
| AL. 407 | 模块过热告警 | 驱动器检测到模块 温度超过告警值 | 环境温度过高 | 改善伺服驱动器的冷却条件, 降低环境温度。 | |
| 复位,并反复多次 | 告警后,通过关闭电源对告警 提高驱动器、电机容量,加大 加减速时间,降低负载。 | ||||
| 风扇损坏 伺服驱动器之间的安装方向根据伺服驱动器的安装标准 | 更换伺服驱动器。 | ||||
| 间隔不合理 | 进行安装。 | ||||
| 伺服驱动器故障 | 更换伺服驱动器。 | |||
| AL. 408 | 运行限制告警 | 运行限制时间到 | 驱动器运行时间到 | 请联系供应商。 |
10.2.4键盘通信故障
| 故障 代码 | 故障类型 | 产生机理 | 可能的故障原因 | 对策 |
| Er.999 | 键盘通信故障 | 键盘CPU和主机 CPU通信错误 | 键盘CPU和主机CPU通信错误更换驱动器或控制板 |
第11章应用案例
11.1ESS200N配合固高控制器操作案例
(1)利用EthercatConfig加载ESS200N_V1.2_CN.xml或 ESS200N_V1.2_EN.xml配置EtherCAT网络。
① 在PC机上打开EthercatConfig② 加载ESS200N_V1.2_CN.xml文件
④ 选择“ProcessData”选项卡,并按照实际情况选择合适的TPDO和RPDO,其中RPDO的主索引对应0x1600,0x1700,0x1701,0x1702,0x1703,0x1704,0x1705。TPD0 的主索引对应0x1A00,0x1B01,0x1B02,0x1B03,0x1B04。本例程中选择默认的TPDO和RPOD。
⑤ 选择“Install”
⑥ 关闭“SlaveInstallToolkit”,至此XML文件的安装工作完毕。
(2)配置EtherCAT从站
① 在“EtherCATConfigTool”的“EtherCATMaster”下点击鼠标右键。
② 根据实际情况添加设备的数目,本例程中使用一台ESS200N伺服做测试,所以只需添加一台设备。
③ 设置DC同步时间和DC同步移位时间,单位是ns。DC同步时间对应sync0cycle time,DC 同步移位时间对应 sync0 shift time。Sync0 cycle time 必须为12500o 的整数倍,sync0shift time 需要根据现场的实际情况设置最优值,sync0 shifttime 必须小于Sync0 cycletime,此处采用EtherCATConfigTool的默认值。
④ 生成“Gecat.eni”文件
⑤ 启动"固高CPAC-Otobox-UCTN2-ECAT-XXX-XXX"系列运动控制器,并打开OtoStudio编程软件,
⑥ 设置电脑与运动控制器的IP通讯参数。
⑦ 从电脑端远程连接到运动控制器。
⑧ 将EtherCATConfigTool 配置生成的 Gecat.eni 文件拷贝到“\\192.168.0.2\HardDisk\CPAC”路径下。
⑨ 联机登录到运动控制器。
{10} 此时如果界面由“橙色”变成了“蓝色”说明运动控制器与ESS200N通讯上了,接下来就是通过OtoStudio对运动控制器进行编程。
① 设置电子齿轮比。
控制伺服试运行
OtoStudio - GUC ECAI8_Demo.pro\* - [JOG]




